CN104802884B - 一种具有防盗功能的自行车龙头 - Google Patents

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    • B62H5/14—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing wheel rotation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62K21/16—Handlebars; Handlebar stems having adjustable parts therein

Abstract

本发明公开一种具有防盗功能的自行车龙头，包括立把，以及安装在立把两侧的把手，所述立把的顶部设有2个平行的圆轴，所述把手为一内空的圆管，其中一个把手靠近圆轴处设有一滑槽，滑槽内设有一插销，插销上设有一手柄(可作为锁头)，所述手柄通过滑槽露在圆管外部，所述滑槽靠近自由端侧设有一固定插销手柄的缺口，圆管连接端和2个圆轴上均设有通孔，插销底端设有一弹簧，插销在弹簧的作用下，其顶端穿过上述通孔到达另一个把手内部，进而使左右2个把手位于同一水平直线上；另一个把手上固定安装有一与插销手柄相对应的车锁。上述结构的自行车龙头，具有双重防盗功能，可折叠、操作方便、减小了停车所占空间，且成本低。

Description

一种具有防盗功能的自行车龙头
技术领域
本发明涉及一种具有防盗功能的自行车龙头，属于自行车技术领域。
背景技术
日常生活中有相当多的一部分人把自行车当作常用的代步交通工具，由于它结构简单、使用方便、价格低廉，长期骑行还能强身健体，因此深受各界人士的喜爱。据统计，大约每2.6个中国人中就有一个中国人使用自行车，中国生产的自行车已达15.6亿辆，目前，自行车防盗主要有以下几种方式：加固车锁、安装自行车报警锁、瘪胎安置法等，其中，车锁主要有固定锁、钢缆锁、U型锁等，固定锁结构较简单，是固定在车上的，就算没有钥匙，随便几下就可以打开，甚至整把锁拆下来也很容易，安全性能不是很乐观；钢缆锁（软锁）的锁头的结构比固定锁要复杂一点，但钢缆容易被剪断；Ｕ型锁其牢固程度高于钢缆锁，但锁头结构复杂，整体较重，携带不方便，而且成本较高；而且上述加固车锁与车身都是独立的，防盗性能较差。而瘪胎安置法使用时又比较麻烦。
有鉴于此，本发明人对此进行研究，专门开发出一种具有防盗功能的自行车龙头，本案由此产生。
发明内容
本发明的目的是提供一种自行车龙头，具有双重防盗功能，可折叠、减小了停车所占空间，且操作方便、成本低。
为了实现上述目的，本发明的解决方案是：
一种具有防盗功能的自行车龙头，包括立把，以及安装在立把两侧的把手，所述立把的顶部设有2个平行的圆轴，左右两侧的把手分别与两个圆轴相连，并可沿圆轴上下转动，所述把手为一内空的圆管，包括自由端和与圆轴相连的连接端，其中一个把手靠近圆轴处设有一滑槽，滑槽内设有一插销，插销上设有一手柄，所述手柄通过滑槽露在圆管外部，所述滑槽靠近自由端侧设有一固定插销手柄的缺口，圆管连接端和2个圆轴上均设有通孔，插销底端进一步设有一弹簧，插销在弹簧的作用下，其顶端穿过上述通孔到达另一个把手内部，进而使左右2个把手位于同一水平直线上；另一个把手上固定安装有一车锁，当2个水平向的手把向下各转动90°后，所述滑槽缺口内插销手柄正对车锁的锁眼，并插入锁眼内。
作为优选，所述把手的自由端进一步设有一前轮锁头，另一个把手的自由端设有与所述前轮锁头完全对应的前轮车锁，通过前轮锁头和前轮车锁的配合，用于锁定自行车的前轮。
上述具有防盗功能的自行车龙头在未锁定状态时，插销手柄靠近把手连接端，此时，插销顶端穿过把手圆管上的通孔和圆轴上的通孔到达另一个把手内部，使左右2个把手和圆轴位于同一水平直线上，用于行驶，因为有弹簧的弹力，插销会一直固定为同一个位置，防止其滑出另一个把手；当需要锁定自行车时，沿滑槽拉动插销手柄，直至其进入滑槽缺口内，此时，插销顶端完全退出另一侧把手和2个圆轴，使把手可以自由转动，将2个水平向的手把向下各转动90°，此时，插销手柄正对另一个车把的车锁锁眼，用于锁定自行车龙头，锁头正对下方的另一个车锁锁眼，用于锁定自行车前轮。
通过本发明所述的自行车龙头，可以同时对龙头和前轮进行锁定，双重车锁可以进一步防止自行车被盗，而且龙头与车锁为一体结构，可以防止车锁人为重力损坏，其成本低；此外，所述自行车龙头可折叠结构，操作方便，且可以大幅度节省停车空间。
以下结合附图及具体实施例对本发明做进一步详细描述。
附图说明
图1为本实施例的自行车龙头非折叠状态结构图；
图2为本实施例的自行车龙头折叠状态结构图；
图3为本实施例的自行车龙头非折叠状态部分剖视图；
图4为本实施例的自行车龙头非折叠使用状态图；
图5为本实施例的自行车龙头折叠使用状态图。
具体实施方式
如图1~3所示，一种具有防盗功能的自行车龙头，包括立把，以及安装在立把两侧的左把手2和右把手3，所述立把1的顶部设有2个平行的圆轴11，左右两侧的左把手2和右把手3分别与两个圆轴11相连，并可沿圆轴11上下转动。所述左把手2和右把手3均为一内空的圆管4，包括自由端41和与圆轴11相连的连接端42，在本实施例中，所述右把手3靠近圆轴11处设有一滑槽31，滑槽31内设有一插销32，插销32上设有一手柄33，所述手柄33通过滑槽31露在圆管4外部，所述滑槽31靠近自由端41侧设有一固定插销手柄33的缺口35，2个圆管连接端42和2个圆轴11上均设有通孔，插销32底端进一步设有一弹簧36，插销32在弹簧的作用下，其顶端穿过上述通孔43到达左把手2内部，进而使左右2个把手位于同一水平直线上，所述右把手3的圆管自由端41进一步设有一前轮锁头34；左把手2上固定安装有一龙头车锁21和前轮车锁22，当2个水平向的手把向下各转动90°后，所述滑槽缺口35内插销手柄33正对龙头车锁21的锁眼，此时，插销手柄33作为锁头使用。前轮锁头34正对前轮车锁22的锁眼，通过锁头和车锁的配合，用于锁定自行车的龙头和前轮。本实施例所述的左右2个把手其结构也可以根据用户使用习惯进行对换，即右把手3安装车锁，左把手2安装锁头。
上述具有防盗功能的自行车龙头在未锁定状态时，如图4所示，插销手柄33靠近把手连接端42，此时，右把手3上的插销32顶端穿过把手圆管4上的通孔43和圆轴11上的通孔43到达左把手2内部，使左右2个把手和圆轴11位于同一水平直线上，用于行驶，因为有弹簧36的弹力，插销32会一直固定为同一个位置，防止其滑出左把手2；当需要锁定自行车时，如图5所示，沿滑槽31拉动插销手柄33，直至其进入滑槽缺口35内，此时，插销32顶端完全退出左把手2和2个圆轴11，使2个把手可以自由转动，将2个水平向的手把向下各转动90°，此时，插销手柄33正对左车把2龙头车锁21的锁眼，并插入该锁眼中，用于锁定自行车龙头；前轮锁头34正对下方的前轮车锁22锁眼，用于锁定自行车前轮5。通过本发明所述的自行车龙头，可以同时对龙头和前轮5进行锁定，双重车锁可以进一步防止自行车被盗，而且龙头与2个车锁为一体结构，可以防止车锁人为重力损坏，其成本低；此外，所述自行车龙头可折叠结构，操作方便，且可以大幅度节省停车空间。
上述实施例和图式并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (2)

1.一种具有防盗功能的自行车龙头，其特征在于：包括立把，以及安装在立把两侧的把手，所述立把的顶部设有2个平行的圆轴，左右两侧的把手分别与两个圆轴相连，并可沿圆轴上下转动，所述把手为一内空的圆管，包括自由端和与圆轴相连的连接端，其中一个把手靠近圆轴处设有一滑槽，滑槽内设有一插销，插销上设有一手柄，所述手柄通过滑槽露在圆管外部，所述滑槽靠近自由端侧设有一固定插销手柄的缺口，圆管连接端和2个圆轴上均设有通孔，插销底端进一步设有一弹簧，插销在弹簧的作用下，其顶端穿过上述通孔到达另一个把手内部，进而使左右2个把手位于同一水平直线上；另一个把手上固定安装有一车锁，当2个水平向的手把向下各转动90°后，所述滑槽缺口内插销手柄正对车锁的锁眼，并插入锁眼内。
2.如权利要求1所述的一种具有防盗功能的自行车龙头，其特征在于：所述把手的自由端进一步设有一前轮锁头，另一个把手的自由端设有与所述前轮锁头完全对应的前轮车锁，通过前轮锁头和前轮车锁的配合，用于锁定自行车的前轮。
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