JP2017031711A - 挟み込み検出装置 - Google Patents
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Abstract
Description
この構成によれば、センサ用電極を、捩ることなく開閉体に配設することができるので、センサ用電極の製造にかかる工数や、センサ用電極の窓ガラス2への組付け工数が、抑制される。
図1に示すように、パワーウインド1は、窓ガラス2と、センサ用電極4と、制御部5と、モータ6とを備える。
制御部5は、操作スイッチに対する操作入力を認識すると、モータ6を駆動させて、窓ガラス2を開閉させる。
次に、パワーウインド1の作用について説明する。なお、電極(ここではセンサ用電極4)と指などの挟み込み対象物とが近接した場合、挟み込み対象物とセンサ用電極4とを電極とするコンデンサがグラウンドに対して形成されることにより回路が閉じて、これら両者の間で電流が流れることについては、周知技術であることから、その説明を省略する。また、挟み込み対象物とセンサ用電極4とが接触した場合も、上記と同様の回路が閉じるため、電流が流れる。
(1)センサ用電極4を環状とした。これにより、センサ用電極4の一部が断線した場合でも、挟み込み対象物がセンサ用電極4に近接したり接触したりすれば、グラウンドに対する回路が閉じる。これは、環状の一方向(本例では時計方向)及び環状の多方向(本例では反時計方向)から断線した箇所に向かって電流の流路が確保されるためである。したがって、センサ用電極4の一部が断線した場合であっても、制御部5において、挟み込みの有無を検出することができる。ひいては、窓ガラス2と窓枠との間に挟み込み対象物が挟み込まれた状態が解消されやすい。
(2)窓ガラス2が変位する上下方向に直交する面が環状に連なる外周面としての窓ガラス2の板厚面である外周縁部を全体に亘って巻回するように環状のセンサ用電極4を配設した。これにより、センサ用電極4を、捩ることなく窓ガラス2に配設することができるので、センサ用電極4の製造にかかる工数や、センサ用電極4の窓ガラス2への組付け工数が、抑制される。
なお、上記実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、車両の窓ガラス2を開閉体とするパワーウインド1に挟み込み検出装置を適用した場合について説明したが、挟み込み検出装置は、次のような開閉体を採用するものに適用してもよい。すなわち、開閉体は、建物のシャッタ等のように、開動作が上昇動作によって規定されるとともに、閉動作が下降動作によって規定されるものであってもよい。また、開閉体は、スイングドアのように開閉動作がスイングによって規定されるものであってもよい。また、開閉体は、車両のスライドドア或いは建物の自動ドア等のように、水平方向において開閉動作が規定されるものであってもよい。
Claims (3)
- 開閉体の開閉動作による挟み込みを検出する挟み込み検出装置において、
前記開閉体に設けられる環状のセンサ用電極と、
前記センサ用電極における静電容量の変化を通じて前記開閉体と外部部材との間の挟み込みを検出する検知部とを備える挟み込み検出装置。 - 請求項1に記載の挟み込み検出装置において、
前記開閉体は、特定の方向に直交する面が環状に連なる外周面を有し、
前記センサ用電極は、前記外周面に沿って配設される挟み込み検出装置。 - 請求項1又は2に記載の挟み込み検出装置において、
筒状をなす導電部材を有し、
前記開閉体は、外部部材との間で挟み込みが生じうる第1の部分と、前記第1の部分とは異なる第2の部分とを有し、
前記センサ用電極は、前記第1の部分及び前記第2の部分の両方に配設され、
前記センサ用電極のうち前記第2の部分に配設される部分は、前記導電部材と接触しない状態で前記導電部材の筒内に挿通されており、
前記導電部材及び前記センサ用電極は、等しく電圧が印加される挟み込み検出装置。
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