JP2020536785A - バンパークロスメンバ - Google Patents
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Abstract
Description
さらに、脚部19、20によって補強プロファイル18が提供され、かつ補強要素1.1の脚部3.2、3.3によって、x方向に作用する衝突構造が提供され、これにより衝撃エネルギーが変形によって解消されうる。
Claims (12)
- バンパークロスメンバであって、
その長手方向軸において、車両横方向(y方向)に延在しかつ走行方向(x方向)に開いており、上脚部(6、14、14.1)と、下脚部(7、15、15.1)と、当該脚部(6、7;14、15;14.1、15.1)同士を接続するブリッジ部(8)と、を有しこれによりチャンバ(5、12、12.1)を提供する支持プロファイル(4、10、10.1)と、
垂直方向(z方向)において、プロファイル開口部の上に張られ、少なくとも前記プロファイル開口部の長手方向の伸長における一部分に亘って延在し、前記上脚部及び前記下脚部(6、7;14、15;14.1、15.1)に接合される閉鎖プレート(11、11.1)と、
を備え、
前記プロファイルチャンバ(5、12、12.1)には、少なくとも1つの補強要素(1)又はこのような補強要素(1.1)を有する補強要素構成(13、13.1)が組み込まれており、
補強要素構成の一部が、前記プロファイル開口部を指すその上方端が前記支持プロファイル(4)の前記上脚部(6)に接合されておらず、かつ前記プロファイル開口部を指すその下方端が前記支持プロファイル(4)の前記下脚部(7)に接合されていない場合、又は、補強要素構成(13、13.1)の一部が、前記補強要素構成(13、13.1)を、前記プロファイル開口部の方を向く前記閉鎖プレート(11、11.1)の側面に接続しており、前記支持プロファイル(10、10.1)の前記プロファイルチャンバ(12、12.1)の内部へと延びている場合に、
前記補強要素(1、1.1)が、プロファイル長手方向の伸長において延在する長手方向軸と、垂直方向に延在し前記長手方向軸よりも数分の一短い短手方向軸と、を有し、
前記補強要素(1、1.1)が、プロファイル縦方向に向くその末端にはそれぞれ、前記支持プロファイル(4、10、10.1)の前記ブリッジ部(8、16、16.1)の方向に曲げられ当該ブリッジ部(8、16、16.1)から間隔を置いて終わっている脚部(3、3.1;3.2、3.3)を有する
ことを特徴とする、バンパークロスメンバ。 - 前記バンパークロスメンバは、1つの補強要素(1)又は1つの補強要素構成(13)を有することを特徴とする、請求項1に記載のバンパークロスメンバ。
- 前記1つの補強要素(1)又は前記1つの補強要素構成(13)は、前記支持プロファイル(4、10)の前記長手方向の伸長に対して中央に配置されることを特徴とする、請求項2に記載のバンパークロスメンバ。
- 前記補強要素(1.1)は、垂直方向(z方向)に構造化されていることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載のバンパークロスメンバ。
- 垂直方向(z方向)における前記補強要素(1.1)の構造化として、その長手方向の伸長に従いその長手方向の伸長全体に亘って延びる条溝が設けられることを特徴とする、請求項4に記載のバンパークロスメンバ。
- 前記補強要素(1、1.1)は、プロファイル縦方向に向くその末端にそれぞれ、前記支持プロファイル(4、10)の前記ブリッジ部(8、16)の方向に曲げられているが前記ブリッジ部(8、16)までは届かない脚部(3、3.1;3.2、3.3)を有し、前記補強要素(1、1.1)の前記曲げられた脚部(3、3.1;3.2、3.3)は、垂直方向(z方向)には構造化されていないことを特徴とする、請求項1から5のいずれか一項に記載のバンパークロスメンバ。
- 前記補強要素(1.1)が、補強要素構成(13、13.1)の一部であり、前記補強要素構成(13、13.1)には、前記補強要素(1.1)の他に更なる別の構成要素として、上脚部(19)と、下脚部(20)と、当該脚部(19、20)同士を接続するブリッジ部(21)を有しこれによりチャンバを提供する補強プロファイル(18、18.1)であって、その開口部が前記支持プロファイル(10、10.1)の前記プロファイル開口部の方を向く補強プロファイル(18、18.1)が属しており、前記補強要素(1.1)は、当該補強要素(1.1)の長手方向の伸長に対して中央に、前記補強プロファイル(18、18.1)のチャンバの中へと挿入されており、補強プロファイル(18、18.1)の上脚部及び下脚部(19、20)に接合されることを特徴とする、請求項1から6のいずれか一項に記載のバンパークロスメンバ。
- 前記補強プロファイル(18、18.1)の前記上脚部及び前記脚部(19、20)は、x−y平面において、前記支持プロファイル(10、10.1)の前記開口部の方向に、前記支持プロファイル(10、10.1)の前方側の湾曲にそって凸面状に湾曲していることを特徴とする、請求項7に記載のバンパークロスメンバ。
- 前記補強要素(1.1)は、その長手方向の伸長の方向に真っすぐに実現されており、前記上脚部及び前記下脚部(19、20)の前記凸面状に湾曲した接合部から引っ込んだところの、前記補強プロファイル(18、18.1)により提供される前記チャンバ内に配置されることを特徴とする、請求項8に記載のバンパークロスメンバ。
- 前記補強プロファイル(18、18.1)の断面輪郭は、前記支持プロファイル(10、10.1)の断面輪郭に大部分が対応していることを特徴とする、請求項9に記載のバンパークロスメンバ。
- 前記支持プロファイル(10.1)により提供される前記チャンバ(12.1)の高さが、前記支持プロファイル(10.1)の前記長手方向の伸長に対して中央部分において、前記下脚部(15.1)に導入されたエンボス加工部(25)によって縮小されることを特徴とする、請求項7から10のいずれか一項に記載のバンパークロスメンバ。
- 前記下脚部(15.1)の前記エンボス加工部(25)は、前記支持プロファイル(10.1)の前記チャンバ(12.1)の中へと方向付けられた湾曲部として、前記バンパークロスメンバ(9.1)の中央の領域に実現されることを特徴とする、請求項11に記載のバンパークロスメンバ。
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