JP2019025930A5 - - Google Patents

Description

本開示に係るシャッター装置（１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ）は、複数枚設けられた板状の部材であって、それぞれがその長手方向に沿った回転軸を中心に回転することにより、空気の流れを遮断する状態と、空気の流れを遮断しない状態と、を切り換えるフィン（２００）と、フィンを回転自在に支持するフレーム（１００）と、それぞれのフィンに駆動力を伝達して動作させるリンク部材（３００）と、を備える。それぞれのフィンには、フレームによって回転自在に支持される部分である支持用突起（２１０）と、リンク部材によって回転自在に支持される部分である駆動用突起（２２０）と、が設けられている。フレームには、それぞれの支持用突起を内側に収容する支持用溝（１３０）が、所定方向に沿って後退するように複数形成されており、支持用突起が支持用溝から外れてしまうことが、リンク部材によって防止されている。リンク部材には、それぞれの駆動用突起を内側に収容する駆動用溝（３１０）が、所定方向に沿って伸びるように形成されている。

Claims (5)

1. シャッター装置（１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ）であって、
   複数枚設けられた板状の部材であって、それぞれがその長手方向に沿った回転軸を中心に回転することにより、空気の流れを遮断する状態と、空気の流れを遮断しない状態と、を切り換えるフィン（２００）と、
   前記フィンを回転自在に支持するフレーム（１００）と、
   それぞれの前記フィンに駆動力を伝達して動作させるリンク部材（３００）と、を備え、
   それぞれの前記フィンには、
   前記フレームによって回転自在に支持される部分である支持用突起（２１０）と、
   前記リンク部材によって回転自在に支持される部分である駆動用突起（２２０）と、が設けられており、
   前記フレームには、それぞれの前記支持用突起を内側に収容する支持用溝（１３０）が、所定方向に沿って後退するように複数形成されており、
   前記支持用突起が前記支持用溝から外れてしまうことが、前記リンク部材によって防止されており、
   前記リンク部材には、それぞれの前記駆動用突起を内側に収容する駆動用溝（３１０）が、前記所定方向に沿って伸びるように形成されているシャッター装置。
2. 前記支持用突起は、前記駆動用突起よりも長く形成されており、
   前記支持用突起のうち、前記駆動用突起の先端よりも突出している部分が前記リンク部材に当たることにより、前記支持用突起が前記支持用溝から外れてしまうことが防止されている、請求項１に記載のシャッター装置。
3. 前記駆動用溝の溝幅が、前記支持用突起の太さよりも小さくなっている、請求項１に記載のシャッター装置。
4. アクチュエータからの駆動力を前記リンク部材に伝達するための駆動用シャフト（２９１）、を更に備える、請求項１乃至３のいずれか１項に記載のシャッター装置。
5. シャッター装置であって、
   複数枚設けられた板状の部材であって、それぞれがその長手方向に沿った回転軸を中心に回転することにより、空気の流れを遮断する状態と、空気の流れを遮断しない状態と、を切り換えるフィン（２００）と、
   前記フィンを回転自在に支持するフレーム（１００）と、
   それぞれの前記フィンに駆動力を伝達して動作させるリンク部材（３００）と、を備え、
   それぞれの前記フィンには、
   前記フレームによって回転自在に支持される部分である支持用突起（２１０）と、
   前記リンク部材によって回転自在に支持される部分である駆動用突起（２２０）と、が設けられており、
   前記フレームには、それぞれの前記支持用突起を内側に収容する支持用溝（１３０）が、所定方向に沿って後退するように複数形成されており、
   前記支持用突起が前記支持用溝から外れてしまうことが、前記リンク部材によって防止されており、
   アクチュエータからの駆動力を前記リンク部材に伝達するための駆動用シャフト（２９１）、を更に備え、
   前記駆動用シャフトには、前記リンク部材に接続される部分である接続用突起（２９３）が設けられており、
   前記リンク部材には、前記接続用突起を内側に収容する接続用溝（３１０Ａ）が、前記所定方向に沿って伸びるように形成されているシャッター装置。