JP2016501759A5

JP2016501759A5 -

Info

Publication number: JP2016501759A5
Application number: JP2015535878A
Authority: JP
Filing date: 2013-10-07
Publication date: 2016-11-10

Claims

タイヤ修復装置であって、該装置は、
タイヤシーラントタンクと、
前記タイヤシーラントタンクに結合されるエア装置と、
前記タンクとエア装置との間の流体連結を制御するように構成されるバルブと、
前記バルブを制御するように構成される通貨式装置と、
を具備することを特徴とするタイヤ修復装置。
請求項１に記載のタイヤ修復装置において、前記タイヤシーラントタンクは、液状の薄片と細繊維の懸濁液、及び／又は、天然又は合成液体ゴムを収容することを特徴とするタイヤ修復装置。
請求項１に記載のタイヤ修復装置において、前記タイヤシーラントタンクは、ラテックスを収容することを特徴とするタイヤ修復装置。
請求項１に記載のタイヤ修復装置であって、さらに、前記エア装置、シーラントタンク、通貨式装置及び／又はバルブの１つ以上に動作可能に結合される、コンピュータ処理回路を具備することを特徴とするタイヤ修復装置。
請求項４に記載のタイヤ修復装置において、前記コンピュータ処理回路は、通信用インタフェースをさらに具備することを特徴とするタイヤ修復装置。
請求項５に記載のタイヤ修復装置において、前記通信用インタフェースは、情報を無線で提供及び／又は受信するように構成されることを特徴とするタイヤ修復装置。
請求項６に記載のタイヤ修復装置において、前記情報は、シーラント量、受領通貨及び／又はクレジットカード情報の１つ以上を含むことを特徴とするタイヤ修復装置。
請求項１に記載のタイヤ修復装置であって、さらに、前記エア装置及びタイヤシーラント容器と関連する一掃装置を具備することを特徴とするタイヤ修復装置。
請求項１に記載のタイヤ修復装置であって、さらに、前記タイヤシーラントタンク及び／又はタンクと関連する導管に動作可能に結合される、温度制御装置を具備することを特徴とするタイヤ修復装置。
請求項１に記載のタイヤ修復装置であって、さらに、前記タイヤシーラントタンクの出口に動作可能に結合される、流量計を具備することを特徴とするタイヤ修復装置。
タイヤを修復するための方法であって、該タイヤ修復方法は、タイヤ修復装置内に通貨が投入されると、タイヤシーラントをタイヤ修復装置からタイヤに供給する過程を具備することを特徴とするタイヤ修復方法。
請求項１１に記載のタイヤ修復方法であって、さらに、前記シーラント供給過程の後に、シーラントを供給するために使用されるすべての導管からすべての残余シーラントを洗い流す過程を具備することを特徴とするタイヤ修復方法。
請求項１１に記載のタイヤ修復方法であって、さらに、前記タイヤシーラントをタイヤ修復装置内で流体状態に保つ過程を具備することを特徴とするタイヤ修復方法。
請求項１１に記載のタイヤ修復方法であって、さらに、前記供給過程用に使用可能なタイヤシーラントの量を測定する過程を具備することを特徴とするタイヤ修復方法。
請求項１１に記載のタイヤ修復方法であって、さらに、供給されるタイヤシーラントの量を測定する過程を具備することを特徴とするタイヤ修復方法。
請求項１１に記載のタイヤ修復方法であって、さらに、前記供給過程に応じて、タイヤ修復装置の状態を遠隔コンピュータ処理システムに信号で伝える過程を具備することを特徴とするタイヤ修復方法。
請求項１１に記載のタイヤ修復方法であって、さらに、前記タイヤ修復装置から遠隔コンピュータと定期的にデータを通信する過程を具備することを特徴とするタイヤ修復方法。
請求項１７に記載のタイヤ修復方法において、前記データは、受領通貨及び／又はタイヤシーラント量を含むことを特徴とするタイヤ修復方法。
請求項１１に記載のタイヤ修復方法であって、さらに、前記タイヤ修復装置を遠隔コンピュータから制御する過程を具備し、前記制御過程は、タイヤ修復装置の温度を変化させる過程であることを特徴とするタイヤ修復方法。
独立型通貨式タイヤ修復装置であって、該装置は、
タイヤシーラントタンクと、
前記タンクに動作可能に結合されるエアコンプレッサと、
前記タンクとエアコンプレッサとの間に動作可能に配列されるバルブと、
前記タンクとエアコンプレッサとの間に動作可能に配列される流量計と、
前記エアコンプレッサ、バルブ及び流量計に動作可能に結合されるコンピュータ処理回路と、
を具備することを特徴とする独立型通貨式タイヤ修復装置。