JP2019182150A - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

【課題】表示態様を柔軟に変化させて、運転者の利便性を向上させることができる車両用表示装置を提供すること。【解決手段】車両に搭載される複数の表示部（１７０、１８０）と、複数の表示部の一部または全部に表示させるコンテンツを選択する操作を受け付ける操作部（１１０）と、操作部を操作した人物の着座位置を判断する判断部（１２０）と、操作部により受け付けられた操作および、判断部の判断結果に基づいてコンテンツを複数の表示部のいずれかに表示させる表示制御部（１３０）と、を備え、表示制御部は、複数の表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、判断部による着座位置の判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示態様を変更する、車両用表示装置（１００）である。【選択図】図１

Description

本発明は、車両用表示装置に関する。

車両に複数の表示装置が搭載されている場合、乗員の操作に基づいて、それぞれの表示部に異なるコンテンツを表示させる技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１３−１５４７１３号公報

しかしながら従来の技術では、運転席側の表示部にコンテンツが表示されている状態で、助手席側の乗員によって運転席側の表示部に新たなコンテンツを表示させる操作を受け付けることができるため、運転席側の表示部において、運転者に必要なコンテンツが表示されなくなる場合があった。そのため、従来の技術では、運転者の利便性が損なわれる場合があった。

本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、表示態様を柔軟に変化させて、運転者の利便性を向上させることができる車両用表示装置を提供することを目的の一つとする。

（１）：車両に搭載される複数の表示部と、前記複数の表示部の一部または全部に表示させるコンテンツを選択する操作を受け付ける操作部と、前記操作部を操作した人物の着座位置を判断する判断部と、前記操作部により受け付けられた操作および、前記判断部の判断結果に基づいてコンテンツを前記複数の表示部のいずれかに表示させる表示制御部と、を備え、前記表示制御部は、前記複数の表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記判断部による前記着座位置の判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示態様を変更する、車両用表示装置である。

（２）：（１）において、前記複数の表示部は、運転席側に配置された第１表示部と、前記第１表示部に並置されるように助手席側に配置された第２表示部とを含み、前記判断部は、前記操作部を操作した人物の着座位置が運手席か助手席かを判断し、前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記判断部による判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツを表示部間で移動させるか否かを決定するものである。

（３）：（２）において、前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記判断部により前記着座位置が前記運転席であると判断された場合、前記第１表示部に既に表示されていたコンテンツを前記第１表示部から前記第２表示部に移動させ、前記判断部により前記着座位置が前記助手席であると判断された場合、前記第２表示部に既に表示されていたコンテンツを前記第２表示部から前記第１表示部に移動させないものである。

（４）：（１）から（３）のいずれかにおいて、前記複数の表示部は、運転席側に配置された第１表示部と、前記第１表示部に並置されるように助手席側に配置された第２表示部とを含み、前記判断部は、前記操作部を操作した人物の着座位置が運手席か助手席かを判断し、前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記判断部による判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示を制限するか否かを決定するものである。

（５）：（４）において、前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記判断部により前記着座位置が前記運転席であると判断された場合、前記第１表示部に既に表示されていたコンテンツの表示を制限せず、前記判断部により前記着座位置が前記助手席であると判断された場合、前記第２表示部に既に表示されていたコンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小するものである。

（６）：（１）から（５）のいずれかにおいて、前記表示制御部は、前記操作部において前記複数の表示部に対して一つのコンテンツを表示させる操作が受け付けられた場合、前記複数の表示部を一つの表示部として前記一つのコンテンツを表示させるものである。

（７）：（６）において、前記操作部によって前記複数の表示部に対して一つのコンテンツを表示させる操作を、運転席に着座した人物からのみ受け付けるものである。

（８）：（６）または（７）において、前記表示制御部は、前記複数の表示部を一つの表示部として前記一つのコンテンツが表示された状態において、前記複数の表示部のうち一部の表示部に新規のコンテンツを表示する操作を受け付けた場合、前記一つのコンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小すると共に、前記一部の表示部に新規のコンテンツを表示するものである。

（９）：（８）において、前記複数の表示部のうち一部の表示部に新規のコンテンツを表示する操作を、運転席に着座した人物からのみ受け付けるものである。

（１０）：（１）から（９）のいずれかにおいて、前記複数の表示部は、一つの画面上において表示領域を分割することにより構成され、前記表示制御部は、前記複数の表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記判断部による判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示領域を変更して表示するか否かを決定するものである。

（１１）：車両に搭載される複数の表示部と、前記複数の表示部の一部または全部に表示させるコンテンツを選択する操作を受け付ける運転席側の第１操作部および助手席側の第２操作部を含む操作部と、前記操作部により受け付けられた操作に基づいてコンテンツを前記複数の表示部のいずれかに表示させる表示制御部と、を備え、前記表示制御部は、前記複数の表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記第１操作部により受け付けられたコンテンツの表示を行う操作、または前記第２操作部により受け付けられたコンテンツの表示を行う操作のいずれかに応じて、既に表示されていたコンテンツの表示態様を変更する、車両用表示装置である。

（１２）：（１１）において、前記複数の表示部は、運転席側に配置された第１表示部と、前記第１表示部に並置されるように助手席側に配置された第２表示部とを含み、前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記操作内容に基づいて、既に表示されていたコンテンツを表示部間で移動させるか否かを決定するものである。

（１３）：（１２）において、前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記第１操作部において操作が受け付けられた場合、前記第１表示部に既に表示されていたコンテンツを前記第１表示部から前記第２表示部に移動させ、前記第２操作部において操作が受け付けられた場合、前記第２表示部に既に表示されていたコンテンツを前記第２表示部から前記第１表示部に移動させないものである。

（１４）：（１１）から（１３）のいずれかにおいて、前記複数の表示部は、運転席側に配置された第１表示部と、前記第１表示部に並置されるように助手席側に配置された第２表示部とを含み、前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記操作内容に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示を制限するか否かを決定するものである。

（１５）：（１４）において、前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記第１操作部により操作が受け付けられた場合、前記第１表示部に既に表示されていたコンテンツの表示を制限せず、前記第２操作部により操作が受け付けられた場合、前記第２表示部に既に表示されていたコンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小するものである。

（１６）：（１１）から（１５）のいずれかにおいて、前記表示制御部は、前記操作部において前記複数の表示部に対して一つのコンテンツを表示させる操作を受け付けられた場合、前記複数の表示部を一つの表示部として前記一つのコンテンツを表示させるものである。

（１７）：（１６）において、前記複数の表示部に対して一つのコンテンツを表示させる操作を、前記第１操作部においてのみ受け付けるものである。

（１８）：（１６）または（１７）において、前記表示制御部は、前記複数の表示部を一つの表示部として前記一つのコンテンツが表示された状態において、前記複数の表示部のうち一部の表示部に新規のコンテンツを表示する操作が受け付けられた場合、前記一つのコンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小すると共に、前記一部の表示部に新規のコンテンツを表示するものである。

（１９）：（１８）において、前記複数の表示部のうち一部の表示部に新規のコンテンツを表示する操作を、前記第１操作部においてのみ受け付けるものである。

（２０）：（１１）から（１９）のいずれかにおいて、前記複数の表示部は、一つの画面上において表示領域を分割することにより構成され、前記表示制御部は、前記複数の表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記操作内容に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示領域を変更して表示するか否かを決定するものである。

（１）から（２０）によれば、表示態様を柔軟に変化させて、運転者の利便性を向上させることができる。

（４）、（１４）によれば、運転者の運転に必要な表示が変更されることが防止され、運転者の運転における利便性が向上する。

（６）から（１０）、（１１）から（２０）によれば、コンテンツを表示する一つの表示部において、運転者の利便性を向上させるような表示態様を実現することができる。

第１実施形態の車両用表示装置１００の構成を示すブロック図である。 運転席側からの操作による第１表示部１７０および第２表示部１８０の画面遷移の一例を示す図である。 助手席側からの操作による第１表示部１７０および第２表示部１８０の画面遷移の一例を示す図である。 第１表示部１７０および第２表示部１８０に１つのコンテンツが表示される状態を含む画面遷移の一例を示す図である。 車両用表示装置１００において実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。 第２実施形態の車両用表示装置１００Ａの構成を示すブロック図である。 車両用表示装置１００Ａにおいて実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。 車両用表示装置１００のハードウェア構成の一例を示す図である。

以下、図面を参照し、本発明の車両用表示装置の実施形態について説明する。車両用表示装置は、車両内に設けられた複数の表示部にコンテンツを表示させる表示装置である。

［第１実施形態］
図１は、第１実施形態の車両用表示装置１００の構成を示すブロック図である。車両用表示装置１００は、例えば、操作部１１０と、判断部１２０と、表示制御部１３０と、第１表示部１７０と、第２表示部１８０とを備える。

第１表示部１７０と第２表示部１８０は、「複数の表示部」の一例である。第１表示部１７０と第２表示部１８０は、例えば、隣接して設けられたタッチパネル式の表示装置である。また、第１表示部１７０と第２表示部１８０は、一つのタッチパネル式の表示装置の異なる領域であってもよい。後述するように、第１表示部１７０は、運転席側に設けられ、第２表示部１８０は、助手席側に設けられる。

操作部１１０、判断部１２０、表示制御部１３０の各構成要素は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）などのハードウェアプロセッサがプログラム（ソフトウェア）を実行することにより実現される。これらの構成要素のうち一部または全部は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）やＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）、ＧＰＵ（Graphics Processing Unit）などのハードウェア（回路部；circuitryを含む）によって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。プログラムは、予めＨＤＤ（Hard Disk Drive）やフラッシュメモリなどの記憶装置に格納されていてもよいし、ＤＶＤやＣＤ−ＲＯＭなどの着脱可能な記憶媒体に格納されており、記憶媒体がドライブ装置に装着されることでインストールされてもよい。

操作部１１０は、第１表示部１７０と第２表示部１８０とのうち一方又は双方に表示させるコンテンツを選択する操作を受け付ける。操作部１１０は、例えば、第１操作部１１２と、第２操作部１１４とを備える。第１操作部１１２は、例えば、第１表示部１７０における運転席に近い領域に配置されたＧＵＩ（Graphical User Interface）スイッチである。第１操作部１１２は、例えば、選択ボタンやダイヤル等のスイッチ類が画像で生成される。

第１操作部１１２には、例えば、ＧＵＩスイッチを表示する操作領域が表示される（図２（Ａ）参照）。操作領域には、例えば、コンテンツを選択する操作や、コンテンツが表示される表示部を変更する操作等の操作を受け付ける操作子が画像で生成される。

第２操作部１１４は、例えば、第２表示部１８０における助手席に近い領域に配置されたＧＵＩスイッチである。第２操作部１１４は、例えば、第１操作部１１２と同様に、選択ボタンやダイヤル等のスイッチ類が画像で生成される。

判断部１２０は、操作部１１０を操作した人物の着座位置を判断する。判断部１２０は、例えば、第１操作部１１２により操作が受け付けられた場合、操作した人物の着座位置が運転席であると判断する。判断部１２０は、例えば、第２操作部１１４により操作が受け付けられた場合、操作した人物の着座位置が助手席であると判断する。

表示制御部１３０は、表示画像を含むコンテンツを生成し（或いは取得し）、操作部１１０により受け付けられた操作および、判断部１２０の判断結果に基づいて、コンテンツを第１表示部１７０と第２表示部１８０の一方又は双方に表示させる。

表示制御部１３０は、第１表示部１７０と第２表示部１８０のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、操作部１１０により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、判断部１２０による着座位置の判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示態様を変更する。表示態様を変更するとは、表示位置の変更、表示の停止、表示領域の拡大または縮小等を含む。表示制御部１３０は、例えば、判断部１２０による判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示を制限するか否かを決定し、第１表示部１７０と第２表示部１８０の一方又は双方に新規のコンテンツを表示させる。また、表示制御部１３０は、第１表示部１７０と第２表示部１８０とのいずれか一方の表示部に既に表示されていたコンテンツが存在する場合、表示部間で移動させるか否かを決定する。

第１表示部１７０は、車内のダッシュボードにおいて運転席側又は中央に設置された表示装置である。第１表示部１７０には、例えば、画像や情報等のコンテンツの画像が表示される画像表示領域と、表示部に表示される内容を変更する操作を受け付ける操作領域（第１操作部１１２）とが設けられる（図２参照）。

第２表示部１８０は、車内の助手席側に設置された表示装置である。第２表示部１８０は、第１表示部１７０に対して並置されて設けられている。第１表示部１７０と第２表示部１８０とは、奥行きにおいて略同一面に設けられているが、この限りでない。第２表示部１８０にも、例えば、画像や情報等のコンテンツの画像が表示される画像表示領域と、表示部に表示される内容を変更する操作を受け付ける操作領域（第２操作部１１４）とが設けられる（図２参照）。

第２表示部１８０は、右ハンドル車の場合、第１表示部１７０の左側に配置される。左ハンドル車の場合は、左右が逆に配置される。以下、右ハンドル車の構成を例示するが、左ハンドル車の構成については左右を読み替えればよい。

［車両用表示装置の動作］
次に、車両用表示装置１００の動作について説明する。図２は、運転席側からの操作による第１表示部１７０および第２表示部１８０の画面遷移の一例を示す図である。図２に示す状態は、第１表示部１７０において、操作領域１７２と、画像表示領域１７４とを含む表示画像が表示される。操作領域１７２は、第１操作部１１２として機能する。

操作領域１７２は、右ハンドル車の場合、第１表示部１７０の右側に配置されており、助手席に着座している乗員（人物）による操作が行われにくくなっている。従って、操作領域１７２において操作が受け付けられた場合、運転席に着座している人物が操作したと推認される。

第１表示部１７０と同様に、第２表示部１８０には、操作領域１８２と、画像表示領域１８４とを含む表示画像が表示される。操作領域１８２は、第２操作部１１４として機能する。操作領域１８２には、操作領域１７２と同様に操作子が画像で生成される（図２（Ａ）参照）。操作領域１８２は、右ハンドル車の場合、第２表示部１８０の左側に配置されており、助手席に着座している乗員による操作が行われにくくなっている。従って、操作領域１８２において操作が受け付けられた場合、助手席に着座している人物が操作したと推認される。

操作領域１７２において運転席に着座している乗員（以下第１乗員という）によりコンテンツを選択する操作が受け付けられると、判断部１２０は、操作を行った人物の着座位置が運転席側であると判断する。表示制御部１３０は、判断部１２０による判断結果に基づいて、第１コンテンツ（Ａｐｐ（１））を第１表示部１７０の画像表示領域１７４に表示させる（図２（Ｂ）参照）。

次に、第１コンテンツが第１表示部１７０に表示されている状態において、操作領域１７２において、第１乗員による新規に表示させる第２コンテンツを選択する操作が受け付けられる。そうすると、判断部１２０は、第１操作部１１２により操作が受け付けられたと認識し、操作を行った人物の着座位置が運転席であると判断する。表示制御部１３０は、判断部１２０による判断結果に基づいて、第２コンテンツ（Ａｐｐ（２））を第１表示部１７０の画像表示領域１７４に表示させる。この時、表示制御部１３０は、第１コンテンツを第２表示部１８０の画像表示領域１８４に移動させることを決定し、第１コンテンツを画像表示領域１８４に表示させる（図２（Ｃ）参照）。

次に、既に表示されていた第１コンテンツが画像表示領域１８４に表示され、且つ、第２コンテンツが画像表示領域１７４に表示されている状態において、操作領域１７２において、第１乗員による第３コンテンツを選択する操作が受け付けられる。そうすると、判断部１２０は操作を行った人物の着座位置が運転席であると判断する。

表示制御部１３０は、判断部１２０による判断結果に基づいて、第３コンテンツ（Ａｐｐ（３））を第１表示部１７０の画像表示領域１７４に表示させる。この時、表示制御部１３０は、第２コンテンツを第２表示部１８０の画像表示領域１８４に移動させることを決定し、第２コンテンツを画像表示領域１８４に表示させる（図２（Ｄ）参照）。そして、表示制御部１３０は、第２表示部１８０に表示されていた第１コンテンツの表示を停止させる。

表示を停止するとは、例えば、コンテンツの表示画像を表示部に表示させないことである。この時、表示制御部１３０は、コンテンツの動作を終了させずにバックグラウンドで動作させておいてもよい。バックグラウンドで動作させるとは、例えば、以下の例が該当する。コンテンツがナビゲーションである場合、画面には表示しない状態で画像を生成し続けることである。コンテンツがテレビである場合、画面には表示しない状態で受信した画像を生成し続けることである。コンテンツが映画である場合、映像を一時停止し且つ再生開始に対して待機状態にし続けることである。

次に、操作領域１７２において、第１乗員による第１表示部１７０と第２表示部１８０との表示内容を入れ替える操作を受け付けられる。そうすると、表示制御部１３０は、第１表示部１７０と第２表示部１８０との表示内容を入れ替えて表示させ、第１表示部１７０に第２コンテンツを表示させ、第２表示部１８０に第３コンテンツを表示させる（図２（Ｅ）参照）。

次に、第１表示部１７０に第２コンテンツが表示され、第２表示部１８０に第３コンテンツが表示されている状態で、操作領域１７２において、第１乗員による第４コンテンツを選択する操作が受け付けられる。そうすると、判断部１２０は操作を行った人物の着座位置が運転席であると判断する。

表示制御部１３０は、判断部１２０による判断結果に基づいて、第４コンテンツ（Ａｐｐ（４））を第１表示部１７０の画像表示領域１７４に表示させる。この時、表示制御部１３０は、第２コンテンツを第２表示部１８０の画像表示領域１８４に移動させる（図２（Ｆ）参照）。そして、表示制御部１３０は、第２表示部１８０の画像表示領域１８４に表示されていた第３コンテンツの表示を停止させる。

この時、表示制御部１３０は、第３コンテンツをバックグラウンドで動作させていてもよい。また、表示制御部１３０は、前の操作によって表示を行っていない第１コンテンツをバックグラウンドで動作させ続けてもよい。バックグラウンドで動作させるコンテンツは、操作領域１７２において、第１乗員によって停止させる操作が受け付けられてもよい。

上述したように、第１操作部１１２がコンテンツを表示させる第１乗員の操作を受け付けた場合、表示制御部１３０は、第１乗員側に配置され、第１乗員が見やすい第１表示部１７０にコンテンツを表示させる。これによって、車両用表示装置１００によれば、第１乗員が見やすい表示態様でコンテンツを表示し、第１乗員の利便性を向上させることができる。

図３は、助手席側からの操作による第１表示部１７０および第２表示部１８０の画面遷移の一例を示す図である。図３に示す状態は、第１表示部１７０に第６コンテンツが表示され、第２表示部１８０には何も表示されていない状態である（図３（Ａ）参照）。
この状態において、操作領域１８２において助手席に着座している乗員（以下第２乗員という）による第１コンテンツを選択する操作が受け付けられる。そうすると、判断部１２０は操作を行った人物の着座位置が助手席であると判断する。

表示制御部１３０は、判断部１２０による判断結果に基づいて、第１コンテンツ（Ａｐｐ（１））を第２表示部１８０の画像表示領域１８４に表示させる（図３（Ｂ）参照）。第１コンテンツが第２表示部１８０に表示されている状態において、操作領域１８２において第２乗員による第２コンテンツを選択する操作が受け付けられる。判断部１２０は操作を行った人物の着座位置が助手席であると判断し、表示制御部１３０は、第２コンテンツ（Ａｐｐ（２））を第２表示部１８０の画像表示領域１８４に表示させる（図３（Ｃ）参照）。

このとき、表示制御部１３０は、第２表示部１８０に既に表示されていた第１コンテンツを第１表示部１７０に移動させずに、表示を停止し、または表示領域を縮小する。表示領域を縮小するとは、例えば、表示部に表示されているコンテンツの表示画像のサイズを小さく変更することである。表示制御部１３０は、例えば、小さく変更された表示画像を画像表示領域１７４の下部や右側に配置する。表示制御部１３０は、コンテンツが動画の場合、小さく変更された表示画像に動画を表示してもよい。表示制御部１３０は、表示を停止したコンテンツの動作を終了させずにバックグラウンドで動作させておいてもよい。

表示制御部１３０は、縮小された表示画像の代わりにコンテンツに対応するアイコンを表示してもよい。表示制御部１３０は、縮小された表示画像やアイコンにタッチする操作が受け付けられた場合、バックグラウンドで動作させていた第１コンテンツ（Ａｐｐ（１））を第２表示部１８０の画像表示領域１８４に表示させる。表示制御部１３０は、第２表示部１８０に既に表示されていた第２コンテンツを第１表示部１７０に移動させずに、表示を停止し、または表示領域を縮小する。

表示制御部１３０は、例えば、第２操作部１１４における操作に対して、第１乗員に許可を求める所定の表示をして、第１乗員により所定の操作が行われた場合に、第２操作部１１４における操作の受け付けを許可してもよい。

このように、表示制御部１３０は、助手席に着座している人物の操作による第１表示部１７０に対する表示内容の変更を制限することにより、例えば、第１表示部１７０にバックミラーやサイドミラーに相当するような乗員の運転に必要な映像等が表示されている状態において、第１表示部１７０に他の表示内容が表示されることが防止される。

図４は、第１表示部１７０および第２表示部１８０に１つのコンテンツが表示される状態を含む画面遷移の一例を示す図である。図４（Ａ）は、第１表示部１７０には、第４コンテンツが表示され、第２表示部１８０には、第２コンテンツが表示されている状態である。

この状態において、操作領域１７２において、第１表示部１７０と第２表示部１８０とに対して第５コンテンツ（Ａｐｐ（５））を表示させる操作を受け付けられる。この操作は、例えば、操作領域１７２において受け付けられ、操作領域１８２では受け付けられない。即ち、この操作は、運転席に着座した人物からのみ受け付けられる。表示制御部１３０は、受け付けられた操作に基づいて第１表示部１７０および第２表示部１８０を一つの表示部として第５コンテンツを表示させる（図４（Ｂ）参照）。この時、表示制御部１３０は、第４コンテンツおよび第２コンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小する。

第１表示部１７０および第２表示部１８０に第５コンテンツが表示されている状態において、操作領域１７２において、第６コンテンツを選択し第１表示部１７０に表示させる操作を受け付けられる。そうすると、判断部１２０は操作を行った乗員の着座位置が運転席であると判断する。表示制御部１３０は、判断部１２０による判断結果に基づいて、第６コンテンツを第１表示部１７０の画像表示領域１７４に表示させる（図４（Ｃ）参照）。この操作は、例えば、操作領域１７２において受け付けられ、操作領域１８２では受け付けられない。即ち、この操作は、運転席に着座した人物からのみ受け付けられる。

この時、表示制御部１３０は、第５コンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小する。この時、表示制御部１３０は、第５コンテンツの表示領域を縮小し、第２表示部１８０に表示させてもよい。

第１表示部１７０および第２表示部１８０を一つの表示部として表示させる操作は、基本的に運転席側の第１操作部１１２において受け付けられ、助手席側の第２操作部１１４においては受け付けられないものとしたが、車両が長時間停止している等、車両の走行状態に応じて、第２操作部１１４において受け付けられるものとしてもよい。

また、表示制御部１３０は、第１表示部１７０に第６コンテンツが表示されている状態において、操作に基づいて第１表示部１７０および第２表示部１８０に対して第６コンテンツを拡大して表示させてもよい。

［処理フロー］
次に、車両用表示装置１００において実行される処理について説明する。図５は、車両用表示装置１００において実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。以下のフローチャートは、車両用表示装置１００の電源がオン状態となった後に実行される。判断部１２０は、操作部１１０から受け付けられた操作を行った人物の着座位置が運転席か否かを判断する（ステップＳ１００）。

ステップＳ１００で運転席であると判断された場合、表示制御部１３０は、運転席側の第１表示部１７０にコンテンツを表示する（ステップＳ１０２）。ステップＳ１００で助手席であると判断された場合、表示制御部１３０は、助手席側の第２表示部１８０にコンテンツを表示する（ステップＳ１０４）。次に、判断部１２０は、操作部１１０から更に受け付けられた操作を行った人物の着座位置が運転席か否かを判定する（ステップＳ１０６）。

ステップＳ１０６で運転席であると判断された場合、表示制御部１３０は、運転席側の第１表示部１７０に新規コンテンツを表示すると共に、第１表示部に既に表示されていたコンテンツを第２表示部１８０に移動させる（ステップＳ１０８）。ステップＳ１０６で助手席であると判断された場合、表示制御部１３０は、助手席側の第２表示部１８０に新規コンテンツを表示すると共に、第２表示部に既に表示されていたコンテンツを停止又は縮小表示させる（ステップＳ１１０）。その後、フローチャートの処理は終了する。上記の各ステップは、適宜入れ替えられてもよいし、適宜省略されてもよい。

上述した第１実施形態によれば、車両用表示装置１００は、複数の表示部にコンテンツを表示させる際に、運転者の操作によって表示されたコンテンツが助手席の乗員の操作によって変更されることが無いため、運転者の利便性を向上させることができる。

［第２実施形態］
第１実施形態では、判断部１２０により、操作部１１０の操作を行った人物の着座位置が運転席か否かが判断され、判断結果に基づいて表示制御部１３０が第１表示部１７０または第２表示部１８０にコンテンツを表示させるものとして説明した。第２実施形態では、表示制御部１３０が、操作部１１０において受け付けられた操作の内容に基づいて、特に着座位置を判断せずに、第１表示部１７０または第２表示部１８０にコンテンツを表示させるか否かを決定する。以下の説明では、第１実施形態と同一の構成については同一の名称および符号を用い、重複する説明については適宜省略する。

図６は、第２実施形態の車両用表示装置１００Ａの構成を示すブロック図である。車両用表示装置１００Ａは、例えば、操作部１１０と、表示制御部１３０と、第１表示部１７０と、第２表示部１８０を備える。操作部１１０は、更に、第１操作部１１２と、第２操作部１１４とを含む。

車両用表示装置１００Ａは、第１実施形態の車両用表示装置１００の判断部１２０による乗員の着座位置の判断結果によらずに、操作部１１０において受け付けられた操作内容に基づいて、表示制御部１３０が第１表示部１７０または第２表示部１８０にコンテンツを表示させる。

例えば、第１表示部１７０と第２表示部１８０のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、操作部１１０において新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられる。表示制御部１３０は、第１操作部１１２により受け付けられた新規コンテンツの表示を行う操作、または第２操作部１１４により受け付けられた新規コンテンツの表示を行う操作のいずれか一方の操作内容に応じて、既に表示されていたコンテンツの表示態様を変更する。

表示制御部１３０は、例えば、操作部１１０における操作内容に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示を制限するか否かを決定し、第１表示部１７０と第２表示部１８０の一方又は双方に新規のコンテンツを表示させる。

まず、第１操作部１１２により操作が受け付けられた場合について説明する。以下、第１実施形態における図２〜図４を援用して説明を行う。図２（Ａ）に示す状態は、第１表示部１７０の画像表示領域１７４及び第２表示部１８０の画像表示領域１８４にコンテンツが表示されていない状態である。表示制御部１３０は、第１操作部１１２（操作領域１７２）において新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、画像表示領域１７４に新規の第１コンテンツを表示させる（図２（Ｂ）参照）。

次に、表示制御部１３０は、画像表示領域１７４に既に第１コンテンツが表示されている状態で、操作領域１７２により新規のコンテンツを表示させる操作が受け付けられた場合、第１コンテンツの表示内容を制限せず、第２表示部１８０の画像表示領域１８４に移動させる（図２（Ｃ）参照）。

次に、表示制御部１３０は、更に操作領域１７２により新規の第３コンテンツを表示させる操作が受け付けられた場合、第１表示部１７０の画像表示領域１７４に第３コンテンツを表示させる。この時、表示制御部１３０は、第２コンテンツを画像表示領域１８４に移動させ、第２コンテンツを画像表示領域１８４に表示させる（図２（Ｄ）参照）。そして、表示制御部１３０は、画像表示領域１８４に既に表示されていた第１コンテンツの表示を停止又は表示領域を縮小させる。この時、表示制御部１３０は、第１コンテンツをバックグラウンドで動作させていてもよい。

次に、操作領域１７２において、第１乗員による画像表示領域１７４と画像表示領域１８４との表示内容を入れ替える操作が受け付けられる。そうすると、表示制御部１３０は、操作領域１７２により受け付けられた操作内容に基づいて、画像表示領域１７４と画像表示領域１８４との表示内容を入れ替えて表示させ、画像表示領域１７４に第２コンテンツを表示させ、画像表示領域１８４に第３コンテンツを表示させる（図２（Ｅ）参照）。

次に、画像表示領域１７４に第２コンテンツが表示され、画像表示領域１８４に第３コンテンツが表示されている状態で、操作領域１７２において、第１乗員による新規の第４コンテンツを選択する操作が受け付けられる。この時、表示制御部１３０は、操作領域１７２において受け付けられた操作内容に基づいて、画像表示領域１７４に表示されている第２コンテンツを第２表示部１８０の画像表示領域１８４に移動させる（図２（Ｆ）参照）。そして、表示制御部１３０は、画像表示領域１８４に表示されていた第３コンテンツの表示を停止し、又は表示領域を縮小させる。

この時、表示制御部１３０は、第３コンテンツをバックグラウンドで動作させていてもよい。また、表示制御部１３０は、第１コンテンツをバックグラウンドで動作させ続けてもよい。バックグラウンドで動作させるコンテンツは、操作領域１７２において、第１乗員によって停止させる操作が受け付けられてもよい。

次に、第２操作部１１４により操作が受け付けられた場合について説明する。表示制御部１３０は、第２操作部１１４により操作が受け付けられた場合、第２表示部１８０に新規コンテンツを表示させ、第１表示部１７０には表示させない。また、表示制御部１３０は、例えば、第２表示部１８０に既にコンテンツが表示されている状態で第２操作部１１４により操作が受け付けられた場合、第２表示部１８０に既に表示されていたコンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小し、第２表示部１８０に新規コンテンツを表示させる。

表示制御部１３０は、操作領域１８２により操作が受け付けられた場合、操作領域１７２により受け付けられた操作に基づいて表示された表示内容に影響を与えないように画像表示領域１８４に新規のコンテンツを表示させる。表示制御部１３０は、例えば、画像表示領域１８４に既に表示されているコンテンツが操作領域１７２により受け付けられた操作によるものである場合、操作領域１８２から画像表示領域１８４に新規のコンテンツを表示させる操作を受け付けない。

次に、第２操作部１１４において操作が受け付けられた場合の表示制御部１３０の処理について説明する。まず、第１表示部１７０に第６コンテンツが表示され、第２表示部１８０には何も表示されていない状態である（図３（Ａ）参照）。この状態において、操作領域１８２において第１コンテンツを選択する操作が受け付けられる。

表示制御部１３０は、操作領域１８２における操作内容に基づいて、第１コンテンツを画像表示領域１８４に表示させる（図３（Ｂ）参照）。表示制御部１３０は、操作領域１８２からの操作によっては画像表示領域１７４の表示内容には影響を与えない。

第１コンテンツが第２表示部１８０に表示されている状態において、操作領域１８２において第２乗員による第２コンテンツを選択する操作が受け付けられる。表示制御部１３０は、操作領域１８２における操作内容に基づいて、第２コンテンツを第２表示部１８０の画像表示領域１８４に表示させる（図３（Ｃ）参照）。

このとき、表示制御部１３０は、第２表示部１８０に既に表示されていた第１コンテンツを第１表示部１７０に移動させずに、表示を停止し、または表示領域を縮小する。

第１表示部１７０には、第４コンテンツが表示され、第２表示部１８０には、第２コンテンツが表示されている状態である（図４（Ａ）参照）。

この状態において、操作領域１７２において、第１表示部１７０と第２表示部１８０とに対して第５コンテンツを表示させる操作が受け付けられる。この操作は、例えば、操作領域１７２において受け付けられ、操作領域１８２では受け付けられない。表示制御部１３０は、受け付けられた操作に基づいて第１表示部１７０および第２表示部１８０を一つの表示部として第５コンテンツを表示させる（図４（Ｂ）参照）。この時、表示制御部１３０は、第４コンテンツおよび第２コンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小する。

第１表示部１７０および第２表示部１８０に第５コンテンツが表示されている状態において、操作領域１７２において、第６コンテンツを第１表示部１７０に表示させる操作が受け付けられる。表示制御部１３０は、操作領域１７２において受け付けられた操作に基づいて、第６コンテンツを第１表示部１７０の画像表示領域１７４に表示させる（図４（Ｃ）参照）。この操作は、例えば、操作領域１７２において受け付けられ、操作領域１８２では受け付けられない。即ち、この操作は、操作領域１７２においてのみ受け付けられる。

この時、表示制御部１３０は、第５コンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小する。この時、表示制御部１３０は、第５コンテンツの表示領域を縮小し、第２表示部１８０に表示させてもよい。

第１表示部１７０および第２表示部１８０を一つの表示部として表示させる操作は、基本的に運転席側の第１操作部１１２において受け付けられ、助手席側の第２操作部１１４においては受け付けられないものとしたが、車両が長時間停止している等、車両の走行状態に応じて、第２操作部１１４において受け付けられるものとしてもよい。

また、表示制御部１３０は、第１表示部１７０に第６コンテンツが表示されている状態において、操作に基づいて第１表示部１７０および第２表示部１８０に対して第６コンテンツを拡大して表示させてもよい。

［処理フロー］
次に、車両用表示装置１００Ａにおいて実行される処理について説明する。図７は、第2実施形態の車両用表示装置１００Ａにおいて実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。以下のフローチャートは、車両用表示装置１００Ａの電源がオン状態となった後に実行される。表示制御部１３０は、操作が第１操作部１１２により受け付けられたか、あるいは第２操作部１１４により受け付けられたかを判定する（ステップＳ２００）。

ステップＳ２００で第１操作部１１２により受け付けられたと判定した場合、表示制御部１３０は、運転席側の第１表示部１７０にコンテンツを表示する（ステップＳ２０２）。ステップＳ２００で第２操作部１１４により受け付けられたと判定した場合、表示制御部１３０は、助手席側の第２表示部１８０にコンテンツを表示する（ステップＳ２０４）。次に、表示制御部１３０は、操作が第１操作部１１２により受け付けられたか、あるいは第２操作部１１４により受け付けられたかを判定する（ステップＳ２０６）。

ステップＳ２０６で操作が第１操作部１１２により受け付けられたと判定した場合、表示制御部１３０は、運転席側の第１表示部１７０に新規コンテンツを表示すると共に、第１表示部に既に表示されていたコンテンツを第２表示部１８０に移動させる（ステップＳ２０８）。

ステップＳ２０６で操作が第２操作部１１４により受け付けられたと判定した場合、表示制御部１３０は、助手席側の第２表示部１８０に新規コンテンツを表示すると共に、第２表示部に既に表示されていたコンテンツを停止又は縮小表示させる（ステップＳ２１０）。その後、フローチャートの処理は終了する。上記の各ステップは、適宜入れ替えられてもよいし、適宜省略されてもよい。

上述した第２実施形態によれば、車両用表示装置１００Ａは、操作部１１０において受け付けられた操作内容に応じて複数の表示部における表示態様を変更するため、乗員の着座位置を判断する必要が無く、処理を簡略化することができる。

［その他の変形例］
表示部が一つの画面で構成されている場合、表示領域の分割割合は、第１乗員の操作が受け付けられることにより、任意に変更可能なものであってもよい。例えば、表示領域の分割割合は、一つの画面上に触れる操作により任意に設定されてもよい。この場合、運転席側の表示領域は拡大可能であるが、助手席側の表示領域は、半分以上とならないように制限を与えてもよい。

また、表示制御部１３０は、コンテンツに応じてユーザが設定した表示態様を記憶部に記憶し、次にコンテンツを表示させる際に、記憶部に記憶された情報に基づいて前回の表示態様を表示部に表示させてもよい。表示制御部１３０は、コンテンツに応じてユーザが設定した表示態様の嗜好性を学習し、ユーザの嗜好に合わせた表示態様でコンテンツを表示させてもよい。

また、第１操作部１１２及び第２操作部１１４は、タッチパネルの画面上に表示されるように構成されている他に、機械式のスイッチとして設けられていてもよい。その場合、第１操作部１１２は、第１表示部１７０に隣接して設けられていてもよいし、第１表示部１７０と分離して第１乗員が操作可能で且つ、第２乗員が操作しづらい位置（例えばハンドル、ドア、ドア近傍の位置等）に設けられていてもよい。第２操作部１１４も同様に、第２表示部１８０に隣接して設けられていてもよいし、第２表示部１８０と分離して第２乗員が操作可能で且つ、第１乗員が操作しづらい位置に設けられていてもよい。

また、上記の第１表示部１７０と第２表示部１８０とは、タッチパネルの他、フロントウィンドウに表示されるヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ）や、車室内にコンテンツを投影するプロジェクタ、バックミラーに内蔵されたディスプレイ等に適用してもよい。

表示制御部１３０は、第１表示部１７０と第２表示部１８０とがヘッドアップディスプレイで構成されている場合に、既に表示されているコンテンツの表示態様を変更する際に、新規に表示されるコンテンツに対して既に表示されているコンテンツの表示を遠方に視認されるように立体的に表示してもよい。

また、車室内にカメラが設けられている場合に、判断部１２０は、カメラにより撮像された画像を認識結果に基づいて操作部１１０を操作した人物の着座位置を推定してもよい。例えば、判断部１２０は、カメラにより撮像された画像の輝度の差に基づいて画像内の人物を抽出し、所定のサンプリング間隔で画像を比較して人物の動作を認識し、操作部１１０の操作の受け付け結果と人物の動作を比較して、運転席に着座している人物あるいは助手席に着座している人物のいずれかの人物により操作が行われたか判断してもよい。

また、判断部１２０は、タッチパネルの操作が行われた際に、指紋認証などの生体認証を行って、操作を行った人物を特定し、運転席に着座している人物あるいは助手席に着座している人物のいずれかの人物により操作が行われたか判断してもよい。

また、操作部１１０がリモコンを含む一つの操作部で構成されている場合、判断部１２０又は表示制御部１３０は、カメラによる認識結果やタッチパネルによる生体認証の結果に基づいて、運転席に着座している人物あるいは助手席に着座している人物のいずれかの人物により操作が行われたか判断してもよい。操作部１１０がリモコンを含む一つの操作部で構成されている場合、運転者による操作か、あるいは運転者以外による操作かを操作により選択させることにより、表示制御部１３０は、選択結果に基づいて第１表示部１７０あるいは第２表示部１８０にコンテンツを表示させてもよい。

上述したように実施形態によれば、車両用表示装置１００、１００Ａは、車両に複数の表示部が搭載されている場合に表示態様を柔軟に変化させて、運転者の利便性を向上させることができる。車両用表示装置１００は、助手席側の乗員の操作を受け付けても運転席側の表示部に表示されたコンテンツの表示態様を変更しないため、運転席側の乗員に必要な情報が表示されなくなることを防止することができる。

［ハードウェア構成］
図８は、車両用表示装置１００、１００Ａのハードウェア構成の一例を示す図である。図示するように、実施形態の車両用表示装置１００は、通信コントローラ１００−１、ＣＰＵ１００−２、ワーキングメモリとして使用されるＲＡＭ（Random Access Memory）１００−３、ブートプログラムなどを格納するＲＯＭ（Read Only Memory）１００−４、フラッシュメモリやＨＤＤ（Hard Disk Drive）などの記憶装置１００−５、ドライブ装置１００−６などが、内部バスあるいは専用通信線によって相互に接続された構成となっている。通信コントローラ１００−１は、車両用表示装置１００以外の構成要素との間の通信を行う。記憶装置１００−５には、ＣＰＵ１００−２が実行するプログラム１００−５ａが格納されている。このプログラムは、ＤＭＡ（Direct Memory Access）コントローラ（不図示）などによってＲＡＭ１００−３に展開されて、ＣＰＵ１００−２によって実行される。これによって、操作部、判断部、および表示制御部のうち一部または全部が実現される。

上記説明した第１実施形態は、以下のように表現することができる。
プログラムを記憶した記憶装置と、
ハードウェアプロセッサと、を備え、
前記ハードウェアプロセッサは、前記記憶装置に記憶されたプログラムを実行することにより、
車両に搭載される複数の表示部の一部または全部に表示させるコンテンツを選択する操作を受け付け、
前記操作をした人物の着座位置を判断し、
受け付けられた前記操作および、前記着座位置の判断結果に基づいてコンテンツを前記複数の表示部のいずれかに表示し、
前記複数の表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作により新規コンテンツの表示を行う操作を受け付けた場合、前記着座位置の判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示態様を変更する、
ように構成されている、車両用表示装置。

また、上記説明した第２実施形態は、更に以下のように表現することができる。
プログラムを記憶した記憶装置と、
ハードウェアプロセッサと、を備え、
前記ハードウェアプロセッサは、前記記憶装置に記憶されたプログラムを実行することにより、
車両に搭載される複数の表示部の一部または全部に表示させるコンテンツを選択する操作を受け付ける運転席側の第１操作部および助手席側の第２操作部を含む操作部において操作を受け付け、
受け付けられた操作に基づいてコンテンツを前記複数の表示部のいずれかに表示し、
前記複数の表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記第１操作部により受け付けられた新規コンテンツの表示を行う操作、または前記第２操作部により受け付けられた新規コンテンツの表示を行う操作のいずれか一方の操作内容に応じて、既に表示されていたコンテンツの表示態様を変更する、
ように構成されている、車両用表示装置。

以上、本発明を実施するための形態について実施形態を用いて説明したが、本発明はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変形及び置換を加えることができる。例えば、上記実施形態では、２つの表示部にコンテンツを表示させることを例示したが、本発明はこれに限らず３つ以上の表示部を有する者に適用してもよい。

１００、１００Ａ…車両用表示装置、１００−１…通信コントローラ、１００−２…ＣＰＵ、１００−３…ＲＡＭ、１００−４…ＲＯＭ、１００−５…記憶装置、１００−５ａ…プログラム、１００−６…ドライブ装置、１１０…操作部、１１２…第１操作部、１１４…第２操作部、１２０…判断部、１３０…表示制御部、１７０…第１表示部、１７２…操作領域、１７４…画像表示領域、１８０…第２表示部、１８２…操作領域、１８４…画像表示領域

Claims (20)

1. 車両に搭載される複数の表示部と、
   前記複数の表示部の一部または全部に表示させるコンテンツを選択する操作を受け付ける操作部と、
   前記操作部を操作した人物の着座位置を判断する判断部と、
   前記操作部により受け付けられた操作および、前記判断部の判断結果に基づいてコンテンツを前記複数の表示部のいずれかに表示させる表示制御部と、を備え、
   前記表示制御部は、前記複数の表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記判断部による前記着座位置の判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示態様を変更する、
   車両用表示装置。
2. 前記複数の表示部は、運転席側に配置された第１表示部と、前記第１表示部に並置されるように助手席側に配置された第２表示部とを含み、
   前記判断部は、前記操作部を操作した人物の着座位置が運手席か助手席かを判断し、
   前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記判断部による判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツを表示部間で移動させるか否かを決定する、
   請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、
   前記判断部により前記着座位置が前記運転席であると判断された場合、前記第１表示部に既に表示されていたコンテンツを前記第１表示部から前記第２表示部に移動させ、
   前記判断部により前記着座位置が前記助手席であると判断された場合、前記第２表示部に既に表示されていたコンテンツを前記第２表示部から前記第１表示部に移動させない、
   請求項２に記載の車両用表示装置。
4. 前記複数の表示部は、運転席側に配置された第１表示部と、前記第１表示部に並置されるように助手席側に配置された第２表示部とを含み、
   前記判断部は、前記操作部を操作した人物の着座位置が運手席か助手席かを判断し、
   前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、
   前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、
   前記判断部による判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示を制限するか否かを決定する、
   請求項１から３のうちいずれか１項に記載の車両用表示装置。
5. 前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、
   前記判断部により前記着座位置が前記運転席であると判断された場合、前記第１表示部に既に表示されていたコンテンツの表示を制限せず、
   前記判断部により前記着座位置が前記助手席であると判断された場合、前記第２表示部に既に表示されていたコンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小する、
   請求項４記載の車両用表示装置。
6. 前記表示制御部は、前記操作部において前記複数の表示部に対して一つのコンテンツを表示させる操作が受け付けられた場合、前記複数の表示部を一つの表示部として前記一つのコンテンツを表示させる、
   請求項１から５のうちいずれか１項に記載の車両用表示装置。
7. 前記操作部において前記複数の表示部に対して一つのコンテンツを表示させる操作を、運転席に着座した人物からのみ受け付ける、
   請求項６に記載の車両用表示装置。
8. 前記表示制御部は、前記複数の表示部を一つの表示部として前記一つのコンテンツが表示された状態において、前記複数の表示部のうち一部の表示部に新規のコンテンツを表示する操作を受け付けた場合、
   前記一つのコンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小すると共に、前記一部の表示部に新規のコンテンツを表示する、
   請求項６または７に記載の車両用表示装置。
9. 前記複数の表示部のうち一部の表示部に新規のコンテンツを表示する操作を、運転席に着座した人物からのみ受け付ける、
   請求項８に記載の車両用表示装置。
10. 前記複数の表示部は、一つの画面上において表示領域を分割することにより構成され、
    前記表示制御部は、前記複数の表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、
    前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、
    前記判断部による判断結果に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示領域を変更して表示するか否かを決定する、
    請求項１から９のうちいずれか１項に記載の車両用表示装置。
11. 車両に搭載される複数の表示部と、
    前記複数の表示部の一部または全部に表示させるコンテンツを選択する操作を受け付ける運転席側の第１操作部および助手席側の第２操作部を含む操作部と、
    前記操作部により受け付けられた操作に基づいてコンテンツを前記複数の表示部のいずれかに表示させる表示制御部と、を備え、
    前記表示制御部は、前記複数の表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記第１操作部により受け付けられたコンテンツの表示を行う操作、または前記第２操作部により受け付けられたコンテンツの表示を行う操作のいずれか一方の操作内容に応じて、既に表示されていたコンテンツの表示態様を変更する、
    車両用表示装置。
12. 前記複数の表示部は、運転席側に配置された第１表示部と、前記第１表示部に並置されるように助手席側に配置された第２表示部とを含み、
    前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、前記操作内容に基づいて、既に表示されていたコンテンツを表示部間で移動させるか否かを決定する、
    請求項１１に記載の車両用表示装置。
13. 前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、
    前記第１操作部において操作が受け付けられた場合、前記第１表示部に既に表示されていたコンテンツを前記第１表示部から前記第２表示部に移動させ、
    前記第２操作部において操作が受け付けられた場合、前記第２表示部に既に表示されていたコンテンツを前記第２表示部から前記第１表示部に移動させない、
    請求項１２に記載の車両用表示装置。
14. 前記複数の表示部は、運転席側に配置された第１表示部と、前記第１表示部に並置されるように助手席側に配置された第２表示部とを含み、
    前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、
    前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、
    前記操作内容に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示を制限するか否かを決定する、
    請求項１１から１３のうちいずれか１項に記載の車両用表示装置。
15. 前記表示制御部は、前記第１表示部または前記第２表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、
    前記第１操作部により操作が受け付けられた場合、前記第１表示部に既に表示されていたコンテンツの表示を制限せず、
    前記第２操作部により操作が受け付けられた場合、前記第２表示部に既に表示されていたコンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小する、
    請求項１４記載の車両用表示装置。
16. 前記表示制御部は、前記操作部において前記複数の表示部に対して一つのコンテンツを表示させる操作を受け付けられた場合、前記複数の表示部を一つの表示部として前記一つのコンテンツを表示させる、
    請求項１１から１５のうちいずれか１項に記載の車両用表示装置。
17. 前記複数の表示部に対して一つのコンテンツを表示させる操作を、前記第１操作部においてのみ受け付ける、
    請求項１６に記載の車両用表示装置。
18. 前記表示制御部は、前記複数の表示部を一つの表示部として前記一つのコンテンツが表示された状態において、前記複数の表示部のうち一部の表示部に新規のコンテンツを表示する操作が受け付けられた場合、
    前記一つのコンテンツの表示を停止し、または表示領域を縮小すると共に、前記一部の表示部に新規のコンテンツを表示する、
    請求項１６または１７に記載の車両用表示装置。
19. 前記複数の表示部のうち一部の表示部に新規のコンテンツを表示する操作を、前記第１操作部においてのみ受け付ける、
    請求項１８に記載の車両用表示装置。
20. 前記複数の表示部は、一つの画面上において表示領域を分割することにより構成され、
    前記表示制御部は、前記複数の表示部のいずれかにコンテンツが表示されている状態において、
    前記操作部により新規コンテンツの表示を行う操作が受け付けられた場合、
    前記操作内容に基づいて、既に表示されていたコンテンツの表示領域を変更して表示するか否かを決定する、
    請求項１１から１９のうちいずれか１項に記載の車両用表示装置。

Images