JPWO2017068759A1 - 車載表示システムおよびこの車載表示システムの制御方法 - Google Patents

車載表示システムおよびこの車載表示システムの制御方法 Download PDF

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Abstract

車載表示システムは、第１の表示部（１０５）と、第２の表示部（１０６）と、車両情報取得部（１０３）と、ＣＰＵ（１０１）と、を備えている。第１の表示部（１０５）に第１のコンテンツを出力させた状態で、第１のコンテンツの少なくとも一部を第２の表示部（１０６）に出力する表示操作が行われた場合に、ＣＰＵ（１０１）は、第１のコンテンツの種類と、第１の表示部（１０５）の属性と、第２の表示部（１０６）の属性と、車両情報と、表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも１つに応じて、第１の表示部（１０５）および第２の表示部（１０６）の少なくとも一方の出力を操作する権限を、第１の表示部（１０５）および第２の表示部（１０６）のいずれに関連付けるかを選択する。

Description

本開示は、複数の表示部を備えた車載表示システムと、この車載表示システムの制御方法に関する。
特許文献１は、車内に複数の表示手段を備える車載用Ａ／Ｖシステムを開示している。この車載用Ａ／Ｖシステムでは、複数の表示手段が同じソースを表示している場合に、いずれかの表示手段にソースの操作を優先的に行える機能（優先権）が付与される。優先権が付与されていない表示手段の操作により、優先権が付与された表示手段の表示内容が損なわれるのを防止する。
特許文献２は、車内にフロントモニタとリアモニタとを備える車両用複数モニタ制御装置を開示している。フロントモニタは運転者の周辺に配置される。リアモニタは後部座席に配置される。この車両用複数モニタ制御装置では、車両の走行中でも、リアモニタで視聴するＤＶＤ等のＡＶ機器の操作を、フロントモニタ側から安全に行うことができる。
特開２００６−２７５７９号公報 特開２００６−１０３４５０号公報
本開示の車載表示システムは、第１の表示部と、第２の表示部と、車両情報を取得する車両情報取得部と、制御部と、を備えている。第１の表示部に第１のコンテンツを出力させた状態で、第１のコンテンツの少なくとも一部を第２の表示部に出力する表示操作が行われた場合に、制御部は、第１のコンテンツの種類と、第１の表示部の属性と、第２の表示部の属性と、車両情報と、表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも１つに応じて、第１の表示部および第２の表示部の少なくとも一方の出力を操作する権限を、第１の表示部および第２の表示部のいずれに関連付けるかを選択する。
本開示は、第１の表示部と、第２の表示部と、車両情報取得部と、制御部と、を備え、車両に搭載される車載表示システムの制御方法である。車載表示システムの制御方法は、車両情報取得ステップと、選択ステップと、を有する。車両情報取得ステップでは、車両情報取得部が、車両の情報である車両情報を取得する。選択ステップでは、第１の表示部に第１のコンテンツを出力させた状態で、第１のコンテンツの少なくとも一部を第２の表示部に出力する表示操作が行われた場合に、制御部が、第１のコンテンツの種類と、第１の表示部の属性と、第２の表示部の属性と、車両情報と、表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも１つに応じて、第１の表示部および第２の表示部の少なくとも一方の出力を操作する権限を、第１の表示部および第２の表示部のいずれに関連付けるかを選択する。
本開示の車載表示システムは、システム全体の機能性を向上できる。本開示の車載表示システムの制御方法は、車載表示システム全体の機能性を向上できる。
図１は、本開示の実施の形態１にかかる車載表示システム全体の外観を示す図である。 図２は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの電気的構成を示すブロック図である。 図３は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの動作を示すフローチャートである。 図４は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの移動動作を示すフローチャートである。 図５は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのミラー動作を示すフローチャートである。 図６は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのコピー動作を示すフローチャートである。 図７は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し動作を示すフローチャートである。 図８Ａは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの移動操作の具体例を説明する図である。 図８Ｂは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの移動操作の具体例を説明する図である。 図８Ｃは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの移動操作の具体例を説明する図である。 図８Ｄは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの移動操作の具体例を説明する図である。 図９Ａは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのミラー操作の具体例を説明する図である。 図９Ｂは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのミラー操作の具体例を説明する図である。 図９Ｃは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのミラー操作の具体例を説明する図である。 図１０Ａは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１０Ｂは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１０Ｃは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１１Ａは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し操作の具体例を説明する図である。 図１１Ｂは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し操作の具体例を説明する図である。 図１１Ｃは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し操作の具体例を説明する図である。 図１１Ｄは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し操作の具体例を説明する図である。 図１２Ａは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。 図１２Ｂは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。 図１２Ｃは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。 図１２Ｄは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。 図１２Ｅは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。 図１３Ａは、本開示の他の実施の形態に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１３Ｂは、本開示の他の実施の形態に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１３Ｃは、本開示の他の実施の形態に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１３Ｄは、本開示の他の実施の形態に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。
以下、適宜図面を参照しながら、実施の形態を詳細に説明する。但し、必要以上に詳細な説明は省略する場合がある。例えば、既によく知られた事項の詳細説明や実質的に同一の構成に対する重複説明を省略する場合がある。これは、以下の説明が不必要に冗長になるのを避け、当業者の理解を容易にするためである。
なお、添付図面および以下の説明は、当業者が本開示を十分に理解するために、提供されるのであって、これらにより請求の範囲に記載の主題を限定することは意図されていない。
（実施の形態１）
以下、図１〜図１２を用いて、実施の形態１を説明する。
［１．概要］
以下、実施の形態１の車載表示システムと、車載表示システムの制御方法の概要について、具体例を用いて説明する。
例えばこの車載表示システムでは、運転席用の表示部（第１の表示部とする）と、助手席用の表示部（第２の表示部とする）と、を備えている。そして例えば第１の表示部にカーナビゲーション（以下カーナビという）を出力している場合に、このカーナビの画面を第２の表示部に表示させることができる。そして車載表示システムの制御部は、第１の表示部で表示されるカーナビの出力を、第１の表示部および第２の表示部のうちのいずれの表示部で操作するかを選択できる。つまり、例えば第１の表示部の操作権限を、第２の表示部の操作部に付与できる。この操作権限の付与先を選択する際には、第１の表示部に出力されているコンテンツがカーナビであることや、第１の表示部および第２の表示部がいずれの席に設けられた表示部であるか、などの条件が考慮される。
この車載表示システムは、第１の表示部の操作権限の他に、第２の表示部の操作権限の付与先を選択してもよい。また操作権限の付与先を選択するに際し考慮される条件は、車両の速度や運転状況などの車両情報や、各表示部の役割（属性）、ユーザの表示操作の内容等、種々挙げられる。
このように実施の形態１の車載表示システムでは、表示部どうしが多様な連携関係を持つ。したがって、ある表示部に対する操作を、他の表示部を介して多様にサポートできる。したがってシステム全体としての機能性が向上する。
［２．構成］
［２−１．車載表示システム全体の外観］
図１は、実施の形態１に係る車載表示システム全体の外観を示す図である。
車２００は、運転席２１１と、助手席２１２と、後席２１３と、を備えている。さらに車２００は、表示部としての表示装置２０１〜２０４と、音声出力装置２２１〜音声出力装置２２４とを備えている。
表示装置２０１は、運転席２１１の前方（図１の上側）に配置されている。表示装置２０１は、運転席２１１に座るユーザに使用される。
表示装置２０２は、助手席２１２の前方に配置されている。表示装置２０２は、助手席２１２に座るユーザに使用される。
表示装置２０３は、運転席２１１の背面に配置されている。表示装置２０３は、運転席２１１の背後の後席２１３に座るユーザに使用される。
表示装置２０４は、助手席２１２の背面に配置されている。表示装置２０４は、助手席２１２の背後の後席２１３に座るユーザに使用される。
音声出力装置２２１は、表示装置２０１の出力に応じて音声を出力できる。音声出力装置２２２は、表示装置２０２の出力に応じて音声を出力できる。音声出力装置２２３は、表示装置２０３の出力に応じて音声を出力できる。音声出力装置２２４は、表示装置２０４の出力に応じて音声を出力できる。音声出力装置はスピーカに限定するものではなく、ヘッドフォンなど音を出力できる装置でもよい。
なお、図１では、表示装置は、前席に２つ、後ろ席に２つ、設置されているが、表示装置の数は４つに限定されない。同様に、座席数も４つに限定されない。
［２−２．車載表示システムの電気的構成］
図２は、実施の形態１に係る車載表示システムの電気的構成を示すブロック図である。
実施の形態１の車載表示システム１００は、制御部としてのＣＰＵ１０１と、メモリ１０２と、車両情報取得部１０３と、情報源１０４と、第１の表示部１０５と、第２の表示部１０６と、第１の音声出力装置１０７と、第２の音声出力装置１０８と、第１の操作部１０９と、第２の操作部１１０と、で構成されている。これらの構成要素は、それぞれ伝送路１１１に接続されている。これらの構成要素は、図１の車２００の所定の位置に配置されている。なお、図２では、説明を容易にするため、２つの表示部のみを示す。第１の表示部１０５および第２の表示部１０６は、図１の表示装置２０１〜表示装置２０４のいずれかに相当する。第１の音声出力装置１０７および第２の音声出力装置１０８は、音声出力装置２２１〜音声出力装置２２４のいずれかに相当する。
第１の表示部１０５と、第１の音声出力装置１０７と、第１の操作部１０９とは、ユーザ１２０の近傍に配置されており、ユーザ１２０が使用する。第２の表示部１０６と、第２の音声出力装置１０８と、第２の操作部１１０とは、ユーザ１２１の近傍に配置されており、ユーザ１２１が使用する。
ＣＰＵ１０１は、例えば、プログラムが格納された不揮発性メモリと、アプリケーションなどのプログラムを実行するための一時的な記憶領域である揮発性メモリと、入出力ポートと、プログラムを実行するプロセッサなどを有する。ＣＰＵ１０１は、メモリ１０２を用いて、アプリケーションを実行させる。ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６で実行中のアプリケーションの表示先やアプリケーションの操作権限の付与先を決定する。ＣＰＵ１０１は、種々の信号に従って、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６で表示するコンテンツの出力を制御する。種々の信号とは、第１の操作部１０９を用いて入力された表示操作の内容と、第２の操作部１１０を用いて入力された表示操作の内容と、第１の表示部１０５の属性と、第２の表示部１０６の属性と、第１の表示部１０５で表示中のコンテンツの種類と、第２の表示部１０６で表示中のコンテンツの種類と、車両情報取得部１０３で取得された車両情報の、少なくともいずれかである。コンテンツの種類を、そのコンテンツを出力するアプリケーションの種類で判断してもよい。ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５と第２の表示部１０６に表示する表示データを、メモリ１０２を用いて生成する。
メモリ１０２は、ＣＰＵ１０１のワークメモリとして用いる。メモリ１０２は、ＤＲＡＭなどの揮発性メモリやフラッシュメモリなどの不揮発性メモリからなる。メモリ１０２は、種々の信号を格納する。種々の信号とは、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の属性や、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６で実行中のアプリケーションの種類や、車両情報取得部１０３で取得された車両情報などを示す信号である。また、メモリ１０２は、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６に表示する映像データ用のフレームメモリも有する。
車両情報取得部１０３は、運転車両の状態を示す車両情報を取得する。車両情報とは、例えば、車両速度、アクセル状態、ブレーキ状態、車両の傾き、座席の空席情報、故障情報などの少なくともいずれかである。車両情報は、Ｃｏｎｔｒｏｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ（ＣＡＮ）や車速パルス、車内に設置された各種センサなどから取得される。
情報源１０４は、ラジオ、ＴＶ、ＣＤプレーヤ、ＤＶＤプレーヤ、Ａｕｄｉｏ Ｖｉｄｅｏ（ＡＶ）コンテンツを提供するインターネット上のサーバなどの少なくともいずれかが相当する。
第１の表示部１０５および第２の表示部１０６は、Ｌｉｑｕｉｄ Ｃｒｙｓｔａｌ Ｄｉｓｐｌａｙ（ＬＣＤ）等の表示画面を有する表示装置である。
基本的に、第１の音声出力装置１０７は、第１の表示部１０５の近傍に配置され、第１の表示部１０５のコンテンツに含まれる音声を出力する。また、第２の音声出力装置１０８は、第２の表示部１０６の近傍に配置され、第２の表示部１０６のコンテンツに含まれる音声を出力する。しかし、ユーザの設定次第で第１の音声出力装置から表示部１０５のコンテンツに含まれる以外のコンテンツの音声を出力できるようにしても良い。
第１の操作部１０９は、第１の表示部１０５を使用するユーザ１２０が各種操作に関する指示を入力するためのものである。また、第２の操作部１１０は、第２の表示部１０６を使用するユーザ１２１が各種操作を入力するためのものである。各種操作としては、電源のオン／オフ、アプリケーションに付随する音量調整、ＡＶコンテンツなどの選択および再生操作や、実施の形態１に関連するアプリケーションの移動、コピー、ミラー、引き戻しなどの表示操作などがある。これらの各種操作を示す信号は、ＣＰＵ１０１へ入力される。第１の操作部１０９および第２の操作部１１０としては、それぞれリモコンや、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６に備えられた操作キー、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６に備えられたタッチパネルなどが相当する。
伝送路１１１は、各構成要素間の通信に用いられる伝送路である。つまりＣＰＵ１０１と、メモリ１０２と、車両情報取得部１０３と、情報源１０４と、第１の表示部１０５と、第２の表示部１０６と、第１の音声出力装置１０７と、第２の音声出力装置１０８と、第１の操作部１０９と、第２の操作部１１０とは、それぞれ伝送路１１１に接続され、互いに有線通信を行う。伝送路１１１として、例えば、映像音声を伝送可能なＨＤＭＩ（登録商標）規格や、Ｍｅｄｉａ Ｏｒｉｅｎｔｅｄ Ｓｙｓｔｅｍｓ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ（ＭＯＳＴ）に準拠した伝送路を用いる。また、制御信号の通信用に、別途制御信号用の伝送路を設けてもよい。
［２−３．］用語の説明
実施の形態１の構成を説明する上で使用する用語について、以下に説明する。
［２−３−１．アプリケーション］
アプリケーションは、表示部を介して実行されるソフトウェアである。実施の形態１におけるアプリケーションは、出力するコンテンツの優先度によってアプリケーション１〜アプリケーション３の３つに分類される。
アプリケーション１は、エンターテイメント性の高いコンテンツを出力する。アプリケーション１には、ＴＶ、ＤＶＤプレーヤ、ラジオなどが挙げられる。アプリケーション２は、エンターテイメント性は比較的低く、情報性の高いコンテンツを出力する。アプリケーション２には、カーナビ、エア・コンディショナー（以下エアコンという）の設定などが挙げられる。アプリケーション３は、緊急性の高いコンテンツを出力する。アプリケーション３には、電話や車両の故障情報の表示などが挙げられる。ここで、画面表示、音の初期状態を意味するデフォルトコンテンツとしては、画面表示のデフォルトコンテンツは上記アプリケーション１〜３のいずれでも良い。また、音のデフォルトコンテンツはアプリケーション１に分類される。デフォルトコンテンツは画面表示、音ともに同じアプリケーションでも良いし、各々異なるアプリケーションでも良い。実施の形態１では、アプリケーション３の優先度が最も高い。またアプリケーション２の優先度は、アプリケーション１の優先度よりも高い。これらの優先度は任意に設定できる。
また実施の形態１における音声は、カーナビの経路案内情報やエアコン設定などの操作情報などに関連した音声ではなく、ＴＶ、ラジオ、電話、音楽、映画などの音声のように、エンターテイメント要素を含む音声のことを指す。
［２−３−２．表示部の属性］
実施の形態１の表示部の属性とは、表示部を使用するユーザを示す定義である。実施の形態１における表示部は、属性１および属性２の２つの属性のうちいずれかに分類される。属性１とは、ユーザが運転者であることを示す。属性２とは、ユーザが運転者以外であることを示す。運転者は、運転状態によっては、安全のために、表示部の操作を制限される場合がある。したがって、表示部の使用者が運転者か否かによって表示部の属性を変えている。例えば図１に示す表示装置２０１は属性１、表示装置２０２と、表示装置２０３と、表示装置２０４とは属性２に分類される。
表示部の属性は、表示部が配置される場所との関係性を示すものであってもよい。例えば運転席の前方に配置される表示部の属性を、属性１とし、運転席以外の前方に配置される表示部の属性を、属性２と分類してもよい。実施の形態１では、属性１の表示部の優先度は、属性２の表示部の優先度よりも高い。この優先度は、任意に設定できる。
［３．動作］
以下、実施の形態１における車載表示システムの動作について説明する。
［３−１．表示操作の態様］
以下、実施の形態１で操作可能な４つの表示操作について説明する。
実施の形態１では、第１の表示部１０５が、第１のアプリケーションにより出力されるコンテンツ（以下第１のコンテンツとする）を表示し、第２の表示部１０６が、第２のアプリケーションにより出力されるコンテンツ（以下第２のコンテンツとする）を表示している状態を、基準の状態とする。第１のアプリケーションおよび第２のアプリケーションは、アプリケーションの一例である。
基準の状態では、第１のアプリケーションの操作権限は、第１の操作部１０９に付与されている。すなわち第１のアプリケーションの操作権限は、第１の表示部１０５に関連付けられている。第２のアプリケーションの操作権限は、第２の操作部１１０に付与されている。すなわち第２のアプリケーションの操作権限は、第２の表示部１０６に関連付けられている。そしてこの基準の状態で、第１のコンテンツの少なくとも一部を第２の表示部に出力する表示操作を行うことができる。
基準の状態から行われる表示操作には、以下に示す、移動、ミラー、コピーの三種類が挙げられる。移動、ミラー、コピーのいずれに該当するかは、表示操作後の第１の表示部１０５の表示内容と、表示操作後の第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の操作権限の付与先とによって決まる。
また移動の表示操作を行った後、第１の表示部１０５の表示と第１の表示部１０５の操作権限とを基準の状態へ戻すための表示操作を、引き戻しとする。
上記の四つの表示操作について、それぞれ以下に説明する。また、各表示操作について、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６が、図１の表示装置２０１〜表示装置２０４のいずれかに該当する例を示す。
［３−１−１．移動］
移動は、第１の表示部１０５に表示中の第１のコンテンツを、第２の表示部１０６に移動させる表示操作の１つである。以下、移動の表示操作を移動操作という。移動操作により、第１の表示部１０５にはデフォルトコンテンツが表示される。第２の表示部１０６には、第１のコンテンツが表示される。また第１のコンテンツの出力を操作する権限、すなわち第１のアプリケーションを操作する権限の付与先は、第１の表示部１０５から第２の表示部１０６に変更される。移動操作以降、第１のアプリケーションは、第２の表示部１０６を使用するユーザ１２１により操作される。
移動操作は、例えば、運転席２１１で運転中のユーザ１２０が、助手席２１２に座っているユーザ１２１にカーナビの操作を代行してもらう場合などに有効である。この場合、第１の表示部１０５は表示装置２０１であり、第２の表示部１０６は表示装置２０２となる。助手席２１２に座っているユーザ１２１は、第２の表示部１０６に表示されるカーナビを、ユーザ１２０に代わって操作できる。
［３−１−２．ミラー］
ミラーは、第１の表示部１０５に表示中の第１のコンテンツを、第２の表示部１０６にも表示させる表示操作の１つである。以下、ミラーの表示操作をミラー操作という。ミラー操作により、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれも第１のコンテンツを出力する。またミラー操作後も、第１のコンテンツの出力を操作する権限、すなわち第１のアプリケーションを操作する権限を、第１の表示部１０５が有する。ミラー操作以降、ユーザ１２０が第１の表示部１０５を介して第１のコンテンツの出力を操作した場合、この操作を反映した第１のコンテンツが第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の双方に表示される。
ミラー操作は、例えば、後席２１３で表示装置２０３又は表示装置２０４を見ている子供が、助手席２１２に座っている大人に、所望のコンテンツを再生してもらう場合などに有効である。この場合、第１の表示部１０５は表示装置２０２であり、第２の表示部１０６は表示装置２０３又は表示装置２０４となる。助手席２１２に座っているユーザ１２０は第１の操作部１０９を操作して、情報源１０４から所望のコンテンツを再生し、第２の表示部１０６に表示させる。
［３−１−３．コピー］
コピーは、第１の表示部１０５に表示中の第１のコンテンツを、第２の表示部１０６にも表示させる表示操作の１つである。コピーの表示操作を、以下コピー操作という。コピー操作の後、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれも第１のコンテンツを出力する。コピー操作以降、第１の表示部１０５は、第１の表示部１０５に表示される第１のコンテンツの出力を操作する権限を有する。第２の表示部１０６は、第２の表示部１０６に表示される第１のコンテンツの出力を操作する権限を有する。すなわちユーザ１２０およびユーザ１２１は、コピー操作後、それぞれ第１の表示部１０５および第２の表示部１０６を介して第１のコンテンツの出力を個別に操作できる。
コピーは、例えば、後席２１３に座って表示装置２０３を使用しているユーザが、自身が視聴中のコンテンツを、表示装置２０４を使用しているユーザにも視聴させる場合などに有効である。この場合、第１の表示部１０５は表示装置２０３であり、第２の表示部１０６は表示装置２０４となる。ユーザ１２０は、表示装置２０３で視聴中のコンテンツを、ユーザ１２１に表示装置２０４を介して視聴させる。コンテンツに関する操作権限は、各々の表示装置に付与されるので、表示装置２０３のユーザ１２０および表示装置２０４のユーザ１２１は個別にコンテンツの出力を操作できる。
［３−１−４．引き戻し］
引き戻しは、移動操作の後、第１の表示部１０５に再び第１のコンテンツを出力し、また、第１のアプリケーションの操作権限の付与先を、第２の操作部１１０から第１の操作部１０９へ戻す表示操作である。引き戻しの表示操作を、以下引き戻し操作という。引き戻し操作により、第２の表示部１０６には、基準の状態と同様に第２のコンテンツを表示してもよいし、デフォルトコンテンツを表示してもよい。
引き戻し操作は、例えば、運転席２１１のユーザ１２０が、運転中、助手席２１２のユーザ１２１にアプリケーションの操作を代行してもらった後、停車などにより、再びユーザ１２０が操作できるようになった場合に行われる。
［３−２．音声の制御］
実施の形態１では、表示操作の種類に応じて、第１の音声出力装置１０７および第２の音声出力装置１０８への音声の出力が制御される。
表示操作が移動、コピー、引き戻しのいずれかである場合について説明する。第１のコンテンツに音声が含まれる場合、上記表示操作後に第２の音声出力装置１０８は、第１のコンテンツに含まれる音声を出力する。第１のコンテンツに音声が含まれていない場合、表示操作後も第２の音声出力装置１０８は、基準の状態を維持する。つまり基準の状態で第２の音声出力装置が第２のコンテンツの音声を出力していた場合、移動、コピー、引き戻し等の表示操作後も、その出力を継続する。
表示操作がミラーの場合について説明する。第１のコンテンツに音声が含まれるか否かに関わらず、ミラー操作後に第２の音声出力装置１０８は、基準の状態を維持する。すなわち、第１のコンテンツに音声が含まれていても、第２の音声出力装置１０８はその音声を出力しない。第２の表示部１０６のユーザ１２１は、聴いていた音声を聞きながら、第２の表示部１０６に表示されたコンテンツを見ることができる。なお、ミラーの場合でも、第１のコンテンツの内容などに応じて、第１のコンテンツに含まれる音声を第２の音声出力装置１０８で出力するようにしても構わない。
［３−３．動作の流れ］
移動、コピー、ミラー、引き戻しなどの各種表示操作が行われた場合の車載表示システムの動作について説明する。
［３−３−１．共通の動作］
図３は実施の形態１に係る車載表示システムの動作を示すフローチャートである。図３では、基準の状態で、第１の表示部１０５を介して移動、コピー、ミラーの表示操作が行われた場合の、共通の動作を示す。
基準の状態において、ＣＰＵ１０１は、車両情報取得部１０３から車両情報の入力があるか、または、第１の操作部１０９から移動、コピー、ミラー、引き戻し等の表示操作に関する入力があるかを判定する（ステップＳ３０１）。ＣＰＵ１０１は、いずれかの入力があると判定した場合は、ステップＳ３０２に進み、入力がないと判定した場合は、ステップＳ３０１の処理を繰り返す。
ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６で実行中のアプリケーションの種類と、車両情報取得部１０３が取得している車両情報と、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の属性と、第１の操作部１０９に入力された表示操作の内容と、に関する信号を取得し、メモリ１０２に格納する（ステップＳ３０２）。なお、ユーザ１２０が移動、ミラー、コピー等の各種表示操作のいずれかを特定して第１の操作部１０９に入力した場合、表示操作の内容には、特定された表示操作の種類を示す信号が含まれる。
ステップＳ３０１で第１の操作部１０９から操作入力があると判定され、ステップＳ３０２でその入力された操作内容がメモリ１０２に格納された場合、ＣＰＵ１０１は、取得した操作内容が実行できる状態であるかどうかを判断する（ステップＳ３０３）。ＣＰＵ１０１は、実行できる状態であると判断した場合は、ステップＳ３０４に進み、実行できる状態ではないと判断した場合は、ステップＳ３０１に戻る。この時、ＣＰＵ１０１は、操作を実行できない旨を、操作したユーザに第１の表示部１０５または第２の表示部１０６を用いて、通知してもよい。また、ＣＰＵ１０１は、操作を実行できない旨を第１の音声出力装置１０７または第２の音声出力装置１０８を用いて、操作したユーザに通知してもよい。
ＣＰＵ１０１は、例えば、次のような状況の時に、操作を実行できないと判断する。
・車が故障中など、緊急事態を示している場合
車が緊急事態の状態にある場合は、自動的にアプリケーションが実行できない状態となる。
・第２の表示部１０６がポップアップウィンドウやＡｕｇｍｅｎｔｅｄ Ｒｅａｌｉｔｙ（ＡＲ）表示など、所定のコンテンツを表示している場合
・第２のアプリケーションが電話など緊急性の高いコンテンツを出力するアプリケーション３である場合
・第２の表示部１０６を使用しているユーザ１２１がいない場合
・第２の表示部１０６を使用しているユーザ１２１が睡眠中の場合
・第２のアプリケーションの優先度が第１のアプリケーションの優先度より高い場合
・第２のアプリケーションの状態が優先度の高い状態の場合
例えば第２のアプリケーションが電話アプリケーションである場合で、第２のアプリケーションを操作しているユーザが電話をかけている最中など。
ＣＰＵ１０１は、車両情報と、アプリケーションの種類と、表示部の属性と、表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも一つに応じて、移動、コピー、ミラー、引き戻しのうち実行できる表示操作を決定する（ステップＳ３０４）。表示操作を決定するステップを以下に例示する。
ＣＰＵ１０１は、車両情報取得部からの車両情報から、車両が通常の状態であるか、非通常の状態であるかを判断する。非通常の状態とは、例えば、車両が故障している状態や、所定の上限速度を超えた速度で走行している状態を示す。
ＣＰＵ１０１は、非通常の状態であると判断した場合であって、かつ第１の表示部１０５の属性が属性１である場合、第１の表示部１０５に表示中のアプリケーションの種類により、実行できる表示操作を決定してもよい。例えば、ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５でアプリケーション２、アプリケーション３のコンテンツが表示されている場合は、移動操作を選択する。ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５でアプリケーション１のコンテンツが表示されている場合は、コピー操作を選択する。
また、ＣＰＵ１０１は、実行できる表示操作を決定するに際し、第２の表示部１０６のユーザ１２１がアプリケーションの操作を可能かどうかで判断してもよい。例えば、第２の表示部１０６のユーザ１２１が大人である場合は、どの表示操作を選択しても問題ないので、例えば移動操作を選択するとしてもよい。また、第２の表示部１０６のユーザ１２１がアプリケーションの操作が困難な子供である場合は、ミラー操作を選択してもよい。
また、移動操作により第１の表示部１０５のユーザ１２０が、カーナビなどのアプリケーションの操作をユーザ１２１に代行してもらう場合、ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６にサポート可能かどうかを確認するメッセージを表示するように指示してもよい。このように第２の表示部１０６のユーザ１２１の確認をとってから、移動操作を実行してもよい。
ＣＰＵ１０１は、決定された表示操作が移動操作であるか否かを判断する（ステップＳ３０５）。ＣＰＵ１０１は、表示操作が移動操作であると判断した場合には、ステップＳ３０６に進む。ステップＳ３０６では、ＣＰＵ１０１は移動操作を実行する。移動操作を実行する動作に関しては、後述する。一方ＣＰＵ１０１は、ステップＳ３０５で表示操作は移動操作ではないと判断した場合には、ステップＳ３０７に進む。
ステップＳ３０７では、ＣＰＵ１０１は、決定された表示操作がミラー操作であるか否かを判断する。ＣＰＵ１０１は、決定された表示操作がミラー操作であると判断した場合には、ステップＳ３０８に進む。ステップＳ３０８では、ＣＰＵ１０１はミラー操作を実行する。ミラー操作を実行する動作に関しては、後述する。一方ＣＰＵ１０１は、ステップＳ３０７で、表示操作がミラー操作ではないと判断した場合には、ステップＳ３０９に進む。
ステップＳ３０９では、ＣＰＵ１０１は、決定された表示操作がコピー操作であるか否かを判断する。ＣＰＵ１０１は、表示操作がコピー操作であると判断した場合には、ステップＳ３１０に進む。ステップＳ３１０では、ＣＰＵ１０１は、コピー操作を実行する。コピー操作を実行する動作に関しては、後述する。一方ＣＰＵ１０１は、ステップＳ３０９で、表示操作がコピー操作ではないと判断した場合には、必要な処理を実行し、ステップＳ３０１に戻る。
［３−３−２．移動］
以下、図３のステップＳ３０６でＣＰＵ１０１が移動操作を実行する場合の動作について説明する。図４は、実施の形態１に係る車載表示システムの移動動作を示すフローチャートである。図４に示すステップ全体は、ステップＳ３０６に含まれる。
ＣＰＵ１０１は、第１のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツの表示先を、第１の表示部１０５（移動元）から第２の表示部１０６（移動先）に変更する（ステップＳ４０１）。
次にＣＰＵ１０１は、第１のアプリケーションの操作権限の付与先を、第１の操作部１０９から第２の操作部１１０に変更する。以降、第１のアプリケーションに対する操作は、第２の表示部１０６のユーザ１２１により、第２の操作部１１０を用いて行われる。
ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５にデフォルトコンテンツを表示させる（ステップＳ４０３）。
［３−３−３．ミラー］
以下、図３のステップＳ３０８でＣＰＵ１０１がミラー操作を実行する場合の動作について説明する。図５は、実施の形態１に係る車載表示システムのミラー動作を示すフローチャートである。図５に示すステップ全体は、ステップＳ３０８に含まれる。
ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６（ミラー先）に第１のコンテンツを表示する。この操作により、第１のコンテンツが、第１の表示部１０５に加え、第２の表示部１０６にも出力される。
ＣＰＵ１０１は、第１の操作部１０９から、操作に関する指示が入力されたかどうかを判断する。ＣＰＵ１０１が、指示が入力されたと判断した場合は、ステップＳ５０３に進み、入力されていないと判断した場合は、ステップＳ５０２の操作に戻る。
ＣＰＵ１０１は、指示がミラー操作終了を示す指示であるかどうかを判断する。ＣＰＵ１０１が、指示はミラー操作終了の指示であると判断した場合には、ステップＳ５０５に進み、ミラー操作終了の操作ではないと判断した場合には、ステップＳ５０４に進む。
ステップＳ５０４に進む場合、ＣＰＵ１０１は、第１の操作部１０９に入力された操作を第１のアプリケーションに行わせる。そしてＣＰＵ１０１は、その操作が反映された第１のコンテンツを第１の表示部１０５と第２の表示部１０６に表示させる。
一方でステップＳ５０５に進む場合、ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６が第１のコンテンツを表示するのを終了させる。この時、ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６にデフォルトコンテンツを表示させてもよい。あるいは、ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６に、ミラー操作前に第２の表示部が表示していた第２のコンテンツを表示させてもよい。
［３−３−４．コピー］
以下、図３のステップ３１０でＣＰＵ１０１がコピー操作を実行する場合の動作について説明する。図６は、実施の形態１に係る車載表示システムのコピー動作を示すフローチャートである。図６に示すステップ全体は、ステップＳ３１０に含まれる。
ＣＰＵ１０１は、第１のアプリケーションのコピーを生成する（ステップＳ６０１）。以下、第１のアプリケーションのコピーを第３のアプリケーションとする。
ＣＰＵ１０１は、第３のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツを、第２の表示部１０６（コピー先）に表示させる（ステップＳ６０２）。このコピー操作により、第１の表示部１０５と第２の表示部１０６には同じコンテンツが表示される。すなわち第１の表示部１０５には第１のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツが表示され、第２の表示部１０６には第３のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツが表示される。
次にＣＰＵ１０１は、第３のアプリケーションを操作する権限を、第２の表示部１０６に付与する（ステップＳ６０３）。以降、第３のアプリケーションに対する操作は、第２の操作部１１０により行われる。
これにより、同じコンテンツに対して第１の表示部１０５と第２の表示部１０６のユーザが個別に操作できる。この場合、アプリケーションの終了も第１の表示部１０５、第２の表示部１０６で個別に行われる。
［３−３−５．引き戻し］
図７は、実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し動作を示すフローチャートである。ここでは、ステップＳ３０６で移動操作が実行された後に引き戻し操作が行われた場合の動作を例にとって説明する。移動操作により、第１の表示部１０５はデフォルトコンテンツを表示し、第２の表示部１０６は第１のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツを表示している。また移動操作により、第１のアプリケーションの操作権限は、第２の操作部１１０に付与されている。
この状態で、第１の操作部１０９に引き戻し操作が入力されると、ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６（引き戻し元）に表示させていた第１のコンテンツを、再び第１の表示部１０５（引き戻し先）に表示させる（ステップＳ７０１）。
そしてＣＰＵ１０１は、第１のアプリケーションの操作権限の付与先を、第２の操作部１１０から第１の操作部１０９に戻す（ステップＳ７０２）。以降、第１のアプリケーションに対する操作は、ユーザ１２０が第１の操作部１０９を用いて行う。
またＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６にデフォルトコンテンツを表示させる（ステップＳ７０３）。なお、ＣＰＵ１０１は、ステップＳ７０３で、第２の表示部１０６に、基準の状態で表示していた第２のコンテンツを再び表示させてもよい。
［４．具体例］
図８〜図１２を用いて、実施の形態１に係る車載表示システムの具体的な動作を説明する。
［４−１．移動の具体例］
図８Ａ〜図８Ｄは、実施の形態１に係る車載表示システムの移動操作の具体例を説明する図である。
図８Ａ〜図８Ｄは、それぞれ図の左側に運転者であるユーザ１２０が使用する表示装置２０１（第１の表示部１０５）を示し、右側に助手席２１２のユーザ１２１が使用する表示装置２０２（第２の表示部１０６）を示している。
図８Ａは、移動操作前の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図８Ｂは、ユーザ１２０が移動操作をしている時の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図８Ｃは、車載表示システムが移動操作を実行している時の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図８Ｄは、移動操作が実行された後の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。
図８Ａに示すように、移動操作前の状態では、表示装置２０１は、カーナビ（第１のアプリケーション）のコンテンツ８０１（第１のコンテンツ）を表示している。また表示装置２０２は、映画（第２のアプリケーション）のコンテンツ８０２（第２のコンテンツ）を表示している。
次に、図８Ｂに示すように、ユーザ１２０が表示装置２０１の画面上に指をおいて、指を左から右に移動させる。これは、コンテンツ８０１を右側の表示装置、すなわち表示装置２０２に移動させることを指示する操作である。
この時、車両情報は通常の車両状態を示す。表示操作の内容は、移動操作である。また、表示装置２０１は属性１、表示装置２０２は属性２に分類される。また、第１のアプリケーションはアプリケーション２、第２のアプリケーション２はアプリケーション１に分類される。また、第１のコンテンツは映像、第２のコンテンツは映像音声に分類される。これらの情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、車両が通常の状態にあり、表示装置２０１の属性が属性１であり、第１のアプリケーションの優先度が第２のアプリケーションの優先度より高いので、移動操作を行うことを決定する。なおＣＰＵ１０１は、優先度の低い表示装置から優先度の高い表示装置への移動操作を実行しないように制御できる。優先度の高低は、ＣＰＵ１０１に入力される情報のうちの１つで判断されてもよく、複数の情報の組み合わせにより総合的に判断されてもよい。
ＣＰＵ１０１は、移動操作を行うことを決定すると、図８Ｃに示すように、第１の表示部１０５から第２の表示部１０６にコンテンツ８０１を移動させる。この場合、ＣＰＵ１０１は、コンテンツ８０１が表示装置２０１から表示装置２０２へ段階的に移動するよう表示させる。また、ＣＰＵ１０１は、コンテンツ８０１が移動するに従って、表示装置２０１にデフォルトコンテンツ８０３を表示させる。このように、右側にコンテンツ８０１が移動していくことで、ユーザ１２０は、コンテンツ８０１が右隣の表示装置２０１へ移動していることが分かる。また、助手席のユーザ１２１は、表示装置２０１からコンテンツ８０１が移動してきたことが分かる。
移動操作が実行された後、図８Ｄに示すように、表示装置２０１には、デフォルトコンテンツ８０３が表示され、表示装置２０２には、コンテンツ８０１が表示される。この時、コンテンツ８０１の操作権限の付与先は、表示装置２０１の操作部から表示装置２０２の操作部に変更されている。従って、表示装置２０２を介して、助手席２１２のユーザ１２１がコンテンツ８０１、すなわちカーナビを操作できる。図８Ｄでは、ユーザ１２１が目的地設定を行っていることを示す。
［４−２．ミラーの具体例］
図９Ａ〜図９Ｃは、実施の形態１に係る車載表示システムのミラー操作の具体例を説明する図である。
図９Ａ〜図９Ｃは、それぞれ図の左側に助手席２１２のユーザ１２０が使用する表示装置２０２（第１の表示部１０５）を示し、右側に後席２１３のユーザ１２１が使用する表示装置２０４（第２の表示部１０６）を示している。
図９Ａは、ユーザ１２０がミラー操作をしている時の表示装置２０２および表示装置２０４示す。図９Ｂは、はミラー操作が実行された後の表示装置２０２および表示装置２０４を示す。図９Ｃは、ミラー操作が実行された後に表示装置２０２を介して操作が行われた場合の表示装置２０２および表示装置２０４の表示例を示す。
まず、図９Ａに示すように、表示装置２０２には、ＴＶ（第１のアプリケーション）により出力されるサッカーのコンテンツ８０４（第１のコンテンツ）が表示されている。この時、表示装置２０４には、映画（第２のアプリケーション）により出力されるコンテンツ８０２（第２のコンテンツ）が表示されている。この時、表示装置２０２のユーザ１２０がリモコン２１０でミラー操作を行ったとする。リモコン２１０は、第１の操作部１０９に相当する。
この時、車両情報は通常の車両状態を示す。表示操作の内容は、ミラー操作である。また、表示装置２０２と表示装置２０４は属性２に分類される。第１のアプリケーションおよび第２のアプリケーション２は、アプリケーション１に分類される。第１のコンテンツ、第２のコンテンツは映像音声に分類される。これらの情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、車両が通常の状態にあり、表示装置２０２および表示装置２０４の属性が属性２であり、第１のアプリケーションと第２のアプリケーションの優先度が同じであるので、ミラー操作を行うことを決定する。
ＣＰＵ１０１はミラー操作を行うことを決定すると、図９Ｂに示すように、表示装置２０４に、コンテンツ８０４を表示させる。この時、コンテンツ８０４の操作権限は表示装置２０２の操作部（リモコン２１０）に付与されたままである。
ミラー操作完了後、図９Ｃに示すように、表示装置２０２のユーザ１２０がシーン８０５を表示する操作を、リモコン２１０を用いて行うと、表示装置２０４にも同じシーン８０５が表示される。なお、表示装置２０４のユーザ１２１は、表示装置２０４のコンテンツ８０４を操作出来ないように設定してもよい。
［４−３．コピーの具体例］
図１０Ａ〜図１０Ｃは、実施の形態１に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。
図１０Ａ〜図１０Ｃは、それぞれ図の左側に、運転席２１１の後ろの後席２１３に座るユーザ１２０が使用する表示装置２０３（第１の表示部１０５）を示す。また図の右側に、助手席２１２の後ろの後席２１３に座るユーザ１２１が使用する表示装置２０４（第２の表示部１０６）を示す。表示装置２０３および表示装置２０４には、移動、コピー、ミラーなどの操作ボタン８０６が配置されている。
図１０Ａはコピー操作前の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。図１０Ｂは、ユーザ１２０がコピー操作をしている時の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。図１０Ｃはコピー操作が実行された後の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。
図１０Ａに示すように、コピー操作前の状態では、表示装置２０３には、ＴＶ（第１のアプリケーション）のサッカーのコンテンツ８０４（第１のコンテンツ）が表示されている。また表示装置２０４には、映画（第２のアプリケーション）のコンテンツ８０２（第２のコンテンツ）が表示されている。
次に、図１０Ｂに示すように、表示装置２０３のユーザ１２０がコピー操作ボタン８０６を押下した後、画面上に指をおいて、指を左から右に移動させる。これは、コンテンツ８０４を右側の表示装置、すなわち表示装置２０４に表示させることを指示する操作である。
この時、車両情報は通常の車両状態を示す。表示操作の内容は、コピー操作である。また、表示装置２０３および表示装置２０２は属性２に分類される。また、第１のアプリケーションおよび第２のアプリケーションは、アプリケーション１に分類される。第１のコンテンツおよび第２のコンテンツは映像音声に分類される。これらの情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、車両が通常の状態にあり、表示装置２０３および表示装置２０４が属性２、第１のアプリケーションと第２のアプリケーションの優先度が同じであるので、コピー操作を行うことを決定する。
ＣＰＵ１０１は、コピー操作を行うことを決定すると、第１のアプリケーションのコピーを生成する。第１のアプリケーションのコピーを第３のアプリケーションとする。そしてＣＰＵ１０１は、第３のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツを表示装置２０４に表示する。
表示装置２０４には、表示装置２０３と同じコンテンツ８０４が表示される。この時、コンテンツ８０４の操作権限が表示装置２０４の操作部（第２の操作部１１０）にも付与される。
コピー操作後、表示装置２０３および表示装置２０４は、個別に操作される。ユーザ１２０が表示装置２０３に行う操作と、ユーザ１２１が表示装置２０４に行う操作とが異なる場合、図１０Ｃに示すように、表示装置２０３および表示装置２０４は、コンテンツ８０４の異なるシーンを表示する。
［４−４．引き戻しの具体例］
図１１Ａ〜図１１Ｄは、実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し操作の具体例を説明する図である。図１１Ａ〜図１１Ｄは、図８Ａ〜図８Ｄに示す移動動作後の引き戻し動作を示す。
図１１Ａ〜図１１Ｄは、それぞれ図の左側に、運転席２１１のユーザ１２０が使用する表示装置２０１（第１の表示部１０５）を示し、右側に助手席２１２のユーザ１２１が使用する表示装置２０２（第２の表示部１０６）を示す。図１１Ａ〜図１１Ｄでは、表示装置２０１における表示装置２０２への引き戻し操作の一例を示す。
図１１Ａは、ユーザ１２０が引き戻し操作を行っている時の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図１１Ｂは、車載表示システムが引き戻し操作を実行している時の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図１１Ｃは、引き戻し操作が実行された後の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図１１Ｄは、引き戻し操作が実行された後の表示装置２０２の他の表示例を示す。
なお、図８Ａ〜図８Ｄに示すような移動動作が実行された場合、図１１Ａに示すように、表示装置２０１（第１の表示部１０５）には、デフォルトコンテンツ８０３が表示されている。デフォルトコンテンツ８０３を、第４のアプリケーションにより事項される第４のコンテンツとする。また表示装置２０２（第２の表示部１０６）には、カーナビが表示されている。カーナビを、第１のアプリケーションにより出力されるコンテンツ８０１（第１のコンテンツ）とする。
図１１Ａに示すように、ユーザ１２０は、表示装置２０１の画面上で指を右から左に移動させる。これは、右側にある表示装置２０２に表示されているコンテンツ８０１（第１のアプリケーション）を表示装置２０１に引き戻すことを指示する操作である。
この時、車両情報は通常の車両状態を示す。また操作内容は引き戻し操作を示す。また、表示装置２０１は属性１、表示装置２０４は属性２に分類される。また、第１のアプリケーションはアプリケーション２に分類される。また、第１のコンテンツ、第４のコンテンツは映像に分類される。以上の情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、車両が通常の状態にあり、表示装置２０１の属性が属性１であり、第１のアプリケーションの優先度が第４のアプリケーションの優先度より高いので、引き戻し操作を行うことを決定する。
ＣＰＵ１０１は、図１１Ｂに示すように、コンテンツ８０１を表示装置２０２から表示装置２０１に移動させる。この時ＣＰＵ１０１は、コンテンツ８０１が表示装置２０２から表示装置２０１へ段階的に移動するよう表示させる。また、ＣＰＵ１０１は、コンテンツ８０１が表示装置２０１に移動するに従って、表示装置２０２にはデフォルトコンテンツ８０３を表示させる。このように、コンテンツ８０１が右から左へと移動していくことで、ユーザ１２０は、コンテンツ８０１が右隣の表示装置２０２から移動していることが分かる。また、ユーザ１２１は、表示装置２０１へコンテンツ８０１が移動していることが分かる。
引き戻し操作が完了すると、図１１Ｃに示すように、表示装置２０１は、コンテンツ８０１を表示し、表示装置２０２はデフォルトコンテンツ８０３を表示する。またＣＰＵ１０１は、コンテンツ８０１の操作権限の付与先を表示装置２０２の操作部（第２の操作部１１０）から表示装置２０１の操作部（第１の操作部１０９）に変更する。従って、ユーザ１２０はコンテンツ８０１を再び操作できるようになる。一方で、引き戻し操作が完了すると、ユーザ１２１は、コンテンツ８０１を操作できなくなる。
なお、図１１Ｄに示すように、ＣＰＵ１０１は、引き戻し操作を実行した後、引き戻し操作前に表示していたコンテンツ（図８Ａに示すコンテンツ８０２）を表示装置２０２に表示させてもよい。
［４−５．部分移動の具体例］
図１２Ａ〜図１２Ｅは、実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。部分移動操作とは、コンテンツの一部を移動させる操作である。他のユーザにサポートして欲しいコンテンツだけを移動できる。
図１２Ａ〜図１２Ｅは、それぞれ図の左側に、運転席２１１のユーザ１２０が使用する表示装置２０１（第１の表示部１０５）を示し、右側に助手席２１２のユーザ１２１が使用する表示装置２０２を示す。
図１２Ａは、部分移動操作前の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図１２Ｂは、ユーザ１２０が部分移動操作をしている時の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図１２Ｃ〜図１２Ｅは、部分移動操作が実行された後の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。
図１２Ａに示すように、表示装置２０１は、カーナビ（第１のアプリケーション）により出力されるコンテンツ８０１（第１のコンテンツ）を表示している。コンテンツ８０１の一部は、目的地（店舗）を設定するウィンドウ８０７である。一方で表示装置２０２は、映画（第２のアプリケーション）のコンテンツ８０２（第２のコンテンツ）を表示している。
ここで、例えば車２００の速度が所定速度を超えた場合、ＣＰＵ１０１は運転者であるユーザ１２０が表示装置２０１を操作できないように制御する。そしてＣＰＵ１０１は、図１２Ｂに示すように、表示装置２０１に、サポート指示を示すメッセージ８０８を表示させる。サポート指示は、ユーザに、表示装置の操作を他のユーザに代行してもらうように求めるものである。
ユーザ１２０は、助手席２１２のユーザ１２１にウィンドウ８０７の操作をサポートしてもらいたい場合、図１２Ｂに示すように、表示装置２０１の画面上に指をおいて、指を左から右に移動させる。
この時、車両情報は非通常の緊急状態を示す。また表示操作の内容は、移動操作である。また、表示装置２０１は属性１、表示装置２０２は属性２に分類される。また、第１のアプリケーションはアプリケーション２、第２のアプリケーションはアプリケーション１に分類される。また、第１のコンテンツは映像、第２のコンテンツは映像音声と分類される。これらの情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、車両が通常の状態になく、表示装置２０１が属性１、第１のアプリケーションの優先度が第２のアプリケーションの優先度より高いので、部分移動操作を行うことを決定する。
ＣＰＵ１０１は部分移動操作を行うことを決定すると、図１２Ｃに示すように、表示装置２０２のコンテンツ８０２上に、ウィンドウ８０７とメッセージ８０９を表示させる。メッセージ８０９は、他の表示装置の操作をサポート中であることを示す。サポート中の場合、表示装置２０２のコンテンツ８０２をグレーアウトさせたり、コントラストを変更したりしてもよい。このような表示によって、ユーザ１２１に他の表示装置をサポートしていることをさらに明示できる。表示装置２０２によるサポート中、表示装置２０１は、コンテンツ８０１のみを表示し、ウィンドウ８０７を表示しない。また、表示装置２０１のコンテンツ８０１をグレーアウトさせたり、コントラストなどを変更させたりすることで、ユーザ１２０にサポートを受けていることを明示してもよい。
次に、図１２Ｄに示すように、助手席２１２のユーザ１２１が、表示装置２０２に表示されたウィンドウ８０７を操作し、目的地を選択する。
目的地が選択されると、図１２Ｅに示すように、表示装置２０２は、ウィンドウ８０７の表示を終了し、再びコンテンツ８０２を表示する。一方で、表示装置２０１に表示されているカーナビの目的地は、図１２Ｄでユーザに選択された目的地となる。
［５．まとめ］
実施の形態１の車両表示システムは、少なくとも第１の表示部１０５と、第２の表示部１０６と、車両情報取得部１０３と、制御部１０１と、を備える。車両表示システムは、第１の表示部１０５に第１のコンテンツを出力させた状態で、第１のコンテンツの少なくとも一部を第２の表示部１０６に出力する表示操作を行うことができる。この表示操作が行われた場合、ＣＰＵ１０１は、第１のコンテンツの種類と、第１の表示部１０５の属性と、第２の表示部１０６の属性と、車両情報取得部１０３が取得した車両情報と、表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも１つに応じて、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の少なくとも一方の出力を操作する権限を、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれに関連付けるかを選択する。
また実施の形態１の車載表示システムの制御方法は、第１の表示部１０５に第１のコンテンツを出力させた状態で、第１のコンテンツの少なくとも一部を第２の表示部１０６に出力する表示操作が行われた場合に、第１のコンテンツの種類と、第１の表示部１０５の属性と、第２の表示部１０６の属性と、車両情報と、表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも１つに応じて、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の少なくとも一方の出力を操作する権限を、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれに関連付けるかを選択する選択ステップを備える。
これにより、各表示装置を個別に操作できるだけでなく、表示装置間を多様に連係させて操作できる。したがってシステム全体としての機能性が向上する。
また実施の形態１の車両表示システムでは、第１の表示部１０５を介して表示操作が行われる。これによりユーザは、第１の表示部１０５を見ながら操作でき、操作しやすい。特に第１の表示部１０５がタッチパネルである場合は、車載表示システムの動作をユーザの手指の動きから想像できるように設定できる。したがって、よりユーザが車載表示システムを操作しやすくなる。
また実施の形態１の車両表示システムでは、第２の表示部１０６に第２のコンテンツを出力させた状態で表示操作が行われ、ＣＰＵ１０１には、第２のコンテンツの種類を示す信号が入力される。これによりＣＰＵ１０１は、第１のコンテンツと第２のコンテンツの優先度を比較した上で、表示操作の種類を決定できる。したがって、より安全性の高い表示操作を選択したり、ユーザの意図を汲み取って表示操作を選択したりすることができる。
（他の実施の形態）
以上のように、本出願において開示する技術の例示として、実施の形態１を説明した。しかしながら、本開示における技術は、これに限定されず、変更、置き換え、付加、省略などを行った実施の形態にも適用できる。また、上記実施の形態１で説明した各構成要素を組み合わせて、新たな実施の形態とすることも可能である。
そこで、以下、他の実施の形態を例示する。
実施の形態１で例示した移動、コピー、ミラー等の表示操作では、第１の表示部１０５を操作して、第１の表示部１０５に表示されているコンテンツを第２の表示部１０６に表示させている。しかしながら、第２の表示部１０６を操作して、第１の表示部１０５に表示されているコンテンツを第２の表示部１０６に表示させてもよい。そして第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の少なくとも一方の出力を操作する権限を、第１の表示部１０５および第２の表示部のいずれに関連付けるかを選択してもよい。
図１３Ａ〜図１３Ｄは、他の実施の形態に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。
図１３Ａ〜図１３Ｄは、それぞれ図の右側に、助手席２１２の後ろの後席２１３のユーザ１２０が使用する表示装置２０４（第１の表示部１０５）を示す。また図の左側に、運転席２１１の後ろの後席２１３のユーザ１２１が使用する表示装置２０３（第２の表示部１０６）を示す。
図１３Ａはコピー操作前の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。図１３Ｂは、ユーザ１２１がコピー操作している時の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。図１３Ｃは、車載表示システムがコピー操作を実行している時の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。図１３Ｄは、コピー操作が実行された後の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。
図１３Ａに示すように、コピー操作前の状態では、第１の表示部１０５としての表示装置２０４には、映画（第１のアプリケーション）のコンテンツ８０２が表示されている。第２の表示部１０６としての表示装置２０３には、カーナビ（第２のアプリケーション）のコンテンツ８０１（第２のコンテンツ）が表示されている。
次に、図１３Ｂに示すように、表示装置２０３のユーザ１２１が、画面上に指をおいて、指を右から左に移動させる。これは、右側の表示装置２０４のコンテンツ８０２を左側の表示装置２０３に表示させることを指示する操作である。
この時、車両情報は通常の車両状態を示す。表示操作の内容は、コピー操作である。また、表示装置２０３および表示装置２０４は、属性２に分類される。また、第１のアプリケーションはアプリケーション１、第２のアプリケーションは、アプリケーション２に分類される。第１のコンテンツは映像音声、第２のコンテンツは映像に分類される。これらの情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、第１のアプリケーションの優先度は第２のアプリケーションの優先度よりも低いが、表示装置２０３および表示装置２０４の属性が属性２であり、車両情報は通常の車両状態を示すことから、コピー操作を行うことを決定する。
ＣＰＵ１０１は、コピー操作を行うことを決定すると、第１のアプリケーションのコピーを生成する。第１のアプリケーションのコピーを第３のアプリケーションとする。そしてＣＰＵ１０１は、第３のアプリケーションにより出力されるコンテンツ８０２（第１のコンテンツ）を、表示装置２０３に表示する。図１３Ｃおよび図１３Ｄに示すように、表示装置２０３には、右から左へと段階的にコンテンツ８０２が表示されていく。
図１３Ｄに示すように、コピー操作が実行された後、表示装置２０３には、表示装置２０４と同じコンテンツ８０２が表示される。この時、コンテンツ８０２の操作権限が表示装置２０３の操作部にも付与される。
コピー操作が実行された後、表示装置２０３および表示装置２０４は、個別に操作される。ユーザ１２１が表示装置２０３に行う操作と、ユーザ１２０が表示装置２０４に行う操作とが異なる場合、表示装置２０３および表示装置２０４は、コンテンツ８０２の異なるシーンを表示する。図１３Ａ〜図１３Ｄでは、コピー操作を例示したが、移動、ミラー、引き戻し等の各種表示操作を第２の表示部１０６を介して行うことができる。
他の実施の形態について、さらに例示する。例えば実施の形態１の車載表示システムでは、移動、コピー、ミラー等の表示操作の後、ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５の操作権限もしくは第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の操作権限を、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれに関連付けるかを選択する例を挙げている。しかしながらＣＰＵ１０１は、各種表示操作の後、第２の表示部１０６の操作権限のみを第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれに関連付けるかを選択してもよい。
また本開示の車載表示システムでは、ユーザが移動、コピー、ミラーの各種表示操作を特定して入力した場合に、ＣＰＵ１０１は、他の表示操作を選択することができる。ＣＰＵ１０１に入力された車両情報等の情報に基づき、ユーザの意図に関わらず、ＣＰＵ１０１が最適な表示操作の種類を選択できる。
さらに本開示の車両情報取得部１０３は、車両の周辺の情報や、走行中の道路情報、天候、交通情報、運転者の状態などを取得してもよい。この場合、ＣＰＵ１０１は、車両に関する様々な情報を用いて、各表示装置の表示を制御してもよい。例えば、カーブが多い箇所を運転している時や、夜間、天候が悪い時に運転者の表示装置で表示操作を行う場合、操作権限の移動を伴う移動操作や部分移動操作などを行うようにしてもよい。
また、表示操作を入力する手段として、実施の形態１に示す手段以外を用いてもよい。例えば、全ての表示操作をタッチパネルで操作してもよいし、リモコンで操作してもよいし、操作ボタンで操作してもよい。また、タッチパネルで表示操作を行う場合、画面に触れる指の本数で移動、コピー、ミラーなどの表示操作を選択できるようにしてもよい。なお、ユーザは移動、コピー、ミラーなどの表示操作の種類を特定せず、ＣＰＵ１０１が各種条件に応じていずれかの表示操作を選択してもよい。
また表示操作を入力する場合、画面上を指が移動する方向で、コンテンツの行き先を示してもよい。例えば、運転席２１１や助手席２１２の表示装置２０１および表示装置２０２から後席２１３の表示装置２０３および表示装置２０４へ画面を移す場合、上から下へ指を移動させてもよい。逆に、後ろの表示装置２０３および表示装置２０４から前の表示装置２０１および表示装置２０２へ画面を移す場合、下から上へ指を移動させてもよい。また、表示装置の表示画面上に各表示操作に対応する操作ボタンを表示してもよい。あるいは表示装置が操作ボタンを備えていてもよい。
また、第２の表示部１０６に、表示されているコンテンツが移動、ミラー、コピーのいずれの表示操作によるものであるかを明示してもよい。
また、実施の形態１の移動の具体例では、第１の表示部１０５のユーザ１２０が第２の表示部１０６のユーザ１２１に操作をサポートしてもらう場合について説明した。しかし、第２の表示部１０６には、２つ以上の表示部からサポート画面が送信されてきてもよい。この場合、第２の表示部１０６は、アプリケーションの種類やコンテンツの内容から緊急度を判定し、緊急度の高いものから表示して処理してもよい。
また、図２では、２つずつの表示部、音声出力装置、操作部を備えた車載表示システムを例にとって説明したが、３つずつ以上の表示部、音声出力装置、操作部を備えてもよい。また、３つ以上の表示部、音声出力装置、操作部を備える場合、２つずつの表示部、音声出力装置、操作部を１つのユニットとし、複数のユニットを配置してもよい。各ユニットのＣＰＵ１０１どうしが通信を行うことで、本開示の動作を行ってもよい。例えば、車内の前席と後ろ席にユニットを１つずつ配置し、各々のＣＰＵ１０１が通信を行ってもよい。
また、実施の形態１では、一方の表示装置のコンテンツを他方の表示装置に表示させる場合、コンテンツが一方から他方へ段階的に移動するように表示したり、切替えて表示したりする例を挙げたが、これ以外の方法で表示をしてもよい。運転者の運転を妨げず、表示操作の対象および被対象が分かり易い表示であればよい。また、運転者以外の表示装置には、中心から全体にコンテンツが移動するなど、他のアニメーション表示を行ってもよい。
また、実施の形態１では、基準の状態で第２の表示部１０６は第２のコンテンツを表示しているが、第２の表示部１０６は何も表示していない状態であってもよい。
本開示は、複数の表示装置を備えた車両の表示制御に有効である。
１００ 車載表示システム
１０１ ＣＰＵ（制御部）
１０２ メモリ
１０３ 車両情報取得部
１０４ 情報源
１０５ 第１の表示部
１０６ 第２の表示部
１０７ 第１の音声出力装置
１０８ 第２の音声出力装置
１０９ 第１の操作部
１１０ 第２の操作部
１１１ 伝送路
２００ 車
２０１ 表示装置
２０２ 表示装置
２０３ 表示装置
２０４ 表示装置
２１１ 運転席
２１２ 助手席
２１３ 後席
２２１ 音声出力装置
２２２ 音声出力装置
２２３ 音声出力装置
２２４ 音声出力装置
本開示は、複数の表示部を備えた車載表示システムと、この車載表示システムの制御方法に関する。
特許文献１は、車内に複数の表示手段を備える車載用Ａ／Ｖシステムを開示している。この車載用Ａ／Ｖシステムでは、複数の表示手段が同じソースを表示している場合に、いずれかの表示手段にソースの操作を優先的に行える機能（優先権）が付与される。優先権が付与されていない表示手段の操作により、優先権が付与された表示手段の表示内容が損なわれるのを防止する。
特許文献２は、車内にフロントモニタとリアモニタとを備える車両用複数モニタ制御装置を開示している。フロントモニタは運転者の周辺に配置される。リアモニタは後部座席に配置される。この車両用複数モニタ制御装置では、車両の走行中でも、リアモニタで視聴するＤＶＤ等のＡＶ機器の操作を、フロントモニタ側から安全に行うことができる。
特開２００６−２７５７９号公報 特開２００６−１０３４５０号公報
本開示の車載表示システムは、第１の表示部と、第２の表示部と、車両情報を取得する車両情報取得部と、制御部と、を備えている。第１の表示部に第１のコンテンツを出力させた状態で、第１のコンテンツの少なくとも一部を第２の表示部に出力する表示操作が行われた場合に、制御部は、第１のコンテンツの種類と、第１の表示部の属性と、第２の表示部の属性と、車両情報と、表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも１つに応じて、第１の表示部および第２の表示部の少なくとも一方の出力を操作する権限を、第１の表示部および第２の表示部のいずれに関連付けるかを選択する。
本開示は、第１の表示部と、第２の表示部と、車両情報取得部と、制御部と、を備え、車両に搭載される車載表示システムの制御方法である。車載表示システムの制御方法は、車両情報取得ステップと、選択ステップと、を有する。車両情報取得ステップでは、車両情報取得部が、車両の情報である車両情報を取得する。選択ステップでは、第１の表示部に第１のコンテンツを出力させた状態で、第１のコンテンツの少なくとも一部を第２の表示部に出力する表示操作が行われた場合に、制御部が、第１のコンテンツの種類と、第１の表示部の属性と、第２の表示部の属性と、車両情報と、表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも１つに応じて、第１の表示部および第２の表示部の少なくとも一方の出力を操作する権限を、第１の表示部および第２の表示部のいずれに関連付けるかを選択する。
本開示の車載表示システムは、システム全体の機能性を向上できる。本開示の車載表示システムの制御方法は、車載表示システム全体の機能性を向上できる。
図１は、本開示の実施の形態１にかかる車載表示システム全体の外観を示す図である。 図２は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの電気的構成を示すブロック図である。 図３は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの動作を示すフローチャートである。 図４は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの移動動作を示すフローチャートである。 図５は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのミラー動作を示すフローチャートである。 図６は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのコピー動作を示すフローチャートである。 図７は、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し動作を示すフローチャートである。 図８Ａは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの移動操作の具体例を説明する図である。 図８Ｂは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの移動操作の具体例を説明する図である。 図８Ｃは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの移動操作の具体例を説明する図である。 図８Ｄは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの移動操作の具体例を説明する図である。 図９Ａは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのミラー操作の具体例を説明する図である。 図９Ｂは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのミラー操作の具体例を説明する図である。 図９Ｃは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのミラー操作の具体例を説明する図である。 図１０Ａは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１０Ｂは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１０Ｃは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１１Ａは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し操作の具体例を説明する図である。 図１１Ｂは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し操作の具体例を説明する図である。 図１１Ｃは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し操作の具体例を説明する図である。 図１１Ｄは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し操作の具体例を説明する図である。 図１２Ａは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。 図１２Ｂは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。 図１２Ｃは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。 図１２Ｄは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。 図１２Ｅは、本開示の実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。 図１３Ａは、本開示の他の実施の形態に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１３Ｂは、本開示の他の実施の形態に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１３Ｃは、本開示の他の実施の形態に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。 図１３Ｄは、本開示の他の実施の形態に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。
以下、適宜図面を参照しながら、実施の形態を詳細に説明する。但し、必要以上に詳細な説明は省略する場合がある。例えば、既によく知られた事項の詳細説明や実質的に同一の構成に対する重複説明を省略する場合がある。これは、以下の説明が不必要に冗長になるのを避け、当業者の理解を容易にするためである。
なお、添付図面および以下の説明は、当業者が本開示を十分に理解するために、提供されるのであって、これらにより請求の範囲に記載の主題を限定することは意図されていない。
（実施の形態１）
以下、図１〜図１２を用いて、実施の形態１を説明する。
［１．概要］
以下、実施の形態１の車載表示システムと、車載表示システムの制御方法の概要について、具体例を用いて説明する。
例えばこの車載表示システムでは、運転席用の表示部（第１の表示部とする）と、助手席用の表示部（第２の表示部とする）と、を備えている。そして例えば第１の表示部にカーナビゲーション（以下カーナビという）を出力している場合に、このカーナビの画面を第２の表示部に表示させることができる。そして車載表示システムの制御部は、第１の表示部で表示されるカーナビの出力を、第１の表示部および第２の表示部のうちのいずれの表示部で操作するかを選択できる。つまり、例えば第１の表示部の操作権限を、第２の表示部の操作部に付与できる。この操作権限の付与先を選択する際には、第１の表示部に出力されているコンテンツがカーナビであることや、第１の表示部および第２の表示部がいずれの席に設けられた表示部であるか、などの条件が考慮される。
この車載表示システムは、第１の表示部の操作権限の他に、第２の表示部の操作権限の付与先を選択してもよい。また操作権限の付与先を選択するに際し考慮される条件は、車両の速度や運転状況などの車両情報や、各表示部の役割（属性）、ユーザの表示操作の内容等、種々挙げられる。
このように実施の形態１の車載表示システムでは、表示部どうしが多様な連携関係を持つ。したがって、ある表示部に対する操作を、他の表示部を介して多様にサポートできる。したがってシステム全体としての機能性が向上する。
［２．構成］
［２−１．車載表示システム全体の外観］
図１は、実施の形態１に係る車載表示システム全体の外観を示す図である。
車２００は、運転席２１１と、助手席２１２と、後席２１３と、を備えている。さらに車２００は、表示部としての表示装置２０１〜２０４と、音声出力装置２２１〜音声出力装置２２４とを備えている。
表示装置２０１は、運転席２１１の前方（図１の上側）に配置されている。表示装置２０１は、運転席２１１に座るユーザに使用される。
表示装置２０２は、助手席２１２の前方に配置されている。表示装置２０２は、助手席２１２に座るユーザに使用される。
表示装置２０３は、運転席２１１の背面に配置されている。表示装置２０３は、運転席２１１の背後の後席２１３に座るユーザに使用される。
表示装置２０４は、助手席２１２の背面に配置されている。表示装置２０４は、助手席２１２の背後の後席２１３に座るユーザに使用される。
音声出力装置２２１は、表示装置２０１の出力に応じて音声を出力できる。音声出力装置２２２は、表示装置２０２の出力に応じて音声を出力できる。音声出力装置２２３は、表示装置２０３の出力に応じて音声を出力できる。音声出力装置２２４は、表示装置２０４の出力に応じて音声を出力できる。音声出力装置はスピーカに限定するものではなく、ヘッドフォンなど音を出力できる装置でもよい。
なお、図１では、表示装置は、前席に２つ、後ろ席に２つ、設置されているが、表示装置の数は４つに限定されない。同様に、座席数も４つに限定されない。
［２−２．車載表示システムの電気的構成］
図２は、実施の形態１に係る車載表示システムの電気的構成を示すブロック図である。
実施の形態１の車載表示システム１００は、制御部としてのＣＰＵ１０１と、メモリ１０２と、車両情報取得部１０３と、情報源１０４と、第１の表示部１０５と、第２の表示部１０６と、第１の音声出力装置１０７と、第２の音声出力装置１０８と、第１の操作部１０９と、第２の操作部１１０と、で構成されている。これらの構成要素は、それぞれ伝送路１１１に接続されている。これらの構成要素は、図１の車２００の所定の位置に配置されている。なお、図２では、説明を容易にするため、２つの表示部のみを示す。第１の表示部１０５および第２の表示部１０６は、図１の表示装置２０１〜表示装置２０４のいずれかに相当する。第１の音声出力装置１０７および第２の音声出力装置１０８は、音声出力装置２２１〜音声出力装置２２４のいずれかに相当する。
第１の表示部１０５と、第１の音声出力装置１０７と、第１の操作部１０９とは、ユーザ１２０の近傍に配置されており、ユーザ１２０が使用する。第２の表示部１０６と、第２の音声出力装置１０８と、第２の操作部１１０とは、ユーザ１２１の近傍に配置されており、ユーザ１２１が使用する。
ＣＰＵ１０１は、例えば、プログラムが格納された不揮発性メモリと、アプリケーションなどのプログラムを実行するための一時的な記憶領域である揮発性メモリと、入出力ポートと、プログラムを実行するプロセッサなどを有する。ＣＰＵ１０１は、メモリ１０２を用いて、アプリケーションを実行させる。ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６で実行中のアプリケーションの表示先やアプリケーションの操作権限の付与先を決定する。ＣＰＵ１０１は、種々の信号に従って、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６で表示するコンテンツの出力を制御する。種々の信号とは、第１の操作部１０９を用いて入力された表示操作の内容と、第２の操作部１１０を用いて入力された表示操作の内容と、第１の表示部１０５の属性と、第２の表示部１０６の属性と、第１の表示部１０５で表示中のコンテンツの種類と、第２の表示部１０６で表示中のコンテンツの種類と、車両情報取得部１０３で取得された車両情報の、少なくともいずれかである。コンテンツの種類を、そのコンテンツを出力するアプリケーションの種類で判断してもよい。ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５と第２の表示部１０６に表示する表示データを、メモリ１０２を用いて生成する。
メモリ１０２は、ＣＰＵ１０１のワークメモリとして用いる。メモリ１０２は、ＤＲＡＭなどの揮発性メモリやフラッシュメモリなどの不揮発性メモリからなる。メモリ１０２は、種々の信号を格納する。種々の信号とは、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の属性や、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６で実行中のアプリケーションの種類や、車両情報取得部１０３で取得された車両情報などを示す信号である。また、メモリ１０２は、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６に表示する映像データ用のフレームメモリも有する。
車両情報取得部１０３は、運転車両の状態を示す車両情報を取得する。車両情報とは、例えば、車両速度、アクセル状態、ブレーキ状態、車両の傾き、座席の空席情報、故障情報などの少なくともいずれかである。車両情報は、Ｃｏｎｔｒｏｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ（ＣＡＮ）や車速パルス、車内に設置された各種センサなどから取得される。
情報源１０４は、ラジオ、ＴＶ、ＣＤプレーヤ、ＤＶＤプレーヤ、Ａｕｄｉｏ Ｖｉｄｅｏ（ＡＶ）コンテンツを提供するインターネット上のサーバなどの少なくともいずれかが相当する。
第１の表示部１０５および第２の表示部１０６は、Ｌｉｑｕｉｄ Ｃｒｙｓｔａｌ Ｄｉｓｐｌａｙ（ＬＣＤ）等の表示画面を有する表示装置である。
基本的に、第１の音声出力装置１０７は、第１の表示部１０５の近傍に配置され、第１の表示部１０５のコンテンツに含まれる音声を出力する。また、第２の音声出力装置１０８は、第２の表示部１０６の近傍に配置され、第２の表示部１０６のコンテンツに含まれる音声を出力する。しかし、ユーザの設定次第で第１の音声出力装置から表示部１０５のコンテンツに含まれる以外のコンテンツの音声を出力できるようにしても良い。
第１の操作部１０９は、第１の表示部１０５を使用するユーザ１２０が各種操作に関する指示を入力するためのものである。また、第２の操作部１１０は、第２の表示部１０６を使用するユーザ１２１が各種操作を入力するためのものである。各種操作としては、電源のオン／オフ、アプリケーションに付随する音量調整、ＡＶコンテンツなどの選択および再生操作や、実施の形態１に関連するアプリケーションの移動、コピー、ミラー、引き戻しなどの表示操作などがある。これらの各種操作を示す信号は、ＣＰＵ１０１へ入力される。第１の操作部１０９および第２の操作部１１０としては、それぞれリモコンや、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６に備えられた操作キー、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６に備えられたタッチパネルなどが相当する。
伝送路１１１は、各構成要素間の通信に用いられる伝送路である。つまりＣＰＵ１０１と、メモリ１０２と、車両情報取得部１０３と、情報源１０４と、第１の表示部１０５と、第２の表示部１０６と、第１の音声出力装置１０７と、第２の音声出力装置１０８と、第１の操作部１０９と、第２の操作部１１０とは、それぞれ伝送路１１１に接続され、互いに有線通信を行う。伝送路１１１として、例えば、映像音声を伝送可能なＨＤＭＩ（登録商標）規格や、Ｍｅｄｉａ Ｏｒｉｅｎｔｅｄ Ｓｙｓｔｅｍｓ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ（ＭＯＳＴ）に準拠した伝送路を用いる。また、制御信号の通信用に、別途制御信号用の伝送路を設けてもよい。
［２−３．用語の説明］
実施の形態１の構成を説明する上で使用する用語について、以下に説明する。
［２−３−１．アプリケーション］
アプリケーションは、表示部を介して実行されるソフトウェアである。実施の形態１におけるアプリケーションは、出力するコンテンツの優先度によってアプリケーション１〜アプリケーション３の３つに分類される。
アプリケーション１は、エンターテイメント性の高いコンテンツを出力する。アプリケーション１には、ＴＶ、ＤＶＤプレーヤ、ラジオなどが挙げられる。アプリケーション２は、エンターテイメント性は比較的低く、情報性の高いコンテンツを出力する。アプリケーション２には、カーナビ、エア・コンディショナー（以下エアコンという）の設定などが挙げられる。アプリケーション３は、緊急性の高いコンテンツを出力する。アプリケーション３には、電話や車両の故障情報の表示などが挙げられる。ここで、画面表示、音の初期状態を意味するデフォルトコンテンツとしては、画面表示のデフォルトコンテンツは上記アプリケーション１〜３のいずれでも良い。また、音のデフォルトコンテンツはアプリケーション１に分類される。デフォルトコンテンツは画面表示、音ともに同じアプリケーションでも良いし、各々異なるアプリケーションでも良い。実施の形態１では、アプリケーション３の優先度が最も高い。またアプリケーション２の優先度は、アプリケーション１の優先度よりも高い。これらの優先度は任意に設定できる。
また実施の形態１における音声は、カーナビの経路案内情報やエアコン設定などの操作情報などに関連した音声ではなく、ＴＶ、ラジオ、電話、音楽、映画などの音声のように、エンターテイメント要素を含む音声のことを指す。
［２−３−２．表示部の属性］
実施の形態１の表示部の属性とは、表示部を使用するユーザを示す定義である。実施の形態１における表示部は、属性１および属性２の２つの属性のうちいずれかに分類される。属性１とは、ユーザが運転者であることを示す。属性２とは、ユーザが運転者以外であることを示す。運転者は、運転状態によっては、安全のために、表示部の操作を制限される場合がある。したがって、表示部の使用者が運転者か否かによって表示部の属性を変えている。例えば図１に示す表示装置２０１は属性１、表示装置２０２と、表示装置２０３と、表示装置２０４とは属性２に分類される。
表示部の属性は、表示部が配置される場所との関係性を示すものであってもよい。例えば運転席の前方に配置される表示部の属性を、属性１とし、運転席以外の前方に配置される表示部の属性を、属性２と分類してもよい。実施の形態１では、属性１の表示部の優先度は、属性２の表示部の優先度よりも高い。この優先度は、任意に設定できる。
［３．動作］
以下、実施の形態１における車載表示システムの動作について説明する。
［３−１．表示操作の態様］
以下、実施の形態１で操作可能な４つの表示操作について説明する。
実施の形態１では、第１の表示部１０５が、第１のアプリケーションにより出力されるコンテンツ（以下第１のコンテンツとする）を表示し、第２の表示部１０６が、第２のアプリケーションにより出力されるコンテンツ（以下第２のコンテンツとする）を表示している状態を、基準の状態とする。第１のアプリケーションおよび第２のアプリケーションは、アプリケーションの一例である。
基準の状態では、第１のアプリケーションの操作権限は、第１の操作部１０９に付与されている。すなわち第１のアプリケーションの操作権限は、第１の表示部１０５に関連付けられている。第２のアプリケーションの操作権限は、第２の操作部１１０に付与されている。すなわち第２のアプリケーションの操作権限は、第２の表示部１０６に関連付けられている。そしてこの基準の状態で、第１のコンテンツの少なくとも一部を第２の表示部に出力する表示操作を行うことができる。
基準の状態から行われる表示操作には、以下に示す、移動、ミラー、コピーの三種類が挙げられる。移動、ミラー、コピーのいずれに該当するかは、表示操作後の第１の表示部１０５の表示内容と、表示操作後の第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の操作権限の付与先とによって決まる。
また移動の表示操作を行った後、第１の表示部１０５の表示と第１の表示部１０５の操作権限とを基準の状態へ戻すための表示操作を、引き戻しとする。
上記の四つの表示操作について、それぞれ以下に説明する。また、各表示操作について、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６が、図１の表示装置２０１〜表示装置２０４のいずれかに該当する例を示す。
［３−１−１．移動］
移動は、第１の表示部１０５に表示中の第１のコンテンツを、第２の表示部１０６に移動させる表示操作の１つである。以下、移動の表示操作を移動操作という。移動操作により、第１の表示部１０５にはデフォルトコンテンツが表示される。第２の表示部１０６には、第１のコンテンツが表示される。また第１のコンテンツの出力を操作する権限、すなわち第１のアプリケーションを操作する権限の付与先は、第１の表示部１０５から第２の表示部１０６に変更される。移動操作以降、第１のアプリケーションは、第２の表示部１０６を使用するユーザ１２１により操作される。
移動操作は、例えば、運転席２１１で運転中のユーザ１２０が、助手席２１２に座っているユーザ１２１にカーナビの操作を代行してもらう場合などに有効である。この場合、第１の表示部１０５は表示装置２０１であり、第２の表示部１０６は表示装置２０２となる。助手席２１２に座っているユーザ１２１は、第２の表示部１０６に表示されるカーナビを、ユーザ１２０に代わって操作できる。
［３−１−２．ミラー］
ミラーは、第１の表示部１０５に表示中の第１のコンテンツを、第２の表示部１０６にも表示させる表示操作の１つである。以下、ミラーの表示操作をミラー操作という。ミラー操作により、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれも第１のコンテンツを出力する。またミラー操作後も、第１のコンテンツの出力を操作する権限、すなわち第１のアプリケーションを操作する権限を、第１の表示部１０５が有する。ミラー操作以降、ユーザ１２０が第１の表示部１０５を介して第１のコンテンツの出力を操作した場合、この操作を反映した第１のコンテンツが第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の双方に表示される。
ミラー操作は、例えば、後席２１３で表示装置２０３又は表示装置２０４を見ている子供が、助手席２１２に座っている大人に、所望のコンテンツを再生してもらう場合などに有効である。この場合、第１の表示部１０５は表示装置２０２であり、第２の表示部１０６は表示装置２０３又は表示装置２０４となる。助手席２１２に座っているユーザ１２０は第１の操作部１０９を操作して、情報源１０４から所望のコンテンツを再生し、第２の表示部１０６に表示させる。
［３−１−３．コピー］
コピーは、第１の表示部１０５に表示中の第１のコンテンツを、第２の表示部１０６にも表示させる表示操作の１つである。コピーの表示操作を、以下コピー操作という。コピー操作の後、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれも第１のコンテンツを出力する。コピー操作以降、第１の表示部１０５は、第１の表示部１０５に表示される第１のコンテンツの出力を操作する権限を有する。第２の表示部１０６は、第２の表示部１０６に表示される第１のコンテンツの出力を操作する権限を有する。すなわちユーザ１２０およびユーザ１２１は、コピー操作後、それぞれ第１の表示部１０５および第２の表示部１０６を介して第１のコンテンツの出力を個別に操作できる。
コピーは、例えば、後席２１３に座って表示装置２０３を使用しているユーザが、自身が視聴中のコンテンツを、表示装置２０４を使用しているユーザにも視聴させる場合などに有効である。この場合、第１の表示部１０５は表示装置２０３であり、第２の表示部１０６は表示装置２０４となる。ユーザ１２０は、表示装置２０３で視聴中のコンテンツを、ユーザ１２１に表示装置２０４を介して視聴させる。コンテンツに関する操作権限は、各々の表示装置に付与されるので、表示装置２０３のユーザ１２０および表示装置２０４のユーザ１２１は個別にコンテンツの出力を操作できる。
［３−１−４．引き戻し］
引き戻しは、移動操作の後、第１の表示部１０５に再び第１のコンテンツを出力し、また、第１のアプリケーションの操作権限の付与先を、第２の操作部１１０から第１の操作部１０９へ戻す表示操作である。引き戻しの表示操作を、以下引き戻し操作という。引き戻し操作により、第２の表示部１０６には、基準の状態と同様に第２のコンテンツを表示してもよいし、デフォルトコンテンツを表示してもよい。
引き戻し操作は、例えば、運転席２１１のユーザ１２０が、運転中、助手席２１２のユーザ１２１にアプリケーションの操作を代行してもらった後、停車などにより、再びユーザ１２０が操作できるようになった場合に行われる。
［３−２．音声の制御］
実施の形態１では、表示操作の種類に応じて、第１の音声出力装置１０７および第２の音声出力装置１０８への音声の出力が制御される。
表示操作が移動、コピー、引き戻しのいずれかである場合について説明する。第１のコンテンツに音声が含まれる場合、上記表示操作後に第２の音声出力装置１０８は、第１のコンテンツに含まれる音声を出力する。第１のコンテンツに音声が含まれていない場合、表示操作後も第２の音声出力装置１０８は、基準の状態を維持する。つまり基準の状態で第２の音声出力装置が第２のコンテンツの音声を出力していた場合、移動、コピー、引き戻し等の表示操作後も、その出力を継続する。
表示操作がミラーの場合について説明する。第１のコンテンツに音声が含まれるか否かに関わらず、ミラー操作後に第２の音声出力装置１０８は、基準の状態を維持する。すなわち、第１のコンテンツに音声が含まれていても、第２の音声出力装置１０８はその音声を出力しない。第２の表示部１０６のユーザ１２１は、聴いていた音声を聞きながら、第２の表示部１０６に表示されたコンテンツを見ることができる。なお、ミラーの場合でも、第１のコンテンツの内容などに応じて、第１のコンテンツに含まれる音声を第２の音声出力装置１０８で出力するようにしても構わない。
［３−３．動作の流れ］
移動、コピー、ミラー、引き戻しなどの各種表示操作が行われた場合の車載表示システムの動作について説明する。
［３−３−１．共通の動作］
図３は実施の形態１に係る車載表示システムの動作を示すフローチャートである。図３では、基準の状態で、第１の表示部１０５を介して移動、コピー、ミラーの表示操作が行われた場合の、共通の動作を示す。
基準の状態において、ＣＰＵ１０１は、車両情報取得部１０３から車両情報の入力があるか、または、第１の操作部１０９から移動、コピー、ミラー、引き戻し等の表示操作に関する入力があるかを判定する（ステップＳ３０１）。ＣＰＵ１０１は、いずれかの入力があると判定した場合は、ステップＳ３０２に進み、入力がないと判定した場合は、ステップＳ３０１の処理を繰り返す。
ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６で実行中のアプリケーションの種類と、車両情報取得部１０３が取得している車両情報と、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の属性と、第１の操作部１０９に入力された表示操作の内容と、に関する信号を取得し、メモリ１０２に格納する（ステップＳ３０２）。なお、ユーザ１２０が移動、ミラー、コピー等の各種表示操作のいずれかを特定して第１の操作部１０９に入力した場合、表示操作の内容には、特定された表示操作の種類を示す信号が含まれる。
ステップＳ３０１で第１の操作部１０９から操作入力があると判定され、ステップＳ３０２でその入力された操作内容がメモリ１０２に格納された場合、ＣＰＵ１０１は、取得した操作内容が実行できる状態であるかどうかを判断する（ステップＳ３０３）。ＣＰＵ１０１は、実行できる状態であると判断した場合は、ステップＳ３０４に進み、実行できる状態ではないと判断した場合は、ステップＳ３０１に戻る。この時、ＣＰＵ１０１は、操作を実行できない旨を、操作したユーザに第１の表示部１０５または第２の表示部１０６を用いて、通知してもよい。また、ＣＰＵ１０１は、操作を実行できない旨を第１の音声出力装置１０７または第２の音声出力装置１０８を用いて、操作したユーザに通知してもよい。
ＣＰＵ１０１は、例えば、次のような状況の時に、操作を実行できないと判断する。
・車が故障中など、緊急事態を示している場合
車が緊急事態の状態にある場合は、自動的にアプリケーションが実行できない状態となる。
・第２の表示部１０６がポップアップウィンドウやＡｕｇｍｅｎｔｅｄ Ｒｅａｌｉｔｙ（ＡＲ）表示など、所定のコンテンツを表示している場合
・第２のアプリケーションが電話など緊急性の高いコンテンツを出力するアプリケーション３である場合
・第２の表示部１０６を使用しているユーザ１２１がいない場合
・第２の表示部１０６を使用しているユーザ１２１が睡眠中の場合
・第２のアプリケーションの優先度が第１のアプリケーションの優先度より高い場合
・第２のアプリケーションの状態が優先度の高い状態の場合
例えば第２のアプリケーションが電話アプリケーションである場合で、第２のアプリケーションを操作しているユーザが電話をかけている最中など。
ＣＰＵ１０１は、車両情報と、アプリケーションの種類と、表示部の属性と、表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも一つに応じて、移動、コピー、ミラー、引き戻しのうち実行できる表示操作を決定する（ステップＳ３０４）。表示操作を決定するステップを以下に例示する。
ＣＰＵ１０１は、車両情報取得部からの車両情報から、車両が通常の状態であるか、非通常の状態であるかを判断する。非通常の状態とは、例えば、車両が故障している状態や、所定の上限速度を超えた速度で走行している状態を示す。
ＣＰＵ１０１は、非通常の状態であると判断した場合であって、かつ第１の表示部１０５の属性が属性１である場合、第１の表示部１０５に表示中のアプリケーションの種類により、実行できる表示操作を決定してもよい。例えば、ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５でアプリケーション２、アプリケーション３のコンテンツが表示されている場合は、移動操作を選択する。ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５でアプリケーション１のコンテンツが表示されている場合は、コピー操作を選択する。
また、ＣＰＵ１０１は、実行できる表示操作を決定するに際し、第２の表示部１０６のユーザ１２１がアプリケーションの操作を可能かどうかで判断してもよい。例えば、第２の表示部１０６のユーザ１２１が大人である場合は、どの表示操作を選択しても問題ないので、例えば移動操作を選択するとしてもよい。また、第２の表示部１０６のユーザ１２１がアプリケーションの操作が困難な子供である場合は、ミラー操作を選択してもよい。
また、移動操作により第１の表示部１０５のユーザ１２０が、カーナビなどのアプリケーションの操作をユーザ１２１に代行してもらう場合、ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６にサポート可能かどうかを確認するメッセージを表示するように指示してもよい。このように第２の表示部１０６のユーザ１２１の確認をとってから、移動操作を実行してもよい。
ＣＰＵ１０１は、決定された表示操作が移動操作であるか否かを判断する（ステップＳ３０５）。ＣＰＵ１０１は、表示操作が移動操作であると判断した場合には、ステップＳ３０６に進む。ステップＳ３０６では、ＣＰＵ１０１は移動操作を実行する。移動操作を実行する動作に関しては、後述する。一方ＣＰＵ１０１は、ステップＳ３０５で表示操作は移動操作ではないと判断した場合には、ステップＳ３０７に進む。
ステップＳ３０７では、ＣＰＵ１０１は、決定された表示操作がミラー操作であるか否かを判断する。ＣＰＵ１０１は、決定された表示操作がミラー操作であると判断した場合には、ステップＳ３０８に進む。ステップＳ３０８では、ＣＰＵ１０１はミラー操作を実行する。ミラー操作を実行する動作に関しては、後述する。一方ＣＰＵ１０１は、ステップＳ３０７で、表示操作がミラー操作ではないと判断した場合には、ステップＳ３０９に進む。
ステップＳ３０９では、ＣＰＵ１０１は、決定された表示操作がコピー操作であるか否かを判断する。ＣＰＵ１０１は、表示操作がコピー操作であると判断した場合には、ステップＳ３１０に進む。ステップＳ３１０では、ＣＰＵ１０１は、コピー操作を実行する。コピー操作を実行する動作に関しては、後述する。一方ＣＰＵ１０１は、ステップＳ３０９で、表示操作がコピー操作ではないと判断した場合には、必要な処理を実行し、ステップＳ３０１に戻る。
［３−３−２．移動］
以下、図３のステップＳ３０６でＣＰＵ１０１が移動操作を実行する場合の動作について説明する。図４は、実施の形態１に係る車載表示システムの移動動作を示すフローチャートである。図４に示すステップ全体は、ステップＳ３０６に含まれる。
ＣＰＵ１０１は、第１のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツの表示先を、第１の表示部１０５（移動元）から第２の表示部１０６（移動先）に変更する（ステップＳ４０１）。
次にＣＰＵ１０１は、第１のアプリケーションの操作権限の付与先を、第１の操作部１０９から第２の操作部１１０に変更する。以降、第１のアプリケーションに対する操作は、第２の表示部１０６のユーザ１２１により、第２の操作部１１０を用いて行われる。
ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５にデフォルトコンテンツを表示させる（ステップＳ４０３）。
［３−３−３．ミラー］
以下、図３のステップＳ３０８でＣＰＵ１０１がミラー操作を実行する場合の動作について説明する。図５は、実施の形態１に係る車載表示システムのミラー動作を示すフローチャートである。図５に示すステップ全体は、ステップＳ３０８に含まれる。
ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６（ミラー先）に第１のコンテンツを表示する。この操作により、第１のコンテンツが、第１の表示部１０５に加え、第２の表示部１０６にも出力される。
ＣＰＵ１０１は、第１の操作部１０９から、操作に関する指示が入力されたかどうかを判断する。ＣＰＵ１０１が、指示が入力されたと判断した場合は、ステップＳ５０３に進み、入力されていないと判断した場合は、ステップＳ５０２の操作に戻る。
ＣＰＵ１０１は、指示がミラー操作終了を示す指示であるかどうかを判断する。ＣＰＵ１０１が、指示はミラー操作終了の指示であると判断した場合には、ステップＳ５０５に進み、ミラー操作終了の操作ではないと判断した場合には、ステップＳ５０４に進む。
ステップＳ５０４に進む場合、ＣＰＵ１０１は、第１の操作部１０９に入力された操作を第１のアプリケーションに行わせる。そしてＣＰＵ１０１は、その操作が反映された第１のコンテンツを第１の表示部１０５と第２の表示部１０６に表示させる。
一方でステップＳ５０５に進む場合、ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６が第１のコンテンツを表示するのを終了させる。この時、ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６にデフォルトコンテンツを表示させてもよい。あるいは、ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６に、ミラー操作前に第２の表示部が表示していた第２のコンテンツを表示させてもよい。
［３−３−４．コピー］
以下、図３のステップS３１０でＣＰＵ１０１がコピー操作を実行する場合の動作について説明する。図６は、実施の形態１に係る車載表示システムのコピー動作を示すフローチャートである。図６に示すステップ全体は、ステップＳ３１０に含まれる。
ＣＰＵ１０１は、第１のアプリケーションのコピーを生成する（ステップＳ６０１）。以下、第１のアプリケーションのコピーを第３のアプリケーションとする。
ＣＰＵ１０１は、第３のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツを、第２の表示部１０６（コピー先）に表示させる（ステップＳ６０２）。このコピー操作により、第１の表示部１０５と第２の表示部１０６には同じコンテンツが表示される。すなわち第１の表示部１０５には第１のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツが表示され、第２の表示部１０６には第３のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツが表示される。
次にＣＰＵ１０１は、第３のアプリケーションを操作する権限を、第２の表示部１０６に付与する（ステップＳ６０３）。以降、第３のアプリケーションに対する操作は、第２の操作部１１０により行われる。
これにより、同じコンテンツに対して第１の表示部１０５と第２の表示部１０６のユーザが個別に操作できる。この場合、アプリケーションの終了も第１の表示部１０５、第２の表示部１０６で個別に行われる。
［３−３−５．引き戻し］
図７は、実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し動作を示すフローチャートである。ここでは、ステップＳ３０６で移動操作が実行された後に引き戻し操作が行われた場合の動作を例にとって説明する。移動操作により、第１の表示部１０５はデフォルトコンテンツを表示し、第２の表示部１０６は第１のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツを表示している。また移動操作により、第１のアプリケーションの操作権限は、第２の操作部１１０に付与されている。
この状態で、第１の操作部１０９に引き戻し操作が入力されると、ＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６（引き戻し元）に表示させていた第１のコンテンツを、再び第１の表示部１０５（引き戻し先）に表示させる（ステップＳ７０１）。
そしてＣＰＵ１０１は、第１のアプリケーションの操作権限の付与先を、第２の操作部１１０から第１の操作部１０９に戻す（ステップＳ７０２）。以降、第１のアプリケーションに対する操作は、ユーザ１２０が第１の操作部１０９を用いて行う。
またＣＰＵ１０１は、第２の表示部１０６にデフォルトコンテンツを表示させる（ステップＳ７０３）。なお、ＣＰＵ１０１は、ステップＳ７０３で、第２の表示部１０６に、基準の状態で表示していた第２のコンテンツを再び表示させてもよい。
［４．具体例］
図８〜図１２を用いて、実施の形態１に係る車載表示システムの具体的な動作を説明する。
［４−１．移動の具体例］
図８Ａ〜図８Ｄは、実施の形態１に係る車載表示システムの移動操作の具体例を説明する図である。
図８Ａ〜図８Ｄは、それぞれ図の左側に運転者であるユーザ１２０が使用する表示装置２０１（第１の表示部１０５）を示し、右側に助手席２１２のユーザ１２１が使用する表示装置２０２（第２の表示部１０６）を示している。
図８Ａは、移動操作前の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図８Ｂは、ユーザ１２０が移動操作をしている時の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図８Ｃは、車載表示システムが移動操作を実行している時の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図８Ｄは、移動操作が実行された後の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。
図８Ａに示すように、移動操作前の状態では、表示装置２０１は、カーナビ（第１のアプリケーション）のコンテンツ８０１（第１のコンテンツ）を表示している。また表示装置２０２は、映画（第２のアプリケーション）のコンテンツ８０２（第２のコンテンツ）を表示している。
次に、図８Ｂに示すように、ユーザ１２０が表示装置２０１の画面上に指をおいて、指を左から右に移動させる。これは、コンテンツ８０１を右側の表示装置、すなわち表示装置２０２に移動させることを指示する操作である。
この時、車両情報は通常の車両状態を示す。表示操作の内容は、移動操作である。また、表示装置２０１は属性１、表示装置２０２は属性２に分類される。また、第１のアプリケーションはアプリケーション２、第２のアプリケーション２はアプリケーション１に分類される。また、第１のコンテンツは映像、第２のコンテンツは映像音声に分類される。これらの情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、車両が通常の状態にあり、表示装置２０１の属性が属性１であり、第１のアプリケーションの優先度が第２のアプリケーションの優先度より高いので、移動操作を行うことを決定する。なおＣＰＵ１０１は、優先度の低い表示装置から優先度の高い表示装置への移動操作を実行しないように制御できる。優先度の高低は、ＣＰＵ１０１に入力される情報のうちの１つで判断されてもよく、複数の情報の組み合わせにより総合的に判断されてもよい。
ＣＰＵ１０１は、移動操作を行うことを決定すると、図８Ｃに示すように、第１の表示部１０５から第２の表示部１０６にコンテンツ８０１を移動させる。この場合、ＣＰＵ１０１は、コンテンツ８０１が表示装置２０１から表示装置２０２へ段階的に移動するよう表示させる。また、ＣＰＵ１０１は、コンテンツ８０１が移動するに従って、表示装置２０１にデフォルトコンテンツ８０３を表示させる。このように、右側にコンテンツ８０１が移動していくことで、ユーザ１２０は、コンテンツ８０１が右隣の表示装置２０１へ移動していることが分かる。また、助手席のユーザ１２１は、表示装置２０１からコンテンツ８０１が移動してきたことが分かる。
移動操作が実行された後、図８Ｄに示すように、表示装置２０１には、デフォルトコンテンツ８０３が表示され、表示装置２０２には、コンテンツ８０１が表示される。この時、コンテンツ８０１の操作権限の付与先は、表示装置２０１の操作部から表示装置２０２の操作部に変更されている。従って、表示装置２０２を介して、助手席２１２のユーザ１２１がコンテンツ８０１、すなわちカーナビを操作できる。図８Ｄでは、ユーザ１２１が目的地設定を行っていることを示す。
［４−２．ミラーの具体例］
図９Ａ〜図９Ｃは、実施の形態１に係る車載表示システムのミラー操作の具体例を説明する図である。
図９Ａ〜図９Ｃは、それぞれ図の左側に助手席２１２のユーザ１２０が使用する表示装置２０２（第１の表示部１０５）を示し、右側に後席２１３のユーザ１２１が使用する表示装置２０４（第２の表示部１０６）を示している。
図９Ａは、ユーザ１２０がミラー操作をしている時の表示装置２０２および表示装置２０４示す。図９Ｂは、はミラー操作が実行された後の表示装置２０２および表示装置２０４を示す。図９Ｃは、ミラー操作が実行された後に表示装置２０２を介して操作が行われた場合の表示装置２０２および表示装置２０４の表示例を示す。
まず、図９Ａに示すように、表示装置２０２には、ＴＶ（第１のアプリケーション）により出力されるサッカーのコンテンツ８０４（第１のコンテンツ）が表示されている。この時、表示装置２０４には、映画（第２のアプリケーション）により出力されるコンテンツ８０２（第２のコンテンツ）が表示されている。この時、表示装置２０２のユーザ１２０がリモコン２１０でミラー操作を行ったとする。リモコン２１０は、第１の操作部１０９に相当する。
この時、車両情報は通常の車両状態を示す。表示操作の内容は、ミラー操作である。また、表示装置２０２と表示装置２０４は属性２に分類される。第１のアプリケーションおよび第２のアプリケーション２は、アプリケーション１に分類される。第１のコンテンツ、第２のコンテンツは映像音声に分類される。これらの情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、車両が通常の状態にあり、表示装置２０２および表示装置２０４の属性が属性２であり、第１のアプリケーションと第２のアプリケーションの優先度が同じであるので、ミラー操作を行うことを決定する。
ＣＰＵ１０１はミラー操作を行うことを決定すると、図９Ｂに示すように、表示装置２０４に、コンテンツ８０４を表示させる。この時、コンテンツ８０４の操作権限は表示装置２０２の操作部（リモコン２１０）に付与されたままである。
ミラー操作完了後、図９Ｃに示すように、表示装置２０２のユーザ１２０がシーン８０５を表示する操作を、リモコン２１０を用いて行うと、表示装置２０４にも同じシーン８０５が表示される。なお、表示装置２０４のユーザ１２１は、表示装置２０４のコンテンツ８０４を操作出来ないように設定してもよい。
［４−３．コピーの具体例］
図１０Ａ〜図１０Ｃは、実施の形態１に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。
図１０Ａ〜図１０Ｃは、それぞれ図の左側に、運転席２１１の後ろの後席２１３に座るユーザ１２０が使用する表示装置２０３（第１の表示部１０５）を示す。また図の右側に、助手席２１２の後ろの後席２１３に座るユーザ１２１が使用する表示装置２０４（第２の表示部１０６）を示す。表示装置２０３および表示装置２０４には、移動、コピー、ミラーなどの操作ボタン８０６が配置されている。
図１０Ａはコピー操作前の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。図１０Ｂは、ユーザ１２０がコピー操作をしている時の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。図１０Ｃはコピー操作が実行された後の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。
図１０Ａに示すように、コピー操作前の状態では、表示装置２０３には、ＴＶ（第１のアプリケーション）のサッカーのコンテンツ８０４（第１のコンテンツ）が表示されている。また表示装置２０４には、映画（第２のアプリケーション）のコンテンツ８０２（第２のコンテンツ）が表示されている。
次に、図１０Ｂに示すように、表示装置２０３のユーザ１２０がコピー操作ボタン８０６を押下した後、画面上に指をおいて、指を左から右に移動させる。これは、コンテンツ８０４を右側の表示装置、すなわち表示装置２０４に表示させることを指示する操作である。
この時、車両情報は通常の車両状態を示す。表示操作の内容は、コピー操作である。また、表示装置２０３および表示装置２０４は属性２に分類される。また、第１のアプリケーションおよび第２のアプリケーションは、アプリケーション１に分類される。第１のコンテンツおよび第２のコンテンツは映像音声に分類される。これらの情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、車両が通常の状態にあり、表示装置２０３および表示装置２０４が属性２、第１のアプリケーションと第２のアプリケーションの優先度が同じであるので、コピー操作を行うことを決定する。
ＣＰＵ１０１は、コピー操作を行うことを決定すると、第１のアプリケーションのコピーを生成する。第１のアプリケーションのコピーを第３のアプリケーションとする。そしてＣＰＵ１０１は、第３のアプリケーションにより出力される第１のコンテンツを表示装置２０４に表示する。
表示装置２０４には、表示装置２０３と同じコンテンツ８０４が表示される。この時、コンテンツ８０４の操作権限が表示装置２０４の操作部（第２の操作部１１０）にも付与される。
コピー操作後、表示装置２０３および表示装置２０４は、個別に操作される。ユーザ１２０が表示装置２０３に行う操作と、ユーザ１２１が表示装置２０４に行う操作とが異なる場合、図１０Ｃに示すように、表示装置２０３および表示装置２０４は、コンテンツ８０４の異なるシーンを表示する。
［４−４．引き戻しの具体例］
図１１Ａ〜図１１Ｄは、実施の形態１に係る車載表示システムの引き戻し操作の具体例を説明する図である。図１１Ａ〜図１１Ｄは、図８Ａ〜図８Ｄに示す移動動作後の引き戻し動作を示す。
図１１Ａ〜図１１Ｄは、それぞれ図の左側に、運転席２１１のユーザ１２０が使用する表示装置２０１（第１の表示部１０５）を示し、右側に助手席２１２のユーザ１２１が使用する表示装置２０２（第２の表示部１０６）を示す。図１１Ａ〜図１１Ｄでは、表示装置２０１における表示装置２０２への引き戻し操作の一例を示す。
図１１Ａは、ユーザ１２０が引き戻し操作を行っている時の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図１１Ｂは、車載表示システムが引き戻し操作を実行している時の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図１１Ｃは、引き戻し操作が実行された後の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図１１Ｄは、引き戻し操作が実行された後の表示装置２０２の他の表示例を示す。
なお、図８Ａ〜図８Ｄに示すような移動動作が実行された場合、図１１Ａに示すように、表示装置２０１（第１の表示部１０５）には、デフォルトコンテンツ８０３が表示されている。デフォルトコンテンツ８０３を、第４のアプリケーションにより事項される第４のコンテンツとする。また表示装置２０２（第２の表示部１０６）には、カーナビが表示されている。カーナビを、第１のアプリケーションにより出力されるコンテンツ８０１（第１のコンテンツ）とする。
図１１Ａに示すように、ユーザ１２０は、表示装置２０１の画面上で指を右から左に移動させる。これは、右側にある表示装置２０２に表示されているコンテンツ８０１（第１のアプリケーション）を表示装置２０１に引き戻すことを指示する操作である。
この時、車両情報は通常の車両状態を示す。また操作内容は引き戻し操作を示す。また、表示装置２０１は属性１、表示装置２０２は属性２に分類される。また、第１のアプリケーションはアプリケーション２に分類される。また、第１のコンテンツ、第４のコンテンツは映像に分類される。以上の情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、車両が通常の状態にあり、表示装置２０１の属性が属性１であり、第１のアプリケーションの優先度が第４のアプリケーションの優先度より高いので、引き戻し操作を行うことを決定する。
ＣＰＵ１０１は、図１１Ｂに示すように、コンテンツ８０１を表示装置２０２から表示装置２０１に移動させる。この時ＣＰＵ１０１は、コンテンツ８０１が表示装置２０２から表示装置２０１へ段階的に移動するよう表示させる。また、ＣＰＵ１０１は、コンテンツ８０１が表示装置２０１に移動するに従って、表示装置２０２にはデフォルトコンテンツ８０３を表示させる。このように、コンテンツ８０１が右から左へと移動していくことで、ユーザ１２０は、コンテンツ８０１が右隣の表示装置２０２から移動していることが分かる。また、ユーザ１２１は、表示装置２０１へコンテンツ８０１が移動していることが分かる。
引き戻し操作が完了すると、図１１Ｃに示すように、表示装置２０１は、コンテンツ８０１を表示し、表示装置２０２はデフォルトコンテンツ８０３を表示する。またＣＰＵ１０１は、コンテンツ８０１の操作権限の付与先を表示装置２０２の操作部（第２の操作部１１０）から表示装置２０１の操作部（第１の操作部１０９）に変更する。従って、ユーザ１２０はコンテンツ８０１を再び操作できるようになる。一方で、引き戻し操作が完了すると、ユーザ１２１は、コンテンツ８０１を操作できなくなる。
なお、図１１Ｄに示すように、ＣＰＵ１０１は、引き戻し操作を実行した後、引き戻し操作前に表示していたコンテンツ（図８Ａに示すコンテンツ８０２）を表示装置２０２に表示させてもよい。
［４−５．部分移動の具体例］
図１２Ａ〜図１２Ｅは、実施の形態１に係る車載表示システムの部分移動操作の具体例を説明する図である。部分移動操作とは、コンテンツの一部を移動させる操作である。他のユーザにサポートして欲しいコンテンツだけを移動できる。
図１２Ａ〜図１２Ｅは、それぞれ図の左側に、運転席２１１のユーザ１２０が使用する表示装置２０１（第１の表示部１０５）を示し、右側に助手席２１２のユーザ１２１が使用する表示装置２０２を示す。
図１２Ａは、部分移動操作前の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図１２Ｂは、ユーザ１２０が部分移動操作をしている時の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。図１２Ｃ〜図１２Ｅは、部分移動操作が実行された後の表示装置２０１および表示装置２０２を示す。
図１２Ａに示すように、表示装置２０１は、カーナビ（第１のアプリケーション）により出力されるコンテンツ８０１（第１のコンテンツ）を表示している。コンテンツ８０１の一部は、目的地（店舗）を設定するウィンドウ８０７である。一方で表示装置２０２は、映画（第２のアプリケーション）のコンテンツ８０２（第２のコンテンツ）を表示している。
ここで、例えば車２００の速度が所定速度を超えた場合、ＣＰＵ１０１は運転者であるユーザ１２０が表示装置２０１を操作できないように制御する。そしてＣＰＵ１０１は、図１２Ｂに示すように、表示装置２０１に、サポート指示を示すメッセージ８０８を表示させる。サポート指示は、ユーザに、表示装置の操作を他のユーザに代行してもらうように求めるものである。
ユーザ１２０は、助手席２１２のユーザ１２１にウィンドウ８０７の操作をサポートしてもらいたい場合、図１２Ｂに示すように、表示装置２０１の画面上に指をおいて、指を左から右に移動させる。
この時、車両情報は非通常の緊急状態を示す。また表示操作の内容は、移動操作である。また、表示装置２０１は属性１、表示装置２０２は属性２に分類される。また、第１のアプリケーションはアプリケーション２、第２のアプリケーションはアプリケーション１に分類される。また、第１のコンテンツは映像、第２のコンテンツは映像音声と分類される。これらの情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、車両が通常の状態になく、表示装置２０１が属性１、第１のアプリケーションの優先度が第２のアプリケーションの優先度より高いので、部分移動操作を行うことを決定する。
ＣＰＵ１０１は部分移動操作を行うことを決定すると、図１２Ｃに示すように、表示装置２０２のコンテンツ８０２上に、ウィンドウ８０７とメッセージ８０９を表示させる。メッセージ８０９は、他の表示装置の操作をサポート中であることを示す。サポート中の場合、表示装置２０２のコンテンツ８０２をグレーアウトさせたり、コントラストを変更したりしてもよい。このような表示によって、ユーザ１２１に他の表示装置をサポートしていることをさらに明示できる。表示装置２０２によるサポート中、表示装置２０１は、コンテンツ８０１のみを表示し、ウィンドウ８０７を表示しない。また、表示装置２０１のコンテンツ８０１をグレーアウトさせたり、コントラストなどを変更させたりすることで、ユーザ１２０にサポートを受けていることを明示してもよい。
次に、図１２Ｄに示すように、助手席２１２のユーザ１２１が、表示装置２０２に表示されたウィンドウ８０７を操作し、目的地を選択する。
目的地が選択されると、図１２Ｅに示すように、表示装置２０２は、ウィンドウ８０７の表示を終了し、再びコンテンツ８０２を表示する。一方で、表示装置２０１に表示されているカーナビの目的地は、図１２Ｄでユーザに選択された目的地となる。
［５．まとめ］
実施の形態１の車載表示システムは、少なくとも第１の表示部１０５と、第２の表示部１０６と、車両情報取得部１０３と、制御部１０１と、を備える。車両表示システムは、第１の表示部１０５に第１のコンテンツを出力させた状態で、第１のコンテンツの少なくとも一部を第２の表示部１０６に出力する表示操作を行うことができる。この表示操作が行われた場合、ＣＰＵ１０１は、第１のコンテンツの種類と、第１の表示部１０５の属性と、第２の表示部１０６の属性と、車両情報取得部１０３が取得した車両情報と、表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも１つに応じて、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の少なくとも一方の出力を操作する権限を、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれに関連付けるかを選択する。
また実施の形態１の車載表示システムの制御方法は、第１の表示部１０５に第１のコンテンツを出力させた状態で、第１のコンテンツの少なくとも一部を第２の表示部１０６に出力する表示操作が行われた場合に、第１のコンテンツの種類と、第１の表示部１０５の属性と、第２の表示部１０６の属性と、車両情報と、表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも１つに応じて、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の少なくとも一方の出力を操作する権限を、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれに関連付けるかを選択する選択ステップを備える。
これにより、各表示装置を個別に操作できるだけでなく、表示装置間を多様に連係させて操作できる。したがってシステム全体としての機能性が向上する。
また実施の形態１の車載表示システムでは、第１の表示部１０５を介して表示操作が行われる。これによりユーザは、第１の表示部１０５を見ながら操作でき、操作しやすい。特に第１の表示部１０５がタッチパネルである場合は、車載表示システムの動作をユーザの手指の動きから想像できるように設定できる。したがって、よりユーザが車載表示システムを操作しやすくなる。
また実施の形態１の車載表示システムでは、第２の表示部１０６に第２のコンテンツを出力させた状態で表示操作が行われ、ＣＰＵ１０１には、第２のコンテンツの種類を示す信号が入力される。これによりＣＰＵ１０１は、第１のコンテンツと第２のコンテンツの優先度を比較した上で、表示操作の種類を決定できる。したがって、より安全性の高い表示操作を選択したり、ユーザの意図を汲み取って表示操作を選択したりすることができる。
（他の実施の形態）
以上のように、本出願において開示する技術の例示として、実施の形態１を説明した。しかしながら、本開示における技術は、これに限定されず、変更、置き換え、付加、省略などを行った実施の形態にも適用できる。また、上記実施の形態１で説明した各構成要素を組み合わせて、新たな実施の形態とすることも可能である。
そこで、以下、他の実施の形態を例示する。
実施の形態１で例示した移動、コピー、ミラー等の表示操作では、第１の表示部１０５を操作して、第１の表示部１０５に表示されているコンテンツを第２の表示部１０６に表示させている。しかしながら、第２の表示部１０６を操作して、第１の表示部１０５に表示されているコンテンツを第２の表示部１０６に表示させてもよい。そして第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の少なくとも一方の出力を操作する権限を、第１の表示部１０５および第２の表示部のいずれに関連付けるかを選択してもよい。
図１３Ａ〜図１３Ｄは、他の実施の形態に係る車載表示システムのコピー操作の具体例を説明する図である。
図１３Ａ〜図１３Ｄは、それぞれ図の右側に、助手席２１２の後ろの後席２１３のユーザ１２０が使用する表示装置２０４（第１の表示部１０５）を示す。また図の左側に、運転席２１１の後ろの後席２１３のユーザ１２１が使用する表示装置２０３（第２の表示部１０６）を示す。
図１３Ａはコピー操作前の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。図１３Ｂは、ユーザ１２１がコピー操作している時の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。図１３Ｃは、車載表示システムがコピー操作を実行している時の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。図１３Ｄは、コピー操作が実行された後の表示装置２０３および表示装置２０４を示す。
図１３Ａに示すように、コピー操作前の状態では、第１の表示部１０５としての表示装置２０４には、映画（第１のアプリケーション）のコンテンツ８０２が表示されている。第２の表示部１０６としての表示装置２０３には、カーナビ（第２のアプリケーション）のコンテンツ８０１（第２のコンテンツ）が表示されている。
次に、図１３Ｂに示すように、表示装置２０３のユーザ１２１が、画面上に指をおいて、指を右から左に移動させる。これは、右側の表示装置２０４のコンテンツ８０２を左側の表示装置２０３に表示させることを指示する操作である。
この時、車両情報は通常の車両状態を示す。表示操作の内容は、コピー操作である。また、表示装置２０３および表示装置２０４は、属性２に分類される。また、第１のアプリケーションはアプリケーション１、第２のアプリケーションは、アプリケーション２に分類される。第１のコンテンツは映像音声、第２のコンテンツは映像に分類される。これらの情報は、ＣＰＵ１０１に入力される。
ＣＰＵ１０１は、第１のアプリケーションの優先度は第２のアプリケーションの優先度よりも低いが、表示装置２０３および表示装置２０４の属性が属性２であり、車両情報は通常の車両状態を示すことから、コピー操作を行うことを決定する。
ＣＰＵ１０１は、コピー操作を行うことを決定すると、第１のアプリケーションのコピーを生成する。第１のアプリケーションのコピーを第３のアプリケーションとする。そしてＣＰＵ１０１は、第３のアプリケーションにより出力されるコンテンツ８０２（第１のコンテンツ）を、表示装置２０３に表示する。図１３Ｃおよび図１３Ｄに示すように、表示装置２０３には、右から左へと段階的にコンテンツ８０２が表示されていく。
図１３Ｄに示すように、コピー操作が実行された後、表示装置２０３には、表示装置２０４と同じコンテンツ８０２が表示される。この時、コンテンツ８０２の操作権限が表示装置２０３の操作部にも付与される。
コピー操作が実行された後、表示装置２０３および表示装置２０４は、個別に操作される。ユーザ１２１が表示装置２０３に行う操作と、ユーザ１２０が表示装置２０４に行う操作とが異なる場合、表示装置２０３および表示装置２０４は、コンテンツ８０２の異なるシーンを表示する。図１３Ａ〜図１３Ｄでは、コピー操作を例示したが、移動、ミラー、引き戻し等の各種表示操作を第２の表示部１０６を介して行うことができる。
他の実施の形態について、さらに例示する。例えば実施の形態１の車載表示システムでは、移動、コピー、ミラー等の表示操作の後、ＣＰＵ１０１は、第１の表示部１０５の操作権限もしくは第１の表示部１０５および第２の表示部１０６の操作権限を、第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれに関連付けるかを選択する例を挙げている。しかしながらＣＰＵ１０１は、各種表示操作の後、第２の表示部１０６の操作権限のみを第１の表示部１０５および第２の表示部１０６のいずれに関連付けるかを選択してもよい。
また本開示の車載表示システムでは、ユーザが移動、コピー、ミラーの各種表示操作を特定して入力した場合に、ＣＰＵ１０１は、他の表示操作を選択することができる。ＣＰＵ１０１に入力された車両情報等の情報に基づき、ユーザの意図に関わらず、ＣＰＵ１０１が最適な表示操作の種類を選択できる。
さらに本開示の車両情報取得部１０３は、車両の周辺の情報や、走行中の道路情報、天候、交通情報、運転者の状態などを取得してもよい。この場合、ＣＰＵ１０１は、車両に関する様々な情報を用いて、各表示装置の表示を制御してもよい。例えば、カーブが多い箇所を運転している時や、夜間、天候が悪い時に運転者の表示装置で表示操作を行う場合、操作権限の移動を伴う移動操作や部分移動操作などを行うようにしてもよい。
また、表示操作を入力する手段として、実施の形態１に示す手段以外を用いてもよい。例えば、全ての表示操作をタッチパネルで操作してもよいし、リモコンで操作してもよいし、操作ボタンで操作してもよい。また、タッチパネルで表示操作を行う場合、画面に触れる指の本数で移動、コピー、ミラーなどの表示操作を選択できるようにしてもよい。なお、ユーザは移動、コピー、ミラーなどの表示操作の種類を特定せず、ＣＰＵ１０１が各種条件に応じていずれかの表示操作を選択してもよい。
また表示操作を入力する場合、画面上を指が移動する方向で、コンテンツの行き先を示してもよい。例えば、運転席２１１や助手席２１２の表示装置２０１および表示装置２０２から後席２１３の表示装置２０３および表示装置２０４へ画面を移す場合、上から下へ指を移動させてもよい。逆に、後ろの表示装置２０３および表示装置２０４から前の表示装置２０１および表示装置２０２へ画面を移す場合、下から上へ指を移動させてもよい。また、表示装置の表示画面上に各表示操作に対応する操作ボタンを表示してもよい。あるいは表示装置が操作ボタンを備えていてもよい。
また、第２の表示部１０６に、表示されているコンテンツが移動、ミラー、コピーのいずれの表示操作によるものであるかを明示してもよい。
また、実施の形態１の移動の具体例では、第１の表示部１０５のユーザ１２０が第２の表示部１０６のユーザ１２１に操作をサポートしてもらう場合について説明した。しかし、第２の表示部１０６には、２つ以上の表示部からサポート画面が送信されてきてもよい。この場合、第２の表示部１０６は、アプリケーションの種類やコンテンツの内容から緊急度を判定し、緊急度の高いものから表示して処理してもよい。
また、図２では、２つずつの表示部、音声出力装置、操作部を備えた車載表示システムを例にとって説明したが、３つずつ以上の表示部、音声出力装置、操作部を備えてもよい。また、３つ以上の表示部、音声出力装置、操作部を備える場合、２つずつの表示部、音声出力装置、操作部を１つのユニットとし、複数のユニットを配置してもよい。各ユニットのＣＰＵ１０１どうしが通信を行うことで、本開示の動作を行ってもよい。例えば、車内の前席と後ろ席にユニットを１つずつ配置し、各々のＣＰＵ１０１が通信を行ってもよい。
また、実施の形態１では、一方の表示装置のコンテンツを他方の表示装置に表示させる場合、コンテンツが一方から他方へ段階的に移動するように表示したり、切替えて表示したりする例を挙げたが、これ以外の方法で表示をしてもよい。運転者の運転を妨げず、表示操作の対象および被対象が分かり易い表示であればよい。また、運転者以外の表示装置には、中心から全体にコンテンツが移動するなど、他のアニメーション表示を行ってもよい。
また、実施の形態１では、基準の状態で第２の表示部１０６は第２のコンテンツを表示しているが、第２の表示部１０６は何も表示していない状態であってもよい。
本開示は、複数の表示装置を備えた車両の表示制御に有効である。
１００ 車載表示システム
１０１ ＣＰＵ（制御部）
１０２ メモリ
１０３ 車両情報取得部
１０４ 情報源
１０５ 第１の表示部
１０６ 第２の表示部
１０７ 第１の音声出力装置
１０８ 第２の音声出力装置
１０９ 第１の操作部
１１０ 第２の操作部
１１１ 伝送路
２００ 車
２０１ 表示装置
２０２ 表示装置
２０３ 表示装置
２０４ 表示装置
２１１ 運転席
２１２ 助手席
２１３ 後席
２２１ 音声出力装置
２２２ 音声出力装置
２２３ 音声出力装置
２２４ 音声出力装置

Claims (8)

  1. 第１の表示部と、
    第２の表示部と、
    車両情報を取得する車両情報取得部と、
    前記第１の表示部に第１のコンテンツを出力させた状態で、前記第１のコンテンツの少なくとも一部を前記第２の表示部に出力する表示操作が行われた場合に、
    前記第１のコンテンツの種類と、前記第１の表示部の属性と、前記第２の表示部の属性と、前記車両情報と、前記表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも１つに応じて、前記第１の表示部および前記第２の表示部の少なくとも一方の出力を操作する権限を、前記第１の表示部および前記第２の表示部のいずれに関連付けるかを選択する制御部と、を備えた車載表示システム。
  2. 前記表示操作は、前記第１の表示部を介して行われる、請求項１に記載の車載表示システム。
  3. 前記表示操作は、前記第２の表示部に第２のコンテンツを出力させた状態で行われる、請求項１に記載の車載表示システム。
  4. 前記制御部には、前記第２のコンテンツの種類を示す信号が入力される、請求項３に記載の車載表示システム。
  5. 第１の表示部と、第２の表示部と、車両情報取得部と、制御部と、を備え、車両に搭載される車載表示システムの制御方法であって、
    前記車両情報取得部が前記車両の情報である車両情報を取得する車両情報取得ステップと、
    前記第１の表示部に第１のコンテンツを出力させた状態で、前記第１のコンテンツの少なくとも一部を前記第２の表示部に出力する表示操作が行われた場合に、
    前記制御部が、前記第１のコンテンツの種類と、前記第１の表示部の属性と、前記第２の表示部の属性と、前記車両情報と、前記表示操作の内容と、を示す信号の少なくとも１つに応じて、前記第１の表示部および前記第２の表示部の少なくとも一方の出力を操作する権限を、前記第１の表示部および前記第２の表示部のいずれに関連付けるかを選択する選択ステップと、を備える、車載表示システムの制御方法。
  6. 前記表示操作は、前記第１の表示部を介して行われる、請求項５に記載の車載表示システムの制御方法。
  7. 前記表示操作は、前記第２の表示部に第２のコンテンツを出力させた状態で行われる、請求項５に記載の車載表示システムの制御方法。
  8. 前記選択ステップでは、前記制御部に、前記第２のコンテンツの種類を示す信号が入力される、請求項７に記載の車載表示システムの制御方法。
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