JP2018123640A - 建設機械 - Google Patents

Abstract

【課題】蝶ねじを要することなく、防塵ネットを容易に着脱させることができる建設機械の提供。【解決手段】本発明は、走行体１、旋回体２、作業装置４、旋回体２に搭載されたエンジン１０、エンジン１０によって駆動される油圧ポンプ１１、ラジエータ１２及びオイルクーラ１３を含む熱交換器、冷却風を生起させる冷却ファン１４、冷却風中の塵埃を捕集する防塵ネット２０、及び防塵ネット２０が固定された固定板１７とを備えた油圧ショベルにおいて、固定板１７の開口部１７ａの上部に設けられた２本のピン２１と、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの上部に形成されてピン２１が挿入された２個の穴２０ｂ１と、固定板１７の開口部１７ａの下部に設けられた２個のマグネット２２と、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの下部に設けられてマグネット２２に接着された接着部とを備えている。【選択図】図３

Description

本発明は、熱交換器における塵埃の体積、目詰まりを防ぐ防塵ネットを備えた油圧ショベル等の建設機械に関する。

エンジンにより駆動される油圧ポンプを有し、油圧ポンプから吐出された作動油により各部アクチュエータを動かす油圧ショベルなどの建設機械は、エンジンを冷却する冷却水や、油圧ポンプから吐出された作動油を冷却する熱交換器を必要としている。熱交換器は、エンジンの駆動に伴って駆動する冷却ファンによって生起された冷却風により冷却される。また、冷却効率を向上させる目的で熱交換器の表面積を増加させるために、熱交換器のコア部分はフィン構造をしている。

通常、建設機械は屋外で使用されることが多い。また、屋内であっても産業廃棄物処理現場などダストすなわち塵埃が舞っているような場所で使用されることもある。このために、それらの塵埃が熱交換器のフィンに堆積し、目詰まりして、冷却風量が制限されることにより、冷却性能が低下する場合がある。そのような状態が続くとオーバーヒートを引き起こし、最悪の場合には建設機械が故障することもある。

したがって、フィンに堆積した塵埃を落とすために定期的に清掃する必要が生じるが、一般に熱交換器は建設機械の建屋内の奥まった場所に設置されるために清掃が容易でない。そこで従来、熱交換器の前面に、すなわち冷却ファンで生起させた冷却風の流れに対して熱交換器の上流側に、脱着が可能な防塵ネットを設置し、防塵ネットに塵埃を捕集し、防塵ネットを定期的に取り外すことにより防塵ネットに捕集された塵埃の清掃を可能とさせる防塵ネット取り付け構造が特許文献１に開示されている。

この特許文献１に開示された防塵ネットは、熱交換器に対向して配置されたネットすなわち網目部と、網目部が保持されたフレームすなわち保持枠とから構成されている。また、防塵ネットの脱着性の向上のために、旋回体に立設されて防塵ネットを支持するポストにフックを設け、防塵ネットのフレームの上部に設けられた掛け金具にフックを引っ掛けるようにして防塵ネットをポストに取り付け、防塵ネットのフレームの下部を蝶ねじでポストに固定した構成となっている。これにより、防塵ネットに捕集された塵埃の清掃に際して行われる防塵ネットの脱着をグランドレベルで行うことができる。

特開２００６−３７６６１号公報

しかしながら、特許文献１に開示された従来技術は、防塵ネットをポストから取り外すに際して蝶ねじの回転操作が必要になり、防塵ネットの取り外し作業に時間が掛かっていた。また、塵埃清掃後の防塵ネットをポストに固定するに際して蝶ねじと、蝶ねじが螺合するポストの穴との慎重な位置合せが必要になり、防塵ネットの固定作業にも時間が掛かっていた。これらのことから従来技術は、防塵ネットの脱着作業の作業性の点で問題があった。また、蝶ねじが紛失した場合には、安定した防塵ネットの固定を実現できなくなる虞もあった。

本発明の目的は、蝶ねじを要することなく、防塵ネットを容易に脱着させることができる建設機械を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明に係る建設機械は、走行体と、走行体上に旋回可能に設けられた旋回体と、前記旋回体に取り付けられた作業装置と、前記旋回体に搭載されたエンジンと、前記エンジンによって駆動される油圧ポンプと、前記エンジンを冷却し前記油圧ポンプから吐出された作動油を冷却する熱交換器と、前記熱交換器へ送る冷却風を生起させる冷却ファンと、冷却風の流れに対して前記熱交換器の上流側に配置されて冷却風に含まれる塵埃を捕集する防塵ネットと、前記熱交換器よりも冷却風の上流側に配置され、前記防塵ネットが固定される固定板とを備え、前記固定板は前記熱交換器に冷却風を導く開口部と、前記開口部を囲むように配置されて前記防塵ネットが固定される枠体とから成り、前記防塵ネットは、前記固定板の前記開口部に対向して配置された網目部と、前記網目部が保持された保持枠とから成る建設機械において、前記固定板の前記開口部の上側の領域に位置して前記枠体及び前記保持枠の一方に設けられた複数本のピンと、前記固定板の前記開口部の上側の領域に位置し前記枠体及び前記保持枠の他方に形成されて前記ピンが挿入された複数個の穴と、前記固定板の前記開口部の下側の領域に位置し前記枠体及び前記保持枠の一方に設けられた少なくとも１つのマグネットと、前記固定板の前記開口部の下側の領域に位置し前記枠体及び前記保持枠の他方に設けられて前記マグネットに接着された磁性材料から成る接着部とを備えることを特徴としている。

本発明に係る建設機械は、蝶ねじを要することなく、防塵ネットを容易に脱着させることができる。すなわち本発明は、防塵ネットの脱着に際して蝶ねじの回転操作を要さずに防塵ネットを脱着させることができ、防塵ネットの脱着作業性を従来よりも向上させることができる。これに伴って塵埃の清掃を能率良く行うことができる。また、従来のように蝶ねじの紛失に伴う問題を生じること無く防塵ネットを固定板に確実に固定させることができる。

本発明に係る建設機械の第１実施形態に係る油圧ショベルを示す側面図である。 第１実施形態に備えられたエンジンルームを示す図である。 第１実施形態に備えられた防塵ネット取り付け構造を示す分解斜視図である。 図３のピン部分の拡大側断面図である。 （ａ）図は第１実施形態における作業時に生じる防塵ネットの回動状態を示す側断面図、（ｂ）図は（ａ）図の要部拡大図である。 本発明の第２実施形態に備えられた防塵ネット取り付け構造を示す分解斜視図である。 図６のピン部分の拡大側断面図である。 本発明の第３実施形態に備えられた防塵ネット取り付け構造を示す分解斜視図である。 図８のピン部分の拡大側断面図である。

以下、本発明に係る建設機械の実施の形態を図面に基づいて説明する。

図１に示すように、本発明に係る建設機械の第１実施形態を構成する油圧ショベルは、走行体１と、旋回装置３を介して走行体１の上に配置された旋回可能な旋回体２と、旋回体２に取り付けられて土砂の掘削作業などを行う作業装置４とを備えている。作業装置４は、旋回体２に上下方向の回動可能に取り付けられたブーム４ａと、ブーム４ａの先端に上下方向の回動可能に取り付けられたアーム４ｂと、アーム４ｂの先端に上下方向の回動可能に取り付けられたバケット４ｃとを含んでいる。

旋回体２上の前側位置には運転室５が設けられており、後側位置には重量バランスを確保するカウンターウエイト７が設けられている。旋回体２上の運転室５とカウンターウエイト７の間には、エンジンルーム６が配置されている。

図２に示すように、エンジンルーム６内には、エンジン１０と、エンジン１０によって駆動される油圧ポンプ１１と、エンジン１０を冷却し油圧ポンプ１１から吐出された作動油を冷却する熱交換器とが収容されている。熱交換器は、エンジン冷却水を冷却するラジエータ１２と、油圧ポンプ１１から吐出される作動油を冷却するオイルクーラ１３とを含んでいる。また、図示しないが熱交換器は、過給装置により加圧された空気を冷却するインタークーラも含んでいる。

また、エンジンルーム６内には、エンジン１０の駆動に伴って駆動し、ラジエータ１２、及びオイルクーラ１３を含む熱交換器を冷却する冷却風を生起させる冷却ファン１４が収容されている。

エンジンルーム６を形成する建屋の側部には、外気をエンジンルーム６内に取りこむ外気取り入れ口１５が形成されている。また、エンジンルーム６の建屋の天井部、及び底部には、エンジンルーム６内に取り込まれ、熱交換器を冷却し熱交換した空気をエンジンルーム６の外部に排出させる排出口１６が形成されている。

また、この第１実施形態は、同図２に示すように、冷却風の流れに対して熱交換器の上流側に配置されて熱交換器、例えばオイルクーラ１３の前側に配置されて冷却風中に含まれる塵埃を捕集する防塵ネット２０が収容されている。

図３に示すように、この第１実施形態は、オイルクーラ１３の上部及び側部を覆うカバー１８と、冷却風の流れに対してオイルクーラ１３の前側に、すなわち冷却風の流れに対してオイルクーラ１３の上流側に配置され、例えばカバー１８に取り付けられて防塵ネット２０が固定された固定板１７を備えている。固定板１７は、オイルクーラ１３に冷却風を導く開口部１７ａと、この開口部１７ａを囲むように配置されて防塵ネット２０が固定された枠体１７ｂとから構成されている。防塵ネット２０は、冷却風の流れに対して固定板１７の上流側に位置しており、固定板１７の開口部１７ａに対向して配置された網目部２０ａと、この網目部２０ａが保持されて全体が磁性材料から成る保持枠２０ｂとによって構成されている。

また、第１実施形態は、固定板１７の開口部１７ａの上側の領域に位置して固定板１７の枠体１７ｂ及び防塵ネット２０の保持枠２０ｂの一方に、例えば固定板１７の枠体１７ｂの上部に２本設けられたピン２１と、固定板１７の開口部１７ａの上側の領域に位置して枠体１７ｂ及び防塵ネット２０の保持枠２０ｂの他方に、すなわち防塵ネット２０の保持枠２０ｂの上部に形成されてピン２１がそれぞれ挿入された２個の穴２０ｂ１とを備えている。

図４に示すように、ピン２１は、固定板１７の枠体１７ｂに形成された穴１７ｂ１、及び防塵ネット２０の保持枠２０ｂの穴２０ｂ１に挿入された直線形状の軸部２１ａと、軸部２１ａの端部に設けられ固定板１７の枠体１７ｂのオイルクーラ１３側に位置する背面に溶接部２１ｃによって固定される大径部２１ｂとから構成されている。防塵ネット２０の穴２０ｂ１は、例えば縦方向に延びる長穴から成っている。

また、第１実施形態は図３に示すように、固定板１７の開口部１７ａの下側の領域に位置し固定板１７の枠体１７ｂ及び防塵ネット２０の保持枠２０ｂの一方に、例えば固定板１７の枠体１７ｂの下部に２個設けられたマグネット２２と、枠体１７ｂ及び保持枠２０ｂの他方に、すなわち防塵ネット２０の保持枠２０ｂの下部に設けられてマグネット２２が接着された２箇所の接着部とを備えている。

マグネット２２は、２本のピン２１のそれぞれの直下の固定板１７の枠体１７ｂの下部に配置してある。これらのマグネット２２に接着される接着部は、磁性材料から成る防塵ネット２０の保持枠２０ｂのマグネット２２に対向する部分によって構成されている。

ピン２１は、固定板１７の開口部１７ａの上部の２つの隅部の近傍の領域に位置する枠体１７ｂの上部に設けられており、マグネット２２は、固定板１７の開口部１７ａの下側の２つの隅部の近傍の領域に位置する防塵ネット２０の保持枠２０ｂの下部に設けられている。すなわち、固定板１７の開口部１７ａの四隅の近傍位置にピン２１及びマグネット２２の組み合わせが配置されている。

このように構成した第１実施形態では、防塵ネット２０をオイルクーラ１３の前面に設けた固定板１７に取り付ける際には、固定板１７に設けたピン２１のそれぞれを、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの２つの穴２０ｂ１のそれぞれに挿入させ、ピン２１を中心に防塵ネット２０の下側を回動させて、保持枠２０ｂの下部の接着部を構成する部分を固定板１７に設けたマグネット２２のそれぞれに接着することにより容易に取り付けることができる。

このように防塵ネット２０を固定板１７に取り付けた状態では、固定板１７の開口部１７ａに対向しているオイルクーラ１３を、防塵ネット２０の網目部２０ａが覆う状態となる。

したがって、エンジン１０の駆動に伴って駆動する冷却ファン１４によって生起され、前述したエンジンルーム６を形成する建屋に設けられた外気取り入れ口１５から取り入れた冷却風に含まれた塵埃が、防塵ネット２０の網目部２０ａで捕集される。また、このように塵埃が捕集された後の比較的清浄な冷却風がオイルクーラ１３に与えられ、さらにオイルクーラ１３の後側に配置されたラジエータ１２などに与えられる。オイルクーラ１３及びラジエータ１２などにおいて熱交換された空気は、エンジンルーム６を形成する建屋に設けられた排出口１６からエンジンルーム６の外部に排出される。

塵埃が捕集された後の冷却風によってオイルクーラ１３内を流れる作動油が冷却され、また、ラジエータ１２内を流れるエンジン冷却水が冷却される。ここで、当該油圧ショベルにおいては、エンジンキーがＯＦＦに操作されない限り、作業待機状態であってもエンジン１０は駆動状態に保たれる。したがって、冷却ファン１４の駆動は作業装置４による作業中はもちろんのこと、作業待機中であっても継続され、冷却ファン１４に生起された冷却風が熱交換器に供給され続ける。この間、冷却風に含まれる塵埃が防塵ネット２０によって捕集され続ける。

なお、冷却ファン１４によって生起された冷却風によって防塵ネット２０の保持枠２０ｂが固定板１７方向に押圧されることにより、防塵ネット２０の下部の接着部と固定板１７に設けたマグネット２２との間に強い接着力が確保される。したがって、冷却ファン１４によって冷却風を生起させたときには、作業装置４による作業などに際して防塵ネット２０が固定板１７から外れないように保持される。

しかしながら、作業装置４による作業などに伴って旋回体２に大きな振動が与えられた場合などには、図５の（ａ）の矢印２３、及び（ｂ）に示すように、マグネット２２と接着する保持枠２０ｂの接着部の一部がマグネット２２から防塵ネット２０が剥がれて、接着部を中心にオイルクーラ１３から離れる方向に回動する可能性もある。このような場合には、ピン２１が防塵ネット２０の保持枠２０ｂの穴２０ｂ１の上側のエッジ部に係合することにより、防塵ネット２０のピン２１からの離脱を防ぐことができる。

すなわち、この第１実施形態は、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの接着部がマグネット２２から完全に剥がれる前に、ピン２１が保持枠２０ｂの穴２０ｂ１のエッジ部に係合してマグネット２２からの保持枠２０ｂの接着部の離脱を防止できる。その後冷却風によって防塵ネット２０が固定板１７に押圧されることにより、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの接着部の全体が再びマグネット２２に接着する。

防塵ネット２０に捕集された塵埃の清掃のために、防塵ネット２０を固定板１７から取り外す際には、防塵ネット２０を把持してマグネット２２の接着力に抗して保持枠２０ｂの接着部をマグネット２２から離脱させ、さらにピン２１から保持枠２０ｂの穴２０ｂ１を引き抜けば防塵ネット２０を固定板１７から容易に取り外すことができる。

以上のように構成した第１実施形態によれば、従来技術におけるような防塵ネット２０を固定する蝶ねじは不要であり、したがって蝶ねじの回転操作を要することなく防塵ネット２０の保持枠２０ｂの接着部をマグネット２２から取り外して、ピン２１を防塵ネット２０の保持枠２０ｂの穴２０ｂ１から離脱させることにより防塵ネット２０を容易に固定板１７の枠体１７ｂから取り外すことができる。また、ピン２１を穴２０ｂ１に挿入させて、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの接着部をマグネット２２に接着させることにより、従来技術におけるような蝶ねじの回転操作を要することなく防塵ネット２０を固定板１７の枠体１７ｂに容易に固定させることができる。すなわち、第１実施形態は、防塵ネット２０の脱着作業性を向上させることができる。これに伴って塵埃の清掃を能率良く行うことができる。また、従来のように蝶ねじの紛失に伴う問題を生じること無く防塵ネット２０を固定板１７に確実に固定させることができる。

また、この第１実施形態は、固定板１７の枠体１７ｂの上部に２つのピン２１を設け、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの上部にピン２１が挿入される２つの穴２０ｂ１を設けた構成にしてあることにより、仮に何らかの作業中に防塵ネット２０の保持枠２０ｂの接着部がマグネット２２から離脱したとしても、防塵ネット２０の鉛直面内の動きが規制され、防塵ネット２０が鉛直面内において回転してしまうことを阻止できる。したがって、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの接着部とマグネット２２の位置関係のずれが抑えられ、仮に作業に伴って前述したように一旦、保持枠２０ｂの接着部がマグネット２２から離脱しても、冷却風によって防塵ネット２０が固定板１７に押圧されることにより、再び保持枠２０ｂの接着部を固定板１７に設けられたマグネット２２に正しい位置決め関係で接着させることができる。

また、ピン２１と穴２０ｂ１、マグネット２２と接着部の位置関係が、固定板１７の開口部１７ａを防塵ネット２０の網目部２０ａで完全に覆うことのできる位置関係となるように予め設定しておくことにより、防塵ネット２０を固定板１７に取り付けるに際して、固定板１７の枠体１７ｂに設けたピン２１に防塵ネット２０の保持枠２０ｂの穴２０ｂ１を挿入させて、ピン２１の部分を中心に防塵ネット２０の下側を固定板１７方向に回動させれば、特別な位置合せを要することなく防塵ネット２０を固定板１７に簡単に固定することができる。

また、マグネット２２を固定板１７の枠体１７ｂの下部に設けてあり、マグネット２２に接着する接着部を防塵ネット２０の保持枠２０ｂの下部に設けてあることから、地上に立った作業者が防塵ネット２０を固定板１７から取り外すに際して、作業者の腕及び手の高さ位置がマグネット２２及び保持枠２０ｂの接着部に近くなり、この接着部をマグネット２２から剥がす力を与えやすい。したがって、保持枠２０ｂの接着部をマグネット２２から離脱させる作業が容易となる。

また、固定板１７の開口部１７ａの上側の２つの隅部に対応する位置にピン２１及び穴２０ｂ１を設けてあり、開口部１７ａの下側の２つの隅部に対応する位置にマグネット２２及び保持枠２０ｂの接着部を配置してあることから、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの全周を固定板１７の枠体１７ｂに密着させるようにして防塵ネット２０を固定板１７に固定することができる。これにより、防塵ネット２０の保持枠２０ｂと固定板１７の枠体１７ｂとの隙間から固定板１７の開口部１７ａへ冷却風が流入してしまうことを抑えることができ、防塵ネット２０による塵埃の捕集効率を高めることができる。

また、ピン２１の大径部２１ｂを、固定板１７の枠体１７ｂのオイルクーラ１３側に位置する背面に溶接部２１ｃによって固定してあることから、防塵ネット２０が取り付けられる固定板１７の枠体１７ｂの表面を平滑面に保つことができ、防塵ネット２０を固定板１７に取り付けた際に、固定板１７の枠体１７ｂと防塵ネット２０の保持枠２０ｂとが密着するように防塵ネット２０を固定することができる。これによっても、防塵ネット２０の保持枠２０ｂと固定板１７の枠体１７ｂとの間から固定板１７の開口部１７ａへ冷却風が流入することを抑えられる。

また、ピン２１が挿入される防塵ネット２０の保持枠２０ｂの穴２０ｂ１を縦方向に延びる長穴によって構成してあることから、穴２０ｂ１にピン２１を挿入させる動作を容易に行わせることができる。

図６は本発明の第２実施形態に備えられた防塵ネット取り付け構造を示す分解斜視図、図７は図６のピン部分の拡大側断面図である。この第２実施形態も例えば油圧ショベルであり、防塵ネット取り付け構造を除く基本的な構成は、図１，２に示した第１実施形態と同等である。

図６及び図７に示す第２実施形態は、２つのピン２５が、斜め上方に延設した軸部２５ａと、軸部２５ａの端部に連設されてオイルクーラ１３側に位置する固定板１７の枠体１７ｂの背面に係止され、固定板１７の枠体１７ｂの上部に溶接部２５ｃを介して固定された係止部２５ｂを有する形状に構成されている。これらのピン２５が、固定板１７の枠体１７ｂに形成された穴１７ｂ１、及び防塵ネット２０の保持枠２０ｂに形成された長穴から成る穴２０ｂ１に挿入された形態に構成してある。その他の構成は第１実施形態と同等である。

この第２実施形態では、防塵ネット２０をオイルクーラ１３の前面に設けた固定板１７に取り付ける際には、例えば防塵ネット２０を少し持ち上げた状態に保持して防塵ネット２０の保持枠２０ｂの長穴から成る穴２０ｂ１にピン２５を挿入させ、引き続いて穴２０ｂ１の上端部にピン２５を係合させるように防塵ネット２０を少し下げ、この状態で防塵ネット２０の下側を回動させて、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの接着部をマグネット２２に接着させればよい。

また逆に、防塵ネット２０を固定板１７から取り外す際には、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの接着部をマグネット２２から引き剥がし、防塵ネット２０を例えば少し持ち上げた状態にしながら穴２０ｂ１からピン２５を離脱させて、防塵ネット２０を固定板１７から取外せばよい。

このように構成した第２実施形態は、ピン２５を斜め上方に延設させてあることから、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの接着部がマグネット２２から仮に離脱したときでも、固定板１７からの防塵ネット２０の離脱が斜め上方に延設させたピン２５によって防止される。その他の作用効果は、第１実施形態と同様である。

図８は本発明の第３実施形態に備えられた防塵ネット取り付け構造を示す分解斜視図、図９は図８のピン部分の拡大側断面図である。

図８及び図９に示す第３実施形態も、２つのピン３０が、斜め上方に延設して固定板１７の枠体１７ｂの上部に取り付けられているが、この第３実施形態のピン３０は、水平方向に伸設して固定板１７の枠体１７ｂに取り付けられ、固定板１７の枠体１７ｂに形成された穴１７ｂ１、及び防塵ネット２０に形成された長穴から成る穴２０ｂ１に挿入されて防塵ネット２０が保持される保持部３０ａと、この保持部３０ａから斜め上方に向って折り曲げられた上方折り曲げ部３０ｂと、保持部３０ａの端部に連設され、オイルクーラ１３側において溶接部３０ｄによって固定板１７の枠体１７ｂの背面に固定された大径部３０ｃとを有した形状に構成されている。その他の構成は前述した第１実施形態と同等である。

この第３実施形態において、防塵ネット２０を固定板１７に取り付ける際の動作、及び防塵ネット２０を固定板１７から取り外す際の動作は、前述した第２実施形態と同等である。防塵ネット２０を固定板１７に取り付けた状態では、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの穴２０ｂ１の内周面が、ピン３０の保持部３０ａに接触した状態となる。

このように構成した第３実施形態も、基本的にはピン３０を斜め上方に延設させてあることから、第２実施形態と同様に、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの接着部がマグネット２２から離脱したときでも、固定板１７からの防塵ネット２０の離脱を確実に防ぐことができる。また、この第３実施形態は、ピン３０の保持部３０ａが防塵ネット２０の保持枠２０ｂの穴２０ｂ１の内周面に接触するようにして防塵ネット２０がピン３０に保持されるので、保持枠２０ｂの穴２０ｂ１のエッジ部のピン３０との摩擦による磨耗を抑制することができる。これにより防塵ネット２０の耐久性の向上に貢献する。また、穴２０ｂ１のエッジ部の摩耗によって防塵ネット２０が揺動することによる固定板１７の枠体１７ｂと防塵ネット２０の保持枠２０ｂとの隙間の発生を抑えることができる。その他の作用効果は第１実施形態と同等である。

なお、第１実施形態から第３実施形態では、ピン２１，２５，３０を固定板１７の枠体１７ｂに設け、これらのピン２１，２５，３０が挿入される穴２０ｂ１を防塵ネット２０の保持枠２０ｂに設けてあるが、これとは逆に、ピン２１，２５，３０を防塵ネット２０の保持枠２０ｂに設け、長穴から成る穴を固定板１７の枠体１７ｂに設けた構成でもよい。

また、第１実施形態から第３実施形態では、ピン２１，２５，３０のそれぞれを２本、穴２０ｂ１を２つ設けた構成にしてあるが、ピンを３本以上、穴をピンの数に対応させた数だけ設けた構成でもよい。

また、第１実施形態から第３実施形態では、マグネット２２を固定板１７の枠体１７ｂに設け、接着部を全体が磁性材料から成る防塵ネット２０の保持枠２０ｂに設けたが、これとは逆に、マグネット２２を防塵ネット２０の保持枠２０ｂに設け、接着部を固定板１７の例えば全体が磁性材料から成る枠体１７ｂに設けた構成でもよい。

また、第１実施形態から第３実施形態では、マグネット２２を２個、接着部を２つ設けた構成にしてあるが、マグネット２２を１個または３個以上設け、接着部をマグネット２２の数に対応させて設けた構成でもよい。また、固定板１７の開口部１７ａの下側に位置する枠体１７ｂの下部に設けたマグネット２２とは別に、開口部１７ａの横方向に位置する枠体１７ｂの部分にもマグネットを設け、防塵ネット２０の保持枠２０ｂの対応箇所に磁性材料から成る接着部を設けた構成にしてもよい。

また、第１実施形態から第３実施形態では、接着部を含む防塵ネット２０の保持枠２０ｂの全体を磁性材料によって構成したが、保持枠２０ｂを例えば剛性を有する合成樹脂によって作製し、磁性材料の金属片、例えば鉄片を接着部として保持枠２０ｂに貼着させた構成でもよい。

また、第１実施形態から第３実施形態では、オイルクーラ１３を覆うカバー１８に、防塵ネット２０が固定される固定板１７が取り付けられているが、カバー１８とは別体にオイルクーラ１３の前側位置に固定板１７が設置された構成でもよい。

また、第１実施形態から第３実施形態では、オイルクーラ１３に対向させて防塵ネット２０を設けてあるが、ラジエータ１２に対向させて、また図示しないインタークーラに対向させて防塵ネット２０をそれぞれ個別に設けた構成にしてもよい。

また、ラジエータ１２、オイルクーラ１３、及び図示しないインタークーラを並列に配置し、防塵ネットを、これらのラジエータ１２、オイルクーラ１３、及び図示しないインタークーラの全てに対向する形状寸法の網目部を有する構成としてもよい。

また、第２実施形態及び第３実施形態では、ピン２５，３０を斜め上方に延設して固定板１７の枠体１７ｂに取り付けた構成にしてあるが、ピンを斜め下方に延設して防塵ネット２０の保持枠２０ｂに設け、固定板１７にピンが挿入される長穴から成る穴を設けた構成にしてもよい。

このようにピンを構成する場合に、ピンを、水平方向に伸設して防塵ネット２０の保持枠２０ｂに取り付けられ、固定板１７の枠体１７ｂに形成された穴に挿入されて枠体１７ｂに係合した係合部と、この係合部から斜め下方に向って折り曲げられた下方折り曲げ部を有した形状に形成されていてもよい。

１ 走行体
２ 旋回体
４ 作業装置
６ エンジンルーム
１０ エンジン
１１ 油圧ポンプ
１２ ラジエータ（熱交換器）
１３ オイルクーラ（熱交換器）
１４ 冷却ファン
１５ 外気取り入れ口
１７ 固定板
１７ａ 開口部
１７ｂ 枠体
１７ｂ１ 穴
１８ カバー
２０ 防塵ネット
２０ａ 網目部
２０ｂ 保持枠
２０ｂ１ 穴
２１ ピン
２１ａ 軸部
２１ｂ 大径部
２１ｃ 溶接部
２２ マグネット
２５ ピン
２５ａ 軸部
２５ｂ 係止部
２５ｃ 溶接部
３０ ピン
３０ａ 保持部
３０ｂ 上方折り曲げ部
３０ｃ 大径部
３０ｄ 溶接部

Claims (4)

1. 走行体と、走行体上に旋回可能に設けられた旋回体と、前記旋回体に取り付けられた作業装置と、前記旋回体に搭載されたエンジンと、前記エンジンによって駆動される油圧ポンプと、前記エンジンを冷却し前記油圧ポンプから吐出された作動油を冷却する熱交換器と、前記熱交換器へ送る冷却風を生起させる冷却ファンと、冷却風の流れに対して前記熱交換器の上流側に配置されて冷却風に含まれる塵埃を捕集する防塵ネットと、前記熱交換器よりも冷却風の上流側に配置され、前記防塵ネットが固定される固定板とを備え、前記固定板は前記熱交換器に冷却風を導く開口部と、前記開口部を囲むように配置されて前記防塵ネットが固定される枠体とから成り、前記防塵ネットは、前記固定板の前記開口部に対向して配置された網目部と、前記網目部が保持された保持枠とから成る建設機械において、
   前記固定板の前記開口部の上側の領域に位置して前記枠体及び前記保持枠の一方に設けられた複数本のピンと、
   前記固定板の前記開口部の上側の領域に位置し前記枠体及び前記保持枠の他方に形成されて前記ピンが挿入された複数個の穴と、
   前記固定板の前記開口部の下側の領域に位置し前記枠体及び前記保持枠の一方に設けられた少なくとも１つのマグネットと、
   前記固定板の前記開口部の下側の領域に位置し前記枠体及び前記保持枠の他方に設けられて前記マグネットに接着された磁性材料から成る接着部とを備えることを特徴とする建設機械。
2. 請求項１に記載の建設機械において、
   前記ピンは、前記枠体から斜め上方に延設して設けられていることを特徴とする建設機械。
3. 請求項１に記載の建設機械において、
   前記ピンは、前記枠体から水平方向に伸設して設けられて、前記防塵ネットを保持する保持部と、前記保持部から斜め上方に向って折り曲げられた上方折り曲げ部とから構成されることを特徴とする建設機械。
4. 請求項２または３に記載の建設機械において、
   前記穴は、縦方向に延びる長穴から成ることを特徴とする建設機械。