JP2022170698A - 縦型ブラインド - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、ヘッドビーム、ブラインド本体、駆動機構、回転軸、第１推進機構、日よけ部材および第１クラッチを備える縦型ブラインドを提供する。【解決手段】前記日よけ部材は、第１推進機構に操作可能に接続され且つ遮光位置と採光位置の間で移動可能に形成される。ルーバーが第１閉合位置および第２閉合位置にあるとき、日よけ部材は、遮光位置に移動して隙間を覆い、ルーバーが展開位置にあるとき、日よけ部材は、第１推進機構に押圧されて採光位置に移動する。第１クラッチは、回転軸および第１推進機構に連動可能に接続され、回転軸が第１推進機構を駆動して移動区間の一端に移動させ、かつ回転軸が同一方向からの力を受けて回転し続けるとき、第１クラッチは、回転軸と第１推進機構の連動関係を解除する。【選択図】図５

Description

本発明は、縦型ブラインドに関し、特に遮光システムによって遮光効果を高める縦型ブラインドに関する。

日常よく見かける縦型ブラインドは、構造上少なくとも１つのヘッドビーム、１つのブラインド本体および１つの駆動機構を備え、ブラインド本体は、複数のルーバーを備えてヘッドビームの下方に操作可能に引っ掛けられ、ユーザが駆動機構のドライブコードまたは操作バトンを利用してブラインド本体のルーバーを移動させることにより、ブラインド本体を展開または畳み込み、若しくは駆動機構によってルーバーを回転させることにより、ブラインド本体からの光の通過量を調整する。従来の縦型ブラインドでは、ブラインド本体が前記動作を繰り返す際にルーバーの回転又は引きずり移動がヘッドビームとの干渉を受けずに円滑に行われるよう、ルーバーの頂部とヘッドビームの底部の間に敢えて隙間を設けて前記干渉の発生を回避することが行われている。

ところが、隙間を残すやり方には光漏れの問題が派生する。具体的には、ユーザが室外からの入射光を遮蔽するためブラインド本体のルーバーを完全遮光状態に回転させたとしても、室外からの入射光がヘッドビームとルーバーの間の隙間から漏れて室内へ入射するおそれがあり、室内の明るさに影響して明暗分けが目立つシェード（陰影）を残すことにより完全遮光の目的を達成できず、つまり、このような縦型ブラインドでは全体の遮光効果が理想でない問題を抱えている。

前記光漏れの問題を解決するため、従来より日よけ板を増設することが行われ、かかる日よけ板は、概ね固定式および非固定式に分かれ、そのうち固定式の日よけ板は、ヘッドビームの前後両サイドに直接固定されてヘッドビーム底部とルーバー頂部の間の隙間を覆う構成であるが、固定式の設計に対してはルーバーの移動または回転時にルーバーと接触や干渉が起こらず、ルーバーが回転して完全遮光状態になった場合に固定式の日よけ板が隙間を完全に覆うことが求められる。これらの要求に対応できる固定式の日よけ板は、通常、占用スペースが大きく、かつ日よけ板の形状を調整して美的感触を強化することが困難であるため、取付けが不便であり、デザイン性が悪いといった欠点がある。

非固定式の日よけ板は、固定式の日よけ板と異なり、ヘッドビームを軸に枢動可能にヘッドビームに連結され、かつ各ルーバーの頂部を枢動する際の動力源とする。具体的には、非固定式の日よけ板としては、一端がヘッドビームに枢着され、ブラインド本体が回転して完全遮光状態になった場合、日よけ板の他端が自然に吊り下げられてヘッドビームとルーバーの間の隙間を覆い、一方、ブラインド本体が回転して開いた状態になった場合、日よけ板の他端の裏側がルーバー頂部の付勢力を受けて高い位置に移動する。

非固定式の日よけ板を設けることで光漏れの問題や、固定式の日よけ板がデザイン性に欠けるなどの一連の問題を解決できるものの、非固定式の日よけ板がルーバーの頂部に押圧されて枢動する構成であるため、ルーバーが高強度の材質で製造される縦型ブラインドのみに限って適用可能であり、加えてルーバーと日よけ板が互いに干渉してルーバーのスムーズな回転および移動を妨害することがあるため、ルーバーが破損したり、ブラインド本体を開閉する際に雑音が発生するといった問題が存在し、更なる改善を加える余地がある。

なお、ルーバーを片側に寄せ、若しくは特定区域に折り畳んで置くとき、日よけ板が均等に支持を受けずに傾斜することがあり、見栄えが悪くなり、故障も頻発するおそれがある。

以上に鑑み、本発明の１つの目的は、全体の遮光効果をうまく向上させ、同時にルーバーの回転や移動時に干渉が生じることを回避でき、さらに、ブラインド本体を操作するときの円滑性を高めて雑音発生の問題を解決できる縦型ブラインドを提供する。

上記目的を達成するため、本発明は、ヘッドビーム、ブラインド本体、ヘッドビームに設けられる回転軸および駆動機構、回転軸に操作可能に接続される第１推進機構、第１推進機構に操作可能に接続される日よけ部材、および回転軸と第１推進機構を連動可能に接続する第１クラッチを備える縦型ブラインドを提供し、
前記ブラインド本体は、ヘッドビームの下方に位置し且つ複数のルーバーを備え、これら複数のルーバーとヘッドビームの間に隙間が設けられ、
前記回転軸は、前記複数のルーバーと連動可能に接続され、
前記駆動機構は、前記回転軸に接続されて前記回転軸を駆動することによりルーバーが第１閉合位置と第２閉合位置の間で往復回転できるようにし、且つ前記第１閉合位置と第２閉合位置との間に１つの展開位置が設けられ、
前記第１推進機構は、前記回転軸に駆動されて１つの移動区間内において往復移動し、
前記日よけ部材は、前記隙間に対して遮光位置と採光位置の間で移動可能に形成され、前記ルーバーが前記第１閉合位置および第２閉合位置にあるとき、前記日よけ部材は、前記遮光位置に移動して前記隙間を覆い、前記ルーバーが展開位置にあるとき、前記日よけ部材は、前記第１推進機構に押圧されて前記採光位置に移動し、
前記第１クラッチは、前記第１推進機構が前記回転軸に駆動されて前記移動区間の第１端と第２端との間で往復移動できるようにし、前記回転軸が第１方向に回転して前記第１推進機構を前記移動区間の第１端に移動させ、且つ前記回転軸が前記第１方向に回転し続けるとき、前記第１クラッチは、前記回転軸と前記第１推進機構の連動関係を解除して前記第１推進機構が前記移動区間の第１端に止まるようにする。

本発明に係る一部の実施形態において、前記第１推進機構が前記移動区間の第１端に位置し、且つ前記回転軸が前記第１方向に回転し続けて前記第１クラッチのトルクが所定値を超えるとき、前記第１クラッチは、前記回転軸と前記第１推進機構の連動関係を解除する。

本発明に係る一部の実施形態において、前記回転軸は、軸棒、および複数の歯で形成される環状歯車を備え、前記複数の歯は、軸棒の軸方向に沿って配置され、前記複数の歯で形成される環状歯車は、固定的に前記軸棒の外周面を一周して形成され、
前記第１クラッチは、１つの歯車台および１つの片持ち部を備え、前記片持ち部は、固定端および自由端を備え、固定端を前記歯車台に接続し且つ自由端を固定端から離間して設けることにより、前記片持ち部が前記歯車台に対して操作可能に枢動できるようにし、
前記軸棒は、前記歯車台に貫設され、前記片持ち部に１つの歯形部が設けられ、歯形部が前記環状歯車に操作可能に噛み合って前記回転軸と前記第１クラッチが連動して回転できるようにする。

本発明に係る一部の実施形態において、前記第１推進機構が前記移動区間の第１端に位置し、且つ前記回転軸が前記第１方向に回転し続けるとき、前記片持ち部が前記環状歯車に押圧されて前記自由端を外へ枢動させることにより、前記第１クラッチの片持ち部の歯形部と前記回転軸の環状歯車の噛み合い関係を解除し、前記回転軸が前記歯車台に対して回転できるようにする。

本発明に係る一部の実施形態において、前記ヘッドビームは、１つの位置決めキャビティを備え、前記位置決めキャビティは、第１拡張域および制限域に仕切られ、前記片持ち部の少なくとも一部が前記位置決めキャビティに収容され、
前記第１推進機構を駆動して前記移動区間の第１端と第２端の間で移動させるとき、前記第１クラッチの片持ち部が前記制限域に移動して前記片持ち部の枢動を制限することにより、前記片持ち部の歯形部と前記回転軸の環状歯車の噛み合い関係を保持して前記回転軸と前記第１推進機構の連動関係を保持し、
前記第１推進機構を駆動して前記移動区間の第１端に移動させ、且つ前記回転軸が前記第１方向に回転し続けるとき、前記片持ち部が追従して前記第１拡張域に移動して且つ前記第１拡張域において枢動することにより、前記片持ち部の歯形部と前記回転軸の環状歯車の噛み合い関係を解除し、前記回転軸と前記第１推進機構の連動関係を解除する。

本発明に係る一部の実施形態において、前記片持ち部の固定端と自由端を結ぶ連結線方向は、前記歯車台の軸方向に直交する。

本発明に係る一部の実施形態において、前記片持ち部の固定端と自由端を結ぶ連結線方向は、前記歯車台の軸方向に平行する。

本発明に係る一部の実施形態において、前記ヘッドビームは、収容スペースおよび支持台を備え、前記支持台が前記収容スペース内に設けられ、前記位置決めキャビティは、前記第１クラッチの片持ち部に合わせて前記支持台に設けられる。

本発明に係る一部の実施形態において、前記ヘッドビームは、枠体、サイドカバーおよび収容スペースを備え、前記サイドカバーは、前記枠体の一端に設けられて前記収容スペースの境目を形成し、前記位置決めキャビティは、前記第１クラッチの片持ち部に合わせて前記サイドカバーの裏面に設けられる。

本発明に係る一部の実施形態において、前記回転軸は、スリーブおよび軸棒を備え、前記第１クラッチは、１つの筐体を備え、前記スリーブは、前記軸棒に対して回転不能に前記軸棒に套設され、且つ前記筐体に対応して設けられて前記軸棒と前記筐体を連動可能に接続させ、前記軸棒から前記スリーブを介して前記第１クラッチの筐体に伝わるトルクが所定値を超えるとき、前記スリーブと前記筐体が相対的に回転する。

本発明に係る一部の実施形態において、前記回転軸から前記スリーブを介して前記第１クラッチの筐体に伝わるトルクが前記所定値を超えるとき、前記スリーブ及び前記筐体のうち少なくとも１つが弾性変形する。

本発明に係る一部の実施形態において、前記スリーブは、外歯構造を備え、前記筐体は、内歯構造を備え、前記外歯構造と前記内歯構造が噛み合うことにより、前記回転軸と前記第１クラッチが前記スリーブと前記筐体の噛み合いによって連動するようにし、
前記回転軸から前記スリーブを介して前記第１クラッチの筐体に伝わるトルクが前記所定値を超えるとき、前記スリーブまたは前記筐体の弾性変形によって前記内歯構造と前記外歯構造の噛み合い関係を解除する。

本発明に係る一部の実施形態において、前記縦型ブラインドは、前記第１推進機構と連動する位置決め機構を更に備え、前記ヘッドビームは、係止部を備え、前記位置決め機構と前記係止部の組合わせによって前記第１推進機構が前記移動区間に限って往復移動するようにする。

本発明に係る一部の実施形態において、前記第１推進機構は、前記日よけ部材に操作可能に接続され、前記ルーバーが前記回転軸に駆動されて前記第１閉合位置または前記第２閉合位置から前記展開位置向きに回転するとき、前記回転軸は、前記第１推進機構を駆動して前記日よけ部材が前記採光位置に移動するようにする。

本発明に係る一部の実施形態において、前記縦型ブラインドは、接続装置を更に備え、前記接続装置は、前記第１推進機構と前記日よけ部材の間に設けられ且つ前記日よけ部材に操作可能に接続され、
前記ルーバーが前記回転軸に駆動されて前記第１閉合位置または前記第２閉合位置から前記展開位置向きに回転するとき、前記回転軸は、前記第１推進機構を駆動して前記接続装置を押圧移動させることにより、前記日よけ部材が前記採光位置に移動するようにする。

本発明に係る一部の実施形態において、前記接続装置は、１つの摺動子を備え、前記第１推進機構と前記摺動子が連動可能に接続され、
前記ルーバーが前記回転軸に駆動されて前記第１閉合位置または前記第２閉合位置から前記展開位置向きに回転するとき、前記回転軸は、前記第１推進機構を駆動して前記摺動子を押圧移動させることにより、前記日よけ部材が前記採光位置に移動するようにする。

本発明に係る一部の実施形態において、前記接続装置は、従動台および揺動アームを備え、前記第１推進機構と前記従動台が連動可能に接続され、前記揺動アームは、前記従動台に操作可能に且つ枢動自由に接続され、
前記ルーバーが前記回転軸に駆動されて前記第１閉合位置または前記第２閉合位置から前記展開位置向きに回転するとき、前記回転軸は、前記第１推進機構を駆動して前記従動台を押圧移動させ、且つ前記従動台の移動に追従して前記揺動アームが枢動することにより、前記日よけ部材を押圧して前記採光位置に移動させる。

本発明に係る一部の実施形態において、前記ルーバーが前記回転軸に駆動されて前記展開位置から前記第１閉合位置または前記第２閉合位置向きに回転するとき、前記日よけ部材は、重力の作用下で前記採光位置から前記遮光位置向きに移動すると同時に前記接続装置を押圧移動させる。

本発明に係る一部の実施形態において、前記日よけ部材と前記複数のルーバーを間隔を隔てて設けることにより、前記日よけ部材が前記遮光位置と前記採光位置の間で移動する際に、前記日よけ部材と前記複数のルーバーが接触しないようにする。

本発明に係る一部の実施形態において、さらに、第２クラッチおよび第２推進機構を備え、前記第２推進機構が前記第２クラッチに接続され、前記第１推進機構および前記第２推進機構は、前記回転軸の両側にそれぞれ設けられる。

本発明によれば、駆動機構、回転軸、ルーバー、推進機構および日よけ部材が同調して動作することにより、ユーザがルーバーを展開位置に回した場合、日よけ部材が推進機構に押圧されて採光位置に移動し、ユーザがルーバーを閉合位置に回した場合、日よけ部材が遮光位置に移動して隙間を覆うことができる。したがって、本発明の縦型ブラインドは、遮光効果に優れ、ルーバーの回転または移動時に遮光システムとの干渉が生じる問題を回避でき、日よけ部材が片方に傾いて不具合が生じる問題も回避することができる。

本発明の実施例１の構成を示す斜視図であり、ルーバーが第１閉合位置に位置する状態を示す。 図１に示す実施例１の構成の正面図であり、第１サイドカバーを透視して観察するときの状態を示す。 図１に示す実施例１の構成を３－３連結線に沿って切断した断面図である。 実施例１の構成を示す斜視図であり、ルーバーが展開位置に位置する状態を示す。 図４に示す実施例１の局部構成の立体分解図である。 図５に示す実施例１の局部構成の拡大図である。 図５に示す実施例１の局部構成を別の角度から拡大した拡大図である。 図６に示す実施例１の第１推進機構の背面図である。 図６に示す実施例１の第１推進機構の正面図である。 図６に示す実施例１の第１推進機構の底面図である。 図６に示す実施例１の第１サイドカバーの背面図である。 図６に示す実施例１の第１支持台の正面図である。 図４に示す実施例１の構成を示す正面図であり、第１サイドカバーを透視して観察するときの状態を示す。 図４に示す実施例１の構成を１４－１４連結線に沿って切断した断面図である。 実施例１の構成を示す斜視図であり、ルーバーが第２閉合位置に位置する状態を示す。 図１５に示す実施例１の構成を示す正面図であり、第１サイドカバーを透視して観察するときの状態を示す。 図１５に示す実施例１の構成を１７－１７連結線に沿って切断した断面図である。 本発明の実施例２の構成を示す斜視図であり、ルーバーがに位置する第１閉合位置に位置する状態を示す。 図１８に示す実施例２の構成を示す正面図であり、第１サイドカバーを透視して観察するときの状態を示す。 実施例２の構成を示す斜視図であり、ルーバーが展開位置に位置する状態を示す。 図２０に示す実施例２の構成を示す正面図であり、第１サイドカバーを透視して観察するときの状態を示す。 図２０に示す実施例２の局部構成の立体分解図である。 図２０に示す実施例２の局部構成を別の角度から観察するときの立体分解図である。 図２２に示す実施例２の第１推進機構の斜視図である。 図２２に示す実施例２の第１推進機構の正面図である。 図２２に示す実施例２の第１推進機構の平面図である。 図２２に示す実施例２の第１サイドカバーの背面図である。 本発明の実施例３の局部構成を示す立体分解図である。 実施例３の局部構成を別の角度から観察するときの立体分解図である。 図２８に示す実施例３の第１推進機構の斜視図である。 図２８に示す実施例３の第１推進機構の右側面図である。 図２８に示す実施例３の第１推進機構を別の角度から観察するときの斜視図である。 図２８に示す実施例３の第１サイドカバーの背面図である。 本発明の実施例４の局部構成を示す立体分解図である。 実施例４の局部構成を別の角度から観察するときの立体分解図である。 実施例４の局部構成を示す斜視図であり、主にスリーブおよび第１クラッチの構造を示す。 図３６に示す実施例４の局部構成を別の角度から観察するときの立体図である。 本発明の実施例５の局部構成を示す立体分解図である。 実施例５の局部構成を別の角度から観察するときの立体分解図である。 実施例５の局部構成を示す斜視図であり、主にスリーブおよび第１クラッチの構造を示す。 図４０に示す実施例５の局部構成を別の角度から観察するときの斜視図である。

以下、図例を挙げて本発明の縦型ブラインドを詳細に説明する。当業者であれば、下記図例と実施例が本発明の縦型ブラインドを例示したに過ぎず、本発明はこれらの図例と実施例に制限されないことをよく理解できる。また、本発明の趣旨と範囲から逸脱しない限り、以下の実施形態に対して種々の変更や変形を加えることができ、これらの変更や変形も本発明の範囲内に含まれる。以下において、同一の構成要素については同一の符号を付し、重複説明を省略する。

また、以下で説明する構造、用途及びその応用などは本発明の構成要件を制限するものではない点に留意されたい。本明細書で使われる用語は、何れも当業者が熟知する技術用語であり、本明細書で言う「前」、「後」、「上」、「下」、「左」、「右」、「頂」、「底」、「裏」及び「外」などの方向性用語も、方向を指すときに一般に使われる用語表現であり、本発明を制限するものではない点にも留意されたい。

なお、本願特許請求の範囲で使われる「１つ」、「１個」及び「前記」などの数量詞は、場合によっては複数を含む概念と解すべきであり、例えば「１つの部材」とは１個の部材に限らず、複数の部材を指すこともあり、さらに、当分野の一般知識を持つ技術者が周知する等価置換を含むことができる。また、上記の状況と類似した状況で使われる全ての接続語についても、それが適用可能な最も広い概念として解すべきであり、以下の説明で使われる特定の形状や構造を表わす技術用語についても、かかる特定の構造又は技術用語によって実現可能な機能の等価置換を含むものと解すべきである。

図１～図１７は、本発明の実施例１に係る縦型ブラインド１を示し、該縦型ブラインド１としては、例えば窓、入り口、アーチドアや類似の構造など、建築物の開口に取付け可能であり、ヘッドビーム１０、駆動機構２０、回転軸３０、ブラインド本体４０、第１推進機構５１、第１クラッチ６１、第１位置決め機構７１、第１接続装置８１および日よけ部材９０を備える。ユーザは、駆動機構２０を利用してブラインド本体４０の角度および位置を調整することにより、縦型ブラインド１からの光の通過量を調整することができる。

以下、図５～図７を利用して縦型ブラインド１の主な構成要素およびその作用を説明する。

ヘッドビーム１０は枠体１１を備え、枠体１１の内部には、収容スペース１０２、第１サイドカバー１２、第２サイドカバー１３、第１支持台１４および第２支持台１５が設けられる。ヘッドビーム１０は、回転軸３０などの構成要素を収容するために用いられ、枠体１１を利用してヘッドビーム１０を建築物の開口に取付けることができる。

駆動機構２０は、操作バトン２２および接続部材２４を備える。ユーザは、駆動機構２０を利用して縦型ブラインド１のブラインド本体４０および日よけ部材９０の動きを操作することができる。

回転軸３０は、回転棒３２および環状歯車３４を備える。回転軸３０は、駆動機構２０に駆動されて回転することにより、ブラインド本体４０および日よけ部材９０が動くようにすることができる。

ブラインド本体４０は、ランナーフック４２およびルーバー４４を備える。ブラインド本体４０は、使用要求に応じて建築物の開口を遮蔽または露出できるように設けられる。

図１３に示すように、第１推進機構５１は、回転軸３０に接続され、回転軸３０に駆動されて移動区間Ｓ内において移動することにより、日よけ部材９０が動くようにする。

第１クラッチ６１は、歯車台６４および片持ち部６６を備える。第１クラッチ６１は、回転軸３０と第１推進機構５１の間に接続され、回転軸３０と第１推進機構５１が連動回転できるようにする。

第１位置決め機構７１は、前記第１推進機構５１に設けられ、図１１および図１３に示すように、第１位置決め機構７１と第１サイドカバー１２の係止部１２２が連携して前記第１推進機構５１の移動区間Ｓを確定する。

第１接続装置８１は、前部摺動子８３を備える。第１接続装置８１は、第１推進機構５１と日よけ部材９０の間に設けられ、第１推進機構５１は、前記第１接続装置８１を介して日よけ部材９０が動くようにすることができる。

日よけ部材９０は、前部遮光板９２を備える。図４および図１３に示すように、遮光位置ＰＬ１と採光位置ＰＬ２の間における日よけ部材９０の移動は操作可能になっており、図２に示すように、日よけ部材９０が遮光位置ＰＬ１に移動することにより、ルーバー４４とヘッドビーム１０の間の隙間２を覆うことができる。

次に、図４～図７を利用してヘッドビーム１０の細部構造および動作を説明する。

ヘッドビーム１０は、適宜な剛性を有するプラスチック、金属、合金または複合材などで製造される。本実施例において、ヘッドビーム１０は、中空の略直方体状を呈し、枠体１１の内部に収容スペース１０２が設けられ、ヘッドビーム１０の左右両端を結ぶ軸線は長軸Ａを形成する。ヘッドビーム１０の第１サイドカバー１２は、枠体１１の一端に嵌設されて収容スペース１０２を仕切る１つの境目を形成し、第１支持台１４は、枠体１１の収容スペース１０２内において第１サイドカバー１２と間隔を隔てて設けられ、第１サイドカバー１２と第１支持台１４との間に第１操作スペース１６が形成される。第１支持台１４は、さらに少なくとも第１クラッチ６１の一部を収容可能な第１位置決めキャビティ１８を備え、第１位置決めキャビティ１８と第１クラッチ６１の接続関係については、後に詳述する。

駆動機構２０は、ヘッドビーム１０の他の構成要素に接続され、ユーザがこれらの構成要素を操作できるようにする。本実施例において、駆動機構２０は、１つの操作バトン２２および１つの接続部材２４を備え、操作バトン２２の上端は、前記接続部材２４を介して回転軸３０に連動可能に接続され、操作バトン２２の下端は、ユーザが手で掴んで操作できるようにヘッドビーム１０から露出され、ユーザは、手で操作バトン２２を回すことで回転軸３０を駆動して回転させることができる。本実施例において、駆動機構２０として操作バトン２２の形態を採用したが、他の実施例においては、回転軸３０を駆動する駆動機構２０としてドライブコードまたは電気モータなどの手動式及び／又は電動式の形態（図示せず）であってもよい。

回転軸３０は、ヘッドビーム１０の収容スペース１０２内に設けられ、その軸方向がヘッドビーム１０の長軸Ａ方向に略平行になっており、回転軸３０における環状歯車３４の各歯は前記軸棒３２の軸方向に沿って配置され、こうした歯形を持つ環状歯車３４は、前記軸棒３２の周壁を取り囲んで固定される。本実施例に係る回転軸３０は、八角形軸であるが、本発明ではこれらの形態に特に制限されず、四角形軸、六角形軸、又は他の適宜な形状を有する軸体であってもよい。

ブラインド本体４０は、前記ヘッドビーム１０の下方に位置し、ブラインド本体４０のランナーフック４２は、回転軸３０に操作可能に接続され且つ回転軸３０に駆動されて回転することができ、これらのランナーフック４２は、概ね長軸Ａ方向に沿って整然と整列される。本実施例において、前記ルーバー４４は、１対１で前記ランナーフック４２に挟まれてその下方に吊下げられる。一方、別の実施例では、ルーバー４４の数より多くしてランナーフック４２を設けることができる。ユーザの操作によって各ルーバー４４がヘッドビーム１０に対して移動または回転する際のルーバー４４とヘッドビーム１０との干渉を無くすため、図１３および図１４に示すように、各ルーバー４４とヘッドビーム１０の間にほぼ同じ高さで隙間２が設けられる。

以下、駆動機構２０、回転軸３０およびブラインド本体４０の配置関係を説明する。ユーザが操作バトン２２を回すと、回転軸３０は操作バトン２２の動きに追従して回転し、回転軸３０が回転すると、ランナーフック４２が回転し始め、それに従ってランナーフック４２に挟まれたルーバー４４も同時に回転する。したがって、ユーザが操作バトン２２を操作することでルーバー４４を図１に示すような状態に回転させると、隣り合うルーバー４４同士が部分的に重畳して光の通過を阻止し、このとき、ルーバー４４が第１閉合位置に位置することになる。また、ルーバー４４が図１に示す状態から、ユーザの操作によって対応するランナーフック４２を軸心にして更に所定方向Ｒに回転して図４に示す状態になると、各ルーバー４４の短軸方向がヘッドビーム１０の長軸Ａ方向に概ね直交し、このとき、光がルーバー４４同士の隙間から最大量で透過することができ、この状態ではルーバー４４が最大展開位置に位置することになる。ユーザがルーバー４４を図１に示す第１閉合位置から図４に示す最大展開位置に回転させた後、操作バトン２２を同一方向に向けて更に回し続けると、図１５に示すように、ルーバー４４を図１に示す状態から更にほぼ１８０°反転した状態に調整することができ、このとき、隣り合うルーバー４４同士が重なり合って光の通過を阻止し、この状態ではルーバー４４が第２閉合位置に位置することになる。なお、図４に示すように、ルーバー４４を等間隔でヘッドビーム１０の下方に設ける以外、ルーバー４４を引きずって片側または両側などの適宜な位置に畳み込むことも可能である（図示せず）。

図５～図１０を参照されたく、第１推進機構５１は、第１支持台１４及び第１サイドカバー１２によって仕切られた第１操作スペース１６内に設けられ、かつ回転軸３０に操作可能に接続されて回転軸３０の動きに追従して移動区間Ｓにおいて往復移動することができる（図１３に示す円弧形区間）。本実施例において、第１推進機構５１は、プラスチック、金属、合金または複合材などの適宜な剛性を有する材料で製造され、少なくとも１つの短冊形カム５１２を備える。短冊形カム５１２の基礎円中心は、回転軸３０の軸方向の延長線に位置し、短冊形カム５１２の作業曲線（ｗｏｒｋｉｎｇ ｃｕｒｖｅ）は、日よけ部材９０に対応して設定される。第１推進機構５１が回転軸３０の動きに追従して移動すると、短冊形カム５１２は、それに対応する日よけ部材９０の構成要素を直接または間接に駆動して移動させることができる。本発明において、短冊形カムの数、形状及び／又は製造方法について特に制限がなく、必要に応じて短冊形カムの形態を適宜調整することができる。例えば、図５～図１０に示すように、本実施例において短冊形カムを２つ設けてもよく、該２つの短冊形カム５１２、５１３は、ヘッドビーム１０の長軸Ａ方向に沿って配置され且つ一体に形成される。本実施例において、短冊形カム５１２、５１３の２つの基礎円が重なり合って同心円状に配置され、短冊形カム５１２、５１３の作業曲線が重なることはない。そのため、第１推進機構５１が回転軸３０の動きに追従して移動すると、該短冊形カム５１２、５１３は、第１推進機構５１の動きに同調することにより、それぞれ各自に対応する日よけ部材９０の構成要素を直接又は間接に駆動して移動させることができる。

第１推進機構５１の第１サイドは、第１サイドカバー１２と離間し且つ第１クラッチ６１を介して回転軸３０に接続されるため、第１クラッチ機構６１の状態に応じて選択的に回転軸３０の動きに追従して回転することができる。第１推進機構５１の第２サイド（第１サイドカバー１２に近接する側）は、第１位置決め機構７１に相対移動不能に接続され、本実施例では一体に接続して形成される。図７および図１１に示すように、ヘッドビーム１０の第１サイドカバー１２の裏面には、第１位置決め機構７１に対応して設けられる係止部１２２を備え、図１３に示すように、係止部１２２および第１位置決め機構７１によって移動区間Ｓの範囲を確定することにより、第１推進機構５１が移動区間Ｓ内において往復移動し、係止部１２２を跨って連続的に繰り返し移動できないようにする。

第１推進機構５１が回転軸３０に駆動されて移動すると、第１推進機構５１および第１位置決め機構７１も同時に第１サイドカバー１２に対して相対移動を始める。例えば、図５および図６に示すように、回転軸３０が第１方向Ｄ１向きに回転することにより第１推進機構５１が移動区間Ｓの第１端に寄ると、図２に示すように、第１位置決め機構７１の第１サイドが係止部１２２に当接することにより、第１推進機構５１および第１位置決め機構７１が力を受けて引続き移動しないようにする。このとき、図２に示すように、該状態での第１推進機構５１が第１位置決め位置Ｐ１に位置することになる。一方、回転軸３０が逆向き（すなわち、図５および図６に示す第２方向Ｄ２）に回転することにより第１推進機構５１が移動区間Ｓの第２端に寄ると、図１６に示すように、第１位置決め機構７１の第２サイドが係止部１２２に当接することにより、第１推進機構５１および第１位置決め機構７１が力を受けて引続き移動しないようにする。このとき、図１６に示すように、第１推進機構５１が第２位置決め位置Ｐ２に位置することになる。第１推進機構５１が移動区間Ｓの中間位置にあるとき、図１３に示すように、すなわち日よけ部材９０が第１推進機構５１の作業曲線のピーク値に対応する位置にあるとき、第１推進機構５１が推進位置Ｐ３に位置することになる。ここで、前記移動区間の「第１端」および「第２端」とは単に理解上の便宜を図って使われる表現であり、両者は互いに代替可能であり、本発明はこれらに特に制限されない。

以上で説明した通り、第１位置決め機構７１と係止部１２２の相対的な位置関係によって第１推進機構５１の移動区間Ｓの範囲が決められ、また、第１推進機構５１の移動区間Ｓの大きさは、縦型ブラインド１全体における各構成要素（例えば、第１推進機構５１、ブラインド本体４０、駆動機構２０、日よけ部材９０など）の配置形態に基づいて適宜調整することができる。本実施例１では、移動区間Ｓが回転軸３０の軸心を取り囲んで２４０°の角度で回転できるように構成されるが、別の実施例によれば、実際需要にあわせて移動区間Ｓを２４０°より大きくするか、若しくは２４０°未満の適宜な角度に設定することができる。なお、以上の説明では前記係止部１２２を第１サイドカバー１２に設ける構成になっているが、別の実施例によれば、ヘッドビーム１０における別の構成要素に係止部１２２を設けてもよい。例えば、枠体１１または第１支持台１４に係止部を設けてもよく（図示せず）、このとき、係止部の位置に合わせて第１位置決め機構を適宜調整することができる。また、本発明の別の実施形態によれば、第１位置決め機構の構造を省き、係止部を直接に第１推進機構の移動経路に設け（図示せず）、そして係止部と第１推進機構とによって第１推進機構の移動区間を確定することもできる。

図５～図１０を参照されたく、第１クラッチ６１は、回転軸３０および第１推進機構５１と連動可能に回転軸３０および第１推進機構５１に接続される。本実施例に係る第１クラッチ６１は、第１推進機構５１と一体に連結されるが、本発明ではこれらに制限されず、第１クラッチ６１と第１推進機構５１をそれぞれ独立した構成とし、両者を別の接続方式（例えば、ネジ固定、係合など）によって連動可能に接続してもよい。

次に、図６～図１０を用いて第１クラッチ６１の細部構造および他の部材との接続関係を説明する。第１クラッチ６１は、中空の略円筒状を呈し、第１クラッチ６１の歯車台６４と片持ち部６６が連結されて上述の中空円筒を形成する。片持ち部６６は、１つの固定端６６２および１つの自由端６６４を備え、固定端６６２が歯車台６４に接続され、自由端６６４が固定端６６２と離間して設けられ、片持ち部６６の自由端６６４が歯車台６４に対して操作可能に枢動することができる。本実施例において、片持ち部６６の固定端６６２と自由端６６４の連結線方向は概ね歯車台６４の軸方向に直交し、歯車台６４の軸方向は長軸Ａの方向に平行してもよいが、本発明ではこれらについて特に制限がない。なお、片持ち部６６の外周面と歯車台６４の外周面とが前記中空円筒の外周面を形成し、回転軸３０の軸棒３２は歯車台６４に貫設され、歯車台６４の内周面に１つの第１歯形部６４２を備え、第１歯形部６４２は、回転軸３０の環状歯車３４に噛み合いされる。片持ち部６６の内周面に、自由端６６４に隣接して１つの第２歯形部６６６を備え、該第２歯形部６６６は、前記環状歯車３４に操作可能に且つ選択的に噛み合うことにより、回転軸３０と第１クラッチ６１を連動させる。

そして、図６～図１０、図１２および図１４を参照されたく、第１クラッチ６１の片持ち部６６は、少なくとも一部が第１支持台１４の第１位置決めキャビティ１８内に収容され、第１位置決めキャビティ１８は、１つの第１拡張域１８２、１つの制限域１８４および１つの第２拡張域１８６を備える。制限域１８４は、第１拡張域１８２と第２拡張域１８６の間に設けられ、制限域１８４の内壁面は、中空の円筒形状を有する第１クラッチ６１の外周面にほぼ隣接して形成され、第１拡張域１８２と第２拡張域１８６の内壁面は、中空の円筒形状を有する第１クラッチ６１の外周面と一定の間隔距離を隔てて形成される。そのため、第１クラッチ６１が回転軸３０に駆動され、それに追従して片持ち部６６が制限域１８４に寄るとき、図１４に示すように、片持ち部６６の自由端６６４は、回転軸３０と制限域１８４の壁面に拘束されて枢動できなくなり、片持ち部６６の第２歯形部６６６は、回転軸３０の環状歯車３４に持続的に噛み合って連動状態を保持する。第１クラッチ６１が駆動され、それに追従して片持ち部６６が第１拡張域１８２又は第２拡張域１８６に寄ると、図３および図１７に示すように、第１拡張域１８２または第２拡張域１８４と片持ち部６６との間に上述の間隔距離があるため、こうしたスペースによって片持ち部６６の自由端６６４が外へ枢動可能となる。片持ち部６６の自由端６６４が外へ枢動すると、片持ち部６６の第２歯形部６６６と回転軸３０の環状歯車３４が噛み合い関係を解除し、次第に回転軸３０に余裕が生じて環状歯車３４に対する第１歯形部６４２の噛み合い関係を解除し（すなわち、回転軸３０が第１歯形部６４２に対して摺動可能となる）、回転軸３０と第１クラッチ機構６１が連動しないようにする。つまり、片持ち部６６が第１拡張域１８２および第２拡張域１８６に寄る場合に限って、第１クラッチ６１と回転軸３０の連動関係の解除が可能となる。

以上は、第１クラッチ６１と第１位置決めキャビティ１８の配置関係に対する説明であり、第１クラッチ６１、第１推進機構５１および第１位置決めキャビティ１８の動作については、以下で詳述する。

図５～図７、図１３および図１４を参照されたく、回転軸３０に駆動されて第１推進機構５１が推進位置Ｐ３に移動すると（図１３を参照のこと）、それと同時に第１クラッチ６１の片持ち部６６が第１位置決めキャビティ１８の制限域１８４に移動することにより（図１４を参照のこと）、制限域１８４に位置する片持ち部６６の枢動を制限する。このとき、回転軸３０が回転し続けると、片持ち部６６の第２歯形部６６６と回転軸３０の環状歯車３４が持続的に噛み合うため、第１クラッチ６１がその伝達機能を生かして第１推進機構５１と回転軸３０が連動関係を保持できるようし、つまり、第１推進機構５１が回転軸３０に駆動されて止まることなく移動し続ける。

図１～図３を参照されたく、回転軸３０に駆動されて第１推進機構５１が第１位置決め位置Ｐ１（すなわち、移動区間Ｓの第１端）に移動すると、第１クラッチ６１の片持ち部６６がそれに追従して第１位置決めキャビティ１８の第１拡張域１８２に移動し、このとき回転軸３０が持続的に同一方向からの力を受けて回転し続けると、第１クラッチ６１の片持ち部６６の自由端６６４が第１拡張域１８２において力を受けて外へ枢動し、それにつれて片持ち部６６の第２歯形部６６６と回転軸３０の環状歯車３４の噛み合い関係が解除される。同時に、環状歯車３４が第１歯形部６４２に対して滑り動きをするため、第１クラッチ６１が伝達機能を発揮できなくなり、回転軸３０と第１推進機構５１の連動関係を解除する。このとき、回転軸３０が駆動力を受けて回転し続けるが、第１推進機構５１は、第１位置決め位置Ｐ１（すなわち、移動区間Ｓの第１端）に止まったままの状態となる。

上記と同様に、第１推進機構５１が駆動されて第２位置決め位置Ｐ２（すなわち、移動区間Ｓの第２端）に移動すると、図１５～図１７に示すように、第１クラッチ６１の片持ち部６６がそれに追従して第１位置決めキャビティ１８の第２拡張域１８６に移動し、このとき回転軸３０が持続的に同一方向からの力を受けて回転し続けると、第１クラッチ６１の片持ち部６６の自由端６６４が第２拡張域１８６において力を受けて外へ枢動し、それにつれて第１クラッチ６１の第１歯形部６４２および第２歯形部６６６と回転軸３０の環状歯車３４の噛み合い関係を解除することにより、第１クラッチ６１が伝達機能を発揮できなくなり、回転軸３０と第１推進機構５１の連動関係が解除される。このとき、回転軸３０が駆動力を受けて回転し続けるが、第１推進機構５１は、第２位置決め位置Ｐ２（すなわち、移動区間Ｓの第２端）に止まったままの状態になる。

以上で述べたように、第１推進機構５１が第１位置決め位置Ｐ１（すなわち、移動区間Ｓの第１端）または第２位置決め位置Ｐ２（すなわち、移動区間Ｓの第２端）に移動すると、第１クラッチ６１の片持ち部６６がそれに追従して第１拡張域１８２または第２拡張域１８６に移動し、第１クラッチ６１が伝達機能を発揮できなくなる。一方、第１推進機構５１が別の位置に寄ると、第１クラッチ６１の片持ち部６６が制限域１８４に移動し、第１クラッチ６１が伝達機能を発揮するようになる。

本発明の一部の実施例において、位置決めキャビティ１８は、第２拡張域１８６の構造を省き、第１拡張域１８２および制限域１８４のみを備えてもよい（図示せず）。このとき、第１推進機構５１が駆動されて移動区間Ｓの第１端に移動し（すなわち、第１推進機構５１が第１位置決め位置Ｐ１に移動する）、かつ回転軸３０が第１方向Ｄ１向きに回転し続ける場合に限って第１クラッチ６１が回転軸３０と第１推進機構５１との連動関係を解除し、第１推進機構５１が移動区間Ｓの別の位置に寄るとき、第１クラッチ６１は、持続的に伝達機能を発揮する。また、別の実施例によれば、位置決めキャビティ１８は制限域１８４および第２拡張域１８６のみを備えてもよく（図示せず）、このとき、第１推進機構５１が移動区間Ｓの第２端（すなわち、第２位置決め位置Ｐ２）に移動し且つ回転軸３０が第２方向Ｄ２向きに回転し続ける場合に限って第１クラッチ６１が回転軸３０と第１推進機構５１との間の連動関係を解除し、第１推進機構５１が移動区間Ｓの別の位置に寄るとき、第１クラッチ６１は持続的に伝達機能を発揮する。

なお、第１クラッチ６１が伝達機能を発揮するかどうかについては、以上で述べたように、第１位置決めキャビティ１８の第１拡張域１８２、制限域１８４および第２拡張域１８６によって決められる以外、本発明の一部の実施例では他の仕組みを利用して決定することができる。例えば、予め１つの負荷可能なトルク所定値が設定され、前記トルク所定値に対する負荷トルクの大きさに基づいてクラッチの動作を切り替えるトルク制限クラッチや安全クラッチなどを採用してもよく、このようなトルク制限クラッチを実施例１に適用することができるが、本発明ではこれらについて特に制限がない。上記実施例の第１クラッチ６１を例とした場合、具体的には以下の通りである。つまり、上記実施例において、第１クラッチ６１としてトルク制限クラッチを採用した場合、第１位置決めキャビティ１８および第１拡張域１８２、制限域１８４および第２拡張域１８６を敢えて設置する必要がなくなり、代わりに予め片持ち部が負荷可能なトルク所定値を設定する構成となる。このような構成によれば、回転軸から該トルク制限クラッチに伝わるトルクが前記所定値未満であると、回転軸の環状歯車が片持ち部の自由端を外へ押圧して枢動させ、回転軸の環状歯車が第１クラッチの第１歯形部および第２歯形部に噛み合うことができなくなり、このとき、トルク制限クラッチが伝達機能を発揮して回転軸と第１推進機構の連動関係を維持する。一方、回転軸から伝わるトルクが前記所定値を超え、例えば第１推進機構が第１位置決め位置または第２位置決め位置に寄るとき、第１位置決め機構の片側が係止部に当接し、第１位置決め機構と第１クラッチが相対移動不能になるため、このとき、回転軸が同じ方向に回転し続けると、第１クラッチが移動不能な第１位置決め機構に拘束されてもとの位置に止まるため、回転軸から第１クラッチに伝わるトルクが増加して前記所定値を超えてしまう。同時に、片持ち部の自由端が回転軸の環状歯車に押圧されて外へ枢動することにより、回転軸の環状歯車と第１クラッチの第１歯形部および第２歯形部の噛み合い関係を解除し、すなわち第１クラッチが伝達機能を発揮できず、回転軸と第１推進機構の連動関係が解除される。このようなトルク制限クラッチでは、位置決めキャビティを敢えて設ける必要がないため、その構成において第１支持台を省いてもよく、かつ歯車台および片持ち部の材質、形状、サイズなどを調整することにより、伝達機能の発揮要否を決定するトルク所定値を適宜調整することができる。

図４～図５および図１３を参照されたく、本実施例に係る日よけ部材９０は、長軸Ａ方向に沿って伸び且つヘッドビーム１０とほぼ同じ長さを有する前部遮光板９２を備え、前部遮光板９２の上端は、ヘッドビーム１０の枠体１１の前部に枢着され、かつ前記隙間２に対して遮光位置ＰＬ１（図１、図２、図１５および図１６を参照のこと）と採光位置ＰＬ２（図４および図１３を参照のこと）の間で操作可能に移動することができる。また、日よけ部材９０の前部遮光板９２と前記ルーバー４４は互いに間隔を隔てて設けられ、日よけ部材９０の前部遮光板９２が遮光位置ＰＬ１と採光位置ＰＬ２の間で移動するとき、前記日よけ部材９０の前部遮光板９２と前記ルーバー４４が接触することなく、日よけ部材９０とルーバー４４との干渉を回避することができる。

さらに、図５～図７および図１３を参照されたく、第１接続装置８１と第１推進機構５１は対応して設けられ、該第１接続装置８１は、１つの前部摺動子８３を備え、前部摺動子８３は、第１操作スペース１６に移動可能に設けられ、かつ第１推進機構５１と日よけ部材９０の前部遮光板９２の間に位置する。前部摺動子８３の片側は、第１推進機構５１の短冊形カム５１２の外廓に当接し、他の側は、日よけ部材９０の前部遮光板９２の第１推進機構５１に面する一面に当接する。

次に、図１～図１７を挙げて回転軸３０、第１推進機構５１、第１接続装置８１および日よけ部材９０の配置形態を説明する。

図１３に示すように、第１推進機構５１が回転軸３０に駆動されて第１位置決め位置Ｐ１または第２位置決め位置Ｐ２から（または、その近くから）推進位置Ｐ３に移動すると、第１推進機構５１の短冊形カム５１２は、前部摺動子８３を漸次にヘッドビーム１０の前部（回転軸３０から離間する方向）に押し続け、前部摺動子８３が押圧されて移動すると同時に日よけ部材９０の前部遮光板９２を遮光位置ＰＬ１（または遮光位置ＰＬ１に接近する箇所）から採光位置ＰＬ２に押圧移動させる。一方、第１推進機構５１が回転軸３０に駆動されて推進位置Ｐ３を離れて第１位置決め位置Ｐ１または第２位置決め位置Ｐ２に向けて移動すると、第１推進機構５１の短冊形カム５１２は、前部摺動子８３の移動に必要な動力を提供せず、このとき日よけ部材９０の前部遮光板９２が重力の作用下で採光位置ＰＬ２から漸次に遮光位置ＰＬ１に移動し、同時に前部摺動子８３をヘッドビーム１０の後部（回転軸３０に接近する方向）に向けて押圧移動させ、図２および図１６に示すように、前部遮光板９２が遮光位置ＰＬ１に復帰するようにする。

つまり、本実施例において、日よけ部材９０が遮光位置ＰＬ１から採光位置ＰＬ２に移動する際に第１推進機構５１によって駆動されるが、採光位置ＰＬ２から遮光位置ＰＬ１への移動は、第１推進機構５１に駆動されずに自体の重力に依存する。本発明の別の実施例では、日よけ部材の移動が完全に第１推進機構に依存し、例えば、第１接続装置の前部摺動子の両端を日よけ部材の裏側および第１推進機構にそれぞれ接続し（図示せず）、第１推進機構が回転軸に駆動されて移動することで前部摺動子を移動させ、同時に前部摺動子に同調して日よけ部材を移動させる構成とすることができ、この構成では日よけ部材が遮光位置から採光位置へ、または採光位置から遮光位置へ移動する際には何れも第１推進機構によって駆動される。

また、別の実施例において、日よけ部材９０は、ヘッドビーム１０の枠体１１の後部に設けられる後部遮光板を更に備え（図示せず）、第１接続装置８１は、前記後部遮光板に対応して後部摺動子８４を更に備え、前部および後部遮光板を設けることで隙間２からの光漏れをより効果的に防止することができる。後部遮光板および後部摺動子８４の設置形態や動作に関しては、前部遮光板９２および前部摺動子８３の場合と似ており、ここで説明を省略する。

そして、本発明の一部の実施例では第１接続装置を省き、第１接続装置を介することなく、第１推進機構を操作可能に日よけ部材に直接接続することができ、よって、本発明の効果を確保する前提でブラインド部材の数を減らし、製品製造時の利便性を図ることができる。

以上において本発明の実施例１の構造を説明したが、以下では図１～図１７を参照しつつ実施例１の動作を説明する。

まず、図１および図２に示すように、縦型ブラインド１のブラインド本体４０における各ルーバー４４は第１閉合位置に位置し、ルーバー４４同士が重なり合うことで光の通過を阻止する。このとき、日よけ部材９０の前部遮光板９２は、第１推進機構５１および第１接続装置８１に押圧されず、重力の作用下で自然に吊下げられ且つ遮光位置ＰＬ１に移動して隙間２を覆うようになる。そして、ブラインド本体４０を完全採光状態に調整しようとする際には、ユーザが操作バトン２２を回して回転軸３０を回転させるだけで済み、回転軸３０の回転に追従してブラインド本体４０のルーバー４４が回転すると同時に、第１クラッチ６１および第１推進機構５１も移動する。第１推進機構５１が移動すると、それにつれて第１接続装置８１の前部摺動子８３が移動し、前部摺動子８３の移動によって日よけ部材９０の前部遮光板９２が同調して移動し、図４および図１３に示すように、このような一連の動作によってルーバー４４が展開位置に移動すると、それに追従して第１推進機構５１が推進位置Ｐ３に移動し、同時に前部摺動子８３を介して前部遮光板９２を採光位置ＰＬ２に押圧移動させてより多くの光がブラインド本体４０を通過する。そして、ユーザが同じ方向に向けて操作バトン２２を回し続けると、図１５および図１６に示すように、ルーバー４４が更に第２閉合位置に反転し、第１推進機構５１は、回転軸３０につれて推進位置Ｐ３から第２位置決め位置Ｐ２に移動し、日よけ部材９０の前部遮光板９２は、重力の作用下で採光位置ＰＬ２から遮光位置ＰＬ１に枢動して再び隙間２を覆うようになる。

次に、ユーザが引続き同じ方向に向けて操作バトン２２を回すことで回転軸３０を回転させ、かつ第１推進機構５１が第２位置決め位置Ｐ２に寄ると、図１６および図１７に示すように、第１クラッチ６１の片持ち部６６が第１位置決めキャビティ１８の制限域１８４から第２拡張域１８６に移動し、第２拡張域１８６に位置する片持ち部６６が押圧力を受けて外へ向けて枢動する。このように、回転軸３０が同じ方向に回転し続けても第１クラッチ６１が伝達機能を発揮せず、すなわち回転軸３０と第１推進機構５１の連動関係が解除され、第１推進機構５１が第２位置決め位置Ｐ２に止まったままの状態になる。

一方、上記動作に続き、ユーザが逆向きに操作バトン２２を回して回転軸３０を回転させると、ルーバー４４が第２閉合位置から展開位置を経由して第１閉合位置に移動し、このとき日よけ部材９０は、ルーバー４４の動きに応じて遮光位置ＰＬ１から採光位置ＰＬ２を経由して遮光位置ＰＬ１に移動し、第１推進機構５１は、第２位置決め位置Ｐ２から推進位置Ｐ３を経由して第１位置決め位置Ｐ１に移動する。そして、図２および図３を参照されたく、第１推進機構５１が第１位置決め位置Ｐ１に寄り、かつユーザが逆向きに操作バトン２２を回し続けると、第１クラッチ６１の片持ち部６６が第１位置決めキャビティ１８の制限域１８４から第１拡張域１８２に移動し、第１拡張域１８２にある片持ち部６６が押圧されて外へ枢動するため、回転軸３０が止まることなく回転し続けても第１クラッチ６１が伝達機能を発揮せず、回転軸３０と第１推進機構５１の連動関係が解除され、第１推進機構５１が第１位置決め位置Ｐ１に止まったままの状態になる。

以上で述べたように、本発明の縦型ブラインド１は、各構成要素が連携して動作し、ユーザが駆動機構２０を介してルーバー４４を回転させると、それに同調して日よけ部材９０を移動させることができる。また、ルーバー４４が第１閉合位置および第２閉合位置に移動すると、日よけ部材９０は遮光位置ＰＬ１に移動して隙間２を覆い、ルーバー４４が展開位置に移動すると、日よけ部材９０は採光位置ＰＬ２に移動してルーバー４４との干渉を回避することができる。なお、本発明によれば、回転軸３０と第１推進機構５１の間に第１クラッチ６１を設けることにより、負荷トルクが大きすぎても回転軸３０の環状歯車３４が損傷したり変形する不具合を防ぐことができる。

また、図５に示すように、ヘッドビーム１０は、第２サイドカバー１３および第２支持台１５を更に備えてもよく、第２サイドカバー１３は、枠体１１の第１サイドカバー１２と相対する他端に設けられ、第２サイドカバー１３と第２支持台１５の間に第２操作スペース１７が形成され、第２支持台１５には１つの第２位置決めキャビティ１９が設けられる。また、縦型ブラインド１は、第２推進機構５２、第２クラッチ６２、第２位置決め機構７２および第２接続機構８２を更に備え、該第２推進機構５２、第２クラッチ６２、第２位置決め機構７２および第２接続機構８２と前記第１推進機構５１、第１クラッチ６１、第１位置決め機構７１および第１接続機構８１は、それぞれ対応してヘッドビーム１０の両端に設けられ、それ以外の各機構およびスペースの配置形態は何れも上述の実施例と同様である。このような構成によれば、ヘッドビーム１０の両端に何れも回転軸３０と連動、同調して日よけ部材９０を外へ押圧して枢動させる推進機構を備え、ユーザがルーバー４４を光通過可能な状態に反転させ、例えばルーバー４４を展開位置に移動すると、ルーバー４４が更に片側または両側に畳み込まれるかどうかを問わず、日よけ部材９０の長軸方向の両端が共に回転軸３０、推進機構（５１、５２）および接続装置（８１、８２）からの押圧力および支持を受けて、日よけ部材９０が傾斜することなく同一の偏向角度に揃う。

実施例２
以下、図１８～図２７を参照しつつ本発明の実施例２に係る縦型ブラインド１Ａを説明する。

縦型ブラインド１Ａは、ヘッドビーム１０Ａ、駆動機構２０Ａ、回転軸３０Ａ、ブラインド本体４０Ａ、第１推進機構５１Ａ、第１クラッチ６１Ａ、第１位置決め機構７１Ａ、第１接続装置８１Ａおよび日よけ部材９０Ａを備える。また、本実施例に係る各構成要素の配置形態は概ね実施例１と同様であり、ヘッドビーム１０Ａが第１サイドカバー１２Ａおよび第１支持台１４Ａを備え、第１クラッチ６１Ａが第１支持台１４Ａと第１サイドカバー１２Ａの間に設けられ、第１推進機構５１Ａが回転軸３０Ａに連動可能に接続され、第１位置決め機構７１Ａと第１クラッチ６１Ａが対応して設けられ、第１接続装置８１Ａが日よけ部材９０Ａと第１推進機構５１Ａの間に位置する。

以下、実施例２の各構成要素の配置形態をより詳細に説明する。実施例２に係る第１推進機構５１Ａと第１クラッチ６１Ａは、実施例１と同様に相対移動不能に接続され且つ一体に成形される。実施例１の第１推進機構５１において、図１０に示すように、２つの短冊形カム５１２、５１３が第１クラッチ６１で形成される中空円筒の底部に設置されることに対し、実施例２の第１推進機構５１Ａにおいてカム５１２Ａは、図２４～図２６に示すように、第１クラッチ６１Ａで形成される中空円筒の外周面に設けられ、該カム５１２Ａは、２つの接続部５１４Ａを備え、２つの接続部５１４Ａが第１クラッチ６１Ａの歯車台６４Ａの外周面に接続され、かつ第１クラッチ６１Ａの片持ち部６６Ａがカム５１２Ａの２つの接続部５１４Ａの間に位置する。なお、図２３～図２７に示すように、本実施例に係る第１位置決め機構７１Ａは、第１クラッチ６１Ａで形成される中空円筒の底面に設けられ、かつ図１９および図２１に示すように、第１サイドカバー１２Ａの係止部１２２Ａと連携して第１推進機構５１Ａの移動区間ＳＡを確定する。

図２２および図２３を参照されたく、第１接続装置８１Ａは、１つの従動台８２Ａ、２つの揺動アーム８４Ａおよび２つの枢動軸８６Ａを備え、従動台８２Ａは、略直方体形状を呈し且つ長軸Ａ方向に沿って貫通する貫通孔８２２Ａを備え、該貫通孔８２２Ａは、第１推進機構５１Ａを回転自在に収容することにより、従動台８２Ａが第１推進機構５１Ａのカム５１２Ａに押圧されて上下に往復移動できるようにする。また、２つの枢動軸８６Ａは、それぞれ２つの揺動アーム８４Ａと連携して機能し、枢動軸８６Ａは、揺動アーム８４Ａに貫設され且つその両端がそれぞれ第１サイドカバー１２Ａおよび第１支持台１４Ａに接続され、揺動アーム８４Ａは、枢動軸８６Ａを境目として概ね上部８４２Ａおよび下部８４４Ａに分かれ、揺動アーム８４Ａの上部８４２Ａは、従動台８２Ａの下縁に引っ掛けられ、揺動アーム８４Ａの下部８４４Ａの末端は、日よけ部材９０Ａに操作可能に接続される。そのため、ユーザの操作によって従動台８２Ａが上向きに移動すると、それに追従して揺動アーム８４Ａが枢動軸８６Ａを軸として外へ枢動し、揺動アーム８４Ａが外へ枢動すると、図２１に示すように、揺動アーム８４Ａの下部８４４Ａが日よけ部材９０Ａの裏側に当接して日よけ部材９０Ａを採光位置ＰＬ２に押圧移動させる。

以下、実施例２のブラインド本体４０Ａと日よけ部材９０Ａの連動関係を説明する。

図１８および図１９を参照されたく、縦型ブラインド１Ａのブラインド本体４０Ａのルーバー４４Ａは第１閉合位置に位置し、ルーバー４４Ａ同士が重なり合って光の通過を阻止する。このとき、日よけ部材９０Ａは、第１推進機構５１Ａおよび第１接続装置８１Ａからの力を受けず、自体重力の作用下で遮光位置ＰＬ１に移動して隙間２Ａを覆うようになる。ユーザがブラインド本体４０Ａを完全採光状態に調整しようとするとき、図２０～図２３に示すように、操作バトン２２Ａを回すだけで回転軸３０Ａを駆動して回転させることができ、回転軸３０Ａが回転すると、それにつれてブラインド本体４０Ａのルーバー４４Ａが回転すると同時に第１クラッチ６１Ａおよび第１推進機構５１Ａが移動し始める。そして、第１推進機構５１Ａの移動に追従して第１接続装置８１Ａの従動台８２Ａが上方へ移動することにより、揺動アーム８４Ａが外側へ枢動すると同時に揺動アーム８４Ａが日よけ部材９０Ａを押圧移動させる。一連の操作によってルーバー４４Ａが展開位置に移動すると、図２０に示すように、日よけ部材９０Ａが揺動アーム８４Ａに押圧されて採光位置ＰＬ２に移動する。このとき、ユーザが同じ方向に向けて操作バトン２２Ａを回し続けると、ルーバー４４Ａを更に第２閉合位置に反転させることができ（図示せず）、それに追従して第１推進機構５１Ａが推進位置Ｐ３Ａを離れ、従動台８２Ａが下方へ移動し、その結果、揺動アーム８４Ａの上部８４２Ａが従動台８２Ａの下縁に拘束されずに自由に枢動することができる。このとき、日よけ部材９０Ａは、重力の作用下で枢動して採光位置ＰＬ２から遮光位置ＰＬ１に復帰すると同時に、図１９に示すように、揺動アーム８４Ａの下部８４４Ａを押圧して閉じることで再び隙間２Ａを覆う。

実施例２において、第１クラッチ６１Ａの配置形態、一体に設けられる第１推進機構５１Ａと第１クラッチ６１Ａの連動関係など、他の構成要素の接続関係や動作は実施例１に似ており、それによって得られる効果も実施例１の場合と同様であるため、ここで重複説明を省略する。

実施例３
図２８～図３３に示すように、縦型ブラインドの第１クラッチおよび第１位置決めキャビティの構造や接続関係については種々の変形を加えてもよく、実施例３の主な構成要素としては、図に示すように回転軸３０Ｂ、第１サイドカバー１２Ｂ、第１支持台１４Ｂ、第１推進機構５１Ｂ、第１クラッチ６１Ｂおよび第１位置決め機構７１Ｂを備え、以下において各構成要素の配置形態を詳細に説明する。

図２８～図３２を参照されたく、第１クラッチ６１Ｂは、１つの歯車台６４Ｂおよび１つの片持ち部６６Ｂを備え、歯車台６４Ｂと片持ち部６６Ｂが接続されて中空の略円筒状を呈し、片持ち部６６Ｂは１つの自由端６６４Ｂおよび１つの固定端６６２Ｂを備え、固定端６６２Ｂが歯車台６４Ｂに接続され、自由端６６４Ｂが固定端６６２Ｂから離間し、片持ち部６６Ｂが歯車台６４Ｂに対して操作可能に枢動できるようにする。本実施例において、固定端６６２Ｂと自由端６６４Ｂの連結線方向は、概ね歯車台６４Ｂの軸方向に平行し、固定端６６２Ｂが第１サイドカバー１２Ｂから離間し、自由端６６４Ｂが第１サイドカバー１２Ｂに隣接して設けられる。回転軸３０Ｂの軸棒３２Ｂは、歯車台６４Ｂに貫設され、歯車台６４Ｂの内周面に第１歯形部６４２Ｂが形成され、該第１歯形部６４２Ｂは、回転軸３０Ｂの環状歯車３４Ｂに噛み合い、片持ち部６６Ｂの内周面には、自由端６６４Ｂに隣接して第２歯形部６６６Ｂを備える。第２歯形部６６６Ｂは、前記環状歯車３４Ｂに操作可能に且つ選択的に噛み合うことにより、回転軸３０Ｂと第１クラッチ６１Ｂを連動させることができる。本実施例において、第１位置決め機構７１Ｂは、第１クラッチ６１Ｂで形成される中空円筒の第１サイドカバー１２Ｂに隣接する底面に設けられ、第１サイドカバー１２Ｂの裏面には、前記第１位置決め機構７１Ｂに合わせて係止部１２２Ｂが設けられる。

図２９～図３３を参照されたく、第１サイドカバー１２Ｂは、前記第１クラッチ６１Ｂの片持ち部６６Ｂの自由端６６４Ｂに対応して設けられる第１位置決めキャビティ１８Ｂを備える。より具体的には、第１クラッチ６１Ｂの片持ち部６６Ｂの自由端６６４Ｂは、少なくとも一部が第１位置決めキャビティ１８Ｂ内に収容され、第１位置決めキャビティ１８Ｂは、第１サイドカバー１２Ｂに形成される凹溝であり、凹溝状の第１位置決めキャビティ１８Ｂの内壁に第１拡張域１８２Ｂ、制限域１８４Ｂおよび第２拡張域１８６Ｂを備え、制限域１８４Ｂが第１拡張域１８２Ｂと第２拡張域１８６Ｂの間に位置し、第１位置決めキャビティ１８Ｂの制限域１８４Ｂの内壁面は、中空の略円筒状を呈する第１クラッチ６１Ｂの外周面にほぼ隣接し、第１拡張域１８２Ｂおよび第２拡張域１８６Ｂの内壁面は、中空の略円筒状を呈する第１クラッチ６１Ｂの外周面と一定の間隔距離を隔てて形成される。そのため、第１クラッチ６１Ｂが回転軸３０Ｂに駆動されて片持ち部６６Ｂの自由端６６４Ｂが制限域１８４Ｂに寄せると、片持ち部６６Ｂの自由端６６４Ｂが回転軸３０Ｂと制限域１８４Ｂの壁面に拘束されて枢動できなくなるが、片持ち部６６Ｂの第２歯形部６６６Ｂが回転軸３０Ｂの環状歯車３４Ｂに持続的に噛み合って連動状態を保持する。一方、第１クラッチ６１Ｂが駆動されて片持ち部６６Ｂの自由端６６４Ｂを第１拡張域１８２Ｂまたは第２拡張域１８６Ｂに寄せると、第１拡張域１８２Ｂまたは第２拡張域１８４Ｂと片持ち部６６Ｂの自由端６６４Ｂとの間に前記間隔距離があるため、片持ち部６６Ｂの自由端６６４Ｂが外へ枢動可能なスペースが生じる。片持ち部６６Ｂの自由端６６４Ｂが外へ枢動すると、片持ち部６６Ｂの第２歯形部６６６Ｂと回転軸３０Ｂの環状歯車３４Ｂが噛み合い関係を解除し、よって、回転軸３０Ｂに余裕が生じて環状歯車３４Ｂが第１歯形部６４２Ｂに対して噛み合い関係を解除できるようにし（すなわち、回転軸３０Ｂが第１歯形部６４２Ｂに対し摺動可能になる）、回転軸３０Ｂと第１クラッチ機構６１Ｂの連動関係を解除する。つまり、片持ち部６６Ｂの自由端６６４Ｂが第１拡張域１８２Ｂおよび第２拡張域１８６Ｂに寄る場合に限って、第１クラッチ６１Ｂと回転軸３０Ｂとの連動関係の解除が可能となる。

以上を纏めると、上述の実施例に比べて本実施例は、第１クラッチおよび第１位置決めキャビティの構造や接続関係に相違があり、特に、第１クラッチの片持ち部の移動方式が明らかに異なる。それ以外、本実施例の第１クラッチが伝達機能を発揮するかどうかを決める機構は、実施例１の場合とほぼ同様である。

実施例４
図３４～図３７に示すように、縦型ブラインドの第１クラッチおよび回転軸の構造や接続形態については種々の変形を加えてよく、実施例４の主な構成要素としては、図に示すように回転軸３０Ｃ、第１サイドカバー１２Ｃ、第１支持台１４Ｃ、第１推進機構５１Ｃ、第１クラッチ６１Ｃおよび第１位置決め機構７１Ｃを備え、以下において各構成要素の配置形態を詳細に説明する。

図３４～図３７を参照されたく、回転軸３０Ｃは、スリーブ３４Ｃおよび軸棒３２Ｃを備え、スリーブ３４Ｃは、外歯構造３４２Ｃを備え、かつ軸棒３２Ｃに対して回転不能に軸棒３２Ｃに套設される。第１クラッチ６１Ｃは、筐体６３Ｃを備え、筐体６３Ｃには内歯構造６３２Ｃが形成され、スリーブ３４Ｃと筐体６３Ｃは対応して設けられ、スリーブ３４Ｃの外歯構造３４２Ｃが筐体６３Ｃの内歯構造６３２Ｃに噛み合うことにより、回転軸３０Ｃと第１クラッチ６１Ｃがスリーブ３４Ｃと筐体６３Ｃの噛み合いによって連動できるようにする。本実施例に係る第１位置決め機構７１Ｃは、筐体６３Ｃの第１サイドカバー１２Ｃに隣接する側に設けられ、第１サイドカバー１２Ｃの裏面には、前記第１位置決め機構７１Ｃに合わせて係止部１２２Ｃが設けられる。

上記トルク制限クラッチの場合とほぼ同様にして、回転軸３０Ｃからスリーブ３４Ｃを介して第１クラッチ６１Ｃの筐体６３Ｃに伝わるトルクが所定値を超え、例えば第１推進機構５１Ｃが第１位置決め位置または第２位置決め位置に寄ると、第１位置決め機構７１Ｃの片側が係止部１２２Ｃに当接し、第１位置決め機構７１Ｃと第１クラッチ６１Ｃが相対移動できなくなるため、このとき回転軸３０Ｃを同じ方向に回し続けると、第１クラッチ６１Ｃが移動不能な第１位置決め機構７１Ｃに拘束されてもとの箇所に止まり、回転軸３０Ｃから第１クラッチ６１Ｃに伝わるトルクが増加して前記所定値を超えてしまう。同時に、前記スリーブ３４Ｃまたは前記筐体６３Ｃのうち少なくとも１つが弾性変形することにより、前記外歯構造３４２Ｃと前記内歯構造６３２Ｃの間で歯面滑り現象が発生して噛み合い関係を一時解除し、すなわち第１クラッチ６１Ｃが一時的に伝達機能を発揮できなくなり、回転軸３０Ｃと第１クラッチ６１Ｃが相対的に回転するようになる。一方、回転軸３０Ｃからスリーブ３４Ｃを介して第１クラッチ６１Ｃの筐体６３Ｃに伝わるトルクが所定値未満であり、例えば第１位置決め機構７１Ｃが係止部１２２Ｃに当接しなかった場合、スリーブ３４Ｃの外歯構造３４２Ｃと筐体６３Ｃの内歯構造６３２Ｃが噛み合い関係を持続的に保持し、第１クラッチ６１Ｃが伝達機能を発揮することにより回転軸３０Ｃと第１クラッチ６１Ｃが同調して回転するようにする。

なお、クラッチの動作が円滑に行われるよう、スリーブ３４Ｃの外歯構造３４２Ｃおよび筐体６３Ｃの内歯構造６３２Ｃの外廓形状を円弧形にしてもよいが、両者が相対的に回転して歯面滑りがスムーズに行われる限り、本発明ではこれらの外廓形状について特に制限がない。

実施例５
図３８～図４１に示すように、縦型ブラインドの回転軸のスリーブおよび第１クラッチの筐体の構造や接続関係については種々の変形を加えてよく、以下において本実施例５の各構成要素を詳細に説明する。

本実施例に係る回転軸３０Ｄは、スリーブ３４Ｄおよび軸棒３２Ｄを備え、スリーブ３４Ｄは、軸棒３２Ｄに対して回転不能に軸棒３２Ｄに套設され、第１クラッチ６１Ｄは、筐体６３Ｄを備え、スリーブ３４Ｄと筐体６３Ｄは対応して設けられる。本実施例に係るスリーブ３４Ｄは、上述の実施形態と異なって外歯構造を備えず、代わりに円弧形状の外周面を形成し、第１クラッチ６１Ｄの筐体６３Ｄも内歯構造を備えず、代わりに円弧形状の内壁面を有する凹溝になっており、スリーブ３４Ｄは、筐体６３Ｄに堅固に套設される。回転軸３０Ｄからスリーブ３４Ｄを介して第１クラッチ６１Ｄの筐体６３Ｄに伝わるトルクがスリーブ３４Ｄと筐体６３Ｄの間の静止摩擦力によって生じるトルクを超えた場合に限って、前記スリーブ３４Ｄと前記筐体６３Ｄが相対的に回転し、このとき第１クラッチ６１Ｄは、伝達機能を有しないものとなる。つまり、本実施例で言うトルク所定値は、スリーブ３４Ｄと筐体６３Ｄの間の静止摩擦力によって決められる。

また、本発明の別の実施形態によれば、スリーブ３４Ｄと筐体６３Ｄの接触面の材質を調整することで静止摩擦力を調整することができる。例えば、スリーブ３４Ｄおよび筐体６３Ｄの接触面を何れも硬質のプラスチック材で形成し、またはスリーブ３４Ｄおよび筐体６３Ｄの接触面を何れも軟質のプラスチック材で形成し、またはスリーブ３４Ｄの接触面を軟質のプラスチック材、筐体６３Ｄの接触面を硬質のプラスチック材で形成することができ、三者の静止摩擦力およびトルク値がそれぞれ異なるため、ユーザが縦型ブラインドの大きさや、様式に応じて材質を調整することによりトルク値を適宜調整することができる。

以上では本発明に係る縦型ブラインドの構成要素や、部材同士の接続関係および技術効果を説明したが、言うまでもなく、これらの説明は本発明を例示したに過ぎず、本発明の趣旨から逸脱しない限り上述の構成要素や、部材同士の接続関係に対して適宜変更、変化を加えることができ、これらの変更、変化も本発明の特許請求の範囲内に含まれる。

１ 縦型ブラインド
１０ ヘッドビーム
１０２ 収容スペース
１１ 枠体
１２ 第１サイドカバー
１３ 第２サイドカバー
１４ 第１支持台
１５ 第２支持台
１６ 第１操作スペース
１７ 第２操作スペース
１８ 第１位置決めキャビティ
１９ 第２位置決めキャビティ
２０ 駆動機構
２２ 操作バトン
２４ 接続部材
３０ 回転軸
４０ ブラインド本体
４２ ランナーフック
４４ ルーバー
５１ 第１推進機構
５２ 第２推進機構
６１ 第１クラッチ
６２ 第２クラッチ
７１ 第１位置決め機構
７２ 第２位置決め機構
８１ 第１接続装置
８２ 第２接続装置
９０ 日よけ部材
９２ 前部遮光板
Ａ 長軸
Ｄ１ 第１方向
Ｄ２ 第２方向

１ 縦型ブラインド
２ 隙間
１０ ヘッドビーム
１０２ 収容スペース
１１ 枠体
１２ 第１サイドカバー
１２２ 係止部
１３ 第２サイドカバー
１４ 第１支持台
１５ 第２支持台
１６ 第１操作スペース
１７ 第２操作スペース
１８ 第１位置決めキャビティ
１８２ 第１拡張域
１８４ 制限域
１８６ 第２拡張域
１９ 第２位置決めキャビティ
２０ 駆動機構
２２ 操作バトン
２４ 接続部材
３０ 回転軸
３２ 軸棒
３４ 環状歯車
４０ ブラインド本体
４２ ランナーフック
４４ ルーバー
５１ 第１推進機構
５１２、５１３ 短冊形カム
５２ 第２推進機構
６１ 第１クラッチ
６２ 第２クラッチ
６４ 歯車台
６４２ 第１歯形部
６６ 片持ち部
６６２ 固定端
６６４ 自由端
６６６ 第２歯形部
７１ 第１位置決め機構
７２ 第２位置決め機構
８１ 第１接続装置
８２ 第２接続装置
８３ 前部摺動子
８４ 後部摺動子
９０ 日よけ部材
９２ 前部遮光板
Ａ 長軸
Ｓ 移動区間
Ｒ 所定方向
Ｐ１ 第１位置決め位置
Ｐ２ 第２位置決め位置
Ｐ３ 推進位置
ＰＬ１ 遮光位置
ＰＬ２ 採光位置
Ｄ１ 第１方向
Ｄ２ 第２方向

１Ａ 縦型ブラインド
２Ａ 隙間
１０Ａ ヘッドビーム
１２Ａ 第１サイドカバー
１２２Ａ 係止部
１４Ａ 第１支持台
２０Ａ 駆動機構
２２Ａ 操作バトン
３０Ａ 回転軸
４０Ａ ブラインド本体
４４Ａ ルーバー
５１Ａ 第１推進機構
５１２Ａ カム
５１４Ａ 接続部
６１Ａ 第１クラッチ
６４Ａ 歯車台
６６Ａ 片持ち部
７１Ａ 第１位置決め機構
８１Ａ 第１接続装置
８２Ａ 従動台
８２２Ａ 貫通孔
８４Ａ 揺動アーム
８４２Ａ 上部
８４４Ａ 下部
８６Ａ 枢動軸
９０Ａ 日よけ部材
Ａ 長軸
ＳＡ 移動区間
Ｐ３Ａ 推進位置
ＰＬ１ 遮光位置
ＰＬ２ 採光位置

１２Ｂ 第１サイドカバー
１２２Ｂ 係止部
１４Ｂ 第１支持台
１８Ｂ 第１位置決めキャビティ
１８２Ｂ 第１拡張域
１８４Ｂ 制限域
１８６Ｂ 第２拡張域
３０Ｂ 回転軸
３２Ｂ 軸棒
３４Ｂ 環状歯車
５１Ｂ 第１推進機構
６１Ｂ 第１クラッチ
６４Ｂ 歯車台
６４２Ｂ 第１歯形部
６６Ｂ 片持ち部
６６２Ｂ 固定端
６６４Ｂ 自由端
６６６Ｂ 第２歯形部
７１Ｂ 第１位置決め機構

１２Ｃ 第１サイドカバー
１２２Ｃ 係止部
１４Ｃ 第１支持台
３０Ｃ 回転軸
３２Ｃ 軸棒
３４Ｃ スリーブ
３４２Ｃ 外歯構造
５１Ｃ 第１推進機構
６１Ｃ 第１クラッチ
６３Ｃ 筐体
６３２Ｃ 内歯構造
７１Ｃ 第１位置決め機構

３０Ｄ 回転軸
３２Ｄ 軸棒
３４Ｄ スリーブ
６１Ｄ 第１クラッチ
６３Ｄ 筐体

Claims (20)

1. ヘッドビーム、ブラインド本体、前記ヘッドビームに設けられる回転軸および駆動機構、前記回転軸に操作可能に接続される第１推進機構、前記第１推進機構に操作可能に接続される日よけ部材、および前記回転軸と前記第１推進機構を連動可能に接続する第１クラッチを備える縦型ブラインドであって、
   前記ブラインド本体は、前記ヘッドビームの下方に位置し且つ複数のルーバーを備え、これら複数のルーバーと前記ヘッドビームの間に隙間が設けられ、
   前記回転軸は、前記複数のルーバーと連動可能に接続され、
   前記駆動機構は、前記回転軸に接続されて前記回転軸を駆動することにより前記複数のルーバーが第１閉合位置と第２閉合位置の間で往復回転できるようにし、且つ前記第１閉合位置と前記第２閉合位置との間に１つの展開位置が設けられ、
   前記第１推進機構は、前記回転軸に駆動されて１つの移動区間内において往復移動し、
   前記日よけ部材は、前記隙間に対して遮光位置と採光位置の間で移動可能に形成され、前記ルーバーが前記第１閉合位置および前記第２閉合位置にあるとき、前記日よけ部材は、前記遮光位置に移動して前記隙間を覆い、前記ルーバーが前記展開位置にあるとき、前記遮光部材は、前記第１推進機構に押圧されて前記採光位置に移動し、
   前記第１クラッチは、前記第１推進機構が前記回転軸に駆動されて前記移動区間の第１端と第２端との間で往復移動できるようにし、前記回転軸が第１方向に回転して前記第１推進機構を前記移動区間の前記第１端に移動させ、且つ前記回転軸が前記第１方向に回転し続けるとき、前記第１クラッチは、前記回転軸と前記第１推進機構の連動関係を解除して前記第１推進機構が前記移動区間の前記第１端に止まるようにする、縦型ブラインド。
2. 前記第１推進機構が前記移動区間の前記第１端に位置し、且つ前記回転軸が前記第１方向に回転し続けて前記第１クラッチのトルクが所定値を超えるとき、前記第１クラッチは、前記回転軸と前記第１推進機構の連動関係を解除する、請求項１に記載の縦型ブラインド。
3. 前記回転軸は、軸棒、および複数の歯で形成される環状歯車を備え、前記複数の歯は、軸棒の軸方向に沿って配置され、前記複数の歯で形成される環状歯車は、固定的に前記軸棒の外周面を一周して形成され、
   前記第１クラッチは、１つの歯車台および１つの片持ち部を備え、前記片持ち部は、固定端および自由端を備え、前記固定端を前記歯車台に接続し且つ前記自由端を前記固定端から離間して設けることにより、前記片持ち部が前記歯車台に対して操作可能に枢動できるようにし、
   前記軸棒は、前記歯車台に貫設され、前記片持ち部に歯形部が設けられ、前記歯形部が前記環状歯車に操作可能に噛み合って前記回転軸と前記第１クラッチが連動して回転できるようにする、請求項１に記載の縦型ブラインド。
4. 前記第１推進機構が前記移動区間の前記第１端に位置し、且つ前記回転軸が前記第１方向に回転し続けるとき、前記片持ち部が前記環状歯車に押圧されて前記自由端を外へ枢動させることにより、前記第１クラッチの前記片持ち部の前記歯形部と前記回転軸の前記環状歯車の噛み合い関係を解除し、前記回転軸が前記歯車台に対して回転できるようにする、請求項３に記載の縦型ブラインド。
5. 前記ヘッドビームは、１つの位置決めキャビティを備え、前記位置決めキャビティは、第１拡張域および制限域に仕切られ、前記片持ち部の少なくとも一部が前記位置決めキャビティに収容され、
   前記第１推進機構を駆動して前記移動区間の前記第１端と前記第２端の間で移動させるとき、前記第１クラッチの前記片持ち部が前記制限域に移動して前記片持ち部の枢動を制限することにより、前記片持ち部の前記歯形部と前記回転軸の前記環状歯車の噛み合い関係を保持して前記回転軸と前記第１推進機構の連動関係を保持し、
   前記第１推進機構を駆動して前記移動区間の前記第１端に移動させ、且つ前記回転軸が前記第１方向に回転し続けるとき、前記片持ち部が追従して前記第１拡張域に移動して且つ前記第１拡張域において枢動することにより、前記片持ち部の前記歯形部と前記回転軸の前記環状歯車の噛み合い関係を解除し、前記回転軸と前記第１推進機構の連動関係を解除する、請求項３に記載の縦型ブラインド。
6. 前記片持ち部の前記固定端と前記自由端を結ぶ連結線方向は、前記歯車台の軸方向に直交する、請求項３に記載の縦型ブラインド。
7. 前記片持ち部の前記固定端と前記自由端を結ぶ連結線方向は、前記歯車台の軸方向に平行する、請求項３に記載の縦型ブラインド。
8. 前記ヘッドビームは、収容スペースおよび支持台を備え、前記支持台が前記収容スペース内に設けられ、前記位置決めキャビティは、前記第１クラッチの前記片持ち部に合わせて前記支持台に設けられる、請求項５に記載の縦型ブラインド。
9. 前記ヘッドビームは、枠体、サイドカバーおよび収容スペースを備え、前記サイドカバーは、前記枠体の一端に設けられて前記収容スペースの境目を形成し、前記位置決めキャビティは、前記第１クラッチの前記片持ち部に合わせて前記サイドカバーの裏面に設けられる、請求項５に記載の縦型ブラインド。
10. 前記回転軸は、スリーブおよび軸棒を備え、前記第１クラッチは、１つの筐体を備え、前記スリーブは、前記軸棒に対して回転不能に前記軸棒に套設され、且つ前記筐体に対応して設けられて前記軸棒と前記筐体を連動可能に接続させ、
    前記軸棒から前記スリーブを介して前記第１クラッチの前記筐体に伝わるトルクが所定値を超えるとき、前記スリーブと前記筐体が相対的に回転する、請求項１に記載の縦型ブラインド。
11. 前記回転軸から前記スリーブを介して前記第１クラッチの前記筐体に伝わるトルクが前記所定値を超えるとき、前記スリーブ及び前記筐体のうち少なくとも１つが弾性変形する、請求項１０に記載の縦型ブラインド。
12. 前記スリーブは、外歯構造を備え、前記筐体は、内歯構造を備え、前記外歯構造と前記内歯構造が噛み合うことにより、前記回転軸と前記第１クラッチが前記スリーブと前記筐体の噛み合いによって連動するようにし、
    前記回転軸から前記スリーブを介して前記第１クラッチの前記筐体に伝わるトルクが前記所定値を超えるとき、前記スリーブまたは前記筐体の弾性変形によって前記内歯構造と前記外歯構造の噛み合い関係を解除する、請求項１１に記載の縦型ブラインド。
13. 前記縦型ブラインドは、前記第１推進機構と連動する位置決め機構を更に備え、前記ヘッドビームは、係止部を備え、前記位置決め機構と前記係止部の組合わせによって前記第１推進機構が前記移動区間に限って往復移動するようにする、請求項１に記載の縦型ブラインド。
14. 前記第１推進機構は、前記日よけ部材に操作可能に接続され、
    前記ルーバーが前記回転軸に駆動されて前記第１閉合位置または前記第２閉合位置から前記展開位置向きに回転するとき、前記回転軸は、前記第１推進機構を駆動して前記日よけ部材が前記採光位置に移動するようにする、請求項１に記載の縦型ブラインド。
15. 前記縦型ブラインドは、接続装置を更に備え、前記接続装置は、前記第１推進機構と前記日よけ部材の間に設けられ且つ前記日よけ部材に操作可能に接続され、
    前記ルーバーが前記回転軸に駆動されて前記第１閉合位置または前記第２閉合位置から前記展開位置向きに回転するとき、前記回転軸は、前記第１推進機構を駆動して前記接続装置を押圧移動させることにより、前記日よけ部材が前記採光位置に移動するようにする、請求項１に記載の縦型ブラインド。
16. 前記接続装置は、１つの摺動子を備え、前記第１推進機構と前記摺動子が連動可能に接続され、
    前記ルーバーが前記回転軸に駆動されて前記第１閉合位置または前記第２閉合位置から前記展開位置向きに回転するとき、前記回転軸は、前記第１推進機構を駆動して前記摺動子を押圧移動させることにより、前記日よけ部材が前記採光位置に移動するようにする、請求項１５に記載の縦型ブラインド。
17. 前記接続装置は、従動台および揺動アームを備え、前記第１推進機構と前記従動台が連動可能に接続され、前記揺動アームは、前記従動台に操作可能に且つ枢動自由に接続され、
    前記ルーバーが前記回転軸に駆動されて前記第１閉合位置または前記第２閉合位置から前記展開位置向きに回転するとき、前記回転軸は、前記第１推進機構を駆動して前記従動台を押圧移動させ、且つ前記従動台の移動に追従して前記揺動アームが枢動することにより、前記日よけ部材を押圧して前記採光位置に移動させる、請求項１５に記載の縦型ブラインド。
18. 前記ルーバーが前記回転軸に駆動されて前記展開位置から前記第１閉合位置または前記第２閉合位置向きに回転するとき、前記日よけ部材は、重力の作用下で前記採光位置から前記遮光位置向きに移動すると同時に前記接続装置を押圧移動させる、請求項１５に記載の縦型ブラインド。
19. 前記日よけ部材と前記複数のルーバーを間隔を隔てて設けることにより、前記日よけ部材が前記遮光位置と前記採光位置の間で移動する際に、前記日よけ部材と前記複数のルーバーが接触しないようにする、請求項１に記載の縦型ブラインド。
20. 前記縦型ブラインドは、第２クラッチおよび第２推進機構を更に備え、前記第２推進機構が前記第２クラッチに接続され、前記第１推進機構および前記第２推進機構は、前記回転軸の両側にそれぞれ設けられる、請求項１９に記載の縦型ブラインド。
    

Images