JP2505258Y2 - 自動車用内装材 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、化粧フィルムを用いた自動車の内装材に関
するものである。

〈従来の技術〉 従来、化粧フィルムを用いた自動車の内装材は第３図
で示すように、樹脂成形基材１上に化粧フィルム２を貼
着した構造である。この化粧フィルム２は、化粧シート
３の裏面に粘着剤４を施し、これに発泡PVCシート５を
貼付し、さらに発泡PVCシート５に粘着剤６を施した層
構造のものであり、前記粘着剤６をもって樹脂成形基材
１上に化粧フィルム２を貼着している。

前記化粧フィルム２の発泡PVCシート５は樹脂成形基
材１より発生するガス抜きを目的とするものであり、こ
のガス抜きを行わない場合には、ガス圧により化粧シー
ト３の表面が微細な凹凸の粗面となり品質を悪くする。

〈考案が解決しようとする課題〉 上記従来の化粧フィルム２は第４図で示すように、化
粧シート３の裏面に粘着剤４を塗布する工程と、この粘
着剤４にて発泡PVCシート５を貼付する工程、これをプ
レヒート７する工程と、前記プレヒート７の後に発泡PV
Cシート５に粘着剤６を塗布する工程と、この粘着剤６
に離型紙８をセットする工程との多数の工程を必要と
し、この離型紙８を剥がして樹脂成形基材１上に貼着し
て内装材の製品としている。

さらに、製品後においては、ガス抜き層は発泡PVCシ
ート５であるため、第５図で示すように化粧フィルム２
の貼着初期においては、その端部は樹脂成形基材１に密
接しているが、高温（80℃）では、発泡PVCシート５の
収縮が0.7％と大きいため、化粧フィルム２が追従して
収縮し、樹脂成形基材１との間に隙間Ｇが発生して見栄
えを不良にしている。

〈課題を解決するための手段〉 本考案は、上記従来の不具合を解消したものであり、
その特徴とする構成は、樹脂成形基材上に樹脂繊維塗膜
によるガス抜き層を施し、このガス抜き層の上に粘着剤
付きの化粧フィルムを貼着したものである。

〈作用〉 上記の構成により、化粧フィルムは化粧シートの裏面
に貼着剤を塗布した簡単な層構造となり、ガス抜き層は
樹脂成形基材上にスプレーに塗布した樹脂繊維塗膜によ
る非熱収縮層となり、生産性の向上並びに外観の良い内
装材を得るものである。

〈実施例〉 以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。第１
図において、１は樹脂成形基材であり、この樹脂成形基
材１上には樹脂繊維塗膜によるガス抜き層10が施されて
いる。

前記樹脂繊維塗膜は特開昭61-42373号によるスエード
調又はフエルト調模様の形成方法を利用することにより
実現可能である。

２は化粧フィルムである。この化粧フィルム２は、化
粧シート３の裏面に粘着剤４を塗布した層構造であり、
前記粘着剤４によって化粧フィルム２を前記ガス抜き層
10上に貼着したものである。

第２図は本考案による内装材の製造工程を示すもので
あり、化粧フィルム２は、化粧シート３の裏面に粘着剤
４を塗布する工程と、この粘着剤４に離型紙８をセット
する工程とによって得られ、一方、ガス抜き層10は、樹
脂成形基材１上に前記特開昭61-42373号による樹脂繊維
塗料をスプレー塗装することによって得られ、前記化粧
フィルム２の離型紙８を剥がして前記ガス抜き層10に貼
着することによって内装材の製品となる。

〈考案の効果〉 以上のように本考案によると、化粧フィルムの層構造
が極めて簡素化され、製造工程数を大幅に削減すること
ができ、ガス抜き層もスプレー塗装により容易に形成す
ることができ、化粧フィルムを使用し、かつガス抜き層
を有する自動車用内装材の生産性を向上し、コストダウ
ンが得られる。

また、ガス抜き層は、樹脂繊維塗膜による非熱収縮性
であり、化粧フィルムの収縮による見栄え不良を解消す
る効果を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の層構成図、第２図は本考案の製造工程
図、第３図は従来の層構成図、第４図は同製造工程図、
第５図は従来の不具合点の説明図である。 １……樹脂成形基材、２……化粧フィルム、４……粘着
剤、10……ガス抜き層。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】樹脂成形基材上に樹脂繊維塗膜によるガス
   抜き層を施し、このガス抜き層の上に粘着剤付きの化粧
   フィルムを貼着したことを特徴とする自動車用内装材。