JP2018177211A5 - - Google Patents
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Description
一態様において本発明は、少なくとも1つの電気・電子的な指令を少なくとも1つの自転車装備品に発行する、自転車の手動制御装置であって、
−前記自転車に固定されるように構成された支持体と、
−可動式に前記支持体によって支持された少なくとも1つの手動作動部材と、
−スタンバイモードおよび動作モードを有する内蔵電子部と、
を備える、自転車の手動制御装置において、さらに、
前記自転車の動き検出器であって、前記内蔵電子部を前記スタンバイモードから前記動作モードにさせるようにウェークアップ信号を発するように構成された、前記自転車の動き検出器、
を備えることを特徴とする、自転車の手動制御装置に関する。
−前記自転車に固定されるように構成された支持体と、
−可動式に前記支持体によって支持された少なくとも1つの手動作動部材と、
−スタンバイモードおよび動作モードを有する内蔵電子部と、
を備える、自転車の手動制御装置において、さらに、
前記自転車の動き検出器であって、前記内蔵電子部を前記スタンバイモードから前記動作モードにさせるようにウェークアップ信号を発するように構成された、前記自転車の動き検出器、
を備えることを特徴とする、自転車の手動制御装置に関する。
内蔵電子部18の前記スリープ条件を判断するのに、動き検出器32により生成されるウェークアップ信号34によってリセットされる既述した構成のタイマを用いて、それによって内蔵電子部18をスタンバイモードにさせるということがもはやできない。よって、例えば制御対象である装備品1004による又は当該制御対象である装備品1004が一部をなす電子システム1002における別の構成品による命令等により、内蔵電子部18がスタンバイモードにされて且つ動き検出器32がウェークアップされる。あるいは、通信用モジュール26が制御対象である装備品1004から一定の時間フィードバック信号を受信しないときに、内蔵電子部18が動き検出器32をウェークアップさせて且つ自動的にスタンバイモードに入るものとされる。
なお、本発明は、態様として以下の内容を含む。
〔態様1〕
少なくとも1つの電気・電子的な指令を少なくとも1つの自転車装備品(1004)に発行する、自転車の手動制御装置(10)であって、
−前記自転車(1000)に固定されるように構成された支持体(12)と、
−可動式に前記支持体(12)によって支持された少なくとも1つの手動作動部材(14,15,16)と、
−スタンバイモードおよび動作モードを有する内蔵電子部(18)と、
を備える、自転車の手動制御装置(10)において、さらに、
前記自転車(1000)の動き検出器(32)であって、前記内蔵電子部(18)を前記スタンバイモードから前記動作モードにさせるようにウェークアップ信号(34)を発するように構成された、前記自転車(1000)の動き検出器(32)、
を備えることを特徴とする、自転車の手動制御装置(10)。
〔態様2〕
態様1に記載の自転車の手動制御装置(10)において、前記動き検出器(32)が、振動センサを含む、自転車の手動制御装置(10)。
〔態様3〕
態様1または2に記載の手動制御装置(10)において、前記動き検出器(32)も、スタンバイモードを有する、手動制御装置(10)。
〔態様4〕
態様3に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)は、前記動き検出器(32)により生成された前記ウェークアップ信号(34)によって動作モードにされると、前記動き検出器(32)をスタンバイモードにさせる、手動制御装置(10)。
〔態様5〕
態様3に記載の手動制御装置(10)において、前記動き検出器(32)は、前記ウェークアップ信号(34)が前記内蔵電子部(18)に送信された直後に自動的にスタンバイモードに入るように構成されている、手動制御装置(10)。
〔態様6〕
態様4または5に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)はスリープ条件に達するまで動作モードに留まるように構成されており、前記動き検出器(32)がその後に動作モードに入る、手動制御装置(10)。
〔態様7〕
態様1から6のいずれか一態様に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)が、運転者による前記少なくとも1つの手動作動部材(14,15,16)の作動を検出し、これに応答して制御信号(28)を生成するように構成された少なくとも1つの作動検出器(20,21,22)を含む、手動制御装置(10)。
〔態様8〕
態様7に記載の手動制御装置(10)において、前記少なくとも1つの作動検出器(20,21,22)が、スイッチ又はセンサ、好ましくは磁場センサを含む、手動制御装置(10)。
〔態様9〕
態様7または8に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)が、前記少なくとも1つの作動検出器(20)により生成された前記制御信号(28)の処理用モジュール(24)を含む、手動制御装置(10)。
〔態様10〕
態様7から9のいずれか一態様に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)が、前記制御信号(28)であって、場合によっては処理された前記制御信号(28)を、制御対象である前記少なくとも1つの自転車装備品(1004)に直接的又は間接的に送信するように構成された通信用モジュール(26)を含む、手動制御装置(10)。
〔態様11〕
態様1から10のいずれか一態様に記載の手動制御装置(10)において、当該手動制御装置(10)が、電力供給回路(30)を備える、手動制御装置(10)。
〔態様12〕
自転車(1000)の電子システム(1002)であって、
態様1から11のいずれか一態様に記載の手動制御装置(10)を少なくとも1つと、
前記少なくとも1つの手動制御装置(10)により制御される少なくとも1つの装備品(1004,1006,1008)と、
を備える、電子システム(1002)。
〔態様13〕
態様12に記載の電子システム(1002)において、前記少なくとも1つの手動制御装置(10)が第1の通信用モジュール(26)を含み、当該電子システム(1002)の構成品、好ましくは前記手動制御装置(10)により制御される前記少なくとも1つの装備品(1004,1006,1008)が第2の通信用モジュール(27)を含み、前記第1の通信用モジュール(26)および前記第2の通信用モジュール(27)は互いに通信するように構成されており、好ましくは、当該第1の通信用モジュール(26)および当該第2の通信用モジュール(27)が同期通信プロトコルに準拠する、電子システム(1002)。
〔態様14〕
態様12または13に記載の電子システム(1002)において、前記第1の通信用モジュール(26)および前記第2の通信用モジュール(27)が、ワイヤレス通信モジュールである、電子システム(1002)。
〔態様15〕
態様12から14のいずれか一態様に記載の電子システム(1002)において、前記制御装置(10)の前記動き検出器(32)が、制御対象である前記少なくとも1つの装備品(1004)にもウェークアップ信号(34)を送信するように構成されている、電子システム(1002)。
なお、本発明は、態様として以下の内容を含む。
〔態様1〕
少なくとも1つの電気・電子的な指令を少なくとも1つの自転車装備品(1004)に発行する、自転車の手動制御装置(10)であって、
−前記自転車(1000)に固定されるように構成された支持体(12)と、
−可動式に前記支持体(12)によって支持された少なくとも1つの手動作動部材(14,15,16)と、
−スタンバイモードおよび動作モードを有する内蔵電子部(18)と、
を備える、自転車の手動制御装置(10)において、さらに、
前記自転車(1000)の動き検出器(32)であって、前記内蔵電子部(18)を前記スタンバイモードから前記動作モードにさせるようにウェークアップ信号(34)を発するように構成された、前記自転車(1000)の動き検出器(32)、
を備えることを特徴とする、自転車の手動制御装置(10)。
〔態様2〕
態様1に記載の自転車の手動制御装置(10)において、前記動き検出器(32)が、振動センサを含む、自転車の手動制御装置(10)。
〔態様3〕
態様1または2に記載の手動制御装置(10)において、前記動き検出器(32)も、スタンバイモードを有する、手動制御装置(10)。
〔態様4〕
態様3に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)は、前記動き検出器(32)により生成された前記ウェークアップ信号(34)によって動作モードにされると、前記動き検出器(32)をスタンバイモードにさせる、手動制御装置(10)。
〔態様5〕
態様3に記載の手動制御装置(10)において、前記動き検出器(32)は、前記ウェークアップ信号(34)が前記内蔵電子部(18)に送信された直後に自動的にスタンバイモードに入るように構成されている、手動制御装置(10)。
〔態様6〕
態様4または5に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)はスリープ条件に達するまで動作モードに留まるように構成されており、前記動き検出器(32)がその後に動作モードに入る、手動制御装置(10)。
〔態様7〕
態様1から6のいずれか一態様に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)が、運転者による前記少なくとも1つの手動作動部材(14,15,16)の作動を検出し、これに応答して制御信号(28)を生成するように構成された少なくとも1つの作動検出器(20,21,22)を含む、手動制御装置(10)。
〔態様8〕
態様7に記載の手動制御装置(10)において、前記少なくとも1つの作動検出器(20,21,22)が、スイッチ又はセンサ、好ましくは磁場センサを含む、手動制御装置(10)。
〔態様9〕
態様7または8に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)が、前記少なくとも1つの作動検出器(20)により生成された前記制御信号(28)の処理用モジュール(24)を含む、手動制御装置(10)。
〔態様10〕
態様7から9のいずれか一態様に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)が、前記制御信号(28)であって、場合によっては処理された前記制御信号(28)を、制御対象である前記少なくとも1つの自転車装備品(1004)に直接的又は間接的に送信するように構成された通信用モジュール(26)を含む、手動制御装置(10)。
〔態様11〕
態様1から10のいずれか一態様に記載の手動制御装置(10)において、当該手動制御装置(10)が、電力供給回路(30)を備える、手動制御装置(10)。
〔態様12〕
自転車(1000)の電子システム(1002)であって、
態様1から11のいずれか一態様に記載の手動制御装置(10)を少なくとも1つと、
前記少なくとも1つの手動制御装置(10)により制御される少なくとも1つの装備品(1004,1006,1008)と、
を備える、電子システム(1002)。
〔態様13〕
態様12に記載の電子システム(1002)において、前記少なくとも1つの手動制御装置(10)が第1の通信用モジュール(26)を含み、当該電子システム(1002)の構成品、好ましくは前記手動制御装置(10)により制御される前記少なくとも1つの装備品(1004,1006,1008)が第2の通信用モジュール(27)を含み、前記第1の通信用モジュール(26)および前記第2の通信用モジュール(27)は互いに通信するように構成されており、好ましくは、当該第1の通信用モジュール(26)および当該第2の通信用モジュール(27)が同期通信プロトコルに準拠する、電子システム(1002)。
〔態様14〕
態様12または13に記載の電子システム(1002)において、前記第1の通信用モジュール(26)および前記第2の通信用モジュール(27)が、ワイヤレス通信モジュールである、電子システム(1002)。
〔態様15〕
態様12から14のいずれか一態様に記載の電子システム(1002)において、前記制御装置(10)の前記動き検出器(32)が、制御対象である前記少なくとも1つの装備品(1004)にもウェークアップ信号(34)を送信するように構成されている、電子システム(1002)。
Claims (18)
- 少なくとも1つの電気・電子的な指令を少なくとも1つの自転車装備品(1004)に発行する、自転車の手動制御装置(10)であって、
−前記自転車(1000)に固定されるように構成された支持体(12)と、
−可動式に前記支持体(12)によって支持された少なくとも1つの手動作動部材(14,15,16)と、
−スタンバイモードおよび動作モードを有する内蔵電子部(18)と、
を備える、自転車の手動制御装置(10)において、さらに、
前記自転車(1000)の動き検出器(32)であって、前記内蔵電子部(18)を前記スタンバイモードから前記動作モードにさせるようにウェークアップ信号(34)を発するように構成された、前記自転車(1000)の動き検出器(32)、
を備えることを特徴とする、自転車の手動制御装置(10)。 - 請求項1に記載の自転車の手動制御装置(10)において、前記動き検出器(32)が、振動センサを含む、自転車の手動制御装置(10)。
- 請求項1または2に記載の手動制御装置(10)において、前記動き検出器(32)も、スタンバイモードを有する、手動制御装置(10)。
- 請求項3に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)は、前記動き検出器(32)により生成された前記ウェークアップ信号(34)によって動作モードにされると、前記動き検出器(32)をスタンバイモードにさせる、手動制御装置(10)。
- 請求項3に記載の手動制御装置(10)において、前記動き検出器(32)は、前記ウェークアップ信号(34)が前記内蔵電子部(18)に送信された直後に自動的にスタンバイモードに入るように構成されている、手動制御装置(10)。
- 請求項4または5に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)はスリープ条件に達するまで動作モードに留まるように構成されており、前記動き検出器(32)がその後に動作モードに入る、手動制御装置(10)。
- 請求項1から6のいずれか一項に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)が、運転者による前記少なくとも1つの手動作動部材(14,15,16)の作動を検出し、これに応答して制御信号(28)を生成するように構成された少なくとも1つの作動検出器(20,21,22)を含む、手動制御装置(10)。
- 請求項7に記載の手動制御装置(10)において、前記少なくとも1つの作動検出器(20,21,22)が、スイッチ又はセンサを含む、手動制御装置(10)。
- 請求項8に記載の手動制御装置(10)において、前記センサが磁場センサである、手動制御装置(10)。
- 請求項7から9のいずれか一項に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)が、前記少なくとも1つの作動検出器(20)により生成された前記制御信号(28)の処理用モジュール(24)を含む、手動制御装置(10)。
- 請求項7から10のいずれか一項に記載の手動制御装置(10)において、前記内蔵電子部(18)が、前記制御信号(28)であって、場合によっては処理された前記制御信号(28)を、制御対象である前記少なくとも1つの自転車装備品(1004)に直接的又は間接的に送信するように構成された通信用モジュール(26)を含む、手動制御装置(10)。
- 請求項1から11のいずれか一項に記載の手動制御装置(10)において、当該手動制御装置(10)が、電力供給回路(30)を備える、手動制御装置(10)。
- 自転車(1000)の電子システム(1002)であって、
請求項1から11のいずれか一項に記載の手動制御装置(10)を少なくとも1つと、
前記少なくとも1つの手動制御装置(10)により制御される少なくとも1つの装備品(1004,1006,1008)と、
を備える、電子システム(1002)。 - 請求項13に記載の電子システム(1002)において、前記少なくとも1つの手動制御装置(10)が第1の通信用モジュール(26)を含み、当該電子システム(1002)の構成品が第2の通信用モジュール(27)を含み、前記第1の通信用モジュール(26)および前記第2の通信用モジュール(27)は互いに通信するように構成されている、電子システム(1002)。
- 請求項14に記載の電子システム(1002)において、当該電子システム(1002)の前記構成品が、前記手動制御装置(10)により制御される前記少なくとも1つの装備品(1004,1006,1008)である、電子システム(1002)。
- 請求項14または15に記載の電子システム(1002)において、前記第1の通信用モジュール(26)および前記第2の通信用モジュール(27)が同期通信プロトコルに準拠する、電子システム(1002)。
- 請求項14から16のいずれか一項に記載の電子システム(1002)において、前記第1の通信用モジュール(26)および前記第2の通信用モジュール(27)が、ワイヤレス通信モジュールである、電子システム(1002)。
- 請求項13から17のいずれか一項に記載の電子システム(1002)において、前記制御装置(10)の前記動き検出器(32)が、制御対象である前記少なくとも1つの装備品(1004)にもウェークアップ信号(34)を送信するように構成されている、電子システム(1002)。
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