JP2016120751A - ハイブリッド車両の制御装置 - Google Patents
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Abstract
Description
図1に示すように、車両1は複数の動力源を組み合わせたハイブリッド車両として構成されている。車両1は、内燃機関3と、2つのモータ・ジェネレータ4、5とを走行用の動力源として備えている。内燃機関3は3つの気筒10を備えた直列3気筒型の火花内燃機関である。
次に、図9及び図10を参照しながら本発明の第2の形態について説明する。第2の形態は、制御内容の一部を除いて第1の形態と共通する。第2の形態の物理的構成については図1が参照され、以下に説明する第2の形態の制御は、図5の制御ルーチンとともに実施される。
3 エンジン(内燃機関)
5 第2モータ・ジェネレータ(電動機)
40 ECU(トルク制限手段、制限範囲変更手段)
Claims (1)
- 駆動輪にトルクを伝達するための出力部を備え、前記出力部に対して内燃機関のトルクが伝達されるとともに、前記出力部に対してギアを介して電動機が連結されたハイブリッド車両に適用される制御装置において、
前記電動機に対する要求モータトルクが0に近い場合に、前記電動機が出力するモータトルクを、所定値を中心として正方向及び負方向のそれぞれに同一のトルク幅が設定された制限範囲内を回避するように制限するトルク制限手段と、
前記電動機の回転方向に応じて前記所定値を正方向又は負方向にオフセットする制限範囲変更手段と、
を備えることを特徴とするハイブリッド車両の制御装置。
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