JP2018524227A - ヘッドレスト本体及びヘッドレスト - Google Patents

Abstract

本発明は、ヘッドレスト（３）用のヘッドレスト本体（１）であって、内側に位置し且つ支持面（１．３）を形成する１つ以上の支持要素（１．４）を有する少なくとも１つのフレーム（１．１）として形成され、且つ一次成形によってプラスチック材料、詳細には発泡材料を含まない材料、又は複合材料から形成されるヘッドレスト本体（１）に関する。

Description

本発明は、ヘッドレスト用のヘッドレスト本体、ヘッドレストホルダー及びヘッドレストに関する。

外側カバーとヘッドレストをヘッドレストホルダーに取り付けるための内側接続部との間に発泡体の形態の充填材が配置された車両用ヘッドレストは、一般に従来技術から知られている。既知のヘッドレストの場合、例えばヘッドレスト本体を充填するのに予め成形された発泡体が使用される。

特許文献１は、このような車両用ヘッドレストを開示している。ヘッドレストは、ヘッドレスト本体と、ヘッドレストホルダーとを備え、ヘッドレスト本体の外側にカバーが設けられている。ヘッドレストホルダーをヘッドレスト本体に接続するための接続部がヘッドレスト本体の内部に設けられ、接続部とカバーとの間に発泡体から形成された充填材が配置されている。充填材は、その加工状態では液体の形態であり、接続部及びカバーは、その加工状態にある充填材に対して実質的に不透過性の空間領域を画定する。また、ヘッドレストの製造方法について説明する。

独国特許発明第１０２００５０１５２９２号明細書

本発明は、従来技術と比較して簡略化され、費用対効果の高いヘッドレスト本体と、改良されたヘッドレストホルダー及びヘッドレストとを特定するという目的に基づいている。

この目的は、請求項１の特徴によるヘッドレスト本体によって本発明により達成される。ヘッドレストに関して、本発明による目的は、請求項９で特定される特徴によって達成される。

本発明の発展形態が従属請求項の主題である。

本発明によるヘッドレスト用のヘッドレスト本体は、支持面を形成する１つ以上の内側可撓性支持要素を有する少なくとも１つのフレームとして構成され、一次成形によってプラスチック材料から、詳細には発泡材を含まない材料から、又は複合材料から、詳細には繊維複合材料、例えばガラス繊維強化プラスチック又は炭素繊維強化プラスチックから形成される。

プラスチック材料は、詳細には熱可塑性物質、例えばポリプロピレン、ポリエチレン、ポリカーボネート・アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ＰＣ−ＡＢＳ）である。

ヘッドレスト本体は、詳細には単一部品の設計のものである。この例示的な実施形態では、フレーム及び可撓性支持要素は、一次成形によってプラスチック材料から一緒に形成される。代わりに、ヘッドレスト本体は、多部品の設計のものであることができる。

このようなヘッドレスト本体は、コスト効率よく製造することができ、発泡材料を使用しなくても（発泡体なしで）良好な減衰特性及び支持特性を有する。詳細には、発泡材料の使用はここでは完全に省かれている。

ヘッドレスト本体は、例えば、耐衝撃性のある弾塑性材料又は熱可塑性材料、例えば熱可塑性物質から、詳細にはポリプロピレン、ウレタン、ポリウレタン、ポリエチレン又はポリカーボネート・アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ＰＣ−ＡＢＳ）から形成される。１つの可能な実施形態では、ヘッドレスト本体は、発泡プラスチック材料を含まない材料の射出成形によって、又は複数のプラスチック材料から多成分射出成形によって形成される。代わりに、ヘッドレスト本体は、変形、詳細には圧縮成形又はプレス加工により形成することもできる。

１つの可能な実施形態では、１つ又は複数の支持要素が、ヘッドレスト本体の人間工学的に構成された支持面（頭部接触面とも呼ばれる）を形成する。詳細には、１つ又は複数の支持要素は、凹形状に成形された支持面を形成する。ここでの支持面は、従来のヘッドレスト本体よりも大きな支持面を有するように凹状に成形されている。詳細には、フレームと組み合わせて凹形状に成形された支持面を有するヘッドレスト本体は、頭部、詳細には頭部の後ろが支持面に載り且つフレームによってそこから横方向に支持されることを可能にする。

この目的のために、１つ又は複数の支持要素は人間工学的に成形され、支持方向に構成され、詳細には頭部に適合され、したがって頭部の快適な支持及び位置決め、詳細には頭部を安定させる小さい横方向の接触支持面を可能にする。言い換えれば、１つ又は複数の支持要素自体が、人間工学的に構成された支持面を形成するため人間工学的に成形されている。１つ又は複数の支持要素の人間工学的な成形により、ヘッドレスト本体は発泡体なしで形成されることができる。１つ又は複数の支持要素にのみクッション材を設けることができる。人間工学的に、詳細には凹状に成形された支持面によって、クッション材を省略することもできる。従って、このようなヘッドレスト本体は、凹状に成形されたクッションのない支持面を有する。

代わりに、支持面は、既知のヘッドレスト本体よりも実質的に小さいクッション材を有することができる。ヘッドレスト本体には、通例、約２５ｍｍのクッション材が設けられている。対応して凹状に成形された支持面を有する１つの可能な実施形態では、ヘッドレスト本体、詳細には１つ又は複数の支持要素には、２０ｍｍ未満、詳細には１５ｍｍ未満のクッション材が、好ましくは１０ｍｍから５ｍｍの範囲のクッション材が設けられている。

従来のヘッドレスト本体と比較して、クッションのないヘッドレスト本体又はより小さいクッション材を有するヘッドレスト本体は、後方衝突の際の頭部の動きを著しく減少させる。その結果、支持面自体が後方衝突時の頭部の衝撃を制限するのでヘッドレスト本体によって快適性と安全性の両方が増大される。

本発明の実施形態は、リブとして設計される支持要素を設ける。例えば、支持要素は、フレームの２つの縦方向側部の間に延びる横方向リブとして設計される。横方向リブは、ここではフレームの内部に配置され、ヘッドレスト本体の中央領域及び支持面を形成する。横方向リブは、長手方向の向きが直線状の設計又は傾斜した設計又は波状の設計のものであることができる。横断面において、横方向リブは、円形又は楕円形又は平坦な形状を有する。

本発明の別の実施形態は、フレームの２つの横方向側部の間に延びる縦方向リブとして設計される支持要素を設ける。縦方向リブは、ここではフレームの内部に配置され、ヘッドレスト本体の中央領域及び支持面を形成する。縦方向リブは、長手方向の向きが直線状の設計又は傾斜した設計又は波状の設計のものであることができる。横断面において、縦方向リブは、円形又は楕円形又は平坦な形状を有する。

更に別の実施形態では、支持要素を横方向リブと縦方向リブの網状体として設計することができる。

更なる代替的な実施形態によれば、支持要素は、フレームから離れるように延びる個々の支持体として設計される。個々の支持体は、例えば、１つ以上の異なる材料から成るパッドとして設計される。例えば、支持面を形成するパッドの領域はクッション性があるか又はクッションが設けられている。また、個々の支持体として設計された１つ又は複数の支持要素は、柔軟に取り付けられる。例えば、支持要素は、支持面の人間工学的な適合を可能にする弾性的に変形可能な接続を用いてフレームに留められている。詳細には、１つ又は複数の支持要素は、人間工学的に構成された支持面を形成するように配置されることができる。加えて又は代わりに、個々の支持体自体が、対応して人間工学的に構成された支持面を形成するために人間工学的に成形されるように設計されることができる。

更なる実施形態によれば、ヘッドレスト本体は、断面が凹形状である。例えば、支持面と、したがってヘッドレスト本体の中央領域とは内側に湾曲してサドルのように設計されるので、ヘッドレスト本体に置かれる頭部に対応する形状が形成される。

発展形態によれば、フレームは、断面に形状加工部、詳細にはＳ字形状又は蛇行形状、１つ以上の切り欠き又は溝を有する。これにより、フレームは十分な強度と曲げ剛性を有する。フレームは、例えば外側フレームである。また、支持面を完全に取り囲むようにフレームを設計することができる。

ヘッドレスト本体を、例えばシートバック構造体又は車体構造体のような構造要素に固定するために、少なくとも１つのヘッドレストホルダーがヘッドレスト本体のフレームから突出する。ヘッドレスト本体のタイプに応じて、ここではヘッドレストホルダーは単一部品の設計のものであることができ、この実施形態では、ヘッドレストホルダーは構造要素、詳細にはシートバック構造体又は車体構造体に接続される。言い換えれば、ヘッドレストホルダーは、キャリアなしで設計される。詳細には、ヘッドレストホルダーが繊維複合材料、詳細にはガラス繊維強化プラスチックから形成されている場合、追加のキャリアを省略することができる。

代わりに、ヘッドレストホルダーは、ニ部品の設計又は多部品の設計のものであることができる。この実施形態では、ヘッドレストホルダーは、少なくとも１つのキャリアを受け入れるための受け入れ要素として設計され、ヘッドレスト本体上に成形される。キャリアは、金属キャリア、詳細には保持ロッドであることができる。

キャリアは、断面が形状加工された形状のものである。１つの可能な実施形態では、少なくとも１つのキャリアは、断面がＳ字形状又は蛇行形状のものである。キャリアは、詳細には単純にロール形状の輪郭、詳細には追加のコーティングなしの金属形態として製造されることができる。

また、ヘッドレストホルダーと、任意選択的にキャリアとは、いずれの場合にも長手方向の範囲で少なくとも１回折り曲げられている。ヘッドレストホルダー及びキャリアの本体側傾斜端部は、この場合、ヘッドレスト本体上に成形されるか、又はヘッドレスト本体内に固定され、詳細には着脱可能に固定される。ヘッドレストホルダーと任意選択的にキャリアのそれぞれ反対側の構造体側傾斜端部は、構造要素、詳細にはシートバック構造体又は車体構造体内に着脱可能に固定される。例えば、キャリアは、例えば圧入又は形状嵌め接続を用いて、形状嵌め及び／又は圧入により、ヘッドレスト本体内に、詳細にはヘッドレストホルダー内に着脱可能に固定される。ヘッドレストホルダーと任意選択的にキャリア、例えば保持ロッドとは、組み立てられた状態のヘッドレスト本体がユーザーの頭部に対して人間工学的に適切な位置に配置されるように、ここでは同じ角度で傾斜している。

本発明によるヘッドレストは、前述のヘッドレスト本体と、前述のヘッドレストホルダーとを備え、ヘッドレスト本体を構造要素、詳細にはシート構造体、背もたれ構造体又は車体構造体に接続するための接続部が設けられている。詳細には、ヘッドレストホルダーは、ピン又はボルト接続を用いて構造ホルダーに着脱可能に接続される。

更なる実施形態は、追加的に提供される高さ調節装置を設ける。その結果、ヘッドレストの高さを調節することができる。この実施形態の利点は、例えば、人の頭部高さへの適合であり、その結果として、快適性及び力の伝達及び衝突の際の力の散逸が改善される。

本発明により達成される利点は、詳細には特に簡単に製造することができ且つ費用効果の高いヘッドレストが、同時に改善された支持快適性及びヘッドレスト設計と共に可能になることにある。ヘッドレストは、自動車分野での使用だけでなく、輸送又は家具などの他の機器のアイテムでの使用にも適している。

本発明の例示的な実施形態が、図面を参照してより詳細に説明される。
ヘッドレスト本体の例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 ヘッドレスト本体の例示的な実施形態を縦断面図で概略的に示す。 ヘッドレスト本体の更なる例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 ヘッドレスト本体の更なる例示的な実施形態を縦断面図で概略的に示す。 図１Ａ又は図２Ａによるヘッドレスト本体の断面図を概略的に示す。 図１Ａ又は図２Ａによるヘッドレスト本体の断面図を概略的に示す。 図１Ａ又は図２Ａによるヘッドレスト本体の断面図を概略的に示す。 フレームと側部支持手段との間に切り欠きが設けられたヘッドレスト本体の断面図を概略的に示す。 リブを有するヘッドレスト本体の例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 リブを有するヘッドレスト本体の例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 リブを有するヘッドレスト本体の例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 リブを有するヘッドレスト本体の例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 パッドを有するヘッドレスト本体の更なる例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 パッドを有するヘッドレスト本体の更なる例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 パッドを有するヘッドレスト本体の更なる例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 パッドを有するヘッドレスト本体の更なる例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 パッドを有するヘッドレスト本体の更なる例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 パッドを有するヘッドレスト本体の更なる例示的な実施形態を上面図で概略的に示す。 ヘッドレスト本体の更なる例示的な実施形態を斜視図で概略的に示す。 ヘッドレスト本体の更なる例示的な実施形態を分解図で概略的に示す。 ヘッドレストホルダーの例示的な実施形態を側面図で概略的に示す。 ヘッドレストホルダーの例示的な実施形態を断面図で概略的に示す。 ヘッドレストホルダーの例示的な実施形態を側面図で概略的に示す。 固定可能なキャリアを備えた成形ヘッドレストホルダーを有するヘッドレスト本体と成形されたキャリアレスヘッドレストホルダーを有するヘッドレスト本体のための例示的実施形態を分解図で概略的に示す。 固定可能なキャリアを備えた成形ヘッドレストホルダーを有するヘッドレスト本体と成形されたキャリアレスヘッドレストホルダーを有するヘッドレスト本体のための例示的実施形態を分解図で概略的に示す。 構造ホルダーに留められたヘッドレストを斜視図で概略的に示す。 構造ホルダーの例示的な実施形態を斜視図で概略的に示す。 構造ホルダーに留められたヘッドレストホルダーを側面図で概略的に示す。 構造ホルダーに留められたヘッドレストホルダーを断面図で概略的に示す。 構造ホルダーに留められたヘッドレストホルダーを断面図で概略的に示す。 ヘッドレストが配置されたシートバックを斜視図で概略的に示す。 図１２によるシートバックを側面図で概略的に示す。 高さ調節装置を備えたヘッドレストを側面図で概略的に示す。 高さ調節装置を備えたヘッドレストを側面図で概略的に示す。 ヘッドレスト本体を通る断面図を概略的に示す。

相互に対応する部分には、全ての図において同じ符号が付されている。

図１Ａは、ヘッドレスト本体１の例示的な実施形態を上面図で概略的に示している。

ヘッドレスト本体１は、一体的な設計のものであり、少なくとも１つのフレーム１．１と、フレーム１．１から、詳細には垂直下方に突出するヘッドレストホルダー１．２とを備える。一体型ヘッドレスト本体１は、一次成形によって、プラスチック材料、詳細には発泡材料を含まない材料から、又は複合材料、詳細にはガラス繊維強化プラスチックのような繊維複合材料から形成される。

フレーム１．１は外側フレームである。

ヘッドレスト本体１は、例えば、耐衝撃性のある弾塑性材料又は熱可塑性材料、例えば熱可塑性のウレタン、ポリウレタン又はポリプロピレンから形成される。１つの可能な実施形態では、ヘッドレスト本体１は、発泡プラスチック材料を含まない材料の射出成形によって、又は複数のプラスチック材料による多成分射出成形によって形成される。ヘッドレスト本体１及びヘッドレストホルダー１．２は、繊維複合材料から形成されることもできる。代わりに、ヘッドレスト本体は、変形、詳細には型鍛造、圧縮成形又はプレス加工のような圧縮変形によって形成されることもできる。

フレーム１．１は、支持面１．３を取り囲むように形成され、２つの縦方向側部と２つの横方向側部とを有する。この上面図では、上側横方向側部は下側横方向側部よりも幅が広い。２つの縦方向側部は、鏡面対称の設計のものであり、縦方向の範囲内で内向きに傾斜している。

フレーム１．１は、取り囲むように形状加工部（プロファイリング）Ｐを有する。詳細には、フレーム１．１の形状加工部Ｐは、蛇行又はループ形状を有する。代わりに、形状加工部Ｐは、Ｓ字形状を有することができ、或いは補強材を有するか又は１つ以上の切り欠き又は溝を有する中空の形態で設けられることができる。例えば、フレーム１．１は凹形状を有する。これにより、フレーム１．１は十分な強度と曲げ剛性を有する。

ヘッドレスト本体１はＺ方向Ｚに長い支持面１．３を有しているので、ヘッドレスト本体１は様々なヘッド高さに適合し、好適である。

支持面１．３（接触面とも呼ばれる）はここでは人間工学的に成形されているので、支持面１．３に置かれて又は寄りかかっている頭部はその位置で安定している。支持面１．３に置かれている頭部のこのような安定をサポートするために、支持面１．３は凹状に成形されている。

ヘッドレスト本体１が装着された状態で、その最上位置が約８３０ｍｍにあるか、又はその最下位置がヒップポイント（Ｈポイント＝人の中央平面上に投影された胴体軸と大腿部の長手方向軸との理論的な交点に位置する中央平面上の点）と呼ばれるものより上の７８０ｍｍ以上にある。ヘッドレスト本体１の最小高さは、例えば、５０ｍｍの最大調節を有する調節可能なヘッドレストの場合には１１２ｍｍであり、調節不能なヘッドレストの場合には１８２ｍｍである。

ヘッドレスト本体１は、ここでは、５０Ｎの力が作用したときに、ヘッドレスト本体１をＸ方向Ｘ及びＺ方向Ｚに約１５ｍｍ移動させ且つヘッドレスト本体に寄り掛かって／置かれている頭部の位置を概ね維持するように構成されている。また、９００Ｎから１１００Ｎの範囲内の力の作用の場合には、ヘッドレスト本体１は７．５ｍｍより大きい変形を有し、 特に９９０Ｎの力の作用の場合には約８ｍｍ、１０６８Ｎの力の作用の場合には約９．６ｍｍの変形を有する。

図１Ｂは、図１Ａによるヘッドレスト本体１を縦断面図で示している。例示的な実施形態では、フレーム１．１の形状加工部Ｐは、少なくとも断面が蛇行形状又はループ形状を有する。代わりに、形状加工部Ｐは、Ｓ字形状を有することができ、或いは補強材を有するか又は１つ以上の切り欠き又は溝を有する中空の形態で設けられることができる。前記切り欠き又は溝はリブを形成する。これにより、フレーム１．１は十分な強度と曲げ剛性を有する。

フレーム１．１によって取り囲まれているヘッドレスト本体１の内側領域は、支持面１．３を形成する。支持面１．３は、以下に説明するように、様々な方法で設計されることができる。

１つの可能な実施形態では、ヘッドレスト本体１は、単一部品でクッションのない設計のものである。

ヘッドレスト本体１には、任意選択的にクッション材１０を設けることができる。クッション材１０は、詳細には、２０ｍｍ未満、詳細には１５ｍｍ未満の厚さを有する。代わりに、クッション材１０は、５ｍｍから１０ｍｍの厚さを有することができる。このようなクッションのないヘッドレスト本体１又は２０ｍｍ未満の小さいクッション材１０を備えたこのようなヘッドレスト本体１は、頭部を横方向に支持した状態で高い安全性と同時に高い快適性を有する。

オプションの薄いクッション材１０は、図２Ａに一例として示されているが、以下の実施形態のすべてにおいても使用することができる。しかしながら、クッション材１０は省略することもできるので、ヘッドレスト本体１は、単一部品で且つクッションのない設計のものであることができる。

図２Ａ及び２Ｂは、支持面１．３を形成する複数の内側可撓性支持要素１．４を有するヘッドレスト本体１の例示的な実施形態を上面図及び縦断面図で概略的に示している。

ヘッドレスト本体１は、ここでは、発泡体を含まない材料又は複合材料から成る一体の射出成形部品として、フレーム１．１と、ヘッドレストホルダー１．２と、支持要素１．４とによって形成される。

支持要素１．４は、フレーム１．１の２つの縦方向側部の間に延び、ヘッドレスト本体１の支持面１．３を形成する。支持要素１．４は、横方向リブとして設計されている。

図示された例示的な実施形態では、支持要素１．４は、中心直線領域と、中心直線領域から折れ曲がり且つフレーム１．１に接続される２つの端部領域とを有する。したがって、支持要素１．４はＵ字形状を有する。

図２Ｂは、図１Ａのフレーム１．１と同様に設計されている図２Ａによるフレーム１．１の形状加工部Ｐを縦断面図で示している。支持要素１．４は、支持面１．３の領域に配置されている。断面図に示すように、リブとして設計された支持要素１．４は、実質的に楕円形又はわずかに外側に湾曲した断面形状を有する。これにより、頭部の支持快適性及び安定性が向上する。

図３Ａから３Ｃは、図１Ａ又は２Ａによるヘッドレスト本体１の様々な断面図を概略的に示している。

したがって、図３Ａは、フレーム１．１の上側横方向側部と縦方向側部の一方との間の領域に蛇行する又はループ状の形状加工部Ｐを有する、フレーム１．１の一部を通る断面Ａ−Ａを示している。

図３Ｂは、フレーム１．１及びヘッドレストホルダー１．２の一部を通る断面Ｄ−Ｄを示している。フレーム１．１の形状加工部Ｐは、この部分が中空及びＵ字形の設計である。

この部分では、支持面１．３から離れているフレーム１．１の端部は、ヘッドレストホルダー１．２の本体側端部に接合されている。ヘッドレストホルダー１．２の本体側端部は、中空の設計であり、空洞１．２．１内に突出するウェブ１．２．２が設けられている。

ヘッドレストホルダー１．２は、ここでは、図１２に図示されている構造要素７にキャリアなしで、したがって追加のキャリアを用いずに着脱可能に留められ且つ固定されることができるように設計されることができる。ヘッドレスト本体１上に成形されたこのようなキャリアなしヘッドレストホルダー１．２は、ウェブ１．２．２及び／又はリブ（図示せず）のような内側補強要素を有する。

図３Ｃは、構造体側の領域、例えば背もたれ側端部におけるヘッドレストホルダー１．２と、フレーム１．１と、支持要素１．４と、フレーム１．１の反対側の領域と、ヘッドレストホルダー１．２の本体側端部とを通る斜め断面図を示している。

図示されるように、ヘッドレストホルダー１．２は、断面において構造体側の領域、詳細には背もたれ側端部にウェブ１．２．２なしの（ウェブがない）空洞１．２．１を有する。ヘッドレストホルダー１．２の構成によっては（キャリアの有無にかかわらず）、ヘッドレストホルダーは、断面において本体側端部の方向に減少する外周を有することができる。言い換えれば、背もたれ側端部の断面は、ヘッドレストホルダー１．２の本体側端部の断面よりも大きい。ヘッドレストホルダー１．２は、ここでは鏡面対称の設計である。

ヘッドレストホルダー１．２は、ここでは任意選択的にキャリア２用の受容部として設計されることができる。この実施形態では、ウェブ１．２．２の数を減らすことができる。

頭部１１の支持体は、図３Ｃに示されている。この場合、フレーム１．１は、可撓性支持要素１．４を有する支持面１．３への移行部に、支持面１．３の方向を指し且つ可撓性のある設計の支持手段１２を有する。頭部１１はこれにより包囲され、横方向に支持される。フレーム１．１への延長によって、頭部１１の側方支持手段１２は、ヘッドレスト本体１上の頭部１１の硬点タイプの支持を回避する。支持要素１．４は、快適性及び設計に役立ち、自由に構成されることができる。支持手段１２は、支持面１．３及び頭部１１の横方向の保持を拡大するのに役立つ。

また、力を分配するための荷重経路としての切り欠き１３を、図３Ｄに示すように、フレーム１．１と支持面１．３内に突出する側方支持手段１２との間に導入することができる。

図４Ａから４Ｄは、縦方向リブ（図４Ａ）、Ｕ字形リブ（図４Ｂ）、横方向リブ（図４Ｃ）及び縦方向リブ及び横方向リブの網状体（図４Ｄ）の形態の様々な支持要素１．４を有するヘッドレスト本体１の様々な例示的な実施形態を上面図で概略的に示している。

それぞれのフレーム１．１はここでは凹状に成形されており、図１Ａのフレーム１．１と同様に設計されることができる。フレーム１．１の形状加工部Ｐは、取り囲んでおり、少なくとも断面が蛇行形状又はループ形状を有する。代わりに、形状加工部Ｐは、Ｓ字形状を有することができ、或いは補強材を有するか又は１つ以上の切り欠き又は溝を有する中空の形態で設けられることができる。内側リブ形状の支持要素１．４は、支持面１．３に置かれる頭部のために支持要素１．４が人間工学的に構成された、詳細には凹形状の支持面１．３を形成するように成形され且つ配置されている。

この目的のために、リブは、横方向及び／又は縦方向の直線又は傾斜又は波状の設計のものであることができる。また、リブは、断面が円形又は楕円形又は平坦な形状を有する。

図５Ａは、個別の支持体として設計され且つ柔軟に取り付けられた支持要素１．４を有する多部品ヘッドレスト本体１の更なる代替的な実施形態を示している。この場合、支持要素１．４は、支持面１．３の方向にフレーム１．１から離れるように延び、支持面１．３を形成する。人間工学的な支持面１．３の成形のために、個々の支持体又はパッドは、例えばプラスチック継ぎ手などの継ぎ手によって柔軟に取り付けられる。例えば、個々の支持体は、弾性的に変形可能な接続を用いてフレーム１．１に留められる。加えて又は代わりに、個々の支持体自体を人間工学的に成形されるように設計することができる。

個々の支持体は、例えば、１つ以上の異なる材料から成るパッドとして設計される。また、支持面１．３を形成するパッドの領域は、クッション性があるか又はクッションが設けられていることができる。例えば、支持要素１．４は、多層設計のものであり、支持面１．３としてその上に配置されたクッションを有するキャリアを備える。パッド形状の支持要素１．４はまた、調節可能に、詳細には矢印Ｒに従って少なくとも１つの溝Ｎ内で移動可能にフレーム１．１に配置されることができる。

図５Ａの斜視図で明らかなように、ヘッドレスト本体１は、凹形状を有する。フレーム１．１は、ここでは最初に凹状に成形されている。支持要素１．４は、支持面１．３に置かれる頭部のために支持要素１．４が凹状の支持面１．３を形成するように配置又は調節される。例えば、パッドは、支持面１．３としたがってヘッドレスト本体１の中央領域とが内側に湾曲し且つサドルのように設計されるように内側に傾斜して配置され且つ調節され、ヘッドレスト本体１に置かれる頭部に対応する形状を形成する。

図５Ｂから５Ｆは、数、形状及び／又は配置が異なる様々なパッド形状の支持要素１．４を有する更なるヘッドレスト本体１を示している。したがって、図５Ｂは、支持要素１．４として３つの大きなパッドを有するヘッドレスト本体１を示している。図５Ｃ及び５Ｄは、４つの支持要素１．４を有するヘッドレスト本体１を示している。

図５Ａから５Ｆに示すように、支持要素１．４は、円形、三角形又は正方形の設計のものであることができる。支持要素１．４は、内側に湾曲するように又は別の好適な表面形状を有するように設計されることができる。

図５Ｅ及び５Ｆは、互いに間隔をあけて配置され且つ支持面１．３の方向に内側に傾斜している支持要素１．４としてより小さいパッドを有するヘッドレスト本体１を示している。

図６Ａ及び図６Ｂは、フレーム１．１の内部を満たすパッドの形態の個別の支持要素１．４を有するヘッドレスト本体１の更なる例示的な実施形態を斜視図及び分解図で概略的に示している。このパッドは、ここでは、詳細にはフレーム１．１を完全に充填する壁を意味すると理解される。壁は、例えば、発泡体を含まない材料又は複合材料から成る一体化した射出成形部品として、フレーム１．１とともに形成される。ヘッドレスト本体１は、フレーム１．１と、ヘッドレストホルダー１．２と、１つの支持要素１．４とで構成される一体物として形成されている。

また、快適性を向上させるために、保持フレーム１．５が、ヘッドレスト本体１に着脱可能に締結可能であることができ、詳細には差し込み可能且つラッチ可能であることができ、カバー１．６、詳細には布カバー又は織布が、同様に保持フレームに着脱可能に締結可能であることができる。

更なる実施形態では、ヘッドレスト本体１は、フレーム１．１と、支持要素１．４と、ヘッドレストホルダー１．２とともに、カバー１．６で又は別の軟質材料で覆われることができる個別の部品としてプラスチック材料又は複合材料から形成されることができる。

上記及び下記のヘッドレスト本体１は、自動車分野又は輸送分野又は家具分野での使用に適している。

図７Ａから７Ｃは、ヘッドレストホルダー１．２の例示的な実施形態の断面図及び側面図を概略的に示している。

上記のように、ヘッドレストホルダー１．２は、キャリア２を備えることができる。キャリア２は、（図７Ａに示すように）１つの保持ロッド２．１又は（図８Ａに示すように）２つの保持ロッド２．１を備えることができる。

キャリア２は、付形された設計のものである。単一部品の実施形態では、キャリア２は、断面が付形されたＵ字形保持ロッド（具体的には図示せず）として設計されることができる。代わりに、キャリア２は、断面が付形され且つ任意選択的に長手方向の向きが折り曲げられた２つの保持ロッド２．１として設計されることができる。

図７Ａ及び図７Ｃは、キャリア２、詳細には保持ロッド２．１の一方を長手方向の範囲で示している。ここで保持ロッド２．１は、長手方向に少なくとも一回折り曲げられている（図７Ａ）。

図７Ｂは、キャリア２、詳細には保持ロッド２．１を断面図で示している。１つの可能な実施形態では、それぞれの保持ロッド２．１は、断面がＳ字形状の設計又は蛇行する設計又はループ状の設計である。保持ロッド２．１は、ロール形状の金属形態から形成されている。

図８Ａは、例えば、ポリウレタンから製造された一体型ヘッドレスト本体１とヘッドレストホルダー１．２とから形成された、ヘッドレスト３の例示的な実施形態を分解図で概略的に示している。ヘッドレストホルダー１．２は、２つの保持ロッド２．１から形成されたキャリア２用の受容部として設計され、支持面１．３が受け入れ要素１．２の構造体側、特に背もたれ側端部から離間し且つ長手方向軸Ｌに対して実質的に平行に配置されるように、前記ヘッドレストホルダー１．２がヘッドレスト本体１の長手方向軸Ｌに対して所定の角度αでフレーム１．１から離れるようにヘッドレスト本体１のフレーム１．１上に成形されている。

保持ロッド２．１は、傾斜したロッド端部をヘッドレスト本体１のヘッドレストホルダー１．２内に挿入可能であり、詳細には圧入又はラッチ接続を用いて、ヘッドレストホルダー１．２内に固定可能、詳細には着脱可能に固定可能である。この場合、ヘッドレストホルダー１．２は、保持ロッド２．１の断面形状に対応する断面形状を有する。

図８Ｂは、例えばポリウレタンから製造された一体型ヘッドレスト本体１から成るヘッドレスト３の代替的な実施形態を分解図で概略的に示している。成形ヘッドレストホルダー１．２は、ここではキャリアなしで設計されている。この目的のために、ヘッドレストホルダー１．２は、複合材料、詳細にはガラス繊維強化プラスチック又は炭素繊維強化プラスチックなどの繊維強化複合材料から形成されることができる。この実施形態では、ヘッドレストホルダー１．１自体がキャリア要素を形成し、したがって、内部リブ又はウェブ１．２．２から成るウェブ構造を有する。

図９は、構造ホルダー４に留められたヘッドレスト３を斜視図で概略的に示している。ヘッドレストホルダー１．２は、ここではピン又はボルト接合を用いて容易に着脱可能に留めることができる。

ヘッドレストホルダー１．２を用いてヘッドレスト本体１を構造ホルダー４に留めるために、構造ホルダー４は、背もたれキャリア５内に固定されたホルダー６を有し、ホルダー６は、例えば、詳細には円筒中空形状として設計され、保持ロッド２．１の断面形状に対応する断面形状を有する。

ヘッドレスト３の方向に、ホルダー６は拡大された支持フランジ６．１を有し、ヘッドレスト３と背もたれキャリア５の組立状態において、ヘッドレスト本体１のヘッドレストホルダー１．２が支持フランジ６．１に置かれる。

ホルダー６内の保持ロッド２．１の着脱可能な固定のために、ホルダー６と保持ロッド２．１は互いに対応する接続要素を有する。例えば、ホルダー６は、各々が締結要素６．２、例えばピンを有する。ヘッドレストホルダー１．２及び対応してヘッドレストホルダー１．２内に配置された保持ロッド２．１は、図８Ａ及び８Ｂに示すように、各々がピンに対応する凹部１．７又は２．２を有する。

図１０は、構造ホルダー４のホルダー６の一方の例示的な実施形態を示している。ホルダー６は、ヘッドレスト３の方向を指している端部に支持フランジ６．１と、ピン又はボルト形状の締結要素６．２とを備える。締結要素６．２は、ここでは接続を用いてホルダー６上に保持されているので、締結要素６．２は失われない。プラグイン及びラッチ接続のような別の着脱可能な接続も同様に可能である。

図１１Ａから１１Ｃは、構造ホルダー４、詳細にはホルダー６の一方に留められたヘッドレストホルダー１．２を、詳細には前記ヘッドレストホルダーのキャリア２及び前記キャリアの保持ロッド２．１を側面図と断面図で概略的に示している。それぞれのホルダー６は、ここでは内側に、固定領域にあるＵ字形支持要素６．３を含むことができる。

図１２は、ヘッドレスト３が配置されたシートバックである構造要素７を斜視図で概略的に示している。例えば図１０から１１Ｃを参照してより詳細に説明されるように、保持ロッド２．１の本体側ロッド端部に対向するロッド端部は、シートバックの構造ホルダー４に着脱可能に固定されている。

詳細には、それぞれの保持ロッド２．１、詳細にはそのヘッドレスト側端部は、例えば圧入又は形状嵌め接続を用いて、形状嵌め及び／又は圧入によりヘッドレスト本体１内に着脱可能に固定され、例えばピン及びソケット接続などのピン又はボルト接続を用いて、形状嵌め及び／又は圧入により背もたれ側端部の構造ホルダー４内に着脱可能に固定されている。

図１３は、構造要素７（シートバック）に配置されたヘッドレスト３を側面図で示している。ヘッドレストホルダー１．２及びキャリア２、特にその保持ロッド２．１は、組み立てられた状態のヘッドレスト本体１の支持面１．３がユーザーの頭部に対して人間工学的に対応する位置、詳細には垂直の位置に配置されるように、ここではヘッドレスト本体１の長手方向軸から同じ角度αで傾斜している。

また、一体型ヘッドレスト本体１は、支持面１．３の領域において凹状であり（内向きに湾曲しており）、側面図で分かるように、フレーム１．１は、中央領域が傾斜した設計のものである。

図１４Ａ及び１４Ｂは、高さ調節装置８を備えたヘッドレスト３の例示的な実施形態を側面図で概略的に示している。高さ調節装置８は、従来の高さ調節装置として設計され、具体的には図示しない方法で、例えば、ヘッドレストホルダー１．２内に配置されている。

ヘッドレスト３は、図１４Ａ及び１４Ｂに異なる高さで示されている。この場合、図１４Ａは収縮位置、詳細には下方位置にあるヘッドレスト３を示し、図１４Ｂは伸長位置、詳細には上方位置にあるヘッドレスト３を示している。

高さ調節装置８の作動機構９は、ヘッドレストホルダー１．２内に、例えば横方向に取り付けられている。更なる実施形態（具体的に図示せず）では、高さ調節装置８の作動機構９をヘッドレストホルダー１．２の異なる位置に取り付けることができる。

作動機構９の作動により、高さ調節装置８はロック解除される。したがって、ヘッドレスト３は、キャリア２に沿ってその位置を調節することができる。調節終了後、高さ調節装置８はロックされ、ヘッドレスト３は調節された位置に固定される。

図１５は、ヘッドレスト本体１を通る断面図を詳細に概略的に示している。荷重矢印Ｋは、フレーム１．１に作用し且つ支持面１．３に作用しない荷重経路を示している。

１ ヘッドレスト本体
１．１ フレーム
１．２ ヘッドレストホルダー
１．２．１ 空洞
１．２．２ ウェブ
１．３ 支持面
１．４ 支持要素
１．５ 保持フレーム
１．６ カバー
１．７ 凹部
２ キャリア
２．１ 保持ロッド
２．２ 凹部
３ ヘッドレスト
４ 構造ホルダー
５ 背もたれキャリア
６ ホルダー
６．１ 支持フランジ
６．２ 締結要素
６．３ 支持要素
７ 構造要素
８ 高さ調節装置
９ 作動機構
１０ クッション材
１１ 頭部
１２ 支持手段
１３ 切り欠き
Ａ−Ａ 断面
Ｄ−Ｄ 断面
Ｋ 荷重矢印
Ｌ 長手方向軸
Ｎ 溝
Ｐ 形状加工部
Ｒ 矢印
Ｘ Ｘ方向
Ｙ Ｙ方向
Ｚ Ｚ方向
α 角度

Claims (14)

1. ヘッドレスト（３）用のヘッドレスト本体（１）であって、
   支持面（１．３）を形成する１つ以上の内側可撓性支持要素（１．４）を有する少なくとも１つのフレーム（１．１）として構成され、且つ一次成形によってプラスチック材料及び／又は複合材料から形成される、ヘッドレスト本体（１）。
2. 前記支持要素（１．４）は、人間工学的に構成された支持面（１．３）、詳細には凹形状の支持面（１．３）を形成する、請求項１に記載のヘッドレスト本体（１）。
3. 前記支持面（１．３）は、拡大された頭部支持体が提供されるように人間工学的に構成されている、請求項２に記載のヘッドレスト本体（１）。
4. 前記支持要素（１．４）は、クッションがないように設計されている、請求項１から３のいずれか一項に記載のヘッドレスト本体（１）。
5. 前記支持要素（１．４）には、２０ｍｍ未満のクッション材（１０）が設けられている、請求項１から４のいずれか一項に記載のヘッドレスト本体（１）。
6. 前記支持要素（１．４）はリブとして設計されている、請求項１から５のいずれか一項に記載のヘッドレスト本体（１）。
7. 前記支持要素（１．４）は、柔軟に取り付けられた個別の支持層として設計されている、請求項１から５のいずれか一項に記載のヘッドレスト本体（１）。
8. 前記フレーム（１．１）は断面の形状加工部（Ｐ）を有する、請求項１から７のいずれか一項に記載のヘッドレスト本体（１）。
9. 少なくとも１つのヘッドレストホルダー（１．２）が前記フレーム（１．１）から突出している、請求項１から８のいずれか一項に記載のヘッドレスト本体（１）。
10. 前記ヘッドレストホルダー（１．２）は、断面が付形された少なくとも１つのキャリア（２）を備える、請求項６に記載のヘッドレスト本体（１）。
11. 前記少なくとも１つのキャリア（２）は、断面がループ形状又は蛇行形状である、請求項７に記載のヘッドレスト本体（１）。
12. 請求項１から８のいずれか一項に記載のヘッドレスト本体（１）を備えるヘッドレスト（３）。
13. 前記ヘッドレストホルダー（１．２）がキャリア（２）に着脱可能に接続されている、請求項９に記載のヘッドレスト（３）。
14. 前記ヘッドレストホルダー（１．２）が構造要素（７）に着脱可能に接続されている、請求項９に記載のヘッドレスト（３）。

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