JP2021183434A - タンク装置 - Google Patents
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Abstract
Description
フードの下方空間に配置されるタンク装置であって、
液体を溜めるためのタンク本体と、
車体側部材に固定される固定部と、上記タンク本体に連通する注入開口を有するマウス部と、上記マウス部に上記注入開口を開閉可能に設けられた蓋部と、を有するインレットと、
を備え、
上記インレットは、上記フードがフードサポートロッドに干渉するように衝突変形したときに上記フードサポートロッドから荷重を受けるように配置されており、
上記インレットには、上記フードサポートロッドから受ける荷重に対して上記固定部よりも脆弱な脆弱部が設けられている、タンク装置、
にある。
図1に示されるように、実施形態1のウォッシャタンク装置10は、車両前部に設けられているエンジンルーム2に配置されている。エンジンルーム2は、フード(「ボンネット」ともいう。)1によって開閉可能に覆われる、フード1の下方空間である。このエンジンルーム2は、電気自動車の駆動源であるモータを収容する場合には、「モータルーム」とも称呼される。フード1は、エンジンルーム2の開放状態でフードサポートロッド4によって下方から支持される。
図7に示されるように、実施形態2のウォッシャタンク装置110のウォッシャインレット130は、連結部33から延びる段差構造を備えていない点で実施形態1のウォッシャインレット30と相違している。このウォッシャインレット130では、フードサポートロッド4を着脱可能に保持するためのロッドクランプ33aが連結部33に設けられている。
図8に示されるように、実施形態3のウォッシャタンク装置210のウォッシャインレット230は、フードサポートロッド4を着脱可能に保持するためのロッドクランプ3aがラジエータサポートアッパー3に設けられている点と、第2貫通穴42に相当する箇所を有していない点で、実施形態2のウォッシャインレット130と相違している。
2 エンジンルーム(下方空間)
3 ラジエータサポートアッパー(車体側部材)
3a ロッドクランプ
4 フードサポートロッド
10,110,210 ウォッシャタンク装置(タンク装置)
20 タンク本体
30,130,230 ウォッシャインレット(インレット)
31 固定部
32 マウス部
33 連結部
33a ロッドクランプ
34 立設部
35 上段部
35a ロッドクランプ
36 蓋部
37 接続パイプ
38 蛇腹部
38a 板薄筒部
38b 板厚筒部
40 脆弱部
41 第1貫通穴(貫通穴)
42 第2貫通穴
C 筒軸方向
L ウインドウォッシャ液(液体)
S 段差空間
Claims (6)
- フードの下方空間に配置されるタンク装置であって、
液体を溜めるためのタンク本体と、
車体側部材に固定される固定部と、上記タンク本体に連通する注入開口を有するマウス部と、上記マウス部に上記注入開口を開閉可能に設けられた蓋部と、を有するインレットと、
を備え、
上記インレットは、上記フードがフードサポートロッドに干渉するように衝突変形したときに上記フードサポートロッドから荷重を受けるように配置されており、
上記インレットには、上記フードサポートロッドから受ける荷重に対して上記固定部よりも脆弱な脆弱部が設けられている、タンク装置。 - 上記インレットは、上記固定部と上記マウス部とを連結する連結部を有し、上記連結部に上記脆弱部が設けられている、請求項1に記載のタンク装置。
- 上記連結部は、プレート状に構成されており、上記脆弱部は、上記連結部に厚み方向に貫通する貫通穴を設けることによって構成されている、請求項2に記載のタンク装置。
- 上記インレットは、上記連結部から上方まで段差状に延びる上段部を有し、上記上段部には上記フードサポートロッドを着脱可能に保持するためのロッドクランプが設けられており、上記連結部と上記上段部との間の段差空間は、上記フードサポートロッドを持把するユーザの指入れ空間として構成されている、請求項3に記載のタンク装置。
- 上記インレットは、上記連結部と上記上段部との間に立設した立設部を有し、上記連結部の上記貫通穴は、上記立設部を経て上記上段部まで延びている、請求項4に記載のタンク装置。
- 上記上段部は、プレート状に構成されており、上記脆弱部は、上記貫通穴を第1貫通穴としたとき、上記第1貫通穴に加えて上記ロッドクランプの近傍において上記上段部に厚み方向に貫通する第2貫通穴を設けることによって構成されている、請求項4または5に記載のタンク装置。
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