JP2011027242A - ヘッダー固定具、及び、ヘッダー固定構造 - Google Patents

Abstract

【課題】簡易な作業により、ヘッダーの破損を抑制すると共に、ヘッダーの長さに応じた補強を行う。
【解決手段】連結部材８２の挿入穴８６に、一方側から補強部材７６Ａを挿入し、他方側から補強部材７６Ｂを挿入し、ねじＮで連結部材８２と補強部材７６Ａ、７６Ｂを固定することにより行う。このように、連結部材８２を用いて、補強部材７６Ａの一端と補強部材７６Ｂの一端とを保持して連結することにより、補強部材７６Ａと補強部材７６Ｂとの継ぎ目部分の強度を補強することができる。
【選択図】図７

Description

本発明は、ヘッダーを取付面に固定する固定具、及び、このヘッダー固定具を用いたヘッダー固定構造に関する。

住宅用などの給水給湯配管にはヘッダー工法が多く用いられている。そしてヘッダーには軽量化の目的で樹脂ヘッダーが用いられることがある。特許文献１には、この樹脂ヘッダーを、地面や床スラブなどの取付面上に直接置くのではなく、取付面から離間させて固定する固定方法が記載されている。

詳細には、取付面から立設する基部を備える固定部材を決められた間隔で配置し、この固定部材に樹脂ヘッダーを固定することで、樹脂ヘッダーが取付面から離間させた状態で固定されるようになっている。

このように、樹脂ヘッダーを取付面から離間させることで、パイプ接続等の後工程の作業性を向上させることができる。

特開２００４−２２５８５８号公報

しかしながら、ヘッダーはその連結構造のために強度が低く、例えば、施工現場で作業者によって踏まれたり、重量物が載せられたりして、ヘッダーに過度な曲げ方向の力が作用されることが考えられる。

本発明は、上記事実を考慮し、取付面から離間して固定されたヘッダーの損傷を抑制することが課題である。

本発明の請求項１に係るヘッダー固定具は、取付面から立設する基部と、前記基部の前記取付面から離れた位置に基端部が各々回転可能に取り付けられ、閉状態で互いに前記基端部と逆側の先端部が当接して配管用のヘッダーを挟み込んで保持し、開状態で互いに前記先端部が離れて前記ヘッダーを開放し、基端部が互いに離間されている一対の挟持部と、を有する複数の固定部材と、前記一対の挟持部間に架け渡されると共に前記ヘッダーの長手方向に沿って配置され、前記ヘッダーを受ける一対のフランジ部と、前記ヘッダーの長手方向に沿って設けられ前記一対のフランジ部と連結されると共に前記挟持部の基端部から前記ヘッダーとは反対側に突出する補強部と、を有し、複数が前記ヘッダーの長手方向に連続して並べられる補強部材と、隣り合う前記補強部材の隣接部に配置され、一方の前記補強部材の一端と他方の前記補強部材の一端とを保持して両者を連結する連結部材と、を備えている。

本発明のヘッダー固定具は、固定部材、補強部材、及び連結部材を備えている。固定部材は、一対の挟持部を有しており、各々の挟持部の基端部が取付面から立設した基部に回転可能に取り付けられている。

補強部材は、一対の挟持部間に架け渡されると共にヘッダーの長手方向に沿って配置されている。補強部材には、ヘッダーを受ける一対のフランジ部と、ヘッダーの長手方向に沿って設けられ一対のフランジ部と連結されると共に挟持部の基端部からヘッダーとは反対側に突出する補強部とが備えられている。また、補強部材は、複数が前記ヘッダーの長手方向に連続して並べられている。連結部材は、隣り合う補強部材の隣接部に配置され、一方の補強部材の一端と他方の補強部材の一端とを保持して両者を連結する。

このようにして、ヘッダーは、補強部材で支持されつつ取付面から離間した位置に保持されているので、曲剛性が補強されており、損傷を抑制することができる。

また、補強部材の複数本を連続して並べることにより、補強部材の長さをヘッダーを連結したときの長さに合わせることが容易となり、増設などを容易に行うことができる。また、複数の補強部材を連結部材で隣接補強部材の端部を保持しつつ連結するので、連結部分の強度の低下を抑制することができる。

本発明の請求項２に係るヘッダー固定具は、前記連結部材には、前記補強部材を前記長手方向に挿入可能な中空部が構成され、この中空部に前記一方の補強部材の一端と他方の補強部材の一端とが挿入されていること、を特徴とする。

このように、中空部に補強部材の端部を挿入することにより、隣接する２つの補強部材の端部を保持することができる。

本発明の請求項３に係るヘッダー固定具は、前記連結部材が、前記長手方向からみて前記補強部材の外周に沿った形状とされていること、を特徴とする。

このように、連結部材を補強部材の外周に沿った形状とすることにより、隣接する２つの補強部材の端部の外周を覆うようにして両者を保持することができる。

本発明の請求項４に係るヘッダー固定具は、前記連結部材が、一方の前記補強部材の補強部の一端の内側と他方の前記補強部材の補強部の一端の内側とに挿入される被挿入部を有していること、を特徴とする。

このように、被挿入部を、隣接する補強部材の補強部の内側に挿入することにより、隣接する２つの補強部材の端部を内側から保持することができる。

本発明の請求項５に係るヘッダー固定具は、前記被挿入部は、前記長手方向からみて、Ｈ形状とされていること、を特徴とする。

このように、被挿入部の形状を、長手方向からみて、Ｈ形状とすることにより、連結部材の強度を高くして、隣接する補強部材を保持することができる。

本発明の請求項６に係るヘッダー固定具は、前記連結部材が、前記ヘッダーの前記固定部材により保持される部分よりも小径の小径部に対応する部分に配置されていること、を特徴とする。

このように、連結部材を小径部に対応する部分に配置することにより、連結部材が補強部材の外周よりも外側に突出している場合にも、ヘッダーとの干渉を回避することができる。

本発明の請求項７に係るヘッダー固定構造は、請求項１〜請求項６のいずれか１項に記載のヘッダー固定具と、前記ヘッダー固定具に保持されるヘッダーと、を備えている。

本発明のヘッダー固定構造によれば、補強部材によって、ヘッダーの曲剛性が補強されており、損傷を抑制することができる。また、補強部材を複数が連続して並べることにより、補強部材の長さをヘッダーを連結したときの長さに合わせることが容易となる。また、複数の補強部材を連結部材で隣接補強部材の端部を保持しつつ連結するので、連結部分の強度の低下を抑制することができる。

本発明によれば、容易な作業によりヘッダーを固定して、ヘッダーの破損を、抑制することができる。また、容易にヘッダーの長さに応じた補強を行うことができる。

本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定構造を示した分解斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定構造を使用してヘッダーを固定する概略工程図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定具を示した拡大分解斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定構造にヘッダーが固定された状態を示した斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定構造にヘッダーが固定された状態を示した、（Ａ）は正面図であり、（Ｂ）は側面図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定具の、固定部材と補強部材とが取り付けられる前の状態（Ａ）と、取り付けられた後の状態（Ｂ）を示した説明図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定具の、補強部材の連結部分を示した拡大分解斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定具の、補強部材の連結部分を示した分解斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定構造で固定されるヘッダーを示した平面図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定構造で固定されるヘッダーを示した一部断面図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定構造に固定されるヘッダーを示した断面図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定具の、連結部材の変形例を示す斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るヘッダー固定具の、連結部材の他の変形例（Ａ）（Ｂ）を示す斜視図である。 本発明の第２実施形態に係るヘッダー固定具の、補強部材の連結部分を示した拡大分解斜視図である。 本発明の第２実施形態に係るヘッダー固定具の、補強部材の連結部分を示した分解斜視図である。 本発明の第２実施形態に係るヘッダー固定具の、連結部材の変形例を示す斜視図である。

［第１実施形態］
本実施形態に係るヘッダー固定具、ヘッダー固定構造について図面に基づいて説明する。

図１に示されるように、本実施形態のヘッダー固定構造１０は、ヘッダー１２及びヘッダー固定具１１を含んで構成されている。

図９には、本願発明に係るヘッダー固定具１１によって取付面４８（図２参照）に固定される樹脂材料で形成されたヘッダー１２が示されている。このヘッダー１２は、複数のヘッダー基体１４Ａ、１４Ｂを連結することで構成されている。なお、ヘッダー１２としては、金属製のものを用いてもよい。

図１０、図１１にも示されるように、ヘッダー基体１４Ａ、１４Ｂは、各々、主管部１６Ａ、１６Ｂに枝配管接続部１８を備えている。ヘッダー基体１４Ｂの主管部１６Ｂは、ヘッダー基体１４Ａの主管部１６Ａよりも長尺とされているが、基本構造は同様であるため、以下、ヘッダー基体１４、主管部１６として両者をまとめて説明する。主管部１６の内部には直線流路２０が構成され、枝配管接続部１８の内部には立ち上り流路２２が構成されている。

枝配管接続部１８には、立ち上り流路２２と接続される樹脂パイプ２４に挿入される合成樹脂性の内筒２６が設けられており、内筒２６の外表面に形成された周溝２８にＯリング３０が嵌め込まれている。

この内筒２６の外周側には、樹脂パイプ２４が挿入される隙間を介して合成樹脂性の外筒３２が配置されている。この外筒３２の先端側には断面Ｖ字状とされたパイプ保持リング３４が配置され、外筒３２にはパイプ保持リング３４の抜けを防止するための筒状のキャップ３６が取り付けられている。

また、キャップ３６の内部には、パイプ保持リング３４の爪部の食い込みを解除する解放リング３８が装着されている。

内筒２６と外筒３２との間に樹脂パイプ２４が挿入されると、パイプ保持リング３４の内周側端部が樹脂パイプ２４の外周面に引っ掛かり、樹脂パイプ２４の抜けを阻止する。Ｏリング３０により樹脂パイプ２４の内周面と内筒２６の外周面との間のシールが行われる（いわゆる内面シール）。

また、解放リング３８を、専用の治具（不図示）を用いて押し込むと、解放リング３８のテーパー部分がパイプ保持リング３４の内周側に挿入し、パイプ保持リング３４の内径が拡大して樹脂パイプ２４との引っ掛かりが解除され、樹脂パイプ２４を引き抜くことが出来る。

さらに、主管部１６の一方の端部も枝配管接続部１８と同様の構造となっており、他方の端部は樹脂パイプ２４と同一の内外径を有する筒体部４０となっており、内筒２６と外筒３２との間に挿入可能となっている。主管部１６の一方の端部のキャップ３６の部分の大径部３６Ａは、筒体部４７の外径よりも大径となっている。

したがって、ヘッダー基体１４の主管部１６の筒体部４０を、隣接する他のヘッダー基体１４Ａ、１４Ｂの主管部１６の内外筒間に挿入することで、複数のヘッダー基体１４を直線状に連結して、各々のヘッダー基体１４が回転可能とされるヘッダー１２とすることが出来る。

なお、本実施形態では、図９に示されるように、全ての枝配管接続部１８を矢印Ａ方向（図面上方向）に向けているが、何れかのヘッダー基体１４を回転させることで、何れかの枝配管接続部１８を矢印Ｂ方向へ向けることが出来る。

次に、ヘッダー基体１４が連結されたヘッダー１２を取付面４８に固定するヘッダー固定具１１について説明する。

図１に示されているように、ヘッダー固定具１１は、ヘッダー１２の軸方向に所定間隔で配置される固定部材５０、および、ヘッダー１２の下側面に長手方向に沿って配置される補強部材７６を含んで構成されている。

図３に示されるように、固定部材５０は、ヘッダー１２（図１参照）を挟持する一対の挟持部５２と、取付面４８から立設して挟持部５２を支持する基部５４とを備えている。

基部５４は、底板５６と、底板５６から立設する一対の側板５８と、底板５６及び側板５８の縁に沿って形成された一対の折返板６０とを備えている。

この底板５６は、長手方向（挟持されるヘッダー１２の軸方向と直交する方向）の幅が、ヘッダー１２を挟持した際の一対の挟持部５２の直径と略同一とされている。基部５４は、一対の挟持部５２にヘッダー１２が挟持されることにより固定部材５０によって固定されたヘッダー１２と、取付面４８との間に配置されるようになっている。

底板５６には、固定部材５０を取付面４８に固定するためのスクリュー４６が通される固定用孔のスクリュー孔６２が形成されている。スクリュー孔６２には、スクリュー４６が通され、取付面４８にスクリュー止めされる構成となっている。

一対の側板５８は、底板５６の両端から各々立設して対向配置されており、各々の側板５８の上側には、挟持部５２を回転可能に支持する一対の軸部６４が形成されている。

図６にも示すように、一対の挟持部５２の各々は、長尺板状とされ、挟持するヘッダー１２の外形に沿って弧状に湾曲されている。一対の挟持部５２の一端側である基端部５２Ａには、軸部６４が嵌合する嵌合孔６６を有する突出片６８が形成され、軸部６４が嵌合孔６６に嵌合することにより、各々の挟持部５２は軸部６４を中心に回転可能に支持されている。

一対の挟持部５２は、挟持部５２の他端側である先端部５２Ｂが互いに離れる方向に回転して一対の挟持部５２の先端部５２Ｂの間が開いて、ヘッダー１２を受け入れ可能な開状態となる。開状態となった挟持部５２の先端部５２Ｂ側からヘッダー１２が入れられて、ヘッダー１２が基部５４側へ押し込まれると、挟持部５２の基端部５２Ａが押されて、挟持部５２の先端部５２Ｂが接近する方向へ回転する。

一方の挟持部５２の先端部５２Ｂには、係合片７０が形成され、他方の挟持部５２の先端部５２Ｂには、係合片７０が係合する係合孔７２が形成されている。図６に示されるように、一対の挟持部５２の先端部５２Ｂが接近して、係合片７０が係合孔７２に係合し、ヘッダー１２が挟持部５２に挟み込まれて挟持部５２が閉状態となり、ヘッダー１２に固定部材５０が固定されるようになっている。一対の挟持部５２は、ヘッダー１２のキャップ３６の大径部３６Ａを挟持するサイズに設定されている。

なお、挟持部５２に挟持されたヘッダー１２の弾性力により、挟持部５２は、互いの先端部５２Ｂが離れる方向に付勢され、係合片７０が係合孔７２に係合した係合状態が維持される。
固定部材５０は、複数個がヘッダー１２の長尺方向に設置され、ヘッダー１２を保持する。

図１に示されるように、補強部材７６は、ヘッダー１２の長手方向に沿って長尺状とされている。補強部材７６は、補強部８０、及び、フランジ部７８を有している。

補強部８０は、補強部材７６の幅方向（前記長手方向と直交する方向）の中央部に長手方向に沿って構成されている。補強部８０の長手方向からみた断面は凹形状とされており、凹状の底部が取付面４８側に配置される。

フランジ部７８は、補強部８０の幅方向の両端から外側へ延出するように一対形成されている。一対のフランジ部７８の各々の先端側は、挟持部５２の各々の基端部５２Ａの上側に載置され支持される。

補強部材７６は、ヘッダー１２の長手方向の長さに応じて、複数本が連続して長手方向に並べられて用いられる。本実施形態では、２本の補強部材７６を使用している。以下、各々の補強部材７６を、補強部材７６Ａ、７６Ｂとして区別して説明する。

隣接し合う補強部材７６Ａ、７６Ｂは、連結部材８２により保持されつつ連結されている。図７、８に示すように、連結部材８２は、補強部材７６Ａ、７６Ｂの並び方向（長尺方向）からみて、補強部材７６の外周に沿った形状とされており、上フランジ部８３、下フランジ部８４、補強下部８５が連続して形成されている。上フランジ部８３は、補強部材７６Ａ、７６Ｂのフランジ部７８の上面に沿った弧状とされている。下フランジ部８４は、フランジ部７８の下面に沿った形状とされ、一対が上フランジ部８３の両端と各々連続されて形成されている。補強下部８５は、補強部材７６Ａ、７６Ｂの補強部８０の外周に沿った凹形状とされ、一対の下フランジ部８４を連結するように形成されている。

連結部材８２の内側には、挿入穴８６が構成されている。挿入穴８６には、補強部材７６Ａの一端部７５Ａと補強部材７６Ｂの一端部７５Ｂが挿入され、互いに突き合わせられて配置される。一端部７５Ａ及び一端部７５Ｂの補強部８０の側壁部分には、ねじ孔８０Ｈが穿孔されている。

連結部材８２の補強下部８５の側面には、補強部材７６Ａ、７６Ａのねじ孔８０Ｈに対応する位置に、ねじ孔８５Ｈが穿孔されている。ねじ孔８０Ｈ、ねじ孔８５Ｈに、ねじＮがねじ込まれ、補強部材７６Ａ、７６Ｂと連結部材８２とが固定されている。

なお、ヘッダー１２、補強部材７６及び固定部材５０で、ヘッダー固定構造１０が構成されている。

（作用・効果）
次に、ヘッダー１２の補強部材７６及び固定部材５０での支持について説明する。
先ず、図７に示すように、補強部材７６Ａと補強部材７６Ｂとを連結部材８２で連結する。連結は、連結部材８２の挿入穴８６に、一方側から補強部材７６Ａを挿入し、他方側から補強部材７６Ｂを挿入し、ねじＮで連結部材８２と補強部材７６Ａ、７６Ｂを固定することにより行う。このように、連結部材８２を用いて、補強部材７６Ａの一端と補強部材７６Ｂの一端とを保持して連結することにより、補強部材７６Ａと補強部材７６Ｂとの継ぎ目部分の強度を補強することができる。

次に、作業者は、図２（Ａ）に示されるように、開状態の固定部材５０を取付面４８の決められた位置に固定する。具体的には、固定部材５０の底板５６に形成されたスクリュー孔６２にスクリュー４６を通し、取付面４８に固定部材５０をスクリュー止めする。

次に、図２（Ｂ）に示されるように、ヘッダー１２の下部に補強部材７６を仮セットして、挟持部５２を開状態とし、ヘッダー１２の挿入ができるように先端部５２Ｂを互いに離間させて、ヘッダー１２を挿入する。

ヘッダー１２を基部５４側へ押し込むと、挟持部５２の基端部５２Ａが押されて、挟持部５２の先端部５２Ｂが接近する方向へ回転する。そして、一対の挟持部５２の先端部５２Ｂが互いに接近して、係合片７０が係合孔７２に係合し、図２（Ｃ）に示されるように、ヘッダー１２が挟持部５２に挟み込まれ、さらに、フランジ部７８が挟持部５２とヘッダー１２に挟まれて挟持部５２が閉状態となる。これにより、図４、５にも示すように、ヘッダー１２が取付面４８から離間した状態で固定される。

このように、挟持部５２とヘッダー１２の間にフランジ部７８を挟み込んで補強部材７６をヘッダー１２と共に固定させることで、外部からの荷重によるヘッダー１２の変形が防止され、取付面４８から離間して固定されたヘッダー１２の損傷を抑制することができる。

また、連結部材８２はヘッダー１２の長手方向からみた小径部分に配置されているので、ヘッダー１２との干渉が回避される。

なお、上記では、先に補強部材７６Ａと７６Ｂとを連結して、固定部材５０により固定した例について説明したが、ヘッダー１２を増設する場合には、必要な長さ分の補強部材７６を、既存の補強部材７６に継ぎ足すことにより、設置することができる。すなわち、ヘッダー１２の増設を行うと共に、増設されたヘッダー１２側の既存補強部材７６の端部に、新たな補強部材７６を連結部材８２で連結して、増設したヘッダー１２の大径部３６Ａに固定部材５０を固定する。この場合、連結部材８２の位置が、ヘッダー１２の小径部に配置されるように、既存の補強部材７６をシフトさせてもよい。

また、連結部材８２の形状は、図１２に示すように、補強部８０内に入り込む凹部８３Ａを構成した形状の連結部材８２Ａとしてもよい。

また、連結部材８２は、補強部材７６の外周のすべてを囲む形状である必要はなく、図１３（Ａ）に示すように、上フランジ部８３のない形状の連結部材８２Ｂとしてもよいし、図１３（Ｂ）に示すように、補強下部８５の一部がない形状の連結部材８２Ｃとしてもよい。

［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態のヘッダー固定具、ヘッダー固定構造について図面に基づいて説明する。本実施形態では、第１実施形態の連結部材８２に代えて、連結部材９０を備えている。連結部材９０以外の構成については、第１実施形態と同一であるため、その説明を省略する。

図１４、１５に示すように、連結部材９０は、補強部材７６Ａ、７６Ｂの補強部８０の内側８０Ｉに挿入可能なサイズとされており、一対の側板部９２、水平中央板９４、及び、鉛直中央板９６を備えている。一対の側板部９２は、各々の板面が補強部８０の内壁に沿うように、補強部材７６の長手方向に、互いに平行に配置されている。水平中央板９４は、一対の側板部９２の間に、補強部材７６の長手方向に沿って配置されている。水平中央板９４は、板面が側板部９２の板面と直交するように配置され、一対の側板部９２の各々の鉛直方向中心部に固定されている。一対の側板部９２及び水平中央板９４により、長手方向からみてＨ形状が構成されている。鉛直中央板９６は、一対の側板部９２の間に、補強部材７６の上下方向に沿って配置されている。鉛直中央板９６は、板面が側板部９２の板面と直交するように配置され、一対の側板部９２の各々の長手方向中心部に固定されている。

連結部材９０の一対の側板部９２には、補強部材７６Ａ、７６Ａのねじ孔８０Ｈに対応する位置に、ねじ孔９０Ｈが穿孔されている。ねじ孔８０Ｈ、ねじ孔９０Ｈに、ねじＮがねじ込まれ、補強部材７６Ａ、７６Ｂと連結部材９０とが固定されている。

次に、補強部材７６Ａと補強部材７６Ｂの連結について説明する。

先ず、連結部材９０の一端側を補強部材７６Ａの一端部７５Ａに対応する補強部８０の内側Ｉに挿入し、ねじＮで連結部材９０と補強部材７６Ａを固定する。そして、連結部材９０の他端側を補強部材７６Ｂの一端部７５Ｂに対応する補強部８０の内側Ｉに挿入し、ねじＮで連結部材９０と補強部材７６Ｂを固定する。これにより、補強部材７６Ａ、７６Ｂの端部が突き合わせられた状態で連結される。

このように、連結部材９０を用いて、補強部材７６Ａの一端と補強部材７６Ｂの一端とを保持して連結することにより、補強部材７６Ａと補強部材７６Ｂとの継ぎ目部分の強度を補強することができる。また、連結部材９０は、ヘッダー１２側に突出していないので、ヘッダー１２の長手方向のいずれの位置に配置しても、干渉を回避することができるため、増設の際に補強部材７６をスライドさせる必要がなく、容易に連結を行うことができる。

なお、本実施形態では、連結部材９０は、水平中央板９４、鉛直中央板９６の両方を備えた例について説明したが、必ずしも両方を備える必要はなく、いずれか一方でもよい。

また、連結部材９０の形状は、図１６（Ａ）に示すように、底部９３を設けてコ字状として連結部材９０Ａを形成してもよいし、図１６（Ｂ）に示すように、底部９３、天部９５を設けて四角形状として連結部材９０Ｂを形成してもよい。

１０ ヘッダー固定構造
１１ ヘッダー固定具
１２ ヘッダー
３６ キャップ
３６Ａ 大径部
４０ 筒体部
５０ 固定部材
５４ 基部
５６ 底板
５８ 側板
６０ 折返板
７６ 補強部材
８２ 連結部材
８６ 挿入穴
９０ 連結部材

Claims (7)

1. 取付面から立設する基部と、前記基部の前記取付面から離れた位置に基端部が各々回転可能に取り付けられ、閉状態で互いに前記基端部と逆側の先端部が当接して配管用のヘッダーを挟み込んで保持し、開状態で互いに前記先端部が離れて前記ヘッダーを開放し、基端部が互いに離間されている一対の挟持部と、を有する複数の固定部材と、
   前記一対の挟持部間に架け渡されると共に前記ヘッダーの長手方向に沿って配置され、前記ヘッダーを受ける一対のフランジ部と、前記ヘッダーの長手方向に沿って設けられ前記一対のフランジ部と連結されると共に前記挟持部の基端部から前記ヘッダーとは反対側に突出する補強部と、を有し、複数が前記ヘッダーの長手方向に連続して並べられる補強部材と、
   隣り合う前記補強部材の隣接部に配置され、一方の前記補強部材の一端と他方の前記補強部材の一端とを保持して両者を連結する連結部材と、
   を備えたヘッダー固定具。
2. 前記連結部材には、前記補強部材を前記長手方向に挿入可能な中空部が構成され、この中空部に前記一方の補強部材の一端と他方の補強部材の一端とが挿入されていること、を特徴とする請求項１に記載のヘッダー固定具。
3. 前記連結部材は、前記長手方向からみて前記補強部材の外周に沿った形状とされていること、を特徴とする請求項２に記載のヘッダー固定具。
4. 前記連結部材は、一方の前記補強部材の補強部の一端の内側と他方の前記補強部材の補強部の一端の内側とに挿入される被挿入部を有していること、を特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のヘッダー固定具。
5. 前記被挿入部は、前記長手方向からみて、Ｈ形状とされていること、を特徴とする請求項４に記載のヘッダー固定具。
6. 前記連結部材は、前記ヘッダーの前記固定部材により保持される部分よりも小径の小径部に対応する部分に配置されていること、を特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載のヘッダー固定具。
7. 請求項１〜請求項６のいずれか１項に記載のヘッダー固定具と、
   前記ヘッダー固定具に保持されるヘッダーと、
   を備えたヘッダー固定構造。

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