JP2018012497A - 燃料蒸気弁システムおよびその構成要素 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (25)
- ロールオーバー燃料蒸気弁であって、
ハウジングの壁を通って伸長する弁入口ポートと、
弁出口ポートと、
前記弁入口ポートと前記弁出口ポートとの間に配置され、開位置と閉位置との間で変位可能であるフロート部材とを有する弁を画定するハウジングを備え、
前記ハウジングは、その頂部に沿って伸長し、第1端および第2端を有する流体流れチャネルをさらに備え、
前記弁出口ポートは前記チャネルに延入し、前記開位置において、流体が前記弁入口ポートと前記流体流れチャネルとの間で容易に流れ、
前記ハウジングは、内部ハウジング半径を有するチューブ状のハウジングであり、
前記ハウジングは、固定的にハウジング内に配置されるケージアセンブリを収容し、前記フロート部材を収容する内部空間を画定し、
前記ケージアセンブリは、前記弁入口ポートのそれぞれの側面で、燃料蒸気チューブセグメントの壁とシール状態の係合のために構成される一対の側板と、前記側板の間で伸長し、前記チューブセグメントの内面から間隔を置いて配置される架橋部材とを備え、前記架橋部材は、前記チャネルと、前記側板の間に配置され、フロート部材付勢ばねを支持する突起が構成されるベース部材とを構成し、
前記架橋部材は、前記燃料蒸気チューブセグメントの壁に溶接するための溶接可能な材料から作られる、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項1に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記フロート部材は、その移動の方向への第1の寸法、および第1の寸法に直交する方向への第2の寸法を有し、
前記第2の寸法は、前記第1の寸法の少なくとも2倍である、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項1に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記弁は、その中心軸近傍において、前記フロート部材で画定される対応するボアに延入する一組のガイドを含む、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項1に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記燃料蒸気チューブセグメントの壁への前記架橋部材の溶接がチューブシステムの押出工程の間に行われたものである、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項1に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記開位置において、前記フロート部材は前記ケージアセンブリの底部位置にあり、前記弁出口ポートは開放されており、
したがって、前記弁入口ポートから、前記弁出口ポートを通って、前記流体流れチャネルへと外に流体を流すことは容易であり、
前記閉位置において、前記フロート部材は、前記弁出口ポートのシール状態の係合へと上方に付勢される、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項5に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記ロールオーバー燃料蒸気弁が前記閉位置にあるとき、前記チャネルは閉鎖された形である前記ロールオーバー燃料蒸気弁の内部空間である、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項6に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記弁の前記内部空間は、前記チャネルの下で、その上部において前記ハウジングで構成される1つまたは複数の通気開口部によって通気される、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項5乃至7の何れか1項に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記フロート部材の上面の上に固定される細長いフレキシブル閉鎖メンブレンストリップをさらに備え、
軸方向の自由が提供されて、前記ストリップは、摺動自在に前記フロート部材の上に保持されて、変形可能である、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項5乃至8の何れか1項に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記フロート部材は、前記閉位置にばね付勢されている、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項9に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
配置は、前記閉位置において、前記フロート部材に作用する浮力および前記ばねが、前記メンブレンストリップを前記弁出口ポートとのシール状態の係合に押しやる配置であり、前記開位置において、前記フロート部材に作用する重力が、前記メンブレンストリップを前記弁出口ポートとのシール状態の係合から徐々に引き離すように前記弁出口ポートから離して移動させる、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項10に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記メンブレンストリップは、前記フロート部材の正面のその一端で、前記弁出口ポートに隣接して固定的に定着され、
それによって、前記閉位置で前記メンブレンストリップは前記弁出口ポートに対して閉鎖して付勢され、
そして、開位置で、前記フロート部材は、前記メンブレンストリップを前記弁出口ポートとのシール状態の係合から徐々に引き離す、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項11に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記メンブレンストリップの第2端は、前記フロート部材に摺動自在に固定され、
その結果、前記メンブレンストリップは、前記フロート部材の上で前記第2端の摺動移動により変形可能である、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項12に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記メンブレンストリップは、前記フロート部材の面で、前記弁出口ポートに隣接しその両端で摺動自在に固定される、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項8乃至13の何れか1項に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記メンブレンストリップは、その長手方向軸で配置され、
前記チャネルの長手方向軸とほぼ平行に伸長する、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項8乃至13の何れか1項に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記メンブレンストリップは、その長手方向軸で配置され、
前記チャネルの長手方向軸とほぼ直角に伸長する、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項8乃至13の何れか1項に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記メンブレンストリップは、空間内での前記フロート部材の垂直移動より少ない範囲で、垂直方向に変形可能であり、
その結果、前記フロート部材の下に移動された位置で、前記メンブレンストリップが前記出口ポートの弁座から完全に離れることを保証する、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項8乃至16の何れか1項に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記弁出口ポートは、前記チャネルの長手方向軸とほぼ平行に伸長する長手方向軸を有する細長い開口部である、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項17に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記細長い開口部は第1端の方へ狭くなり、前記メンブレンストリップが離れると、前記第1端は最初に開く、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項18に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記メンブレンストリップは、一応は前記フロート部材上につながれ、前記細長い開口部の前記第1端からその剥離を起こす、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項1乃至19の何れか1項に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記フロート部材は、1つまたは複数の空隙を有するその底部において、1つまたは複数の前記入口ポートに面する開口部で構成されるが、その上部で閉鎖されている、ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項8乃至20の何れか1項に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記出口ポートの弁座は、前記フロート部材の移動の軸に対して傾けられる、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項21に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記弁出口ポートの前記弁座に面する前記フロート部材の表面は、前記フロート部材の移動の軸に対して、ほぼ同様に傾けられ、
それによって、前記弁座とシール状態で係合するとき、前記メンブレンストリップは前記フロート部材の前記斜面によって前記弁座に対してその長さに沿って押される、
ことを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 請求項1乃至22の何れか1項に記載のロールオーバー燃料蒸気弁において、
前記ロールオーバー燃料蒸気弁が、以下の構成:
−前記弁の立てた状態で、前記フロート部材は前記ハウジングのほぼ垂直な軸のまわりに変位可能であり、前記チャネルは前記ハウジングに沿ってほぼ水平に伸長する;
−前記ハウジング入口は、隣接する燃料蒸気構成要素に結合するために構成される;
−前記ハウジングは、燃料蒸気チューブセグメントの一体部分である;
−前記ハウジングは、燃料蒸気チューブセグメントに覆われ、前記第1端および第2端はそれぞれチャネル入口およびチャネル出口を画定する;
−前記ハウジングは、燃料蒸気チューブセグメントに覆われ、前記第1端および第2端はそれぞれチャネル入口およびチャネル出口を画定し、前記チャネルは、前記燃料蒸気チューブセグメントの内面に覆われるように構成される;
−前記チャネルは、実質的に同軸を、ほぼ水平の軸まわりの組立位置で、伸長する;
−前記ハウジングは、燃料蒸気チューブセグメント内に収容されるように構成される;
−前記ハウジングは、燃料蒸気チューブセグメント内に収容されるように構成され、
前記チャネルは、燃料蒸気チューブセグメントとほぼ同軸に伸長する;
−前記ハウジングの長さは、その直径の少なくとも3倍である;
−前記チャネルを通る流体流れは、前記流体流れチャネルを通して、前記弁ユニットの位置に関係なく行われる;
のうちの少なくとも1つを具えることを特徴とするロールオーバー燃料蒸気弁。 - 1つまたは複数の燃料蒸気チューブセグメントおよび少なくとも1つのロールオーバー燃料蒸気弁で構成された燃料蒸気システムであって、
ハウジングの壁を通って伸長する弁入口ポートと、弁出口ポートと、前記弁入口ポートと前記弁出口ポートとの間に配置され、開位置と閉位置との間で変位可能であるフロート部材とを有する弁を画定するハウジングを備え、
前記ハウジングは、その頂部に沿って伸長し、前記燃料蒸気チューブセグメントの内面でともに画定するチャネル入口およびチャネル出口を有するチャネルをさらに備え、
前記弁出口ポートは前記チャネルに延入し、前記開位置において、流体が前記弁入口ポートと前記チャネル出口との間で容易に流れ、
前記ハウジングは、固定的にハウジング内に配置されるケージアセンブリを収容し、前記フロート部材を収容する内部空間を画定するチューブ状のハウジングであり、
前記ケージアセンブリは、前記弁入口ポートのそれぞれの側面で、燃料蒸気チューブセグメントの壁とシール状態の係合のために構成される一対の側板と、前記側板の間で伸長し、前記チューブセグメントの内面から間隔を置いて配置される架橋部材とを備え、前記架橋部材は、前記チャネルと、前記側板の間に配置され、フロート部材付勢ばねを支持する突起が構成されるベース部材とを構成し、
前記架橋部材は、前記燃料蒸気チューブセグメントの壁に溶接するための溶接可能な材料から作られる、
ことを特徴とする燃料蒸気システム。 - 燃料タンクであって、その中に取り付けられ、1つまたは複数の燃料蒸気チューブセグメントで構成される車両燃料蒸気システムと、
ハウジング内に固定的に配置されて、ハウジングの壁を通して伸長する少なくとも1つの入口ポートで構成されるケージアセンブリを収容し、ハウジングの流体流れチャネルと流体連通する弁出口ポートと流体連通する、ほぼチューブ状のハウジングを備える少なくとも1つのロールオーバー燃料蒸気弁とを備え、
前記ケージアセンブリは、開位置と閉位置との間の前記ケージアセンブリ内で軸方向に変位可能なフロート部材を収容し、
前記ケージアセンブリは、前記フロート部材を収容する内部空間を画定し、
前記ケージアセンブリは、前記入口ポートのそれぞれの側面で、燃料蒸気チューブセグメントの壁とシール状態の係合のために構成される一対の側板と、前記側板の間で伸長し、前記チューブセグメントの内面から間隔を置いて配置される架橋部材とを備え、前記架橋部材は、前記チャネルと、前記側板の間に配置され、フロート部材付勢ばねを支持する突起が構成されるベース部材とを構成し、
前記架橋部材は、前記燃料蒸気チューブセグメントの壁に溶接するための溶接可能な材料から作られる、
ことを特徴とする燃料タンク。
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