JP2017048783A5

JP2017048783A5 -

Info

Publication number: JP2017048783A5
Application number: JP2016146364A
Authority: JP
Filing date: 2016-07-26
Publication date: 2017-08-17
Anticipated expiration: 2036-07-26

Description

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明では、
エンジン（２１）を冷却する熱媒体が循環する熱媒体回路（１１）と、
熱媒体を加熱する熱源部（２３）と、
流入する熱媒体が所定温度（Ｔｏ）以上であると機能を発揮できるととともに熱媒体を加熱できる機器（２４）とを備え、
エンジン（２１）の暖機時、熱源部（２３）で生成された熱がエンジン（２１）よりも機器（２４）に優先的に供給され、
熱源部（２３）で加熱された熱媒体の温度を検出する温度検出部（６６）と、
温度検出部（６６）で検出された熱媒体の温度が所定温度（Ｔｏ）以上になった場合、熱源部（２３）で加熱された熱媒体が機器（２４）に導入されるように切替部（２６、２７、２８、２９）の作動を制御する制御部（６０）とを備える。

Claims

エンジン（２１）を冷却する熱媒体が循環する熱媒体回路（１１）と、
前記熱媒体を加熱する熱源部（２３）と、
流入する前記熱媒体が所定温度（Ｔｏ）以上であると機能を発揮できるとともに前記熱媒体を加熱できる機器（２４）とを備え、
前記エンジン（２１）の暖機時、前記熱源部（２３）で生成された熱が前記エンジン（２１）よりも前記機器（２４）に優先的に供給され、
前記熱源部（２３）で加熱された前記熱媒体の温度を検出する温度検出部（６６）と、
前記温度検出部（６６）で検出された前記熱媒体の温度が前記所定温度（Ｔｏ）以上になった場合、前記熱源部（２３）で加熱された前記熱媒体が前記機器（２４）に導入されるように前記切替部（２６、２７、２８、２９）の作動を制御する制御部（６０）とを備える車両用熱管理装置。
車室内へ送風される空気と前記熱媒体とを熱交換して前記空気を加熱するヒータコア（２５）を備え、
前記機器（２４）および前記ヒータコア（２５）は、前記熱媒体の流れにおいて互いに並列に配置されている請求項１に記載の車両用熱管理装置。
前記機器（２４）および前記ヒータコア（２５）と、前記エンジン（２１）および前記熱源部（２３）との間における前記熱媒体の循環状態を切り替える切替部（２６、２７、２８、２９）を備える請求項１または２に記載の車両用熱管理装置。
前記制御部（６０）は、前記温度検出部（６６）で検出された前記熱媒体の温度が前記所定温度（Ｔｏ）に向かって上昇している場合、前記熱源部（２３）で加熱された前記熱媒体が前記ヒータコア（２５）に導入されるように前記切替部（２６、２７、２８、２９）の作動を制御する請求項１ないし３のいずれか１つに記載の車両用熱管理装置。
前記ヒータコア（２５）における前記空気の流量を調整する空気流量調整部（６１）を備え、
前記切替部（２６、２７、２８、２９）は、前記ヒータコア（２５）における前記熱媒体の流量を調整可能になっており、
前記制御部（６０）は、前記温度検出部（６６）で検出された前記熱媒体の温度が前記所定温度（Ｔｏ）に向かって上昇している場合、前記温度検出部（６６）で検出された前記熱媒体の温度が前記所定温度（Ｔｏ）以上である場合と比較して、前記ヒータコア（２５）における前記空気の流量および前記熱媒体の流量のうち少なくとも一方が減少するように前記空気流量調整部（６１）および前記切替部（２６、２７、２８、２９）の作動を制御する請求項４に記載の車両用熱管理装置。
前記ヒータコア（２５）に流入する前記空気と、前記ヒータコア（２５）をバイパスして流れる前記空気との流量割合を調整する流量割合調整部（５３）とを備え、
前記制御部（６０）は、前記温度検出部（６６）で検出された前記熱媒体の温度が目標温度（ＴＡＯ）を上回っている場合、前記温度検出部（６６）で検出された前記熱媒体の温度が前記目標温度（ＴＡＯ）以下である場合と比較して、前記ヒータコア（２５）に流入する前記空気の流量の割合が減少し、前記ヒータコア（２５）をバイパスして流れる前記空気の流量の割合が増加するように前記流量割合調整部（５３）の作動を制御する請求項４または５に記載の車両用熱管理装置。
前記制御部（６０）は、前記温度検出部（６６）で検出された前記熱媒体の温度が前記
所定温度（Ｔｏ）未満である場合、前記温度検出部（６６）で検出された前記熱媒体の温度が前記所定温度（Ｔｏ）以上である場合と比較して、前記熱源部（２３）で加熱された前記熱媒体のうち前記ヒータコア（２５）を流れる前記熱媒体の流量が少なくなるように前記切替部（２６、２７、２８、２９）の作動を制御する請求項１ないし６のいずれか１つに記載の車両用熱管理装置。
前記制御部（６０）は、前記温度検出部（６６）で検出された前記熱媒体の温度が前記所定温度（Ｔｏ）以上になった場合、前記熱源部（２３）で加熱された前記熱媒体が前記機器（２４）に導入されるとともに前記ヒータコア（２５）にも導入されるように、前記切替部（２６、２７、２８、２９）の作動を制御する請求項１または７に記載の車両用熱管理装置。