JP2019018751A5 - - Google Patents
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Description
ここに開示された撮像装置は、車両(1)に搭載され、装置中央において車両の乗員に向けて情報を表示する中央表示部(10)と、中央表示部に対して側方に位置する一対の側方部(11)と、を備える車両用表示装置(100)に設けられた撮像装置であって、
側方部に配置され、乗員を撮影するカメラ(71)を備え、
車両用表示装置よりも視認側に車両のステアリング操作部(4)が配置されており、ステアリング操作部の正位置において、中央表示部がステアリング操作部に設けられた開口部(4e)を通じて情報を表示し、
ステアリング操作部は、円環状のリム部(4a)及びリム部をステアリングシャフトに接続する接続部(4b)を有し、
開口部は、リム部と接続部の間において半円状に開口し、
正位置における開口部の内部にて、リム部と接続部とに対して等距離となる位置を結ぶ仮想の開口分割線(ODL)を定義すると、
カメラは、側方部のうち、車両に設定された基準アイポイント中心(CSE)と開口分割線上の点を結ぶ仮想直線(ISL)が交差する位置に配置されている。
側方部に配置され、乗員を撮影するカメラ(71)を備え、
車両用表示装置よりも視認側に車両のステアリング操作部(4)が配置されており、ステアリング操作部の正位置において、中央表示部がステアリング操作部に設けられた開口部(4e)を通じて情報を表示し、
ステアリング操作部は、円環状のリム部(4a)及びリム部をステアリングシャフトに接続する接続部(4b)を有し、
開口部は、リム部と接続部の間において半円状に開口し、
正位置における開口部の内部にて、リム部と接続部とに対して等距離となる位置を結ぶ仮想の開口分割線(ODL)を定義すると、
カメラは、側方部のうち、車両に設定された基準アイポイント中心(CSE)と開口分割線上の点を結ぶ仮想直線(ISL)が交差する位置に配置されている。
また、ここに開示された車両用表示装置は、車両(1)に搭載された車両用表示装置であって、
装置中央において車両の乗員に向けて情報を表示する中央表示部(10)と、
中央表示部に対して側方に位置する一対の側方部(11)と、
側方部に配置され、乗員を撮影するカメラ(71)と、を備え、
車両用表示装置よりも視認側に車両のステアリング操作部(4)が配置されており、ステアリング操作部の正位置において、中央表示部がステアリング操作部に設けられた開口部(4e)を通じて情報を表示し、
ステアリング操作部は、円環状のリム部(4a)及びリム部をステアリングシャフトに接続する接続部(4b)を有し、
開口部は、リム部と接続部の間において半円状に開口し、
正位置における開口部の内部にて、リム部と接続部とに対して等距離となる位置を結ぶ仮想の開口分割線(ODL)を定義すると、
カメラは、側方部のうち、車両に設定された基準アイポイント中心(CSE)と開口分割線上の点を結ぶ仮想直線(ISL)が交差する位置に配置されている。
装置中央において車両の乗員に向けて情報を表示する中央表示部(10)と、
中央表示部に対して側方に位置する一対の側方部(11)と、
側方部に配置され、乗員を撮影するカメラ(71)と、を備え、
車両用表示装置よりも視認側に車両のステアリング操作部(4)が配置されており、ステアリング操作部の正位置において、中央表示部がステアリング操作部に設けられた開口部(4e)を通じて情報を表示し、
ステアリング操作部は、円環状のリム部(4a)及びリム部をステアリングシャフトに接続する接続部(4b)を有し、
開口部は、リム部と接続部の間において半円状に開口し、
正位置における開口部の内部にて、リム部と接続部とに対して等距離となる位置を結ぶ仮想の開口分割線(ODL)を定義すると、
カメラは、側方部のうち、車両に設定された基準アイポイント中心(CSE)と開口分割線上の点を結ぶ仮想直線(ISL)が交差する位置に配置されている。
Claims (7)
- 車両(1)に搭載され、装置中央において前記車両の乗員に向けて情報を表示する中央表示部(10)と、前記中央表示部に対して側方に位置する一対の側方部(11)と、を備える車両用表示装置(100)に設けられた撮像装置であって、
前記側方部に配置され、前記乗員を撮影するカメラ(71)を備え、
前記車両用表示装置よりも視認側に前記車両のステアリング操作部(4)が配置されており、前記ステアリング操作部の正位置において、前記中央表示部が前記ステアリング操作部に設けられた開口部(4e)を通じて前記情報を表示し、
前記ステアリング操作部は、円環状のリム部(4a)及び前記リム部をステアリングシャフトに接続する接続部(4b)を有し、
前記開口部は、前記リム部と前記接続部の間において半円状に開口し、
前記正位置における前記開口部の内部にて、前記リム部と前記接続部とに対して等距離となる位置を結ぶ仮想の開口分割線(ODL)を定義すると、
前記カメラは、前記側方部のうち、前記車両に設定された基準アイポイント中心(CSE)と前記開口分割線上の点を結ぶ仮想直線(ISL)が交差する位置に配置されている撮像装置。 - 前記カメラは、光軸(OA)の延長線(EL)が前記正位置における前記開口部を通過するように、前記中央表示部の表示面(10a)に対して傾斜して配置されている請求項1に記載の撮像装置。
- 前記光軸の延長線は、前記基準アイポイント中心を通るように、設定されている請求項2に記載の撮像装置。
- 前記車両用表示装置のうち前記カメラが配置された前記側方部以外に配置され、照明光の照明により前記乗員を照明する照明部(80)をさらに備える請求項1から3のいずれか1項に記載の撮像装置。
- 前記車両用表示装置は、前記車両用表示装置よりも視認側に突出したフード(2b)に、上方から囲まれ、
前記カメラは、前記一対の側方部のうち、前記車両のサイドウインドウ(5a)に対してより近距離となる側方部(11a)に、配置されている請求項1から4のいずれか1項に記載の撮像装置。 - 前記車両用表示装置は、前記車両の縦中心面(LMP)に対して偏心して設けられ、
前記カメラは、前記一対の側方部のうち、前記縦中心面に対してより近距離となる側方部(11b)に、配置されている請求項1から4のいずれか1項に記載の撮像装置。 - 車両(1)に搭載された車両用表示装置であって、
装置中央において前記車両の乗員に向けて情報を表示する中央表示部(10)と、
前記中央表示部に対して側方に位置する一対の側方部(11)と、
前記側方部に配置され、前記乗員を撮影するカメラ(71)と、を備え、
前記車両用表示装置よりも視認側に前記車両のステアリング操作部(4)が配置されており、前記ステアリング操作部の正位置において、前記中央表示部が前記ステアリング操作部に設けられた開口部(4e)を通じて前記情報を表示し、
前記ステアリング操作部は、円環状のリム部(4a)及び前記リム部をステアリングシャフトに接続する接続部(4b)を有し、
前記開口部は、前記リム部と前記接続部の間において半円状に開口し、
前記正位置における前記開口部の内部にて、前記リム部と前記接続部とに対して等距離となる位置を結ぶ仮想の開口分割線(ODL)を定義すると、
前記カメラは、前記側方部のうち、前記車両に設定された基準アイポイント中心(CSE)と前記開口分割線上の点を結ぶ仮想直線(ISL)が交差する位置に配置されている車両用表示装置。
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