JP2020005029A5 - - Google Patents

Description

また、上記目的を達成するための車両用通信装置は、車両で使用される車両用通信装置であって、車両の走行状況を示す情報であって、現在の位置情報を含む車両情報を逐次取得する車両情報取得部（Ｆ１）と、所定の広域無線通信規格に準拠した無線通信を実施するための通信モジュールであって、他装置と直接的に又は所定の広域無線通信規格に準拠した通信サービスを提供する無線基地局を介して通信可能に構成されている広域通信部（１１）と、広域通信部の作動を制御する構成であって、車両情報を示す通信パケットである車両情報パケットを、広域通信部と協働して自車両の周辺に存在する他車両に向けて定期的に同報送信する処理である広域定期送信処理を実行可能に構成されている広域通信制御部（Ｆ３）と、広域無線通信規格とは異なる所定の通信方式に準拠した無線通信である狭域通信を実施可能に構成されている狭域通信部（１２）と、狭域通信部の作動を制御する構成であって、車両情報パケットを狭域通信部と協働して自車両の周辺に存在する他車両に向けて定期的に同報送信する処理である狭域定期送信処理を実行可能に構成されている狭域通信制御部（Ｆ４）と、広域通信制御部は、広域通信部と協働して、車両情報取得部が取得した自車両の位置情報を示す信号である車両状態報告を、無線基地局に逐次送信する報告処理部（Ｆ３２）とを備え、広域通信制御部は、無線基地局からの指示に基づき広域定期送信処理を休止するように構成されている車両用通信装置である。当該車両用通信装置によれば、上記の無線基地局からの指示に基づいて他車両との遭遇の可能性がない場合には広域定期送信処理を休止するため、発熱、消費電流を抑制することができる。

Claims (1)

1. 車両で使用される車両用通信装置であって、
   前記車両の走行状況を示す情報であって、現在の位置情報を含む車両情報を逐次取得する車両情報取得部（Ｆ１）と、
   所定の広域無線通信規格に準拠した無線通信を実施するための通信モジュールであって、他装置と直接的に又は所定の広域無線通信規格に準拠した通信サービスを提供する無線基地局を介して通信可能に構成されている広域通信部（１１）と、
   前記広域通信部の作動を制御する構成であって、前記車両情報を示す通信パケットである車両情報パケットを、前記広域通信部と協働して自車両の周辺に存在する他車両に向けて定期的に同報送信する処理である広域定期送信処理を実行可能に構成されている広域通信制御部（Ｆ３）と、
   前記広域無線通信規格とは異なる所定の通信方式に準拠した無線通信である狭域通信を実施可能に構成されている狭域通信部（１２）と、
   前記狭域通信部の作動を制御する構成であって、前記車両情報パケットを前記狭域通信部と協働して自車両の周辺に存在する他車両に向けて定期的に同報送信する処理である狭域定期送信処理を実行可能に構成されている狭域通信制御部（Ｆ４）と、
   前記広域通信制御部は、前記広域通信部と協働して、前記車両情報取得部が取得した自車両の位置情報を示す信号である車両状態報告を、前記無線基地局に逐次送信する報告処理部（Ｆ３２）とを備え、
   前記広域通信制御部は、前記無線基地局からの指示に基づき前記広域定期送信処理を休止するように構成されている車両用通信装置。