JP2018178802A - ファンモータ - Google Patents

Abstract

【課題】モータの駆動時にインペラが軸方向に動き難いファンモータを提供する。【解決手段】ファンモータＦＭは、上下に延びる中心軸ＣＡを中心として回転する回転部ＲＰを有する。回転部は、マグネット５を有するロータホルダ３と、ロータホルダの外側に位置し、複数の羽根を有するインペラ４と、を有する。インペラは、ロータホルダの径方向外側に位置する筒部４１０を有する第１部材４１と、第１部材の上側に配置される第２部材４２と、を有する。第１部材は、筒部の下端部に、径方向内側に向けて延びる底部４１１を有する。底部の上面の少なくとも一部は、ロータホルダの下面と軸方向に対向する。【選択図】図１

Description

本発明はファンモータに関する。

中国実用新案第２０２３０１１７４号明細書に開示されるファンモータにおいては、ファン体が複数の接続部材によって回転子ユニットに接続される。ファン体は、接続部材を挿入する複数の接続孔を有する。回転子ユニットは、接続部材を挿入する複数の固定孔を有する。

中国実用新案第２０２３０１１７４号明細書

ファン体が高速回転されると、モータが発熱しやすい。ファン体と回転子ユニットとが、例えば接着剤によって固定される場合、固定箇所が熱による影響を受けやすい。このために、高速回転時において、ファン体が回転子ユニットからずれる可能性がある。中国実用新案第２０２３０１１７４号明細書の構成は、接続部材を利用するために熱による影響を受け難く、ファン体が回転子ユニットからずれる可能性は低い。ただし、固定のために複数の接続部材が必要とされ、部品点数が多くなりやすい。

本発明は、モータの駆動時にインペラが軸方向に動き難いファンモータを提供することを目的とする。

本発明の例示的なファンモータは、上下に延びる中心軸を中心として回転する回転部を有する。前記回転部は、マグネットを有するロータホルダと、前記ロータホルダの外側に位置し、複数の羽根を有するインペラと、を有する。前記インペラは、前記ロータホルダの径方向外側に位置する筒部を有する第１部材と、前記第１部材の上側に配置される第２部材と、を有する。前記第１部材は、前記筒部の下端部に、径方向内側に向けて延びる底部を有する。前記底部の上面の少なくとも一部は、前記ロータホルダの下面と軸方向に対向する。

例示的な本発明によれば、モータの駆動時にインペラが軸方向に動き難いファンモータを提供することができる。

図１は、本発明の第１実施形態に係るファンモータの構成を示す概略断面図である。 図２は、第１部材の構成を示す概略斜視図である。 図３は、第２部材を上側から見た概略斜視図である。 図４は、第２部材を下側から見た概略斜視図である。 図５は、第１部材、第２部材、及び、ロータホルダの関係を示す概略拡大図である。 図６は、第１実施形態の第１変形例を説明するため図である。 図７は、第１実施形態の第２変形例を説明するため図である。 図８は、本発明の第２実施形態に係るファンモータの構成を示す概略断面図である。 図９は、第１部材の構成を示す概略斜視図である。 図１０は、第２部材を上側から見た概略斜視図である。 図１１は、第２実施形態の第１変形例を説明するため図である。 図１２は、第２実施形態の第２変形例を説明するため図である。

以下、本発明の例示的な実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、本明細書では、ファンモータＦＭの回転部ＲＰが回転する際の中心軸ＣＡが延びる方向を「軸方向」とする。また、ファンモータＦＭの中心軸ＣＡに直交する方向を「径方向」、ファンモータＦＭの中心軸ＣＡを中心とする円弧に沿う方向を「周方向」とそれぞれ称する。また、本明細書では、軸方向を上下方向とし、軸方向においてロータホルダ３からインペラ４に向かう方向を上として、各部の形状や位置関係を説明する。ただし、この上下方向の定義により、本発明に係るファンモータ１の使用時の向きを限定する意図はない。

＜１．第１実施形態＞
（１−１．ファンモータの概要）
図１は、本発明の第１実施形態に係るファンモータＦＭの構成を示す概略断面図である。図１に示すように、ファンモータＦＭは回転部ＲＰと静止部ＳＰとケーシング２０とを有する。回転部ＲＰ及び静止部ＳＰは、ケーシング２０に収容される。ケーシング２０の中央部には、軸方向に貫通するケーシング孔部２０ａが設けられる。ケーシング２０は、ケーシング孔部２０ａの下部側にベース部２１を有する。ベース部２１は静止部ＳＰを支持する。

回転部ＲＰは、上下に延びる中心軸ＣＡを中心として回転する。回転部ＲＰは、シャフト１と、ハウジング部２と、ロータホルダ３と、インペラ４と、を有する。

シャフト１は、中心軸ＣＡに沿って延びる。シャフト１は円柱状の金属部材である。ただし、シャフト１は円筒状等の他の形状であってもよい。

ハウジング部２は、シャフト１を支持する。ハウジング部２は、中央部に軸方向に延びるハウジング孔部２ａを有する。ハウジング孔部２ａには、シャフト１が挿入される。ハウジング部２は、シャフト１の上部に位置する。シャフト１は、ハウジング部２に固定される。ハウジング部２は、例えば金属で構成される。

ロータホルダ３は、下側に開口するカップ形状である。ロータホルダ３は、例えば炭素鋼等の磁性材で構成される。ロータホルダ３の上面の中央部には、軸方向に貫通するロータ孔部３ａが設けられる。ハウジング部２は、ロータ孔部３ａに圧入される。これにより、ロータホルダ３は、ハウジング部２に固定される。ロータホルダ３とともにシャフト１が回転する。

ロータホルダ３はマグネット５を有する。マグネット５は、ロータホルダ３の内周面に配置される。本実施形態では、マグネット５は単一の環状マグネットである。マグネット５の径方向内側の面には、Ｎ極とＳ極とが周方向に交互に着磁される。単一の環状マグネットに替えて、複数のマグネットがロータホルダ３の内周面に配置されてよい。この場合、複数のマグネットは周方向に等間隔に配置される。複数のマグネットは、Ｎ極の磁極面とＳ極の磁極面とが周方向に交互に配置される。ロータホルダ３とマグネット５とが磁性体粉を配合した樹脂によって、単一の部材として構成されてもよい。

インペラ４は、ロータホルダ３の外側に位置し、複数の羽根４ａを有する。インペラ４は、ロータホルダ３に固定される。すなわち、インペラ４は、ロータホルダ３と共に中心軸ＣＡを中心として回転する。インペラ４の回転によって、気流が発生する。インペラ４の詳細については後述する。

静止部ＳＰはステータ１０を有する。ステータ１０はステータコア１１を有する。ステータコア１１は、例えば、電磁鋼板が軸方向に積層された積層鋼板で構成される。ステータコア１１は、環状のコアバック１１ａと、コアバック１１ａから径方向外側に延びる複数のティース１１ｂとを有する。各ティース１１ｂにインシュレータ１２を介して導線が巻かれることによって、コイル１３が構成される。すなわち、ステータ１０は複数のコイル１２を有する。コイル１２から引き出された導線の一端は、ステータ１０の下部に配置される回路基板１４と電気的に接続される。回路基板１４には、外部から電力が供給される。

静止部ＳＰは軸受ホルダ１５を有する。軸受ホルダ１５は、ステータ１０の径方向内側に配置される。軸受ホルダ１５は軸方向に延び、ステータ１０に固定される。軸受ホルダ１５は、径方向内側に軸受１６を有する。軸受１６は、上部と下部に２つ配置される。上下２つの軸受１６は、静止部ＳＰに対して回転部ＲＰを回転可能に支持する。軸受１６は、シャフト１の外周に固定される。本実施形態では、軸受１６はボールベアリングである。

上記構成のファンモータＦＭにおいて、コイル１３に電力が供給されると、ティース１１ｂに磁束が生じる。そして、ティース１１ｂとマグネット５との間の磁束の作用により周方向のトルクが発生する。これにより、回転部ＲＰが静止部ＳＰに対して中心軸ＣＡを中心として回転し、ファンモータＦＭの回転動作が開始される。回転部ＲＰの回転にはインペラ４の回転も含まれ、気流が生じる。コイル１３への電力の供給が停止されると、回転部ＲＰの回転が停止する。これにより、ファンモータＦＭの回転動作が終了する。

（１−２．インペラの詳細）
図１に示すように、インペラ４は第１部材４１と第２部材４２とを有する。本実施形態では、第１部材４１及び第２部材４２は樹脂で構成される。第１部材４１を構成する樹脂と、第２部材４２を構成する樹脂とは同一素材である。なお、第１部材４１を構成する樹脂と、第２部材４２を構成する樹脂とは異なる素材であってもよい。

図２は、第１部材４１の構成を示す概略斜視図である。図１及び図２に示すように、第１部材４１はロータホルダ３の径方向外側に位置する筒部４１０を有する。詳細には、筒部４１０は円筒状である。筒部４１０は、ロータホルダ３に固定される。筒部４１０の外周面には、複数の羽根４ａが設けられる。本実施形態では、羽根４ａの数は７つである。ただし、羽根４ａの数は適宜変更されてよい。筒部４１０と羽根４ａとは単一部材である。羽根４ａは、筒部４１０の外周面から径方向成分を含む方向に延びる。

詳細には、筒部４１０は第１側壁４１０１と第２側壁４１０２とを有する。第１側壁４１０１及び第２側壁４１０２は円筒状である。第１側壁４１０１には、羽根４ａの内端が接続される。第２側壁４１０２は、第１側壁４１０１の径方向内側に位置する。筒部４１０は、第１側壁４１０１と第２側壁４１０２との間に軸方向に貫通する貫通孔４１０３を有する。貫通孔４１０３は、ファンモータＦＭの駆動によって内部に発生する熱を外部に逃がすために使用することができる。

第１側壁４１０１と第２側壁４１０２との間には、第１側壁４１０１と第２側壁４１０２とを連結する連結片４１０４が設けられる。板状の連結片４１０４は軸方向に延びる。軸方向から見て、連結片４１０４の周方向の寸法は、軸方向の寸法よりも短い。連結片４１０４は周方向に間隔をあけて複数配置される。連結片４１０４の数は特に限定されず、第１側壁４１０１と第２側壁４１０２とが連結する強度を確保できる数であればよい。複数の連結片４１０４は、周方向に等間隔で配置されることが好ましい。詳細には、貫通孔４１０３は、周方向において、複数の連結片４１０４によって複数に分割されている。

第２側壁４１０２は、ロータホルダ３に径方向に対向する。第２側壁４１０２の内周面には、軸方向に延びる第１リブ４１０２ａが設けられる。第１リブ４１０２ａは、周方向に複数配置される。複数の第１リブ４１０２ａは、周方向に等間隔で配置されることが好ましい。第１リブ４１０２ａは、ロータホルダ３と直接接触する構成としてよい。第１リブ４１０２ａは、ロータホルダ３の外周面に径方向内向きの力を加える。すなわち、ロータホルダ３は、第１部材４１に圧入される。換言すると、第１部材４１はロータホルダ３に固定される。第１リブ４１０２ａが設けられない位置においては、第２側壁４１０２の内面とロータホルダ３の外周面との間に隙間が形成されてよい。第１リブ４１０２ａの数は特に限定されないが、第１部材４１をロータホルダ３に固定するために必要な強度を確保できる数であることが好ましい。

なお、複数の第１リブ４１０２ａの表面に接着剤が塗布され、ロータホルダ３が第１部材４１に圧入される構成としてもよい。これにより、第１部材４１をロータホルダ３に対して、圧入及び接着によって固定することができ、第１部材４１をロータホルダ３に固定する強度を向上することができる。この構成では、第１リブ４１０２ａは、接着剤を介してロータホルダ３に間接的に接触してよいが、第１リブ４１０２ａの一部が直接ロータホルダ３に接触してもよい。また、他の構成として、第１リブ４１０２ａが第２側壁４１０２に設けられず、第１部材４１は、ロータホルダ３に接着剤のみで固定されてもよい。

更に、他の構成として、第２側壁４１０２の内周面とロータホルダ３の外周面とうち、いずれか一方に凸部、他方に凹部を設けて、凸部と凹部とが互いに嵌合する構成としてよい。これにより、第１部材４１がロータホルダ３に対して回転することを防止することができる。第１部材４１のロータホルダ３に対する固定は、凸部と凹部との嵌合のみで行われてもよい。凸部と凹部との嵌合に加えて、例えば圧入と接着剤とのうち、少なくともいずれか一方が、第１部材４１とロータホルダ３との固定に用いられてもよい。

第１部材４１は、筒部４１０の下端部に、径方向内側に延びる底部４１１を有する。底部４１１の上面の少なくとも一部は、ロータホルダ３の下面と軸方向に対向する。換言すると、軸方向からの平面視において、底部４１１の少なくとも一部は、ロータホルダ３と重なる。これによれば、羽根４ａを有する第１部材４１がロータホルダ３に対して浮上しようとした場合に、底部４１１とロータホルダ３とが当たるために、第１部材４１の浮上を抑制することができる。なお、互いに対向する底部４１１の上面とロータホルダ３の下面とは、平行な平面であってよい。ただし、これらの面は、一方が他方に対して傾く傾斜面であってもよい。また、これらの面のうち、少なくとも一方は曲面であってもよい。

詳細には、第２側壁４１０２が底部４１１を有する。底部４１１は、第２側壁４１０２の下端部の内周面から径方向内側に向けて延びる。本実施形態では、径方向において、底部４１１の径方向内側の端面の位置と、ロータホルダ３の内周面との位置は同じである。ロータホルダ３の下面と、底部４１１の上面とは接触してよい。これによれば、ロータホルダ３と第１部材４１とが上下方向に接触するために、第１部材４１がロータホルダ３に対して上方向にずれることを防止することができる。

図３は、第２部材４２を上側から見た概略斜視図である。第２部材４２は、第１部材４１の上側に配置される。本実施形態では、インペラ４を第１部材４１と第２部材４２との２つの部材に分けることによって、底部４１１を有するインペラ４１を、金型を用いた樹脂成型によって容易に形成することができる。詳細には、インペラ４を第１部材４１と第２部材４２とに分けたために、上下方向に抜く金型を用いてインペラ４を形成することができる。本実施形態のファンモータＦＭでは、インペラ４が底部４１１を有するために、インペラ４をロータホルダ３に固定するための部品点数を少なくすることができる。例えば、本実施形態によれば、インペラ４をロータホルダ３に固定するにあたって、ネジ等の固定具が不要である。

第２部材４２は、天面部４２０と突出部４２１とを有する。天面部４２０は径方向に延びる。本実施形態では、天面部４２０は、軸方向上側からの平面視において円形状である。天面部４２０は、中央部に軸方向に貫通する天面孔４２０ａを有する。天面孔４２０ａは円形状である。

天面部４２０の上面は、下側に向けて凹む凹部４２０ｂを複数有する。複数の凹部４２０ｂは、周方向に間隔をあけて並ぶ。各凹部４２０ｂは周方向に延びる。軸方向から見て、凹部４２０ｂの径方向の寸法は、周方向の寸法よりも短い。本実施形態では、複数の凹部４２０ｂは同一形状及び同一サイズである。複数の凹部４２０ｂは、天面部４２０の外周側に配置される。複数の凹部４２０ｂは、周方向に等間隔で配置される。本実施形態では、凹部４２０ｂの数は１２個である。ただし、凹部４２０ｂの数はこれに限定されない。複数の凹部４２０ｂのうちの一部に、バランスの調整を行うための部材を詰めることによって、インペラ４のバランス調整を行うことができる。バランスの調整を行うための部材は、例えば粘土等である。

突出部４２１は、天面部４２０から下方に延びる。ロータホルダ３の外周面と、突出部４２１の径方向内側の面とは径方向に対向する。このために、第２部材４２は、ロータホルダ３に圧入によって固定することができる。また、第２部材４２は、ロータホルダ３に接着によって固定することができる。第２部材４２は、圧入と接着によって、ロータホルダ３に固定することもできる。

図４は、第２部材４２を下側から見た概略斜視図である。図３及び図４に示すように、突出部４２１は、周方向に間隔をあけて配置される複数の突出部片４２１０で構成される。これにより、隣り合う突出部片４２１０の間に位置する隙間を介して、ファンモータＦＭの駆動によって内部に発生する熱を外部に逃がすことができる。例えば、モータ部分で発生した熱を有する空気は、隣り合う突出部片４２１０の間の隙間を通った後、貫通孔４１０３を通って外部に逃がされる。

なお、本実施形態において、複数の突出部片４２１０の数は１０個であるが、これとは別の数であってもよい。本実施形態において、複数の突出部片４２１０は、同一形状及び同一サイズである。複数の突出部片４２１０は、周方向に等間隔で配置されることが好ましい。ただし、突出部４２１は、一つの円環状部で構成されてよい。

各突出部片４２１０の径方向内側には、軸方向に延びる第２リブ４２１１が設けられる。第２リブ４２１１は、突出部片４２１０の周方向の中央部に設けられる。第２リブ４２１１は、ロータホルダ３と直接接触する構成としてよい。第２リブ４２１１は、ロータホルダ３の外周面に径方向内向きの力を加える。すなわち、ロータホルダ３は第２部材４２に圧入される。換言すると、第２部材４２はロータホルダ３に固定される。第２リブ４２１１が設けられない位置においては、突出部片４２１０の内面とロータホルダ３の外周面との間に隙間が形成されてよい。第２リブ４２１１の数は特に限定されないが、第２部材４２をロータホルダ３に固定するために必要な強度を確保できる数であることが好ましい。

なお、複数の第２リブ４２１１の表面に接着剤が塗布され、ロータホルダ３が第２部材４２に圧入されている構成としてもよい。これにより、第２部材４２をロータホルダ３に対して、圧入及び接着によって固定することができ、第２部材４２をロータホルダ３に固定する強度を向上することができる。この構成では、第２リブ４２１１は、接着剤を介してロータホルダ３に間接的に接触してよいが、第２リブ４２１１の一部が直接ロータホルダ３に接触してもよい。また、他の構成として、第２リブ４２１１が第２部材４２に設けられず、第２部材４２は、ロータホルダ３に接着剤のみで固定されてもよい。

本実施形態において、第２部材４２は羽根４ａを有さない。このために、インペラ４が高速回転される場合であっても、第２部材４２に付与される遠心力は、第１部材４１に比べて小さい。このために、第２部材４２は、圧入による固定、及び、接着による固定のうちのいずれか一方だけでも、ロータホルダ３に対するずれが発生し難い。

図４に示されるように、天面部４２０の下面には、下側に向けて突出する小突起４２１２がさらに設けられる。小突起４２１２の軸方向の寸法は、突出部４２１の軸方向の寸法よりも短い。小突起４２１２は、各突出部４２１の径方向内側に位置する。本実施形態では、複数の小突起４２１２は、周方向に、突出部４２１と同じ間隔で配置される。

図５は、第１部材４１、第２部材４２、及び、ロータホルダ３の関係を示す概略拡大図である。小突起４２１２の下面は、ロータホルダ３の上面と接触する。小突起４２１２よって、第２部材４２とロータホルダ３との軸方向の位置決めを行うことができる。小突起４２１２によって、天面部４２０の下面と、ロータホルダ３の上面との間には隙間が設けられる。この隙間に空気が通ることで放熱が行われる。例えば、図５に破線矢印で示すように、天面孔４２０ａから内部に入った空気が、天面部４２０の下面とロータホルダ３の上面との隙間に入る。この空気は、隣り合う小突起４２１２の間の隙間、及び、隣り合う突出部片４２１０の間の隙間等を通って貫通孔４１０３に至る。

図１に示すように、第２側壁４１０２の上面は、第１側壁４１０１の上面より下側に位置する。すなわち、第１側壁４１０１の上部の内側には、第２側壁４１０２が存在しない空間がある。当該空間に、突出部４２１が収容される。突出部４２１の下面と、第２側壁４２０２の上面とは、軸方向に対向する。突出部４２１の径方向外側の側面と、第１側壁４１０１の径方向内側の側面とは径方向に対向する。本構成では、第１側壁４１０１と突出部４２１とが、上下方向において高さ位置が重なる部分を有する。このために、第１部材４１と第２部材４２とによって構成されるインペラ４の上下方向の厚みを薄くすることができる。

なお、軸方向に対向する突出部４２１の下面と、第２側壁４２０２の上面とは、接触してもよいし、接触しなくてもよい。ただし、両者の距離はできるだけ近いことが好ましい。これによって、突出部４２１の軸方向の長さを長くすることができ、第２部材４２をロータホルダ３に固定する強度を大きくすることができる。

突出部４２１は、天面部４２０の径方向外側の端部よりも径方向内側に位置する。すなわち、天面部４２０は、突出部４２１の径方向外側に張り出した部分を有する。天面部４２０の径方向外側の端部の下面と、第１側壁４１０１の上面とは接触してよい。これにより、外周側において筒部４１０と天面部４２０との間に隙間が生じないために、筒部４１０と天面部４２０の外周面に沿う空気の流れが乱れることを防止することができる。ファンモータＦＭの駆動時に、余計な音が鳴ることを防止することができる。

なお、天面部４２０の径方向外側の端部の下面と、第１側壁４１０１の上面との間には、隙間が設けられてもよい。これによって、ファンモータＦＭの内部で発生した熱を外部に逃がす通路を確保することができる。

図５に示すように、第１側壁４１０１の外周面上部は、中心軸ＣＡに対して傾斜する第１傾斜面４１０５を有する。詳細には、第１傾斜面４１０５の外周面は、上から下に向かうにつれて、中心軸ＣＡからの距離が大きくなる。天面部４２０の径方向外側の端面は、中心軸ＣＡに対して傾斜する第２傾斜面４２０１を有する。詳細には、第２傾斜面４２０１の外周面は、上から下に向かうにつれて、中心軸ＣＡからの距離が大きくなる。すなわち、第１傾斜面４１０５と第２傾斜面４２０１とは同じ方向に傾く。

より詳細には、第１傾斜面４１０５と第２傾斜面４２０１とは、同一角度に傾斜する。第１傾斜面４１０５と第２傾斜面４２０１とは、面一になって隙間なく繋がっていることが好ましい。これにより、ファンモータＦＭは、吸気した空気を傾斜面４１０５、４２０１に沿って乱れを生じることなく流すことができ、効率良く送風することができる。

（１−３．第１実施形態の第１変形例）
図６は、第１実施形態の第１変形例を説明するため図である。図６に示すように、本変形例でも、マグネット５は、ロータホルダ３の内周面に配置される。ただし、本変形例では、上述の第１実施形態と異なり、マグネット５の下面と、底部４１１の上面とが軸方向に対向する。換言すると、軸方向からの平面視において、底部４１１は、マグネット５と重なる。

本変形例では、底部４１１は、ロータホルダ３の内周面を超えて径方向内側に延びる。底部４１１の上面は、ロータホルダ３の下面と、マグネット５の下面との両方と、軸方向に対向する。本変形例の構成では、羽根４ａを有する第１部材４１がロータホルダ３に対して浮上しようとした場合に、底部４１１は、ロータホルダ３のみならず、マグネット５にも当たる。このために、第１部材４１がロータホルダ３に対して軸方向にずれることを抑制できる。

（１−４．第１実施形態の第２変形例）
図７は、第１実施形態の第２変形例を説明するため図である。図７に示すように、本変形例でも、回転部ＲＰは、中心軸ＣＡに沿って延びるシャフト１と、シャフト１を支持するハウジング部２と、を有する。ハウジング部２の一部がロータ孔部３ａに圧入されることによって、ロータホルダ３はハウジング部２に固定される。第２部材４２は、径方向に延びる天面部４２０を有する。

本変形例では、上述の第１実施形態と異なり、ハウジング部２と天面部４２０とは接合される。例えば、ハウジング部２と天面部４２０とは、インサート成形によって接合される。詳細には、ハウジング部２の外周面の少なくとも一部にローレット加工が施され、このローレット加工を施された部分と、天面孔４２０ａの内周面とが、インサート成形によって接合される。本変形例の構成では、第２部材４２は、ロータホルダ３に固定されるハウジング部２に接合されるために、ロータホルダ３に対してずれ難くできる。本変形例において、第２部材４２は、ロータホルダ３に対して圧入されてよい。また、第２部材４２は、ロータホルダ３に対して接着剤で固定されてよい。また、第２部材４２は、ロータホルダ３に対して、圧入と接着剤との両方によって固定されてよい。

なお、ハウジング部２は、軸方向に並ぶ天面部４２０とロータホルダ３との両方を固定するため、軸方向の長さを十分確保することが好ましい。例えば、ハウジング部２の軸方向の寸法は、天面部４２０の軸方向の寸法とロータホルダ３の軸方向の寸法とを足した寸法よりも大きいことが好ましい。また、天面部４２０は、少なくともハウジング部２の近傍においてロータホルダ３と非接触であることが好ましい。天面部４２０は、少なくともハウジング部２の近傍において屈曲した部分を有さないことが好ましい。これらによって、インサート成形後の冷却時において、第２部材４２にクラックが発生することを防止することができる。

＜２．第２実施形態＞
（２−１．ファンモータの概要）
ファンモータＦＭの概要については、第１実施形態と同様である。第１実施形態と第２実施形態とでは、インペラ４の構成が異なる。以下、第１実施形態と異なる部分を中心として説明を行い、第１実施形態と重複する部分については、特に説明の必要がない場合には説明を省略する。

（２−２．インペラの詳細）
図８は、本発明の第２実施形態に係るファンモータＦＭの構成を示す概略断面図である。図８に示すように、インペラ４は、第１部材４３と第２部材４４とを有する。本実施形態では、第１部材４３及び第２部材４４は樹脂で構成される。第１部材４３を構成する樹脂と、第２部材４４を構成する樹脂とは同一素材である。ただし、第１部材４３を構成する樹脂と、第２部材４４を構成する樹脂とは異なる素材であってもよい。

図９は、第１部材４３の構成を示す概略斜視図である。図８及び図９に示すように、第１部材４３は、ロータホルダ３の径方向外側に位置する筒部４３０を有する。詳細には、筒部４３０は軸方向に延びる円筒状である。第１部材４３は、筒部４３０の下端部に、径方向内側に延びる底部４３１を有する。底部４３１の上面の少なくとも一部は、ロータホルダ３の下面と軸方向に対向する。換言すると、軸方向からの平面視において、底部４３１の少なくとも一部は、ロータホルダ３と重なる。第１部材４３がロータホルダ３に対して浮上しようとした場合に、底部４３１とロータホルダ３とが当たるために、第１部材４３の浮上を抑制することができる。なお、底部４３１の上面は、マグネット５の下面とも対向してよい。また、ロータホルダ３の下面と、底部４３１の上面とは接触することが好ましいが、接触しなくてもよい。

図１０は、第２部材４４を上側から見た概略斜視図である。図８及び図１０に示すように、第２部材４４は、第１部材４３の上側に配置される。第２部材４４は、カップ部４４１と、複数の羽根４ａとを有する。カップ部４４１は、下側に開口し、内方にロータホルダ３を収容する。本実施形態では、カップ部４４１は、軸方向からの平面視において外周及び内周が円形状である。複数の羽根４ａは、カップ部４４１の外周面に設けられる。複数の羽根４ａの数は特に限定されない。カップ部４４１と羽根４ａとは単一部材である。羽根４ａは、カップ部４４１の外周面から径方向成分を含む方向に延びる。カップ部４４１の上面中央部には、円形状のカップ孔４４１ａが設けられる。カップ部４４１の上面の外縁には、下側に向けて凹む複数の凹部４４１ｂが設けられる。複数の凹部４４１ｂは、周方向の等間隔に配置される。凹部４４１ｂはバランス調整に使用できる。

カップ部４４１の内周面と、ロータホルダ３の外周面とは径方向に対向する。本実施形態では、ロータホルダ３は、カップ部４４１の内側に圧入されている。カップ部４４１の内周面と、ロータホルダ３の外周面とは直接接触してもよいが、接着剤を介して接触してもよい。カップ部４４１は、圧入によらず、接着剤のみでロータホルダ３に固定されてもよい。圧入によって固定する場合、カップ部４４１の内周面には軸方向に延びるリブが設けられてよい。カップ部４４１は、インサート成形によってハウジング部２に接合されてもよい。カップ部４４１とロータホルダ３との間には、熱を逃がすための隙間が設けられてもよい。

カップ部４４１の下面と、底部４３１の上面とは軸方向に対向する。筒部４３０の内周面は、カップ部４４１の外周面と径方向に対向する。本実施形態では、カップ部４４１は、下部が筒部４３０の内側に圧入されている。すなわち、第１部材４３は第２部材４４に固定されている。カップ部４４１の外周面と、筒部４３０の内周面とは直接接触してもよいが、接着剤を介して接触してもよい。カップ部４４１は、筒部４３０に圧入されず、接着剤のみで固定されてもよい。圧入によって固定する場合、筒部４３０の内周面には軸方向に延びるリブが設けられてよい。

より詳細には、カップ部４４１は、中心軸ＣＡから外周面までの半径を変化させる段差部４４１ｃを有する。詳細には、段差部４４１ｃは、中心軸ＣＡからカップ部４４１の外周面までの半径が、或る半径から他の半径へと変わる境界に位置する。段差部４４１ｃより下側は、段差部４４１ｃより上側に比べて半径が小さくなる。筒部４３０は段差部４４１ｃより下側に位置する。筒部４３０の内周面は、カップ部４４１の、段差部４４１より下側の外周面と対向する。カップ部４４１の段差部４４１より上側の外周面と、筒部４３０の外周面とは面一になっている。筒部４３０の上面は、カップ部４４１の下端面と接触していることが好ましい。本構成によれば、ファンモータＦＭは、吸気した空気をカップ部４４１及び筒部４３０の外周面に沿って効率良く流すことができる。

本実施形態の構成によれば、筒部４３０の径方向内側に、羽根４ａを有する第２部材４４が配置され、第２部材４４は第１部材４３から径方向内向きの力を受けることができる。このために、インペラ４の高速回転によって第２部材４４に径方向外側に向かう遠心力が働く場合においても、第２部材４４を第１部材４３によって押さえることができ、第２部材４４がロータホルダ３からずれることを抑制することができる。

（２−３．第２実施形態の第１変形例）
図１１は、第２実施形態の第１変形例を説明するため図である。図１１に示すように、本変形例でも、第１部材４３は、円筒状の筒部４３０と、筒部４３０の下端部において径方向内側に延びる底部４３１とを有する。ただし、上述の第２実施形態と異なり、底部４３１には、筒部４３０の径方向内側において、上側に延びる壁部４３２が設けられる。本変形例では、壁部４３２は円筒状である。壁部４３２の径方向内側の面は、ロータホルダ３の外周面と径方向に対向する。

ロータホルダ３は、その外周面が壁部４３２の径方向内側の面と接触した状態で第１部材４３に圧入されてもよい。これによって、第１部材４３をロータホルダ３に固定することができる。なお、この構成において、壁部４３２の径方向内側の面には軸方向に延びるリブが設けられてよい。別の構成として、ロータホルダ３は、その外周面が壁部４３２の径方向内側の面と接着剤によって接着されてもよい。これによって、第１部材４３をロータホルダ３に固定することができる。なお、この構成においても、例えば、壁部４３２の径方向内側の面には軸方向に延びるリブが設けられ、ロータホルダ３は第１部材４３に圧入されてよい。

本変形例では、筒部４３０と壁部４３２との間に、カップ部４４１が位置する。詳細には、カップ部４４１の下部が、筒部４３０の内周面と壁部４３２の径方向外側の面との間に位置する。これによれば、羽根４ａを有する第２部材４４を、筒部４３０の内周面と壁部４３２の径方向外側の面との間に圧入して、第１部材４３に固定することができる。また、別の形態として、羽根４ａを有する第２部材４４を、筒部４３０の内周面と壁部４３２の径方向外側の面との間に入れて、２つの面に対して接着剤によって固定することができる。この際、接着剤による固定と、圧入による固定とが併用されてよい。すなわち、第１部材４３によって第２部材４４を保持する力を向上することができる。

（２−４．第２実施形態の第２変形例）
図１２は、第２実施形態の第２変形例を説明するため図である。図１２に示すように、本変形例でも、マグネット５は、ロータホルダ３の内周面に配置される。ただし、本変形例では、上述の第２実施形態の第１変形例と異なり、マグネット５の下面と、壁部４３２の上面とが軸方向に対向する。換言すると、軸方向からの平面視において、壁部４３２は、マグネット５と重なる。カップ部４４１の下部及びロータホルダ３の下部が、筒部４３０の内周面と壁部４３２の径方向外側の面との間に位置し、第１部材４３は、カップ部４４１及びロータホルダ３に固定されている。当該固定の手段として、例えば、圧入や接着剤が用いられてよい。

本変形例では、底部４３１は、ロータホルダ３の内周面を超えて径方向内側に延びる。そして、底部４３１の、ロータホルダ３の内周面を超えて径方向に延びた部分に壁部４３２が設けられる。本変形例では、第１部材４３がロータホルダ３に対して浮上しようとした場合に、底部４３１がロータホルダ３に当たり、壁部４３２がマグネット５に当たる。このために、第１部材４３がロータホルダ３に対して浮上することを抑制することができる。

なお、本変形例では、カップ部４４１及びロータホルダ３が、筒部４３０の内周面と壁部４３２の径方向外側の面との間に挟まれている。ただし、これは例示であり、カップ部４４１、ロータホルダ３、及び、マグネット５が、筒部４３０の内周面と壁部４３２の径方向外側の面との間に挟まれてもよい。この場合には、第１部材４３がロータホルダ３に対して浮上しようとした場合に、底部４３１がロータホルダ３及びマグネット５に当たり、第１部材４３のロータホルダ３に対する浮上を抑制することができる。

＜３．留意点＞
本明細書中に開示されている種々の技術的特徴は、その技術的創作の主旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加えることが可能である。また、本明細書中に示される複数の実施形態及び変形例は可能な範囲で組み合わせて実施されてよい。

本発明はファンモータに利用することができる。

１・・・シャフト
２・・・ハウジング部
３・・・ロータホルダ
４・・・インペラ
４ａ・・・羽根
５・・・マグネット
４１、４３・・・第１部材
４２、４４・・・第２部材
４１０、４３０・・・筒部
４１１、４３１・・・底部
４２０・・・天面部
４２０ｂ・・・凹部
４２１・・・突出部
４３２・・・壁部
４４１・・・カップ部
４４１ｃ・・・段差部
４１０１・・・第１側壁
４１０２・・・第２側壁
４１０３・・・貫通孔
４１０５・・・第１傾斜面
４２０１・・・第２傾斜面
４２１０・・・突出部片
ＣＡ・・・中心軸
ＦＭ・・・ファンモータ
ＲＰ・・・回転部

Claims (17)

1. 上下に延びる中心軸を中心として回転する回転部を有するファンモータであって、
   前記回転部は、
   マグネットを有するロータホルダと、
   前記ロータホルダの外側に位置し、複数の羽根を有するインペラと、
   を有し、
   前記インペラは、
   前記ロータホルダの径方向外側に位置する筒部を有する第１部材と、
   前記第１部材の上側に配置される第２部材と、
   を有し、
   前記第１部材は、前記筒部の下端部に、径方向内側に向けて延びる底部を有し、
   前記底部の上面の少なくとも一部は、前記ロータホルダの下面と軸方向に対向する、ファンモータ。
2. 複数の前記羽根は、前記筒部の外周面に設けられる、請求項１に記載のファンモータ。
3. 前記ロータホルダの下面と、前記底部の上面とが接触する、請求項２に記載のファンモータ。
4. 前記第２部材は、
   径方向に延びる天面部と、
   前記天面部から下方に延びる突出部と、
   を有し、
   前記ロータホルダの外周面と、前記突出部の径方向内側の面とは径方向に対向する、請求項２又は３に記載のファンモータ。
5. 前記天面部の上面は、下側に向けて凹む凹部を複数有し、
   複数の前記凹部は、周方向に間隔をあけて並ぶ、請求項４に記載のファンモータ。
6. 前記突出部は、周方向に間隔をあけて配置される複数の突出部片で構成される、請求項４又は５に記載のファンモータ。
7. 前記天面部の下面と、前記ロータホルダの上面との間には隙間が設けられる、請求項６に記載のファンモータ。
8. 前記筒部は、
   前記羽根の内端が接続される第１側壁と、
   前記第１側壁の径方向内側に位置し、前記底部を有する第２側壁と、
   を有し、
   前記第２側壁の上面は、前記第１側壁の上面より下側に位置し、
   前記突出部の下面と、前記第２側壁の上面とは軸方向に対向し、
   前記突出部の径方向外側の側面と、前記第１側壁の径方向内側の側面とは径方向に対向する、請求項４から７のいずれか１項に記載のファンモータ。
9. 前記筒部は、前記第１側壁と前記第２側壁との間に軸方向に貫通する貫通孔を有する、請求項８に記載のファンモータ。
10. 前記突出部は、前記天面部の径方向外側の端部よりも径方向内側に位置し、
    前記天面部の径方向外側の端部の下面と、前記第１側壁の上面とが接触する、請求項８又は９に記載のファンモータ。
11. 前記第１側壁の外周面上部は、中心軸に対して傾斜する第１傾斜面を有し、
    前記天面部の径方向外側の端面は、中心軸に対して傾斜する第２傾斜面を有し、
    前記第１傾斜面と前記第２傾斜面とは、同一角度に傾斜する、請求項１０に記載のファンモータ。
12. 前記マグネットは、前記ロータホルダの内周面に配置され、
    前記マグネットの下面と、前記底部の上面とが軸方向に対向する、請求項２から１１のいずれか１項に記載のファンモータ。
13. 前記回転部は、
    中心軸に沿って延びるシャフトと、
    前記シャフトを支持するハウジング部と、
    を更に有し、
    前記ロータホルダは、前記ハウジング部に固定されており、
    前記第２部材は、径方向に延びる天面部を有し、
    前記ハウジング部と前記天面部とは接合されている、請求項２又は３に記載のファンモータ。
14. 前記第２部材は、
    下側に開口し、内方に前記ロータホルダを収容するカップ部と、
    前記カップ部の外周面に設けられる複数の前記羽根と、
    を有し、
    前記カップ部の下面と前記底部の上面とは軸方向に対向し、
    前記筒部の内周面は、前記カップ部の外周面と径方向に対向する、請求項１に記載のファンモータ。
15. 前記カップ部は、中心軸から外周面までの半径を変化させる段差部を有し、
    前記段差部より下側は、前記段差部より上側に比べて前記半径が小さくなり、
    前記筒部は、前記段差部より下側に位置し、
    前記カップ部の前記段差部より上側の外周面と、前記筒部の外周面とは面一になっている、請求項１４に記載のファンモータ。
16. 前記底部には、前記筒部の径方向内側において、上側に延びる壁部が設けられ、
    前記筒部と前記壁部との間に、前記カップ部が位置する、請求項１４に記載のファンモータ。
17. 前記マグネットは、前記ロータホルダの内周面に配置され、
    前記マグネットの下面と、前記壁部の上面とが軸方向に対向する、請求項１５又は１６に記載のファンモータ。