JP2017082963A - 遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジン(1)の駆動力を、クラッチ機構(14)を介して遠心振子ダンパ(13)と連絡された入力軸(3b)と変速機構(3a)とを介して駆動輪(2)側に伝達する遠心振子ダンパ付きパワートレイン(10)を制御する制御装置(100)であって、入力軸(3b)の回転数を検出する入力軸回転数センサ(102)と、入力軸回転数センサ(102)の出力に基づいてクラッチ機構(14)の制御又は異常検知を行う断接制御部(130)と、を有することを特徴とする。
【選択図】図2
Description
エンジンの駆動力が、断接機構を介して遠心振子ダンパと連絡された動力伝達軸と変速機構とを介して駆動輪側に伝達される遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置であって、
前記動力伝達軸は、前記変速機構の入力軸であり、
該入力軸の回転数を検出する回転数検出手段と、
該回転数検出手段の出力に基づいて前記断接機構の制御又は異常検知を行う断接制御手段と、を有する
ことを特徴とする。
前記断接制御手段は、前記変速機構の変速中における前記回転数検出手段の出力に基づいて前記断接機構の制御又は異常検知を行う
ことを特徴とする。
前記断接制御手段は、前記変速機構の変速中のイナーシャフェーズにおける前記回転数検出手段の出力に基づいて前記断接機構の制御又は異常検知を行う
ことを特徴とする。
前記断接制御手段は、前記回転数検出手段から出力される入力軸回転数の変化量又は変化速度に基づいて前記断接機構の制御又は異常検知を行う
ことを特徴とする。
前記断接制御手段は、前記回転数検出手段から出力される入力軸回転数の変化開始時期又は変化終了時期に基づいて前記断接機構の制御又は異常検知を行う
ことを特徴とする。
エンジンの駆動力が、断接機構を介して遠心振子ダンパと連絡された動力伝達軸と変速機構とを介して駆動輪側に伝達される遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置であって、
前記動力伝達軸は、前記変速機構の入力軸であり、
該入力軸の回転数を検出する回転数検出手段と、
該回転数検出手段の出力に基づいて前記遠心振子ダンパの異常検知を行う振子異常検知手段と、を有する
ことを特徴とする。
図1は、本発明の第1の実施形態に係る遠心振子ダンパ付きパワートレイン10(以下、単に「パワートレイン10」という。)の構成を示す骨子図である。図1に示すように、このパワートレイン10は、エンジン1と、該エンジン1の駆動力を駆動輪2に伝達する自動変速機3の変速機構3aと、エンジン1の出力軸1aと変速機構3aの入力軸3bとの間を連絡するねじりダンパ機構4と、変速機構3aの入力軸3bに連絡された遠心振子ダンパ機構5と、を備える。
断接制御部130は、図4に示すフローチャートに従って制御を行う。
次に、本発明の第2の実施形態について説明する。
断接制御部130は、図7に示すフローチャートに従って制御を行う。
次に、本発明の第3の実施形態について説明する。
断接制御部130は、図8に示すフローチャートに従って制御を行う。
2 駆動輪
3a 変速機構
3b 入力軸
10 パワートレイン
13 遠心振子ダンパ
14 クラッチ機構(断接機構)
100 コントローラユニット(制御装置)
104 変速機構入力軸回転数センサ(回転数検出手段、振子異常検知手段)
130 断接制御部(断接制御手段)
Claims (6)
- エンジンの駆動力が、断接機構を介して遠心振子ダンパと連絡された動力伝達軸と変速機構とを介して駆動輪側に伝達される遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置であって、
前記動力伝達軸は、前記変速機構の入力軸であり、
該入力軸の回転数を検出する回転数検出手段と、
該回転数検出手段の出力に基づいて前記断接機構の制御又は異常検知を行う断接制御手段と、を有する
ことを特徴とする遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置。 - 前記断接制御手段は、前記変速機構の変速中における前記回転数検出手段の出力に基づいて前記断接機構の制御又は異常検知を行う
ことを特徴とする請求項1に記載の遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置。 - 前記断接制御手段は、前記変速機構の変速中のイナーシャフェーズにおける前記回転数検出手段の出力に基づいて前記断接機構の制御又は異常検知を行う
ことを特徴とする請求項2に記載の遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置。 - 前記断接制御手段は、前記回転数検出手段から出力される入力軸回転数の変化量又は変化速度に基づいて前記断接機構の制御又は異常検知を行う
ことを特徴とする請求項2又は3に記載の遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置。 - 前記断接制御手段は、前記回転数検出手段から出力される入力軸回転数の変化開始時期又は変化終了時期に基づいて前記断接機構の制御又は異常検知を行う
ことを特徴とする請求項2又は3に記載の遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置。 - エンジンの駆動力が、断接機構を介して遠心振子ダンパと連絡された動力伝達軸と変速機構とを介して駆動輪側に伝達される遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置であって、
前記動力伝達軸は、前記変速機構の入力軸であり、
該入力軸の回転数を検出する回転数検出手段と、
該回転数検出手段の出力に基づいて前記遠心振子ダンパの異常検知を行う振子異常検知手段と、を有する
ことを特徴とする遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2015213411A JP6384452B2 (ja) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置 |
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JP2015213411A JP6384452B2 (ja) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP6384452B2 JP6384452B2 (ja) | 2018-09-05 |
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ID=58711699
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2015213411A Active JP6384452B2 (ja) | 2015-10-29 | 2015-10-29 | 遠心振子ダンパ付きパワートレインの制御装置 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107314103A (zh) * | 2017-07-05 | 2017-11-03 | 吉林工程技术师范学院 | 一种用于控制变速器的系统和方法 |
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JP2010001905A (ja) * | 2008-06-18 | 2010-01-07 | Toyota Motor Corp | 駆動系回転変動低減装置 |
JP2013092183A (ja) * | 2011-10-25 | 2013-05-16 | Toyota Motor Corp | 振動減衰装置 |
JP2014228009A (ja) * | 2013-05-17 | 2014-12-08 | トヨタ自動車株式会社 | 振動減衰装置 |
-
2015
- 2015-10-29 JP JP2015213411A patent/JP6384452B2/ja active Active
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JP6384452B2 (ja) | 2018-09-05 |
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