TWI499538B - 具有鎖固功能之自行車踏板 - Google Patents

Description

具有鎖固功能之自行車踏板

本發明是有關於一種自行車踏板，特別是指一種鎖設於一自行車上，以干涉該自行車車輪轉動之自行車踏板。

隨著高油價的時代來臨，政府大力推行民眾一起共襄盛舉節能減碳運動，朝向不需使用燃料且零污染的自行車做為主要交通工具，或是作為日常生活中休閒娛樂的代步工具，一來得以減少汽機車所排放的溫室氣體與空氣污染問題，二來透過騎自行車，亦可以達到健身的效果，因此近年來騎乘自行車或腳踏車之風氣大為興盛。

然而，當該自行車成為受歡迎及搶手的代步工具以後，相對會因為未上鎖或是鎖具的防盜性不佳，而發生該自行車遭竊的機率與案件隨之日以遽增，也因此彰顯了該自行車鎖具的重要性。目前市面上所販賣的自行車鎖具，大多為獨立且單一功能之配件，所以當在騎乘自行車的途中，該鎖具通常放置於該自行車的車籃內或是懸掛於車體上，於行進過程容易因所產生的晃動而掉落地面，或是刮傷該自行車的車體，不僅增加額外攜帶鎖具的負擔，也破壞該自行車的美觀性。

參閱圖1、2，為中華民國新型第M390284號專利「可轉換成鎖件之踏板」，該專利案揭露一種自行車用之鎖固裝置，該可轉換成鎖件之踏板10包含一鎖頭12及一ㄇ字形伸縮機構14，該鎖頭12包括一長條形之本體16、一設置 於該本體16短邊之鑰匙孔18、一設置於該鑰匙孔18內之鑰匙20、二設置於該本體16上之穿孔22、22’，及一設置於該本體16長邊上之樞接軸結構24，該樞接軸結構24一端設置於該自行車之車體30上，該ㄇ字形伸縮機構14包括一握把26、二相對該握把26二側延設之伸縮臂28、28’，其中每一伸縮臂28、28’具有一外柱狀物281及一內柱狀物282，該外柱狀物281為空心，該內柱狀物282為實心，且該內柱狀物282設置於該外柱狀物281中，以便於拉伸用。

習知所揭露之可轉換成鎖件之踏板10是將該ㄇ字形伸縮機構14之二伸縮臂28、28’穿過該車體30之車輪後，再插入該鎖頭12之二穿孔22、22’內，以使該ㄇ字形伸縮機構14、該鎖頭12，及該車體30鎖固在一起。

使用者於實際使用時需先將該ㄇ字形伸縮機構14從該可轉換成鎖件之踏板10的鎖頭12上取出，再繞過車身之另一側，將該ㄇ字形伸縮機構14插入該鎖頭12中，不僅步驟繁複且於昏暗處或視線不佳時容易產生難以對位結合的問題，甚至在操作的過程中，亦容易讓使用者碰觸到自行車輪框的髒污，且長時間使用後恐將因兩者間的接合的間隙產生鬆脫，進而縮短了產品的耐久性。

再者，每一伸縮臂28、28’分別具有設置於該外柱狀物281中的內柱狀物282，便於拉伸至外界而與外部物品鎖固，但該自行車經過長時間的日曬雨淋，恐將使該外柱狀物281與該內柱狀物282表面生銹，進而影響拉伸的功能， 種種因素都顯現出該可轉換成鎖件之踏板10不具實用性及便利性。

本為因應政府提倡節能減碳而將自行車當做代步工具的民眾，若無法於行車時具有更簡便、更完善的安全鎖具來預防被宵小偷竊的風險，將無法達到健康使用且不造成汙染之交通工具的初衷。

因此，本發明之一目的，即在提供一種具有鎖固功能之自行車踏板，適用於鎖設於一自行車上，以干涉該自行車車輪之轉動，該具有鎖固功能之自行車踏板包含一基座單元，及一固定單元。

該基座單元設置於該自行車之一側邊，並包括一概呈U型之本體，及一設置於該本體之中心位置的穿孔，該固定單元包括一其一端鎖設於該自行車上並設置於該穿孔之固定桿，及一設置於該固定桿一端之抵擋部。

本發明之另一目的，即在提供另一種具有鎖固功能之自行車踏板，該具有鎖固功能之自行車踏板，包含一基座單元、一固定單元，及一曲柄單元。

該基座單元包括一概呈U型之本體，該固定單元包括一其一端鎖設於該自行車上並設置於該本體之固定桿。該曲柄單元包括一轉動軸，及二分別與該轉動軸之兩側連接的曲柄桿，該二曲柄桿一端分別與該固定單元樞接，且每一曲柄桿具有一固定段、一連接於該固定段一端之翻轉段，及一設置於該固定段上用以控制該翻轉段翻轉與否之鎖 固件，當該翻轉段翻轉時，以干涉該自行車轉動。

本發明之有益功效在於，該本體可以該固定桿為軸，而於一干涉位置及一非干涉位置間滑動，當位於該干涉位置時，該本體滑移至該固定桿之端緣並與該抵擋部相互頂抵，以干涉該自行車禁止轉動，當位於該非干涉位置時，該本體以該固定桿為軸滑移至相對另一側，以解除該自行車之鎖固，藉以將該自行車踏板與鎖固功能相結合，將得以減輕額外攜帶鎖具的負擔，並達到現代人簡單便利、防竊之需求。

有關本發明之相關申請專利特色與技術內容，在以下配合參考圖式之七個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。

在進行詳細說明之前，應注意的是，類似的元件是以相同的元件編號來表示。

參閱圖3、4，為本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第一較佳實施例，該具有鎖固功能之自行車踏板適用於鎖設於一自行車5之一側邊上，用以干涉該自行車5車輪51之轉動，並包含一基座單元6、一固定單元7，及一曲柄單元8。

該基座單元6包括一概呈U型之本體61、一設置於該本體61之中心位置的穿孔62，及二設置於該本體61相對兩側內緣之的滑動槽63。值得一提的是，更在該本體61上設置有一鎖匙孔64及一用以啟閉該鎖匙孔64之鑰匙65， 除了設置在該基座單元6上，當然也可以是在該固定單元7上設置該鎖匙孔64，不應侷限於本較佳實施例所揭露。

配合參閱圖5，該本體61之外側更設置有一可分離之發光件66，在本較佳實施例中該發光件66是一裝設有電池作為電力之手電筒，當使用者於騎乘過程中，可將該發光件66開啟以作為警示用，而當使用者停置於昏暗或視線不良的地點，將該可分離之發光件66由該本體61上取出作為夜間路邊照明使用，使用完畢後再放回該本體61上，確實達到物盡其用、一兼二備的功能。

該固定單元7包括一其一端是鎖設於該自行車5上並設置於該本體61之穿孔62的固定桿71，及一設置於該固定桿71一端之抵擋部72，且該抵擋部72之兩端是分別伸入該基座單元6之二滑動槽63中滑動。

該曲柄單元8包括一轉動軸81，及二分別與該轉動軸81之兩側連接的曲柄桿82，該二曲柄桿上82分別設置有對應之基座單元6與固定單元7，且該二曲柄桿82一端是與該固定桿71樞接在一起。

依據上述所言可知，在該第一較佳實施例中，該本體61是以該固定桿71為軸，而於一干涉位置A及一非干涉位置B間滑動，當位於該干涉位置A時，該本體61滑移至該固定桿71之端緣並與該抵擋部72相互頂抵，以干涉該自行車5轉動，當位於該非干涉位置B時，該本體61以該固定桿71為軸滑移至相對另一側，以解除該自行車5之鎖固。只要簡單一個滑移的動作，即可對該自行車5進行鎖 固/解鎖的狀態，動作俐落且方便使用者操作使用。

參閱圖6，為本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第二較佳實施例，該第二較佳實施例與該第一較佳實施例大致相同，相同之處於此不再贅述，不同之處在於，該本體61上是設置有複數按鍵67，以密碼鎖型式取代該第一較佳實施例中之鎖匙孔64及啟閉該鎖匙孔64的鑰匙65，提供另外一種上鎖/解鎖的態樣。

參閱圖7，為本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第三較佳實施例，該第三較佳實施例與該第一較佳實施例大致相同，相同之處於此不再贅述，不同之處在於，該曲柄單元8之曲柄桿82具有一可伸縮之桿體821，以達到同時鎖固該自行車5之前後車輪51的目的。

該桿體821平時是隱藏於該曲柄桿82內，使用時再將該桿體821拉出，可使該曲柄桿82之整體長度變長並將該桿體821顯露於外，透過該二曲柄桿82個別拉伸至前後車輪51處，即可使該本體61以該固定桿71為軸，而於該干涉位置A及該非干涉位置B間滑動，當位於該干涉位置A時，該本體61滑移至該固定桿71之端緣並與該抵擋部72相互頂抵，以干涉該自行車5禁止轉動，當位於該非干涉位置B時，該本體61以該固定桿71為軸滑移至相對另一側，以解除該自行車5的鎖固。

參閱圖8，為本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第四較佳實施例，該第四較佳實施例與該第一較佳實施例大致相同，相同之處於此不再贅述，不同之處在於，該曲柄單 元8之任一曲柄桿82可相對該轉動軸81樞轉，及一可控制該曲柄桿82樞轉與否之鎖設件825。當原本一前一後對應之曲柄桿82變成二相對之曲柄桿82轉動至同一方向時，該二曲柄桿82位於同一側而相互對應，此時，該二本體61可分別滑移至該二固定桿71之端緣而相互接近靠抵在一起，此時只要再以該鎖設件825鎖固該曲柄桿82使其不再轉動，即可干涉該自行車5轉動以達到鎖固目的。

參閱圖9、10，為本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第五較佳實施例，該第五較佳實施例與該第一較佳實施例大致相同，相同之處於此不再贅述，不同之處在於，該固定單元7更包括一可分離地與外界鎖固之鏈條73，且該固定桿71具有一可供該鏈條73置放之容置空間710。為了能更周全地鎖固該自行車5，可自該容置空間710中將該鏈條73拉出，並藉由該鏈條73鎖固外界不可移動之物，例如巨石或是路邊電線桿等等，以限制該自行車5位於固定的位置，進一步該自行車5降低失竊的風險。

參閱圖11、12，為本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第六較佳實施例。該具有鎖固功能之自行車踏板，包含一基座單元6、一固定單元7，及一曲柄單元8。

該基座單元6包括一呈U型之本體61，該固定單元7包括一其一端鎖設於該自行車5上並設置於該本體61的固定桿71。

該曲柄單元8包括一轉動軸81，及二分別與該轉動軸81之兩側連接的曲柄桿82，該二曲柄桿82一端分別與該 固定單元7樞接，且每一曲柄桿82具有一固定段822、一連接於該固定段822一端之翻轉段823，及一設置於該固定段822上用以控制該翻轉段823翻轉與否之鎖固件824，在該第六較佳實施例中，該鎖固件824是以複數按鍵密碼鎖之形式存在，實際實施時也可以是一般常見之鎖匙，不應以此為限。

同樣地，該翻轉段823可以該固定段822為軸，而使該基座單元6與該固定單元7於該干涉位置A與該非干涉位置B間翻轉，當位於該干涉位置A時，該翻轉段823翻轉至該自行車5車輪51中，該基座單元6與該固定單元7卡住該車輪51，以干涉該自行車5轉動，當位於該非干涉位置B時，該翻轉段823翻轉至相對另一側，以解除該自行車5之干涉。

參閱圖13、14，為本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第七較佳實施例，該第七較佳實施例與該第一較佳實施例大致相同，相同之處於此不再贅述，不同之處在於，該基座單元6包括有一本體61，及二設於該本體61兩側且可相對該本體61樞轉之旋轉臂68，且該鑰匙65可控制該二旋轉臂68轉動與否。

藉由該二旋轉臂68可於該干涉位置A與該非干涉位置B間轉動，當位於該干涉位置A時，該二旋轉臂68是轉向伸入至該自行車5之車輪51中，並卡住該車輪51，以干涉該自行車5轉動，當位於該非干涉位置B時，該二旋轉臂68轉向至相對另一側，以解除該自行車5之干涉。

經由以上各實施例之敘述，可知本案確實具有以下功效增進之處：

一、與自行車一體成型不破壞美觀

本發明將每輛自行車上自有之踏板結合鎖具功能，除了可以減少額外攜帶鎖具的負擔之外，也使自行車具備單純一致性而不突兀的美觀。

二、一個步驟操作簡單

該本體61是以該固定桿71為軸，一個步驟即可於該干涉位置A及該非干涉位置B間滑動，相較於習知技術，更具有操作簡單的優點。

三、不會髒汙使用者的手

該本體61在移動時，可以該鑰匙65作為施力點，以使該本體61在該固定桿71上滑移，使用者並不會碰觸到該腳踏板。

四、具備額外照明、警示功能

該本體61之外側設置有一可分離之發光件66，該發光件66是一裝設有電池作為電力之手電筒，當使用者於騎乘過程中，亦可將該發光件66開啟以作為警示用，而當使用者停置於昏暗或視線不良的地點，將該可分離之發光件66由該本體61上取出作為夜間路邊照明使用。

五、前、後車輪皆可干涉、鎖固

本發明之曲柄桿82中還設置有具有一可伸縮之桿體821，使用時將該桿體821拉出，可使該 曲柄桿82之整體長度變長並將該桿體821顯露於外，透過該二曲柄桿82個別拉伸至前後之車輪51處，以達到同時鎖固該自行車5之前後車輪51的目的。

六、萬無一失的鎖固保護

本發明除了可以同時干涉前、後車輪轉動之外，該固定單元7更包括一與外界鎖固之鏈條73，為了能更周全地鎖固該自行車5，可藉由該鏈條73鎖固外界不可移動之物，例如巨石或是路邊電線桿等等，以限制該自行車5位於固定的位置，進一步降低失竊的風險。

七、多樣性的鎖固方式

本發明之曲柄單元8中任一曲柄桿82可相對該轉動軸81轉動，而使原本一前一後對應之曲柄桿82變成二相對之曲柄桿82轉動至同一方向，當該二曲柄桿82相對應時，該二本體61可分別滑移至該二固定桿71之端緣而相互靠抵鎖固在該一起，進而干涉該自行車5之轉動以達到鎖固目的。

綜上所述，本發明之具有鎖固功能之自行車踏板藉以設置於該自行車5上之基座單元6、該固定單元7，及該曲柄單元8，並透過該基座單元6之本體61以干涉該車輪51之轉動與否來鎖固該自行車5，不需擔心忘記攜帶鎖具之囧境發生，更可減輕額外攜帶鎖具之負擔，且不會破壞該自 行車5的外觀，該發光件66亦可與該本體61分離而單獨使用增加額外功能性，且配置有該鏈條73之固定單元7可進一步降低該自行車5失竊的風險，又具有多樣性的鎖固、干涉方式，當小偷破壞該腳踏板以進行偷竊時，也會影響到騎乘之功能，當然不易成為宵小之竊盜對象，故確實可以達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之七個較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

5‧‧‧自行車

51‧‧‧車輪

6‧‧‧基座單元

61‧‧‧本體

62‧‧‧穿孔

63‧‧‧滑動槽

64‧‧‧鎖匙孔

65‧‧‧鑰匙

66‧‧‧發光件

67‧‧‧按鍵

68‧‧‧旋轉臂

7‧‧‧固定單元

71‧‧‧固定桿

72‧‧‧抵擋部

73‧‧‧鏈條

8‧‧‧曲柄單元

81‧‧‧轉動軸

82‧‧‧曲柄桿

821‧‧‧桿體

822‧‧‧固定段

823‧‧‧翻轉段

824‧‧‧鎖固件

825‧‧‧鎖設件

A‧‧‧干涉位置

B‧‧‧非干涉位置

圖1是一分解示意圖，說明習知台灣新型第M390284號專利一種可轉換成鎖件之踏板；圖2是一立體示意圖，說明該習知所揭露之實際使用態樣；圖3是一立體示意圖，為本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第一較佳實施例，說明該第一較佳實施例中一本體位於一干涉位置的態樣；圖4是一立體示意圖，說明該第一較佳實施例中之本體位於一非干涉位置的態樣；圖5是一局部立體示意圖，說明該第一較佳實施例中設置有一發光件的態樣；圖6是一局部立體示意圖，說明本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第二較佳實施例；圖7是一立體示意圖，說明本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第三較佳實施例；圖8是一局部上視示意圖，說明本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第四較佳實施例；圖9是一立體示意圖，說明本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第五較佳實施例；圖10是一局部剖視示意圖，說明該第五較佳實施例中一固定桿具有一可供一鏈條置放之容置空間的態樣；圖11是一立體示意圖，為本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第六較佳實施例，說明該第六較佳實施例中一基 座單元與一固定單元位於干涉位置的態樣；圖12是一立體示意圖，說明該第六較佳實施例中之基座單元與固定單元位於非干涉位置的態樣；圖13是一立體示意圖，為本發明具有鎖固功能之自行車踏板的第七較佳實施例，說明該第七較佳實施例中之二旋轉臂位於干涉位置的態樣；及圖14是一立體示意圖，說明該第七較佳實施例中之二旋轉臂位於非干涉位置的態樣。

5‧‧‧自行車

51‧‧‧車輪

6‧‧‧基座單元

61‧‧‧本體

62‧‧‧穿孔

63‧‧‧滑動槽

7‧‧‧固定單元

71‧‧‧固定桿

8‧‧‧曲柄單元

A‧‧‧干涉位置

Claims (6)

1. 一種具有鎖固功能之自行車踏板，適用於鎖設於一自行車上，以干涉該自行車車輪之轉動，並包含：一基座單元，設置於該自行車之一側，包括一概呈U型之本體，及一設置於該本體之中心位置的穿孔；一固定單元，包括一其一端鎖設於該自行車上並設置於該穿孔之固定桿，及一設置於該固定桿一端之抵擋部，該本體可以該固定桿為軸，而於一干涉位置及一非干涉位置間滑動，當位於該干涉位置時，該本體滑移至該固定桿之端緣並與該抵擋部相互頂抵，以干涉該自行車轉動，當位於該非干涉位置時，該本體以該固定桿為軸滑移至相對另一側，以解除對該自行車車輪之干涉；及一曲柄單元，該曲柄單元包括一轉動軸，及二分別與該轉動軸之兩側連接的曲柄桿，該二曲柄桿之一端分別與該二固定單元樞接，該二曲柄桿分別具有一可伸縮之桿體，以該二曲柄桿個別拉伸至前後車輪處，可使該本體以該固定桿為軸，同時鎖固該自行車之前後車輪，且任一曲柄桿可相對該轉動軸轉動，而使該二相對之曲柄桿轉動至同一方向，並使該二本體分別滑移至該二固定桿之端緣而相互對應。
2. 依據申請專利範圍第1項所述之具有鎖固功能之自行車踏板，其中，該基座單元更包括二設置於該本體相對兩側內緣之的滑動槽，該抵擋部之兩端是分別伸入該二滑動槽中 滑動。
3. 依據申請專利範圍第2項所述之具有鎖固功能之自行車踏板，其中，該基座單元更包括一設置於該本體上用以卡掣該本體滑動之鎖匙孔及一用以啟閉該鎖匙孔之鑰匙。
4. 依據申請專利範圍第1項所述之具有鎖固功能之自行車踏板，其中，該本體上設置有一可分離之發光件。
5. 依據申請專利範圍第1項所述之具有鎖固功能之自行車踏板，更包含位於該自行車相對另一側之基座單元與固定單元。
6. 依據申請專利範圍第1項所述之具有鎖固功能之自行車踏板，其中，該固定單元更包括一可分離地與外界鎖固之鏈條，且該固定桿具有一可供該鏈條容置之容置空間。