JP2023053238A - 消火器箱 - Google Patents

Abstract

【課題】トンネル内の道路側及び監視員通路面側、特に監視員通路面側から消火器箱の扉を開いて簡単且つ容易に消火器の取出しを可能とする。【解決手段】トンネル壁面に沿って設けられた監視員通路内に埋込み設置され、内部に消火器５０が収納される消火器箱２０は、監視員通路の路面側に位置する上面の扉開口を開閉自在に配置された上扉３２と、上扉３２の閉鎖状態で消火器５０の上部をトンネル壁面側に傾斜させて消火器５０を収納し、上扉３２の開放状態で収納された消火器５０の傾斜状態を変更自在とする消火器取出し構造と、を備える。【選択図】図１４

Description

本発明は、トンネル内の監視員通路内に埋込み設置されて消火器が取り出し自在に収納された消火器箱に関する。

従来、高速道路や自動車専用道などのトンネルには、トンネル内で発生する火災事故から人身及び車両を守るため、非常用設備が設置されている。

このような非常用設備としては、火災の監視と通報のため火災検知器、手動通報装置及び非常電話が設けられ、また火災の消火や延焼防止のために消火栓装置及び消火器箱が設けられ、更にトンネル躯体を火災から防護するために水噴霧ヘッドから消火用水を散水させる水噴霧設備などが設置され、非常用設備の設備機器を監視センターに設けられた防災受信盤からの伝送回線に接続して監視制御が行われている。

例えば消火栓装置は、トンネル内に設けた監視員通路に面した側壁に沿って５０メートル間隔で設置され、開放自在な消火栓扉を備えた筐体に、先端にノズルを装着したホースとバルブ類が収納されている。

また、消火器箱は、消火栓装置と一体に設けられるか、あるいは消火器箱単独で設けられ、トンネル内に設けた監視員通路に面した側壁に沿って例えば５０メートル間隔で設置されている。

監視員通路は路面に対し１メートル程度高くした側壁通路として設けられており、トンネル内の車両通行を妨げることなく且つ安全にトンネル内に設置している消火器箱を含む各種の機器の点検を行うことを可能としている。

火災を伴う車両事故が発生した場合には、事故車両の運転者等の利用者は、消火器箱の消火器扉を開いて消火器を取出して消火作業を行うことができる。

特開２００６－１８１０５７号公報 特開２００８－０５５０２４号公報 特開２００９－２８５１２６号公報 特開２００３－１９０３１５号公報 特開２００６－１８１０５７号公報 特開２００１－００９０５３号公報 特開２０１７－２０９１４５号公報

ところで、シールド工法等により作られた都市型トンネルにあっては、トンネル壁面に消火器箱を埋込み設置できない構造であり、監視員通路側面（壁面）に消火器箱を埋込み設置する必要がある。

しかしながら、従来のように扉を前開きする消火器箱を監視員通路に設置した場合には、消火器扉が開くと建築限界を超えて道路側に飛び出す問題がある。

一方、この問題を解決できたとしても、消火器箱をトンネル内の道路に面した監視員通路壁面に沿って埋込設置した場合、車両火災が発生して消火器扉の前に車両が停止すると、停止車両が邪魔になって、消火器扉を開いて消火器を取り出すことができない場合がある。更に、仮に監視員通路上から操作できる場合でも、監視員通路から消火器扉を開くには、体をかがめて手を伸ばす必要があり、消火器箱からの消火器の取出しに手間取ってしまう場合もある。

本発明は、トンネル内の道路側及び監視員通路面側から、特に監視員通路面側から消火器箱の扉を開いて簡単且つ容易に消火器の取出しを可能とする消火器箱を提供することを目的とする。

（消火器箱）
本発明は、道路を有するトンネル内の道路とトンネル壁面との間にトンネル壁面に沿って設けられた監視員通路内に埋込み設置され、内部に消火器が収納された消火器箱であって、
埋込み設置状態に於いて監視員通路の路面側に位置する上面の扉開口を開閉自在に配置された上扉と、
埋込み設置状態に於いて上扉の閉鎖状態で消火器の上部をトンネル壁面側に傾斜させて消火器を収納し、上扉の開放状態で収納された消火器の傾斜状態を変更自在とする消火器取出し構造が設けられたことを特徴とする。

（取手と係止部材による消火器の傾斜状態の維持）
消火器取出し構造は、上部に取手が設けられ、上扉の閉鎖状態で取手が上扉の裏面に設けられた係止部材に係止されることで、消火器の収納状態を消火器の上部をトンネル壁面側に傾斜させた状態で維持する。

（消火器箱の効果）
本発明は、道路を有するトンネル内の道路とトンネル壁面との間にトンネル壁面に沿った監視員通路内に埋込み設置され、内部に消火器が収納された消火器箱であって、埋込み設置状態に於いて監視員通路の路面側に位置する上面の扉開口を開閉自在に配置された上扉と、埋込み設置状態に於いて上扉の閉鎖状態で消火器の上部をトンネル壁面側に傾斜させて消火器を収納し、上扉の開放状態で収納された消火器の傾斜状態を変更自在とする消火器取出し構造が設けられたため、誤って扉が開放されても道路側に消火器が飛び出すことがなく、走行する車両との衝突を防止可能とする。また、上扉が開放された場合には消火器の傾斜状態が変更自在となるため取り出す位置に対応した取りやすい角度に消火器を傾斜させることが可能であり、消火器を簡単且つ容易に取り出して消火作業を行うことができる。

シールドトンネル内に設置した消火器箱を含むトンネル非常用設備を示した説明図 消火器箱の外観を消火栓収納箱と共に示した図 上扉を前開きし前扉をスライド落下して開放させた消火器箱を示した説明図 上扉を後開きした消火器箱を示した説明図 消火収納箱を正面及び平面から示した説明図 消火器箱の前扉側を内部から見て示した説明図 上扉を前開きして前扉をスライド開放させる第１扉開閉機構と上扉を後開きさせる第３扉開閉機構を横断面で示した説明図 上扉を閉鎖位置に係止すると共に上扉を後開きさせる第２扉開閉機構を横断面で示した説明図 消火器取出し構造の第１実施形態を備えた消火器箱を側面から見た断面により示した説明図 図９の消火器取出し構造を備えた消火器箱を正面から見た断面で示した説明図 図９における取手係止構造を取り出して示した説明図 取手係止構造としてボールチャッキ構造を設けた消火器箱の実施形態を示した説明図 消火器取出し構造に吊下げ網部を設けた消火器箱の実施形態を示した説明図 消火器取出し構造の第２実施形態を備えた消火器箱を側面から見た断面により示した説明図 図１４の消火器取出し構造を備えた消火器箱を正面から見た断面で示した説明図 図１４における消火器取出し構造を取り出して示した説明図 図１４における取手係止構造を取り出して示した説明図 図１４のガイドプレートに対するスライダのガイド構造を取り出して示した説明図 図１４のガイドプレートに設けられたラッチ機構を取り出して示した説明図 図１４の消火器箱の上扉及び前扉を開放して道路側から消火器を取り出す場合を示した説明図 図１４の消火器箱の上扉を後開きして監視員通路側から消火器を取り出す場合を示した説明図

［トンネル非常用設備の概要］
図１は自動車専用道路のトンネル内に設置された消火器箱を含むトンネル非常用設備を示した説明図である。図１に示すように、シールド工法により構築されたトンネル１０内は円筒形のトンネル壁面１２により覆われ、床版１７により仕切られることで道路１５が設けられており、この例にあっては、道路１５は１方向２車線としている。

床版１７で仕切られた道路１５の左側のトンネル壁面１２に沿って監視員通路１４が設けられ、監視員通路１４の下側の内部空間はダクト２２として利用され、電線管等が敷設される。監視員通路１４は例えば高さが９０センチメートル、横幅が７０センチメートルといった大きさをもつ。

道路１５が形成された床版１７の下側はトンネル横方向に複数の区画に仕切られており、例えば、監視員通路１４の下に位置する区画は、管理用通路２３として使用され、また、管理用通路２３はトンネル内での火災発生時には、緊急避難通路として使用される。管理用通路２３には給水本管２４が敷設されている。

トンネル１０の長手方向の５０メートルおきには、消火栓設備１６が設置され、消火栓設備１６はホースが収納された消火栓収納箱１８と例えば２本の消火器を収納した消火器箱２０が配置され、消火栓収納箱１８に対し放水制御機構収納部２５が管理用通路２３に分離して設置されている。

消火器箱２０及び消火栓収納箱１８は、監視員通路１４の路面及び道路１５側の壁面にかけて箱形に刳り貫かれた消火栓埋込部に配置されている。なお、消火器箱２０は消火栓収納箱１８から分離して配置される場合もあるが、以下の説明は、消火栓収納箱１８と一体に設けた場合を例にとっている。

［消火栓設備］
（消火栓収納箱の外観構造）
図２は消火器箱を消火栓収納箱と共に示した説明図、図３は上扉を前開きして前扉をスライド落下して開放させた消火器箱を示した説明図、図４は上扉を後開きした消火器箱を示した説明図である。なお、図３では、筐体内に設けられる、後の説明で明らかにする消火器取出し構造の図示は省略している。

図２に示すように、消火器箱２０は、監視員通路１４の路面下の内部空間に埋込み設置されている。消火器箱２０は、筐体３１の前面中央に前扉３０が設けられ、前扉３０は、下側に固定扉３５が配置され、その上に２枚のスライド扉３６ａ，３６ｂが上下方向にスライド開閉自在に配置されている。

また、消火器箱２０の監視員通路１４の路面側となる上面には、前扉３０と同じ横幅の上扉３２が配置されている。上扉３２は、図３に示す前開きと、図４に示す後開きができる。

ここで、上扉３２で示す前開きとは、図３に示すように、上扉３２の奥行側の後縁部を軸として上向き回りに開閉されることを意味し、また、上扉３２の後開きとは、図４に示すように、上扉３２の手前の前縁部を軸として上向き回りに開閉されることを意味する。

図２に示すように、通常状態では、前扉３０の最上部のスライド扉３６ａは閉鎖状態にある上扉３２により閉鎖状態に係止されており、利用者が道路１５側から操作する場合には、前開きハンドル３４を開操作すると、上扉３２に対するスライド扉３６ａの係止が解除され、図３に示すように、スライド扉３６ａ，３６ｂは自重により固定扉３５の裏側に落下して消火器箱２０の前面扉開口を開放させ、また、上扉３２を前開きすることで、消火器箱２０の上面扉開口を開放させる。

前扉３０の開放は、固定扉３５の裏側に２枚のスライド扉３６ａ，３６ｂが落下して開放されるため、固定扉３５及びスライド扉３６ａ，３６ｂの高さを同じとすると、前扉３０の上側の２／３が開放されることとなり、前扉３０の開口領域を大きくすることで、筐体３１内に収納している消火器の道路１５側からの取出しをより行い易くしている。

なお、本実施形態では、前扉３０を固定扉３５と２枚のスライド扉３６ａ，３６の合計３枚の扉により３分割しているが、分割数を更に増やすことで、前扉３０を開放した場合の開口領域を更に大きくして、筐体３１内に収納している消火器の道路１５側からの取出しをより行い易くできる。

また、利用者が監視員通路１４側から操作する場合には、後開きハンドル３８を開操作すると、筐体３１に対する上扉３２の係止が解除され、図４に示すように、上扉３２を後開きすることで、消火器箱２０の上面扉開口を開放させる。

図２に示すように、消火器箱２０の前面右側には通報装置パネル４２が設けられる。通報装置パネル４２には、赤色表示灯４４、発信機４５、電話ジャック４６及び応答ランプ４８が設けられている。赤色表示灯４４は常時点灯し、消火栓設備の設置場所が遠方から分かるようにしている。火災時には、発信機４５を押して押し釦スイッチをオンすると、発信信号が監視室の火災受信機に送信されて火災警報が出され、これに伴い応答信号が火災受信機から送られて、応答ランプ４８が点灯され、更に、赤色表示灯４４が点滅される。

［前扉及び上扉の開閉機構］
図５は前扉及び上扉を閉鎖した消火器箱を正面及び平面から示した説明図、図６は消火器箱の前扉側を内部から見て示した説明図、図７は上扉との係止を解除して前扉をスライド開放させる第１扉開閉機構の機能構成を示した説明図、図８は上扉を閉鎖位置に係止すると共に上扉を後開きさせる第２扉開閉機構を横断面で示した説明図である。

（前開き機構と後ろ開き機構）
図５乃至図８に示すように、消火器箱２０の上面扉開口に配置された上扉３２は、前開きハンドル３４により操作される前開き機構と、後開きハンドル３８により操作される後開き機構を備える。

上扉３２の前開き機構は、上扉３２が図示の閉鎖位置にある場合に、前扉３０の中の最上部に位置するスライド扉３６ａの上部を第１扉開閉機構６０により係止して閉鎖位置に保持しており、上扉３２の前縁に下向きに配置されている前開きハンドル３４をリフトアップ（開操作）した場合に、上扉３２に対するスライド扉３６ａの係止解除により２枚のスライド扉３６ａ，３６ｂを固定扉３５の裏側にスライド落下させ、２枚のスライド扉３６ａ，３６ｂで閉鎖していた前面扉開口を開放させる。

また、上扉３２を奥行方向に開く前開き操作に対し、第２扉開閉機構６２による筐体３１側との係止を解除し、上扉３２の奥行側に配置された第３扉開閉機構６４の軸中心線８５を回転軸として上扉３２を前開きすることで、上面を開口させる。

上扉３２の後開き機構は、上扉３２が閉鎖位置にある場合に、第３扉開閉機構６４により上扉３２を筐体３１側に係止して閉鎖位置に保持しており、上扉３２の後縁側に設けられた後開きハンドル３８を操作した場合に、筐体３１側との係止が解除され、上扉３２の前縁側に配置された第１扉開閉機構６０及び第２扉開閉機構６２の軸中心線７５を回転軸として、上扉３２の後開きすることで、上面を開口させる。

（第１扉開閉機構）
図５乃至図７に示すように、前扉３０における最上部のスライド扉３６ａの上部中央と上扉３２の前縁中央に配置された第１扉開閉機構６０は、前開きハンドル３４の裏側のハンドル本体３４ａから両側に軸部材（第１軸部材）６６を突出させており、軸部材６６の先端は、スライド扉３６ａの裏面に固定された軸受部６８の軸穴６８ａに挿入されており、これにより上扉３２にスライド扉３６ａを係止させて閉鎖位置に保持させている。

スライド扉３６ａの下側に位置するスライド扉３６ｂは、スライド扉３６ａが上扉３２に係止されて閉鎖位置に保持されると、スライド扉３６ａの裏側で吊り下げられるように連結されることで、閉鎖位置に保持される。

ハンドル本体３４ａの軸部材６６は前開きハンドル３４をリフトアップすると、内側に引き込まれ、軸受部６８の軸穴６８ａから抜けることで、スライド扉３６ａの係止が解除され、スライド扉３６ａ，３６ｂは自重によりスライドしながら固定扉３５の裏側に落下して前面上部を開口させる。

第１扉開閉機構６０の詳細は、図７（Ａ）に示すように、ハンドル本体３４ａ内に、一対の屈曲したリンク７８の一端が移動支点８０で連結され、リンク７８の屈曲位置が回動支点８２としてハンドル本体３４ａ側に固定され、リンク７８の他端はスライド支点８４として、軸部材６６の軸端の支点８６に連結されており、更に、移動支点８０はスプリング８８により図示で上方向に付勢されている。

前開きハンドル３４を操作していない場合、スプリング８８の力を受けて、リンク７８は外側に回動することで、軸部材６６を軸受部６８の軸穴６８ａに嵌め入れ、上扉３２にスライド扉３６ａを係止させている。

前開きンドル３４をリフトアップすると、図７（Ｂ）に示すように、図示しないリンク機構を介して移動支点８０がスプリング８８に抗して下側に移動し、これによりリンク７８は内側に回動し、軸部材６６を内側に引き込むことで、軸受部６８の軸穴６８ａから軸部材６６の先端を引き外し、スライド扉３６ａの係止が解除され、スライド扉３６ａはスライド扉３６ｂと共に自重によりスライドしながら落下して前面扉開口を開放させる。

なお、第１扉開閉機構６０は図７のリンク機構に限定されず、前開きハンドル３４をリフトアップにより軸部材６６を内側に引き込んで軸受部６８の軸穴から引き外す適宜のリンク機構が含まれる。

（第２扉開閉機構）
図５及び図６に示すように、上扉３２の前縁両端に配置された第２扉開閉機構６２は、上扉３２の内側に軸部材（第２軸部材）７２を扉裏面から浮かせた状態で片持ち支持させており、筐体３１側に固定された軸受部７０に対し、軸部材７２を上方から着脱自在としている。

第２扉開閉機構６２は第１扉開閉機構６０と同じ軸中心線７５を有しており、軸中心線７５は上扉３２を後開きする場合の回転中心となる。

第２扉開閉機構６２の詳細は図８に取り出して示すように、上扉３２の内側に支持部材７３により軸部材７２は片持ち支持されており、上扉３２の閉鎖状態で筐体３１側に固定された軸受部７０に回転自在に嵌め込まれている。

軸受部７０には、上向きに開いた半円筒形の開口軸受部材７１が設けられ、開口軸受部材７１の上側にはゴム等の弾性材料で作られた一対のボールキャッチ７７が配置され、開口軸受部材７１に対し軸部材７２を上方から着脱自在に支持させるボールキャッチ機構が構成されている。

また、スライド扉３６ａの上端にはスリット７９が形成され、上扉３２を後開きさせる場合に、軸部材７２を支持している支持部材７３の回動を可能とする隙間が形成されている。

なお、軸受部７０には、ボールキャッチ７７を設けずに、上向きに開いた半円筒形の開口軸受部材７１を設け、開口軸受部材７１により軸部材７２を上方から着脱自在に受けて、回転自在に軸支するようにしても良い。

（第３扉開閉機構）
図５（Ｂ）に示すように、上扉３２の後縁中央に配置された第３扉開閉機構６４は、後開きハンドル３８の裏側のハンドル本体（不図示）から両側に軸部材（第３軸部材）７４を突出させており、軸部材７４の先端は、筐体３１の背面内面に固定された軸受部材７６の軸穴に挿入されており、上扉３２の後縁側を筐体３１側に係止させて閉鎖位置に保持させている。

軸部材７４は後開きハンドル３８をリフトアップ（開操作）すると、内側に引き込まれ、軸受部材７６の軸穴から抜けることで、上扉３２の後縁側の係止が解除され、上扉３２の前縁側に配置された第１扉開閉機構６０と第２扉開閉機構６２による軸中心線７５（図６参照）を中心に、後開きすることができ、これにより上面扉開口を開放させる。

後開きハンドル３８のリフトアップにより上扉３２の係止を解除させる第３扉開閉機構６４の機構構造は、図７に示した、第１扉開閉機構６０と同じ機構構造となる。

［消火器取出し構造の第１実施形態］
図９は消火器取出し構造の第１実施形態を備えた消火器箱を側面から見た断面により示した説明図であり、図９（Ａ）に上扉及び前扉の閉鎖状態を示し、図９（Ｂ）に上扉及び前扉を開いた状態を示し、図９（Ｃ）に上扉を後開きした状態を示す。また、図１０は図９の消火器取出し構造を備えた消火器箱を正面から見た断面で示した説明図、図１１は９における取手係止構造を取り出して示した説明図である。

（消火器を吊り上げる消火器取出し構造）
図９（Ａ）及び図１０に示すように、消火器箱２０には、消火栓取出し構造の第１実施形態として、消火器５０の底部側を着脱自在に収納する収納篭９０が設けられ、収納篭９０は伸縮自在な吊下げ部材として機能する樹脂製のストリング９２により取手９４に吊下げられており、取手９４は着脱連結部９８を備えたリング部材９６と止め輪１００により構成される取手係止構造により上扉３２の裏面に切り離し自在に係止されている。

消火器５０はボンベの上部に固定レバー５０ａと操作レバー５０ｂが設けられ、操作レバー５０ｂの動きはリング状のストッパピン５０ｃの装着でロックされており、通常の操作では、固定レバー５０ａを持って取出し、安全ピン５０ｃを抜いて操作レバー５０ｂを押し下げることで、ホース先端のノズル５０ｄから消火剤を放出させることができる。なお、収納篭９０は、消火器５０のホース先端に設けられたノズル５０ｄがボンベに係止された位置で、上方に刳り貫かれた形状を持ち、この刳り貫き部分にノズル５０ｄが入ることで、消火器５０の向きが決められている。

取手９４に収納篭９０を吊り下げるストリング９２は途中にコイル状に形成された伸縮部を備えており、上扉３２の開閉に伴う取手９４の動きに対し伸縮可能としている。なお、ストリング９２に代えて、途中をコイル状に巻き回したコイルバネが形成された金属ワイヤーを使用しても良い。

取手係止構造は図１１（Ａ）に取出して示すように、上扉３２の裏面に固定された固定部材１０１に止め輪１００が回動自在に吊り下げられており、止め輪１００にリング部材９６が取り下げられている。

リング部材９６は、図１１（Ｂ）に示すように、可撓性を持つ樹脂製の線材をリング状に形成し、一端にマグネット９８ａが固定され、他端に鉄製の磁性体９８ｂが固定され、マグネット９８ａに磁性体９８ｂを吸着することで着脱連結部９８を実現している。

図１１（Ｃ）はリング部材９６の他の実施形態であり、可撓性を持つ樹脂製の線材の一端に球状嵌合穴を備えたソケット９８ｃが固定され、他端に球状突起を備えたプラグ９８ｄが固定され、ソケット９８ｃにプラグ９８ｄを嵌合することで、着脱連結部９８を実現している。

図１１（Ａ）に示すように、リング部材９６は着脱連結部９８を開いた状態で、止め輪１００と取手９４に通して着脱連結部９８を吸着させることで、リング部材９６を介して止め輪１００に取手９４を吊り下げている。

（道路側から上扉及び前扉を開放して消火器を取り出す操作）
道路利用者が道路側から消火器箱２０に収納されている消火器５０を取り出す場合には、図３に示したように、道路利用者は前開きハンドル３４をリフトアップすると、前扉３０における最上部のスライド扉３６ａの係止が解除され、スライド扉３６ａはスライド扉３６ｂと共に自重によりスライド落下して固定扉３５の裏側に収納され、前扉３０が開放される。

続いて、道路利用者が上扉３２を奥行方向に開く前開き操作を行うと、上扉３２の前縁両側に配置されている軸部材７２が軸受部７０から抜き出され、筐体３１側に対する前縁側の係止が解除され、奥行側に配置された第３扉開閉機構６４による軸中心線８５を中心に、上扉３２は前開きされ、上面扉開口が開放される。

このような上扉３２及び前扉３０の開放操作が行われると、図９（Ｂ）に示すように、軸部材７４を軸中心線とした上扉３２の前開きに伴い、上扉３２の裏面に止め輪１００にリング部材９６を介して吊り下げている取手９４が筐体３１の背面側に引き上げられ、取手９４の引き上げに伴いストリング９２のコイル部分も伸展して背面側に傾き、消火器５０から遠ざけられた位置に移動する。

このため道路利用者は、取手９４やストリング９２に妨げられることなく、上扉３２及び前扉３０の開放により形成された消火器箱２０の上面扉開口及び前面扉開口を介して筐体３１内に収納されている消火器５０の固定レバー５０ａを持って前方に簡単且つ容易に取り出して消火作業を行うことができる。

（監視員通路側から上扉を開放して消火器を取り出す操作）
道路利用者が監視員通路側から消火器箱２０に収納されている消火器５０を取り出す場合には、図４に示したように、道路利用者は監視員通路１４から体をかがめて後開きハンドル３８をリフトアップすると、上扉３２の後縁側の筐体３１側に対する係止が解除され、図５及び図６に示した、前縁側に配置された第１扉開閉機構６０及び第２扉開閉機構６２による共通の軸中心線７５を中心に、上扉３２は後開きされ、上面扉開口が形成される。

このような上扉３２が後開きされると、図９（Ｃ）に示すように、軸部材７２を軸中心線とした上扉３２の後開きに伴い、上扉３２の裏面に止め輪１００にリング部材９６を介して吊り下げている取手９４が筐体３１の前面側に引き上げられ、取手９４の引き上げに伴いストリング９２のコイル部分も伸展して前面側に傾き、取手９４が道路利用者の目の前に出現する。

この状態で道路利用者は、取手９４を手にとって引くと、リング部材９６の例えば磁気吸着している着脱連結部９８が離れ、取手９４を上扉３２側から外すことができる。

続いて、道路利用者は、取手９４によりストリング９２を介して消火器５０が収納されている収納篭９０を上部に引き上げることで、筐体３１内から消火器５０を取り出して消火作業を行うことができる。

このように筐体３１内からの消火器５０の引き上げは、取手９４により行うことができるため、上面扉開口から筐体３１内に手を入れるといった無理な姿勢で取り出す必要がなく、１０キログラム程度と重い消火器５０であっても取手９４を持った引き上げにより簡単且つ容易に取り出すことができる。

また、消火器５０を直接取り出す場合には、消火器５０の上部に設けている安全ピン５０ｃに指をかけて抜いてしまうような誤操作の可能性が高いが、取手９４を持って引き上げればよいことから、安全ピン５０ｃを抜いてしまうような誤操作が確実に防止される。

（ボールチャッキ構造を用いた消火器箱）
図１２は取手係止構造としてボールチャッキ構造を設けた消火器箱の実施形態を示した説明図であり、正面から見た断面の一部で示している。

図１２（Ａ）に示すように、消火器５０を収納した収納篭９０はコイル部分を備えた２本のストリング９２を介して取手９４に吊下げられており、取手９４と上扉３２の間には取手係止構造としてボールチャッキ構造１０２が設けられている。

ボールチャッキ構造１０２は、図１２（Ｂ）に取出して示すように、取手９４の付け根側にボールチャッキ本体１０４が設けられ、ボールチャッキ本体１０４は中央の嵌合切欠の両側に、バネ１０８で押されたボール１０６が先端側を露出して配置されている。一方、上扉３２の裏面には、チャッキ部材１１０が固定されており、チャッキ部材１１０の両側にはボール溝１１２が形成されており、取手９４側のボールチャッキ本体１０４をチャッキ部材１１０に押し込むことで、ボール１０６がボール溝１１２に嵌着し、上扉３２の裏面に取手９４が着脱自在に係止される。

道路利用者が道路側から消火器５０を取り出す場合には、上扉３２の前開きに伴いボールチャッキ構造１０２により係止された取手９４及びストリング９２が筐体３１の背面側に後退し、取手９４及びストリング９２に妨げられることなく、上面扉開口及び前面扉開口から手を入れ、消火器５０の固定レバー５０ａを持って簡単且つ容易に取り出すことができる。

また、道路利用者が監視員通路側から消火器５０を取り出す場合には、上扉３２の後開きに伴い、上扉３２の裏面にボールチャッキ構造１０２により係止されている取手９４が道路利用者の目の前に出現し、取手９４を外して消火器５０を引き上げることで、簡単且つ容易に取り出すことができる。

（吊下げ網部を設けた消火器取出し構造）
図１３は消火器取出し構造に吊下げ網部を設けた消火器箱の実施形態を示した説明図である。

図１３に示すように、本実施形態の消火器取出し構造は、図９の実施形態と同様に、上扉３２の裏面の止め輪１００にリング部材９６を介して取手９４を着脱自在に係止させているが、取手９４にコイル状に形成されたストリング９２を介して吊下げている収納篭９０側に吊下げ網部１１４が設けられている点で相違する。

吊下げ網部１１４は、金属製のリング１１６と同じく金属製の線材で形成された収納篭９０とが、例えば円周状の４か所が樹脂コーティングされた樹脂被覆金属ワイヤー１２０で連結され、その間は、破線で示す樹脂製のストリング１１８で連結された縦網が形成されている。

このように収納篭９０の上側に形成された吊下げ網部１１４を介して取手９４にストリング９２で消火器５０を吊り下げた消火器取出し構造にあっては、監視員通路側から消火器５０を取り出すため、上扉３２を後開きし、取手９４を持って消火器５０を引き上げる場合、上面扉開口の開口縁に消火器５０を当てながら斜め上方に引き上げる場合がある。

このとき樹脂製のストリング１１８と樹脂被覆金属ワイヤー１２０が組み合わされた吊下げ網部１１４にゆり開口縁部との滑りが高められ、接触抵抗の低減により、軽い力で滑らかに消火器５０を取出すことが可能となる。

［消火器取出し構造の第２実施形態］
図１４は消火器取出し構造の第２実施形態を備えた消火器箱を側面から見た断面により示した説明図、図１５は図１４の消火器取出し構造を備えた消火器箱を正面から見た断面で示した説明図、図１６は図１４における消火器取出し構造を取り出して示した説明図、図１７は図１４における取手係止構造を取り出して示した説明図、図１８は図１４のガイドプレートに対するスライダのガイド構造を取り出して示した説明図、図１９は図１４のガイドプレートに設けられたラッチ機構を取り出して示した説明図である。

（消火器のスライド引上機構を備えた消火器取出し構造）
図１４、図１５及び図１６に示すように、消火器箱２０の筐体３１内には、底部に支持された回動軸１３２により前後方向に回動自在に台座１３０が配置され、台座１３０の背後にガイドプレート１３４が起立されている。

ガイドプレート１３４には高さ方向にガイド溝１５４が形成され、ガイド溝１５４に沿って上下方向に移動自在にスライダ１３６が配置され、スライダ１３６には消火器５０の底部側を収納する収納篭１３８が固定されている。

ガイドプレート１３４の両側には段付部として軌道１４２が形成され、軌道１４２に対してはスライダ１３６の両側に軸支されたローラ１４０が乗り、スライダ１３６の上下方向の動きをローラ１４０の転動で滑らかに行うことを可能としている。

軌道１４２の上部のスライダ１３６の停止位置と、その途中の位置には、ラッチ機構１４４が設けられている。ラッチ機構１４４は下側からのローラ１４０の通過は許容するが、ローラ１４０の下方への戻りを阻止する。

ガイドプレート１３４の上部は、筐体３１の背面上部に配置された吸着支持部１４８が位置し、吸着支持部１４８に設けられたマグネット１５６により吸着支持されている。

また、吸着支持部１４８に相対したガイドプレート１３４の前面には、取手基台１５８に軸１６０により回動自在に設けられた取手１４６が配置されており、マグネット１５６の磁力によりガイドプレート１３４に吸着固定されている。

ガイドプレート１３４に摺動自在に配置されたスライダ１３６と取手１４６の間は金属ワイヤー１５０により連結されており、取手１４６を取り外して金属ワイヤー１５０を介してスライダ１３６に固定された収納篭１３８を引上げ可能としている。また、金属ワイヤー１５０はガイドプレート１３４の上部に配置されたワイヤーガイド１３５を通して取手１４６に連結されている。また、ワイヤーガイド１３５はスライダ１３６の引上げ位置を規制するストッパーとしても機能する。

取手係止構造は、図１７（Ａ）の平面から見た説明図に示すように、筐体３１の背面上部に固定された吸着支持部１４８のマグネット１５６により、ガイドプレート１３４及び取手基台１５８を磁気吸着により着脱自在に係止させている。

この取手係止構造は、図１７（Ｂ）に示すように、取手１４６を引くことで取手基台１５８をガイドプレート１３４から外すことができ、また、ガイドプレート１３４も前方に回動させることで、吸着支持部１４８から外すことができる。

図１４に示すように、取手１４６は上扉３２及び前扉３０の閉鎖状態で、前方の水平方向に位置しており、水平に位置した取手１４６の先端に対しては、上扉３２の裏面に固定されたフック部材１５２が先端の屈曲部により下側から係止されている。フック部材１５２は上扉３２の前開き又は後開きによる移動で、水平位置にある取手１４６を起立方向に回動させる。

なお、フック部材１５２の取付位置によっては、上扉３２の前開きによる移動のときに取手１４６を起立方向には動かさないようにすることもできる。

ガイドプレート１３４のガイド溝１５４に対するスライダ１３６のガイド構造は、図１８に示すように、スライダ１３６の背後に形成されたガイド突起１６２がガイド溝１５４に摺動自在に嵌め入れられており、ガイド突起１６２のガイド溝１５４を超えた位置には止め板１６４が固定され、スライダ１３６がガイド溝１５４から抜け出さないようにしている。

ガイドプレート１３４の両側に形成された軌道１４２に設けられたラッチ機構１４４は、図１９に示すように、軌道１４２の所定位置に形成された矩形の切欠１６８の下側に軸ピン１７０により楔形のラッチ爪１６６の下端が回動自在に軸支されており、軸ピン１７０に巻いたバネ１７２によりラッチ爪１６６を図示の起立位置に保持させている。

ラッチ機構１４４は、軌道１４２に沿ったローラ１４０の下から上への移動に対しては、ローラ１４０の通過に伴いラッチ爪１６６が押し込まれ、ローラ１４０の通過、即ちスライダ１３６の通過を許容し、ローラ１４０の上から下への戻りに対しては、ラッチ爪１６６は図示の起立状態を維持してローラ１４０の通過をロックしてスライダ１３６を停止保持させる。

ここで、図１４に示すように、上扉３２及び前扉３０が閉鎖された通常状態で、ガイドプレート１３４の吸着支持部１４８による吸着保持により、台座１３０の収納篭１３８に収納された消火器５０は筐体３１の背面側に傾いた状態となっており、上扉３２及び前扉３０が誤作動などによる誤って開放されたとしても、消火器５０が道路側に飛び出して建築限界を侵すことがなく、走行する自動車との衝突を確実に防止可能としている。

（道路側から上扉及び前扉を開放して消火器を取り出す操作）
道路利用者が道路側から消火器箱２０に収納されている消火器５０を取り出す場合には、上扉３２及び前扉３０の開放操作が行われると、図２０に示すように、軸部材７４を軸中心線とした上扉３２の前開きに伴い、上扉３２の裏面に固定されたフック部材１５２により取手１４６が軸１６０を中心に回動され、消火器５０から遠ざけた位置に起立する。

この状態で、筐体３１内に収納されている消火器５０の固定レバー５０ａを持って手前に引くと、回動軸１３２を中心に台座１３０が前方に回動し、台座１３０の回動に伴いガイドプレート１３４も吸着支持部１４８から外れて前方に回動し、スライダ１３６に固定された収納篭１３０に収納している消火器５０も想像線で示す消火器５０－１のように前方に傾斜する。

このため道路利用者は、前方に傾いた状態にある消火器５０－１の固定レバーを持って簡単且つ容易に取出して消火作業を行うことができる。

（監視員通路側から上扉を開放して消火器を取り出す操作）
道路利用者が監視員通路側から消火器箱２０に収納されている消火器５０を取り出す場合には、上扉３２が後開きされると、図２１に示すように、軸部材７２を軸中心線とした上扉３２の後開きに伴い、上扉３２の裏面に固定されているフック部材１５２により取手１４６が軸１６０を中心に回動され、上面扉開口から上方に取手１４６が飛び出すように起立し、取手１４６が道路利用者の目の前に出現する。

この状態で道路利用者は、取手１４６を手にとって引くと、磁気吸着されているガイドプレート１３４から外れ、取手１４６を上に引くことで、金属ワイヤー１５０を介して収納篭１３８が固定されたスライダ１３６により消火器５０を引き上げる。

取手１４６による消火器５０の引き上げは、スライダ１３６のローラ１４０が最上部のラッチ機構１４４を超える位置まで引き上げると、その位置でロックされ、取手１４６を離しても消火器５０は下降せず、上面扉開口から消火器５０を露出した状態が維持され、消火器５０の固定レバー５０ａを持って消火器５０を簡単且つ容易に監視員通路から取り出して消火作業を行うことができる。

また、取手１４６による消火器５０の引き上げを途中で止めても、中間のラッチ機構１４４を超える位置まで引き上げていれば、ラッチ機構１４４の位置で消火器５０は保持され、引上げ途中に保持された状態から改めて取手１４６により引き上げることが可能となる。このため女性や高齢者等の力のない道路利用者であっても、１０キログラム程度と重い消火器５０を複数回に分けて引き上げることで、簡単且つ容易に上面扉開口から露出する取出し位置に引き上げることができる。

［本発明の変形例］
（第１乃至第３扉開閉機構）
上記の実施形態に示した消火器を吊り上げるか消火器を引き上げる消火器取出し構造は一例であり、上扉側に着脱自在に配置された取手を持って消火器を監視員通路側から取り出す構造であれば、適宜の構造が適用できる。

（扉開閉構造）
上記の実施形態は、上扉の前開きに伴い前扉の係止を解除してスライド開放させ、また、前扉を閉鎖位置に保持したまま上扉を後ろ開きさせる構造であれば、適宜の構造が含まれる。

（消火器箱の配置）
上記の実施形態は、消火栓収納箱の片側に、２本の消火器を収納する消火器箱を配置した場合を例にとっているが、消火栓収納箱の両側に、消火器１本を収納する消火器箱を設けるようにしても良い。

（その他）
また本発明は、その目的と利点を損なうことのない適宜の変形を含み、更に、上記の実施形態に示した数値による限定は受けない。

１０：トンネル
１２：トンネル壁面
１４：監視員通路
１５：道路
１６：消火栓設備
１７：床版
１８：消火栓収納箱
２０：消火器箱
２２：ダクト
２３：管理用通路
２４：給水本管
２５：放水制御機構収納部
３０：前扉
３１：筐体
３２：上扉
３４：前開きハンドル
３４ａ，３８ａ：ハンドル本体
３６ａ，３６ｂ：スライド扉
３８：後開きハンドル
４２：通報装置パネル
４４：赤色表示灯
４５：発信器
４６：応答ランプ
４８：電話ジャック
５０：消火器
６０：第１扉開閉機構
６２：第２扉開閉機構
６４：第３扉開閉機構
６６，７２，７４：軸部材
６８，７０：軸受部
７３：支持片
７５，８５：軸中心線
７６：軸受部材
７８：リンク
８０：移動支点
８２：回動支点
８４：スライド支点
８８：スプリング
９０，１３８：収納篭
９２，１１８：ストリング
９４，１４６：取手
９６：リング部材
９８：着脱連結部
９８ａ：マグネット
９８ｂ：磁性体
９８ｃ：プラグ
９８ｄ：ソケット
１００：止め輪
１０２：ボールキャッチ構造
１０４：ボールキャッチ本体
１１０：チャッキ部材
１１４：吊下げ網部
１２０：樹脂被覆金属ワイヤー
１３０：台座
１３２：回動軸
１３４：ガイドプレート
１３６：スライダ
１４０：ローラ
１４２：軌道
１４４：ラッチ機構
１４８：吸着支持部
１５０：金属ワイヤー
１５２：フック部材
１５４：ガイド溝
１５６：マグネット
１５８：取手基台
１６０：軸
１６２：ガイド突起
１６４：止め板
１６６：ラッチ爪
１６８：切欠
１７０：軸ピン
１７２：バネ

Claims (2)

1. 道路を有するトンネル内の前記道路とトンネル壁面との間に前記トンネル壁面に沿って設けられた監視員通路内に埋込み設置され、内部に消火器が収納された消火器箱であって、
   前記埋込み設置状態に於いて前記監視員通路の路面側に位置する上面の扉開口を開閉自在に配置された上扉と、
   前記埋込み設置状態に於いて前記上扉の閉鎖状態で前記消火器の上部を前記トンネル壁面側に傾斜させて消火器を収納し、前記上扉の開放状態で収納された消火器の傾斜状態を変更自在とする消火器取出し構造と、
   を備えたことを特徴とする消火器箱。
   
2. 請求項１記載の消火器箱であって、
   前記消火器取出し構造は、上部に取手が設けられ、前記上扉の閉鎖状態で前記取手が前記上扉の裏面に設けられた係止部材に係止されることで、前記消火器の収納状態を前記消火器の上部を前記トンネル壁面側に傾斜させた状態で維持することを特徴とする消火器箱。
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

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