JP2019523330A5 - - Google Patents

Description

ＡＢＳウェット制動特性は、ウェット車道上で８０ｋｍ／ｈからの制動距離によって測定した。

ＡＢＳドライ制動特性は、ドライ車道上で１００ｋｍ／ｈからの制動距離によって測定した。

冬季特性を評価するために、スノー牽引力、すなわち、雪で覆われた車道上での加速走行における牽引力を確認する。

表５にリストアップされる結果は、特有のゴムブレンドと組み合わせて式Ｉ）の物質に代わるシランカップリング剤としてのＴＥＳＰＤの交換に関して摩耗特性の明確な改善があることを示す。同時に、ウェットグリップ特性（指標：室温での回復力）は、同じレベルのままであるか、またはわずかに改善される。転がり抵抗（指標：７０℃での回復力または７０℃での損失係数ｔａｎ δ）もまた、同じレベルのままである。摩耗、転がり抵抗およびウェットグリップ間のトレードオフの改善を達成することが可能である。表５のデータはまた、表４に示された利点を反映している。
本願は特許請求の範囲に記載の発明に係るものであるが、本願の開示は以下も包含する：
１．
硫黄架橋性ゴム混合物であって、
− ０重量％〜５０重量％のビニル芳香族化合物の含量を有する、存在する任意のジエン含量を基準として８重量％〜８０重量％のビニル含量を有する、−１００℃＜Ｔ_ｇ＜＋２０℃のＤＳＣによるガラス転移温度Ｔ_ｇを有する、３５０，０００ｇ／モル超のＧＰＣによる分子量Ｍ_ｗを有する、かつ１．１＜ＰＤ＜３の多分散性ＰＤを有する、少なくとも１つの共役ジエンおよび任意選択的に１つ以上のビニル芳香族化合物から形成される、高分子量の少なくとも１つの溶液重合ジエンポリマーＡ、ならびに− ０重量％〜５０重量％のビニル芳香族化合物の含量を有する、存在する任意のジエン含量を基準として８重量％〜８０重量％のビニル含量を有する、−１００℃＜Ｔ_ｇ＜＋８０℃のＤＳＣによるガラス転移温度Ｔ_ｇを有する、１３００ｇ／モル＜Ｍ_ｗ＜１０，０００ｇ／モルのＧＰＣによる分子量Ｍ_ｗを有する、かつ１＜ＰＤ＜１．５の多分散性ＰＤを有する、
少なくとも１つの共役ジエン、
または少なくとも１つの共役ジエンおよび１つ以上のビニル芳香族化合物、
または少なくとも１つもしくは２つ以上のビニル芳香族化合物
から形成される、低分子量の少なくとも１つの溶液重合ポリマーＢ
から構成されるゴムブレンドであって、
ポリマーＡおよびＢの少なくとも１つが、エポキシ基、ヒドロキシル基、カルボキシル基、シランスルフィド基、アミノ基、シロキサン基、有機ケイ素基、フタロシアニン基およびアミノ基含有アルコキシシリル基から選択される少なくとも１つの基で鎖末端でおよび／またはポリマー鎖に沿っておよび／またはカップリング部位（複数のポリマーが１つの官能化部位に結合していてもよい）で官能化されているゴムブレンドと、
− ３０〜３００ｐｈｒの少なくとも１つのシリカと、
− シランカップリング剤としての式Ｉ）
Ｉ） （Ｒ^１Ｒ^２Ｒ^３）Ｓｉ−Ｓ_４−Ｓｉ（Ｒ^３Ｒ^２Ｒ^１）
（ここで、構造におけるＲ^１、Ｒ^２、Ｒ^３は、同じもしくは異なるものであってもよく、１〜２０個の炭素原子を有する線状もしくは分岐のアルコキシ、シクロアルコキシ、アルキル、シクロアルキルまたはアリール基から選択されてもよい）
の１〜２０ｐｈｆの少なくとも１つの物質と
を含む硫黄架橋性ゴム混合物。
２．
少なくとも、低分子量の前記溶液重合ポリマーＢが官能化されていることを特徴とする、上記１に記載のゴム混合物。
３．
高分子量の前記溶液重合ジエンポリマーＡもまた官能化されていることを特徴とする、上記２に記載のゴム混合物。
４．
ポリマーＡおよびＢの少なくとも１つが、アミノ基含有アルコキシシリル基ならびに少なくとも１つのさらなるアミノ基および／または少なくとも１つのさらなるアルコキシシリルおよび／または少なくとも１つのさらなるアミノ基含有アルコキシシリル基で前記鎖末端で官能化されており、ここで、前記アミノ基がスペーサーありまたはなしで前記ポリマー鎖の前記鎖末端に結合していることを特徴とする、上記１〜３のいずれか一項に記載のゴム混合物。
５．
前記ポリマーＡおよびＢの少なくとも１つが、前記鎖末端でおよび／または前記ポリマー鎖に沿っておよび／またはカップリング部位でシランスルフィド基で官能化されていることを特徴とする、上記１〜４のいずれか一項に記載のゴム混合物。
６．
前記ポリマーＡおよびＢの少なくとも１つが、前記鎖末端でおよび／または前記ポリマー鎖に沿っておよび／またはカップリング部位でシロキサン基で官能化されていることを特徴とする、上記１〜５のいずれか一項に記載のゴム混合物。
７．
前記ポリマーＡおよびＢの少なくとも１つがカップリング部位を有することを特徴とする、上記１〜６のいずれか一項に記載のゴム混合物。
８．
前記ゴムブレンドが、５〜１００ｐｈｒ（高分子量の少なくとも１つの溶液重合ジエンポリマーＡを基準として）の低分子量の少なくとも１つの溶液重合ポリマーＢを含むことを特徴とする、上記１〜７のいずれか一項に記載のゴム混合物。
９．
前記ゴムブレンドが、４０〜１００ムーニー単位のムーニー粘度（ＡＳＴＭ−Ｄ １６４６に従ってＭＬ１＋４、１００℃）を有することを特徴とする、上記１〜８のいずれか一項に記載のゴム混合物。
１０．
前記ゴム混合物中の前記ゴムブレンドの前記ジエンポリマーＡの割合が、前記ゴム混合物中に存在する固体ゴムの総量を基準として少なくとも５０ｐｈｒであることを特徴とする、上記１〜９のいずれか一項に記載のゴム混合物。
１１．
ビス（３−トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド（ＴＥＳＰＴ）を式Ｉ）を有する物質として含むことを特徴とする、上記１〜１０のいずれか一項に記載のゴム混合物。
１２．
０．１〜２０ｐｈｒのカーボンブラックを含有することを特徴とする、上記１〜１１のいずれか一項に記載のゴム混合物。
１３．
少なくとも１つの構成要素が、上記１〜１２のいずれか一項に記載の硫黄で架橋されたゴム混合物を含む、車両用タイヤ、とりわけ空気車両用タイヤ。
１４．
少なくとも車道と接触するトレッド部が、上記１〜１２のいずれか一項に記載の硫黄で架橋されたゴム混合物を含むことを特徴とする、上記１３に記載の車両用タイヤ。

Claims (1)

1. 少なくとも車道と接触するトレッド部が、請求項１〜１１のいずれか一項に記載の硫黄で架橋されたゴム混合物を含むことを特徴とする、請求項１２に記載の車両用タイヤ。