CN108737502B - 实时监测车载通讯模块连接状态的装置及方法 - Google Patents

实时监测车载通讯模块连接状态的装置及方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种实时监测车载通讯模块连接状态的装置及方法。该装置包括请求应答信息管理及建立连接信道模块，用于接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并建立主机与车载通讯模块之间的连接信道；将应答信息实时发送至连接信道实时检测模块；连接信道实时检测模块，用于接收应答信息，并实时编辑主机与车载通讯模块已连接状态显示信号发送至显示模块；显示模块，用于将主机与车载通讯模块已连接状态进行实时显示。本发明利用连接信道实时检测模块接收应答信息，具有能够实时、方便、直观的监测车载通讯模块的工作连接状态的优点。

Description

实时监测车载通讯模块连接状态的装置及方法
技术领域
本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种实时监测车载通讯模块连接状态的装置及方法。
背景技术
车载通讯模块主要用于和TSP(Telematics Service Provider,汽车远程服务提供商)后台系统/用户终端的通信，实现用户终端的车辆信息显示与控制。当用户通过手机端等终端发送控制命令后，TSP后台会发出监控请求指令到车载通讯模块，车辆在获取到控制命令后，通过CAN总线发送控制报文并实现对车辆的控制，最后反馈操作结果到用户的手机端等终端上，仅这个功能可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等。
车联网(Internet of Vehicles)是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
车载通讯模块是车联网实现的基础，其稳定性保证了车联网所有功能都能正常使用，故其在整车上的安装位置存在隐蔽性。车载通讯模块首次安装后，只能通过诊断仪进入车辆诊断去查看，无法通过其他形式判断车载通讯模块是否连接正常，给用户造成了很大的不便。
发明内容
鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的实时监测车载通讯模块连接状态的装置及方法。
本发明的一个方面，提供了一种实时监测车载通讯模块连接状态的装置，包括：
请求应答信息管理及建立连接信道模块，用于接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并建立主机与车载通讯模块之间的连接信道；将应答信息实时发送至连接信道实时检测模块；
连接信道实时检测模块，用于接收应答信息，并实时编辑主机与车载通讯模块已连接状态显示信号发送至显示模块；
显示模块，用于将主机与车载通讯模块已连接状态进行实时显示。
进一步地，还包括：车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，用于根据接收的车载通讯模块网络状态查询指令，采集车载通讯模块实时的网络状态数据，并发送至显示模块进行实时显示。
进一步地，请求应答信息管理及建立连接信道模块包括建立连接请求信息管理单元、应答信息管理单元和建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元，其中，
建立连接请求信息管理单元，用于接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；
应答信息管理单元，用于接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并将应答信息发送至建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元；
建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元，用于建立主机与车载通讯模块之间的连接信道，并将接收的应答信息发送至连接信道实时检测模块。
进一步地，车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，用于接收主机发送的车载通讯模块网络状态查询指令。
进一步地，车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，用于接收终端发送的车载通讯模块网络状态查询指令。
本发明的第二个方面，提供了一种实时监测车载通讯模块连接状态的方法，包括以下步骤：
利用请求应答信息管理及建立连接信道模块接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并建立主机与车载通讯模块之间的连接信道；将应答信息实时发送至连接信道实时检测模块；
若连接信道实时检测模块接收到应答信息，则实时编辑主机与车载通讯模块已连接状态显示信号；若连接信道实时检测模块在预设周期内未收到应答信息，则实时编辑主机与车载通讯模块未连接状态显示信号；
将主机与车载通讯模块已连接或者未连接状态进行实时显示。
进一步地，还包括步骤：利用车载通讯模块实时网络状态数据采集模块根据接收的车载通讯模块网络状态查询指令，采集车载通讯模块实时的网络状态数据，并发送至显示模块进行实时显示。
进一步地，请求应答信息管理及建立连接信道模块包括建立连接请求信息管理单元、应答信息管理单元和建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元，其中，
利用建立连接请求信息管理单元接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；
利用应答信息管理单元接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并将应答信息发送至建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元；
利用建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元建立主机与车载通讯模块之间的连接信道，并将接收的应答信息发送至连接信道实时检测模块。
进一步地，车载通讯模块实时网络状态数据采集模块接收主机发送的车载通讯模块网络状态查询指令。
进一步地，车载通讯模块实时网络状态数据采集模块接收终端发送的车载通讯模块网络状态查询指令。
本发明提供的实时监测车载通讯模块连接状态的装置及方法，与现有技术相比具有以下进步：
(1)通过连接信道实时检测模块接收应答信息，并实时编辑主机与车载通讯模块已连接状态显示信号发送至显示模块进行实时显示，能够实时、方便的获取车载通讯模块的工作连接状态，结构比较简单、成本较低。
(2)通过车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，根据接收的车载通讯模块网络状态查询指令，采集车载通讯模块实时的网络状态数据，并通过显示模块进行实时显示，可直观查看当前车载通讯模块的网络状态，便于实时、方便、直观的判断车载通讯模块的网络连接状态。
(3)通过主机或者终端对车载通讯模块实时网络状态数据采集模块发送车载通讯模块网络状态查询指令，根据具体情况进行设置主机或者终端，具有结构简单、灵活方便、易于推广的优点。
(4)根据显示模块实时显示的主机与车载通讯模块的连接结果，以及车载通讯模块的实时网络状态数据，可以直观判断车载通讯模块的工作及故障状态，便于及时对车载通讯模块进行查看，以及维护，提高用户体验程度。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本发明实施例中一种实时监测车载通讯模块连接状态的装置的器件连接框图；
图2为本发明实施例中一种实时监测车载通讯模块连接状态的方法的步骤图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本发明实施例提供了一种实时监测车载通讯模块连接状态的装置及方法。
图1为本发明实施例中一种实时监测车载通讯模块连接状态的装置的器件连接框图。如图1，本实施例的一种实时监测车载通讯模块连接状态的装置，包括：
请求应答信息管理及建立连接信道模块，用于接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并建立主机与车载通讯模块之间的连接信道；将应答信息实时发送至连接信道实时检测模块；
连接信道实时检测模块，用于接收应答信息，并实时编辑主机与车载通讯模块已连接状态显示信号发送至显示模块；
显示模块，用于将主机与车载通讯模块已连接状态进行实时显示。
本实施例的实时监测车载通讯模块连接状态的装置，通过连接信道实时检测模块接收应答信息，并实时编辑主机与车载通讯模块已连接状态显示信号发送至显示模块进行实时显示，能够实时、方便的获取车载通讯模块的工作连接状态，结构比较简单、成本较低。
本实施例中，若连接信道实时检测模块在预设周期内未接收应答信息，则实时编辑主机与车载通讯模块未连接状态显示信号发送至显示模块进行实时显示。无论连接信道实时检测模块是否收到应答信息，都编辑显示信号给显示模块，便于用户直观的看到车载通讯模块与主机的连接状态。预设周期可以是5秒或者1分钟或者5分钟或者10分钟或者30分钟或者1小时，根据实际应用情况进行设置。一般情况下，为保证行车安全和用户体验，连接信道实时检测模块应实时监测是否接收到应答信息，显示模块也实时进行显示，便于用户处理。
本实施例中，还包括：车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，用于根据接收的车载通讯模块网络状态查询指令，采集车载通讯模块实时的网络状态数据，并发送至显示模块进行实时显示。通过车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，根据接收的车载通讯模块网络状态查询指令，采集车载通讯模块实时的网络状态数据，并通过显示模块进行实时显示，可直观查看当前车载通讯模块的网络状态，便于实时、方便、直观的判断车载通讯模块的网络连接状态。
本实施例中，请求应答信息管理及建立连接信道模块包括建立连接请求信息管理单元、应答信息管理单元和建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元，其中，
建立连接请求信息管理单元，用于接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；
应答信息管理单元，用于接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并将应答信息发送至建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元；
建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元，用于建立主机与车载通讯模块之间的连接信道，并将接收的应答信息发送至连接信道实时检测模块。
其中，建立连接请求信息管理单元分别与主机、车载通讯模块连接，应答信息管理单元分别与主机、建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元连接，建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元与连接信道实时检测模块连接，显示模块分别与连接信道实时检测模块、车载通讯模块实时网络状态数据采集模块连接，车载通讯模块实时网络状态数据采集模块与车载通讯模块连接。
本实施例中，车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，用于接收主机发送的车载通讯模块网络状态查询指令。具体实施时，车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，用于接收终端发送的车载通讯模块网络状态查询指令。通过主机或者终端对车载通讯模块实时网络状态数据采集模块发送车载通讯模块网络状态查询指令，根据具体情况进行设置主机或者终端，具有结构简单、灵活方便、易于推广的优点。
图2为本发明实施例中一种实时监测车载通讯模块连接状态的方法的步骤图。如图2，本实施例的一种实时监测车载通讯模块连接状态的方法，包括以下步骤：
利用请求应答信息管理及建立连接信道模块接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并建立主机与车载通讯模块之间的连接信道；将应答信息实时发送至连接信道实时检测模块；
若连接信道实时检测模块接收到应答信息，则实时编辑主机与车载通讯模块已连接状态显示信号；若连接信道实时检测模块在预设周期内未收到应答信息，则实时编辑主机与车载通讯模块未连接状态显示信号；
将主机与车载通讯模块已连接或者未连接状态进行实时显示。
本实施例的一种实时监测车载通讯模块连接状态的方法，通过连接信道实时检测模块接收应答信息，并实时编辑主机与车载通讯模块已连接状态显示信号发送至显示模块进行实时显示，能够实时、方便的获取车载通讯模块的工作连接状态，结构比较简单、成本较低。
本实施例中，若连接信道实时检测模块在预设周期内未接收应答信息，则实时编辑主机与车载通讯模块未连接状态显示信号发送至显示模块进行实时显示。无论连接信道实时检测模块是否收到应答信息，都编辑显示信号给显示模块，便于用户直观的看到车载通讯模块与主机的连接状态。预设周期可以是5秒或者1分钟或者5分钟或者10分钟或者30分钟或者1小时，根据实际应用情况进行设置。一般情况下，为保证行车安全和用户体验，连接信道实时检测模块应实时监测是否接收到应答信息，显示模块也实时进行显示，便于用户处理。
本实施例中，还包括步骤：利用车载通讯模块实时网络状态数据采集模块根据接收的车载通讯模块网络状态查询指令，采集车载通讯模块实时的网络状态数据，并发送至显示模块进行实时显示。通过车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，根据接收的车载通讯模块网络状态查询指令，采集车载通讯模块实时的网络状态数据，并通过显示模块进行实时显示，可直观查看当前车载通讯模块的网络状态，便于实时、方便、直观的判断车载通讯模块的网络连接状态。
本实施例中，请求应答信息管理及建立连接信道模块包括建立连接请求信息管理单元、应答信息管理单元和建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元，其中，
利用建立连接请求信息管理单元接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；
利用应答信息管理单元接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并将应答信息发送至建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元；
利用建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元建立主机与车载通讯模块之间的连接信道，并将接收的应答信息发送至连接信道实时检测模块。
本实施例中，车载通讯模块实时网络状态数据采集模块接收主机发送的车载通讯模块网络状态查询指令。具体实施时，车载通讯模块实时网络状态数据采集模块接收终端发送的车载通讯模块网络状态查询指令。通过主机或者终端对车载通讯模块实时网络状态数据采集模块发送车载通讯模块网络状态查询指令，根据具体情况进行设置主机或者终端，具有结构简单、灵活方便、易于推广的优点。
本实施例的实时监测车载通讯模块连接状态的装置及方法，根据显示模块实时显示的主机与车载通讯模块的连接结果，以及车载通讯模块的实时网络状态数据，可以直观判断车载通讯模块的工作及故障状态，便于及时对车载通讯模块进行查看，以及维护，提高用户体验程度。
对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种实时监测车载通讯模块连接状态的装置，其特征在于，包括：
请求应答信息管理及建立连接信道模块，用于接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并建立主机与车载通讯模块之间的连接信道；将应答信息实时发送至连接信道实时检测模块；
连接信道实时检测模块，用于接收应答信息，并实时编辑主机与车载通讯模块已连接状态显示信号发送至显示模块；
显示模块，用于将主机与车载通讯模块已连接状态进行实时显示；
还包括：车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，用于根据接收的车载通讯模块网络状态查询指令，采集车载通讯模块实时的网络状态数据，并发送至显示模块进行实时显示；
请求应答信息管理及建立连接信道模块包括建立连接请求信息管理单元、应答信息管理单元和建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元，
其中，建立连接请求信息管理单元，用于接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；
应答信息管理单元，用于接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并将应答信息发送至建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元；
建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元，用于建立主机与车载通讯模块之间的连接信道，并将接收的应答信息发送至连接信道实时检测模块；
车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，用于接收主机发送的车载通讯模块网络状态查询指令；
车载通讯模块实时网络状态数据采集模块，用于接收终端发送的车载通讯模块网络状态查询指令。
2.一种根据权利要求1所述实时监测车载通讯模块连接状态的装置实现的方法，其特征在于，包括以下步骤：
利用请求应答信息管理及建立连接信道模块接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并建立主机与车载通讯模块之间的连接信道；将应答信息实时发送至连接信道实时检测模块；若连接信道实时检测模块接收到应答信息，则实时编辑主机与车载通讯模块已连接状态显示信号；
若连接信道实时检测模块在预设周期内未收到应答信息，则实时编辑主机与车载通讯模块未连接状态显示信号；将主机与车载通讯模块已连接或者未连接状态进行实时显示。
3.根据权利要求2所述的实时监测车载通讯模块连接状态的 装置实现的方法，其特征在于，还包括步骤：利用车载通讯模块实时网络状态数据采集模块根据接收的车载通讯模块网络状态查询指令，采集车载通讯模块实时的网络状态数据，并发送至显示模块进行实时显示。
4.根据权利要求3所述的实时监测车载通讯模块连接状态的装置实现的方法，其特征在于，请求应答信息管理及建立连接信道模块包括建立连接请求信息管理单元、应答信息管理单元和建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元，其中，
利用建立连接请求信息管理单元接收车载通讯模块实时发送的建立连接请求，并发送至主机；
利用应答信息管理单元接收主机根据建立连接请求实时发送的应答信息，并将应答信息发送至建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元；
利用建立主机与车载通讯模块之间的连接信道单元建立主机与车载通讯模块之间的连接信道，并将接收的应答信息发送至连接信道实时检测模块。
5.根据权利要求4所述的实时监测车载通讯模块连接状态的装置实现的方法，其特征在于，车载通讯模块实时网络状态数据采集模块接收主机发送的车载通讯模块网络状态查询指令。
6.根据权利要求5所述的实时监测车载通讯模块连接状态的装置实现的方法，其特征在于，车载通讯模块实时网络状态数据采集模块接收终端发送的车载通讯模块网络状态查询指令。
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