JP2018095062A - 座席 - Google Patents

Abstract

【課題】座面部を立座り姿勢に対応した状態と座込み姿勢に対応した状態とに適切に切り換えられるようにすること。
【解決手段】着座者Ｐの腰掛けとなる座面部３を床面Ｆに対して回転により前側に倒し込んだり後側に跳ね上げたりすることのできる切換機構１０を有する座席１である。切換機構１０により、座面部３が、前側に倒し込まれてその上側に向けられる第１の支持面３Ａを着座者Ｐが腰を落として座り込むことのできる低位置の状態にすると共にその前側に向けられる第２の支持面３Ｂを後下がり状に引いた引き込み面を形成する状態にする前倒し姿勢３Ｄと、前倒し姿勢３Ｄから後側に跳ね上げられて第２の支持面３Ｂを前倒し姿勢３Ｄにおける第１の支持面３Ａよりも高い位置に引き上げると共に引き込み面により前下がり状に傾斜した上面を成して着座者Ｐが立ち姿勢で腰掛けることのできる高位置の状態にする跳ね上げ姿勢３Ｕとに切り換えられる。
【選択図】図５

Description

本発明は、座席に関する。詳しくは、着座者の腰掛けとなる座面部を有する座席に関する。

従来、産業車両等の乗物用に供されるシートとして、着座者を立ち姿勢で座らせることのできる立席型のものが知られている（特許文献１）。上記シートは、その着座者の臀部を支える座面部が、前下がり状に傾斜した形をした構成とされている。上記構成により、着座者が骨盤の角度を立ち姿勢時の角度に近付けた状態で座面部上に座ることができ、疲労感の少ない立座り姿勢を取ることができるようになっている。

特開２０１２−１１６２１８号公報

上記従来技術では、座面部を着座者が腰を落として座り込めるように切り換えることができず、立座り姿勢でしか使用することができない。本発明は、上記問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、座面部を立座り姿勢に対応した状態と座込み姿勢に対応した状態とに適切に切り換えられるようにすることにある。

上記課題を解決するために、本発明の座席は次の手段をとる。

第１の発明は、着座者の腰掛けとなる座面部を有する座席であって、座面部を床面に対して回転により前側に倒し込んだり後側に跳ね上げたりすることのできる切換機構を有する。この切換機構により、座面部が、前側に倒し込まれてその上側に向けられる第１の支持面を着座者が腰を落として座り込むことのできる低位置の状態にすると共にその前側に向けられる第２の支持面を後下がり状に引いた引き込み面を形成する状態にする前倒し姿勢と、前倒し姿勢から後側に跳ね上げられて第２の支持面を前倒し姿勢における第１の支持面よりも高い位置に引き上げると共に引き込み面により前下がり状に傾斜した上面を成して着座者が立ち姿勢で腰掛けることのできる高位置の状態にする跳ね上げ姿勢と、に切り換えられる。

この第１の発明によれば、切換機構による座面部の姿勢切り換えにより、座面部を立座り姿勢に対応した状態と座込み姿勢に対応した状態とに適切に切り換えることができる。詳しくは、座面部が前倒し姿勢とされた時の後下がり状の前面を成す第２の支持面により、座面部が前倒し姿勢で使用される際の着座者の下腿部の後側への引き込みを可能にするスペースを形成することができると共に、座面部が跳ね上げ姿勢で使用される際の着座者の立座り姿勢での臀部の支持に適した前下がり状の傾斜した座面を合理的に形成することができる。

第２の発明は、上述した第１の発明において、次の構成とされているものである。切換機構が、座面部の跳ね上げ姿勢における前側への倒れ込みを規制可能なストッパを有する。ストッパが、座面部を跳ね上げ姿勢となる回転位置から下側へと落とし込む移動により座面部の前側への移動を前後方向の当接により係止させる引込み式の係止構造とされている。

この第２の発明によれば、座面部の前倒し姿勢時における前後長を長くしても、座面部を跳ね上げた時の前倒れ規制を行うストッパにより、第２の支持面の高さ位置が上がり過ぎないように合理的に下げることができる。

第３の発明は、上述した第２の発明において、次の構成とされているものである。切換機構が、座面部を床面上のベースに対して回転可能にピン連結するピン連結部と、ピン連結部とは別の位置で座面部とベースとを互いにピン連結部まわりの回転に伴って円弧状にスライドさせられるようにガイドした状態に連結するスライドピンと長孔との組み合わせから成るスライド連結部と、を有する。ストッパが、座面部をピン連結部まわりの回転によって跳ね上げ姿勢となる回転位置まで跳ね上げることによりピン連結部とスライド連結部との各々のピンをそれぞれ下側へと延びる引込み孔内に引き込んで座面部の前側への倒れ込みを規制する構成とされている。

この第３の発明によれば、座面部の移動ガイドをするピン連結部とスライド連結部との各々のピンを跳ね上げ姿勢となる回転位置でそれぞれ引込み孔内に引き込む簡素な構成により、ストッパを持つ切換機構を具現化することができる。

実施例１の座席の概略構成を表した斜視図である。 座面部を跳ね上げ姿勢に切り換えた状態を表した斜視図である。 座面部が前倒し姿勢とされた状態を表した側面図である。 座面部が前倒し姿勢から跳ね上げ姿勢に切り換えられた状態を表した側面図である。 座面部の前倒し姿勢と跳ね上げ姿勢とを重ねて表した側面図である。

以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。

《座席１の概略構成について》
始めに、実施例１の座席１の構成について、図１〜図５を用いて説明する。なお、以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。本実施例の座席１は、図１に示すように、自動車のシートとして構成されており、着座者Ｐの背凭れとなる背凭れ面部２と、着座面となる座面部３と、を備えた構成とされている。

上述した背凭れ面部２は、その左右両サイドの下端部が、車両の床面Ｆ上に設置された左右一対のベース４に対して、それぞれ位置固定された状態に設けられている。上記背凭れ面部２は、その背凭れ面となる前面が、垂直よりも僅かに後傾した傾斜面を成す状態に設けられている。また、座面部３は、その左右両サイドの側面部が、上述した左右一対のベース４に対して、それぞれ前後方向に起倒回転することのできる状態に連結された状態とされている。具体的には、上述した座面部３は、その左右両サイドの側面部と各側のベース４との間に設けられた左右一対の構成を持つ切換機構１０により、図１及び図３に示す前倒し姿勢３Ｄと、図２及び図４に示す跳ね上げ姿勢３Ｕと、の間で姿勢が切り換えられる構成とされている。

上述した座面部３は、上述した図１及び図３に示す前倒し姿勢３Ｄへと切り換えられることにより、着座者Ｐが腰を落とした座込み姿勢Ｓ１で座り込むことのできる低位置の状態となって保持されるようになっている。また、座面部３は、上述した図２及び図４に示す跳ね上げ姿勢３Ｕへと切り換えられることにより、着座者Ｐが立ち姿勢で腰掛ける立座り姿勢Ｓ２で腰掛けることのできる高位置の状態となって保持されるようになっている。上記立座り姿勢Ｓ２により、着座者Ｐが、骨盤の角度を立ち姿勢時の角度に近付けた疲労感の少ない姿勢を取ることができるようになっている。

詳しくは、上述した座面部３は、図１及び図３に示すように、側面視が横向きの略Ｖ字型となる１枚の折れ曲がり形状の板材によって形成されている。上記座面部３は、その前倒し姿勢３Ｄに切り換えられた状態では、その上側に面を向ける第１の支持面３Ａが、着座者Ｐが腰を落として座り込むことのできる低い位置に略水平状の着座面を形成する状態とされるようになっている。また、上記座面部３は、その前側に面を向ける第２の支持面３Ｂが、後下がり状に引いた引き込み面を形成する状態とされるようになっている。上記引き込み状の面を成す第２の支持面３Ｂにより、着座者Ｐが座面部３上に座った際に、その下腿部を後側へと引き込むことのできるスペースが形成されるようになっている。

上述した座面部３は、上述した前倒し姿勢３Ｄから図２及び図４に示す跳ね上げ姿勢３Ｕへと切り換えられることにより、上述した第１の支持面３Ａが、前倒し姿勢３Ｄの位置から９０度以上後側に跳ね上げられて、上述した背凭れ面部２の前面に対向する位置まで近付けられるようになっている。そして、上記座面部３は、上述した引き込み状の面を成していた第２の支持面３Ｂが、上述した前倒し姿勢３Ｄにおける第１の支持面３Ａよりも高い位置へと引き上げられて、前下がり状に傾斜した上面を成す状態へと切り換えられるようになっている。上記の切り換えにより、上述した高位置に跳ね上げられた前下がり状の第２の支持面３Ｂによって、着座者Ｐが立座り姿勢Ｓ２で腰掛けることのできる着座面が形成されるようになっている。

上記立座り姿勢Ｓ２時の着座面を成す第２の支持面３Ｂが前下がり状の面を成していることにより、同第２の支持面３Ｂが立座り姿勢Ｓ２をとる着座者Ｐの臀部に対して広く面を向けた状態となり、その前側の縁部が着座者Ｐの臀部に食い込むような張り出し形状を形成しにくくなる。したがって、上記座面部３に腰掛けた着座者Ｐが、異物感の少ない良好な座り心地で、骨盤の角度を立ち姿勢時の角度に近付けた疲労感の少ない立座り姿勢Ｓ２をとることができる。

上述した座面部３を図１及び図３に示す前倒し姿勢３Ｄと図２及び図４に示す跳ね上げ姿勢３Ｕとに切り換えられるようにする切換機構１０は、具体的には次のような構成となっている。すなわち、上述した切換機構１０は、図１及び図３に示すように、上述した座面部３の左右両サイドの側面部を各側のベース４に対して回転可能にピン連結するピン連結部１１と、これらピン連結部１１から前側に離れた位置で座面部３の左右両サイド部を各側のベース４に対して上述した各ピン連結部１１まわりの回転をスライドにより逃がすことのできる状態に連結するスライド連結部１２と、によって構成されている。また、上述した切換機構１０は、上述した座面部３が跳ね上げ姿勢３Ｕに切り換えられた際の座面部３の前側への倒れ込みを規制することのできるストッパ１０Ａを有した構成とされている。

上述した各ピン連結部１１は、上述した座面部３の両側面部からシート幅方向の外側に突出する丸棒状の連結ピン１１Ａと、各側のベース４に貫通形成された前下方向に斜めに真っ直ぐ延びる引込み孔１１Ｂと、で構成されている。上述した各連結ピン１１Ａは、上述した各引込み孔１１Ｂ内にシート幅方向の内側からそれぞれ差し込まれて、各引込み孔１１Ｂ内でのみその延びる方向にスライドしたり軸回転したりすることができる構成とされている。

各スライド連結部１２は、上述した座面部３の両側面部からシート幅方向の外側に突出する丸棒状のスライドピン１２Ａと、各側のベース４に貫通形成された略円弧状に湾曲した形で延びる長孔１２Ｂと、で構成されている。上述した各スライドピン１２Ａは、上述した各長孔１２Ｂ内にシート幅方向の内側からそれぞれ差し込まれて、各長孔１２Ｂ内でのみその延びる方向にスライドしたり軸回転したりすることができる構成とされている。上述した各長孔１２Ｂは、図３に示すように、上述した各連結ピン１１Ａが各引込み孔１１Ｂ内の後上側の端部に位置する時の各連結ピン１１Ａを中心に描かれる円弧形状に湾曲したガイド孔１２Ｂ１と、各ガイド孔１２Ｂ１の後上側の端部から前下方向に真っ直ぐ引き込まれる形となって延びる引込み孔１２Ｂ２と、を有した形状とされている。

上述した切換機構１０は、上述した座面部３が前倒し姿勢３Ｄとされる状態時に、上述した各ピン連結部１１の連結ピン１１Ａが各引込み孔１１Ｂ内の後上側の端部に位置し、各スライド連結部１２のスライドピン１２Ａが各長孔１２Ｂ内のガイド孔１２Ｂ１の前下側の端部に位置するように構成されている。このような構成とされていることにより、切換機構１０は、上述した各ピン連結部１１の連結ピン１１Ａが各引込み孔１１Ｂ内の後上側の端部に当たる力と、各スライド連結部１２のスライドピン１２Ａが各長孔１２Ｂ内のガイド孔１２Ｂ１の前下側の端部に当たる力と、によって、座面部３をその重力作用に抗して定位置に保持することができるようになっている。また、上述した座面部３は、その前倒し姿勢３Ｄの時には、各ベース４から前側に向かってアーム状に延び出す下支え部４Ａによっても、各スライドピン１２Ａよりも前側の領域部が下側から支えられるようになっている。

上述した切換機構１０は、上述した座面部３が前倒し姿勢３Ｄとなっている状態から、座面部３が使用者によって後側に持ち上げられるように操作されることにより、各スライド連結部１２のスライドピン１２Ａが、各ピン連結部１１の引込み孔１１Ｂ内の後上側の端部に位置する各連結ピン１１Ａを中心に、各ガイド孔１２Ｂ１の孔形状に沿って後上側へと移動する。その際、各ピン連結部１１の回転中心を担う各連結ピン１１Ａは、座面部３が後側に持ち上げられるように操作される力の作用によって、各引込み孔１１Ｂ内の後上側の端部に押し付けられた定位置の状態のまま保持されるようになっている。

そして、上記のように座面部３が後側に持ち上げられることにより、図４の仮想線で示す状態のように、各スライド連結部１２のスライドピン１２Ａが各ガイド孔１２Ｂ１内の後上側の端部に達して係止される。この状態では、座面部３を元の前倒し方向に戻すように操作することにより、座面部３が再び各ピン連結部１１の連結ピン１１Ａを中心に前倒し方向に戻されてしまう。しかし、上記座面部３を後側に持ち上げた係止状態から、座面部３をそのまま重力方向に落とし込むように操作することにより、図４の実線で示す状態のように、各ピン連結部１１の連結ピン１１Ａが各引込み孔１１Ｂの孔形状に沿って前下方向に引き込まれると共に、各スライド連結部１２のスライドピン１２Ａが各引込み孔１２Ｂ２の孔形状に沿って前下方向に引き込まれる。

上記落とし込みにより、各ピン連結部１１の連結ピン１１Ａが各引込み孔１１Ｂの前下側の端部に達すると共に、各スライド連結部１２のスライドピン１２Ａが各引込み孔１２Ｂ２の前下側の端部に達する。これにより、上述した座面部３の重力方向への落とし込みが係止された状態となる。なお、上記座面部３の重力方向への落とし込みは、上述した連結ピン１１Ａ又はスライドピン１２Ａのいずれかが引込み孔１１Ｂ又は引込み孔１２Ｂ２の端部に達すれば係止されるため、このどちらかが行われるものであってもよい。上記落とし込みにより、各スライド連結部１２のスライドピン１２Ａが、各ピン連結部１１の連結ピン１１Ａを中心に前倒し方向に移動することが規制される状態となり、座面部３が上記跳ね上げられた姿勢位置に保持された状態となる。

詳しくは、上記座面部３は、上記後側に跳ね上げられた位置で重力方向に落とし込まれる際、各スライド連結部１２の引込み孔１２Ｂ２よりも各ピン連結部１１の引込み孔１１Ｂの方が前側に傾斜した形状とされていることから、僅かに後傾しながら第１の支持面３Ａを背凭れ面部２の前面に略重ねる状態に沈み込まされるようになっている。上記構成により、座面部３を後側に係止される位置まで持ち上げる際に、座面部３が背凭れ面部２と干渉するおそれがなく、座面部３を上記後側に係止される位置から重力方向に落とし込む操作や落とし込んだ位置から引き上げる操作を、上記背凭れ面部２との干渉によって阻害されることなく円滑に行うことができるようになっている。

なお、上述した座面部３を上述した後側に持ち上げて重力方向に落とし込んだ跳ね上げ姿勢３Ｕから図３に示す元の前倒し姿勢３Ｄへと戻す操作は、上記とは逆の手順で座面部３を操作すればよい。このような簡便な操作により、座面部３を着座者Ｐが腰を落として座り込むことのできる低位置の前倒し姿勢３Ｄと、着座者Ｐが立ち姿勢で腰掛けることのできる高位置の跳ね上げ姿勢３Ｕと、に切り換えることができる（図５参照）。したがって、上記のように座面部３の姿勢を適度に切り換えて使用することで、着座者Ｐが一定姿勢で座り続けることによる血の巡りの悪化を適切に防止することができる。また、前下がり状に傾斜した着座面で立座り姿勢Ｓ２をとることができることにより、座り心地の良い立座り姿勢Ｓ２でふくらはぎの血行促進を良好に図ることができる。

《まとめ》
以上をまとめると、本実施例の座席１は次のような構成となっている。すなわち、着座者（着座者Ｐ）の腰掛けとなる座面部（座面部３）を有する座席（座席１）であって、座面部（座面部３）を床面（床面Ｆ）に対して回転により前側に倒し込んだり後側に跳ね上げたりすることのできる切換機構（切換機構１０）を有する。この切換機構（切換機構１０）により、座面部（座面部３）が、前側に倒し込まれてその上側に向けられる第１の支持面（第１の支持面３Ａ）を着座者（着座者Ｐ）が腰を落として座り込む（座込み姿勢Ｓ１をとる）ことのできる低位置の状態にすると共にその前側に向けられる第２の支持面（第２の支持面３Ｂ）を後下がり状に引いた引き込み面を形成する状態にする前倒し姿勢（前倒し姿勢３Ｄ）と、前倒し姿勢（前倒し姿勢３Ｄ）から後側に跳ね上げられて第２の支持面（第２の支持面３Ｂ）を前倒し姿勢（前倒し姿勢３Ｄ）における第１の支持面（第１の支持面３Ａ）よりも高い位置に引き上げると共に引き込み面により前下がり状に傾斜した上面を成して着座者（着座者Ｐ）が立ち姿勢で腰掛ける（立座り姿勢Ｓ２をとる）ことのできる高位置の状態にする跳ね上げ姿勢（跳ね上げ姿勢３Ｕ）と、に切り換えられる。

このように、切換機構（切換機構１０）による座面部（座面部３）の姿勢切り換えにより、座面部（座面部３）を立座り姿勢（立座り姿勢Ｓ２）に対応した状態（跳ね上げ姿勢３Ｕ）と座込み姿勢（座込み姿勢Ｓ１）に対応した状態（前倒し姿勢３Ｄ）とに適切に切り換えることができる。詳しくは、座面部（座面部３）が前倒し姿勢（前倒し姿勢３Ｄ）とされた時の後下がり状の前面を成す第２の支持面（第２の支持面３Ｂ）により、座面部（座面部３）が前倒し姿勢（前倒し姿勢３Ｄ）で使用される際の着座者（着座者Ｐ）の下腿部の後側への引き込みを可能にするスペースを形成することができると共に、座面部（座面部３）が跳ね上げ姿勢（跳ね上げ姿勢３Ｕ）で使用される際の着座者（着座者Ｐ）の立座り姿勢（立座り姿勢Ｓ２）での臀部の支持に適した前下がり状の傾斜した座面を合理的に形成することができる。

また、切換機構（切換機構１０）が、座面部（座面部３）の跳ね上げ姿勢（跳ね上げ姿勢３Ｕ）における前側への倒れ込みを規制可能なストッパ（ストッパ１０Ａ）を有する。ストッパ（ストッパ１０Ａ）が、座面部（座面部３）を跳ね上げ姿勢（跳ね上げ姿勢３Ｕ）となる回転位置から下側へと落とし込む移動により座面部（座面部３）の前側への移動を前後方向の当接により係止させる引込み式の係止構造とされている。

このような構成とされていることにより、座面部（座面部３）の前倒し姿勢（前倒し姿勢３Ｄ）時における前後長を長くしても、座面部（座面部３）を跳ね上げた時の前倒れ規制を行うストッパ（ストッパ１０Ａ）により、第２の支持面（第２の支持面３Ｂ）の高さ位置が上がり過ぎないように合理的に下げることができる。

また、切換機構（切換機構１０）が、座面部（座面部３）を床面（床面Ｆ）上のベース（ベース４）に対して回転可能にピン連結するピン連結部（ピン連結部１１）と、ピン連結部（ピン連結部１１）とは別の位置で座面部（座面部３）とベース（ベース４）とを互いにピン連結部（ピン連結部１１）まわりの回転に伴って円弧状にスライドさせられるようにガイドした状態に連結するスライドピン（スライドピン１２Ａ）と長孔（長孔１２Ｂ）との組み合わせから成るスライド連結部（スライド連結部１２）と、を有する。ストッパ（ストッパ１０Ａ）が、座面部（座面部３）をピン連結部（ピン連結部１１）まわりの回転によって跳ね上げ姿勢（跳ね上げ姿勢３Ｕ）となる回転位置まで跳ね上げることによりピン連結部（ピン連結部１１）とスライド連結部（スライド連結部１２）との各々のピン（連結ピン１１Ａ及びスライドピン１２Ａ）をそれぞれ下側へと延びる引込み孔（引込み孔１１Ｂ及び引込み孔１２Ｂ２）内に引き込んで座面部（座面部３）の前側への倒れ込みを規制する構成とされている。

このような構成とされていることにより、座面部（座面部３）の移動ガイドをするピン連結部（ピン連結部１１）とスライド連結部（スライド連結部１２）との各々のピン（連結ピン１１Ａ及びスライドピン１２Ａ）を跳ね上げ姿勢（跳ね上げ姿勢３Ｕ）となる回転位置でそれぞれ引込み孔（引込み孔１１Ｂ及び引込み孔１２Ｂ２）内に引き込む簡素な構成により、ストッパ（ストッパ１０Ａ）を持つ切換機構（切換機構１０）を具現化することができる。

《その他の実施例について》
以上、本発明の実施形態を１つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施することができるものである。例えば、本発明の座席は、自動車や鉄道等の車両に搭載される座席の他、航空機、船舶等を含む様々な乗物用に供される座席にも広く適用することができるものである。また、家具等の非乗物用に供される座席にも広く適用することができるものである。

また、座面部の跳ね上げ姿勢時に前下がり状の着座面を形成する第２の支持面は、平坦な前下がり状の傾斜面を形成するものの他、前下がり状に湾曲した湾曲面を形成するものであってもよい。また、座面部の跳ね上げ姿勢における前側への倒れ込みを規制するストッパは、上記実施例で示したような重力方向への引込み式の係止構造の他、シート幅方向への引込みによって係止するものや、別途設けられるロック機構によって前倒れを規制するものであってもよい。

１ 座席
２ 背凭れ面部
３ 座面部
３Ａ 第１の支持面
３Ｂ 第２の支持面
３Ｄ 前倒し姿勢
３Ｕ 跳ね上げ姿勢
４ ベース
４Ａ 下支え部
１０ 切換機構
１０Ａ ストッパ
１１ ピン連結部
１１Ａ 連結ピン
１１Ｂ 引込み孔
１２ スライド連結部
１２Ａ スライドピン
１２Ｂ 長孔
１２Ｂ１ ガイド孔
１２Ｂ２ 引込み孔
Ｆ 床面
Ｐ 着座者
Ｓ１ 座込み姿勢
Ｓ２ 立座り姿勢

Claims (3)

1. 着座者の腰掛けとなる座面部を有する座席であって、
   前記座面部を床面に対して回転により前側に倒し込んだり後側に跳ね上げたりすることのできる切換機構を有し、
   該切換機構により、前記座面部が、前側に倒し込まれてその上側に向けられる第１の支持面を着座者が腰を落として座り込むことのできる低位置の状態にすると共にその前側に向けられる第２の支持面を後下がり状に引いた引き込み面を形成する状態にする前倒し姿勢と、該前倒し姿勢から後側に跳ね上げられて前記第２の支持面を前記前倒し姿勢における前記第１の支持面よりも高い位置に引き上げると共に前記引き込み面により前下がり状に傾斜した上面を成して着座者が立ち姿勢で腰掛けることのできる高位置の状態にする跳ね上げ姿勢と、に切り換えられる座席。
2. 請求項１に記載の座席であって、
   前記切換機構が、前記座面部の前記跳ね上げ姿勢における前側への倒れ込みを規制可能なストッパを有し、
   該ストッパが、前記座面部を前記跳ね上げ姿勢となる回転位置から下側へと落とし込む移動により前記座面部の前側への移動を前後方向の当接により係止させる引込み式の係止構造とされている座席。
3. 請求項２に記載の座席であって、
   前記切換機構が、前記座面部を前記床面上のベースに対して回転可能にピン連結するピン連結部と、該ピン連結部とは別の位置で前記座面部と前記ベースとを互いに前記ピン連結部まわりの回転に伴って円弧状にスライドさせられるようにガイドした状態に連結するスライドピンと長孔との組み合わせから成るスライド連結部と、を有し、
   前記ストッパが、前記座面部を前記ピン連結部まわりの回転によって前記跳ね上げ姿勢となる回転位置まで跳ね上げることにより前記ピン連結部と前記スライド連結部との各々のピンをそれぞれ下側へと延びる引込み孔内に引き込んで前記座面部の前側への倒れ込みを規制する構成とされている座席。
   

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