JP2019007170A

JP2019007170A - 建設機械の配策物取付ハンガ

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Publication number: JP2019007170A
Application number: JP2017121701A
Authority: JP
Inventors: 未来田中; Miki Tanaka; 竹内　洋; Hiroshi Takeuchi; 洋竹内
Original assignee: Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2017-06-21
Filing date: 2017-06-21
Publication date: 2019-01-17
Anticipated expiration: 2037-06-21
Also published as: JP6819481B2

Abstract

【課題】取付時に工具を必要とせず、部品点数が少なく、更に作業性を向上させた建設機械の配策物取付ハンガの提供。【解決手段】配策物取付ハンガ１は、建設機械のアタッチメン卜の左右に形成されたピン連結孔に挿通されるように構成される。配策物取付ハンガ１は、ロッド２と、ロッド２の両端に設けられ、配策物（例えばホース）を保持するように構成されたフック３とを備える。フック３は、ピン連結孔に挿通させることができる大きさである。配策物を保持する保持状態において、フック３はピン連結孔より外側に位置する。【選択図】図２

Description

本発明は、建設機械の作業アタッチメントを分解した際に用いる配策物取付ハンガに関する。

従来より、建設機械の作業アタッチメントを分解して輸送する際、作業アタッチメントに設けられたホースやシリンダ等を何らかの手段で保持しておくことが行われている。例えば、建設機械のブーム下面の左右に孔を有するブラケットを設け、この孔にロッドを挿通し、ロッド両端の突出部分でアームシリンダを固定する構造が知られている（特許文献１参照。）。

特開２００９−２６３９９５号公報

しかし、上記構造では、製缶側にロッドを通すためのブラケットを新たに追加する必要がある。また、保持部品（Ｕボルト）をロッドに取り付ける必要があるため、部品点数の増加を招き、取付用の工具も必要となる。

そこで本発明は、取付時に工具を必要とせず、部品点数が少なく、更に作業性を向上させた建設機械の配策物取付ハンガを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明は、建設機械のアタッチメン卜の左右に形成されたピン連結孔に挿通されるように構成された配策物取付ハンガであって、ロッドと、ロッドの両端に設けられ、配策物を保持するように構成されたフックと、を備え、フックは、ピン連結孔に挿通させることができる大きさであり、配策物を保持する保持状態において、フックはピン連結孔より外側に位置する建設機械の配策物取付ハンガを提供している。

ここで、ロッドには、保持状態において配策物取付ハンガが長尺方向に移動することを制限するストッパが設けられており、ストッパは、配策物取付ハンガをピン連結孔に挿通させて保持状態とすることができる大きさ及び取付位置となるように設けられているのが好ましい。

更に、ストッパは、保持状態においてピン連結孔の内側に位置するように設けられているのが好ましい。

また、フックは、複数の配策物をまとめるマルチカプラのベースを挟むようにフック部材を２個並べて構成されているのが好ましい。

また、ロッドは、断面が丸い形状の棒で構成されているのが好ましい。

また、配策物取付ハンガをピン連結孔に挿通させて置いた際に、フックの配策物受け面が上向きとなるように、重心が設定されているのが好ましい。

請求項１記載の建設機械の配策物取付ハンガによれば、ハンガ全体をピン連結孔に挿通させることができるサイズとしたため、取付時に工具が不要で、部品点数が少なく、作業性が良好である。また、配策物を保持する保持状態において、配策物の自重によってロッドがピン連結孔の端に押し付けられるため、配策物が安定的に保持される。また、一体的に構成されたハンガであるため、紛失するおそれも少ない。

請求項２記載の建設機械の配策物取付ハンガによれば、ストッパを設けたため、フックがアタッチメントから離れた位置にあっても、ハンガが長尺方向に移動することを制限するため、配策物を安定して保持することができる。また、ストッパを設けても、ハンガ全体をピン連結孔に挿通させることができる。

請求項３記載の建設機械の配策物取付ハンガによれば、ストッパは、配策物保持状態においてピン連結孔の内側に位置するように設けられているため、ロッドの全長を短くでき、質量が軽減される。

請求項４記載の建設機械の配策物取付ハンガによれば、フック部材を２個並べて構成し、マルチカプラのベースを挟んで保持することにより、複数本の配策物でも安定して保持することができる。

請求項５記載の建設機械の配策物取付ハンガによれば、断面が丸い形状の棒でロッドが構成されているため、ハンガをピン連結孔に置いた際に、ピン連結孔を傷つけにくい。

請求項６記載の建設機械の配策物取付ハンガによれば、ハンガをピン連結孔に挿通させて置いた際に、フックの配策物受け面が上向きとなるように重心が設定されている。このため、ハンガに配策物を置くときに、ハンガの向きを直す作業が不要となり、作業性が向上する。

実施形態による配策物取付ハンガ（以下、単に「ハンガ」とも呼ぶ）が適用される建設機械の一例を示す概略図。実施形態によるハンガを示す斜視図。図２のハンガを軸方向から見た図であってフックとピン連結孔との大きさの関係を示す図。ストッパとピン連結孔との大きさの関係を示す図。ハンガをアタッチメントに取り付ける一連の手順のうち、ピン連結孔にフックを差し込む工程を示す斜視図及び要部図。図４（ａ）に示す状態において、ピン連結孔で切った断面図。フックを通した後、ハンガをずらし、ピン連結孔にストッパを通す工程を示す斜視図及び要部図。図５（ａ）に示す状態において、ピン連結孔で切った断面図。２つ目のピン連結孔にフックを通す前に、ハンガをずらし、フックが通る位置に移動する工程を示す斜視図及び要部図。図６（ａ）に示す状態において、ピン連結孔で切った断面図。２つ目のピン連結孔にフックを通した後、再びハンガをずらし、１つ目のピン連結孔にストッパを通す工程を示す斜視図及び要部図。図７（ａ）に示す状態において、ピン連結孔で切った断面図。ストッパを通した後、ロッドをピン連結孔の端に当てて置く工程を示す斜視図及び要部図。図８（ａ）に示す状態において、ピン連結孔で切った断面図。ハンガをピン連結孔の端に置いた状態を示す図。ホースを取り付けたマルチカプラ（雄側）を示す斜視図。アタッチメントのピン連結孔にハンガを取り付け、更にハンガにホース（マルチカプラ）を取り付けた状態を示す斜視図。図１１のＸＩＩ部分を示す拡大斜視図。図１１を正面から見た図。ハンガにマルチカプラが取り付けられた状態を示す側面図。ホースが取り付けられたハンガに作用する力を示す図。変形例によるハンガを示す概略図。

本発明の実施形態による建設機械の配策物取付ハンガについて図１から図１５に基づき説明する。

図１は、本実施形態によるハンガを適用する建設機械の例を示す。図１に示す建設機械の作業アタッチメント１００は、いわゆるロングアタッチメントであり、基端側ブーム１１０と、インターブーム１２０と、先端側ブーム１３０と、アーム１４０とを備える。基端側ブーム１１０は、分割可能な複数のブーム体１１１〜１１４で構成されている。また、先端側ブーム１３０も分割可能に構成されている。これら作業アタッチメント１００の各部材は、ピン連結孔に挿通されたピンで連結されている。

建設機械の輸送時には、これら作業アタッチメント１００の各部材が分割されて輸送される（以下、作業アタッチメント１００を分割した各部材を単に「アタッチメント」と呼ぶ）。その際、各アタッチメントに設けられ、端部が拘束されていないホース（配策物の一例）を保持する手段が必要となる。本実施形態のハンガは、このようなホースを保持するのに用いられ、ピン連結孔を有する任意のアタッチメントに対して適用可能である。

図２に示すように、ハンガ１は、ロッド２と、フック３（３Ａ，３Ｂ）と、ストッパ４（４Ａ，４Ｂ）とを備える。本実施形態では、ロッド２は、断面が円形の丸棒であり、中空のパイプ状となっている。

ホースを保持するフック３Ａ，３Ｂは、ロッド２の両端に固定されている。以下、図２に示すように、左右のフックを「フック３Ａ」、「フック３Ｂ」と呼ぶが、フック３Ａ，３Ｂは左右対称の形状を有しており、両者を区別しない場合は単に「フック３」と呼ぶ。ストッパ４（４Ａ，４Ｂ）及びアタッチメント５（図１１参照）のピン連結孔５１（５１Ａ，５１Ｂ）についても同様である。

各フック３には、２個のフック部材３１が並列して設けられており、これらフック部材３１は、取付板３３を介してロッド２に取り付けられている。各フック部材３１は、凹字状の板部材であり、ホース６（より具体的には後述のマルチカプラ７）を受ける凹状のホース受け面３２を有する。

また、ロッド２におけるフック３Ａ，３Ｂの間には、円板状のストッパ４Ａ，４Ｂが設けられている。ストッパ４Ａ，４Ｂは、アタッチメント５に取り付けられたハンガ１が長尺方向（ロッド２の軸方向）に移動しようとする際に、アタッチメント５に当接してハンガ１の移動を制限する。

図３（ａ）に示すように、側面視で（ロッド２の軸方向から見て）、２個のフック部材３１と取付板３３とから構成されるフック３は、ピン連結孔５１内に収まるようなサイズに構成されている。即ち、フック３は、ピン連結孔５１に挿通させることができる大きさである。

また、図３（ｂ）に示すように、ストッパ４は、ピン連結孔５１よりも若干小さなサイズの円板として構成されている。即ち、ストッパ４も、ピン連結孔５１に挿通させることができる大きさである。

図３（ａ），図３（ｂ）に示すように、ストッパ４の中心は、ロッド２の中心軸Ｃと一致している。一方、フック３に関しては、ロッド２が取付板３３の中央ではなく端の方に取り付けられている。

このように、フック３がロッド２の中心軸Ｃに対してずれて配置されていることもあり、側面視でフック３とストッパ４とを合わせた大きさは、ピン連結孔５１からはみ出すような大きさとなっている。このため、以下で説明するように、ハンガ１をアタッチメント５に取り付ける際には、軸方向と直交する方向にハンガ１をずらしながらピン連結孔５１に挿通していく。

図４（ａ），４（ｂ）から図８（ａ），８（ｂ）を参照して、アタッチメント５のピン連結孔５１Ａ，５１Ｂにハンガ１を取り付ける手順について説明する。

まず、図４（ａ），４（ｂ）に示すように、ピン連結孔５１Ｂにフック３Ａを差し込む（挿入方向Ｓ１）。

次に、図５（ａ），５（ｂ）に示すように、ストッパ４Ａが通る位置にハンガ１をずらし（移動方向Ｓ２）、ピン連結孔５１Ｂにストッパ４Ａを通す。

続いて、図６（ａ），６（ｂ）に示すように、２つ目のピン連結孔５１Ａにフック３Ａを通す前にハンガ１をずらし（移動方向Ｓ３）、ピン連結孔５１Ａにフック３Ａが通る位置に移動する。

更に、図７（ａ），７（ｂ）に示すように、１つ目のピン連結孔５１Ｂにストッパ４Ｂを通る位置にハンガ１をずらし（移動方向Ｓ４）、ピン連結孔５１Ｂにストッパ４Ｂを通す。

そして、ピン連結孔５１Ｂにストッパ４Ｂを通した後、図８（ａ），（ｂ）に示すように、ロッド２をピン連結孔５１Ａ，５１Ｂの端に当てて置く（移動方向Ｓ５）。

図９は、ハンガ１をピン連結孔５１の端に置いた状態を示す。ここで、ハンガ１の重心Ｇの位置とその作用効果について説明する。

図３（ａ）に示すように、フック３のホース受け面３２（図２参照）が上を向いた状態で、ハンガ１の重心Ｇはロッド２の中心軸Ｃと略同じ高さにある。仮にフック３のホース受け面３２が上を向いた状態で、重心Ｇが中心軸Ｃよりも高い位置にあると、ハンガ１をピン連結孔５１の端に置いた際に回転して上下がひっくり返ってしまう可能性がある。従って、フック３のホース受け面３２が上を向いた状態で、ハンガ１の重心Ｇはロッド２の中心軸Ｃと同じ高さか又は中心軸Ｃよりも低い高さにあるのが好ましい。

また、上述したフック３とロッド２との位置関係により、ハンガ１の重心Ｇはロッド２の中心軸Ｃに対して水平方向にずれた位置にある。より具体的には、重心Ｇは、中心軸Ｃに対して、ホース受け面３２が向く方向（図３（ａ）の上方）とロッド２の軸方向との両方に対して直交する方向（図３（ａ）の右方）にずれた位置にある。これにより、図９に示すように、ハンガ１をピン連結孔５１の端に置いた際に、ハンガ１は、中心軸Ｃに対して重心Ｇがある方に傾く。本実施形態では、図１１、図１５に示すようにホース６が斜め下がりに延びるため、ハンガ１が上記のように傾いていると、ホース６を取り付けた状態でホース６に余計な力がかからず都合がよい。このように、本実施形態では、ハンガ１をピン連結孔５１の端に置いた際に、フック３のホース受け面３２が上方（斜め上方を含む）を向くように、ハンガ１の重心Ｇが設定されている。

本実施形態では、図１０に示すように、ホース６は、複数のホースをまとめて扱うことができるマルチカプラ７に取り付けられている。図１０に示すマルチカプラ７は雄側の部材である。マルチカプラ７は、ベース７１と、ベース７１に設けられた複数のホース取付部７２とを有する。図示しない雌側の部材にも、複数のホースが取り付けられる。雄側の部材（マルチカプラ７）と雌側の部材（図示せず）とを脱着することにより、複数のホースをまとめて脱着することができる。なお、図１１から図１５では、便宜上、ホース６は１本のみ図示している。

図１１から図１３は、ピン連結孔５１にハンガ１を取り付けた後、ハンガ１にホース６（より具体的には、ホース６を取り付けたマルチカプラ７）を取り付けた状態を示す。図１３に示すように、ホース６を保持する保持状態において、フック３Ａ，３Ｂはピン連結孔５１Ａ，５１Ｂよりも外側に位置する。一方、ストッパ４Ａ，４Ｂは、ピン連結孔５１Ａ，５１Ｂの内側に位置する。なお、図示は省略するが、結束バンドや紐等を用いて、マルチカプラ７をフック３Ａ，３Ｂに固縛する。

また、図１４に示すように、マルチカプラ７がハンガ１に取り付けられた状態では、２個のフック部材３１でマルチカプラ７のベース７１を挟むように取り付けられている。

図１５は、ホース６が取り付けられたハンガ１に作用する力を示す。ハンガ１には、主に、ホース６及びマルチカプラ７の自重による重力Ｆ１と、ホース６の反発力Ｆ２とが作用する。これらの力により、ハンガ１はピン連結孔５１の端に受け止められ、且つ、押し付けられて安定する。

以上説明した実施形態によるハンガ１によれば、ハンガ１全体をピン連結孔５１に挿通させることができるサイズとしたため、取付時に工具が不要で、部品点数が少なく、作業性が良好である。また、ホース６を保持する保持状態において、ホース６の自重及び反発力によってロッド２がピン連結孔５１の端に押し付けられるため、ホース６が安定的に保持される。また、ハンガ１全体が一体的に構成されているため、紛失するおそれも少ない。

また、上述した実施形態によるハンガ１によれば、ストッパ４を設けたため、フック３がアタッチメント５から離れた位置にあっても、ハンガ１が軸方向に移動することを制限することができ、従ってホース６を安定して保持することができる。

また、上述した実施形態によるハンガ１によれば、ホース６の保持状態においてピン連結孔５１の内側に位置するようにストッパ４を設けたため、ロッド２の全長を短くでき、質量が軽減される。即ち、上述のようにハンガ１をピン連結孔５１Ｂに取り付ける際にハンガ１をずらしながら挿入していくため、フック３とストッパ４との距離Ｄ１（図５（ｂ）参照）をアタッチメント５の厚みＤ２よりも大きくしておかないと、ハンガ１をずらすことができない。仮に、ピン連結孔５１の外側に位置するようにストッパを設けるとすると、ストッパの外側に更に上記距離Ｄ２を確保した位置にフックを設ける必要があるため、ハンガの全長が長くなってしまう。

なお、図１３に示すように、アタッチメント５のピン連結孔５１付近には、側板５５の内側面に内側ブラケット５６が設けられ、側板５５の外側面に外側ブラケット５７，５８が設けられている。上記の厚みＤ２は、これら側板５５、内側ブラケット５６及び外側ブラケット５７，５８を合わせた厚みである。

また、ストッパ４は、ハンガ１をピン連結孔５１に挿通させて保持状態（ホースを保持する状態）とすることができる大きさ及び取付位置となるように設けられている。即ち、本実施形態では、軸方向から見て（図３（ａ）参照）フック３とストッパ４とを合わせた大きさは、ピン連結孔５１からはみ出すような大きさであるが、上述のようにフック３とストッパ４との軸方向の距離Ｄ１を確保しているため、ハンガ１をピン連結孔５１に挿通させて保持状態とすることができる。なお、本実施形態とは異なり、軸方向から見てフックとストッパとを合わせた大きさがピン連結孔内に収まるような大きさであれば、フックとストッパとを軸方向に近づけても、ハンガをピン連結孔に挿通させて保持状態とすることができる。

また、上述した実施形態によるハンガ１によれば、フック部材３１を２個並べて構成し、２個のフック部材３１によりマルチカプラ７のベース７１を挟んで保持するため（図１４参照）、複数本のホース６でも安定して保持することができる。

また、上述した実施形態によるハンガ１によれば、ハンガ１をピン連結孔５１に挿通させてピン連結孔５１の端に置いた際に、フック３のホース受け面３２が上向きとなるように構成されている。このため、ハンガ１にホース６を取り付ける際に、ハンガ１の向きを変える作業が不要となり、作業性が向上する。

また、上述した実施形態によるハンガ１によれば、ロッド２は丸棒であるため、ピン連結孔５１を傷つけにくい。また、ロッド２は丸棒であり回転し易いため、上述のようにハンガ１の重心を設定することにより、ハンガ１をピン連結孔５１の端に置いた際に所望の向きを向くようにすることができる。

本発明による建設機械の配策物取付ハンガは上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。

上述した実施形態では、ロッド２は真っ直ぐな棒であったが、ピン連結孔５１にハンガ１を挿通させることができる限り、ロッドは曲がっていてもよい。例えば、図１６に示すように、ピン連結孔５１に挿通させることができる範囲でロッド２０２を曲げて構成してもよい。また、ロッドは曲線的に曲がっていてもよい。

また、上述した実施形態では、ロッド２は断面が丸い丸棒であったが、ロッド２の断面は、楕円、四角形、六角形など他の形状であってもよい。

また、上述した実施形態では、ハンガ１にストッパ４を設けていたが、ストッパを設けなくてもよい。この場合、フックにストッパの機能を持たせてもよい。

また、ストッパをより小さく構成してもよい。例えば、フックとストッパとを軸方向から見てピン連結孔の大きさに収まるように構成すれば、ハンガをピン連結孔に取り付ける際にずらしながら挿入する必要がない。ただし、ストッパの機能を発揮させるためには、ストッパはある程度大きい方が好ましい。

また、上述した実施形態では、複数のホースをまとめるマルチカプラ７を用いたが、マルチカプラ７を用いず、１本又は複数本のホースを直接ハンガに取り付けてもよい。

また、上述した実施形態では、ホース６を保持するハンガ１について説明したが、ホース以外の配策物（例えばシリンダ）を保持するハンガとして構成してもよい。

１ハンガ、２ロッド、３（３Ａ，３Ｂ）フック、
４（４Ａ，４Ｂ）ストッパ、５アタッチメント、
６ホース、７マルチカプラ、
３１フック部材、３２ホース受け面、３３ロッド取付部、
５１（５１Ａ，５１Ｂ）ピン連結孔、５５側板、
５６内側ブラケット、５７，５８外側ブラケット
７１ベース、７２ホース取付部、
１００作業アタッチメント、１１０基端側ブーム、
１１１〜１１４ブーム体、１２０インターブーム、
１３０先端側ブーム、１４０アーム、２０２ロッド。

Claims

建設機械のアタッチメン卜の左右に形成されたピン連結孔に挿通されるように構成された配策物取付ハンガであって、
ロッドと、
前記ロッドの両端に設けられ、配策物を保持するように構成されたフックと、
を備え、
前記フックは、前記ピン連結孔に挿通させることができる大きさであり、
前記配策物を保持する保持状態において、前記フックは前記ピン連結孔より外側に位置することを特徴とする建設機械の配策物取付ハンガ。
前記ロッドには、前記保持状態において前記配策物取付ハンガが長尺方向に移動することを制限するストッパが設けられており、
前記ストッパは、前記配策物取付ハンガを前記ピン連結孔に挿通させて前記保持状態とすることができる大きさ及び取付位置となるように設けられていることを特徴とする請求項１記載の建設機械の配策物取付ハンガ。
前記ストッパは、前記保持状態において前記ピン連結孔の内側に位置するように設けられていることを特徴とする請求項２記載の建設機械の配策物取付ハンガ。
前記フックは、複数の配策物をまとめるマルチカプラのベースを挟むようにフック部材を２個並べて構成されていることを特徴とする請求項１から３のうち何れか一記載の建設機械の配策物取付ハンガ。
前記ロッドは、断面が丸い形状の棒で構成されていることを特徴とする請求項１から４のうち何れか一記載の建設機械の配策物取付ハンガ。
前記配策物取付ハンガを前記ピン連結孔に挿通させて置いた際に、前記フックの配策物受け面が上向きとなるように、重心が設定されていることを特徴とする請求項１から５のうち何れか一記載の建設機械の配策物取付ハンガ。