JP2020504938A - 車両に関連付けられた異常情報を決定するためのシステムおよび方法 - Google Patents

Abstract

本開示は、車両に関連付けられた異常情報を決定するためのシステムおよび方法に関する。このシステムは、自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得し、自転車に関連付けられた参照情報を取得するための方法を実行してよい。このシステムは、リアルタイムの情報および参照情報に基づいて、自転車に関連付けられた異常情報を決定することと、狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、この異常情報をサーバまたは自転車に関連付けられた端末デバイスに送信することとを実行するための方法を実行してもよい。【選択図】図６

Description

関連出願の相互参照
本出願は、２０１６年１２月１２日に出願された中国特許出願第２０１６２１３６２９６９．４号、２０１６年１２月１２日に出願された中国特許出願第２０１６２１３６２９６７．５号、２０１６年１２月１９日に出願された中国特許出願第２０１６２１３９７９３０．６号、２０１６年１２月１９日に出願された中国特許出願第２０１６１１１７９０３９． Ｘ号、２０１６年１２月２８日に出願された中国特許出願第２０１６２１４６３０５９．５号、２０１６年１２月２８日に出願された中国特許出願第２０１６２１４６１６２３． Ｘ号、２０１６年１２月２９日に出願された中国特許出願第２０１６１１２４８３７２．１号、２０１６年１２月２９日に出願された中国特許出願第２０１６１１２４８３６０．９号、２０１６年１２月２９日に出願された中国特許出願第２０１６２１４９１５７９．７号、２０１６年１２月２９日に出願された中国特許出願第２０１６１１２４９７４９．５号、２０１７年５月１９日に出願された中国特許出願第２０１７１０３５６１８９．１号、および２０１７年５月１９日に出願された中国特許出願第２０１７２０５６７５９６．２号に対する優先権を主張する。上記の出願の各々は、参照によって本明細書にそれらの全体が組み込まれている。

本開示は、一般に、輸送の分野のシステムおよび方法に関し、特に、車両に関連付けられた異常情報を決定するためのシステムおよび方法に関する。

インターネット技術の発達に伴って、車両（例えば、自転車）のシェアリングまたはレンタルが、ますます一般的になってきている。そのようなサービスを提供するシステムは、領域（例えば、市）内の複数の位置で複数の車両（例えば、自転車）を出発させる（launch）ことがある。摩耗および裂け傷に起因して、複数の車両に関連付けられた異常情報が存在することがある。したがって、システムが異常情報をリアルタイムで監視し、異常情報を処理するように保守作業員に通知することは重要である。

本開示の１つの態様は、自転車に関連付けられた異常情報を決定するためのシステムを対象にする。このシステムは、命令のセットを記憶するストレージ・デバイスおよびこのストレージ・デバイスと通信するプロセッサを含んでよい。このプロセッサは、命令のセットを実行したとき、システムに次の動作を実行させるように構成されてよい。このシステムは、自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得してよい。このシステムは、自転車に関連付けられた参照情報（reference information）を取得してよい。このシステムは、リアルタイムの情報および参照情報に基づいて、自転車に関連付けられた異常情報を決定してよい。このシステムは、狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ：Ｎａｒｒｏｗ Ｂａｎｄ Ｉｎｔｅｒｎｅｔ ｏｆ Ｔｈｉｎｇｓ）技術または長距離（ＬｏＲａ：Ｌｏｎｇ Ｒａｎｇｅ）技術に従って、この異常情報をサーバまたは関連付けられている端末デバイスに送信してよい。

一部の実施形態では、リアルタイムの情報は、自転車の車輪（wheel）に関連付けられた第１の電圧、自転車に関連付けられたノイズ情報、自転車に設置された太陽電池パネルに関連付けられた第２の電圧、および／または自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号を含んでよい。

一部の実施形態では、参照情報は、自転車の車輪に関連付けられた基準電圧、自転車に関連付けられたノイズ周波数範囲と故障タイプの間の関係、太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲、および／または自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられた基準レベル信号を含んでよい。

一部の実施形態では、このシステムは、第１の電圧と基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるかどうかを決定（判定）して（determine）よい。第１の電圧と基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるという決定の結果に従って、このシステムは、第１の電圧と基準電圧の間の差に基づいて、自転車の車輪に関連付けられた変形情報（deformation information）を決定してよい。

一部の実施形態では、このシステムは、第２の電圧の取得時間を決定してよい。このシステムは、取得時間が所定の時間範囲内であるかどうかを決定（判定）してよい。このシステムは、取得時間が所定の時間範囲内であるという決定（判定）の結果に基づいて、第２の電圧が電圧範囲内であるかどうかを決定（判定）してよい。このシステムは、第２の電圧が電圧範囲内であるという決定の結果に基づいて、太陽電池パネルに関連付けられた故障情報を決定してよい。

一部の実施形態では、このシステムは、リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号と異なっているかどうかを決定してよい。このシステムは、リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号と異なるという決定の結果に基づいて、自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられた故障情報を決定してよい。

一部の実施形態では、このシステムは、ノイズ情報に基づいて、ノイズ周波数を決定してよい。このシステムは、ノイズ周波数、および周波数範囲と故障タイプの間の関係に基づいて、自転車に関連付けられた故障タイプを決定してよい。

一部の実施形態では、このシステムは、音声放送、視覚表示、および／またはインジケータを介して、異常情報を出力してよい。

本開示の１つの態様は、自転車に関連付けられた異常情報を決定するための方法を対象にする。この方法は、プロセッサ、ストレージ媒体、およびネットワークに接続された通信プラットフォームを含むコンピューティング・デバイス上で実施されてよい。この方法は、自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得することと、自転車に関連付けられた参照情報を取得することと、リアルタイムの情報および参照情報に基づいて、自転車に関連付けられた異常情報を決定することと、狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、この異常情報をサーバまたは関連付けられている端末デバイスに送信することとを含んでよい。

一部の実施形態では、この方法は、第１の電圧と基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるかどうかを決定することと、第１の電圧と基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるという決定の結果に基づき、第１の電圧と基準電圧の間の差に基づいて自転車の車輪に関連付けられた変形情報を決定することとをさらに含んでよい。

一部の実施形態では、この方法は、第２の電圧の取得時間を決定することと、この取得時間が所定の時間範囲内であるかどうかを決定することと、この取得時間が所定の時間範囲内であるという決定の結果に基づいて、第２の電圧が電圧範囲内であるかどうかを決定することと、第２の電圧が電圧範囲内であるという決定の結果に基づいて、太陽電池パネルに関連付けられた故障情報を決定することとをさらに含んでよい。

一部の実施形態では、この方法は、リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号と異なっているかどうかを決定することと、リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号と異なるという決定の結果に基づいて、自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられた故障情報を決定することとをさらに含んでよい。

一部の実施形態では、この方法は、ノイズ情報に基づいて、ノイズ周波数を決定することと、ノイズ周波数、および周波数範囲と故障タイプの間の関係に基づいて、自転車に関連付けられた故障タイプを決定することとをさらに含んでよい。

一部の実施形態では、この方法は、音声放送、視覚表示、および／またはインジケータを介して、異常情報を出力することをさらに含んでよい。

本開示のさらに別の態様は、コンピュータ・プログラム製品を具現化する非一時的コンピュータ可読媒体を対象にする。このコンピュータ・プログラム製品は、コンピューティング・デバイスに方法を実施させるように構成された命令を含んでよい。この方法は、自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得することと、自転車に関連付けられた参照情報を取得することと、リアルタイムの情報および参照情報に基づいて、自転車に関連付けられた異常情報を決定することと、狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、この異常情報をサーバまたは関連付けられている端末デバイスに送信することとを含んでよい。

本開示の１つの態様は、自転車に関連付けられた異常情報を決定するためのシステムを対象にする。このシステムは、命令のセットを記憶するストレージ・デバイスおよびこのストレージ・デバイスと通信するプロセッサを含んでよい。このプロセッサは、命令のセットを実行したとき、システムに次の動作を実行させるように構成されてよい。このシステムは、自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得してよい。このシステムは、自転車に関連付けられた参照情報を取得してよい。このシステムは、リアルタイムの情報および参照情報に基づいて、自転車に関連付けられた異常情報を決定してよい。このシステムは、狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、この異常情報を自転車または端末デバイスに送信してよい。

一部の実施形態では、リアルタイムの情報は、自転車の車輪に関連付けられた第１の電圧、自転車に関連付けられたノイズ情報、自転車に設置された太陽電池パネルに関連付けられた第２の電圧、および／または自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号を含んでよい。

一部の実施形態では、参照情報は、自転車の車輪に関連付けられた基準電圧、自転車に関連付けられたノイズ周波数範囲と故障タイプの間の関係、太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲、および／または自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられた基準レベル信号を含んでよい。

一部の実施形態では、このシステムは、第１の電圧と基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるかどうかを決定してよい。第１の電圧と基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるという決定の結果に従って、このシステムは、第１の電圧と基準電圧の間の差に基づいて、自転車の車輪に関連付けられた変形情報を決定してよい。

一部の実施形態では、このシステムは、第２の電圧の取得時間を決定してよい。このシステムは、取得時間が所定の時間範囲内であるかどうかを決定してよい。このシステムは、取得時間が所定の時間範囲内であるという決定の結果に基づいて、第２の電圧が電圧範囲内であるかどうかを決定してよい。このシステムは、第２の電圧が電圧範囲内であるという決定の結果に基づいて、太陽電池パネルに関連付けられた故障情報を決定してよい。

一部の実施形態では、このシステムは、リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号と異なっているかどうかを決定してよい。このシステムは、リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号と異なるという決定の結果に基づいて、自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられた故障情報を決定してよい。

一部の実施形態では、このシステムは、ノイズ情報に基づいて、ノイズ周波数を決定してよい。このシステムは、ノイズ周波数、および周波数範囲と故障タイプの間の関係に基づいて、自転車に関連付けられた故障タイプを決定してよい。

一部の実施形態では、このシステムは、音声放送、視覚表示、および／またはインジケータを介して、異常情報を出力してよい。

本開示の１つの態様は、自転車に関連付けられた異常情報を決定するための方法を対象にする。この方法は、プロセッサ、ストレージ媒体、およびネットワークに接続された通信プラットフォームを含むコンピューティング・デバイス上で実施されてよい。この方法は、自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得することと、自転車に関連付けられた参照情報を取得することと、リアルタイムの情報および参照情報に基づいて、自転車に関連付けられた異常情報を決定することと、狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、この異常情報を自転車または端末デバイスに送信することとを含んでよい。

一部の実施形態では、この方法は、第１の電圧と基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるかどうかを決定することと、第１の電圧と基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるという決定の結果に基づき、第１の電圧と基準電圧の間の差に基づいて自転車の車輪に関連付けられた変形情報を決定することとをさらに含んでよい。

一部の実施形態では、この方法は、第２の電圧の取得時間を決定することと、この取得時間が所定の時間範囲内であるかどうかを決定することと、この取得時間が所定の時間範囲内であるという決定の結果に基づいて、第２の電圧が電圧範囲内であるかどうかを決定することと、第２の電圧が電圧範囲内であるという決定の結果に基づいて、太陽電池パネルに関連付けられた故障情報を決定することとをさらに含んでよい。

一部の実施形態では、この方法は、リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号と異なっているかどうかを決定することと、リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号と異なるという決定の結果に基づいて、自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられた故障情報を決定することとをさらに含んでよい。

一部の実施形態では、この方法は、ノイズ情報に基づいて、ノイズ周波数を決定することと、ノイズ周波数、および周波数範囲と故障タイプの間の関係に基づいて、自転車に関連付けられた故障タイプを決定することとをさらに含んでよい。

一部の実施形態では、この方法は、音声放送、視覚表示、および／またはインジケータを介して、異常情報を出力することをさらに含んでよい。

本開示のさらに別の態様は、コンピュータ・プログラム製品を具現化する非一時的コンピュータ可読媒体を対象にする。このコンピュータ・プログラム製品は、コンピューティング・デバイスに方法を実施させるように構成された命令を含んでよい。この方法は、自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得することと、自転車に関連付けられた参照情報を取得することと、リアルタイムの情報および参照情報に基づいて、自転車に関連付けられた異常情報を決定することと、狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、この異常情報を自転車または端末デバイスに送信することとを含んでよい。

その他の特徴の一部分が、以下の説明において示され、以下の説明および添付の図面を調べたときに、一部分が当業者に明らかになるであろう。またはその他の特徴の一部分は、実施例の製造または運用によって学習されてよい。本開示の特徴は、以下で説明される詳細な実施例において示される方法、手段、および組み合わせのさまざまな態様の実践または使用によって、実現され、達成されてよい。

本開示が、実施形態例に関してさらに説明される。それらの実施形態例は、図面を参照して詳細に説明される。それらの実施形態は、非限定的な実施形態例であり、図面の複数の図全体を通じて、類似する参照番号は類似する構造を表す。

本開示の一部の実施形態に従って例示的な自転車シェアリング・システムを示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的なコンピューティング・デバイスのハードウェア・コンポーネントおよび／またはソフトウェア・コンポーネントを示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的なモバイル・デバイスのハードウェア・コンポーネントおよび／またはソフトウェア・コンポーネントを示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な自転車のハードウェア・コンポーネントおよび／またはソフトウェア・コンポーネントを示すブロック図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な検出コンポーネントを示すブロック図である。 本開示の一部の実施形態に従って自転車に関連付けられた異常情報を決定するための例示的なプロセスを示すフローチャートである。 本開示の一部の実施形態に従って自転車に関連付けられた変形情報を決定するための例示的なプロセスを示すフローチャートである。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な電圧−時間曲線を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な電圧−時間曲線を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な電圧−時間曲線を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って自転車に関連付けられた故障タイプを決定するための例示的なプロセスを示すフローチャートである。 本開示の一部の実施形態に従って太陽電池パネルに関連付けられた故障情報を決定するための例示的なプロセスを示すフローチャートである。 本開示の一部の実施形態に従って自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられた故障情報を決定するための例示的なプロセスを示すフローチャートである。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な電源を示すブロック図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な太陽発電機を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な太陽発電機を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な太陽発電機を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な太陽発電機を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な太陽発電機を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な太陽電池パネルを示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な太陽電池パネルを示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な誘導発電機を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な誘導発電機を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な誘導発電機を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従って例示的な誘導発電機を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従ってロックの例示的な構造を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従ってロックの例示的な構造を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従ってロックの例示的な構造を示す概略図である。 本開示の一部の実施形態に従ってロックの例示的な構造を示す概略図である。

以下の説明は、当業者が本開示を作成して使用できるようにするために提示され、特定の適用およびその要件との関連において提供される。開示された実施形態に対するさまざまな変更が、当業者に容易に明らかになるであろう。本明細書において定義された一般的な原理は、本開示の趣旨および範囲を逸脱することなく、他の実施形態および応用に適用されてよい。したがって、本開示は、示された実施形態に限定されず、特許請求の範囲と一致する最も広い範囲に合致するべきである。

本明細書で使用される用語は、単に特定の実施形態例を説明するためであり、制限するよう意図されていない。本明細書において使用されるとき、単数形「ａ」、「ａｎ」、および「ｔｈｅ」は、特に明示的に示されない限り、複数形も含むよう意図されてよい。「備える（ｃｏｍｐｒｉｓｅ）」、「備える（ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ）」、および／または「備える（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」、「含む（ｉｎｃｌｕｄｅ）」、「含む（ｉｎｃｌｕｄｅｓ）」、および／または「含む（ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ）」という用語は、本開示で使用される場合、記載された特徴、整数、ステップ、動作、要素、および／またはコンポーネントの存在を示すが、１つまたは複数のその他の特徴、整数、ステップ、動作、要素、コンポーネント、および／またはこれらのグループの存在または追加を除外していないことが、さらに理解されるであろう。

本開示のこれらおよびその他の特徴ならびに特性だけでなく、構造の関連する要素および部分の組み合わせの動作および機能の方法ならびに製造の経済性が、添付の図面を参照して以下の説明を検討したときに、さらに明らかになってよく、それらの図面のすべてが、本開示の一部を形成する。しかし、それらの図面が単に例示および説明を目的としており、本開示の範囲を制限するよう意図されていないことが、明確に理解されるべきである。それらの図面が一定の縮尺でないことが、理解されている。

本明細書において使用される「システム」、「エンジン」、「ユニット」、および／または「モジュール」という用語は、昇順で異なるレベルのさまざまなコンポーネント、要素、部品、セクション、またはアセンブリを区別するための１つの方法であると理解されるであろう。しかし、これらの用語は、他の表現が同じ目的を達成する場合、それらの表現に置き換えられてよい。

ユニット、エンジン、またはモジュールが、別のユニット、エンジン、またはモジュールの「上にある」か、それらに「接続されている」か、または「結合されている」と見なされる場合、特に明示的に示されない限り、それらのユニット、エンジン、またはモジュールが、他のユニット、エンジン、またはモジュールの直接上にあるか、それらに接続もしくは結合されているか、またはそれらと通信してよく、あるいは介在するユニット、エンジン、またはモジュールが存在してよいことが、理解されるであろう。本明細書において使用されるとき、「および／または」という用語は、関連する示された項目のうちの１つまたは複数の任意の組み合わせまたはすべての組み合わせを含む。

本開示において使用されるフローチャートは、本開示の一部の実施形態に従ってシステムが実施する動作を説明する。フローチャートの動作が順番に実施されなくてよいことが、明確に理解されるべきである。反対に、動作は、逆の順序で、または同時に、実施されてよい。さらに、１つ以上の他の動作がフローチャートに追加されてよい。１つ以上の動作がフローチャートから削除されてよい。

さらに、本開示において説明されるシステムおよび方法は、主に自転車シェアリング・サービスに関して説明されているが、それらが単に実施形態例であることも、理解されるべきである。本開示において説明されるシステムまたは方法は、オンライン・レンタル・トランザクションで使用権（usufruct）をある人から別の人に移動する任意のその他の種類の経済的なシェアリング・サービスに適用されてよい。例えば、本開示のシステムまたは方法は、物的資産の賃貸および／または労働サービスに適用されてよい。物的資産は、不動産（例えば、ホテル、部屋、またはアパート）、車両（例えば、自動車、自転車、電動自転車、バス、熱気球、または飛行機）、物品（例えば、衣類、傘、充電器、またはマイクロホン）などを含んでよい。労働サービスは、ペットの里親斡旋（pet adoption）、家事、指定運転（designated driving）などを含んでよい。本出願のシステムまたは方法の応用は、Ｗｅｂページ、ブラウザ用のプラグイン、クライアント端末、カスタム・システム、内部分析システム、人工知能ロボットなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。

本開示における「サイクリスト」、「要求元」、「サービス要求元」、「サイクリスト端末」、「要求元端末」、および「ユーザ」という用語は、自転車シェアリング・サービスを要求または注文することがある個人、実体、またはツールを指すために、交換可能なように使用される。

本開示において使用される測位技術は、全地球測位システム（ＧＰＳ：ｇｌｏｂａｌ ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ）、全地球的航法衛星システム（ＧＬＯＮＡＳＳ：ｇｌｏｂａｌ ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ ｓａｔｅｌｌｉｔｅ ｓｙｓｔｅｍ）、コンパス航法システム（ＣＯＭＰＡＳＳ：ｃｏｍｐａｓｓ ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ）、ガリレオ測位システム、準天頂衛星システム（ＱＺＳＳ：ｑｕａｓｉ−ｚｅｎｉｔｈ ｓａｔｅｌｌｉｔｅ ｓｙｓｔｅｍ）、ワイヤレス・フィデリティ（ＷｉＦｉ：ｗｉｒｅｌｅｓｓ ｆｉｄｅｌｉｔｙ）測位技術など、またはこれらの任意の組み合わせに基づいてよい。上記の測位システムのうちの１つまたは複数が、本開示において交換可能なように使用されてよい。

自転車シェアリング・サービスが、ポストインターネット時代になって初めて定着したサービスの新しい形態であることに、注意するべきである。このサービスは、ポストインターネット時代になって初めて現れることが可能になった技術的解決策をユーザおよびサービス・プロバイダに提供する。インターネット以前の時代では、ユーザが自転車レンタル・ショップで自転車を借りる必要がある場合、自転車の要求および受け取りは、実際に存在する場所で互いに会うユーザと自転車レンタル・ショップの店主の間でのみ発生する。しかし、自転車シェアリング・サービスは、インターネット（および／またはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）などの他の種類のネットワーク技術）を介して、サービスのユーザが自転車の位置を正確に取得し、どの場所でもいつでも自転車を借りることができるようにする。また、自転車シェアリング・サービスは、ユーザが、自転車の駐車が許可されている任意のエリア内で自転車を駐車できるようにする。したがって、自転車シェアリング・システムは、従来のインターネット以前の自転車サービスの設定では出会うことができなかったユーザおよびサービス・プロバイダに、インターネットを介してより便利なトランザクション・プラットフォームを提供することができる。

本開示は、自転車に関連付けられた異常情報を決定するためのシステムおよび方法に関する。自転車に関連付けられた異常情報は、自転車の車輪に関連付けられた変形情報、太陽電池パネルに関連付けられた故障情報、太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられた故障情報、自転車に関連付けられた故障タイプなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。これらのシステムおよび方法は、自転車に関連付けられたリアルタイムの情報（例えば、自転車の車輪に関連付けられた電圧）および自転車に関連付けられた参照情報（例えば、車両１４０の車輪に関連付けられた基準電圧）に基づいて、異常情報を決定してよい。例えば、車輪に関連付けられたリアルタイムの電圧が基準電圧より大きいことの決定に応答して、これらのシステムおよび方法は、車輪が変形している可能性があることを決定してよい。これらのシステムおよび方法は、狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術を介して、この異常情報をサーバまたは自転車に関連付けられている端末デバイスにさらに送信してよい。

図１は、本開示の一部の実施形態に従って例示的な車両シェアリング・システム１００を示す概略図である。車両シェアリング・システム１００は、サーバ１１０、ネットワーク１２０、１つまたは複数の端末デバイス１３０、１つまたは複数の車両１４０、ストレージ１５０、および位置決めデバイス１６０を含んでよい。車両シェアリング・システム１００は、ユーザが車両１４０（例えば、自転車）を使用できるようにする車両シェアリング・サービスを提供してよい。ユーザが利用を終了し、車両を返却したい場合、ユーザは、車両の駐車が許可されているエリア内で、車両を置いて行くことができる。その後、その車両は、次のユーザのために準備ができていてよい。

サーバ１１０は、端末デバイス１３０および／または車両１４０と通信し、自転車シェアリング・サービスのさまざまな機能を提供してよい。例えば、サーバ１１０は、例えばネットワーク１２０を介して、サービス要求を端末デバイス１３０から受信してよい。サービス要求は、例えば、車両タイプ（例えば、自転車タイプ）、出発場所、目的地、走行距離、ルートなど、またはこれらの任意の組み合わせを含む、乗車および／または車両１４０に関連する注文情報を含んでよい。サービス要求は、ユーザ（例えば、ユーザ・アカウント情報）および／または端末デバイス１３０（例えば、端末デバイス１３０の位置）に関連する情報を含んでもよい。

サーバ１１０は、情報を端末デバイス１３０および／または車両１４０に送信してもよい。例えば、サーバ１１０は、端末デバイス１３０から受信されたサービス注文に応答して、１つまたは複数の車両１４０を決定し、例えば１つまたは複数の車両１４０の位置、乗車料金（例えば、乗車の合計料金、乗車の１時間当たりの料金）など、またはこれらの任意の組み合わせを含む、１つまたは複数の車両１４０に関連する情報を端末デバイス１３０に送信してよい。サーバ１１０は、車両１４０をロックするための命令、車両１４０のロックを解除するための命令、車両１４０が範囲外にいることを示す情報、ナビゲーション情報などを送信してもよい。

サーバ１１０は、端末デバイス１３０、車両１４０、および／またはストレージ１５０から取得された履歴データに基づいて、ホットスポット・エリアを決定してよい。ホットスポット・エリアは、車両に対する需要が多いエリアであってよい。履歴データは、エリア内の車両に対する検索者の数を含んでよい。履歴データは、サービス注文履歴に関連するデータ（例えば、エリア内で車両１４０が使用された回数）を含んでもよい。履歴データは、端末デバイス１３０を介してユーザによって提供された情報（例えば、ユーザによって送信された、ある領域内により多くの車両を配置するためのアドバイス）をさらに含んでよい。サーバ１１０は、サービス料金管理を行ってもよい。サーバ１１０は、月会員、四半期会員、季節（例えば、春、夏）会員、年会員、または乗車ごとの料金に基づいて、乗車の費用を決定してよい。

一部の実施形態では、サーバ１１０は、単一のサーバまたはサーバ・グループであってよい。サーバ・グループは、１つのアクセス・ポイントを介してネットワーク１２０に接続された集中型サーバ・グループであるか、または１つまたは複数のアクセス・ポイントを介してネットワーク１２０にそれぞれ接続された分散サーバ・グループであってよい。一部の実施形態では、サーバ１１０は、ネットワーク１２０にローカルに接続されるか、またはネットワーク１２０にリモートで接続されてよい。例えば、サーバ１１０は、ネットワーク１２０を介して、端末デバイス１３０、車両１４０、および／またはストレージ１５０に記憶された情報および／またはデータにアクセスしてよい。別の例として、ストレージ１５０が、サーバ１１０のバックエンドのデータ・ストレージとして機能してよい。一部の実施形態では、サーバ１１０は、クラウド・プラットフォーム上に実装されてよい。単なる例として、クラウド・プラットフォームは、プライベート・クラウド、パブリック・クラウド、ハイブリッド・クラウド、コミュニティ・クラウド、分散クラウド、クラウド間、マルチクラウドなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。

一部の実施形態では、サーバ１１０は、処理エンジン１１２を含んでよい。処理エンジン１１２は、サービス要求に関連付けられた情報および／またはデータを処理し、本開示における１つまたは複数の機能を実行してよい。例えば、処理エンジン１１２は、サービス要求を端末デバイス１３０から取得し、ロック解除用のパスワードを端末デバイス１３０に送信してよい。一部の実施形態では、処理エンジン１１２は、１つまたは複数の処理ユニット（例えば、（１つまたは複数の）シングルコア処理エンジンまたは（１つまたは複数の）マルチコア処理エンジン）を含んでよい。単なる例として、処理エンジン１１２は、中央処理装置（ＣＰＵ：ｃｅｎｔｒａｌ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｕｎｉｔ）、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ：ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ−ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ ｃｉｒｃｕｉｔ）、特定用途向け命令セット・プロセッサ（ＡＳＩＰ：ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ−ｓｐｅｃｉｆｉｃ ｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ−ｓｅｔ ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）、グラフィックス処理ユニット（ＧＰＵ：ｇｒａｐｈｉｃｓ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｕｎｉｔ）、物理処理ユニット（ＰＰＵ：ｐｈｙｓｉｃｓ ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ ｕｎｉｔ）、デジタル信号プロセッサ（ＤＳＰ：ｄｉｇｉｔａｌ ｓｉｇｎａｌ ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）、フィールド・プログラマブル・ゲート・アレイ（ＦＰＧＡ：ｆｉｅｌｄ ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ ｇａｔｅ ａｒｒａｙ）、プログラマブル論理デバイス（ＰＬＤ：ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ ｌｏｇｉｃ ｄｅｖｉｃｅ）、コントローラ、マイクロコントローラ・ユニット、縮小命令セット・コンピュータ（ＲＩＳＣ：ｒｅｄｕｃｅｄ ｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ−ｓｅｔ ｃｏｍｐｕｔｅｒ）、マイクロプロセッサなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。

ネットワーク１２０は、情報および／またはデータの交換を容易にすることができる。一部の実施形態では、車両シェアリング・システム１００の１つまたは複数のコンポーネント（例えば、サーバ１１０、端末デバイス１３０、車両１４０、またはストレージ１５０）は、ネットワーク１２０を介して、情報および／またはデータを車両シェアリング・システム１００内の（１つまたは複数の）別のコンポーネントに送信してよい。例えば、サーバ１１０は、ネットワーク１２０を介して、ストレージ１５０から複数の車両１４０のデータにアクセスしてよく、および／または複数の車両１４０のデータを取得してよい。例えば、サーバ１１０は、端末デバイス１３０の位置に近い車両１４０の分布を、ネットワーク１２０を介して端末デバイス１３０に送信してよい。一部の実施形態では、ネットワーク１２０は、任意の有線ネットワークまたは無線ネットワークあるいはこれらの組み合わせであってよい。単なる例として、ネットワーク１２０は、ケーブル・ネットワーク、有線ネットワーク、光ファイバ・ネットワーク、電気通信ネットワーク、イントラネット、インターネット、ローカル・エリア・ネットワーク（ＬＡＮ：ｌｏｃａｌ ａｒｅａ ｎｅｔｗｏｒｋ）、広域ネットワーク（ＷＡＮ：ｗｉｄｅ ａｒｅａ ｎｅｔｗｏｒｋ）、無線ローカル・エリア・ネットワーク（ＷＬＡＮ：wireless local area network）、メトロポリタン・エリア・ネットワーク（ＭＡＮ：ｍｅｔｒｏｐｏｌｉｔａｎ ａｒｅａ ｎｅｔｗｏｒｋ）、広域ネットワーク（ＷＡＮ）、公衆交換電話網（ＰＳＴＮ：ｐｕｂｌｉｃ ｔｅｌｅｐｈｏｎｅ ｓｗｉｔｃｈｅｄ ｎｅｔｗｏｒｋ）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ネットワーク、ＺｉｇＢｅｅネットワーク、近距離無線通信（ＮＦＣ：ｎｅａｒ ｆｉｅｌｄ ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）ネットワークなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。一部の実施形態では、ネットワーク１２０は、１つまたは複数のネットワーク・アクセス・ポイントを含んでよい。例えば、ネットワーク１２０は、基地局および／またはインターネット・エクスチェンジ・ポイント１２０−１、１２０−２、…などの、有線ネットワーク・アクセス・ポイントまたは無線ネットワーク・アクセス・ポイントを含んでよく、それらのアクセス・ポイントを介して、車両シェアリング・システム１００の１つまたは複数のコンポーネントが、データおよび／または情報を交換するためにネットワーク１２０に接続されてよい。

一部の実施形態では、ユーザは、端末デバイス１３０の所有者であってよい。端末デバイス１３０は、ユーザから入力を受け取り、ネットワーク１２０を介して、この入力に関連する情報をサーバ１１０に送信してよい。端末デバイス１３０は、ネットワーク１２０を介して、サーバ１１０から情報を受信してもよい。例えば、端末デバイス１３０は、サーバ１１０に対する自転車（すなわち、車両１４０）のサービス要求に関連する入力をユーザから受け取り、サービスの確認および／または情報もしくは命令をサーバ１１０から受信してよい。単なる例として、端末デバイス１３０は、端末デバイス１３０の位置に近い車両１４０を検索するために、サービス要求をサーバ１１０に送信するように構成されてよい。サーバ１１０は、サービス要求に従い、サービス要求に応答して、端末デバイス１３０の位置に近い１つまたは複数の車両１４０（例えば、車両１４０の位置、車両１４０の数）を決定してよい。サーバ１１０は、ネットワーク１２０を介して、決定された１つまたは複数の車両１４０に関連する情報を端末デバイス１３０に送信してもよい。決定された１つまたは複数の車両１４０の情報が、電子地図に関連付けられた端末デバイス１３０上に表示されてよい。端末デバイス１３０は、端末デバイス１３０上に表示された車両１４０からの選択された車両１４０を示す入力をユーザから受け取ってよく、この入力がサーバ１１０に送信されてよい。端末デバイス１３０は、ユーザを選択された車両１４０の位置に誘導するための歩行ナビゲーションを提供してもよい。別の例として、端末デバイス１３０は、車両１４０を予約するための入力をユーザから受け取り、この情報をサーバ１１０に送信してよい。さらに別の例として、端末デバイス１３０は、ユーザによって提供されたフィードバック情報をサーバ１１０に送信してよい。このフィードバック情報は、車両１４０の状態（例えば、車両１４０のいずれかの部分が修理を必要とするかどうか）、改善提案などを含んでよい。

一部の実施形態では、端末デバイス１３０は、モバイル・デバイス１３０−１、タブレット・コンピュータ１３０−２、ラップトップ・コンピュータ１３０−３、車両に内蔵されたデバイス１３０−４など、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。一部の実施形態では、モバイル・デバイス１３０−１は、スマート・ホーム・デバイス、ウェアラブル・デバイス、スマート・モバイル・デバイス、仮想現実デバイス、拡張現実デバイスなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。一部の実施形態では、スマート・ホーム・デバイスは、スマート照明装置、インテリジェントな電気器具の制御装置、スマート監視装置、スマート・テレビ、スマート・ビデオ・カメラ、インターホンなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。一部の実施形態では、ウェアラブル・デバイスは、スマート・ブレスレット、スマート・フットギア、スマート・グラス、スマート・ヘルメット、スマートウォッチ、スマート・クロージング、スマート・バックパック、スマート・アクセサリなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。一部の実施形態では、スマート・モバイル・デバイスは、スマートフォン、携帯情報端末（ＰＤＡ：ｐｅｒｓｏｎａｌ ｄｉｇｉｔａｌ ａｓｓｉｓｔａｎｔ）、ゲーミング・デバイス、ナビゲーション・デバイス、販売時点情報管理（ＰＯＳ：ｐｏｉｎｔ ｏｆ ｓａｌｅ）デバイスなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。一部の実施形態では、仮想現実デバイスおよび／または拡張現実デバイスは、仮想現実ヘルメット、仮想現実グラス、仮想現実パッチ、拡張現実ヘルメット、拡張現実グラス、拡張現実パッチなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。例えば、仮想現実デバイスおよび／または拡張現実デバイスは、Ｇｏｏｇｌｅ Ｇｌａｓｓ（登録商標）、Ｏｃｕｌｕｓ Ｒｉｆｔ（登録商標）、Ｈｏｌｏｌｅｎｓ（登録商標）、Ｇｅａｒ ＶＲ（登録商標）などを含んでよい。一部の実施形態では、車両に内蔵されたデバイス１３０−４は、内蔵式コンピュータ、内蔵式車載テレビ、内蔵式タブレットなどを含んでよい。一部の実施形態では、端末デバイス１３０は、ユーザおよび／または端末デバイス１３０の位置を特定するために位置決めデバイス１６０と通信するように構成された信号送信器および信号受信器を含んでよい。

車両１４０は、複数の車両１４０−１、１４０−２、…、１４０−ｎを含んでよい。車両１４０は、例えば、一輪車、自転車、三輪車、二人用自転車、オートバイ、電動自転車、原動機付き自転車などを含む、任意のタイプの自転車であってよい。本出願では、車両１４０は、例示の目的で、例として自転車の形態で説明されてよいが、車両１４０を自転車の形態のみに限定するように解釈されるべきではない。車両１４０の色は、制限していない。単なる例として、車両１４０の車体の色は黄色であってよい。一部の実施形態では、車両１４０は特有のシンボルで識別されてよい。特有のシンボルは、バーコード、クイック・レスポンス（ＱＲ：ｑｕｉｃｋ ｒｅｓｐｏｎｓｅ）コード、文字および／または数字を含むシリアル番号など、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。例えば、端末デバイス１３０のモバイル・アプリケーションを介して、車両１４０のＱＲコード（登録商標）をスキャンすることによって、車両１４０の識別情報（ＩＤ：ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）が取得されてよい。車両１４０は、サーバ１１０、ネットワーク１２０、端末デバイス１３０、および／または位置決めデバイス１６０と通信してよい。例えば、車両１４０は、ネットワーク１２０を介して、車両１４０の状態情報をサーバ１１０に送信してよい。状態情報は、車両１４０の位置、車両１４０のロックされた／ロック解除された状態、車両１４０の乗車距離、乗車時間、および／または乗車速度、車両１４０のバッテリ残量など、またはこれらの組み合わせを含んでよい。サーバ１１０は、状態情報に基づいて車両１４０を監視してよい。別の例として、車両１４０は、端末デバイス１３０および／またはサーバ１１０から命令（例えば、車両１４０をロック／ロック解除するための命令）を受信してよい。さらに別の例として、車両１４０は、車両１４０の位置を特定するために位置決めデバイス１６０と通信するように構成された信号送信器および信号受信器（例えば、車両１４０のＧＰＳコンポーネント）を含んでよい。

ストレージ１５０は、データおよび／または命令を記憶してよい。このデータは、ユーザ、端末デバイス１３０、車両１４０などに関連するデータを含んでよい。ユーザに関連するデータは、例えば、ユーザの名前、ユーザの携帯電話番号、ユーザのＩＤ番号、ユーザのタイプ（例えば、年間カード・ユーザ、四半期カード・ユーザ、または月間カード・ユーザ）、ユーザの利用記録（例えば、乗車時間、費用）、ユーザの信用格付け、過去のルート、預金残高などを含む、ユーザ・プロファイルを含んでよい。車両１４０に関連するデータは、自転車のサービス状態（無活動状態、予約状態、乗車中、整備状態、損失状態）、自転車の位置、自転車のタイプ（例えば、一輪車、自転車、三輪車、二人用自転車、オートバイ、電動自転車）などを含んでよい。一部の実施形態では、ストレージ１５０は、端末デバイス１３０および／または車両１４０から取得されたデータを記憶してよい。例えば、ストレージ１５０は、端末デバイス１３０に関連付けられたログ情報を記憶してよい。一部の実施形態では、ストレージ１５０は、本開示において説明された例示的な方法を実行するためにサーバ１１０が実行または使用できるデータおよび／または命令を記憶してよい。

一部の実施形態では、ストレージ１５０は、マス・ストレージ、取り外し可能なストレージ、揮発性読み取りおよび書き込みメモリ、読み取り専用メモリ（ＲＯＭ：ｒｅａｄ−ｏｎｌｙ ｍｅｍｏｒｙ）など、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。マス・ストレージの例としては、磁気ディスク、光ディスク、半導体ドライブなどが挙げられる。取り外し可能なストレージの例としては、フラッシュ・ドライブ、フロッピー・ディスク、光ディスク、メモリ・カード、ジップ・ディスク、磁気テープなどが挙げられる。揮発性読み取りおよび書き込みメモリの例としては、ランダム・アクセス・メモリ（ＲＡＭ：ｒａｎｄｏｍ ａｃｃｅｓｓ ｍｅｍｏｒｙ）などが挙げられる。ＲＡＭの例としては、ダイナミックＲＡＭ（ＤＲＡＭ：ｄｙｎａｍｉｃ ＲＡＭ）、ダブル・データ・レート・シンクロナス・ダイナミックＲＡＭ（ＤＤＲ ＳＤＲＡＭ：ｄｏｕｂｌｅ ｄａｔｅ ｒａｔｅ ｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓ ｄｙｎａｍｉｃ ＲＡＭ）、スタティックＲＡＭ（ＳＲＡＭ：ｓｔａｔｉｃ ＲＡＭ）、サイリスタＲＡＭ（Ｔ−ＲＡＭ：ｔｈｙｒｉｓｔｏｒ ＲＡＭ）、ゼロキャパシタＲＡＭ（Ｚ−ＲＡＭ：ｚｅｒｏ−ｃａｐａｃｉｔｏｒ ＲＡＭ）などが挙げられる。ＲＯＭの例としては、マスクＲＯＭ（ＭＲＯＭ：ｍａｓｋ ＲＯＭ）、プログラマブルＲＯＭ（ＰＲＯＭ：ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ ＲＯＭ）、消去可能プログラマブルＲＯＭ（ＥＰＲＯＭ：ｅｒａｓａｂｌｅ ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ ＲＯＭ）、電気的消去可能プログラマブルＲＯＭ（ＥＥＰＲＯＭ：ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｌｙ ｅｒａｓａｂｌｅ ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ ＲＯＭ）、コンパクト・ディスクＲＯＭ（ＣＤ−ＲＯＭ：ｃｏｍｐａｃｔ ｄｉｓｋ ＲＯＭ）、およびデジタル多用途ディスクＲＯＭなどが挙げられる。一部の実施形態では、ストレージ１５０は、クラウド・プラットフォーム上に実装されてよい。単なる例として、クラウド・プラットフォームは、プライベート・クラウド、パブリック・クラウド、ハイブリッド・クラウド、コミュニティ・クラウド、分散クラウド、クラウド間、マルチクラウドなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。

位置決めデバイス１６０は、物体、例えば、端末デバイス１３０または車両１４０のうちの１つまたは複数、に関連付けられた情報を決定してよい。例えば、位置決めデバイス１６０は、現在の時刻ならびに端末デバイス１３０および／または車両１４０の現在の位置を決定してよい。一部の実施形態では、位置決めデバイス１６０は、全地球測位システム（ＧＰＳ）、全地球的航法衛星システム（ＧＬＯＮＡＳＳ）、コンパス航法システム（ＣＯＭＰＡＳＳ）、ＢｅｉＤｏｕ航法衛星システム、ガリレオ測位システム、準天頂衛星システム（ＱＺＳＳ）などであってよい。この情報は、物体の位置、高度、速度、または加速度、および／あるいは現在の時刻を含んでよい。この位置は、緯度座標および経度座標などの座標の形態であってよい。位置決めデバイス１６０は、１つまたは複数の人工衛星、例えば、人工衛星１６０−１、人工衛星１６０−２、人工衛星１６０−３、を含んでよい。人工衛星１６０−１〜１６０−３は、前述した情報を独立して、または共同で決定してよい。位置決めデバイス１６０は、ネットワーク１２０を介して、前述した情報を端末デバイス１３０または車両１４０に送信してよい。

一部の実施形態では、車両シェアリング・システム１００の１つまたは複数のコンポーネントは、ネットワーク１２０を介して、ストレージ１５０に記憶されたデータおよび／または命令にアクセスしてよい。一部の実施形態では、ストレージ１５０は、バックエンドのストレージとしてサーバ１１０に直接接続されてよい。一部の実施形態では、車両シェアリング・システム１００の１つまたは複数のコンポーネント（例えば、サーバ１１０、端末デバイス１３０、または車両１４０）は、ストレージ１５０にアクセスするための権限を有してよい。一部の実施形態では、車両シェアリング・システム１００の１つまたは複数のコンポーネントは、１つまたは複数の条件が満たされた場合、ユーザおよび／または車両１４０に関連する情報の読み取りおよび／または変更を行ってよい。例えば、サーバ１１０は、車両１４０の乗車が完了した後に、１つまたは複数のユーザ情報の読み取りおよび／または変更を行ってよい。

一部の実施形態では、車両シェアリング・システム１００の１つまたは複数のコンポーネント間の情報交換が、端末デバイス１３０上で自転車シェアリング・サービスのモバイル・アプリケーションを開始するか、自転車サービスを要求するか、または端末デバイス１３０を介してクエリ（例えば、自転車の検索）を入力することによって、開始されてよい。サービス要求の物体は、任意の製品であってよい。一部の実施形態では、この製品は、食品、医薬品、日用品、化学製品、電気器具、衣類、自動車、住宅、ぜいたく品など、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。一部の他の実施形態では、この製品は、サービス製品、金融商品、知識製品、インターネット製品など、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。インターネット製品は、個別のホスト製品、Ｗｅｂ製品、モバイル・インターネット製品、商用ホスト製品、組み込み製品など、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。モバイル・インターネット製品は、モバイル端末のソフトウェア、プログラム、システムなど、またはこれらの任意の組み合わせにおいて使用されてよい。モバイル端末は、タブレット・コンピュータ、ラップトップ・コンピュータ、携帯電話、携帯情報端末（ＰＤＡ：ｐｅｒｓｏｎａｌ ｄｉｇｉｔａｌ ａｓｓｉｓｔａｎｔ）、スマートウォッチ、販売時点情報管理（ＰＯＳ）デバイス、車載コンピュータ、車載テレビ、ウェアラブル・デバイスなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。例えば、この製品は、コンピュータまたは携帯電話で使用される任意のソフトウェアおよび／またはアプリケーションであってよい。これらのソフトウェアおよび／またはアプリケーションは、社交、買い物、輸送、娯楽、学習、投資など、またはこれらの任意の組み合わせに関連してよい。一部の実施形態では、輸送に関連するソフトウェアおよび／またはアプリケーションは、旅行ソフトウェアおよび／またはアプリケーション、車両スケジューリング・ソフトウェアおよび／またはアプリケーション、マッピング・ソフトウェアおよび／またはアプリケーションなどを含んでよい。

当業者は、車両シェアリング・システム１００のある要素が実行されるときに、この要素が、電気信号および／または電磁信号を介して実行されてよいことを理解するであろう。例えば、ある端末デバイス１３０が、決定、車両１４０のロック解除などのタスクを処理するときに、この端末デバイス１３０は、それのプロセッサ内の論理回路を動作させて、そのようなタスクを処理してよい。端末デバイス１３０がクエリ（例えば、車両１４０の位置に関連する情報）をサーバ１１０に送信するときに、端末デバイス１３０のプロセッサは、このクエリをエンコードする電気信号を生成してよい。その後、端末デバイス１３０のプロセッサは、それらの電気信号を出力ポートに送信してよい。端末デバイス１３０が有線ネットワークを介してサーバ１１０と通信する場合、出力ポートはケーブルに物理的に接続されてよく、このケーブルが、電気信号をサーバ１１０の入力ポートにさらに送信する。端末デバイス１３０が無線ネットワークを介してサーバ１１０と通信する場合、端末デバイス１３０の出力ポートは１つまたは複数のアンテナであってよく、それらのアンテナが、電気信号を電磁信号に変換する。同様に、車両１４０は、それのプロセッサ内の論理回路の動作を介してタスクを処理し、電気信号または電磁信号を介して、命令および／またはサービス注文をサーバ１１０から受信してよい。端末デバイス１３０、車両１４０、および／またはサーバ１１０などの電子デバイス内のプロセッサが、命令を処理する、命令を送信する、および／または動作を実行したとき、この命令および／または動作は、電気信号を介して実施される。例えば、プロセッサがストレージ媒体（例えば、ストレージ１５０）からデータ（例えば、複数のユーザ・プロファイル）を取得するときに、プロセッサは、電気信号をストレージ媒体の読み取りデバイスに送信してよく、この読み取りデバイスは、ストレージ媒体内の構造化されたデータを読み取ってよい。この構造化されたデータは、電子デバイスのバスを介して、電気信号の形態でプロセッサに送信されてよい。ここで、電気信号は、１つの電気信号、一連の電気信号、および／または複数の個別の電気信号を指してよい。

図２は、本開示の一部の実施形態に従ってコンピューティング・デバイス２００の例示的なハードウェア・コンポーネントおよび／またはソフトウェア・コンポーネントを示す概略図である。コンピューティング・デバイス２００は、本明細書に記載された車両シェアリング・システム１００のいずれかのコンポーネントを実装するために使用されてよい。例えば、サーバ１１０および／または端末デバイス１３０の処理エンジン１１２は、それのハードウェア、ソフトウェア・プログラム、ファームウェア、またはこれらの組み合わせを使用して、コンピューティング・デバイス２００上で実装されてよい。便宜上、そのような１つのコンピュータのみが示されているが、本明細書に記載された自転車シェアリング・サービスに関連するコンピュータの機能は、処理負荷を分散するために、複数の類似するプラットフォーム上で分散方式で実装されてよい。

例えば、コンピューティング・デバイス２００は、データ通信を容易にするために、それに接続されたネットワーク（例えば、ネットワーク１２０）との間で接続された、ＣＯＭポート２５０を含んでよい。コンピューティング・デバイス２００は、プログラム命令を実行して、本明細書に記載されたサーバ１１０の機能を実行するために、プロセッサ２２０を含んでもよい。例示的なコンピュータ・プラットフォームは、さまざまなデータ・ファイルをコンピュータによって処理および／または送信するために、内部通信バス２１０、さまざまな形態のプログラム・ストレージおよびデータ・ストレージ、例えばディスク２７０、ならびに読み取り専用メモリ（ＲＯＭ）２３０、またはランダム・アクセス・メモリ（ＲＡＭ）２４０を含んでよい。例示的なコンピュータ・プラットフォームは、プロセッサ２２０によって実行される、ＲＯＭ２３０、ＲＡＭ２４０、および／または別のタイプの非一時的ストレージ媒体に記憶されたプログラム命令を含んでもよい。本開示の方法および／またはプロセスは、プログラム命令として実装されてよい。コンピューティング・デバイス２００は、コンピュータ、ユーザ、およびそれの内部の他のコンポーネントの間の入力／出力を支援するＩ／Ｏ２６０も含む。コンピューティング・デバイス２００は、ネットワーク通信を介して、プログラミングおよびデータも受信してよい。

単に例示のために、コンピューティング・デバイス２００内に１つのＣＰＵおよび／またはプロセッサのみが説明される。しかし、本開示におけるコンピューティング・デバイス２００が、複数のＣＰＵおよび／またはプロセッサを含んでもよく、したがって、本開示において説明された１つのＣＰＵおよび／またはプロセッサによって実行される動作および／または方法のステップが、複数のＣＰＵおよび／またはプロセッサによって共同で、または別々に実行されてもよいことに、注意するべきである。例えば、コンピューティング・デバイス２００のＣＰＵおよび／またはプロセッサは、ステップＡおよびステップＢの両方を実行してよい。別の例として、ステップＡおよびステップＢは、コンピューティング・デバイス２００内の２つの異なるＣＰＵおよび／またはプロセッサによって、共同で、または別々に実行されてもよい（例えば、第１のプロセッサがステップＡを実行し、第２のプロセッサがステップＢを実行するか、または第１および第２のプロセッサがステップＡおよびステップＢを共同で実行する）。

図３は、本開示の一部の実施形態に従ってモバイル・デバイス３００の例示的なハードウェア・コンポーネントおよび／またはソフトウェア・コンポーネントを示す概略図である。図３に示されているように、モバイル・デバイス３００は、通信モジュール３１０、ディスプレイ３２０、グラフィックス処理ユニット（ＧＰＵ）３３０、プロセッサ３４０、Ｉ／Ｏ３５０、メモリ３６０、およびストレージ３９０を含んでよい。一部の実施形態では、システム・バスまたはコントローラ（図示されていない）を含むが、これらに限定されない、任意のその他の適切なコンポーネントが、モバイル・デバイス３００に含まれてもよい。一部の実施形態では、プロセッサ３４０によって実行するために、モバイル・オペレーティング・システム３７０（例えば、ｉＯＳ（登録商標）、Ａｎｄｒｏｉｄ（登録商標）、Ｗｉｎｄｏｗｓ Ｐｈｏｎｅ（登録商標））および１つまたは複数のアプリケーション３８０が、ストレージ３９０からメモリ３６０にロードされてよい。アプリケーション３８０は、車両１４０の状態に関連する情報（例えば、車両１４０の位置）を、サーバ１１０に送信し、サーバ１１０から受信し、提示するための、ブラウザまたは任意のその他の適切なアプリを含んでよい。情報ストリームとのユーザの相互作用は、Ｉ／Ｏ３５０を介して実現され、ネットワーク１２０を介して車両シェアリング・システム１００のサーバ１１０および／または他のコンポーネントに提供されてよい。

図４は、本開示の一部の実施形態に従って車両１４０の例示的なハードウェア・コンポーネントおよび／またはソフトウェア・コンポーネントを示す概略図である。車両１４０は、ロック４１０、制御コンポーネント４２０、位置決めコンポーネント４３０、通信コンポーネント４４０、ディスプレイ４５０、電源４６０、および検出コンポーネント４７０を含んでよい。本出願では、車両１４０は、例示の目的で、例として自転車の形態で説明されてよいが、車両１４０を自転車の形態のみに限定するように解釈されるべきではない。

ロック４１０は、自転車の１つまたは複数の車輪をロックするように構成されてよい。一部の実施形態では、ロック４１０は、車両１４０を自転車ロック柱またはラック（a bicycle lock pillar or a rack）などの固定された物体に固定するように構成されてよい。ロック４１０は、それの機能を実装するためのメカニズムの任意の組み合わせを含んでよい。例えば、ロック４１０は、機械式ロックまたは電子ロックを含んでよい。

制御コンポーネント４２０は、車両１４０の他のコンポーネント（例えば、ロック４１０、位置決めコンポーネント４３０、および／または通信コンポーネント４４０）の動作を制御してよい。例えば、制御コンポーネント４２０は、サーバ１１０および／または端末デバイス１３０からの命令に応答して開かれる（すなわち、自転車を解放する）、および／またはロックされる（すなわち、自転車をロックする）ように、ロック４１０を制御してよい。

位置決めコンポーネント４３０は、車両１４０の位置を特定または追跡するために、車両シェアリング・システム１００の位置決めデバイス１６０と通信してよい。位置決めコンポーネント４３０は、車両１４０に関連付けられた経度情報および／または緯度情報を決定してよい。経度情報および／または緯度情報は、保守作業員が車両１４０を識別するのを支援するために使用されてよい。

通信コンポーネント４４０は、車両１４０、端末デバイス１３０、および／またはサーバ１１０の間の通信を容易にしてよい。通信コンポーネント４４０は、セルラー通信技術（例えば、ＧＳＭ（登録商標）、ＣＤＭＡ、２Ｇ、３Ｇ、４Ｇ）、近距離無線通信技術（例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、ＮＦＣ、無線周波数自動識別（ＲＦＩＤ：ｒａｄｉｏ ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）、Ｚｉｇｂｅｅ）、狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）、低電力広域ネットワーク（ＬＰＷＡＮ：ｌｏｗｅｒ−ｐｏｗｅｒ ｗｉｄｅ−ａｒｅａ ｎｅｔｗｏｒｋ）（例えば、ＬｏＲａ）などの、さまざまな無線技術を利用してよい。一部の実施形態では、通信コンポーネント４４０は、例えば車両１４０のハンドルバーに設置された通信インジケータ（例えば、ＬＥＤ照明（図示されていない））を含んでよい。一部の実施形態では、この通信インジケータは、車両１４０がサーバ１１０または端末デバイス１３０と通信していることを示して、点灯してよい。

一部の実施形態では、制御コンポーネント４２０、位置決めコンポーネント４３０、および／または通信コンポーネント４４０が、ロック４１０に統合されてよい。

ディスプレイ４５０は、ユーザが車両１４０に乗車しているときに、車両１４０に関連する情報を表示してよい。この情報は、ナビゲーション用地図、乗車速度、乗車距離などを含んでよい。一部の実施形態では、ディスプレイ４５０は、広告、ニュース、交通量、天気などを表示してもよい。一部の実施形態では、ディスプレイ４５０は、対話型インターフェイスをユーザに提供してよい。例えば、ユーザは、ナビゲーション・ルートを、ディスプレイ４５０に表示された複数のルートから選択してよい。ディスプレイ４５０は、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ：ｌｉｑｕｉｄ ｃｒｙｓｔａｌ ｄｉｓｐｌａｙ）、発光ダイオード（ＬＥＤ：ｌｉｇｈｔ ｅｍｉｔｔｉｎｇ ｄｉｏｄｅ）ベースのディスプレイ、平面パネル・ディスプレイもしくは曲面スクリーン、テレビ装置、ブラウン管（ＣＲＴ：ｃａｔｈｏｄｅ ｒａｙ ｔｕｂｅ）など、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。一部の実施形態では、ディスプレイ４５０は、ロック４１０と統合されてよい。

電源４６０は、車両１４０のコンポーネント（例えば、制御コンポーネント４２０、位置決めコンポーネント４３０、通信コンポーネント４４０、ディスプレイ４５０）の動作用の電力を提供してよい。電源４６０は、太陽エネルギー、運動エネルギー（例えば、車両１４０の乗車中にバッテリが充電されてよい）、風力エネルギー、力学的エネルギーなどによって充電されるバッテリを含んでよい。一部の実施形態では、車両１４０は、例えば、可動コンポーネント（例えば、ペダル、車輪）、ギア・コンポーネント（例えば、自転車のチェーン）、拘束コンポーネント（例えば、ブレーキ）、警報コンポーネント（例えば、ベル）など、またはこれらの任意の組み合わせなどの、その他のコンポーネントを含んでよい。

検出コンポーネント４７０は、車両１４０に関連付けられた異常情報を検出してよい。一部の実施形態では、検出コンポーネント４７０は、電圧検出器、電流検出器、温度センサ、湿度センサ、速度センサ、加速度センサ、マイクロホンなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。検出コンポーネント４７０は、車両１４０に関連付けられた異常情報（例えば、自転車の車輪に関連付けられた変形情報）を決定し、この異常情報をサーバ１１０または端末デバイス１３０に送信してよい。一部の実施形態では、車両１４０は、本出願で開示されたそれの機能を実行するように構成されたプロセッサ（図示されていない）を含んでもよい。例えば、このプロセッサは、車両１４０に関連付けられたリアルタイムの情報および参照情報を取得し、それらのリアルタイムの情報および参照情報に基づいて、車両１４０に関連付けられた異常情報を検出してよい。

車両１４０内のプロセッサは、中央処理装置（ＣＰＵ）、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）、特定用途向け命令セット・プロセッサ（ＡＳＩＰ）、グラフィックス処理ユニット（ＧＰＵ）、物理処理ユニット（ＰＰＵ）、デジタル信号プロセッサ（ＤＳＰ）、フィールド・プログラマブル・ゲート・アレイ（ＦＰＧＡ）、プログラマブル論理デバイス（ＰＬＤ）、コントローラ、マイクロコントローラ・ユニット、縮小命令セット・コンピュータ（ＲＩＳＣ）、マイクロプロセッサなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。

図５は、本開示の一部の実施形態に従って例示的な検出コンポーネント４７０を示す概略ブロック図である。検出コンポーネント４７０は、取得モジュール５０２、決定モジュール５０６、および通信モジュール５０８を含んでよい。通常、本明細書において使用される「モジュール」、「ユニット」、および／または「エンジン」という用語は、ハードウェアまたはファームウェアで具現化された論理を指すか、またはソフトウェア命令の集合を指す。本明細書に記載されたモジュール、ユニット、およびエンジンは、ソフトウェア・モジュールおよび／またはハードウェア・モジュールとして実装されてよく、任意のタイプの非一時的コンピュータ可読媒体またはその他のストレージ・デバイスに記憶されてよい。一部の実施形態では、ソフトウェア・モジュールは、コンパイラされて実行可能プログラムにリンクされてよい。ソフトウェア・モジュールが、他のモジュールから、またはそれら自身から呼び出し可能であってよく、および／または検出されたイベントもしくは割り込みに応答して呼び出され得ることが、理解されるであろう。車両１４０のプロセッサ上で実行するために構成されたソフトウェア・モジュールは、コンパクト・ディスク、デジタル・ビデオ・ディスク、フラッシュ・ドライブ、磁気ディスク、または任意のその他の有形の媒体などの、コンピュータ可読媒体で提供されてよく、あるいはデジタル・ダウンロードとして提供されてよい（それらのソフトウェア・モジュールは、もともとは、実行する前にインストール、解凍、または暗号解読を必要とする圧縮形式またはインストール可能な形式で記憶され得る）。そのようなソフトウェア・コードは、コンピューティング・デバイスによって実行するために、実行中のコンピューティング・デバイスのメモリ・デバイスに、部分的または完全に記憶され得る。ソフトウェア命令は、ＥＰＲＯＭなどのファームウェアに埋め込まれ得る。ハードウェア・モジュールは、ゲートおよびフリップフロップなどの接続された論理ユニットに含まれてよく、および／またはプログラマブル・ゲート・アレイまたはプロセッサなどのプログラマブル・ユニットに含まれてよいことが、さらに理解されるであろう。本明細書に記載されたモジュールまたはコンピューティング・デバイスの機能は、ソフトウェア・モジュールとして実装されるのが好ましいが、ハードウェアまたはファームウェアで表され得る。一般に、本明細書に記載されたモジュールは、それらの物理的構成またはストレージにかかわらず、他のモジュールと結合するか、またはサブモジュールに分割することができる、論理モジュールを指す。

取得モジュール５０２は、車両１４０に関連付けられたリアルタイムの情報を取得するように構成されてよい。リアルタイムの情報は、車両１４０の車輪に関連付けられた第１の電圧、車両１４０に関連付けられたノイズ情報、車両１４０に設置された太陽電池パネルに関連付けられた第２の電圧、太陽電池パネルとロック４１０の間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号などを含んでよい。

一部の実施形態では、取得モジュール５０２は、車両１４０に関連付けられたリアルタイムの情報を、電圧検出器、電流検出器、温度センサ、湿度センサ、速度センサ、加速度センサ、マイクロホンなど、またはこれらの任意の組み合わせを含む、１つまたは複数の検出デバイス（図示されていない）から取得してよい。

取得モジュール５０２は、車両１４０に関連付けられた参照情報を取得するようにさらに構成されてよい。参照情報は、車両１４０の車輪に関連付けられた基準電圧、車両１４０に関連付けられた周波数範囲と故障タイプの間の関係、太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲、太陽電池パネルとロック４１０の間の接続に関連付けられた基準レベル信号などを含んでよい。

一部の実施形態では、取得モジュール５０２は、参照情報を、本開示の他の場所で開示されたストレージ・デバイス（例えば、ストレージ１５０）から取得してよい。一部の実施形態では、参照情報は、車両シェアリング・システム１００の既定の設定であってよく、または異なる状況において調整可能であってよい。

決定モジュール５０６は、リアルタイムの情報および参照情報に基づいて、車両１４０に関連付けられた異常情報を決定するように構成されてよい。異常情報は、車両１４０の車輪に関連付けられた変形情報、車両１４０に関連付けられた故障タイプ（例えば、ペダルに関連付けられた故障）、車両１４０に設置された太陽電池パネルに関連付けられた第１の故障情報、太陽電池パネルとロック４１０の間の接続に関連付けられた第２の故障情報などを含んでよい。

通信モジュール５０８は、異常情報および自転車情報（例えば、自転車のシリアル番号、車両１４０の現在の位置）をサーバ１１０または端末デバイス１３０に送信するように構成されてよい。通信モジュール５０８は、狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、異常情報および自転車情報を送信してよい。一部の実施形態では、通信モジュール５０８は、無線周波数（ＲＦ：ｒａｄｉｏｆｒｅｑｕｅｎｃｙ）チップおよびアンテナを含んでよい。このＲＦチップは、異常情報を電磁波に変換することができ、このアンテナは、電磁波をサーバ１１０または端末デバイス１３０に送信することができる。一部の実施形態では、通信モジュール５０８は、近距離無線通信技術（例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ技術）に従って、異常情報および自転車情報を端末デバイス１３０に送信してよい。

一部の実施形態では、異常情報を決定した後に、車両１４０は、異常情報に関連付けられた通知を提供し、車両１４０を使用しようとしているユーザに通知してよい。車両１４０は、音声放送、視覚表示、インジケータなどを介して通知を提供してよい。

検出コンポーネント４７０内のモジュールは、有線接続または無線接続を介して互いに接続されるか、または互いに通信してよい。有線接続は、金属ケーブル、光ケーブル、ハイブリッド・ケーブルなど、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。無線接続は、ローカル・エリア・ネットワーク（ＬＡＮ）、広域ネットワーク（ＷＡＮ）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、ＺｉｇＢｅｅ、近距離無線通信（ＮＦＣ）など、またはこれらの任意の組み合わせを含んでよい。モジュールのうちの２つ以上が単一のモジュールに結合されてよく、モジュールのうちのいずれか１つが２つ以上のユニットに分割されてよい。例えば、決定モジュール５０６および通信モジュール５０８が単一のモジュールに結合されてよく、このモジュールが異常情報を決定し、異常情報および自転車情報をサーバ１１０または端末デバイス１３０に送信してよい。別の例として、検出コンポーネント４７０は、車両１４０に関連付けられた情報および／またはデータ（例えば、リアルタイムの情報、参照情報、異常情報）の記憶に使用されるストレージ・モジュール（図示されていない）を含んでよい。

図６は、本開示の一部の実施形態に従って自転車に関連付けられた異常情報を決定するための例示的なプロセス６００を示すフローチャートである。一部の実施形態では、プロセス６００は、車両シェアリング・システム１００によって実行されてよい。例えば、プロセス６００は、車両１４０のＲＯＭ２３０、ＲＡＭ２４０、またはストレージ・デバイスに記憶された命令のセット（例えば、アプリケーション）として実装されてよい。図５のプロセッサ２２０および／またはモジュールは命令のセットを実行してよく、プロセッサ２２０および／またはモジュールは、命令を実行したとき、プロセス６００を実行するように構成されてよい。以下で提示される図示されたプロセスの動作は、例示的であるよう意図されている。一部の実施形態では、このプロセスは、説明されていない１つまたは複数の追加の動作と共に実現されてよく、および／または説明されている動作のうちの１つまたは複数を伴わずに実現されてよい。さらに、図６に示され、下記で説明されているプロセスの動作の順序は、限定するよう意図されていない。

６０２で、検出コンポーネント４７０（例えば、取得モジュール５０２）が、車両１４０に関連付けられたリアルタイムの情報を取得してよい。リアルタイムの情報は、車両１４０の車輪に関連付けられた第１の電圧、車両１４０に関連付けられたノイズ情報、車両１４０に設置された太陽電池パネルに関連付けられた第２の電圧、太陽電池パネルとロック４１０の間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号などを含んでよい。

一部の実施形態では、検出コンポーネント４７０は、車両１４０に関連付けられたリアルタイムの情報を、電圧検出器、電流検出器、温度センサ、湿度センサ、速度センサ、加速度センサ、マイクロホン、またはこれらの組み合わせを含んでよい、１つまたは複数の検出デバイス（図示されていない）から取得してよい。例えば、検出コンポーネント４７０は、車両１４０の車輪に関連付けられた第１の電圧を電圧検出器から取得してよい。別の例として、検出コンポーネント４７０は、車輪１４０に関連付けられたノイズ情報をマイクロホンから取得してよい。

６０４で、検出コンポーネント４７０（例えば、取得モジュール５０２）が、車両１４０に関連付けられた参照情報を取得してよい。参照情報は、車両１４０の車輪に関連付けられた基準電圧、車両１４０に関連付けられたノイズ周波数範囲と故障タイプの間の関係、太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲、太陽電池パネルとロック４１０の間の接続に関連付けられた基準レベル信号、またはこれらの組み合わせを含んでよい。

一部の実施形態では、検出コンポーネント４７０は、参照情報を、本開示の他の場所で開示されたストレージ・デバイス（例えば、ストレージ１５０）から取得してよい。一部の実施形態では、参照情報は、車両シェアリング・システム１００の既定の設定であってよい。代替的または追加的に、参照情報は、異なる状況において調整可能であってよい。

６０６で、検出コンポーネント４７０（例えば、決定モジュール５０６）は、リアルタイムの情報および参照情報に基づいて、車両１４０に関連付けられた異常情報を決定してよい。

一部の実施形態では、異常情報は、車両１４０の車輪に関連付けられた変形情報、車両１４０に関連付けられた故障タイプ（例えば、ペダルに関連付けられた故障）、車両１４０に設置された太陽電池パネルに関連付けられた第１の故障情報、太陽電池パネルとロック４１０の間の接続に関連付けられた第２の故障情報、これらの組み合わせを含んでよい。例えば、決定モジュール５０６は、第１の電圧および基準電圧に基づいて、車両１４０の車輪に関連付けられた変形情報を決定してよい。別の例として、決定モジュール５０６は、ノイズ情報、およびノイズ周波数範囲と故障タイプの間の関係に基づいて、車両１４０に関連付けられた故障タイプを決定してよい。さらに別の例として、決定モジュール５０６は、第２の電圧および電圧範囲に基づいて、太陽電池パネルに関連付けられた第１の故障情報を決定してよい。さらに別の例として、決定モジュール５０６は、リアルタイムのレベル信号および基準レベル信号に基づいて、太陽電池パネルとロック４１０の間の接続に関連付けられた第２の故障情報を決定してよい。

６０８で、検出コンポーネント４７０（例えば、通信モジュール５０８）は、異常情報および自転車情報（例えば、自転車のシリアル番号、車両１４０の現在の位置）をサーバ１１０または端末デバイス１３０に送信してよい。検出コンポーネント４７０は、狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、異常情報および自転車情報を送信してよい。一部の実施形態では、検出コンポーネント４７０は、近距離無線通信技術（例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ技術）に従って、異常情報および自転車情報を端末デバイス１３０に送信してよい。

一部の実施形態では、異常情報を受信した後に、サーバ１１０は、異常情報および自転車情報を、保守作業員に関連付けられた端末デバイスに送信してよい。さらに、保守作業員は、自転車情報（例えば、自転車のシリアル番号、車両１４０の位置）に基づいて車両１４０を識別し、車両１４０に対して保守作業を実行してよい。代替的または追加的に、異常情報を受信した後に、端末デバイス１３０は、車両１４０に問題がある可能性があることをユーザに通知するための通知を提供してよい。例えば、端末デバイス１３０は、端末デバイス１３０上のユーザ・インターフェイスを介して異常情報を提示してよい。別の例として、端末デバイス１３０は、端末デバイス１３０上の音声放送を介して異常情報をブロードキャストしてよい。

一部の実施形態では、異常情報を決定した後に、車両１４０は、車両１４０を使用しようとしているユーザに通知するための通知を提供してよい。車両１４０は、音声放送、視覚表示、インジケータなどを介して、通知を提供してよい。例えば、車両１４０は、音声放送を介して音声通知（例えば、「自転車の車輪が変形しています」）を提供してよい。

上記の説明が例示の目的で提供されており、本開示の範囲を制限するよう意図されていないことに、注意するべきである。当業者の場合、本開示の内容に従って、複数の変形および変更が行われてよい。しかし、それらの変形および変更は、本開示の範囲から逸脱しない。例えば、１つまたは複数のその他の任意選択的なステップ（例えば、記憶するステップ）が、例示的なプロセス６００内の他の場所に追加されてよい。記憶するステップで、検出コンポーネント４７０が、車両１４０に関連付けられた情報および／またはデータ（例えば、リアルタイムの情報、参照情報、異常情報）を、本開示の他の場所で開示されたストレージ・デバイス（例えば、ストレージ１５０）に記憶してよい。

図７は、本開示の一部の実施形態に従って自転車の車輪に関連付けられた変形情報を決定するための例示的なプロセス７００を示すフローチャートである。一部の実施形態では、プロセス７００は、車両シェアリング・システム１００によって実行されてよい。例えば、プロセス７００は、車両１４０のＲＯＭ２３０、ＲＡＭ２４０、またはストレージ・デバイスに記憶された命令のセット（例えば、アプリケーション）として実装されてよい。図５のプロセッサ２２０および／またはモジュールは命令のセットを実行してよく、プロセッサ２２０および／またはモジュールは、命令を実行したとき、プロセス７００を実行するように構成されてよい。以下で提示される図示されたプロセスの動作は、例示的であるよう意図されている。一部の実施形態では、このプロセスは、説明されていない１つまたは複数の追加の動作と共に実現されてよく、および／または説明されている動作のうちの１つまたは複数を伴わずに実現されてよい。さらに、図７に示され、下記で説明されているプロセスの動作の順序は、限定するよう意図されていない。

７０２で、検出コンポーネント４７０（例えば、取得モジュール５０２）が、車両１４０の車輪に関連付けられた第１の電圧を取得してよい。第１の電圧は、電源４６０、例えば、車両１４０の車輪に設置された誘導発電機１４００、によって生成されてよい（例えば、図１４Ａ〜１４Ｄおよびそれらの説明を参照）。第１の電圧は、車両１４０の車輪の回転中に誘導発電機１４００によって生成されてよい。

７０４で、検出コンポーネント４７０（例えば、決定モジュール５０６）が、第１の電圧に基づいて車輪の速度を決定してよい。一部の実施形態では、車輪の速度は、ある期間の間の平均速度であってよい。

一部の実施形態では、検出コンポーネント４７０は、以下の式（１）に従って車輪の速度を決定してよい。
ｕ＝ｃ／Ｔ （１）
ここで、ｕは車輪の速度を指し、ｃは車輪の周長を指し、Ｔは車輪が円を回転させるのに要する期間（「サイクル期間（cycle period）」とも呼ばれる）を指している。自転車の車輪の直径が、例えば２０インチ、２４インチ、２６インチの規格（例えば、ＩＳＯ規格）を満たしていることが知られている。したがって、検出コンポーネント４７０は、規格に従って車輪の直径を決定し、この直径に基づいて車輪の周長を決定してよい。

一部の実施形態では、検出コンポーネント４７０が、図８Ａ〜８Ｃに示されている電圧−時間曲線に基づいて、サイクル期間を決定してよい。図８Ａに示されているように、理想的な条件では、車両１４０の車輪の回転中に、誘導発電機１４００は、時間とともにほぼ一定の比較的安定した電圧を生成できる。図８Ｂまたは８Ｃに示されているように、実際の条件では、車両１４０の車輪の回転中に、誘導発電機１４００は、ピークまたは谷を有することがある変化し得る電圧を生成できる。検出コンポーネント４７０は、ピークまたは谷に基づいて、サイクル期間を決定してよい。例えば、時点Ｈで第１の電圧が取得されると仮定される場合、検出コンポーネント４７０が２つの隣接する谷（例えば、図８Ｂに示されているピークＡおよびピークＢ）の間の時間間隔をサイクル期間として決定してよい。別の例として、時点Ｌで第１の電圧が取得されると仮定される場合、検出コンポーネント４７０が２つの隣接するピーク（例えば、図８Ｃに示されているピークＣおよびピークＤ）の間の時間間隔をサイクル期間として決定してよい。さらに別の例として、検出コンポーネント４７０は、複数のピークまたは谷の間の時間間隔を決定し、平均時間間隔をサイクル期間として決定してよい。

７０６で、検出コンポーネント４７０（例えば、決定モジュール５０６）が、速度−電圧対応表に従って、速度に基づいて基準電圧を決定してよい。この速度−電圧対応表は、車両１４０の速度と電源４６０（例えば、誘導発電機１４００）によって生成される電圧との間の関係を示すことができる。一部の実施形態では、検出コンポーネント４７０は、速度−電圧対応表を、本開示の他の場所で開示されたストレージ・デバイス（例えば、ストレージ１５０）から取得してよい。一部の実施形態では、速度−電圧対応表が、車両１４０、または車両１４０に類似する１つまたは複数の特徴を有しているテスト用自転車に対して実行される、１つまたは複数のテストに関連付けられてよい。例えば、検出コンポーネント４７０は、複数のテスト速度で移動するようにテスト用自転車を制御し、複数のテスト速度に対応する複数のテスト電圧を決定してよい。さらに、検出コンポーネント４７０は、複数のテスト速度および複数のテスト電圧に基づいて、速度−電圧対応表を決定してよい。前述され、図８Ｂまたは８Ｃに示されているように、自転車の車輪の回転中に、電圧が時間と共に変化することがある。この状況では、検出コンポーネント４７０が、１つまたは複数のサイクル期間の間の平均電圧をテスト電圧として決定してよい。

７０８で、検出コンポーネント４７０（例えば、決定モジュール５０６）が、第１の電圧と基準電圧の間の差を決定してよい。一部の実施形態では、検出コンポーネント４７０が、第１の電圧と基準電圧の間の差の絶対値を決定してよい。

７１０で、検出コンポーネント４７０（例えば、決定モジュール５０６）が、この差がしきい値電圧（例えば、１Ｖ）以上であるかどうかを決定（判定）してよい。このしきい値電圧は、車両シェアリング・システム１００の既定の設定であってよい。代替的または追加的に、このしきい値電圧は、異なる状況において調整可能であってよい。この差がしきい値電圧未満であるという決定（判定）の結果に従って、検出コンポーネント４７０が、プロセス７００を実行してステップ７０２に戻り、次の時点での次の第１の電圧を取得してよい。この差がしきい値電圧以上であるという決定（判定）の結果に従って、検出コンポーネント４７０が、７１２で、この差に基づいて車両１４０の車輪に関連付けられた変形情報を決定してよい。例えば、この差がしきい値電圧以上であるという決定の結果に従って、検出コンポーネント４７０が、車輪が変形している可能性があることを決定してよい。

上記の説明が例示の目的で提供されており、本開示の範囲を制限するよう意図されていないことに、注意するべきである。当業者の場合、本開示の内容に従って、複数の変形および変更が行われてよい。しかし、それらの変形および変更は、本開示の範囲から逸脱しない。例えば、７０８で、検出コンポーネント４７０が、基準電圧に対する第１の電圧の比率を決定し、この比率に基づいて車輪に関連付けられた変形情報をさらに決定してよい。

図８Ａ〜８Ｃは、本開示の一部の実施形態に従って例示的な電圧−時間曲線を示す概略図である。図８Ａに示されているように、理想的な条件では、電源４６０は、時間とともにほぼ一定の比較的安定した電圧を生成できる。図８Ｂまたは８Ｃに示されているように、実際の条件では、電圧は時間と共に変化することがある。例えば、電圧−時間曲線がピーク（例えば、ポイントＣまたはポイントＤ）または谷（例えば、ポイントＡまたはポイントＢ）を有することがある。

図９は、本開示の一部の実施形態に従って自転車に関連付けられた故障タイプを決定するための例示的なプロセス９００を示すフローチャートである。一部の実施形態では、プロセス９００は、車両シェアリング・システム１００によって実行されてよい。例えば、プロセス９００は、車両１４０のＲＯＭ２３０、ＲＡＭ２４０、またはストレージ・デバイスに記憶された命令のセット（例えば、アプリケーション）として実装されてよい。図５のプロセッサ２２０および／またはモジュールは命令のセットを実行してよく、プロセッサ２２０および／またはモジュールは、命令を実行したとき、プロセス９００を実行するように構成されてよい。以下で提示される図示されたプロセスの動作は、例示的であるよう意図されている。一部の実施形態では、このプロセスは、説明されていない１つまたは複数の追加の動作と共に実現されてよく、および／または説明されている動作のうちの１つまたは複数を伴わずに実現されてよい。さらに、図９に示され、下記で説明されているプロセスの動作の順序は、限定するよう意図されていない。

９０２で、検出コンポーネント４７０（例えば、取得モジュール５０２）が、車両１４０に関連付けられたノイズ情報を取得してよい。このノイズ情報は、車両１４０の１つのコンポーネント（例えば、チェーン、車輪、クランクセット、車輪ディスク（wheel disk）、ペダル）に関連付けられてよい。このノイズ情報は、車両１４０に設置された１つまたは複数のノイズ収集器（例えば、マイクロホン）によって収集されてよい。これらのノイズ収集器は、ある時間間隔に従って（例えば、５分ごと、１０分ごとに）ノイズ情報を収集してよい。これらのノイズ収集器は、ノイズを収集し、それらのノイズを電気信号（以下では、「ノイズ信号」と呼ばれる）に変換することができる。

一部の実施形態では、このノイズ情報は、環境ノイズを含むことがある。環境ノイズの影響を減らすために、検出コンポーネント４７０は、バンドパス・フィルタを介して環境ノイズをフィルタ処理してよく、またはノイズ収集器は、防音材（acoustic insulation material）で取り囲まれてよい。この防音材は、金属板、繊維板、木板、石膏ボードなどを含んでよい。

一部の実施形態では、車両１４０に、１つのノイズ収集器が設置されていてよい。ノイズ収集器は、ノイズ信号を、車両１４０の１つまたは複数のコンポーネントから収集してよい。異なるコンポーネントから収集されたノイズ信号を区別するために、検出コンポーネント４７０は、ノイズ信号を分割するために使用できる周波数分割器（例えば、バンドパス・フィルタ）を含んでよい。例えば、周波数分割器は、ノイズ信号をＡ〜Ｂの周波数範囲内の第１のノイズ信号およびＣ〜Ｄの周波数範囲内の第２のノイズ信号に分割してよい。

一部の実施形態では、車両１４０の複数のコンポーネントに、複数のノイズ収集器が設置されていてよい。複数のノイズ収集器の各々は、識別情報（例えば、マイクロホンのシリアル番号）を含んでよく、車両１４０のコンポーネントに対応してよい。異なるコンポーネントから収集されたノイズ信号を区別するために、検出コンポーネント４７０は、複数のチャネルを含むマルチチャネル・コントローラを含んでよく、それらの複数のチャネルの各々はノイズ信号に対応してよい。

９０４で、検出コンポーネント４７０（例えば、決定モジュール５０６）が、ノイズ情報に基づいてノイズ周波数を決定してよい。検出コンポーネント４７０は、ノイズ情報（すなわち、ノイズ信号）に対してアナログ−デジタル変換（ＡＤＣ：ａｎａｌｏｇ−ｄｉｇｉｔａｌ ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ）を実行し、ノイズ周波数を決定してよい。

９０６で、検出コンポーネント４７０（例えば、決定モジュール５０６）が、ノイズ周波数、およびノイズ周波数範囲と故障タイプの間の関係（例えば、表１）に基づいて、車両１４０に関連付けられた故障タイプを決定してよい。この故障タイプは、チェーンのオフセットに関連付けられた故障、車輪の変形に関連付けられた故障、クランクセットの損傷に関連付けられた故障、車輪ディスクの損傷に関連付けられた故障、ペダルの損傷に関連付けられた故障などを含んでよい。検出コンポーネント４７０は、ノイズ周波数範囲と故障タイプの間の関係を、本出願の他の場所で開示されているストレージ・デバイス（例えば、ストレージ１５０）から取得してよい。
表１.ノイズ周波数と故障タイプの間の例示的な関係

上記の説明が例示の目的で提供されており、本開示の範囲を制限するよう意図されていないことに、注意するべきである。当業者の場合、本開示の内容に従って、複数の変形および変更が行われてよい。しかし、それらの変形および変更は、本開示の範囲から逸脱しない。

図１０Ａは、本開示の一部の実施形態に従って太陽電池パネルに関連付けられた故障情報を決定するための例示的なプロセス１０１０を示すフローチャートである。一部の実施形態では、プロセス１０１０は、車両シェアリング・システム１００によって実行されてよい。例えば、プロセス１０１０は、車両１４０のＲＯＭ２３０、ＲＡＭ２４０、またはストレージ・デバイスに記憶された命令のセット（例えば、アプリケーション）として実装されてよい。図５のプロセッサ２２０および／またはモジュールは命令のセットを実行してよく、プロセッサ２２０および／またはモジュールは、命令を実行したとき、プロセス１０１０を実行するように構成されてよい。以下で提示される図示されたプロセスの動作は、例示的であるよう意図されている。一部の実施形態では、このプロセスは、説明されていない１つまたは複数の追加の動作と共に実現されてよく、および／または説明されている動作のうちの１つまたは複数を伴わずに実現されてよい。さらに、図１０Ａに示され、下記で説明されているプロセスの動作の順序は、限定するよう意図されていない。

１００２で、検出コンポーネント４７０（例えば、取得モジュール５０２）が、車両１４０に設置された太陽電池パネルに関連付けられた第２の電圧を取得してよい。検出コンポーネント４７０は、第２の電圧を太陽電池パネルに接続された電圧検出器から取得してよい。

１００４で、検出コンポーネント４７０（例えば、決定モジュール５０６）が、第２の電圧の取得時間を決定してよい。この取得時間は、第２の電圧が電圧検出器によって検出された時点を指してよい。

１００６で、検出コンポーネント４７０（例えば、決定モジュール５０６）が、取得時間が所定の時間範囲内であるかどうかを決定（判定）してよい。所定の時間範囲は、車両シェアリング・システム１００の既定の設定であってよく、または異なる状況において調整可能であってよい。例えば、冬季では、所定の時間範囲は比較的短くてよく（例えば、９時３０分〜１７時３０分）、または夏季では、所定の時間範囲は比較的長くてよい（例えば、８時〜１９時）。

取得時間が所定の時間範囲内でないという決定（判定）の結果に従って、検出コンポーネント４７０が、プロセス１０１０を実行してステップ１００２に戻り、別の第２の電圧を取得してよい。取得時間が所定の時間範囲内であるという決定（判定）の結果に従って、検出コンポーネント４７０が、プロセス１０１０を実行してステップ１００８に進み、第２の電圧が電圧範囲内であるかどうかを決定（判定）してよい。この電圧範囲は、太陽電池パネルが正常に動作しているときに太陽電池パネルによって出力される正常な電圧範囲を指してよい。

第２の電圧が電圧範囲内であるという決定の結果に従って、検出コンポーネント４７０が、プロセス１０１０を実行してステップ１００２に進み、別の第２の電圧を取得してよく、すなわち、太陽電池パネルが正常に動作していることを示してよい。第２の電圧が電圧範囲内にないという決定の結果に従って、１０１０で、検出コンポーネント４７０が太陽電池パネルに関連付けられた故障情報を決定してよい。この故障情報は、太陽電池パネルが正常に動作できないことを示すことがある。例えば、太陽電池パネル内の電極が腐食していることがあり、または太陽電池パネルが、わずかな日光しか受け取れないように覆われていることがある。

上記の説明が例示の目的で提供されており、本開示の範囲を制限するよう意図されていないことに、注意するべきである。当業者の場合、本開示の内容に従って、複数の変形および変更が行われてよい。しかし、それらの変形および変更は、本開示の範囲から逸脱しない。

図１０Ｂは、本開示の一部の実施形態に従って自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられた故障情報を決定するための例示的なプロセス１０２０を示すフローチャートである。一部の実施形態では、プロセス１０２０は、車両シェアリング・システム１００によって実行されてよい。例えば、プロセス１０２０は、車両１４０のＲＯＭ２３０、ＲＡＭ２４０、またはストレージ・デバイスに記憶された命令のセット（例えば、アプリケーション）として実装されてよい。図５のプロセッサ２２０および／またはモジュールは命令のセットを実行してよく、プロセッサ２２０および／またはモジュールは、命令を実行したとき、プロセス１０２０を実行するように構成されてよい。一部の実施形態では、このプロセスは、説明されていない１つまたは複数の追加の動作と共に実現されてよく、および／または説明されている動作のうちの１つまたは複数を伴わずに実現されてよい。さらに、図１０Ｂに示され、下記で説明されているプロセスの動作の順序は、限定するよう意図されていない。

１０１２で、検出コンポーネント４７０（例えば、取得モジュール５０２）が、太陽電池パネルとロック４１０の間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号を取得してよい。一部の実施形態では、太陽電池パネルおよびロック４１０は、電線を介して接続されてよい。

１０１４で、検出コンポーネント４７０（例えば、決定モジュール５０６）が、リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号と異なっているかどうかを決定してよい。レベル信号は、所定の時間間隔に従って（例えば、３０秒ごとに）収集されてよい。本明細書において使用されるとき、基準レベル信号は、前の時点で収集されたレベル信号を指してよい。

リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号と同じであるか、または実質的に同じであるという決定の結果に従って、検出コンポーネント４７０が、プロセス１０２０を実行してステップ１０１２に進み、次の時点で取得される次のレベル信号を取得してよい。本明細書において使用されるとき、「実質的に同じ」は、リアルタイムのレベル信号と基準レベル信号の間の差が所定のしきい値（例えば、０．０１Ｖ）未満であることを指す。

リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号と異なるという決定の結果に従って、検出コンポーネント４７０が、プロセス１０２０を実行してステップ１０１６に進み、太陽電池パネルとロック４１０の間の接続に関連付けられた故障情報を決定してよい。太陽電池パネルおよびロック４１０が互いに正常に接続されている場合、この接続に関連付けられたレベル信号がほぼ安定している（例えば、高レベルまたは低レベルに留まる）ことを知るべきである。リアルタイムのレベル信号が基準レベル信号（すなわち、前の時点で取得されたレベル信号）と異なる場合、それは、このレベル信号が高レベルから低レベルに、または低レベルから高レベルに突然変化したことを示していることがあり、太陽電池パネルとロック４１０の間の接続に関連付けられる故障がある可能性があることをさらに示していることがある。例えば、太陽電池パネルとロック４１０を接続している電線が切断されることがあり、電線と太陽電池パネルまたはロック４１０の間の接触が不良になることがある、などである。

上記の説明が例示の目的で提供されており、本開示の範囲を制限するよう意図されていないことに、注意するべきである。当業者の場合、本開示の内容に従って、複数の変形および変更が行われてよい。しかし、それらの変形および変更は、本開示の範囲から逸脱しない。

図１１は、本開示の一部の実施形態に従って例示的な電源４６０を示す概略ブロック図である。電源４６０は、太陽発電機１１１０、バックアップ・バッテリ１１２０、および電力コントローラ１１３０を含んでよい。

太陽発電機１１１０は、太陽電池パネル１１１２、電流制限器１１１４、オンオフ・コントローラ１１１６、および蓄電デバイス１１１８を含んでよい。太陽電池パネル１１１２は、太陽エネルギーを電気エネルギーに変換するように構成されてよい。太陽電池パネル１１１２は、硬い太陽電池パネル（例えば、結晶シリコン太陽電池パネル）、柔軟な太陽電池パネル（例えば、有機太陽電池パネル）などを含んでよい。一部の実施形態では、太陽発電機１１１０は、複数の太陽電池パネルを含んでよく、それらの複数の太陽電池パネルは、直列または並列に互いに接続されてよい。

電流制限器１１１４は、蓄電デバイス１１１８の充電電流の大きさを制限するように構成されてよい。電流制限器１１１４は、抵抗器、ダイオードなどを含んでよい。

オンオフ・コントローラ１１１６は、蓄電デバイス１１１８を充電するためのプロセスのオン／オフを制御するように構成されてよい。オンオフ・コントローラ１１１６は、電力検出器（図示されていない）および電磁継電器（図示されていない）を含んでよい。電力検出器は、蓄電デバイス１１１８内の電気量を検出し、この電気量が飽和に達しているかどうかを決定してよい。蓄電デバイス１１１８内の電気量が飽和に達しているという決定の結果に従って、電磁継電器が、太陽電池パネル１１１２と蓄電デバイス１１１８の間の接続をオフに切り替えてよい（すなわち、充電プロセスを停止する）。

蓄電デバイス１１１８は、電気エネルギーを蓄積し、車両１４０のいずれかのコンポーネント（例えば、ロック４１０）を充電するように構成されてよい。蓄電デバイス１１１８は、ストレージ・バッテリ、再充電可能なバッテリなどを含んでよい。

バックアップ・バッテリ１１２０は、太陽発電機１１１０が正常に動作できないときに、電気エネルギーを車両１４０のいずれかのコンポーネント（例えば、ロック４１０）に供給するように構成されてよい。

電力コントローラ１１３０は、電源４６０の電源モードを制御するように構成されてよい。電力コントローラ１１３０は、電力検出器１１３２、電力比較器１１３４、および切換え器１１３６を含んでよい。

電力検出器１１３２は、蓄電デバイス１１１８内の第１の電気量およびバックアップ・バッテリ１１２０内の第２の電気量を検出するように構成されてよい。電力比較器１１３４は、第１の電気量および第２の電気量を比較するように構成されてよい。第１の電気量が第２の電気量以上であるという決定の結果に従って、電力比較器１１３４が第１の切り替えコマンドを切換え器１１３６に送信してよい。さらに、第１の切り替えコマンドに従って、切換え器１１３６が、電源４６０の電源モードを第１の電源モードとして設定してよく、第１の電源モードでは、蓄電デバイス１１１８が、車両１４０のコンポーネントに電力を供給するために使用されてよい。第１の電気量が第２の電気量未満であるという決定の結果に従って、電力比較器１１３４が第２の切り替えコマンドを切換え器１１３６に送信してよい。さらに、第２の切り替えコマンドに従って、切換え器１１３６が、電源４６０の電源モードを第２の電源モードとして設定してよく、第２の電源モードでは、バックアップ・バッテリ１１２０が、車両１４０のコンポーネントに電力を供給するために使用されてよい。

一部の実施形態では、電力比較器１１３４が、蓄電デバイス１１１８内の第１の電気量をしきい値と比較してよい。第１の電気量がしきい値以上であるという決定の結果に従って、電力比較器１１３４が第１の切り替えコマンドを切換え器１１３６に送信してよい。さらに、第１の切り替えコマンドに従って、切換え器１１３６が、電源４６０の電源モードを第１の電源モードとして設定してよく、第１の電源モードでは、蓄電デバイス１１１８が、車両１４０のコンポーネントに電力を供給するために使用されてよい。第１の電気量がしきい値未満であるという決定の結果に従って、電力比較器１１３４が第２の切り替えコマンドを切換え器１１３６に送信してよい。さらに、第２の切り替えコマンドに従って、切換え器１１３６が、電源４６０の電源モードを第２の電源モードとして設定してよく、第２の電源モードでは、バックアップ・バッテリ１１２０が、車両１４０のコンポーネントに電力を供給するために使用されてよい。

一部の実施形態では、電源４６０が、車両１４０のコンポーネント（例えば、ロック４１０、ハンドルバー）に設置された電力インジケータ（図示されていない）を含んでよい。電力インジケータは、ＬＥＤ照明を含んでよい。電力インジケータは、蓄電デバイス１１１８に接続された第１の電力インジケータおよびバックアップ・バッテリ１１２０に接続された第２の電力インジケータを含んでよい。第１の電力インジケータが赤色である場合、それは、蓄電デバイス１１１８内の第１の電気量が比較的低い（例えば、第１のしきい値より低い）こと、すなわち、蓄電デバイス１１１８を充電する必要があることを示していることがある。第１の電力インジケータが緑色である場合、それは、蓄電デバイス１１１８内の第１の電気量が比較的十分である（例えば、第２のしきい値より大きい）ことを示していることがある。同様に、第２の電力インジケータが赤色である場合、それは、バックアップ・バッテリ１１２０内の第２の電気量が比較的低い（例えば、第３のしきい値より低い）こと、すなわち、バックアップ・バッテリ１１２０を交換する必要があることを示していることがある。第２の電力インジケータが緑色である場合、それは、バックアップ・バッテリ１１２０内の第２の電気量が比較的十分である（例えば、第４のしきい値より大きい）ことを示していることがある。

図１２Ａ〜１２Ｄは、本開示の一部の実施形態に従って例示的な太陽発電機１１１０を示す概略図である。

図１２Ａに示されているように、太陽電池パネル１１１２は、車両１４０のフェンダー１２１２に配置されてよい。太陽電池パネル１１１２の形状は、円弧状であってよく、太陽電池パネル１１１２の断面は「Ｕ」字形であってよい。

図１２Ｂに示されているように、太陽発電機１１１０は、太陽電池パネル１１１２の表面に配置されたコントローラ１２１６（例えば、電流制限器１１１４およびオンオフ・コントローラ１１１６の組み合わせ）をさらに含んでよい。コントローラ１２１６は、太陽電池パネル１１１２に接続された入力（例えば、電線）および車両１４０のコンポーネント（例えば、ロック４１０、尾灯）または蓄電デバイス１１１８に接続された出力（例えば、電線）を含んでよい。

図１２Ｃに示されているように、コントローラ１２１６は、フェンダー１２１２の凹側に配置されてよい。コントローラ１２１６の入力は、フェンダー１２１２の穴１２１７を通り、コントローラ１２１６および太陽電池パネル１１１２をさらに接続してよい。一部の実施形態では、コントローラ１２１６は、ねじまたは結束具によってフェンダー１２１２の凹面に固定されてよい。

図１２Ｄに示されているように、太陽発電機１１１０は、太陽電池パネル１１１２を保護するために使用できる板１２１８を含んでよい。板１２１８は、透明な板であってよい。示されているように、板１２１８は、ねじまたは結束具によって太陽電池パネル１１１２の凸側に固定されてよい。板１２１８の形状は、円弧状であってよく、板１２１８の曲率は太陽電池パネル１１１２の曲率より大きくてよい。

図１２Ｅに示されているように、太陽発電機１１１０は、ロック４１０に電力を供給するために使用されてよい。例えば、コントローラ１２１６の出力（例えば、電線）がロック４１０に接続されてよく、電流が電線を介して太陽発電機１１１０からロック４１０に送られてよい。

図１３Ａおよび１３Ｂは、本開示の一部の実施形態に従って例示的な太陽電池パネル１１１２を示す概略図である。

図１３Ａに示されているように、太陽電池パネル１１１２は、第１の光導波管コンポーネント１３１１および第２の光導波管コンポーネント１３１２を含んでよい。第１の光導波管コンポーネント１３１１は第２の光導波管コンポーネント１３１２の反対側に配置されてよく、第１の光導波管コンポーネント１３１１は第２の光導波管コンポーネント１３１２と平行であってよい。第１の光導波管コンポーネント１３１１の側面および第２の光導波管コンポーネント１３１２の側面が、太陽電池１３１３を介して緊密に結合されてよい。

一部の実施形態では、第２の光導波管コンポーネント１３１２に面している第１の光導波管コンポーネント１３１１の表面は、第１の蛍光層１３１４で覆われてよく、第１の光導波管コンポーネント１３１１に面している第２の光導波管コンポーネント１３１２の表面は、第２の蛍光層１３１５で覆われてよい。第１の蛍光層１３１４の厚さまたは第２の蛍光層１３１５の厚さは、２ｎｍ〜１００ｎｍの範囲内であってよい。一部の実施形態では、第１の蛍光層１３１４の厚さまたは第２の蛍光層１３１５の厚さは、２〜５ｎｍ、５〜１０ｎｍ、１０〜２０ｎｍ、２０〜５０ｎｍ、または５０〜１００ｎｍの部分範囲に制限されてよい。第１の蛍光層１３１４および第２の蛍光層１３１５は、蛍光物質から製造された膜であってよい。蛍光物質は、無機蛍光物質および有機蛍光物質を含んでよい。無機蛍光物質は、希土類蛍光体、無機半導体蛍光体、量子ドットなどを含んでよい。有機蛍光物質は、低分子発光物質、高分子発光物質などを含んでよい。

一部の実施形態では、第１の光導波管コンポーネント１３１１と第２の光導波管コンポーネント１３１２の間に隙間が存在してよい。この隙間は、真空、空気、不活性ガスなどで満たされてよい。この隙間の幅は、システム１００の既定の設定（例えば、５ｎｍ〜２０ｎｍの範囲内）であってよく、または異なる状況において調整可能であってよい。一部の実施形態では、第１の光導波管コンポーネント１３１１および第２の光導波管コンポーネント１３１２は、同じサイズの多角形板ガラスで作られていてよい。第１の光導波管コンポーネント１３１１の厚さまたは第２の光導波管コンポーネント１３１２の厚さは、２〜６ｍｍの範囲内であってよい。

図１３Ｂに示されているように、太陽電池パネル１１１２は、両面太陽電池板１３１６、２つの強化ガラス１３１７、および１つまたは複数の反射器１３１８を含んでよい。２つの強化ガラス１３１７は、結束具によって、太陽電池板１３１６の上向きの側面および下向きの側面にそれぞれ固定される。１つまたは複数の反射器は、日光を両面太陽電池板１３１６に反射することができる。反射器の形状は、三角形、長方形、円形、不規則形などを含んでよい。

図１４Ａ〜１４Ｄは、本開示の一部の実施形態に従って例示的な誘導発電機１４００を示す概略図である。一部の実施形態では、誘導発電機１４００は、車両１４０の車輪ハブまたは車輪フォークに配置されてよい。

図１４Ａに示されているように、誘導発電機４００は、筐体１４１０、回転子１４２０、固定子１４３０、およびカバー１４４０を含んでよい。筐体１４１０およびカバー１４４０は、回転子１４２０および固定子１４３０を保護するように構成されてよい。筐体１４１０の形状は円筒であってよく、筐体１４１０の材料は、ポリカーボネート（ＰＣ：ｐｏｌｙｃａｒｂｏｎａｔｅ）、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ＡＢＳ：ａｃｒｙｌｏｎｉｔｒｉｌｅ−ｂｕｔａｄｉｅｎｅ−ｓｔｙｒｅｎｅ）などを含んでよい。一部の実施形態では、カバー１４４０は、１つまたは複数の穴（図示されていない）を有してよく、それらの穴を介して、誘導コイルが、電線を使用して車両１４０のコンポーネント（例えば、ロック４１０）または蓄電デバイスに接続されてよい。

回転子１４２０および固定子１４３０は、軸受け（bearing）１４５０を介して互いに接続されてよい。軸受け１４５０は、固定子１４３０に接続された内輪（図示されていない）および回転子１４２０に接続された外輪（図示されていない）を含んでよい。

回転子１４２０は、磁石ホルダ１４２２、磁石１４２４、およびコイル構造１４２６を含んでよい。磁石１４２４は、１つまたは複数（例えば、６個、８個、１２個）の円弧状の永久磁石を含んでよい。１つまたは複数の永久磁石ごとに、磁気誘導線が、半径方向に沿って永久磁石の中心を指し示す。一部の実施形態では、１つまたは複数の永久磁石が、磁石ホルダ１４２２の外側に配置され（例えば、接着され）てよい。一部の実施形態では、１つまたは複数の永久磁石が、磁石ホルダ１４２２の外側に均一に（すなわち、任意の２つの隣接する永久磁石の間の距離が均一に）配置されてよい。一部の実施形態では、１つまたは複数の永久磁石が、磁石ホルダ１４２２の外側にランダムに配置されてよい。

固定子１４３０は、磁心を含んでよい。磁心の材料は、ケイ素鋼、Ｆｅ−Ｓｉ−Ａｌ合金、Ｆｅ系非晶質合金、四三酸化鉄などを含んでよい。

図１４Ｂに示されているように、磁石ホルダ１４２２は、ベースボード１４２２−１および磁石固定部１４２２−２を含んでよい。磁石固定部１４２２−２は、磁石１４２４を固定するために使用されてよい。ベースボード１４２２−１は、軸受け１４５０の外輪に接続されてよいバヨネット（bayonet）１４２２−３を含む。バヨネット１４２２−３の直径は、軸受け１４５０の外輪の直径より１ｍｍ〜３ｍｍだけ大きいため、軸受け１４５０をバヨネット１４２２−３内で突き当てることができる。一部の実施形態では、軸受け１４５０は、接着接続によってバヨネット１４２２−３内で固定されてよい。

図１４Ｃに示されているように、コイル構造１４２６は、第１の円形１４２６−１、第２の円形１４２６−２、および１つまたは複数の支持物１４２６−３を含んでよい。第１の円形１４２６−１および第２の円形１４２６−２は、同軸であってよい。図１４Ａから、第１の円形１４２６−１の直径が固定子１４３０の直径より大きいことが分かる。例えば、第１の円形１４２６−１の直径は、固定子１４３０の直径より０．５〜３ｍｍだけ大きくてよい。第２の円形１４２６−２は、１つまたは複数の円弧状の薄片（例えば、図１４Ｃに示されている「Ｍ」）を含んでよい。１つまたは複数の支持物１４２６−３は、第１の円形１４２６−１および第２の円形１４２６−２を支えるために使用されてよい。１つまたは複数の支持物１４２６−３の数は、１つまたは複数の円弧状の薄片の数と同じであってよい。１つまたは複数の支持物１４２６−３の各々の厚さは、１〜３ｍｍの範囲内であってよい。

一部の実施形態では、第１の円形１４２６−１の長さは、１つまたは複数の円弧状の薄片の各々の長さと同じである。１つまたは複数の支持物１４２６−２の各々の長さは、第１の円形１４２６−１の長さより短くてよい。例えば、１つまたは複数の支持物１４２６−２の各々の長さは、第１の円形１４２６−１の長さの３分の２であってよい。

図１４Ｄに示されているように、第２の円形１４２６−２は、３つの誘導コイル（例えば、ａ、ｂ、ｃ）で巻かれた１２個の円弧状の薄片（例えば、「１」〜「１２」）および１２個の対応する支持物１４２６−３を含む。例えば、誘導コイルａは、円弧状の薄片「３」、「６」、「９」、および「１２」に沿って巻き付く。誘導コイルｂは、円弧状の薄片「２」、「５」、「８」、および「１１」に沿って巻き付く。誘導コイルｃは、円弧状の薄片「１」、「４」、「７」、および「１０」に沿って巻き付く。誘導コイルは、出力（例えば、電線）を介して電気を出力するために使用されてよい。誘導コイルが二相電気を出力するために使用される場合、電線の数は４本であってよいが、誘導コイルが三相電気を出力するために使用される場合、電線の数は６本であってよい。

図１５Ａ〜１５Ｃは、本開示の一部の実施形態に従ってロック４１０の例示的な構造を示す概略図である。ロック４１０は、ロック本体１５１０、集積回路基板１５２０、コントローラ１５３０、コネクタ１５４０、および無線通信機１５５０を含んでよい。

図１５Ａに示されているように、コントローラ１５３０は、集積回路基板１５２０に配置され、コネクタ１５４０（例えば、ソケット・コネクタ）を介して無線通信機１５５０に取り外し可能に接続されてよい。

図１５Ｂに示されているように、コネクタ１５４０は、第１の接続部１５４２および第２の接続部１５４４を含んでよい。第１の接続部１５４２は、集積回路基板１５２０に配置され、電線を介してコントローラ１５３０に接続されてよい。第２の接続部１５４４は、無線通信機１５５０に接続されてよい。

図１５Ｃに示されているように、ロック４１０は、赤外線受信器１５６２および赤外線送信器１５６４を含んでもよい。赤外線受信器１５６２は、第１の接続部１５４２に固定されてよく、赤外線送信器１５６４は、第２の接続部１５４４に固定されてよい。代替的または追加的に、赤外線受信器１５６２は、第２の接続部１５４４に固定されてよく、赤外線送信器１５６４は、第１の接続部１５４２に固定されてよい。

一部の実施形態では、赤外線送信器１５６４は、赤外線信号を送信するように構成されてよい。赤外線受信器１５６２は、赤外線信号を取得し、赤外線受信器１５６２が赤外線信号を受信しているかどうかを示すフィードバック信号をコントローラ１５３０に送信するように構成されてよい。赤外線受信器１５６２が赤外線信号を受信しておらず、それが無線通信機１５５０がコントローラ１５３０で分離されている可能性があることを示すことがあるという決定の結果に従って、コントローラ１５３０が、車両１４０をロックするようにロック４１０を制御してよい。一部の実施形態では、ロック４１０は、コントローラ１５３０に接続された警報器（図示されていない）を含んでもよい。赤外線受信器１５６２が赤外線信号を受信していないという決定の結果に従って、警報器が警報（例えば、警報音、変化、光）を生成してよい。

図１６は、本開示の一部の実施形態に従ってロック４１０の例示的な構造を示す概略図である。ロック４１０の構造は、ロック・タン（lock tongue）１６１０、モータ１６２０、ウォーム（worm）１６３０、およびウォーム・ギア１６４０を含んでよい。位置「Ａ」は、ロック・タン１６１０の出口を指しており、位置「Ｂ」は、ロック４１０の「オフ」の位置を指している。

一部の実施形態では、ロック４１０は、通信コンポーネント４４０を介してロック解除命令を受信してよい。通信コンポーネント４４０は、ロック解除命令に基づいてロック解除信号を決定し、このロック解除信号をモータ１６２０に送信してよい。モータ１６２０は、このロック解除信号を受信した後に、それの出力軸を回転させ、ウォーム１６３０を駆動して、第１のロック解除方向に沿って回転させ、同時にウォーム・ギア１６４０を駆動して、第２のロック解除方向に沿って回転させ、第１のロック解除方向は、第２のロック解除方向と直角であってよい。回転するウォーム・ギア１６４０は、ロック・タン１６１０をさらに駆動して、ギアのかみ合い（gear mesh）によって位置「Ｂ」から位置「Ａ」に移動させてよく、それによってロック４１０を解除する。

一部の実施形態では、ロック４１０は、通信コンポーネント４４０を介してロック命令を受信してよい。通信コンポーネント４４０は、ロック命令に基づいてロック信号を決定し、このロック信号をモータ１６２０に送信してよい。一部の実施形態では、ロック４１０は、ロック・ボタン（図示されていない）での手動ロック操作を要求元から受信してよい。モータ１６２０は、このロック信号またはロック操作を受信した後に、それの出力軸を回転させ、ウォーム１６３０を駆動して、第１のロック方向に沿って回転させ、同時にウォーム・ギア１６４０を駆動して、第２のロック方向に沿って回転させ、第１のロック方向は、第２のロック方向と直角であってよい。回転するウォーム・ギア１６４０は、ロック・タン１６１０をさらに駆動して、ギアのかみ合いによって位置「Ａ」から位置「Ｂ」に移動させてよく、それによってロック４１０をロックする。第１のロック方向は第１のロック解除方向と反対であってよく、第２のロック方向は第２のロック解除方向と反対であってよい。

一部の実施形態では、ロック４１０は、ロック解除検出器（例えば、第１のマイクロスイッチ１６５０）およびロック検出器（例えば、第２のマイクロスイッチ１６６０）を含んでよい。第１のマイクロスイッチ１６５０は第１の接点（図示されていない）を含んでよく、第２のマイクロスイッチ１６６０は第２の接点（図示されていない）を含んでよい。一部の実施形態では、第１のマイクロスイッチ１６５０は、ロック４１０が開かれているかどうかを検出してよい。例えば、第１のマイクロスイッチ１６５０が、ロック・タン１６１０が第１の接点と接触していることを検出した場合、ロック４１０は開かれている可能性がある。同様に、第２のマイクロスイッチ１６６０は、ロック４１０が閉じられているかどうかを検出してよい。例えば、第２のマイクロスイッチ１６６０が、ロック・タン１６１０が第２の接点と接触していることを検出した場合、ロック４１０は閉じられている可能性がある。

このように基本概念を説明したが、前述の詳細な開示が、単に例として提示されるよう意図されており、制限していないことが、詳細な本開示を読んだ後の当業者にとって、むしろ明らかになってよい。さまざまな変更、改善、および修正が発生してよく、当業者に対して意図されているが、本明細書では明示的に述べられていない。それらの変更、改善、および修正は、本開示によって示唆されることが意図されており、本開示の実施形態例の趣旨および範囲に含まれる。

さらに、本開示の実施形態を説明するために、特定の用語が使用されている。例えば、「一実施形態」、「実施形態」、および／または「一部の実施形態」という用語は、実施形態に関連して説明された特定の特徴、構造、または特性が、本開示の少なくとも１つの実施形態に含まれていることを意味する。したがって、本明細書のさまざまな部分における「実施形態」または「一実施形態」または「代替の実施形態」への２つ以上の参照が、必ずしもすべて同じ実施形態を参照していないことが強調されており、理解されるべきである。さらに、本開示の１つまたは複数の実施形態において、特定の特徴、構造、または特性が適切に組み合わせられてよい。

さらに、本開示の態様が、任意の新しい有用なプロセス、機械、生産物、または組成物、あるいはこれらの任意の新しい有用な改善を含む、複数の特許性のある分類または文脈のいずれかにおいて、本明細書で示され、説明されてよいことが、当業者によって理解されるであろう。したがって、本出願の態様は、完全にハードウェアで、完全にソフトウェア（ファームウェア、常駐ソフトウェア、マイクロコードなどを含む）で、またはソフトウェアの実装とハードウェアの実装を組み合わせて実装されてよく、これらはすべて、本明細書では、一般に「ユニット」、「モジュール」、または「システム」と呼ばれてよい。さらに、本開示の態様は、コンピュータ可読プログラム・コードが具現化されている１つまたは複数のコンピュータ可読媒体において具現化されたコンピュータ・プログラム製品の形態を取ってよい。

コンピュータ可読の信号媒体は、コンピュータ可読プログラム・コードが具現化された伝搬データ信号を、例えば、ベースバンドに、または搬送波の一部として含んでよい。そのような伝搬信号は、電磁気、光など、またはこれらの任意の適切な組み合わせを含む、さまざまな形態のいずれかを取ることができる。コンピュータ可読の信号媒体は、コンピュータ可読記憶媒体ではなく、命令実行システム、装置、またはデバイスによって、またはそれらに関連して使用するためにプログラムを伝達、伝搬、または搬送することができる、任意のコンピュータ可読媒体であってよい。コンピュータ可読の信号媒体上で具現化されたプログラム・コードは、無線、有線、光ファイバ・ケーブル、ＲＦなど、またはこれらの任意の適切な組み合わせを含む、任意の適切な媒体を使用して送信されてよい。

本開示の態様の動作を実行するためのコンピュータ・プログラム・コードは、Ｊａｖａ（登録商標）、Ｓｃａｌａ、Ｓｍａｌｌｔａｌｋ、Ｅｉｆｆｅｌ、ＪＡＤＥ、Ｅｍｅｒａｌｄ、Ｃ＋＋、Ｃ＃、ＶＢ．ＮＥＴ、Ｐｙｔｈｏｎなどのオブジェクト指向プログラミング言語、「Ｃ」プログラミング言語、Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ、Ｆｏｒｔｒａｎ ２００３、Ｐｅｒｌ、ＣＯＢＯＬ ２００２、ＰＨＰ、ＡＢＡＰなどの従来の手続き型プログラミング言語、Ｐｙｔｈｏｎ、Ｒｕｂｙ、およびＧｒｏｏｖｙなどの動的プログラミング言語、またはその他のプログラミング言語を含む、１つまたは複数のプログラミング言語の任意の組み合わせで記述されてよい。プログラム・コードは、ユーザのコンピュータ上で全体的に実行すること、ユーザのコンピュータ上でスタンドアロン・ソフトウェア・パッケージとして部分的に実行すること、ユーザのコンピュータ上およびリモート・コンピュータ上でそれぞれ部分的に実行すること、あるいはリモート・コンピュータ上またはサーバ上で全体的に実行することができる。後者のシナリオでは、リモート・コンピュータは、ローカル・エリア・ネットワーク（ＬＡＮ）または広域ネットワーク（ＷＡＮ）を含む任意のネットワークを介してユーザのコンピュータに接続されてよく、あるいは接続は、（例えば、インターネット・サービス・プロバイダを使用してインターネットを介して）外部コンピュータに対して行われるか、もしくはクラウド・コンピューティング環境内で行われるか、またはサービスとしてのソフトウェア（ＳａａＳ：Ｓｏｆｔｗａｒｅ ａｓ ａ Ｓｅｒｖｉｃｅ）などのサービスとして提供されてよい。

さらに、処理要素もしくはシーケンスの列挙された順序、あるいは、したがって、数字、文字、またはその他の指定の使用は、主張されるプロセスおよび方法を、特許請求の範囲において指定されている場合を除く、いずれかの順序に制限するよう意図されていない。上記の開示は、本開示のさまざまな有用な実施形態であると現在考えられているさまざまな実施例を通じて説明しているが、そのような詳細がその目的のみのためにあること、および添付された特許請求の範囲が、開示された実施形態に限定されず、反対に、開示された実施形態の趣旨および範囲に含まれる修正および均等の構成をカバーするよう意図されていることが、理解されるべきである。例えば、前述したさまざまなコンポーネントの実装は、ハードウェア・デバイスにおいて具現化されてよいが、ソフトウェアのみのソリューション（例えば、既存のサーバまたはモバイル・デバイス上でのインストール）として実装されてもよい。

同様に、本開示の実施形態の前述の説明では、本開示を簡素化して、さまざまな実施形態のうちの１つまたは複数の理解を助けるために、さまざまな特徴が単一の実施形態、図、またはその説明に一緒にグループ化されていることがあることが、理解されるべきである。しかし、本開示の方法は、主張される対象が各請求項において明示的に列挙されている特徴より多い特徴を必要とするという意図を反映していると解釈されるべきではない。むしろ、主張される対象の特徴は、単一の前述の開示された実施形態のすべての特徴より少なくてよい。

Claims (30)

1. 命令のセットを記憶するストレージ・デバイスと、
   前記ストレージ・デバイスと通信するプロセッサと
   を備えるシステムであって、前記プロセッサが、命令の前記セットを実行したとき、前記システムに、
   自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得することと、
   前記自転車に関連付けられた参照情報を取得することと、
   前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて、前記自転車に関連付けられた異常情報を決定することと、
   狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、前記異常情報をサーバまたは前記自転車に関連付けられた端末デバイスに送信することと
   を実行させるように構成されている、システム。
2. 前記リアルタイムの情報および前記参照情報が、
   前記自転車の車輪に関連付けられた第１の電圧および前記自転車の前記車輪に関連付けられた基準電圧、
   前記自転車に関連付けられたノイズ情報、および前記自転車に関連付けられたノイズ周波数範囲と故障タイプの間の関係、
   前記自転車に設置された太陽電池パネルに関連付けられた第２の電圧および前記太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲、または
   前記自転車の前記太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号、および前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた基準レベル信号
   というグループのうちの少なくとも１つを含む、請求項１に記載のシステム。
3. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車の車輪に関連付けられた第１の電圧を含み、
   前記参照情報が、前記自転車の前記車輪に関連付けられた基準電圧を含み、
   前記異常情報が、前記自転車の前記車輪に関連付けられた変形情報を含み、
   前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を決定するために、前記プロセッサが、前記システムに、
   前記第１の電圧と前記基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるかどうかを決定することと、
   前記第１の電圧と前記基準電圧の間の前記差が前記しきい値電圧以上であるという決定の結果に基づき、前記第１の電圧と前記基準電圧の間の前記差に基づいて前記自転車の前記車輪に関連付けられた前記変形情報を決定することと
   を実行させるように構成されている、請求項１に記載のシステム。
4. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車に設置された太陽電池パネルに関連付けられた電圧を含み、
   前記参照情報が、前記太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲を含み、
   前記異常情報が、前記太陽電池パネルに関連付けられた故障情報を含み、
   前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を決定するために、前記プロセッサが、前記システムに、
   第２の電圧の取得時間を決定することと、
   前記取得時間が所定の時間範囲内であるかどうかを決定することと、
   前記取得時間が前記所定の時間範囲内であるという決定の結果に基づいて、前記第２の電圧が前記電圧範囲内であるかどうかを決定することと、
   前記第２の電圧が前記電圧範囲内であるという決定の結果に基づいて、前記太陽電池パネルに関連付けられた前記故障情報を決定することと
   を実行させるように構成されている、請求項１に記載のシステム。
5. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号を含み、
   前記参照情報が、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた基準レベル信号を含み、
   前記異常情報が、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた故障情報を含み、
   前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を決定するために、前記プロセッサが、前記システムに、
   前記リアルタイムのレベル信号が前記基準レベル信号と異なっているかどうかを決定することと、
   前記リアルタイムのレベル信号が前記基準レベル信号と異なるという決定の結果に基づいて、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた前記故障情報を決定することと
   を実行させるように構成されている、請求項１に記載のシステム。
6. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車に関連付けられたノイズ情報を含み、
   前記参照情報が、前記自転車に関連付けられた周波数範囲と故障タイプの間の関係を含み、
   前記異常情報が、前記自転車に関連付けられた故障タイプを含み、
   前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を決定するために、前記プロセッサが、前記システムに、
   前記ノイズ情報に基づいてノイズ周波数を決定することと、
   前記ノイズ周波数、および周波数範囲と故障タイプの間の前記関係に基づいて、前記自転車に関連付けられた前記故障タイプを決定することと
   を実行させるように構成されている、請求項１に記載のシステム。
7. 前記プロセッサが、前記システムに、音声放送、視覚表示、またはインジケータを介して前記異常情報を出力させるようにさらに構成されている、請求項１に記載のシステム。
8. プロセッサ、ストレージ媒体、およびネットワークに接続された通信プラットフォームを含むコンピューティング・デバイス上で実施される方法であって、
   自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得するステップと、
   前記自転車に関連付けられた参照情報を取得するステップと、
   前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて、前記自転車に関連付けられた異常情報を決定するステップと、
   狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、前記異常情報をサーバまたは前記自転車に関連付けられた端末デバイスに送信するステップと
   を含む、方法。
9. 前記リアルタイムの情報および前記参照情報が、
   前記自転車の車輪に関連付けられた第１の電圧および前記自転車の前記車輪に関連付けられた基準電圧、
   前記自転車に関連付けられたノイズ情報、および前記自転車に関連付けられたノイズ周波数範囲と故障タイプの間の関係、
   前記自転車に設置された太陽電池パネルに関連付けられた第２の電圧および前記太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲、または
   前記自転車の前記太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号、および前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた基準レベル信号
   というグループのうちの少なくとも１つを含む、請求項８に記載の方法。
10. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車の車輪に関連付けられた第１の電圧を含み、
    前記参照情報が、前記自転車の前記車輪に関連付けられた基準電圧を含み、
    前記異常情報が、前記自転車の前記車輪に関連付けられた変形情報を含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を前記決定するステップが、
    前記第１の電圧と前記基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるかどうかを決定するステップと、
    前記第１の電圧と前記基準電圧の間の前記差が前記しきい値電圧以上であるという決定の結果に基づき、前記第１の電圧と前記基準電圧の間の前記差に基づいて前記自転車の前記車輪に関連付けられた前記変形情報を決定するステップと
    を含む、請求項８に記載の方法。
11. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車に設置された太陽電池パネルに関連付けられた電圧を含み、
    前記参照情報が、前記太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲を含み、
    前記異常情報が、前記太陽電池パネルに関連付けられた故障情報を含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を前記決定するステップが、
    第２の電圧の取得時間を決定するステップと、
    前記取得時間が所定の時間範囲内であるかどうかを決定するステップと、
    前記取得時間が前記所定の時間範囲内であるという決定の結果に基づいて、前記第２の電圧が前記電圧範囲内であるかどうかを決定するステップと、
    前記第２の電圧が前記電圧範囲内であるという決定の結果に基づいて、前記太陽電池パネルに関連付けられた前記故障情報を決定するステップと
    を含む、請求項８に記載の方法。
12. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号を含み、
    前記参照情報が、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた基準レベル信号を含み、
    前記異常情報が、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた故障情報を含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を前記決定するステップが、
    前記リアルタイムのレベル信号が前記基準レベル信号と異なっているかどうかを決定するステップと、
    前記リアルタイムのレベル信号が前記基準レベル信号と異なるという決定の結果に基づいて、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた前記故障情報を決定するステップと
    を含む、請求項８に記載の方法。
13. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車に関連付けられたノイズ情報を含み、
    前記参照情報が、前記自転車に関連付けられた周波数範囲と故障タイプの間の関係を含み、
    前記異常情報が、前記自転車に関連付けられた故障タイプを含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を前記決定するステップが、
    前記ノイズ情報に基づいてノイズ周波数を決定するステップと、
    前記ノイズ周波数、および周波数範囲と故障タイプの間の前記関係に基づいて、前記自転車に関連付けられた前記故障タイプを決定するステップと
    を含む、請求項８に記載の方法。
14. 前記方法が、音声放送、視覚表示、またはインジケータを介して前記異常情報を出力するステップをさらに含む、請求項８に記載の方法。
15. コンピュータ・プログラム製品を具現化する非一時的コンピュータ可読媒体であって、前記コンピュータ・プログラム製品が、コンピューティング・デバイスに方法を実施させるように構成された命令を含み、前記方法が、
    自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得するステップと、
    前記自転車に関連付けられた参照情報を取得するステップと、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて、前記自転車に関連付けられた異常情報を決定するステップと、
    狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、前記異常情報をサーバまたは前記自転車に関連付けられた端末デバイスに送信するステップと
    を含む、非一時的コンピュータ可読媒体。
16. 命令のセットを記憶するストレージ・デバイスと、
    前記ストレージ・デバイスと通信するプロセッサと
    を備えるシステムであって、前記プロセッサが、命令の前記セットを実行したとき、前記システムに、
    自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得することと、
    前記自転車に関連付けられた参照情報を取得することと、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて、前記自転車に関連付けられた異常情報を決定することと、
    狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、前記異常情報を前記自転車または端末デバイスに送信することと
    を実行させるように構成されている、システム。
17. 前記リアルタイムの情報および前記参照情報が、
    前記自転車の車輪に関連付けられた第１の電圧および前記自転車の前記車輪に関連付けられた基準電圧、
    前記自転車に関連付けられたノイズ情報、および前記自転車に関連付けられたノイズ周波数範囲と故障タイプの間の関係、
    前記自転車に設置された太陽電池パネルに関連付けられた第２の電圧および前記太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲、または
    前記自転車の前記太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号、および前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた基準レベル信号
    というグループのうちの少なくとも１つを含む、請求項１６に記載のシステム。
18. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車の車輪に関連付けられた第１の電圧を含み、
    前記参照情報が、前記自転車の前記車輪に関連付けられた基準電圧を含み、
    前記異常情報が、前記自転車の前記車輪に関連付けられた変形情報を含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を決定するために、前記プロセッサが、前記システムに、
    前記第１の電圧と前記基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるかどうかを決定することと、
    前記第１の電圧と前記基準電圧の間の前記差が前記しきい値電圧以上であるという決定の結果に基づき、前記第１の電圧と前記基準電圧の間の前記差に基づいて前記自転車の前記車輪に関連付けられた前記変形情報を決定することと
    を実行させるように構成されている、請求項１６に記載のシステム。
19. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車に設置された太陽電池パネルに関連付けられた電圧を含み、
    前記参照情報が、前記太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲を含み、
    前記異常情報が、前記太陽電池パネルに関連付けられた故障情報を含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を決定するために、前記プロセッサが、前記システムに、
    第２の電圧の取得時間を決定することと、
    前記取得時間が所定の時間範囲内であるかどうかを決定することと、
    前記取得時間が前記所定の時間範囲内であるという決定の結果に基づいて、前記第２の電圧が前記電圧範囲内であるかどうかを決定することと、
    前記第２の電圧が前記電圧範囲内であるという決定の結果に基づいて、前記太陽電池パネルに関連付けられた前記故障情報を決定することと
    を実行させるように構成されている、請求項１６に記載のシステム。
20. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号を含み、
    前記参照情報が、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた基準レベル信号を含み、
    前記異常情報が、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた故障情報を含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を決定するために、前記プロセッサが、前記システムに、
    前記リアルタイムのレベル信号が前記基準レベル信号と異なっているかどうかを決定することと、
    前記リアルタイムのレベル信号が前記基準レベル信号と異なるという決定の結果に基づいて、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた前記故障情報を決定することと
    を実行させるように構成されている、請求項１６に記載のシステム。
21. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車に関連付けられたノイズ情報を含み、
    前記参照情報が、前記自転車に関連付けられた周波数範囲と故障タイプの間の関係を含み、
    前記異常情報が、前記自転車に関連付けられた故障タイプを含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を決定するために、前記プロセッサが、前記システムに、
    前記ノイズ情報に基づいてノイズ周波数を決定することと、
    前記ノイズ周波数、および周波数範囲と故障タイプの間の前記関係に基づいて、前記自転車に関連付けられた前記故障タイプを決定することと
    を実行させるように構成されている、請求項１６に記載のシステム。
22. 前記プロセッサが、前記システムに、音声放送、視覚表示、またはインジケータを介して前記異常情報を出力させるようにさらに構成されている、請求項１６に記載のシステム。
23. プロセッサ、ストレージ媒体、およびネットワークに接続された通信プラットフォームを含むコンピューティング・デバイス上で実施される方法であって、
    自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得するステップと、
    前記自転車に関連付けられた参照情報を取得するステップと、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて、前記自転車に関連付けられた異常情報を決定するステップと、
    狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、前記異常情報を前記自転車または端末デバイスに送信するステップと
    を含む、方法。
24. 前記リアルタイムの情報および前記参照情報が、
    前記自転車の車輪に関連付けられた第１の電圧および前記自転車の前記車輪に関連付けられた基準電圧、
    前記自転車に関連付けられたノイズ情報、および前記自転車に関連付けられたノイズ周波数範囲と故障タイプの間の関係、
    前記自転車に設置された太陽電池パネルに関連付けられた第２の電圧および前記太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲、または
    前記自転車の前記太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号、および前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた基準レベル信号
    というグループのうちの少なくとも１つを含む、請求項２３に記載の方法。
25. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車の車輪に関連付けられた第１の電圧を含み、
    前記参照情報が、前記自転車の前記車輪に関連付けられた基準電圧を含み、
    前記異常情報が、前記自転車の前記車輪に関連付けられた変形情報を含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を前記決定するステップが、
    前記第１の電圧と前記基準電圧の間の差がしきい値電圧以上であるかどうかを決定するステップと、
    前記第１の電圧と前記基準電圧の間の前記差が前記しきい値電圧以上であるという決定の結果に基づき、前記第１の電圧と前記基準電圧の間の前記差に基づいて前記自転車の前記車輪に関連付けられた前記変形情報を決定するステップと
    を含む、請求項２３に記載の方法。
26. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車に設置された太陽電池パネルに関連付けられた電圧を含み、
    前記参照情報が、前記太陽電池パネルに関連付けられた電圧範囲を含み、
    前記異常情報が、前記太陽電池パネルに関連付けられた故障情報を含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を前記決定するステップが、
    第２の電圧の取得時間を決定するステップと、
    前記取得時間が所定の時間範囲内であるかどうかを決定するステップと、
    前記取得時間が前記所定の時間範囲内であるという決定の結果に基づいて、前記第２の電圧が前記電圧範囲内であるかどうかを決定するステップと、
    前記第２の電圧が前記電圧範囲内であるという決定の結果に基づいて、前記太陽電池パネルに関連付けられた前記故障情報を決定するステップと
    を含む、請求項２３に記載の方法。
27. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車の太陽電池パネルとロックの間の接続に関連付けられたリアルタイムのレベル信号を含み、
    前記参照情報が、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた基準レベル信号を含み、
    前記異常情報が、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた故障情報を含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を前記決定するステップが、
    前記リアルタイムのレベル信号が前記基準レベル信号と異なっているかどうかを決定するステップと、
    前記リアルタイムのレベル信号が前記基準レベル信号と異なるという決定の結果に基づいて、前記自転車の前記太陽電池パネルと前記ロックの間の前記接続に関連付けられた前記故障情報を決定するステップと
    を含む、請求項２３に記載の方法。
28. 前記リアルタイムの情報が、前記自転車に関連付けられたノイズ情報を含み、
    前記参照情報が、前記自転車に関連付けられた周波数範囲と故障タイプの間の関係を含み、
    前記異常情報が、前記自転車に関連付けられた故障タイプを含み、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて前記異常情報を前記決定するステップが、
    前記ノイズ情報に基づいてノイズ周波数を決定するステップと、
    前記ノイズ周波数、および周波数範囲と故障タイプの間の前記関係に基づいて、前記自転車に関連付けられた前記故障タイプを決定するステップと
    を含む、請求項２３に記載の方法。
29. 前記方法が、音声放送、視覚表示、またはインジケータを介して前記異常情報を出力するステップをさらに含む、請求項２３に記載の方法。
30. コンピュータ・プログラム製品を具現化する非一時的コンピュータ可読媒体であって、前記コンピュータ・プログラム製品が、コンピューティング・デバイスに方法を実施させるように構成された命令を含み、前記方法が、
    自転車に関連付けられたリアルタイムの情報を取得するステップと、
    前記自転車に関連付けられた参照情報を取得するステップと、
    前記リアルタイムの情報および前記参照情報に基づいて、前記自転車に関連付けられた異常情報を決定するステップと、
    狭帯域モノのインターネット（ＮＢ−ＩｏＴ）技術または長距離（ＬｏＲａ）技術に従って、前記異常情報を前記自転車または端末デバイスに送信するステップと
    を含む、非一時的コンピュータ可読媒体。
    

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