JP2018520055A - 2つのトレーリングアームを有する、車両の駆動可能なトーションビームアクスル - Google Patents
2つのトレーリングアームを有する、車両の駆動可能なトーションビームアクスル Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018520055A JP2018520055A JP2018502009A JP2018502009A JP2018520055A JP 2018520055 A JP2018520055 A JP 2018520055A JP 2018502009 A JP2018502009 A JP 2018502009A JP 2018502009 A JP2018502009 A JP 2018502009A JP 2018520055 A JP2018520055 A JP 2018520055A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- torsion beam
- beam axle
- trailing arm
- housing
- range
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
- B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
- B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
- B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
- B60G21/051—Trailing arm twist beam axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or kind of gearing
- B60K17/043—Transmission unit disposed in on near the vehicle wheel, or between the differential gear unit and the wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K7/00—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
- B60K7/0007—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel the motor being electric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2200/00—Indexing codes relating to suspension types
- B60G2200/20—Semi-rigid axle suspensions
- B60G2200/21—Trailing arms connected by a torsional beam, i.e. twist-beam axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/122—Mounting of torsion springs
- B60G2204/1226—Mounting of torsion springs on the trailing arms of a twist beam type arrangement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/14—Mounting of suspension arms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/011—Modular constructions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/20—Constructional features of semi-rigid axles, e.g. twist beam type axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/90—Maintenance
- B60G2206/91—Assembly procedures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2300/00—Indexing codes relating to the type of vehicle
- B60G2300/50—Electric vehicles; Hybrid vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K7/00—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
- B60K2007/0038—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel the motor moving together with the wheel axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K7/00—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
- B60K2007/0061—Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel the motor axle being parallel to the wheel axle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】トレーリングアーム1と、トレーリングアーム1に結合された横方向成形物とを有する駆動可能なトーションビームアクスル2であって、トレーリングアーム1が、ハウジング5と、ハウジング5に設けられたトレーリングアーム範囲4とを備えているトーションビームアクスル2において、ハウジング5が、異なるトレーリングアーム範囲4を結合する固定基部8を備え、トレーリングアーム範囲4が固定基部8に設けられており、トレーリングアーム範囲4が、車体でのトーションビームアクスル2の結合及び/又は横方向成形物へのトレーリングアーム1の結合に関して異なるように形成されているものの同一の接続規模を有するトレーリングアーム範囲4のグループから選択されている。
Description
2 駆動可能なトーションビームアクスル
3 収容部
4 トレーリングアーム範囲
5 ハウジング
6 電気的な機械
7 ギヤ装置
8〜10 固定基部
11 車輪結合部
12 バネ収容範囲
13 ダンパ収容範囲
14 カバー要素
15 遊星キャリア軸
16 車軸
17 別のカバー要素
18 ドラムブレーキの内側プレート
19 車輪支持部
20 トレーリングアームの軸受孔部
21 トーションビームアクスルの横方向成形物
Claims (12)
- 2つのトレーリングアーム(1)と、該トレーリングアーム(1)に結合された横方向成形物(11)とを有する、車両の駆動可能なトーションビームアクスル(2)であって、前記トレーリングアーム(1)が、少なくとも1つの電気的な機械(6)のためのそれぞれ1つのハウジング(5)と、該ハウジング(5)に取り付けられたそれぞれ1つのトレーリングアーム範囲(4)とを備えており、前記ハウジング及び前記トレーリングアーム範囲を介して、前記トーションビームアクスル(2)を車両の車体へ結合可能である、前記駆動可能なトーションビームアクスルにおいて、
前記ハウジング(5)が、異なるトレーリングアーム範囲(4)を取り付けるために準備されたそれぞれ1つの固定基部(8)を備えていることと、前記トーションビームアクスル(2)を完全なものとするために、1つのトレーリングアーム範囲(4)がそれぞれ1つの固定基部(8)に取り付けられており、前記トレーリングアーム範囲が、少なくとも、それぞれ車両の車体での前記トーションビームアクスル(2)の結合に関して、及び/又は前記横方向成形物(21)への前記トレーリングアーム(1)の結合に関して異なるように形成されているものの同一の接続寸法を有する少なくとも2つのトレーリングアーム範囲(4)のグループから選択されていることとを特徴とする駆動可能なトーションビームアクスル。 - 前記ハウジング(5)が、それぞれ、異なるバネ収容範囲(12)を取り付けるために準備された1つの固定基部(9)を備えていることと、前記トーションビームアクスル(2)を完全なものとするために、1つのバネ収容範囲(12)がそれぞれ1つの固定基部(9)に取り付けられており、前記バネ収容範囲が、少なくともバネの結合に関してそれぞれ異なるように形成されているものの同一の接続寸法を有する少なくとも2つのバネ収容範囲(12)のグループから選択されていることとを特徴とする請求項1に記載の駆動可能なトーションビームアクスル。
- 前記ハウジング(5)が、それぞれ、異なるダンパ収容範囲(13)を取り付けるために準備された1つの固定基部(10)を備えていることと、前記トーションビームアクスル(2)を完全なものとするために、1つのダンパ収容範囲(13)がそれぞれ1つの固定基部(10)に取り付けられており、前記ダンパ収容範囲(13)が、少なくともダンパの結合に関してそれぞれ異なるように形成されているものの同一の接続寸法を有する少なくとも2つのダンパ収容範囲(13)のグループから選択されていることとを特徴とする請求項1又は2に記載の駆動可能なトーションビームアクスル。
- 前記トーションビームアクスル(2)が、前記トレーリングアーム範囲(4)の範囲に設けられたゴム軸受装置を介して車体側で固定可能であることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の駆動可能なトーションビームアクスル。
- 前記トレーリングアーム(1)の前記ハウジング(5)の内部空間が、車輪側でそれぞれ1つのカバー(14)を介して画成されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の駆動可能なトーションビームアクスル。
- 前記トレーリングアームの前記ハウジング(5)の内部空間が、車輪側でそれぞれ前記ハウジングと一体的に構成されたハウジング壁部を介して画成されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の駆動可能なトーションビームアクスル。
- 前記トレーリングアーム(1)の前記ハウジング(5)の内部空間が、車輪側とは反対側で、それぞれ1つのカバー(17)を介して画成されていることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の駆動可能なトーションビームアクスル。
- 車輪側の前記カバー(14)又は車輪側の前記ハウジング壁部の範囲において、それぞれ1つの車軸(16)が車輪軸受を介して回転可能に支持されていることを特徴とする請求項5〜7のいずれか1項に記載の駆動可能なトーションビームアクスル。
- 車輪側の前記カバー(14)又は車輪側の前記ハウジング壁部の範囲に、それぞれ1つのブレーキ装置が結合されていることを特徴とする請求項5〜8のいずれか1項に記載の駆動可能なトーションビームアクスル。
- 前記ハウジング(5)内において、ギヤ装置(7,15)が、それぞれ前記電気的な機械(6)と車軸の間の力の伝達経路に配置されていることを特徴とする請求項1〜9のいずれか1項に記載の駆動可能なトーションビームアクスル。
- 前記トレーリングアーム(1)が、少なくとも部分的に、アルミニウム−鋳造法、特にアルミニウム−砂型鋳造法を用いて製造されていることを特徴とする請求項1〜10のいずれか1項に記載の駆動可能なトーションビームアクスル。
- 前記横方向成形物(21)が、少なくとも部分的に鋼で製造されていることを特徴とする請求項1〜11のいずれか1項に記載の駆動可能なトーションビームアクスル。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015213356.7 | 2015-07-16 | ||
DE102015213356.7A DE102015213356A1 (de) | 2015-07-16 | 2015-07-16 | Antreibbare Verbundlenkerachse eines Fahrzeuges mit zwei Längslenkern |
PCT/EP2016/063427 WO2017008968A2 (de) | 2015-07-16 | 2016-06-13 | Antreibbare verbundlenkerachse eines fahrzeuges mit zwei längslenkern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018520055A true JP2018520055A (ja) | 2018-07-26 |
Family
ID=56119501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018502009A Ceased JP2018520055A (ja) | 2015-07-16 | 2016-06-13 | 2つのトレーリングアームを有する、車両の駆動可能なトーションビームアクスル |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3322601B1 (ja) |
JP (1) | JP2018520055A (ja) |
KR (1) | KR20180029240A (ja) |
CN (1) | CN107848361A (ja) |
DE (1) | DE102015213356A1 (ja) |
WO (1) | WO2017008968A2 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11084371B2 (en) * | 2017-01-10 | 2021-08-10 | Showa Corporation | Motor drive device |
DE102018217345A1 (de) * | 2018-09-12 | 2020-03-12 | Ziehl-Abegg Automotive Gmbh & Co. Kg | Radaufhängung und Schwinge für ein über einen elektrischen oder pneumatischen Motor angetriebenes Rad |
DE102018217348A1 (de) * | 2018-09-12 | 2020-03-12 | Ziehl-Abegg Automotive Gmbh & Co. Kg | Radaufhängung und Schwinge für ein über einen elektrischen oder pneumatischen Motor angetriebenes Rad |
DE102018217347A1 (de) * | 2018-09-12 | 2020-03-12 | Ziehl-Abegg Automotive Gmbh & Co. Kg | Radaufhängung und Schwinge für ein über einen elektrischen oder pneumatischen Motor angetriebenes Rad |
DE102019210100A1 (de) * | 2019-07-09 | 2021-01-14 | Audi Ag | Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug, insbesondere Kraftwagen |
Citations (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5071010A (ja) * | 1973-10-25 | 1975-06-12 | ||
JP2002538047A (ja) * | 1999-03-02 | 2002-11-12 | ツェットエフ レムフェルダー メタルヴァーレン アクチエンゲゼルシャフト | リジッドアクスルのアクスルサスペンション |
JP2006304543A (ja) * | 2005-04-22 | 2006-11-02 | Toyota Motor Corp | インホイールモータの冷却構造 |
WO2011095152A2 (de) * | 2010-02-07 | 2011-08-11 | Ksm Castings Gmbh | Achsmodul |
DE102011011011A1 (de) * | 2010-02-12 | 2011-08-18 | Magna Powertrain Ag & Co Kg | Gehäuse eines Radnabenantriebs |
WO2011145605A1 (ja) * | 2010-05-17 | 2011-11-24 | Ntn株式会社 | インホイールモータ駆動装置 |
US8220808B2 (en) * | 2009-12-03 | 2012-07-17 | Hyundai Motor Company | Rear suspension of vehicle |
DE102011005625A1 (de) * | 2011-03-16 | 2012-09-20 | Zf Friedrichshafen Ag | Antriebsvorrichtung zum Antreiben eines Rades einer Verbundlenkerachse für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug |
JP2013014303A (ja) * | 2011-07-02 | 2013-01-24 | Am Creation:Kk | スイングアーム一体式電動輪 |
WO2013013920A1 (de) * | 2011-07-28 | 2013-01-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Fahrzeugachse für ein kraftfahrzeug |
US20130106168A1 (en) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd. | Apparatus of driving wheels for in-wheel system |
JP2014514197A (ja) * | 2011-03-16 | 2014-06-19 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフト | 電気駆動可能な車両用の車輪駆動装置 |
JP2014530137A (ja) * | 2011-09-09 | 2014-11-17 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトZf Friedrichshafen Ag | 車輪近接型電気駆動装置の駆動ユニットを組み込んだ結合リンク式車軸におけるトレーリングアームの製造方法 |
JP2016141394A (ja) * | 2015-02-02 | 2016-08-08 | ベンテラー・アウトモビールテヒニク・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | モジュール式に設定可能なアクスル調整部を有するアクスル装置、その製造のための方法及びトーションビームアクスルを有する原動機付き車両 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10163628A1 (de) * | 2001-12-21 | 2003-07-10 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Befestigung einer Achsbrücke |
JP4432691B2 (ja) * | 2004-09-13 | 2010-03-17 | トヨタ自動車株式会社 | トーションビーム式サスペンション装置 |
JP4887771B2 (ja) * | 2005-12-12 | 2012-02-29 | トヨタ自動車株式会社 | 走行装置 |
US7425006B2 (en) * | 2006-09-11 | 2008-09-16 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Live twist beam axle assembly |
DE102011005624A1 (de) | 2011-03-16 | 2012-09-20 | Zf Friedrichshafen Ag | Antriebsvorrichtung zum Antreiben eines Rades einer Achse für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug |
JP5932582B2 (ja) * | 2012-09-12 | 2016-06-08 | Ntn株式会社 | インホイールモータ駆動装置のサスペンション構造 |
JP5932581B2 (ja) * | 2012-09-12 | 2016-06-08 | Ntn株式会社 | インホイールモータ駆動装置のサスペンション構造 |
KR101462790B1 (ko) * | 2013-06-21 | 2014-11-20 | 현대위아 주식회사 | 전기 자동차용 리어 서스펜션 장착 구조 |
KR101441813B1 (ko) * | 2013-06-25 | 2014-09-18 | 현대위아 주식회사 | 전기자동차의 후륜 구동장치 |
CN204222580U (zh) * | 2014-11-06 | 2015-03-25 | 吉林大学 | 一种轻量化组装式汽车扭转梁悬架 |
-
2015
- 2015-07-16 DE DE102015213356.7A patent/DE102015213356A1/de not_active Ceased
-
2016
- 2016-06-13 CN CN201680041655.0A patent/CN107848361A/zh active Pending
- 2016-06-13 KR KR1020187004287A patent/KR20180029240A/ko unknown
- 2016-06-13 WO PCT/EP2016/063427 patent/WO2017008968A2/de active Application Filing
- 2016-06-13 EP EP16728687.1A patent/EP3322601B1/de active Active
- 2016-06-13 JP JP2018502009A patent/JP2018520055A/ja not_active Ceased
Patent Citations (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5071010A (ja) * | 1973-10-25 | 1975-06-12 | ||
JP2002538047A (ja) * | 1999-03-02 | 2002-11-12 | ツェットエフ レムフェルダー メタルヴァーレン アクチエンゲゼルシャフト | リジッドアクスルのアクスルサスペンション |
JP2006304543A (ja) * | 2005-04-22 | 2006-11-02 | Toyota Motor Corp | インホイールモータの冷却構造 |
US8220808B2 (en) * | 2009-12-03 | 2012-07-17 | Hyundai Motor Company | Rear suspension of vehicle |
WO2011095152A2 (de) * | 2010-02-07 | 2011-08-11 | Ksm Castings Gmbh | Achsmodul |
DE102011011011A1 (de) * | 2010-02-12 | 2011-08-18 | Magna Powertrain Ag & Co Kg | Gehäuse eines Radnabenantriebs |
WO2011145605A1 (ja) * | 2010-05-17 | 2011-11-24 | Ntn株式会社 | インホイールモータ駆動装置 |
DE102011005625A1 (de) * | 2011-03-16 | 2012-09-20 | Zf Friedrichshafen Ag | Antriebsvorrichtung zum Antreiben eines Rades einer Verbundlenkerachse für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug |
JP2014514197A (ja) * | 2011-03-16 | 2014-06-19 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフト | 電気駆動可能な車両用の車輪駆動装置 |
JP2013014303A (ja) * | 2011-07-02 | 2013-01-24 | Am Creation:Kk | スイングアーム一体式電動輪 |
WO2013013920A1 (de) * | 2011-07-28 | 2013-01-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Fahrzeugachse für ein kraftfahrzeug |
JP2014530137A (ja) * | 2011-09-09 | 2014-11-17 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトZf Friedrichshafen Ag | 車輪近接型電気駆動装置の駆動ユニットを組み込んだ結合リンク式車軸におけるトレーリングアームの製造方法 |
US20130106168A1 (en) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Samsung Electro-Mechanics Co., Ltd. | Apparatus of driving wheels for in-wheel system |
JP2016141394A (ja) * | 2015-02-02 | 2016-08-08 | ベンテラー・アウトモビールテヒニク・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | モジュール式に設定可能なアクスル調整部を有するアクスル装置、その製造のための方法及びトーションビームアクスルを有する原動機付き車両 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN107848361A (zh) | 2018-03-27 |
DE102015213356A1 (de) | 2017-01-19 |
EP3322601B1 (de) | 2019-12-18 |
EP3322601A2 (de) | 2018-05-23 |
WO2017008968A2 (de) | 2017-01-19 |
KR20180029240A (ko) | 2018-03-20 |
WO2017008968A3 (de) | 2017-08-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2018520055A (ja) | 2つのトレーリングアームを有する、車両の駆動可能なトーションビームアクスル | |
CN102762882B (zh) | 用于机电制动执行器的子组件 | |
CN102753407B (zh) | 用于机电制动执行器的组件 | |
JP2018520053A (ja) | 可駆動型トーションビームアクスルのトレーリングアーム装置 | |
CN103192693B (zh) | 用于轮内马达系统的安装结构件 | |
KR101862802B1 (ko) | 전자기계식 브레이크 작동기용 부조립체 | |
EP2531364B1 (de) | Achsmodul | |
CN103153663B (zh) | 双轮辙车辆的被电动驱动的车轴 | |
US8322729B2 (en) | Device for adjusting camber and/or toe | |
US20140116201A1 (en) | Drive train of a motor vehicle that can be driven in a purely electric manner | |
JP2012511465A (ja) | 特に後輪ステアリングシステム用ステアリング装置 | |
CN103209873B (zh) | 电动制动执行器的车身安装结构 | |
CN103363078B (zh) | 驱动单元 | |
US11858342B2 (en) | Electric-motor-driven rigid axle for vehicles, in particular utility vehicles, with electric motors near to the wheels and with offset transmissions | |
CN110733324A (zh) | 电驱动桥及车辆 | |
CN111284468A (zh) | 一种用于车辆电子驻车系统的紧凑型执行器 | |
US6817268B1 (en) | Power distribution transmission | |
CN102612615A (zh) | 差速器 | |
JP2018524233A (ja) | ハウジングを有する駆動可能なトーションビームアクスルのトレーリングアーム装置 | |
KR102503966B1 (ko) | 액추에이터용 구동 유닛, 그리고 구동 유닛 및 전동 유닛을 포함한 액추에이터 | |
AU2007239531A1 (en) | Individual wheel gear set | |
CN202029647U (zh) | 一种汽车后桥壳总成 | |
CN107848394B (zh) | 具有横向型材和分别在横向型材的端侧与之连接的纵向拉杆的可驱动的组合拉杆轴 | |
US20190152461A1 (en) | Actuation Device for a Vehicle Brake | |
KR20110121399A (ko) | 차량용 일체 차축식 현가장치의 허브 베어링 및 샤프트 장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190212 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20191204 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200127 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200617 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20200703 |
|
A045 | Written measure of dismissal of application [lapsed due to lack of payment] |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A045 Effective date: 20201028 |