CN112297844A - 一种车辆仪表告警同步车辆中控的方法及车辆中控 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种车辆仪表告警同步车辆中控的方法及车辆中控，所述方法包括获取车辆告警信号；判断所述车辆告警信号是否是车辆中控所订阅的车辆告警信号；若所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号时，在所述车辆中控上显示所述车辆告警信号和与所述车辆告警信号对应的告警信息。通过本发明，解决了现有车主难以理解告警信号并做出处理操作，以及对于可理解告警信号无法得知具体处理方法的问题。
Description
技术领域
本发明涉及车辆告警技术领域，尤其涉及一种车辆仪表告警同步车辆中控的方法及车辆中控。
背景技术
在传统车辆数字仪表(IPK)上，当某个ECU发生了故障信号，仪表上会实时进行相应告警，通过此方式告知用户进行对应的处理，从而防止安全事件的发生。
但随着汽车的飞速发展，车辆上的ECU节点越来越丰富，使得发生的告警信号也增加了许多，对于普通非专业的车主根本无法识别各种各样的告警信号，并及时做出对应的处理操作，这就可能导致了潜在风险的产生。
目前该技术领域的普遍做法是：当ECU发生告警信号，仅在仪表中进行显示，展示告警图标与名称，导致存在两点问题：一、部分告警图标与名称较为专业，例如请检查APA系统，普通车主难于明白并做出对应的处理操作；二、对于某些可理解的告警信号(请检查侧向辅助驾驶系统)，只能知道告警已发生，无法得知具体的处理方法，不能从根本上解决告警问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，提供一种车辆仪表告警同步车辆中控的方法及车辆中控，用于解决现有车主难以理解告警信息并做出处理操作，以及对于可理解告警信号无法得知具体处理方法的问题。
本发明提供的一种车辆仪表告警同步车辆中控的方法，所述方法包括：
步骤S11、获取车辆告警信号；
步骤S12、判断所述车辆告警信号是否是车辆中控所订阅的车辆告警信号；
步骤S13、若所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号，在所述车辆中控上显示所述车辆告警信号和与所述车辆告警信号对应的告警信息。
进一步地，所述车辆告警信号包括车辆告警信号标识号、与所述车辆告警信号标识号对应的图标以及车辆告警名称。
进一步地，步骤S12具体包括：
解析获取的所述车辆告警信号，得到所述车辆告警信号标识号；
在车辆告警信号订阅表中查找所述车辆告警信号标识号是否存在，若存在则判定所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号。
进一步地，所述车辆告警标识号包括用于标识告警ECU名称的第一告警值和用于标识所述告警ECU故障类型的第二告警值。
进一步地，所述步骤S13中在所述车辆中控上显示所述车辆告警信号，具体为：在所述车辆中控上显示与所述车辆告警信号标识号对应的图标以及车辆告警名称。
进一步地，所述方法还包括：
响应用户对所述车辆告警信息的操作，根据所述车辆告警信号标识号，检索所述车辆告警信号标识号映射的用户手册内容链接地址；
跳转并显示所述用户手册内容链接地址对应的用户手册解决方案页面。
进一步地，步骤根据所述车辆告警信号标识号，检索所述车辆告警信号标识号映射的用户手册内容链接地址具体包括：
根据所述车辆告警信号标识号，在云端联动关系表中检索所述车辆告警信息标识号唯一映射的用户手册内容链接地址，所述云端联动关系表包括每一车辆告警信号标识号以及所述每一车辆告警信号标识号唯一映射的用户手册内容链接地址。
本发明提供的一种车辆中控，所述车辆中控包括：
获取单元，用于获取车辆告警信号；
判断单元，用于判断所述车辆告警信号是否是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号；
显示单元，用于若所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号时，在所述车辆中控上显示所述车辆告警信号和与所述车辆告警信号对应的告警信息。
进一步地，所述车辆告警信号包括车辆告警信号标识号、与所述车辆告警信号标识号对应的图标以及车辆告警名称。
进一步地，所述判断单元具体用于：
解析获取的所述车辆告警信号，得到所述车辆告警信号标识号；
在车辆告警信号订阅表中查找所述车辆告警信号标识号是否存在，若存在则判定所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号。
进一步地，所述车辆告警信息标识号包括用于标识告警ECU名称的第一告警值和用于标识所述告警ECU故障类型的第二告警值。
进一步地，所述显示单元具体用于：
在所述车辆中控上显示与所述车辆告警标识对应的图标以及车辆告警名称。
进一步地，所述车辆中控还包括：
检索单元，用于响应用户对所述车辆告警信息的操作，根据所述车辆告警信号标识号，检索所述车辆告警信号标识号映射的用户手册内容链接地址；
跳转单元，用于跳转并显示所述用户手册内容链接地址对应的用户手册解决方案页面。
进一步地，所述检索单元具体用于：
根据所述车辆告警信号标识号，在云端联动关系表中检索所述车辆告警信息标识号唯一映射的用户手册内容链接地址，所述云端联动关系表包括每一车辆告警信号标识号以及所述每一车辆告警信号标识号唯一映射的用户手册内容链接地址。
实施本发明，具有如下有益效果：
通过本发明，在车辆中控上针对疑难告警信号订阅车辆告警信号，当车控接收到的车辆告警信号属于所订阅的车辆告警信号，对应找到车辆告警信息，并在中控上展示图标、告警名称以及车辆告警信息，有效的控制了在中控进行告警内容。并且，进一步，还可以在车辆告警信息中给出告警解决建议，对于更加疑难告警，用户可以点击车辆告警信息链接到用户手册查阅更加详细指导意见，解决了现有车主难以理解告警信号并做出处理操作，以及对于可理解告警信号无法得知具体处理方法的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的车辆仪表告警同步车辆中控的方法流程图。
图2是本发明实施例提供的车辆中控获得车辆告警信号的网络结构图。
图3是本发明实施例提供的车辆仪表告警同步车辆中控的流程图。
图4是本发明实施例提供的云端联动关系表的结构图。
图5是本发明实施例提供的车辆中控的结构图。
具体实施方式
本专利中，以下结合附图和实施例对该具体实施方式做进一步说明。
如图1所示，本发明实施例提供了车辆仪表告警同步车辆中控的方法，所述方法包括：
步骤S11、获取车辆告警信号；
步骤S12、判断所述车辆告警信号是否是车辆中控所订阅的车辆告警信号；
步骤S13、若所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号时，在所述车辆中控上显示所述车辆告警信号和与所述车辆告警信号对应的告警信息。
图2示出车辆中控获得车辆告警信号的网络结构，所述车辆中控获得车辆告警信号的方式同其他节点的获取方式，当仪表向CAN总线上传送车辆告警信号后，网关收到所述车辆告警信号进行全网广播，车辆中控接收到车辆告警信号，基于车辆告警信号被订阅与否，从而决定是否处理获取的车辆告警信号。
接收到的车辆告警信号包括车辆告警信号标识号、车辆告警信号标识号对应的图标以及车辆告警名称，在车辆中控上面可以对车辆告警信息进行全部或者选择性的显示。
由于部分仪表的告警是容易被理解的，因而不需要进行特殊引导至车辆中控并展示在车辆中控上。因此，若所述车辆告警信号不为所述车辆中控所订阅的车辆告警信号，所述车辆中控不响应所述车辆告警信号；目的是保证车辆中控仅仅被用于难以理解的车辆告警信息，保证系统资源合理使用。
参照表1所示车辆告警信号订阅表，下面表1中所示告警信号对于普通用户并不容易理解，因而本实施例在车辆中控预先配置车辆告警信号订阅表用于订阅车辆告警信号，只有订阅的车辆告警信号才在车辆中控进行可视化展示。所述车辆告警信号订阅表包括用于标识告警ECU的第一告警值、用于标识告警ECU故障类型的第二告警值以及与所述第一告警值和所述第二告警值对应的告警信息，告警信息给出了车辆告警处理建议；表1中并未展示所有车辆中控所订阅的车辆告警信息，可以选择的是，车辆告警信号订阅表包括由第一告警值和第二告警值组成的车辆告警信号标识号，可选的是由第一告警值、第二告警值依次前后排列形成所述车辆告警信号标识号，所述车辆告警信号标识号是一种告警区别其他告警的唯一标识，由第一告警值和第二告警值对应的告警信息也就成了车辆告警信号标识号对应的告警信息。例如告警信号为“传感器故障，请手动控制雨刮和灯光”，对应第一告警值为10，第二告警值为0，组合而成的车辆告警信号标识号是100，可以单独在该车辆告警信号订阅表中单独列一栏为车辆告警信号标识号在车辆告警信号订阅表中，也可以根据第一告警值和第二告警值来确认车辆告警信号标识号；因而100这个车辆告警信号标识号也与告警信息“传感器故障请手动控制雨刮和灯光”对应。
表1
对于步骤S12，具体包括：
解析获取的所述车辆告警信号，得到车辆告警信号标识号；
在所述车辆告警信号订阅表中查找所述车辆告警信号标识号是否存在，若存在则判定所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号。
需要说明的是，车辆告警信号标识号是唯一用于标识车辆告警，在车辆告警信号订阅表中查找到所述车辆告警信号标识号，证明了该车辆告警信号已经被车辆中控所订阅。
在步骤S13中，在车辆中控上显示了车辆告警信号，具体为：在所述车辆中控上显示与车辆告警信号标识号对应的图标以及车辆告警名称，并不利于用户对车辆告警的解决；为了更利于用户使用，步骤S13中还在车辆中控上展示了车辆告警信号对应的告警信息，利用步骤S12已经找到车辆告警信号订阅表中车辆告警信号标识号，对应在所述车辆告警信号订阅表中找到车辆告警信号标识号对应的告警信息，因而车辆中控上订阅告警信号，一方面有利于节约系统资源，另一方面可以更多展示车辆告警处理建议，对于用户使用更加友好和方便。
对于部分故障，仅仅只有车辆告警处理建议，仍不足以解释说明车辆告警发生的原因、处理的方法和其他信息，需要借助车辆用户手册来进行说明，使得用户可以系统地学习和解决车辆告警。
因而上述方法还包括：
响应用户对所述车辆告警信息的操作，根据所述车辆告警信号标识号，检索所述车辆告警信号标识号映射的用户手册内容链接地址；
跳转并显示所述用户手册内容链接地址对应的用户手册解决方案页面。
参考图3，用户对于车辆告警信息有更深入了解需求，可以进一步在中控上查阅或者点击车辆告警信息，以链接到对应用户手册页面；车辆中控可以在车辆本地建立车辆告警信号标识号与用户手册内容链接地址之间的映射关系，也可以在云端建立车辆告警信号标识号与用户手册内容链接地址之间的映射关系，通过车辆告警信号标识号检索用户手册内容链接地址，跳转并显示所述用户手册内容链接地址对应的用户手册解决方案页面；解决方案有更加详细的说明，例如如何手动控制雨刮和开关，步骤及示例等。
图4示出了云端联动关系表，也示出了车辆告警信号标识号与用户手册内容链接地址之间的映射关系，由于每个用户手册链接地址都映射一个唯一的车辆告警信息标识号，例如图4中id1映射uri1，id2映射uri2，只要找到车辆告警信号标识号，就可以找到用户手册内容链接地址，从而跳转到用户手册内容链接地址对应的用户手册解决方案页面，从而浏览用户手册解决方案页面内容，帮助车辆使用者理解告警详细意义，以及如何定位及解决问题。
步骤根据所述车辆告警信号标识号，检索所述车辆告警信号标识号映射的用户手册内容链接地址具体包括：
根据所述车辆告警信号标识号，在云端联动关系表中检索所述车辆告警信息标识号唯一映射的用户手册内容链接地址，所述云端联动关系表包括每一车辆告警信号标识号以及所述每一车辆告警信号标识号唯一映射的用户手册内容链接地址。
需要说明的是，联动关系表需要置于云端，关键在于当用户手册页面存在变更需求时，需要对用户手册内容链接地址进行更改，因为车辆告警信号是本地消息，如果链接地址(Uniform Resource Identifier，uri)也需要写在本地，必须通过空中下载技术(Overthe Air，OTA)方式才能完成消息内uri的变更，完成跳转变更。
如图5所示，本发明实施例提供了车辆中控，所述车辆中控包括：
获取单元51，用于获取车辆告警信号；
判断单元52，用于判断所述车辆告警信号是否是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号；
显示单元53，用于若所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号时，在所述车辆中控上显示所述车辆告警信号和与所述车辆告警信号对应的告警信息。
进一步地，所述车辆告警信号包括车辆告警信号标识号、与所述车辆告警信号标识号对应的图标以及车辆告警名称。
进一步地，所述判断单元52具体用于：
解析获取的所述车辆告警信号，得到所述车辆告警信号标识号；
在车辆告警信号订阅表中查找所述车辆告警信号标识号是否存在，若存在则判定所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号。
进一步地，所述车辆告警信息标识号包括用于标识告警ECU名称的第一告警值和用于标识所述告警ECU故障类型的第二告警值。
进一步地，所述显示单元53具体用于：
在所述车辆中控上显示与所述车辆告警标识对应的图标以及车辆告警名称。
进一步地，所述车辆中控还包括：
检索单元，用于响应用户对所述车辆告警信息的操作，根据所述车辆告警信号标识号，检索所述车辆告警信号标识号映射的用户手册内容链接地址；
跳转单元，用于跳转并显示所述用户手册内容链接地址对应的用户手册解决方案页面。
进一步地，所述检索单元具体用于：
根据所述车辆告警信号标识号，在云端联动关系表中检索所述车辆告警信息标识号唯一映射的用户手册内容链接地址，所述云端联动关系表包括每一车辆告警信号标识号以及所述每一车辆告警信号标识号唯一映射的用户手册内容链接地址。
实施本发明，具有如下有益效果：
通过本发明，在车辆中控上针对疑难告警信号订阅车辆告警信号，当车控接收到的车辆告警信号属于所订阅的车辆告警信号，对应找到车辆告警信息，并在中控上展示图标、告警名称以及车辆告警信息，在车辆告警信息中给出了告警解决建议，对于更加疑难告警，用户可以点击车辆告警信息链接到用户手册查阅更加详细指导意见，解决了现有车主难以理解告警信息并做出处理操作，以及对于可理解告警信号无法得知具体处理方法的问题。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种车辆仪表告警同步车辆中控的方法，其特征在于，所述方法包括：
步骤S11、获取车辆告警信号；
步骤S12、判断所述车辆告警信号是否是车辆中控所订阅的车辆告警信号；
步骤S13、若所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号，在所述车辆中控上显示所述车辆告警信号和与所述车辆告警信号对应的告警信息。
2.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述车辆告警信号包括车辆告警信号标识号、与所述车辆告警信号标识号对应的图标以及车辆告警名称。
3.如权利要求2所述方法，其特征在于，步骤S12具体包括：
解析获取的所述车辆告警信号，得到所述车辆告警信号标识号；
在车辆告警信号订阅表中查找所述车辆告警信号标识号是否存在，若存在则判定所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号。
4.如权利要求2所述方法，其特征在于，所述车辆告警标识号包括用于标识告警ECU名称的第一告警值和用于标识所述告警ECU故障类型的第二告警值。
5.如权利要求2所述方法，其特征在于，所述步骤S13中在所述车辆中控上显示所述车辆告警信号，具体为：在所述车辆中控上显示与所述车辆告警信号标识号对应的图标以及车辆告警名称。
6.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法还包括：
响应用户对所述车辆告警信息的操作，根据所述车辆告警信号标识号，检索所述车辆告警信号标识号映射的用户手册内容链接地址；
跳转并显示所述用户手册内容链接地址对应的用户手册解决方案页面。
7.如权利要求6所述方法，其特征在于，根据所述车辆告警信号标识号，检索所述车辆告警信号标识号映射的用户手册内容链接地址具体包括：
根据所述车辆告警信号标识号，在云端联动关系表中检索所述车辆告警信息标识号唯一映射的用户手册内容链接地址，所述云端联动关系表包括每一车辆告警信号标识号以及所述每一车辆告警信号标识号唯一映射的用户手册内容链接地址。
8.一种车辆中控，其特征在于，所述车辆中控包括：
获取单元，用于获取车辆告警信号；
判断单元，用于判断所述车辆告警信号是否是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号；
显示单元，用于若所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号时，在所述车辆中控上显示所述车辆告警信号和与所述车辆告警信号对应的告警信息。
9.如权利要求8所述车辆中控，其特征在于，所述车辆告警信号包括车辆告警信号标识号、与所述车辆告警信号标识号对应的图标以及车辆告警名称；
所述判断单元具体用于：
解析获取的所述车辆告警信号，得到所述车辆告警信号标识号；
在车辆告警信号订阅表中查找所述车辆告警信号标识号是否存在，若存在则判定所述车辆告警信号是所述车辆中控所订阅的车辆告警信号。
10.如权利要求8或9所述车辆中控，其特征在于，所述车辆中控还包括：
检索单元，用于响应用户对所述车辆告警信息的操作，根据所述车辆告警信号标识号，检索所述车辆告警信号标识号映射的用户手册内容链接地址；
跳转单元，用于跳转并显示所述用户手册内容链接地址对应的用户手册解决方案页面。
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| CN113665358A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-19 | 海信集团控股股份有限公司 | 车辆及其告警方法 |
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