JP2016523318A - 昇降奥移動式立体駐車装置 - Google Patents
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Abstract
Description
従って、従来技術の立体駐車設備では、入庫出庫の所要時間を短縮しながら、土地を有効に利用するのは困難である。
各駐車室は、スチールフレームからなり、奥行方向に延びて構成され、
上記スチールフレームは、対向する2本の上部奥梁を備え、上記上部奥梁それぞれの下に下部奥梁が設けられ、上記下部奥梁の端部には、それぞれ下部前横梁及び下部後横梁が設置され、
上記駐車室それぞれの内部には、第一動力装置により駆動される奥移動入出庫機構が奥行方向に移動可能に装着され、
上記奥移動入出庫機構それぞれの内部には、車を載置する一つの昇降基台が設置され、
最上層の上記駐車室の頂上部には、片持ちフレームが装着され、
上記片持ちフレームは、矩形となるように対向して設置される2本の片持ち奥梁、及び対向して設置される2本の片持ち横梁を備え、駐車室より伸出し、かつ上記奥移動入出庫機構が上記駐車室からのスライド出庫方向と同側に設置され、
第二動力装置により駆動される横移動機構は、上記片持ちフレームに、横方向に移動可能に装着され、
第三動力装置により駆動される奥移動機構は、上記横移動機構に、奥行方向に移動可能に装着され、
上記奥移動機構には、第四動力装置により駆動され、垂直に上下移動可能な昇降駆動機構が装着され、
第五動力装置により駆動され、垂直軸線を中心として回転し、上記昇降基台を把持する把持回転機構は、上記昇降駆動機構に連接していることを特徴とする
昇降奥移動式立体駐車装置を提供する。
上記ブラケットの後端には、対向する2つの第一ローラが設けられ、上記第一ローラそれぞれが下部奥梁3にスクロール可能に装着され、
上記横梁の後端には、対向する2つの第二ローラが設けられ、上記第二ローラそれぞれが上記上部奥梁にスクロール可能に装着され、
上記ブラケットと上記横梁の間には、斜め支柱が設けられ、
上記斜め支柱と上記ブラケットにより形成された角度は鈍角であり、
上記ブラケットと上記斜め支柱の間には、強化用筋交いが設置されている。
上記下部前横梁の上記能動鎖歯車に対応する位置に従動鎖歯車が装着され、上記能動鎖歯車と従動鎖歯車の間にチェーンが備えられて、
上記チェーンは、上記能動鎖歯車と上記従動鎖歯車に取り巻いて、上記チェーンの両端は、それぞれ上記ブラケットに固定される。
上記横移動機構は、矩形となるように対向する2本の横移動奥梁と対向する2本の横移動横梁を備え、
上記横移動機構は、第二動力装置の駆動により移動し、横方向ガイドレールに装着される。
上記横移動横梁の能動横移動鎖歯車の下に従動横移動鎖歯車が設けられ、
上記能動横移動鎖歯車と上記従動横移動鎖歯車の軸方向は、上記横移動機構の横移動方向に垂直となり、
上記能動横移動鎖歯車と上記従動横移動鎖歯車の間には、横移動チェーンが装着される。
上記横移動横梁には、上記従動横移動鎖歯車の巻き付け角度を拡大し、上記横移動チェーンを引っ張るため、引張横移動鎖歯車が設けられ、
対応している上記横移動横梁と上記片持ち横梁の間には、上記横移動電動機、上記従動横移動鎖歯車、上記引張横移動鎖歯車、及び上記横移動チェーンが設けられ、
2つの上記能動横移動鎖歯車は、第一駆動軸により固定連接する。
上記奥移動ホイールは、上記第三動力装置により駆動され、上記奥行方向ガイドレールに装着するように移動し、
上記第三動力装置は、上記奥移動フレームに装着されて奥移動電動機により駆動される能動奥移動鎖歯車を備え、
上記奥移動フレームの上記能動奥移動鎖歯車の下に従動奥移動鎖歯車が設けられ、
上記能動奥移動鎖歯車及び上記従動奥移動鎖歯車の軸方向は、上記奥移動フレームの奥移動方向に対して垂直となり、
上記能動奥移動鎖歯車と上記従動奥移動鎖歯車の間には、奥移動チェーンが備えられ、
上記奥移動チェーンの一端は、上記横移動奥梁の一端側に固定され、他端が上記能動奥移動鎖歯車と上記従動奥移動鎖歯車に巻かれて、上記横移動奥梁の他端側に固定され、
上記奥移動フレームと上記2本の横移動奥梁の間には、上記能動奥移動鎖歯車、従動奥移動鎖歯車、及び奥移動チェーンが設けられ、
2つの上記能動奥移動鎖歯車が、第二駆動軸により固定的に接続される。
上記矩形昇降架の上部には、動滑車4組が設けられ、上記動滑車の各組は、第一動滑車と第二動滑車を備え、
上記第一動滑車は、上記矩形昇降架の各角部に位置し、上記第二動滑車は上記矩形昇降架の中心近くに位置し、
上記動滑車の各組は、上記矩形昇降架の対角線に沿って配置され、かつ上記第一動滑車と上記第二動滑車の軸線は、いずれもそれに対応する上記矩形昇降架の対角線に対して垂直となり、
上記奥移動フレームの4つの上記第一動滑車に対応する箇所に4つの固定点が設けられ、
上記奥移動フレームの内部には、第四動力装置に駆動される能動ドラム及び従動ドラムが回転可能に装着され、
上記能動ドラムと従動ドラムは、平行に設置され、かつ回転方向が異なり、
上記能動ドラムには2本の第一ワイヤロープが設けられ、上記2本の第一ワイヤロープはいずれも一端部が上記能動ドラムに固定され、かつ他端部がそれぞれに隣接する二組の上記動滑車の上記第二動滑車と上記第一動滑車に巻かれ、上記奥移動フレームの対応する上記固定点に固定され、
上記従動ドラムには、2本の第二ワイヤロープが設けられて、上記2本の第二ワイヤロープはいずれも一端部が従動ドラムに固定され、かつ他端部がそれぞれに隣接する二組の上記動滑車の上記第二動滑車と上記第一動滑車に巻かれて、上記奥移動フレームの対応する上記固定点に固定される。
上記能動ドラムに固定されている上記2本の第一ワイヤロープの端部は、上記能動ドラム直径方向ロープホールを貫通して連結され、
上記能動ドラムの外表面には、2本の能動ドラム螺旋状綱溝が平行に設置されて、上記2本の能動ドラム螺旋状綱溝の開始点は、上記能動ドラム直径方向ロープホールの両端部であり、
上記2本の第一ワイヤロープは、それぞれの能動ドラム螺旋状綱溝に装着されて、
上記従動ドラムの一端部には、上記従動ドラムを貫通する従動ドラム直径方向ロープホールが設けられ、
上記従動ドラムに固定されている上記2本の第二ワイヤロープの端部は、上記従動ドラム直径方向ロープホールを貫通して連結され、
上記従動ドラムの外表面には、2本の従動ドラム螺旋状綱溝が平行に設置され、
上記2本の従動ドラム螺旋状綱溝の開始点は、上記従動ドラム直径方向ロープホールの両端部であり、
上記2本の第二ワイヤロープは、それぞれの上記従動ドラム螺旋状綱溝に装着される。
上記矩形昇降架の中心には、垂直回転軸が設けられ、
第五動力装置により駆動される回転フレームは、上記垂直回転軸の上記矩形昇降架の下に回転可能に装着され、
上記回転フレームと上記環状軌道の間には、荷重受けとガイドのための複数の回転ローラが設けられ、昇降基台を把持する把持機構は、回転フレームに設置され、
上記回転フレームには、上記昇降基台に突き合わせる把持ガイド機構が設けられる。
各上記回転横梁には、把持機構が設けられ、
上記把持機構は、第六動力装置に駆動されるフックを備え、
上記把持ガイド機構は、ガイド板を備え、上記ガイド板は、上記回転横梁又は上記回転奥梁に装着される。
Claims (10)
- 矩形行列に配置される複数の駐車室を備え、
各駐車室は、スチールフレームからなり、奥行方向に延びて構成され、
前記スチールフレームは、対向する2本の上部奥梁を備え、前記上部奥梁それぞれの下に下部奥梁が設けられ、前記下部奥梁の端部には、それぞれ下部前横梁及び下部後横梁が設置される昇降奥移動式立体駐車装置であって、
前記駐車室それぞれの内部には、第一動力装置により駆動される奥移動入出庫機構が奥行方向に移動可能に装着され、
前記奥移動入出庫機構それぞれの内部には、車を載置する一つの昇降基台が設置され、
最上層の前記駐車室の頂上部には、片持ちフレームが装着され、
前記片持ちフレームは、矩形となるように対向して設置される2本の片持ち奥梁、及び対向して設置される2本の片持ち横梁を備え、駐車室より伸出し、かつ前記奥移動入出庫機構が前記駐車室からのスライド出庫方向と同側に設置され、
第二動力装置により駆動される横移動機構は、前記片持ちフレームに、横方向に移動可能に装着され、
第三動力装置により駆動される奥移動機構は、前記横移動機構に、奥行方向に移動可能に装着され、
前記奥移動機構には、第四動力装置により駆動されて垂直方向に上下移動可能な昇降駆動機構が装着され、
第五動力装置により駆動され、垂直軸線を中心として回転し、前記昇降基台を把持する把持回転機構は、前記昇降駆動機構に連接している、
ことを特徴とする昇降奥移動式立体駐車装置。 - 前記奥移動入出庫機構は、前記スチールフレームの内部に奥行方向に移動可能な奥移動基台を有し、前記奥移動基台は、前記昇降基台を収容するブラケットと連接用の横梁を備え、
前記ブラケットの後端には、対向する2つの第一ローラが設けられ、前記第一ローラそれぞれが下部奥梁3にスクロール可能に装着され、
前記横梁の後端には、対向する2つの第二ローラが設けられ、前記第二ローラそれぞれが前記上部奥梁にスクロール可能に装着され、
前記ブラケットと前記横梁の間には、斜め支柱が設けられ、
前記斜め支柱と前記ブラケットにより形成される角度は鈍角であり、
前記ブラケットと前記斜め支柱の間には、強化用筋交いが設置されている、
ことを特徴とする請求項1記載の昇降奥移動式立体駐車装置。 - 前記第一動力装置は、前記下部後横梁に装着されて、奥移動入出庫電動機により駆動される能動鎖歯車を備え、
前記下部前横梁の前記能動鎖歯車に対応する位置に従動鎖歯車が装着され、前記能動鎖歯車と前記従動鎖歯車の間にチェーンが備えられて、
前記チェーンは、前記能動鎖歯車と前記従動鎖歯車に巻かれて、前記チェーンの両端は、それぞれ前記ブラケットに固定される、
ことを特徴とする請求項2記載の昇降奥移動式立体駐車装置。 - 前記2本の片持ち横梁のいずれにも横方向ガイドレールが設けられ、
前記横移動機構は、矩形となるように対向する2本の横移動奥梁と対向する2本の横移動横梁を備え、
前記横移動機構は、第二動力装置の駆動により移動し、横方向ガイドレールに装着される、
ことを特徴とする請求項1記載の昇降奥移動式立体駐車装置。 - 前記第二動力装置は、前記横移動横梁に装着されて横移動電動機により駆動される能動横移動鎖歯車を備え、
前記横移動横梁の能動横移動鎖歯車の下に従動横移動鎖歯車が設けられ、
前記能動横移動鎖歯車と前記従動横移動鎖歯車の軸方向は、前記横移動機構の横移動方向に垂直となり、
前記能動横移動鎖歯車と前記従動横移動鎖歯車の間には、横移動チェーンが装着され、
前記横移動チェーンの一方の端が前記片持ち横梁の一端側に固定され、もう一方の端が、前記能動横移動鎖歯車と前記従動横移動鎖歯車に巻かれて、前記片持ち横梁の他端側に固定され、
前記横移動横梁には、前記従動横移動鎖歯車の巻き付け角度を拡大し、前記横移動チェーンを引っ張るため、引張横移動鎖歯車が設けられ、
対応している前記横移動横梁と前記片持ち横梁の間には、前記横移動電動機、前記従動横移動鎖歯車、前記引張横移動鎖歯車、及び前記横移動チェーンが設けられ、
2つの前記能動横移動鎖歯車は、第一駆動軸により固定連接する、
ことを特徴とする請求項4記載の昇降奥移動式立体駐車装置。 - 前記2本の横移動奥梁には、いずれにも奥行方向ガイドレールが設けられ、前記奥移動機構は、奥移動フレームを備え、
前記奥移動ホイールは、前記第三動力装置により駆動され、前記奥行方向ガイドレールに装着するように移動し、
前記第三動力装置は、前記奥移動フレームに装着されて奥移動電動機により駆動される能動奥移動鎖歯車を備え、
前記奥移動フレームの前記能動奥移動鎖歯車の下に従動奥移動鎖歯車が設けられ、
前記能動奥移動鎖歯車及び前記従動奥移動鎖歯車の軸方向は、前記奥移動フレームの奥移動方向に対して垂直となり、
前記能動奥移動鎖歯車と前記従動奥移動鎖歯車の間には、奥移動チェーンが備えられ、
前記奥移動チェーンの一端は、前記横移動奥梁の一端側に固定され、他端が前記能動奥移動鎖歯車と前記従動奥移動鎖歯車に巻かれて、前記横移動奥梁の他端側に固定され、
前記奥移動フレームと前記2本の横移動奥梁の間には、前記能動奥移動鎖歯車、従動奥移動鎖歯車、及び奥移動チェーンが設けられ、
2つの前記能動奥移動鎖歯車が、第二駆動軸により固定的に接続される、
ことを特徴とする請求項4記載の昇降奥移動式立体駐車装置。 - 前記昇降駆動機構は、矩形昇降架を備え、前記矩形昇降架は前記奥移動フレームの下に位置し、
前記矩形昇降架の上部には、動滑車4組が設けられ、前記動滑車の各組は、第一動滑車と第二動滑車を備え、
前記第一動滑車は、前記矩形昇降架の各角部に位置し、前記第二動滑車は前記矩形昇降架の中心近くに位置し、
前記動滑車の各組は、前記矩形昇降架の対角線に沿って配置され、かつ前記第一動滑車と前記第二動滑車の軸線は、いずれもそれに対応する前記矩形昇降架の対角線に対して垂直となり、
前記奥移動フレームの4つの前記第一動滑車に対応する箇所に4つの固定点が設けられ、
前記奥移動フレームの内部には、第四動力装置により駆動される能動ドラム及び従動ドラムが回転可能に装着され、
前記能動ドラムと従動ドラムは、平行に設置され、かつ回転方向が異なり、
前記能動ドラムには2本の第一ワイヤロープが設けられ、前記2本の第一ワイヤロープはいずれも一端部が前記能動ドラムに固定され、かつ他端部がそれぞれに隣接する二組の前記動滑車の前記第二動滑車と前記第一動滑車に巻かれて、前記奥移動フレームの対応する前記固定点に固定され、
前記従動ドラムには、2本の第二ワイヤロープが設けられて、前記2本の第二ワイヤロープはいずれも一端部が従動ドラムに固定され、かつ他端部がそれぞれに隣接する二組の前記動滑車の前記第二動滑車と前記第一動滑車に巻かれて、前記奥移動フレームの対応する前記固定点に固定される、
ことを特徴とする請求項6記載の昇降奥移動式立体駐車装置。 - 前記能動ドラムの一端部には、前記能動ドラムを貫通する能動ドラム直径方向ロープホールが設けられ、
前記能動ドラムに固定されている前記2本の第一ワイヤロープの端部は、前記能動ドラム直径方向ロープホールを貫通して連結され、
前記能動ドラムの外表面には、2本の能動ドラム螺旋状綱溝が平行に設置されて、前記2本の能動ドラム螺旋状綱溝の開始点は、前記能動ドラム直径方向ロープホールの両端部であり、
前記2本の第一ワイヤロープは、それぞれの能動ドラム螺旋状綱溝に装着されて、
前記従動ドラムの一端部には、前記従動ドラムを貫通する従動ドラム直径方向ロープホールが設けられ、
前記従動ドラムに固定されている前記2本の第二ワイヤロープの端部は、前記従動ドラム直径方向ロープホールを貫通して連結され、
前記従動ドラムの外表面には、2本の従動ドラム螺旋状綱溝が平行に設置され、
前記2本の従動ドラム螺旋状綱溝の開始点は、前記従動ドラム直径方向ロープホールの両端部であり、
前記2本の第二ワイヤロープは、それぞれの前記従動ドラム螺旋状綱溝に装着される、
ことを特徴とする請求項7記載の昇降奥移動式立体駐車装置。 - 前記把持回転機構は、矩形昇降架に固定されている環状軌道を備え、
前記矩形昇降架の中心には、垂直回転軸が設けられ、
前記第五動力装置により駆動される回転フレームは、前記垂直回転軸の前記矩形昇降架の下に回転可能に装着され、
前記回転フレームと前記環状軌道の間には、荷重受けとガイドのための複数の回転ローラが設けられ、昇降基台を把持する把持機構は、回転フレームに設置され、
前記回転フレームには、前記昇降基台に突き合わせる把持ガイド機構が設けられる、
ことを特徴とする請求項7記載の昇降奥移動式立体駐車装置。 - 前記回転フレームは、矩形となるように対向して配置される2本の回転横梁及び対向して配置される2本の回転奥梁を備え、
各前記回転横梁には、把持機構が設けられ、
前記把持機構は、第六動力装置により駆動されるフックを備え、
前記把持ガイド機構は、ガイド板を備え、前記ガイド板は、前記回転横梁又は前記回転奥梁に装着される、
ことを特徴とする請求項9記載の昇降奥移動式立体駐車装置。
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