CN204567936U - 一种自带锁的自行车车把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种自带锁的自行车车把，包括左侧车把、右侧车把、车把中段和车锁装置，所述左侧车把、右侧车把和车把中段内部中空，两端设有螺纹；所述左侧车把和右侧车把的中间位置设有折弯装置；所述左侧车把和右侧车把通过螺纹连接所述车把中段的左右两侧；所述车把中段与自行车的竖管固定连接，所述车把中段的内部设有旋转装置；所述车锁装置包括锁钩、锁头和锁链；所述左侧车把的左端通过螺纹与所述锁钩连接，右端与所述锁钩之间连接有所述锁链；所述右侧车把的右端通过螺纹与所述锁头连接，左端与所述锁头之间连接有所述锁链。具有车锁车把一体化，结构简单、使用方便、操作简单，有效防止自行车被盗，方便人们的生活的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车车把，尤其是涉及一种自带锁的自行车车把。
背景技术
随着人们生活水平的提高，人们对自行车产品的人性化设计越来越注重，自行车属于零污染、零排放的交通工具；是理想的个人交通逮捕工具，但自行车的停放问题和防盗问题一直困扰这使用者，尤其是在车辆中间取出一辆或者在意间隙中插入一辆车进去，难度很大；自行车防盗装置各种各样，但效果甚微，原因是大多车辆和锁具是分离的：一方面对锁具的破坏不影响到自行车的正常骑驶；这样的车锁也存在容易丢失问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是针对上述现有技术的不足，提供一种自带锁的车把，具有车锁车把一体化结构，结构简单、使用方便、操作简单，有效防止自行车被盗，方便人们的生活。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种自带锁的自行车车把，包括左侧车把、右侧车把、车把中段和车锁装置，所述左侧车把、右侧车把和车把中段内部中空，两端设有螺纹；所述左侧车把和右侧车把的中间位置设有折弯装置；所述左侧车把和右侧车把通过螺纹连接所述车把中段的左右两侧；所述车把中段与自行车的竖管固定连接，所述车把中段的内部设有旋转装置；所述车锁装置包括锁钩、锁头和锁链；所述左侧车把的左端通过螺纹与所述锁钩连接，右端与所述锁钩之间连接有所述锁链；所述右侧车把的右端通过螺纹与所述锁头连接，左端与所述锁头之间连接有所述锁链。
进一步，所述旋转装置包括带固定齿轮的外圈和带可活动齿轮的内圈，所述内圈设有锁芯，控制所述内圈上的可活动齿轮。
进一步，所述旋转装置的锁芯与所述车锁装置的所述锁头的锁芯相同。
进一步，所述折弯装置采用连有固定螺丝的转轴装置。
进一步，所述左侧车把和右侧车把与所述车锁装置的连接处设有活动把套，所述把套采用胶套或者海绵套。
进一步，所述锁链采用金属链或者线缆。
本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型采用车把和车锁一体化结构，通过螺纹连接紧固；作为车把使用时，把体的折弯装置使在骑驶过程中方便调节车把弯曲度骑车更为舒适；作为车锁使用时，车把垂直摆放，更为方便摆放，同时车辆无法推行，带锁链的车锁方便将自行车与固定装置锁在一起，起到很好的防盗作用；旋转装置和锁头采用相同锁芯方便使用；具有车锁车把一体化结构，结构简单、使用方便、操作简单，有效防止自行车被盗，方便人们的生活。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中锁具的结构示意图；
图3是本实用新型中旋转装置的结构示意图。
图中：
1、左侧车把 2、右侧车把 3、折弯装置
5、锁钩 6、锁头 7、车把中段
8、旋转装置 9、锁芯 10、钥匙
11、锁链 12、把套 13、外圈
131、固定齿轮 14、内圈 141、活动齿轮
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明：
如图1至图3所示，一种自带锁的自行车车把，包括左侧车把1、右侧车把2、车把中段7和车锁装置，左侧车把1、右侧车把2和车把中段7内部中空，两端设有螺纹；左侧车把1和右侧车把2的中间位置设有折弯装置3；左侧车把1和右侧车把2通过螺纹连接车把中段7的左右两侧；车把中段7与自行车的竖管固定连接，车把中段7的内部设有旋转装置8；车锁装置包括锁钩5、锁头6和锁链11；左侧车把1的左端通过螺纹与锁钩5连接，右端与锁钩5之间连接有锁链11；右侧车把2的右端通过螺纹与锁头6连接，左端与锁头6之间连接有锁链11。旋转装置8包括带固定齿轮131的外圈13和带可活动齿轮141的内圈14，内圈14设有锁芯9，控制所述内圈14上的可活动齿轮141。旋转装置8的锁芯9与车锁装置的锁头6的锁芯9相同。折弯装置3采用连有固定螺丝的转轴装置。左侧车把1和右侧车把2与车锁装置的连接处设有活动把套12，把套12采用胶套或者海绵套。锁链11采用金属链或者线缆。
本实用新型的工作过程：正常状态下，左侧车把1和右侧车把2的折弯装置3可调车把角度，使骑驶过程中更为舒适；停放车辆时，使用钥匙10将旋转装置8中的内圈14活动齿轮141收起，旋转车把成垂直状态，拧开锁钩5、锁头6与左侧车把1和右侧车把2的螺纹，将锁链11取出、将锁钩5与锁芯9连接，这样就将车子锁住。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种自带锁的自行车车把，包括左侧车把、右侧车把、车把中段和车锁装置，其特征在于：所述左侧车把、右侧车把和车把中段内部中空，两端设有螺纹；所述左侧车把和右侧车把的中间位置设有折弯装置；所述左侧车把和右侧车把通过螺纹连接所述车把中段的左右两侧；所述车把中段与自行车的竖管固定连接，所述车把中段的内部设有旋转装置；所述车锁装置包括锁钩、锁头和锁链；所述左侧车把的左端通过螺纹与所述锁钩连接，右端与所述锁钩之间连接有所述锁链；所述右侧车把的右端通过螺纹与所述锁头连接，左端与所述锁头之间连接有所述锁链。
2.根据权利要求1所述的一种自带锁的自行车车把，其特征在于：所述旋转装置包括带固定齿轮的外圈和带可活动齿轮的内圈，所述内圈设有锁芯，控制所述内圈上的可活动齿轮。
3.根据权利要求1或2所述的一种自带锁的自行车车把，其特征在于：所述旋转装置的锁芯与所述车锁装置的所述锁头的锁芯相同。
4.根据权利要求1所述的一种自带锁的自行车车把，其特征在于：所述折弯装置采用连有固定螺丝的转轴装置。
5.根据权利要求1所述的一种自带锁的自行车车把，其特征在于：所述左侧车把和右侧车把与所述车锁装置的连接处设有活动把套，所述把套采用胶套或者海绵套。
6.根据权利要求1所述的一种自带锁的自行车车把，其特征在于：所述锁链采用金属链或者线缆。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520077006.9U CN204567936U (zh) | 2015-02-03 | 2015-02-03 | 一种自带锁的自行车车把 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520077006.9U CN204567936U (zh) | 2015-02-03 | 2015-02-03 | 一种自带锁的自行车车把 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204567936U true CN204567936U (zh) | 2015-08-19 |
Family
ID=53860611
Family Applications (1)
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| CN201520077006.9U Expired - Fee Related CN204567936U (zh) | 2015-02-03 | 2015-02-03 | 一种自带锁的自行车车把 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204567936U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106394734A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-02-15 | 盐城工学院 | 一种可自锁车头及自行车 |
-
2015
- 2015-02-03 CN CN201520077006.9U patent/CN204567936U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106394734A (zh) * | 2016-12-12 | 2017-02-15 | 盐城工学院 | 一种可自锁车头及自行车 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150819 Termination date: 20160203 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |