JP2016526509A

JP2016526509A - ローラーセットを交換するための装置

Info

Publication number: JP2016526509A
Application number: JP2016524627A
Authority: JP
Inventors: ズター，ヨーゼフ; リンダー，ステファン; フィッシャー，ハラルド
Original assignee: インノヴァ・パテント・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング
Priority date: 2013-07-11
Filing date: 2014-06-26
Publication date: 2016-09-05
Anticipated expiration: 2034-06-26
Also published as: WO2015003196A1; MA38758A1; RU2016104408A; SI3019380T1; AT514516A1; CN105358400B; PE20160351A1; CN105358400A; BR112016000342A2; KR101811363B1; RU2628838C2; AU2014289984B2; TN2015000533A1; US10427695B2; AT514516B1; PL3019380T3; CL2016000046A1; CA2917619C; US20160152244A1; EP3019380B1

Abstract

本発明はロープウェイの支柱（１３）におけるローラーセット（１５）を交換するための装置に関連しており、その装置は、ロープウェイのケーブル（１４）に沿って移動できる交換用車両（１０）と、交換するローラーセット（１５）を下ろし新しいローラーセット（１５）を引き上げるのを可能にするケーブル（８、９）を有する少なくとも２基のウインチ（３、４）とを備える。交換用車両（１０）は、握索機（１６〜１９）によってケーブル（１４）と連結された少なくとも２両の相互連結車両（１、２、６、７）を含む。

Description

本発明は、ロープウェイのケーブルに沿って移動できる交換用車両を含むとともに、交換するローラーセットを下ろし新しいローラーセットを引き上げるのを可能にするケーブルを伴う少なくとも２基のウインチを含む、ロープウェイの支柱におけるローラーセットを交換するための装置に関する。

本発明はさらに、交換用車両が支柱に駆動された後、ローラーセットを走行するケーブルが交換用車両を用いてローラーセットから引き上げられ、ローラーセットはその後取り外される、ロープウェイシステムの支柱でローラーセットを交換する方法に関する。

この種の装置およびこの種の方法は特許文献１から知られる。しかし、それに記載された方法の短所は新旧の組のセットを支柱の下の地上に配置しなければならないということであり、それは密集市街地、水上、急峻な地形などでは不可能であるか、可能としても困難を伴うことである。

欧州特許第２３０１８１９Ａ号明細書

従って、本発明が取り組む課題は、これが不要な装置および方法を創出することである。

この課題は、交換用車両が握索機によってケーブルと連結されている少なくとも２両の相互連結車両を含む、上述の部類の装置により解決される。

この課題は、上述の部類の方法により解決され、交換用車両から懸吊したローラーセットの場合、組立ローラーセットが支柱に取り付けられケーブルは組立ローラーセットに配置され、交換用車両はその後ケーブルに沿って別の位置に移動し、ローラーセットは新しいローラーセットと交換され、新しいローラーセットは交換用車両により支柱に移動し、組立ローラーセットを走行するケーブルは交換用車両を用いて組立ローラーセットから引き上げられ、組立ローラーセットはその後ローラーセットと交換される。

少なくとも２両の相互連結車両は第一に、大型の重いローラーセットが関係する場合特に有利である高度な安定性および搬送能力を交換用車両に付与し、そして第二に、支柱に取り付けられる新しいローラーセットのために、または古いローラーセットが取り外されて交換用車両から懸吊された時に一時的に取り付けられる組立ローラーセットのいずれかのために十分な空間を創出し、それにより古いローラーセットを適切な場所に預け、新しいローラーセットを取り上げ取り付けることができる。

従って本発明では、本発明に従った装置は４両の相互連結車両を含み、ウインチは２両の外側車両に配置され、ケーブル用のケーブル滑車は２両の内側車両に配置されることが特に好ましい。

本発明のさらなる好ましい実施形態は残りの従属請求項の内容である。

本発明のさらなる特徴および利益は、添付図面に関する本発明の好ましい例示的な実施形態の以下の説明から明らかになる。

本発明の好ましい実施形態を示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。古いローラーセットを新しいものと交換する際に関係するプロセスを示す。

本発明に従った交換用車両１０は、図示の実施形態において４両の個別車両を含む車両群である。先頭および最終の車両１、２は標準的な保守車両の外寸法を有する。油圧ケーブルウインチ３、４がこれらの車両１に固定されている。さらに、ディーゼルエンジンによる油圧装置５が車両の一方に配設される。油圧装置５が配置された車両２の油圧ケーブルウインチ４は例えば、連結棹２３ａ、２３ｂ、２３ｃに沿って、またはその中に配置された油圧管路によって動力供給される。

２両の中央車両６、７は可能な限り単純に構成された懸吊装置であり、それらによって交換しているローラーセット１５の荷重を支持する。２基のケーブルウインチ３、４のケーブル８、９は、車両群内に、すなわち外側車両１、２から中央車両５、６へ直接配置されるか、または偏向ローラーを介して支柱１３へ配置されるかのいずれかである。内力を吸収するために、車両１、２、６、７、さもなければその握索機１６、１７、１８、１９は、連結棹２３ａ、２３ｂ、２３ｃによって関節式に連結される。

ローラーセット１５の交換を、本発明の好ましい実施形態の本発明の好ましい変更例において以下に説明する。

個別車両１、２、６、７は、必要でない時はロープウェイ端駅に保管されるか、または要求された時にロープウェイに持ち込まれる。交換用車両１０を配備するために、個別車両１、２、６、７は、例えば、（用途に応じて山側または谷側ケーブルの）端駅出口の直線区間に導入されなければならない。４両の個別車両１、２、６、７は、従来の握索機として好適に構成された握索機１６、１７、１８、１９の領域で連結棹２３ａ、２３ｂ、２３ｃによって直線区間で連結され、各々の標準保守車両１、２は、かごの上部縁端の領域で連結棹２０ａ、２０ｂによって懸吊装置６、７と連結される。ケーブルウインチ３、４および油圧装置５は要求された時にウインチ車両に設置され、管路およびウインチケーブル８、９は車両群内に配置される。ウインチケーブル８、９を確実に後できれいにウインチ３、４から取り外せるようにするために、重り（例えば各例で２０〜３０ｋｇ）をウインチケーブル８、９の端に固定しなければならない。４個の結合握索機１６、１７、１８、１９のうちの１個の結合握索機１６（端駅を最初に離れるもの）だけは摩擦ライニングを装着していなければならない。これが搬送ケーブル１４に結合し、４両全部が結合するまで他の３両の車両２、６、７を引っ張る。

懸吊装置６、７は各々、スイベルキャリヤ２３およびヒンジドキャリヤ２４を備える。スイベルキャリヤ２３は垂直軸２５に関して水平方向に枢転でき、その端に荷役フック、アイ３０その他を呈する。ヒンジドキャリヤ２４は水平軸２６に関して垂直方向に枢転でき、その端にケーブル滑車２７を有する。

トラックを用いて近づくことができるロープウェイの下方地点で、組立ローラーセット２１および組立キャリヤ２２が初めに加えられる。これは、交換用車両１０がトラックまたは保管場所の上方に索道を移動し、懸吊装置６、７のヒンジドキャリヤ２４のケーブル滑車２７を係回するケーブル８、９により組立ローラーセット２１および組立キャリヤ２２を吊り上げることを含む。組立ローラーセット２１および組立キャリヤ２２は、図２に示す通り、標準車両の従来の自由空間内に懸吊されるまで引き上げられる。

従来のロープウェイ駆動機構を用いて、交換用車両１０は組立ローラーセット２１および組立キャリヤ２２とともに問題の支柱１３へ移動する（図３）。組立ローラーセット２１および組立キャリヤ２２は引き続き、ケーブル８、９および固定ラウンドスリング２８によってヒンジドキャリヤ２４からスイベルキャリヤ２３へ移され、それによりケーブル８、９は解放される（図４）。組立ローラーセットはその後、例えば油圧シリンダーによって枢転して離れる。

ケーブル８、９は引き続き、図５に示す通り、図面において結合握索機１６、１９の後側に配置された偏向ローラー上に配置され、２個の偏向ローラー１１、１２が支柱１３のマウント２９に配置されて、組立キャリヤ２２を引き上げクロスヘッド３１に配置しねじ留めするために使用される（図６）。

ウインチケーブル８、９によって操作される滑車装置３２によって、交換用車両１０が連結された搬送ケーブル１４は、交換しているローラーセット１５から吊り上げられる（図７および８）。吊り上げ後、下側滑車装置３３は保持索３５およびボルトによって上側滑車装置３４と連結される。さらに搬送ケーブルはラウンドスリング３６、３７により、以前に偏向ローラー１１、１２が取り付けられていたロッカー３８で直接マウント２９に固定される。従って、ウインチケーブル８、９は再び解放される。

２両の懸吊装置６、７のヒンジドキャリヤ２４はその後、垂直位置に動かされ、組立ローラーセット２１が取り付けられたスイベルキャリヤ３２は例えば油圧シリンダーによって後方に枢転する。ケーブルウインチケーブル８、９は、偏向ローラー３９、４０により組立キャリヤ２２に配置され、交換しているローラーセット１５に固定される（図９）。

交換している古いローラーセット１５はこの時点で、取り外して、例えばケーブル８、９およびベルト懸吊装置４１、４２によって２段階で約７ｍ下ろすことができる。第１段階において、ローラーセット１５は、ウインチケーブル８、９によって約３．５ｍ下ろされ、中心にカラビナフックの付いた位置決めリング４３、４４を各々有するベルト懸吊装置４１、４２を用いて組立キャリヤ２２に固定される。第２段階では、ウインチケーブル８、９はローラーセット１５から解放され、ベルト懸吊装置４１、４２の中心位置決めリング４３、４４に固定される。ローラーセット１５はその後さらに３．５ｍ下ろされ、引き続き、図１１に示す通り、ベルト懸吊装置４１、４２の上端によって組立キャリヤ２２に固定される。

スイベルキャリヤ２３から懸吊された組立ローラーセット２１はその後、クロスヘッド３１の下方のベルト懸吊装置４１、４２の間で枢転し（図１２）、ケーブル８、９によって引き上げられ（図１３）、クロスヘッド３１に取り付けられる。搬送ケーブル１４はその後、滑車装置３２を用いて組立ローラーセット２１に下ろすことができ、それによりロープウェイは再び運行の準備が整う。

古いローラーセット１５はその後、２段階でウインチケーブル８、９およびベルト懸吊装置４１、４２によって輸送位置に引き上げられる。第１段階は、ウインチケーブル８、９が組立キャリヤ２２の偏向ローラー３９、４０を係回し、ベルト懸吊装置４１、４２の中心位置決めリング４３、４４に固定されることを含む。従って、ローラーセットは約３．５ｍ引き上げられて、ベルト懸吊装置４１、４２の中心カラビナフックを用いて組立キャリヤ２２に固定できる。第２段階は、ウインチケーブル８、９が交換用車両１０内およびヒンジドキャリヤ２４のケーブル滑車２７上に配置され、ヒンジドキャリヤ２４が降下位置に枢転することを含む。ローラーセット１５はその後、ウインチケーブル８、９で懸吊され、さらに輸送位置に引き上げられる（図１４）。

この後、図１５に示す通りトラックまたは保管場所への古いローラーセット１５の撤去が続き、交換用車両１０はトラックまたは保管場所の上方に索道を古いローラーセット１５とともに移動する。その地点で、古いローラーセット１５はケーブル８、９を用いて地上に下ろされ、新しいローラーセット１５が引き上げられる。

通常のロープウェイ駆動機構により、交換用車両１０は、図１５に示す通り、新しいローラーセット１５とともに問題の支柱１３へ移動する。ローラーセット１５は、交換用車両１０内に配置されヒンジドキャリヤ２４のケーブル滑車２７を係回するウインチケーブルから吊下する。ローラーセット１５の以降の降下は、例えばウインチケーブル８、９およびベルト懸吊装置４１、４２によって上に既述した通り２段階で７ｍ分行われ、ローラーセット１５はベルト懸吊装置４１、４２の上端によって組立キャリヤ２２に固定される。

再びウインチケーブル８、９によって操作される滑車装置３２を用いて、搬送ケーブル１４は交換用車両１０により組立ローラーセット２１から吊り上げられ、下側滑車装置３４は保持索３５により上側滑車装置３３と連結され、さらに、搬送ケーブル１４はラウンドスリング３６、３７によりマウント２９のロッカー３８に直接固定される。従って、ウインチケーブル８、９は再び解放される。

ヒンジドキャリヤ２３は垂直位置に枢転し、スイベルキャリヤ２４は枢転して離れる。ケーブルウインチケーブル８、９は組立キャリヤ２２の偏向ローラー３９、４０上を係回し、それにより組立ローラーセット２１は分解し下ろすことができる。

降下後、組立ローラーセット２１は、以前に内方に枢転していたスイベルキャリヤ２３にラウンドスリング２８によって移され、それによりケーブルウインチケーブル８、９は解放される。この後、スイベルキャリヤ２３は再び外方に枢転する。

新しいローラーセット１５の引き上げはウインチケーブル８、９およびベルト懸吊装置４１、４２によって再び２段階で行われる。第１段階で、ウインチケーブル８、９は組立キャリヤ２２の偏向ローラー３９、４０を係回し、ベルト懸吊装置４１、４２の中心位置決めリング４３、４４に固定される。

この後、ローラーセットは約３．５ｍ引き上げられた後、ベルト懸吊装置４１、４２の中心位置決めリング４３、４４のカラビナフックを用いて組立キャリヤ２２に固定される。第２段階では、ウインチケーブル８、９は再びローラーセット１５に直接装着され、ローラーセット１５は引き上げられクロスヘッド３１に取り付けられる。

搬送ケーブル１４はその後、新しく取り付けられたローラーセット１５に滑車装置３２により下ろされ、それによりロープウェイは再度運行の準備が整う。滑車装置３２はその後撤去される。

組立キャリヤ２２を分解するために、ケーブルウインチケーブル８、９はこの時、マウント２９、さもなければそのロッカー３８に再度取り付けられた２個の偏向滑車１１、１２を係回し、それによりそれらは組立キャリヤ２２を分解し下ろすために使用できる。組立キャリヤ２２はその後ラウンドスリングによってスイベルキャリヤ２３に移され、それによりケーブルウインチケーブル８、９は解放される。ヒンジドキャリヤ２４はその後、水平位置に動かされる。

ケーブルウインチケーブル８、９は交換用車両１０内に配置され、組立ローラーセット２１および組立キャリヤ２２はそれらに固定される。

交換用車両１０はその後、組立ローラーセット２１および組立キャリヤ２２とともに索道をトラックまたは保管場所の上方に移動する。この地点で、組立ローラーセット２１および組立キャリヤ２２が地上に下ろされた後、重りの付いた空のケーブルウインチケーブルがケーブルウインチを用いて再び引き上げられる。

交換用車両１０は最後に端駅の直線区間に移動する。連結棹２３ａ、２３ｂ、２３ｃはそこで分解しなければならない。個別車両１、２、６、７はその後、端駅で車庫に入ることができる。

本発明に従った装置および本発明に従った方法の大きな利益は、短いシステム停止時間、すなわちローラーセットが２、３時間で交換できることである。主たる利益はローラーセットを「空中で」交換できることである。従って、組立中、支柱の下の地上に何も置く必要はなく、それは密集市街地、水上、急峻な地形などでは不可能であるか、可能としても困難を伴うことである。

このことはとりわけ以下によって可能になる。
−ローラーセット１５を交換している同じケーブル撚り線１４での交換用車両１０の走行；
−ウインチ車両１、２間の大距離。それによりローラーセット１５をその間でわずかに下ろすことができる；
−ウインチ車両１、２間の中心の固定点、すなわちヒンジドキャリヤ２４およびスイベルキャリヤ２３。それらは例えば追加の懸吊装置６、７によって解決できるが、またウインチ車両１、２間に追加の懸吊装置６、７がなくても特別な連結構造により作業可能になる；
−荷重下でも車両１、２、６、７のわずかな振れしかないように交換用車両１０内での対応するケーブルラン；
−ローラーセット１５を分解する時に索道を移動するための追加の組立ローラーセット２１。しかしまた、同時に新しいローラーセット１５が搬送され中間輸送なしに現場で古いものとすぐに交換されることが可能である；
−ケーブルウインチ設備はウインチ車両１、２に残しておけ、それにより取り扱いを容易にし、従って組立時間を短縮する；
−車両１、２、６、７は標準車両と同じ結合握索機１６、１７、１８、１９を備えることができ、それにより端駅への問題のない進入およびロープウェイ駅における取り扱いが可能である。

１、２、６、７相互連結車両
３、４ウインチ
８、９ケーブル
１０交換用車両
１１、１２偏向ローラー
１３支柱
１４ケーブル
１５ローラーセット
１６〜１９握索機
２０ａ、２０ｂ連結棹
２１組立ローラーセット
２２組立キャリヤ
２３ａ、２３ｂ、２３ｃ連結棹
２３スイベルキャリヤ
２４ヒンジドキャリヤ
２５垂直軸
２６水平軸
２７ケーブル滑車
３２滑車装置
３６、３７ラウンドスリング
３８ロッカー
３９、４０偏向ローラー

Claims

ロープウェイの支柱（１３）におけるローラーセット（１５）を交換するための装置であって、前記ロープウェイのケーブル（１４）、特に搬送ケーブルに沿って移動できる交換用車両（１０）を含むとともに、交換する前記ローラーセット（１５）を下ろし新しい前記ローラーセット（１５）を引き上げるのを可能にするケーブル（８、９）を伴う少なくとも２基のウインチ（３、４）を含んでおり、前記交換用車両（１０）は握索機（１６〜１９）によって前記ケーブル（１４）と連結された少なくとも２両の相互連結車両（１、２、６、７）を含むことを特徴とする、装置。
前記車両（１、２、６、７）は連結棹（２３ａ、２３ｂ、２３ｃ）によって各自の前記握索機（１６〜１９）で連結されることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
前記ケーブル（８、９）用のケーブル滑車（２７）が少なくとも２両の前記車両（６、７）に配置されることを特徴とする、請求項１または２に記載の装置。
４両の前記相互連結車両（１、２、６、７）によって、前記ウインチ（３、４）は２両の前記外側車両（１、２）に配置され、前記ケーブル（８、９）用の前記ケーブル滑車（２７）は２両の前記内側車両（６、７）に配置されることを特徴とする、請求項１ないし３の１項に記載の装置。
２両の隣接する前記車両（１、６；２、７）は前記握索機（１６〜１９）から離間した前記車両（１、２、６、７）に連結された連結棹（２０ａ、２０ｂ）によって連結されることを特徴とする、請求項１ないし４の１項に記載の装置。
２両の前記外側車両（１、２）は前記連結棹（２０ａ、２０ｂ）によって各々の場合の隣接する前記内側車両（６、７）に連結されることを特徴とする、請求項５に記載の装置。
前記ケーブル滑車（２７）は好ましくは水平軸（２６）に関して回動可能な様式で前記車両（６、７）に取り付けられたヒンジドキャリヤ（２４）に配置されることを特徴とする、請求項３ないし６の１項に記載の装置。
少なくとも２両の前記車両（６、７）には、懸吊できる荷重のための回動可能なスイベルキャリヤ（２３）が垂直軸（２５）に関して配置されることを特徴とする、請求項１ないし７の１項に記載の装置。
前記ケーブル（８、９）用の２個の偏向ローラー（３９、４０）が取り付けられる前記支柱（１３）に固定できる組立キャリヤ（２２）を特徴とする、請求項１ないし８の１項に記載の装置。
前記ケーブル（８、９）用の偏向ローラー（１１、１２）が必要に応じて取り外し可能な様式で取り付けられた、前記支柱（１３）に取り付けられたロッカー（３８）を特徴とする、請求項１ないし９の１項に記載の装置。
前記ケーブル（１４）が脱離状態で懸吊した前記ロッカー（３８）にラウンドスリング（３６、３７）が配置できることを特徴とする、請求項１０に記載の装置。
前記ローラーセット（１５）の代わりに前記支柱（１３）に一時的に取り付けできる組立ローラーセット（２１）を特徴とする、請求項１ないし１１の１項に記載の装置。
前記ケーブル（１４）を吊り上げるか、またはそれを前記ローラーセット（１５）または前記組立ローラーセット（２１）に下ろすために前記支柱（１３）に取り付けできる滑車装置（３２）を特徴とする、請求項１ないし１２の１項に記載の装置。
偏向ローラーは前記車両（１、２）の前記握索機（１６、１９）に配置されることを特徴とする、請求項１ないし１３の１項に記載の装置。
ロープウェイシステムの前記支柱（１３）で前記ローラーセット（１５）を交換する方法であって、前記交換用車両（１０）が前記支柱（１３）に駆動された後、前記ローラーセット（１５）を走行する前記ケーブル（１４）が前記交換用車両（１０）を用いて前記ローラーセット（１５）から引き上げられ、前記ローラーセット（１５）はその後取り外され、前記交換用車両（１０）から懸吊した前記ローラーセット（１５）の場合、前記組立ローラーセット（２１）が前記支柱（１３）に取り付けられ前記ケーブル（１４）は前記組立ローラーセット（２１）に配置され、前記交換用車両（１０）はその後前記ケーブル（１４）を別の位置に移動し、前記ローラーセット（１５）は新しい前記ローラーセット（１５）と交換され、新しい前記ローラーセット（１５）は前記交換用車両（１０）により前記支柱に移動し、前記組立ローラーセット（２１）を走行する前記ケーブル（１４）は前記交換用車両（１０）を用いて前記組立ローラーセット（２１）から引き上げられ、前記組立ローラーセット（２１）はその後前記ローラーセット（１５）と交換されることを特徴とする、方法。