JP2017196937A5 - - Google Patents

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Claims (12)

  1. 構造体に形成した穴部に金属製のクリップと一緒に挿入し固定して前記構造体の表面を
    覆う樹脂カバーであって、
    前記樹脂カバーには前記金属製のクリップを装着するクリップ押し込み部が形成され、
    前記クリップ押し込み部にはたわみ押えリブが形成されており、
    前記たわみ押えリブは、前記クリップ押し込み部に前記金属製のクリップを装着して前
    記金属製のクリップを前記構造体に形成した穴部に挿入した状態から前記金属製のクリッ
    プを前記構造体に形成した穴部から引き戻すときに、前記金属製のクリップに形成された
    爪部の変形量を規制して前記金属製のクリップを前記構造体に形成した穴部から引き戻す
    ことを阻止することを特徴とする樹脂カバー。
  2. 請求項１記載の樹脂カバーであって、前記たわみ押えリブの厚さは、前記クリップ押し
    込み部に前記金属製のクリップを装着して前記金属製のクリップを前記構造体に形成した
    穴部に挿入した状態で、前記たわみ押えリブと前記金属製のクリップに形成された爪部の
    先端部分の隙間が前記爪部が前記穴部を通過するのに必要な変形量よりも小さくなるよう
    に形成されていることを特徴とする樹脂カバー。
  3. 構造体に形成した穴部に金属製のクリップと一緒に挿入し固定して前記構造体の表面を
    覆う樹脂カバーであって、
    前記樹脂カバーには前記金属製のクリップを装着するクリップ押し込み部が形成され、
    前記クリップ押し込み部にはたわみ押えリブが形成されており、
    前記クリップ押し込み部に前記金属製のクリップを装着して前記金属製のクリップを前
    記構造体に形成した穴部に挿入した状態において、前記金属製のクリップの先端部分と前
    記たわみ押えリブとの間隔が前記金属製のクリップの爪部の一番広がっている部分が前記構造体に形成した穴部よりも突き出している寸法よりも小さくなるように前記たわみ押えリブの寸法が設定されていることを特徴とする樹脂カバー。
  4. 請求項３記載の樹脂カバーであって、前記金属製のクリップの前記爪部はくの字状に形成されており、前記くの字の先端部分と前記たわみ押えリブとの間隔が前記くの字の折れ曲がった部分が前記構造体に形成した穴部よりも突き出している寸法よりも小さくなるように前記たわみ押えリブの寸法が設定されていることを特徴とする樹脂カバー。
  5. 請求項１又は３に記載の樹脂カバーであって、前記クリップ押し込み部には、前記構造
    体に形成した穴部の幅寸法よりもわずかに小さい幅の型押えリブが複数の箇所に形成され
    ていることを特徴とする樹脂カバー。
  6. 請求項１又は３に記載の樹脂カバーであって、前記たわみ押えリブで前記金属製のクリ
    ップに形成された前記爪部の変形量を規制することにより、前記構造体に形成した穴部の寸法よりも小さい穴に適合する金属製のクリップで前記構造体に前記樹脂カバーを固定することを特徴とする樹脂カバー。
  7. シートクッションとシートバックとヘッドレストを備えた車両用シートであって、
    前記シートクッションの下部には内部に機構部品が収納されたサイドフレームと前記サ
    イドフレームに形成した穴部に金属製のクリップと一緒に挿入し前記サイドフレームの表
    面を覆う樹脂カバーとを備え、
    前記樹脂カバーには前記金属製のクリップを装着するクリップ押し込み部が形成され、
    前記クリップ押し込み部にはたわみ押えリブが形成されており、
    前記たわみ押えリブは、前記クリップ押し込み部に前記金属製のクリップを装着して前
    記金属製のクリップを前記サイドフレームに形成した穴部に挿入した状態から前記金属製
    のクリップを前記サイドフレームに形成した穴部から引き戻すときに、前記金属製のクリ
    ップに形成された爪部の変形量を規制して前記金属製のクリップを前記サイドフレームに
    形成した穴部から引き戻すことを阻止することを特徴とする樹脂カバーを備えた車両用シ
    ート。
  8. 請求項７記載の樹脂カバーを備えた車両用シートであって、前記たわみ押えリブの厚さ
    は、前記クリップ押し込み部に前記金属製のクリップを装着して前記金属製のクリップを
    前記サイドフレームに形成した前記穴部に挿入した状態で、前記たわみ押えリブと前記金属製のクリップに形成された爪部の先端部分の隙間が前記爪部が前記穴部を通過するのに必要な変形量よりも小さくなるように形成されていることを特徴とする樹脂カバーを備えた車両用シート。
  9. シートクッションとシートバックとヘッドレストを備えた車両用シートであって、
    前記シートクッションの下部には内部に機構部品が収納されたサイドフレームと前記サ
    イドフレームに形成した穴部に金属製のクリップと一緒に挿入し前記サイドフレームの表
    面を覆う樹脂カバーとを備え、
    前記樹脂カバーには前記金属製のクリップを装着するクリップ押し込み部が形成され、
    前記クリップ押し込み部にはたわみ押えリブが形成されており、
    前記クリップ押し込み部に前記金属製のクリップを装着して前記金属製のクリップを前
    記サイドフレームに形成した穴部に挿入した状態において、前記金属製のクリップの先端
    部分と前記たわみ押えリブとの間隔が前記金属製のクリップの爪部の一番広がっている部分が前記サイドフレームに形成した前記穴部よりも突き出している寸法よりも小さくなるように前記たわみ押えリブの寸法が設定されていることを特徴とする樹脂カバーを備えた車両用シート。
  10. 請求項９記載の樹脂カバーを備えた車両用シートであって、前記金属製のクリップの前記爪部はくの字状に形成されており、前記くの字の先端部分と前記たわみ押えリブとの間隔が前記くの字の折れ曲がった部分が前記サイドフレームに形成した前記穴部よりも突き出している寸法よりも小さくなるように前記たわみ押えリブの寸法が設定されていることを特徴とする樹脂カバーを備えた車両用シート。
  11. 請求項７又は９に記載の樹脂カバーを備えた車両用シートであって、前記クリップ押し
    込み部には、前記サイドフレームに形成した前記穴部の幅寸法よりもわずかに小さい幅の型押えリブが複数の箇所に形成されていることを特徴とする樹脂カバーを備えた車両用シート。
  12. 請求項７又は９に記載の樹脂カバーを備えた車両用シートであって、前記たわみ押えリ
    ブで前記金属製のクリップに形成された前記爪部の変形量を規制することにより、前記サイドフレームに形成した前記穴部の寸法よりも小さい穴に適合する金属製のクリップで前記サイドフレームに前記樹脂カバーを固定することを特徴とする樹脂カバーを備えた車両用シート。
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