JP2018095207A - 鉄道車両用台車 - Google Patents
鉄道車両用台車 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2018095207A JP2018095207A JP2016244556A JP2016244556A JP2018095207A JP 2018095207 A JP2018095207 A JP 2018095207A JP 2016244556 A JP2016244556 A JP 2016244556A JP 2016244556 A JP2016244556 A JP 2016244556A JP 2018095207 A JP2018095207 A JP 2018095207A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- pivot portion
- point
- axle
- link
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 21
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 12
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 6
- 241001247986 Calotropis procera Species 0.000 description 2
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
- B60L15/40—Adaptation of control equipment on vehicle for remote actuation from a stationary place
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/02—Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
- B61F5/22—Guiding of the vehicle underframes with respect to the bogies
- B61F5/24—Means for damping or minimising the canting, skewing, pitching, or plunging movements of the underframes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
- B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
- B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
- B61F5/301—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes incorporating metal springs
- B61F5/302—Leaf springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
- B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes
- B61F5/305—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes incorporating rubber springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/50—Other details
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
- B61L15/0018—Communication with or on the vehicle or train
- B61L15/0027—Radio-based, e.g. using GSM-R
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L3/00—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
- B61L3/02—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control
- B61L3/08—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically
- B61L3/12—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves
- B61L3/125—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves using short-range radio transmission
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】鉄道車両用台車は、サスペンションの動作による車載機器取付部の変位を抑制するリンク機構を備え、前記リンク機構は、前記車載機器取付部と、軸箱又は前記軸箱と一体に変位する部材に回動自在に連結される第1ピボット部とを含む第1リンクと、台車枠又は前記台車枠と一体に変位する部材に回動自在に連結される第2ピボット部と、前記第1リンクに回動自在に連結される第3ピボット部とを含む第2リンクと、を有し、前記車載機器取付部は、車両長手方向において車軸の中心よりも台車外側に配置され、第2ピボット部は、車両長手方向において前記車軸の中心よりも台車中央側に配置されている。
【選択図】図1
Description
図1は、第1実施形態に係る鉄道車両1の台車2の車幅方向から見た側面図である。図1に示すように、鉄道車両1は、台車2と、台車2により下方から支持される車体3とを備える。台車2は、二次サスペンションとしての空気バネ4を介して車体3を支持する台車枠5を備える。台車枠5は、車幅方向に延びる横梁5aを備えるが、横梁5aの車幅方向両端部から車両長手方向に延びる側梁を備えていない。横梁5aの車両長手方向両側には、それぞれ一対の輪軸6が配置される。輪軸6は、車幅方向に沿って延びる車軸6aと、車軸6aの車幅方向両側の部分に設けられた一対の車輪6bとを有する。車軸6aの車幅方向両側の端部には、車輪6bよりも車幅方向外側にて車軸6aを回転自在に支持する軸受7が設けられ、軸受7が軸箱8に収容されることで、軸箱8が車軸6aを回転自在に支持する。
次いで、図3(C)に示すように、空車状態の台車2において、線分ACに線分A’C’が重なるように三角形A’B’C’を移動させ、その状態における線分BB’の垂直二等分線M上の任意の位置に第3ピボット部P3として点Dを設定する。このようにして点A〜Dの全ての位置が決定される。そして、点Aが第1ピボット部P1の位置、点Bが第2ピボット部P2の位置、点Cが車載機器50の特定位置、点Dが第3ピボット部P3の位置となるように第1リンク21及び第2リンク22の形状を決定する。
図4は、第2実施形態に係る鉄道車両の台車102の側面図である。図4に示すように、第2実施形態の台車102では、リンク機構120のうち第2リンク122の形態が第1実施形態と異なる。第2リンク122は、第2ピボット部P2と第3ピボット部P3との間の距離を調整可能な可変機構122aを有する。例えば、可変機構122aは、ターンバックルとし、その一端部に第2ピボット部P2を設け、その他端部に第3ピボット部P3を設ける。第2リンク122としてのターンバックルを作業者が回転操作することで、第3ピボット部P3が第2ピボット部P2に対して近接又は離反して、第1ピボット部P1を支点として第1リンク21が揺動し、第1リンク21の車載機器取付部Qの位置が変化する。
2,102 台車
5 台車枠
5a 横梁
6a 車軸
8 軸箱
14 板バネ(サスペンション)
16 バネ座
20,120 リンク機構
21 第1リンク
22,122 第2リンク
23,24 ブラケット
50 車載機器
122a 可変機構
P1 第1ピボット部
P2 第2ピボット部
P3 第3ピボット部
Q 車載機器取付部
Claims (7)
- 台車枠と、
車軸を回転自在に支持し、前記台車枠に対して変位可能かつ前記車軸回りに角変位可能に前記台車枠に連結された軸箱と、
前記台車枠と前記軸箱との間に介在するサスペンションと、
前記サスペンションの動作による車載機器取付部の変位を抑制するリンク機構と、を備え、
前記リンク機構は、
前記車載機器取付部と、前記軸箱又は前記軸箱と一体に変位する部材に回動自在に連結される第1ピボット部とを含む第1リンクと、
前記台車枠又は前記台車枠と一体に変位する部材に回動自在に連結される第2ピボット部と、前記第1リンクに回動自在に連結される第3ピボット部とを含む第2リンクと、を有し、
前記車載機器取付部は、車両長手方向において前記車軸の中心よりも台車外側に配置され、前記第2ピボット部は、車両長手方向において前記車軸の中心よりも台車中央側に配置されている、鉄道車両用台車。 - 前記車載機器取付部、前記第1ピボット部、前記第3ピボット部、及び前記第2ピボット部は、この順で、車両長手方向において台車外側から台車中央側に向けて並んで配置されている、請求項1に記載の鉄道車両用台車。
- 前記第3ピボット部は、前記軸箱よりも上方で且つ前記軸箱の車幅方向の外端よりも車幅方向内側に配置されている、請求項1又は2に記載の鉄道車両用台車。
- 前記第1ピボット部は、前記車軸の中心よりも上方で且つ前記第3ピボット部よりも下方に配置されている、請求項1乃至3のいずれか1項に記載の鉄道車両用台車。
- 車体から前記台車枠に伝達される鉛直方向荷重が空車荷重であるときの前記第1ピボット部を点A、前記第2ピボット部を点B、前記車載機器取付部に取り付けられる車載機器の所定の目的位置を点Cとし、
前記車体から前記台車枠に伝達される鉛直方向荷重が満車荷重であるときの前記第1ピボット部を点A’、前記第2ピボット部を点B’とし、
車幅方向から見て、点A’を中心として半径が線分ACの長さと同一である円と、点Cを通る鉛直線又は水平線とが交差する点を点C’とし、
線分ACに線分A’C’が重なる又は近づくように三角形A’B’C’を移動させた状態における線分BB’の垂直二等分線上に前記第3ピボット部が設定されてなる、請求項1乃至4のいずれか1項に記載の鉄道車両用台車。 - 前記第2リンクは、前記第2ピボット部と前記第3ピボット部との間の距離を調整可能な可変機構を有する、請求項1乃至5のいずれか1項に記載の鉄道車両用台車。
- 前記台車枠は、車幅方向に延びる横梁を有し、
前記サスペンションは、前記横梁の車幅方向の端部を支持した状態で車両長手方向に延び、前記軸箱に支持される板バネである、請求項1乃至6のいずれか1項に記載の鉄道車両用台車。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016244556A JP6726612B2 (ja) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | 鉄道車両用台車 |
CN201780077553.9A CN110062726B (zh) | 2016-12-16 | 2017-03-14 | 铁道车辆用转向架 |
US16/470,323 US20190329659A1 (en) | 2016-12-16 | 2017-03-14 | Railcar bogie |
PCT/JP2017/010189 WO2018109957A1 (ja) | 2016-12-16 | 2017-03-14 | 鉄道車両用台車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016244556A JP6726612B2 (ja) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | 鉄道車両用台車 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018095207A true JP2018095207A (ja) | 2018-06-21 |
JP6726612B2 JP6726612B2 (ja) | 2020-07-22 |
Family
ID=62558396
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016244556A Active JP6726612B2 (ja) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | 鉄道車両用台車 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20190329659A1 (ja) |
JP (1) | JP6726612B2 (ja) |
CN (1) | CN110062726B (ja) |
WO (1) | WO2018109957A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019034582A (ja) * | 2017-08-10 | 2019-03-07 | 川崎重工業株式会社 | 鉄道車両の車上子支持装置及びそれを備えた台車ユニット |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6510938B2 (ja) * | 2015-09-10 | 2019-05-08 | 川崎重工業株式会社 | 鉄道車両用台車の電極付き板バネの製造方法 |
JP6506676B2 (ja) * | 2015-10-29 | 2019-04-24 | 川崎重工業株式会社 | 鉄道車両用台車の軸箱支持装置 |
JP6577834B2 (ja) * | 2015-10-29 | 2019-09-18 | 川崎重工業株式会社 | 鉄道車両用操舵台車 |
JP6506677B2 (ja) * | 2015-10-29 | 2019-04-24 | 川崎重工業株式会社 | 鉄道車両用操舵台車 |
JP6595905B2 (ja) * | 2015-12-25 | 2019-10-23 | 川崎重工業株式会社 | 鉄道車両用台車の輪重調整具、それを備えた鉄道車両用台車、及び鉄道車両用台車の製造方法 |
CN111232009B (zh) * | 2020-01-17 | 2022-04-08 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种侧梁、构架和转向架 |
AT523656B1 (de) * | 2020-03-31 | 2021-11-15 | Siemens Mobility Austria Gmbh | Trageanordnung für ein Fahrwerk eines Schienenfahrzeugs |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1742148A (en) * | 1929-05-08 | 1929-12-31 | Earl E Ritenour | Railway wheel pilot |
JP2002293238A (ja) * | 2001-04-02 | 2002-10-09 | Fuji Heavy Ind Ltd | 鉄道車輌用軌間可変台車の排障器 |
JP2007191017A (ja) * | 2006-01-18 | 2007-08-02 | Hitachi Ltd | 鉄道車両用台車 |
JP2011213148A (ja) * | 2010-03-31 | 2011-10-27 | Hitachi Ltd | 鉄道車両及び鉄道車両用台車 |
JP2013035536A (ja) * | 2011-07-14 | 2013-02-21 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 鉄道車両用台車 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201068149Y (zh) * | 2007-06-14 | 2008-06-04 | 中国南车集团株洲车辆厂 | 一种铁道车辆用高速货车转向架 |
CN201151401Y (zh) * | 2007-12-27 | 2008-11-19 | 南车南京浦镇车辆有限公司 | 客车转向架径向导向装置 |
JP5107280B2 (ja) * | 2009-02-26 | 2012-12-26 | 三菱重工業株式会社 | 軌道系車両用台車 |
CN202320310U (zh) * | 2011-11-15 | 2012-07-11 | 长春广垠集团有限公司 | 一种窄轨电动机车的动车 |
JP6068984B2 (ja) * | 2013-01-10 | 2017-01-25 | 川崎重工業株式会社 | 鉄道車両用台車 |
CN105313913B (zh) * | 2015-11-23 | 2017-07-14 | 长春轨道客车股份有限公司 | 超高速试验动车组转向架 |
CN205417642U (zh) * | 2015-12-15 | 2016-08-03 | 唐山轨道客车有限责任公司 | 轨道车辆转向架及轨道车辆 |
CN105539488B (zh) * | 2015-12-30 | 2018-03-27 | 中车长江车辆有限公司 | 基于侧架定位检测的防脱轨转向架及其脱轨检测方法 |
CN106184271A (zh) * | 2016-07-19 | 2016-12-07 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 用于轨道车辆的转向架及轨道车辆 |
-
2016
- 2016-12-16 JP JP2016244556A patent/JP6726612B2/ja active Active
-
2017
- 2017-03-14 US US16/470,323 patent/US20190329659A1/en not_active Abandoned
- 2017-03-14 CN CN201780077553.9A patent/CN110062726B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2017-03-14 WO PCT/JP2017/010189 patent/WO2018109957A1/ja active Application Filing
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1742148A (en) * | 1929-05-08 | 1929-12-31 | Earl E Ritenour | Railway wheel pilot |
JP2002293238A (ja) * | 2001-04-02 | 2002-10-09 | Fuji Heavy Ind Ltd | 鉄道車輌用軌間可変台車の排障器 |
JP2007191017A (ja) * | 2006-01-18 | 2007-08-02 | Hitachi Ltd | 鉄道車両用台車 |
JP2011213148A (ja) * | 2010-03-31 | 2011-10-27 | Hitachi Ltd | 鉄道車両及び鉄道車両用台車 |
JP2013035536A (ja) * | 2011-07-14 | 2013-02-21 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 鉄道車両用台車 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019034582A (ja) * | 2017-08-10 | 2019-03-07 | 川崎重工業株式会社 | 鉄道車両の車上子支持装置及びそれを備えた台車ユニット |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2018109957A1 (ja) | 2018-06-21 |
US20190329659A1 (en) | 2019-10-31 |
JP6726612B2 (ja) | 2020-07-22 |
CN110062726A (zh) | 2019-07-26 |
CN110062726B (zh) | 2020-12-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2018109957A1 (ja) | 鉄道車両用台車 | |
JP6077135B2 (ja) | 走行台車、及び車両 | |
JP5010630B2 (ja) | 低床式車両 | |
JP6213825B2 (ja) | 走行台車及び軌道式車両 | |
CN109963762B (zh) | 铁道车辆用转向架 | |
JP6427019B2 (ja) | 鉄道車両用台車の軸箱支持装置 | |
CN112441049B (zh) | 用于轨道车辆的转向架和具有其的轨道车辆 | |
US5638757A (en) | Rail vehicle and truck for such a vehicle | |
JP6697352B2 (ja) | 鉄道車両用台車 | |
JP5057704B2 (ja) | 鉄道車両 | |
TW201733834A (zh) | 鐵道車輛用操舵台車 | |
JP2011213244A (ja) | 鉄道車両用台車 | |
US11820408B2 (en) | Bogie and guideway vehicle | |
JP2000038132A (ja) | 鉄道車両用台車 | |
EP2551166A1 (en) | Steering bogie, particularly for a tram carriage | |
JP7094626B2 (ja) | ボルスタレス台車 | |
CN112298248B (zh) | 用于轨道车辆的转向架、轨道车辆和轨道交通系统 | |
JP6845765B2 (ja) | 鉄道車両の車上子支持装置及びそれを備えた台車ユニット | |
JP2008230488A (ja) | 鉄道車両用台車の軸箱支持装置及び台車 | |
JP4386790B2 (ja) | 鉄道車両のアンチローリングダンピング装置 | |
JP5562882B2 (ja) | 鉄道車両 | |
JP3735843B2 (ja) | 鉄道車両の連結器 | |
JP6426998B2 (ja) | 鉄道車両用操舵台車 | |
JPS58145565A (ja) | リニアモ−タ推進台車 | |
JP2021095129A (ja) | 鉄道車両のボギー台車 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190911 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200602 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20200629 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6726612 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |