JP2016060364A - 二輪車用バスケット - Google Patents
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Abstract
【解決手段】複数の縦線材20Aと横線材20Bからなり、側面と底面を有するバスケットの骨組みを構成するフレーム部材20と、側面の少なくとも一部を構成する側メッシュ材10Aと、底面を構成する底メッシュ材10Bとからなるメッシュ部材10と、から形成される二輪車用バスケット100であって、底メッシュ材10Bには下方に張り出した突部1d、1eが設けてあり、縦線材の一部20A’は底メッシュ材10Bの下方へ延び、底メッシュ材10Bの突部1d、1eの下方に位置している。
【選択図】図9
Description
・ 前記底メッシュ材の端部が曲げ加工されて溝を備えたガード材を形成し、前記側メッシュ材の端部が該溝に収容され、該ガード材によって一体とされているものである。
図1は本発明のバスケット用メッシュ部材のうち、側メッシュ材を構成するメッシュ部材の実施の形態の平面図であり、図2(a)は本発明のバスケット用メッシュ部材のうち、底メッシュ材を構成するメッシュ部材の実施の形態の平面図であり、図2(b)は図2(a)のb−b矢視図である。
図3〜図9は順に、二輪車用バスケットの実施の形態の正面図、側面図、背面図、上方から見た平面図、下方から見た平面図、斜め上方から見た斜視図、および斜め下方から見た斜視図である。また、図10は側メッシュ材と底メッシュ材の取合い部の構造を示した縦断面図であり、図11は側メッシュ材の上端部の構造を示した縦断面図である。
まず、側メッシュ材10Aと底メッシュ材10Bが組み付けられてなるメッシュ部材10を用意する。側メッシュ材10Aの背面(乗員側)の外側に縦線材20Aを配設して溶接し、他の縦線材20Aは側メッシュ材10Aの内側に配設し、底メッシュ材10Bの挿通孔1fを介して底メッシュ材10Bの下方において補強線材30と溶接する。
Claims (8)
- 複数の縦線材と横線材からなり、側面と底面を有するバスケットの骨組みを構成するフレーム部材と、
前記側面の少なくとも一部を構成する側メッシュ材と、前記底面を構成する底メッシュ材とからなるメッシュ部材と、から形成される二輪車用バスケットであって、
前記底メッシュ材には下方に張り出した突部が設けてあり、
前記縦線材の一部は前記底メッシュ材の下方へ延び、該底メッシュ材の前記突部の下方に位置している二輪車用バスケット。 - 前記縦線材の一部が前記底メッシュ材の前記突部と当接して該底メッシュ材を支持している請求項1に記載の二輪車用バスケット。
- 前記底メッシュ材の下方にある前記縦線材が直線状に延びており、その一部が前記突部に当接している請求項2に記載の二輪車用バスケット。
- 前記底メッシュ材の端部と前記側メッシュ材の端部の取合い部の構造が以下の2つのいずれかの構造を備えている、
(1)少なくとも前記底メッシュ材の端部が曲げ加工されて下方を向いており、前記側メッシュ材と前記底メッシュ材のそれぞれの端部が溝を備えたガード材の該溝に収容され、該ガード材によって双方の端部同士が一体とされている、
(2)前記底メッシュ材の端部が曲げ加工されて溝を備えたガード材を形成し、前記側メッシュ材の端部が該溝に収容され、該ガード材によって一体とされている、
請求項1〜3のいずれかに記載の二輪車用バスケット。 - 前記ガード材の内側に補強線材が配設されている請求項1〜4のいずれかに記載の二輪車用バスケット。
- 前記底メッシュ材に前記縦線材の一部が挿通される挿通孔が設けられている請求項1〜5のいずれかに記載の二輪車用バスケット。
- 前記補強線材のうち、前記挿通孔に対応する箇所は該補強線材が曲げ加工されてなる逃げ部となっており、
前記挿通孔に挿通された前記縦線材が前記逃げ部で溶接されている請求項6に記載の二輪車用バスケット。 - 前記側メッシュ材と前記底メッシュ材はいずれも、金属板に複数の孔が開設されたパンチングメタルからなる請求項1〜7のいずれかに記載の二輪車用バスケット。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106828697A (zh) * | 2017-02-07 | 2017-06-13 | 深圳市勤益钢实业有限公司 | 一种非机动车前置一体式置物架及其生产工艺 |
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-
2014
- 2014-09-18 JP JP2014189839A patent/JP6324280B2/ja active Active
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