JP2017158303A - モータ付ギアボックス - Google Patents
モータ付ギアボックス Download PDFInfo
- Publication number
- JP2017158303A JP2017158303A JP2016039443A JP2016039443A JP2017158303A JP 2017158303 A JP2017158303 A JP 2017158303A JP 2016039443 A JP2016039443 A JP 2016039443A JP 2016039443 A JP2016039443 A JP 2016039443A JP 2017158303 A JP2017158303 A JP 2017158303A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- housing
- press
- gear
- surface portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
Description
このように静音性が高くなると、これまでは、それほど気になっていなかった音であっても、その音が目立つようになるため、各種の部品においても、これまで以上に高い静音性が求められるようになると考えられる。
(1)本発明のモータ付ギアボックスは、モータと、前記モータの回転を伝達する複数のギアと、前記モータ及び前記ギアを収容する筐体と、を含むモータ付ギアボックスであって、前記筐体は、第1面部と前記第1面部の周囲に設けられる第1外壁部を有する第1筐体と、第2面部と前記第2面部の周囲に設けられる第2外壁部を有し、前記第1筐体と組み合わせる第2筐体と、を備え、前記第1面部と前記第2面部が、前記モータ及び前記ギアの配置される領域内に設けられた少なくとも1つの連結部で連結されている。
なお、実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ番号を付している。
また、図2は第2筐体30を第1筐体20から取外したモータ付ギアボックス10の一部分解斜視図である。
また、図4に示すように、第2筐体30も第1筐体20と同様に、底面となる第2面部31と第2面部31の周囲に設けられる第2外壁部32を有している。
モータ40は、図2及び図3に示すように、モータ40の回転軸41(図3参照)方向で見て本体部42がほぼ四角柱状をしており、モータ40は、回転軸41を回転自在に支持する軸受(図示せず)が収容される突出した軸受部を有している。
そして、回転軸41の一部は、その前端側軸受部43aの中央から導出されている。
複数のギア50は、モータ40の回転(回転軸41の回転)をルーバー等の制御のための動力として伝達する部材である。
ロータリーセンサ60は、出力ギア54に接続されるルーバー等を駆動させるための駆動軸等の駆動状態を適切に制御するために出力ギア54の回転状態を検出するためのセンサであり、このロータリーセンサ60の出力はモータ40の制御等に用いられる。
また、ロータリーセンサ60は、センサ部分からの信号等を伝達する端子部62を備えている。
上述したように、筐体12は、第1筐体20と第2筐体30とを組み合わせることで構成されるようになっている。
なお、第2筐体30側に係合突出部が設けられ、第1筐体20に係合孔部が設けられるようにしてもよい。
なお、第1筐体20に位置決め圧入ピンを設け、第2筐体30に位置決め孔を有する位置決め孔部を設けるようにしてもよい。
なお、第2筐体30側にギア収容部を設け、第1筐体20側にギア収容部に対応する蓋部を設けるようにしてもよい。
以上のような構成からなるモータ付ギアボックス10について、以下では、振動音を低減するための構成について詳細に説明を行う。
本実施形態のモータ付ギアボックス10では、振動音の低減に関して筐体12自身を振動し難くして振動音を低減する観点と、モータ付ギアボックス10に組付けられるモータ40の固定状態に着目して振動音を低減する観点との2つの観点で振動音の低減が行われており、以下、この順番に即して説明を行う。
図2に示すように、モータ付ギアボックス10の筐体12内には、モータ40や複数のギア50が密に配置される。
なお、この状況は、一般的な他のモータ付ギアボックスにおいても同様である。
なお、第1面部21側に突起37を設け、第2面部31側に係合部27を設けるようにしてもよい。
このため、例えば、突起37の太さを適切な剛性を有する太さにすることで、突起37が位置決め孔24aと位置決め圧入ピン34との係合を阻害しない剛性になるようにするとよい。
このため、突起37の圧入孔27aに対する接触面積が減るため、突起37を圧入孔27aに圧入する圧入力を小さくでき、圧入作業が行い易くなる。
図2及び図3に示すように、第1二段ギア52及び第2二段ギア53は、それぞれ、第1筐体20の第1面部21に圧入固定される軸72及び軸73に回転自在に支持されるようになっており、この軸72及び軸73は、第1二段ギア52及び第2二段ギア53の回転を阻害しない程度であれば、第2筐体30の第2面部31に圧入されてもよい。
図5は、第1二段ギア52を回転自在に支持する軸72を利用して連結部を構成した場合を示す断面図である。
なお、図5では、筐体12(第1筐体20及び第2筐体30)と軸72だけを示した断面図になっており、丁度、軸72の中心を横切るように筐体12を切断したところを示したものになっている。
しかしながら、外壁部同士の間に小さい隙間があると、振動によって外壁部同士の間で衝突が繰り返され、振動音の原因となっていることを見出した。
モータ付ギアボックス10の振動音の低減を検討していった結果、モータ付ギアボックス10内に固定されるモータ40の固定強度を高めることだけでなく、固定される位置の精度をよくすることでモータ付ギアボックス10の振動音を低減できることがわかり、以下、詳細に説明を行う。
なお、図6のD−D線は、モータ40の周囲の部分では、図2のモータ40の前端側軸受部43aを横切る断面図になっている。
ただし、前端側軸受部43a内に設けられている軸受の図示は省略している。
また、第2筐体30は、前端側軸受部43aの第2面部31側を受ける第2受部91と、第1挟持部82を挟持する第2挟持部92と、を備えている。
そして、前端側軸受部43aは製造上の真円精度は高いものの製造誤差により、設計上の外径Mよりも大きな外径を有する場合があるが、その場合には、第1一方側突起部82aと第1他方側突起部82bの向かい合う内面間の距離が広がるように第1一方側突起部82aと第1他方側突起部82bが撓むことを許容するようにしている。
なお、本実施形態では、第1一方側突起部82aと第1他方側突起部82bが同じ形状を有するものとしているが、スペースの関係等によって同じ形状とすることが難しい場合には、異なる形状になっていてもよいが、その場合でも、撓み強度がほぼ同程度となるようにするのが好適である。
一方、回転軸41がズレた位置に位置すると、ウォームギア51と第1二段ギア52との間の隙間が大きくなり、振動音を発生する原因になるそれがある。
そこで、第1挟持部82を挟持する第2一方側突起部92aと第2他方側突起部92bとからなる第2挟持部92を設けることで第2筐体30と第1筐体20とが一体化するときに、モータ40がしっかりと固定されるようにしている。
なお、図3では対向する回転規制リブ87aの一方しか見えていないが、対を成すように対向する位置にもう一方の回転規制リブ87aが設けられている。
また、本実施形態では、第1モータ収容部25に回転規制リブ87aを設けるようにしているが、第2筐体30の第2モータ収容部35に設けるようにしてもよい。
このように、回転規制リブ87aは、前端43側又は後端44側寄りの位置に少なくとも設けられているのがよい。
上記実施形態の説明中にも記載してきたとおり、第1筐体20に設けられている構造が第2筐体30に設けられ、逆に第2筐体30に設けられている構造が第1筐体20に設けられていてもよい部分が多数存在する。
<発明1>
回転軸を回転自在に支持する軸受が収容される突出した軸受部を有するモータと、前記モータの回転を伝達する複数のギアと、前記モータ及び前記ギアを収容する筐体と、を含むモータ付ギアボックスであって、
前記筐体は、
第1面部と前記第1面部の周囲に設けられる第1外壁部を有する第1筐体と、
第2面部と前記第2面部の周囲に設けられる第2外壁部を有し、前記第1筐体と組み合わせる第2筐体と、を備え、
前記第1筐体は、
前記軸受部の前記第1面部側を受ける第1受部と、
前記第1面部に沿った方向の前記軸受部の両端部を挟持する第1挟持部と、を備え、
前記第2筐体は、
前記軸受部の前記第2面部側を受ける第2受部と、
前記第1挟持部を挟持する第2挟持部と、を備えていることを特徴とするモータ付ギアボックス。
前記軸受部は、前記回転軸の一部が導出される前記モータの前端側に設けられた前端側軸受部であり、
前記第1受部及び前記第1挟持部は、前記前端側軸受部に対応する前記第1筐体の位置に設けられており、
前記第2受部及び前記第2挟持部は、前記前端側軸受部に対応する前記第2筐体の位置に設けられていることを特徴とする発明1に記載のモータ付ギアボックス。
前記軸受部は、前記回転軸の一部が導出される前記モータの前端側と前記回転軸方向で見て反対側に位置する後端側に設けられた後端側軸受部であり、
前記第1受部及び前記第1挟持部は、前記後端側軸受部に対応する前記第1筐体の位置に設けられており、
前記第2受部及び前記第2挟持部は、前記後端側軸受部に対応する前記第2筐体の位置に設けられていることを特徴とする発明1に記載のモータ付ギアボックス。
前記軸受部は、前記回転軸の一部が導出される前記モータの前端側に設けられた前端側軸受部及び前記モータの前記前端側と前記回転軸方向で見て反対側に位置する後端側に設けられた後端側軸受部であり、
前記第1受部及び前記第1挟持部は、前記前端側軸受部に対応する前記第1筐体の位置及び前記後端側軸受部に対応する前記第1筐体の位置に設けられており、
前記第2受部及び前記第2挟持部は、前記前端側軸受部に対応する前記第2筐体の位置及び前記後端側軸受部に対応する前記第2筐体の位置に設けられていることを特徴とする発明1に記載のモータ付ギアボックス。
前記第1挟持部が、
前記軸受部の前記両端部のうちの一方の端部に当接する第1一方側突起部と、
前記軸受部の前記両端部のうちの他方の端部に当接する第1他方側突起部と、を備え、
前記第2挟持部が、
前記第1一方側突起部を挟んで前記軸受部と反対側に位置し、前記第1一方側突起部に当接する第2一方側突起部と、
前記第1他方側突起部を挟んで前記軸受部と反対側に位置し、前記第1他方側突起部に当接する第2他方側突起部と、を備えていることを特徴とする発明1から発明4のいずれか1つの発明に記載のモータ付ギアボックス。
前記軸受部の外径がMであり、
前記第1一方側突起部と前記第1他方側突起部の向かい合う内面間の距離がL1であり、
前記第1一方側突起部と前記第1他方側突起部の向かい合わない外面間の距離がL2であり、
前記第2一方側突起部と前記第2他方側突起部の向かい合う内面間の距離がL3であり、
前記距離L1が前記外径M以下であり、
前記距離L3が距離L2以下であることを特徴とする発明5に記載のモータ付ギアボックス。
前記第1一方側突起部と前記第1他方側突起部は、撓み強度が同程度であり、
前記第2一方側突起部と前記第2他方側突起部は、撓み強度が同程度であることを特徴とする発明5又は発明6に記載のモータ付ギアボックス。
前記第1筐体は、前記モータの外形に沿った第1モータ収容部を備え、
前記第2筐体は、前記モータの外形に沿った第2モータ収容部を備え、
前記第1モータ収容部の前記モータの回転軸を挟んで向かい合う内側面、又は、前記第2モータ収容部の前記モータの回転軸を挟んで向かい合う内側面のいずれか一方の向かい合う前記内側面には、向かい合って対を成すように設けられ、前記内側面に対向する前記モータの外面に当接可能な前記モータ自体の回転を規制する回転規制リブが設けられていることを特徴とする発明1から発明7のいずれか1つの発明に記載のモータ付ギアボックス。
前記回転規制リブは、前記回転規制リブが設けられる前記第1モータ収容部又は前記第2モータ収容部の開口側に向かって延びる線条リブであることを特徴とする発明8に記載のモータ付ギアボックス。
前記回転規制リブは、前記回転軸の一部が導出される前記モータの前端側又は前記モータの前記前端側と前記回転軸方向で見て反対側に位置する後端側寄りの位置に少なくとも設けられていることを特徴とする発明8又は発明9に記載のモータ付ギアボックス。
前記回転規制リブは、前記前端側寄りの位置に一対設けられるとともに、前記後端側寄りの位置に一対設けられていることを特徴とする発明10に記載のモータ付ギアボックス。
さらに、前記前端側寄りの位置に一対設けられた前記回転規制リブと前記後端側寄りの位置に一対設けられた前記回転規制リブとの間の位置にも一対の前記回転規制リブが設けられていることを特徴とする発明11に記載のモータ付ギアボックス。
前記前記回転規制リブが、前記第1モータ収容部の前記内側面にのみ設けられていることを特徴とする発明8から発明12のいずれか1つの発明に記載のモータ付ギアボックス。
モータと、前記モータの回転を伝達する複数のギアと、前記モータ及び前記ギアを収容する筐体と、を含むモータ付ギアボックスであって、
前記筐体は、
第1面部と前記第1面部の周囲に設けられる第1外壁部を有し、前記モータの外形に沿った第1モータ収容部を有する第1筐体と、
前記第1筐体と組み合わされる第2筐体であって、第2面部と前記第2面部の周囲に設けられる第2外壁部を有し、前記モータの外形に沿った第2モータ収容部を有する第2筐体と、を備え、
前記第1モータ収容部の前記モータの回転軸を挟んで向かい合う内側面、又は、前記第2モータ収容部の前記モータの回転軸を挟んで向かい合う内側面のいずれか一方の向かい合う前記内側面には、向かい合って対を成すように設けられ、前記内側面に対向する前記モータの外面に当接可能な前記モータ自体の回転を規制する回転規制リブが設けられていることを特徴とするモータ付ギアボックス。
前記回転規制リブは、前記回転規制リブが設けられる前記第1モータ収容部又は前記第2モータ収容部の開口側に向かって延びる線条リブであることを特徴とする発明14に記載のモータ付ギアボックス。
前記回転規制リブは、前記回転軸の一部が導出される前記モータの前端側又は前記モータの前記前端側と前記回転軸方向で見て反対側に位置する後端側寄りの位置に少なくとも設けられていることを特徴とする発明14又は発明15に記載のモータ付ギアボックス。
前記回転規制リブは、前記前端側寄りの位置に一対設けられるとともに、前記後端側寄りの位置に一対設けられていることを特徴とする発明16に記載のモータ付ギアボックス。
さらに、前記前端側寄りの位置に一対設けられた前記回転規制リブと前記後端側寄りの位置に一対設けられた前記回転規制リブとの間の位置にも一対の前記回転規制リブが設けられていることを特徴とする発明17に記載のモータ付ギアボックス。
前記回転規制リブが、前記第1モータ収容部の前記内側面にのみ設けられていることを特徴とする発明14から発明18のいずれか1つの発明に記載のモータ付ギアボックス。
前記第1筐体は、
前記モータを回転自在に支持する軸受が収容される突出した軸受部の前記第1面部側を受ける第1受部と、
前記第1面部に沿った方向の前記軸受部の両端部を挟持する第1挟持部と、を備え、
前記第2筐体は、
前記軸受部の前記第2面部側を受ける第2受部と、
前記第1挟持部を挟持する第2挟持部と、を備えていることを特徴とする発明14から発明19のいずれか1つの発明に記載のモータ付ギアボックス。
前記軸受部は、前記回転軸の一部が導出される前記モータの前端側に設けられた前端側軸受部であり、
前記第1受部及び前記第1挟持部は、前記前端側軸受部に対応する前記第1筐体の位置に設けられており、
前記第2受部及び前記第2挟持部は、前記前端側軸受部に対応する前記第2筐体の位置に設けられていることを特徴とする発明20に記載のモータ付ギアボックス。
前記軸受部は、前記回転軸の一部が導出される前記モータの前端側と前記回転軸方向で見て反対側に位置する後端側に設けられた後端側軸受部であり、
前記第1受部及び前記第1挟持部は、前記後端側軸受部に対応する前記第1筐体の位置に設けられており、
前記第2受部及び前記第2挟持部は、前記後端側軸受部に対応する前記第2筐体の位置に設けられていることを特徴とする発明20に記載のモータ付ギアボックス。
前記軸受部は、前記回転軸の一部が導出される前記モータの前端側に設けられた前端側軸受部及び前記モータの前記前端側と前記回転軸方向で見て反対側に位置する後端側に設けられた後端側軸受部であり、
前記第1受部及び前記第1挟持部は、前記前端側軸受部に対応する前記第1筐体の位置及び前記後端側軸受部に対応する前記第1筐体の位置に設けられており、
前記第2受部及び前記第2挟持部は、前記前端側軸受部に対応する前記第2筐体の位置及び前記後端側軸受部に対応する前記第2筐体の位置に設けられていることを特徴とする発明20に記載のモータ付ギアボックス。
前記第1挟持部が、
前記軸受部の前記両端部のうちの一方の端部に当接する第1一方側突起部と、
前記軸受部の前記両端部のうちの他方の端部に当接する第1他方側突起部と、を備え、
前記第2挟持部が、
前記第1一方側突起部を挟んで前記軸受部と反対側に位置し、前記第1一方側突起部に当接する第2一方側突起部と、
前記第1他方側突起部を挟んで前記軸受部と反対側に位置し、前記第1他方側突起部に当接する第2他方側突起部と、を備えていることを特徴とする発明20から発明23のいずれか1つの発明に記載のモータ付ギアボックス。
Claims (12)
- モータと、前記モータの回転を伝達する複数のギアと、前記モータ及び前記ギアを収容する筐体と、を含むモータ付ギアボックスであって、
前記筐体は、
第1面部と前記第1面部の周囲に設けられる第1外壁部を有する第1筐体と、
第2面部と前記第2面部の周囲に設けられる第2外壁部を有し、前記第1筐体と組み合わせる第2筐体と、を備え、
前記第1面部と前記第2面部が、前記モータ及び前記ギアの配置される領域内に設けられた少なくとも1つの連結部で連結されていることを特徴とするモータ付ギアボックス。 - 前記連結部が、
前記モータ及び前記ギアに囲われた前記モータ及び前記ギアに干渉しない位置に設けられ、前記第1面部から突出するように形成された圧入孔を有する係合部と、
前記係合部に対応する前記モータ及び前記ギアに囲われた前記モータ及び前記ギアに干渉しない位置に設けられ、前記第2面部から突出するように形成された前記圧入孔に圧入される突起と、からなることを特徴とする請求項1に記載のモータ付ギアボックス。 - 前記突起には、前記係合部の先端面に当接可能な当接部が前記第2面部側を太くすることで形成されていることを特徴とする請求項2に記載のモータ付ギアボックス。
- 前記第1外壁部又は前記第2外壁部に設けられた位置決め孔と、
前記位置決め孔に圧入される前記第2面部又は前記第1面部に設けられた位置決め圧入ピンと、を備え、
前記突起が、前記位置決め孔と前記位置決め圧入ピンとの係合を阻害しない剛性にされていることを特徴とする請求項3に記載のモータ付ギアボックス。 - 前記連結部は、
前記ギアを回転自在に支持する軸と、
前記第1面部に設けられ、前記軸の一方側端部が圧入される第1圧入凹部と、
前記第2面部に設けられ、前記軸の他方側端部が圧入される第2圧入凹部と、からなることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか1項に記載のモータ付ギアボックス。 - 前記軸の前記他方側端部の第2圧入凹部に対する圧入量が、前記軸の前記一方側端部の前記第1圧入凹部に対する圧入量よりも少ないことを特徴とする請求項5に記載のモータ付ギアボックス。
- 前記第1外壁部は、先端側に前記第2外壁部の先端側を受け入れる第1係合凹部を有していることを特徴とする請求項1から請求項6のいずれか1項に記載のモータ付ギアボックス。
- 前記第1係合凹部の内面又は前記第1係合凹部に挿入される前記第2外壁部のうちの少なくともどちらか一方には、前記第1係合凹部への前記第2外壁部の挿脱方向に延びる半円柱状又は多角柱形状の係合リブが前記係合リブの設けられる前記第1係合凹部又は前記第2外壁部に沿って複数設けられていることを特徴とする請求項7に記載のモータ付ギアボックス。
- モータと、前記モータの回転を伝達する複数のギアと、前記モータ及び前記ギアを収容する筐体と、を含むモータ付ギアボックスであって、
前記筐体は、
第1面部と前記第1面部の周囲に設けられる第1外壁部を有する第1筐体と、
第2面部と前記第2面部の周囲に設けられる第2外壁部を有し、前記第1筐体と組み合わせる第2筐体と、を備え、
前記第1外壁部は、先端側に前記第2外壁部の先端側を受け入れる第1係合凹部を有していることを特徴とするモータ付ギアボックス。 - 前記第1係合凹部の内面又は前記第1係合凹部に挿入される前記第2外壁部のうちの少なくともどちらか一方には、前記第1係合凹部への前記第2外壁部の挿脱方向に延びる半円柱状又は多角柱形状の係合リブが前記係合リブの設けられる前記第1係合凹部又は前記第2外壁部に沿って複数設けられていることを特徴とする請求項9に記載のモータ付ギアボックス。
- 前記第2外壁部の先端近傍には段差部が設けられ、前記段差部は前記第1係合凹部の端面と対向もしくは当接することを特徴とする請求項9又は請求項10に記載のモータ付ギアボックス。
- 前記第1面部と前記第2面部が、前記モータ及び前記ギアの配置される領域内に設けられた少なくとも1つの連結部で連結されていることを特徴とする請求項9から請求項11のいずれか1項に記載のモータ付ギアボックス。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016039443A JP2017158303A (ja) | 2016-03-01 | 2016-03-01 | モータ付ギアボックス |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016039443A JP2017158303A (ja) | 2016-03-01 | 2016-03-01 | モータ付ギアボックス |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018193499A Division JP6728562B2 (ja) | 2018-10-12 | 2018-10-12 | モータ付ギアボックス |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017158303A true JP2017158303A (ja) | 2017-09-07 |
Family
ID=59810518
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016039443A Pending JP2017158303A (ja) | 2016-03-01 | 2016-03-01 | モータ付ギアボックス |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2017158303A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112217331A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-12 | 宁波普林斯电机有限公司 | 一种带有消音装置的刹车泵电机 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07113706A (ja) * | 1993-10-14 | 1995-05-02 | Fuji Electric Co Ltd | 半導体圧力センサのパッケージ構造 |
JP2000308303A (ja) * | 1999-04-15 | 2000-11-02 | Matsushita Electric Works Ltd | 駆動装置 |
JP2003278846A (ja) * | 2002-03-22 | 2003-10-02 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | ギヤドモータ用の減速機、ギヤドモータ及びそのシリーズ |
JP2007155069A (ja) * | 2005-12-07 | 2007-06-21 | Asmo Co Ltd | アクチュエータ |
JP2009106100A (ja) * | 2007-10-24 | 2009-05-14 | Asmo Co Ltd | モータアクチュエータ |
JP2010057293A (ja) * | 2008-08-29 | 2010-03-11 | Mitsuba Corp | 電動モータ |
JP2014007891A (ja) * | 2012-06-26 | 2014-01-16 | Asmo Co Ltd | モータアクチュエータ |
JP2014155417A (ja) * | 2013-02-13 | 2014-08-25 | Asmo Co Ltd | モータアクチュエータ |
-
2016
- 2016-03-01 JP JP2016039443A patent/JP2017158303A/ja active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07113706A (ja) * | 1993-10-14 | 1995-05-02 | Fuji Electric Co Ltd | 半導体圧力センサのパッケージ構造 |
JP2000308303A (ja) * | 1999-04-15 | 2000-11-02 | Matsushita Electric Works Ltd | 駆動装置 |
JP2003278846A (ja) * | 2002-03-22 | 2003-10-02 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | ギヤドモータ用の減速機、ギヤドモータ及びそのシリーズ |
JP2007155069A (ja) * | 2005-12-07 | 2007-06-21 | Asmo Co Ltd | アクチュエータ |
JP2009106100A (ja) * | 2007-10-24 | 2009-05-14 | Asmo Co Ltd | モータアクチュエータ |
JP2010057293A (ja) * | 2008-08-29 | 2010-03-11 | Mitsuba Corp | 電動モータ |
JP2014007891A (ja) * | 2012-06-26 | 2014-01-16 | Asmo Co Ltd | モータアクチュエータ |
JP2014155417A (ja) * | 2013-02-13 | 2014-08-25 | Asmo Co Ltd | モータアクチュエータ |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112217331A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-12 | 宁波普林斯电机有限公司 | 一种带有消音装置的刹车泵电机 |
CN112217331B (zh) * | 2020-09-30 | 2022-08-02 | 宁波普林斯电机有限公司 | 一种带有消音装置的刹车泵电机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2010150771A1 (ja) | クラッチ及びモータ | |
JP5059651B2 (ja) | モータアクチュエータ | |
JP6463289B2 (ja) | モータ付ギアボックス | |
JP2014036516A (ja) | クローポール型モータ | |
JP6690857B2 (ja) | 回転装置 | |
JP2019013147A (ja) | モータ付ギアボックス | |
JP2020156316A (ja) | モータ付ギアボックス | |
JP2017158303A (ja) | モータ付ギアボックス | |
JP2007221910A (ja) | モータ | |
JP7127082B2 (ja) | 動力伝達部付アウターロータ型モータ | |
JP2010230153A (ja) | クラッチ機構、および減速機付モータ | |
WO2019082490A1 (ja) | 回転装置 | |
US11799352B2 (en) | Motor device with ground bus bar | |
JP2020067168A (ja) | 過負荷保護機構およびこれを備えるギヤードモータ | |
JP4968531B2 (ja) | 電磁クラッチ | |
JP2014185728A (ja) | ギヤ予圧構造および電動パワーステアリング装置 | |
JP6399935B2 (ja) | モータ装置 | |
JP2006339107A (ja) | 回転コネクタと舵角センサの連結構造 | |
JP2010048355A (ja) | 弾性軸継手及び電動式パワーステアリング装置 | |
JP2009065789A (ja) | 減速機構付き電動モータ | |
JP2013015167A (ja) | 走査駆動装置 | |
KR101067740B1 (ko) | 스텝 모터 액츄에이터 | |
CN110635618B (zh) | 马达装置 | |
KR200433515Y1 (ko) | 감속기 | |
JP4234568B2 (ja) | モータ支持構造及び電動アクチュエータ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160302 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20170406 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20180215 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20180220 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180404 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20180717 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20181012 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20181023 |
|
A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20181122 |