JP2018202442A - 金型装置及び該金型装置を備えた成形装置 - Google Patents

Abstract

【課題】簡便な構成で所望とする金型温度を再現できるとともに、成形品の肉厚精度を向上させることができる金型及びそのような金型を備えた金型装置を提供する。【解決手段】成形時、可動金型１０７において特に入熱量が大きい可動金型中央部７１と残りの分割体７２，７３，７４とを分割し、入熱量が大きい可動金型中央部７１の冷却を分割体７２，７３，７４よりも強化するとともに、固定金型１０３において特に入熱量が小さい固定金型反ゲート部３１と残りの固定金型分割体３２，３３とを分割し、入熱量が小さい固定金型反ゲート部３１の加熱を固定金型分割体３２，３３よりも強化するようにした。【選択図】図５

Description

本発明は、金型装置及び該金型装置を備えた成形装置に関するものである。

従来より、鋳造用等の金型において、成形時の金型温度を調節するために、特に高温になりやすい部分等を冷却水でスポット冷却することや、油路を設けて金型温度を均一にすることが行われている（例えば特許文献１参照）。

特開２００９−１９５９１４号公報

しかしながら、金型の温度は、キャビティの形状により、温度が上がりやすい部分と温度が上がりにくい部分とが混在しており、従来の温調だけでは所望とする金型温度の再現性をさらに高めることが難しく、改善の余地があった。

そこで本発明では、簡便な構成で所望とする金型温度を再現できるとともに、成形品の肉厚精度を向上させることができる金型装置及びそのような金型装置を備えた成形装置を提供することを目的とする。

上記の目的を達成するために、本発明では、成形時、特に入熱量が大きい部分又は特に入熱量が小さい部分と残りの部分とを分割し、入熱量が大きい部分の冷却を強化する構成、及び入熱量が小さい部分の加熱を強化する構成の少なくとも一方を行うようにした。

すなわち、ここに開示する金型装置は、成形品を成形するためのキャビティを有する金型本体と、該金型本体の温度調節を行う温度調節装置とを備えた金型装置であって、前記金型本体は、前記キャビティを形成する成形部を備え、前記成形部は、型締め方向に略平行に形成された分割面を介して複数に分割された分割体が、該分割面にて互いに接するように集合されてなり、前記成形部は、前記分割体のうち、前記キャビティ内に溶湯を注入させたときに、入熱量が残りの前記分割体よりも大きくなる第１分割体及び入熱量が残りの前記分割体よりも小さくなる第２分割体の少なくとも一方を備え、前記温度調節装置により、前記第１分割体は前記残りの分割体に比べてより冷却される一方、前記第２分割体は前記残りの分割体に比べてより加温されることを特徴とする。

本構成によれば、入熱量が大きくなる部分又は小さくなる部分をそれぞれ第１分割体又は第２分割体として他の部分から分割することで、分割面は伝熱効率が低下するので、第１分割体又は第２分割体を効率的に冷却又は加温することができる。そうすると、金型の部位毎の温度差を是正しつつ金型温度の早期安定化を図ることができ、所望とする金型温度の再現性を向上させることができる。そうして、成形品の肉厚精度を向上させ、延いては成形品の歩留まりを向上させることができる。

好ましい態様では、前記成形部は、前記第１分割体を備えており、前記残りの分割体は、前記温度調節装置により冷却されないか又は加温される。

本構成によれば、残りの分割体は第１分割体に比べて入熱量が小さいため、冷却を行わないか、又は、特に入熱量が小さくなる分割体については、加温を行うことにより、金型の部位毎の温度差を是正しつつ金型温度の早期安定化を図ることができる。そうして、所望とする金型温度の再現性を向上させることができ、成形品の肉厚精度及び歩留まりを向上させ得る。

好ましい態様では、前記成形部は、前記第２分割体を備えており、前記残りの分割体は、前記温度調節装置により加温されないか又は冷却される。

本構成によれば、残りの分割体は第２分割体に比べて入熱量が大きいため、加温を行わないか、又は、特に入熱量が大きくなる分割体については、冷却を行うことにより、金型の部位毎の温度差を是正しつつ金型温度の早期安定化を図ることができる。そうして、所望とする金型温度の再現性を向上させることができ、成形品の肉厚精度及び歩留まりを向上させ得る。

なお、前記残りの分割体のうち、前記第１分割体の反ゲート側に位置する前記分割体は、加温されることが好ましい。

溶湯はゲート側から反ゲート側に向かってキャビティ内を流れていくため、反ゲート側に近づくほど入熱量が小さくなる傾向が高い。入熱量が小さくなると、金型の温度上昇が不十分となり、溶湯温度が下がり、湯境等の発生の原因となる。本構成によれば、第１分割体は入熱量が大きい一方、その反ゲート側に位置する分割体は、入熱量が特に小さくなる傾向が高いことから、加温することで、金型の部位毎の温度差を是正し、湯境等の形成を抑制して、成形品の歩留まりを向上させることができる。

好ましい態様では、前記金型本体は、前記成形部を内側に嵌挿する外枠部を備えている。

本構成によれば、成形部以外の溶湯との接触がほとんど生じない部分を分割することなく、成形部を納める外枠とすることで、成形部の入熱が外枠まで逃げるのを防止するとともに、複数に分割された成形部の位置ずれを抑制して、分割面でのバリ発生を抑えることができる。

好ましい態様では、前記成形部と前記外枠部とは、外枠分割面を介して接しており、前記外枠分割面は、型締め方向であり且つ前記キャビティ側に向かって先細りとなるテーパ状に形成されている。

本構成によれば、外枠分割面を型締め方向であり且つ前記キャビティ側に向かって先細りとなるテーパ状に形成することで、成形時、外枠部に嵌合された成形部の分割体の位置ずれを効果的に抑制し、バリなどの発生を抑えることができる。

好ましい態様では、前記金型本体は、前記キャビティ側に向かう凸状部を有しており、前記第１分割体は、前記凸状部の一部又は全部を含む。

本構成によれば、キャビティ側に凸形状を有する凸状部は、入熱が集中して高温になりやすく、熱膨張量が大きくなる。このため、第１分割体として凸状部の一部又は全部を含むように分割し、冷却を強化することにより、凸状部の熱膨張量を低減させ、金型の部位毎の温度差を是正することができる。そうして、成形品の肉厚精度を高めることができる。

なお、前記分割面は、前記成形品のリブを形成するためのリブ溝に形成されていることが好ましい。

分割面を設けると、キャビティの構成によっては、鋭角部分が形成される、あるいは、成形品の表面にバリが発生する等の問題が生じる。この点、本構成によれば、リブ溝は凹形状に形成されているため、鋭角部分が生じ難い。また、バリはリブ上に発生するため、精度の高いバリ取り等の工程を要さず、成形品の歩留まり低下を抑制することができる。

これらの金型装置は、鋳造用金型、特にダイカスト用金型として好適に用いることができる。

ここに開示する成形装置は、固定型と可動型とを備え、該固定型と該可動型とを互いの合わせ面で合わせた状態で、該両型間に、溶湯が充填される前記キャビティが形成される成形装置であって、前記固定型及び前記可動型は、請求項１〜１０のいずれか１項に記載の金型装置であり、前記固定型及び前記可動型の一方は、前記キャビティ側に向かう凸状部を有するとともに、該凸状部の一部又は全部を含む前記第１分割体を備え、前記固定型及び前記可動型の他方は、前記凸状部と対となって前記キャビティを形成する凹状部を有するとともに、該凹状部の一部又は全部を含む前記第２分割体を備えたことを特徴とする。

第１分割体はキャビティ側に凸形状を有する凸状部の一部又は全部を含むため、入熱が集中し熱膨張量が大きくなる。一方、第２分割体は、凸状部に対応する凹状部の一部又は全部を含むため、入熱が散逸し熱膨張量が小さくなる。そうすると、第１分割体と第２分割体とにより形成される成形品部分の肉厚が変化し、肉厚精度が低下し得る。本構成によれば、第１分割体の冷却を強化するとともに、第２分割体の加温を行うことで、金型の部位毎の温度差を是正し、成形品の肉厚精度を向上させることができる。

好ましい態様では、前記成形品は、薄肉成形品であり、前記キャビティの最大高さは、１ｍｍ以上３．５ｍｍ以下である。

薄肉成形品の成形装置では、金型温度の不均一化による肉厚精度の低下によって、歩留まりの低下が顕著となる。本構成によれば、肉厚の薄い成形品においても、肉厚精度の低下を抑制し、歩留まりを向上させることができる。

これらの成形装置は、肉厚精度を向上させることができるので、前記成形品として、車両用部品、特に車体部品の成形に好適に用いることができる。

以上述べたように、本発明によると、入熱量が大きくなる部分又は小さくなる部分をそれぞれ第１分割体又は第２分割体として他の部分から分割することで、分割面は伝熱効率が低下するので、第１分割体又は第２分割体を効率的に冷却又は加温することができる。そうすると、金型の部位毎の温度差を是正しつつ金型温度の早期安定化を図ることができ、所望とする金型温度の再現性を向上させることができる。そうして、成形品の肉厚精度を向上させ、延いては成形品の歩留まりを向上させることができる。

一実施形態に係るダイカストマシンを概略的に示す図である。 成形品としてのサスハウジングを示す斜視図である。 図２のサスハウジングの粗成形品を示す斜視図である。 図１のダイカストマシンの可動金型を示す斜視図である。 図４の可動金型の成形部を示す斜視図である。 図４の可動金型の外周部を示す斜視図である。 図４の可動金型の平面図である。 図７に示す可動金型のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線における概略断面図である。 他の実施形態に係る可動金型の図８相当図である。 図７に示す可動金型のＸ−Ｘ線における概略断面図である。 図２に示すサスハウジングのＸＩ−ＸＩ線における断面を含む斜視図である。 図４の可動金型のリブ溝を示す拡大斜視図である。 図１のダイカストマシンの固定金型を示す斜視図である。 図１３の固定金型の成形部を示す斜視図である。 図１３の固定金型の外周部を示す斜視図である。 図１３の固定金型に形成された固定金型油路及び冷却路の配置を模式的に示す斜視図である。 図１６に示す固定金型のＸＶＩＩ−ＸＶＩＩ線における概略断面図であり、固定金型ホルダに嵌合された状態を示す。なお、簡単のため固定金型断面のハッチングを省略している。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものでは全くない。

＜ダイカストマシン＞
図１に示すように、実施形態１に係るダイカストマシン１００（成形装置）は、固定金型構造と可動金型構造とを備える。固定金型構造は、ダイカストマシン１００の固定盤１０１に設置された固定金型ホルダ１０２と、該固定金型ホルダ１０２に保持された固定金型１０３（金型装置、固定型）とを備える。可動金型構造は、ダイカストマシン１００の可動盤１０４にダイベース１０５を介して設置された可動金型ホルダ１０６と、該可動金型ホルダ１０６に保持された可動金型１０７（金型装置、可動型）と、前記可動金型ホルダ１０６に設けられたアンダーカット部を形成するためのスライドコア１０９とを備える。成形体が成形されるキャビティ１１７は、前記固定金型１０３と、可動金型１０７と、スライドコア１０９とにより形成されている。すなわち、固定金型１０３と可動金型１０７とスライドコア１０９とを互いの合わせ面で合わせた状態で、これらの部材間に、溶湯が充填されるキャビティ１１７が形成される。そして、形成されたキャビティ１１７内にプランジャスリーブ１１５内の溶湯１１８が注入され、成形が行われる。可動盤１０４には押出し板１０８を介して成形後の成形品を押し出すためのエジェクタピン１１６が取り付けられており、このエジェクタピン１１６のキャビティ１１７側の先端部は、可動金型ホルダ１０６及び可動金型１０７に設けられた貫通孔を通じてキャビティ１１７まで到達している。また、このダイカストマシン１００には、図示はしないが、固定金型１０３及び可動金型１０７の温度調節を行うための温度調節装置が備えられている。温度調節装置は、固定金型１０３及び可動金型１０７に配置された温調用の油路、冷却用の冷却路及び冷却管、並びに、これらの油路、冷却路及び冷却管等にオイルや冷却水等の媒体を供給する供給装置等を備えている。

＜成形品＞
ダイカストマシン１００は、図２に示すサスハウジングＰ１（成形品、薄肉成形品）を成形するための装置である。サスハウジングＰ１の製造工程については詳細な説明を省略するが、ダイカストマシン１００により、図３に示す粗成形品Ｐ２を形成した後、トリミング工程等を経てサスハウジングＰ１が製造される。

＜可動金型＞
図４〜図１２を参照して、可動金型１０７の構成を説明する。可動金型１０７は、本開示技術の一実施形態に係る金型装置である。

可動金型１０７は、図４に示すように、キャビティ１１７を形成する成形部７と、その成形部７の外周に形成された外周部７５（外枠部）とを備えた金型本体を有している。溶湯は図４の紙面上で下側から上側に向かって流れる。下側をゲート側、上側を反ゲート側という。成形部７は、図４に示すように、可動金型１０７の中央近傍に、キャビティ側に向かう凸状部７９を有している。また、成形部７は、図５に示すように、４個の分割体、すなわち可動金型中央部７１（第１分割体）、可動金型第１サイド部７２（残りの分割体）、可動金型第２サイド部７３（残りの分割体）、可動金型ゲート部７４（残りの分割体）に分割されている。なお、本明細書において、これら４個の分割体をまとめて分割体７１，７２，７３，７４などと称することがある。これら４個の分割体７１，７２，７３，７４は成形部７として型締め方向に略平行に形成された分割面７Ａを介して互いに接するように集合した状態で、図６に示す外周部７５の内側に嵌挿されている。なお、本明細書において、「型締め方向」とは、図１、図８〜図１０中に両矢印で示す方向であり、「略平行」とは、完全に平行であることを含み、かつ、完全に平行な方向から±５度以内の方向を含む。

図５に示すように、分割体７１，７２，７３，７４のうち、可動金型中央部７１は、凸状部７９の全部を含む構成となっている。

凸状部７９は、キャビティ１１７内への溶湯注入時、入熱が集中し、高温になりやすい。そうすると、凸状部７９の熱膨張量が大きくなり、サスハウジングＰ１のうち、凸状部７９により成形される部分の肉厚精度が低下する。

ここに、本実施形態に係る可動金型１０７は、入熱量が大きくなる凸状部７９が、可動金型中央部７１として、残りの分割体７２，７３，７４及び外周部７５から分割され、且つ残りの分割体７２，７３，７４に比べて冷却が強化されることを特徴とする。

具体的には、図８に示すように、可動金型中央部７１には、温度調節装置の冷却管７７が設けられている。冷却管７７は、可動金型中央部７１をスポット冷却するためのものであり、例えば図８に示す冷却管７７は、２重の管状部材からなり、内管を通じて導入された冷却水が内管と外管との間に流入し、周囲を冷却可能な部材を用いることができる構成のものである。冷却管７７は、金型において通常使用される構成のものを使用することができ、その仕様は特に限定されるものではない。冷却管７７には、常温の水が冷却水として供給装置により供給される。そして、冷却管７７を流れる冷却水により、可動金型中央部７１は残りの分割体７２，７３，７４に比べてより冷却される。なお、冷却水は、常圧であってもよいし加圧してもよい。冷却をより強化する観点からは、加圧することが好ましい。

上記構成によれば、可動金型中央部７１を残りの分割体７２，７３，７４及び外周部７５から分割するとともに、可動金型中央部７１に冷却管７７を配置することにより、分割面７Ａや外枠分割面７５Ａは伝熱効率が低下するので、可動金型中央部７１の冷却効率を向上させることができる。そうして、可動金型中央部７１の熱膨張量を低減させ、サスハウジングＰ１の肉厚精度を高めることができる。

また、残りの分割体７２，７３，７４には、図示はしていないが、温度調節装置の油路が設けられている。油路には１００℃〜２５０℃程度に温調されたオイルが送液される。分割体７２，７３，７４は、このオイルによりに加温されるか、又は金型温度が下がらないように維持され、冷却されない構成となっている。

残りの分割体７２，７３，７４は可動金型中央部７１に比べて入熱量が小さい。このため、冷却を行わないか、又は、特に入熱量が小さくなる分割体については、加温を行うことにより、可動金型中央部７１及び残りの分割体７２，７３，７４の温度差を是正することができる。

なお、図９に示すように、可動金型１０７の可動金型中央部７１を、さらに可動金型中央凸部７１Ａと、可動金型反ゲート部７１Ｂとに分割する構成としてもよい。この場合、可動金型中央凸部７１Ａには、冷却管７７が設けられて冷却される一方、可動金型反ゲート部７１Ｂには、油路７８が設けられ加温される構成としてもよい。

溶湯はゲート側から反ゲート側に向かってキャビティ内を流れていくため、反ゲート側に近づくほど入熱量が小さくなる傾向が高い。可動金型中央凸部７１Ａは入熱量が大きい一方、その反ゲート側に位置する可動金型反ゲート部７１Ｂは、入熱量が特に小さくなる傾向が高く、加温する構成としてもよい。これにより金型の部位毎の温度差を是正し、湯境等の形成を抑制して、サスハウジングＰ１の歩留まりを向上させることができる。

また、上述のごとく、成形部７は、外周部７５の内側に嵌挿されている。成形部７以外の溶湯との接触がほとんど生じない部分を細かく分割することなく、成形部７を納める外枠とすることで、成形部７の入熱が外枠まで逃げるのを防止するとともに、分割体７１，７２，７３，７４の位置ずれを抑制して、分割体７１，７２，７３，７４間の分割面におけるバリ発生を抑えることができる。

なお、図１０に示すように、外周部７５は、外枠分割面７５Ａを介して成形部７と接している。そして、この外枠分割面７５Ａは、型締め方向であり且つキャビティ１１７側に向かって先細りとなるテーパ状に形成されている。これにより、成形時、外周部７５に嵌挿された成形部７の分割体７１，７２，７３，７４の位置ずれを効果的に抑制し、バリなどの発生を抑えることができる。なお、テーパの角度は、型締め方向に対し、当該型締め方向に向かって先細りとなる方向に１度以上１０度以下とすることが好ましい。

また、分割体７１，７２，７３，７４の分割面や外枠分割面７５Ａは、リブ溝７６の底に形成することができる。図１１に示すように、サスハウジングＰ１の表面には、例えば補強用のリブＰ３が複数配置されている。このリブＰ３を形成するために、可動金型１０７の成形部７には、図１２に示すようにリブ溝７６が対応する個所に設けられている。図１０に示すように、リブ溝７６の底に分割面や外枠分割面７５Ａを形成すると、たとえ分割面に起因してバリが形成されたとしても、リブＰ３の頂上に形成されるので、影響が緩和される。また、成形部７に分割面７Ａを設けると、キャビティ１１７の構成によっては、鋭角部分が形成される場合がある。本構成によれば、リブ溝７６は凹形状に形成されているため、分割面を設けても鋭角部分が生じ難い。なお、リブ溝７６の深さ、幅等の構成は、特に限定されるものではなく、成形品の構成により適宜変更され得る。

＜固定金型＞
図１３〜図１７を参照して、固定金型１０３の構成を説明する。固定金型１０３は、本開示技術の他の実施形態に係る金型装置である。

固定金型１０３は、可動金型１０７と同様に、図１３に示すように、固定金型成形部３（成形部）と、その固定金型成形部３の外周に形成された固定金型外周部３５（外枠部）とを備えた金型本体を有している。溶湯は図１３の紙面上で下側から上側に向かって流れる。下側をゲート側、上側を反ゲート側という。固定金型成形部３は、図１３に示すように、固定金型１０３の中央近傍に、可動金型１０７の凸状部７９と対となってキャビティ１１７を形成する凹状部３９を有している。また、固定金型成形部３は、図１４に示すように、３個の分割体、すなわち固定金型反ゲート部３１（第２分割体）、固定金型中央部３２（残りの分割体）、固定金型ゲート部３３（残りの分割体）に分割されている。なお、本明細書において、これら３個の分割体をまとめて固定金型分割体３１，３２，３３などと称することがある。これら３個の固定金型分割体３１，３２，３３は固定金型成形部３として型締め方向に略平行に形成された固定金型分割面３Ａ（分割面）を介して互いに接するように集合した状態で、図１５に示す固定金型外周部３５の内側に嵌挿されている。

固定金型１０３の凹状部３９は、固定金型反ゲート部３１及び固定金型中央部３２により形成されている。このため、固定金型反ゲート部３１及び固定金型中央部３２は、入熱が散逸し熱膨張量が小さくなる。なかでも、固定金型反ゲート部３１は、反ゲート側に位置しているため、残りの固定金型分割体３２，３３に比べて入熱量がより小さくなる。

ここに、本実施形態に係る固定金型１０３は、入熱量が小さくなる凸状部７９が、固定金型反ゲート部３１及び固定金型中央部３２に含まれる形で、固定金型ゲート部３３及び固定金型外周部３５から分割されるとともに、凹状部３９の一部を含む固定金型反ゲート部３１が残りの固定金型分割体３２，３３に比べて加熱が強化されることを特徴とする。

図１６及び図１７に示すように、固定金型１０３には、温度調節装置の固定金型油路３８と、固定金型冷却管３７Ａを含む冷却路３７が設けられている。図１７に示すように、固定金型油路３８は、第１固定金型油路３８Ａと第２固定金型油路３８Ｂの２系統により構成されている。このように複数系統の油路を備えることにより、金型の広範囲に亘って温調、加温することができる。

固定金型油路３８は、２系統とも固定金型反ゲート部３１に設けられている。この固定金型油路３８により、固定金型反ゲート部３１は残りの固定金型分割体３２，３３よりも加温される。

上記構成によれば、固定金型分割面３Ａ及び固定金型外枠分割面３５Ａでは伝熱効率が低下するため、入熱の散逸を抑制することができ、特に入熱量が小さくなりがちな固定金型反ゲート部３１において入熱量の低下を抑制することができるとともに、固定金型反ゲート部３１を効率的に加温することができる。

一方、固定金型ゲート部３３には、固定金型冷却管３７Ａを含む冷却路３７が設けられている。これにより、ゲート側に位置し、入熱量が大きくなる固定金型ゲート部３３は冷却される。固定金型冷却管３７Ａの構成は、可動金型１０７の冷却管７７と同様の構成であり、常温の常圧又は加圧された水が冷却水として導入される。

また、本実施形態において、固定金型中央部３２には固定金型油路３８や冷却路３７は設けられておらず、直接的に固定金型油路３８や冷却路３７による加温又は冷却は施されない構成となっている。

上記構成により、固定金型１０３においても、金型温度の早期安定化を図り、成形品の肉厚精度を向上させることができる。

なお、可動金型１０７と同様に、固定金型１０３においても、固定金型外周部３５は、固定金型外枠分割面３５Ａを介して、固定金型成形部３と接している。固定金型外枠分割面３５Ａも、外枠分割面７５Ａと同様に、型締め方向であり且つキャビティ１１７側に向かって先細りのテーパ状に形成されている。

また、本実施形態に係るダイカストマシン１００では、上述のごとく、可動金型中央部７１の冷却を強化するとともに、固定金型反ゲート部３１を加温する構成としている。これにより、金型温度を早期に安定化することができ、所望とする金型温度の再現性を向上させることができる。そうして、サスハウジングＰ１の肉厚精度を効果的に向上させ、歩留まりを向上させることができる。

＜その他の構成＞
可動金型１０７及び固定金型１０３には、上述の油路や冷却路に加え、例えば鋳抜きピン等のスポット的に冷却が必要な部位の冷却構造や、その他加温が必要な部位を加温するための油路等を適宜設けることができる。

可動金型１０７の成形部７及び固定金型１０３の固定金型成形部３は、細かい部位で温調を行う観点から、さらに分割する構成としてもよい。また、金型の製造工程の簡略化の観点から、分割数を減らしてもよく、例えば、入熱量が大きく又は小さくなる凸形状又は凹形状以外の部分、すなわち可動金型１０７では残りの分割体７２，７３，７４は分割しない構成とすることもできる。また、可動金型１０７及び固定金型１０３のいずれか一方を本開示技術に係る金型装置とし、他方は従来の金型装置を採用する構成としてもよい。

なお、成形品の形状に応じて、金型本体の形状が凸状部及び凹状部の両方を有するような構成の場合は、入熱量が大きくなる凸状部の一部又は全部を含む部分を分割するとともに、入熱量が小さくなる凹状部の一部又は全部を含む部分を分割し、それぞれ冷却及び加熱を強化する構成とすることができる。

上述のダイカストマシン１００は、肉厚精度を向上させることができるので、成形品として、サスハウジングＰ１に限らず、トンネルメンバー、ヒンジピラー、サブフレーム、バッテリーケース、モーターハウジング等の車両用部品、特にトンネルメンバー、ヒンジピラー、サブフレーム等の車体部品の成形に好適に用いることができる。

肉厚精度の向上は、特にサスハウジングＰ１等の薄肉成形品の成形において要求される。薄肉成形品の成形用金型装置では、金型温度の不均一化による肉厚精度の低下によって、歩留まりの低下が顕著となるためである。例えば、キャビティの最大高さが１ｍｍ以上３．５ｍｍ以下のような薄肉成形品の成形装置において、上述の可動金型１０７や固定金型１０３の構成を備えた金型を適用することで、肉厚精度の低下を抑制し、歩留まりを向上させることができる。

また、上述の可動金型１０７や固定金型１０３は、ダイカスト用金型に限らず、広く鋳造用金型に適用することができる。また、鋳造用に限らず、樹脂成形用等の用途にも適用することができる。

３ 固定金型成形部（成形部）
３Ａ 固定金型分割面（分割面）
３１ 固定金型反ゲート部（第２分割体）
３２ 固定金型中央部（残りの分割体）
３３ 固定金型ゲート部（残りの分割体）
３５ 固定金型外周部（外枠部）
３５Ａ 固定金型外枠分割面（外枠分割面）
３９ 凹状部
７ 成形部
７Ａ 分割面
７１ 可動金型中央部（第１分割体）
７１Ａ 可動金型中央凸部
７１Ｂ 可動金型反ゲート部
７２ 可動金型第１サイド部（残りの分割体）
７３ 可動金型第２サイド部（残りの分割体）
７４ 可動金型ゲート部（残りの分割体）
７５ 外周部（外枠部）
７５Ａ 外枠分割面
７６ リブ溝
７７ 冷却管
７９ 凸状部
１００ ダイカストマシン（成形装置）
１０１ 固定盤
１０２ 固定金型ホルダ
１０３ 固定金型（金型装置、固定型）
１０４ 可動盤
１０５ ダイベース
１０６ 可動金型ホルダ
１０７ 可動金型（金型装置、可動型）
１０９ スライドコア
１１７ キャビティ
１１５ プランジャスリーブ
１０８ 押出し板
１１６ エジェクタピン
Ｐ１ サスハウジング（成形品、薄肉成形品）
Ｐ２ 粗成形品
Ｐ３ リブ

Claims (14)

1. 成形品を成形するためのキャビティを有する金型本体と、該金型本体の温度調節を行う温度調節装置とを備えた金型装置であって、
   前記金型本体は、前記キャビティを形成する成形部を備え、
   前記成形部は、型締め方向に略平行に形成された分割面を介して複数に分割された分割体が、該分割面にて互いに接するように集合されてなり、
   前記成形部は、前記分割体のうち、前記キャビティ内に溶湯を注入させたときに、入熱量が残りの前記分割体よりも大きくなる第１分割体及び入熱量が残りの前記分割体よりも小さくなる第２分割体の少なくとも一方を備え、
   前記温度調節装置により、前記第１分割体は前記残りの分割体に比べてより冷却される一方、前記第２分割体は前記残りの分割体に比べてより加温されることを特徴とする金型装置。
2. 請求項１において、
   前記成形部は、前記第１分割体を備えており、
   前記残りの分割体は、前記温度調節装置により冷却されないか又は加温される
   ことを特徴とする金型装置。
3. 請求項１において、
   前記成形部は、前記第２分割体を備えており、
   前記残りの分割体は、前記温度調節装置により加温されないか又は冷却される
   ことを特徴とする金型装置。
4. 請求項２において、
   前記残りの分割体のうち、前記第１分割体の反ゲート側に位置する前記分割体は、加温される
   ことを特徴とする金型装置。
5. 請求項１〜４のいずれか一において、
   前記金型本体は、前記成形部を内側に嵌挿する外枠部を備えたことを特徴とする金型装置。
6. 請求項５において、
   前記成形部と前記外枠部とは、外枠分割面を介して接しており、
   前記外枠分割面は、型締め方向であり且つ前記キャビティ側に向かって先細りとなるテーパ状に形成されている
   ことを特徴とする金型装置。
7. 請求項１〜６のいずれか一において、
   前記金型本体は、前記キャビティ側に向かう凸状部を有しており、
   前記第１分割体は、前記凸状部の一部又は全部を含む
   ことを特徴とする金型装置。
8. 請求項１〜７のいずれか一において、
   前記分割面は、前記成形品のリブを形成するためのリブ溝に形成されている
   ことを特徴とする金型装置。
9. 請求項１〜８のいずれか一において、
   鋳造用金型であることを特徴とする金型装置。
10. 請求項９において、
    ダイカスト用金型であることを特徴とする金型装置。
11. 固定型と可動型とを備え、該固定型と該可動型とを互いの合わせ面で合わせた状態で、該両型間に、溶湯が充填される前記キャビティが形成される成形装置であって、
    前記固定型及び前記可動型は、請求項１〜１０のいずれか１項に記載の金型装置であり、
    前記固定型及び前記可動型の一方は、前記キャビティ側に向かう凸状部を有するとともに、該凸状部の一部又は全部を含む前記第１分割体を備え、
    前記固定型及び前記可動型の他方は、前記凸状部と対となって前記キャビティを形成する凹状部を有するとともに、該凹状部の一部又は全部を含む前記第２分割体を備えたことを特徴とする成形装置。
12. 請求項１１において、
    前記成形品は、薄肉成形品であり、
    前記キャビティの最大高さは、１ｍｍ以上３．５ｍｍ以下であることを特徴とする成形装置。
13. 請求項１１又は請求項１２において、
    前記成形品は車両用部品であることを特徴とする成形装置。
14. 請求項１３において、
    前記車両用部品は車体部品であることを特徴とする成形装置。

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