KR102196196B1 - 헤드라이닝 안착지그 - Google Patents

Abstract

본 문건은, 종래의 헤드라이닝 안착지그에 비하여, 제작비용이 낮고, 보관과 설치가 용이한 헤드라이닝 안착지그를 제공하는 것이다.
상면에 길이 방향으로 일정 간격으로 홀이 형성된 제1 바; 상면에 길이 방향으로 일정 간격으로 홀이 형성되어 있고, 상기 제1 바와 나란하게 배치되는 제2 바; 및, 상기 제1 바에 형성된 홀에 삽입되는 제1 돌기와, 상기 제2 바에 형성된 홀에 삽입되는 제2 돌기를 구비하고, 상기 제1 바와 상기 제2 바에 수직한 방향으로 결합되는 적어도 둘 이상의 안착리브;를 포함한다.

Description

헤드라이닝 안착지그{JIG FOR HEAD LINING}

본 개시(Disclosure)는 가공물을 고정하는 지그(Jig)와 관련된다.

일반적으로 헤드라이닝 안착지그는, 워터젯 등의 장치로, 헤드라이닝을 가공(컷팅, 펀칭, 트리밍 등)할 때, 헤드라이닝을 고정시키는 용도로 사용된다.

한국 등록특허공보 제10-1355172호에는 헤드라이닝 안착지그의 일례가 게재되어있다. 전술한 공보를 참고하면, 통상, 종래의 헤드라이닝 안착지그는, FRP(FIBRE-REINFORCED PLASTIC) 재질로, 헤드라이닝 전체면을 지지할 수 있도록 구성되는데, 그로 인해, 부피가 크고 무게가 무거워 보관이 용이하지 않다. 또한 제작비용이 높다.

따라서, 종래의 헤드라이닝 안착지그는, 헤드라이닝 대량 생산시, 작업장 내에 고정 배치하여, 헤드라이닝을 전체 가공하기 위한 용도로는 적합하나, 헤드라이닝 A/S 시(혹은 개발 시제품 생산 등 다품종 소량 생산시), 필요에 따라 작업장 내에 배치하여, 헤드라이닝을 부분 가공하기 위한 용도로는 적합하지 않다.

종래의 헤드라이닝 안착지그에 비하여, 보관과 설치가 용이하며, 제작비용이 저렴한 헤드라이닝 안착지그를 제공하는 것이다.

실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그는, 헤드라이닝 안착지그로서, 내부에 빈 영역이 마련된 프레임; 상기 프레임의 내부에 구비되고, 상면에 길이 방향으로 일정 간격으로 홀이 형성된 제1 바; 상기 프레임의 내부에 구비되되, 상기 제1 바와 나란하게 배치되고, 상면에 길이 방향으로 일정 간격으로 홀이 형성된 제2 바; 플레이트 형상이되, 상부 가장자리에 헤드라이닝 안착부가 형성되고, 하부에 상기 제1 바에 형성된 홀에 삽입되는 제1 돌기와 상기 제2 바에 형성된 홀에 삽입되는 제2 돌기가 구비되고, 상기 제1 바와 상기 제2 바에 수직한 방향으로 결합되는 적어도 둘 이상의 안착리브;를 포함한다.

또한, 실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그는, 상기 안착리브에 구비되는 클램프;를 더 포함할 수 있고, 상기 클램프는 상기 안착리브에 탈부착 가능하게 구성될 수 있다.

실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그는 차종에 따라, 제1 바와 제2 바에 차종에 맞는 안착리브를 선택적으로 결합하여 사용할 수 있도록 구성된다.

그에 따라, 실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그는 헤드라이닝 전체면을 지지할 수 있도록 구성된 종래의 헤드라이닝 안착지그에 비하여, 보관과 설치가 용이하고, 제작비용이 저렴할 것으로 기대된다.

도 1은 실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그(100)의 사시도이다.
도 2는 실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그(100)의 사용 상태도이다.

첨부된 도면을 참조하여, 실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그(100)를 구체적으로 설명한다.

도 1은 실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그(100)의 사시도이고, 도 2는 실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그(100)의 사용 상태도이다.

도 1 내지 도 2를 참조하면, 실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그(100)는 제1 바(110), 제2 바(120) 및 복수 개의 안착리브(130)를 포함한다.

제1 바(110)는 소정 길이를 갖는다. 제1 바(110)의 상면에는 길이방향을 따라 일정 간격으로 홀(112)이 형성된다.

제2 바(120)는 소정 길이를 갖고, 제1 바(110)로부터 소정 거리 이격되어, 제1 바(110)와 나란하게 배치된다. 제2 바(120)의 상면에는 길이방향을 따라 일정 간격으로 홀(122)이 형성된다. 제2 바(120)는 제1 바(110)와 동일한 길이일 수 있고, 제1 바(110)에 형성된 홀(112)들의 간격과, 제2 바(120)에 형성된 홀(122)들의 간격은 동일하다.

안정성을 위하여, 제1 바(110)와 제2 바(120)는 사각 형태의 프레임(150) 등의 내부에 고정 설치되어도 무방하다.

안착리브(130)는 제1 바(110)에 형성된 홀(112)에 삽입되는 제1 돌기(132)와, 제2 바(120)에 형성된 홀(122)에 삽입되는 제2 돌기(134)를 포함하고, 제1 바(110)와 제2 바(120)에 수직한 방향으로 결합된다. 안착리브(130)는 플레이트 형태이고, 안착리브(130)의 상부 가장자리에는 헤드라이닝의 외곽 형태의 헤드라이닝 안착부가 형성된다.
안착리브(130)는 헤드라이닝(HD)의 일부분을 지지하는 기능을 한다. 안착리브(130)는 적어도 2개 이상 구비되며, 최대 갯수는 제한되지 않는다.

안착리브(130)는 플레이트 형태일 수 있고, 차종별로 복수 개가 세트화될 수 있을 것이다. 그에 따라, 사용자는 가공하고자는 하는 헤드라이닝(HD) 규격에 따라, 세트화된 안착리브(130)를 제1 바(110)와 제2 바(120)에 결합하여 사용할 수 있을 것이다.

한편, 실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그(100)는, 클램프(140)를 더 포함할 수 있다. 클램프(140)는 안착리브(130)에 구비되는데, 특히, 제1 바(110)와 제2 바(120)에 복수 개의 안착리브(130)가 결합될 때, 제일 외측에 위치되는 안착리브(130)에 구비될 수 있다. 클램프(140)는 복수 개 구비될 수 있고, 안착리브(130)에 헤드라이닝(HD)을 고정시키는 기능을 한다. 클램프(140)는 도면에 도시된 것과 같은 형태로 제한되지 않으며, 시중에 알려져 있는 다양한 제품이 적용될 수 있다.

실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그(100)는 차종에 따라, 제1 바(110)와 제2 바(120)에 차종에 맞는 안착리브(130)를 선택적으로 결합하여 사용할 수 있도록 구성된다.

그에 따라, 실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그(100)는 헤드라이닝 전체면을 지지할 수 있도록 구성된 종래의 헤드라이닝 안착지그에 비하여, 보관과 설치가 용이하고, 제작비용이 저렴할 것으로 기대된다.

실시예에 따른 헤드라이닝 안착지그(100)는, 헤드라이닝 A/S 시(혹은 개발 시제품 생산 등 다품종 소량 생산시) 유용할 것으로 기대되며, 헤드라이닝 대량 생산시에도 충분히 사용될 수 있을 것으로 기대된다.

본 개시는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여, 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형(응용)될 수 있을 것이다.

따라서, 본 개시의 청구범위는 '발명의 설명' 및 '도면' 전반에 내포된 기술적 사상을 바탕으로 폭넓게 해석되어야 한다.

100 : 헤드라이닝 안착지그
110 : 제1 바
112 : 홀
120 : 제2 바
122 : 홀
130 : 안착리브
132 : 제1 돌기
134 : 제2 돌기
140 : 클램프
150 : 프레임
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HD : 헤드라이닝

Claims (3)

1. 헤드라이닝 안착지그로서,
   내부에 빈 영역이 마련된 프레임;
   상기 프레임의 내부에 구비되고, 상면에 길이 방향으로 일정 간격으로 홀이 형성된 제1 바;
   상기 프레임의 내부에 구비되되, 상기 제1 바와 나란하게 배치되고, 상면에 길이 방향으로 일정 간격으로 홀이 형성된 제2 바;
   플레이트 형상이되, 상부 가장자리에 헤드라이닝 안착부가 형성되고, 하부에 상기 제1 바에 형성된 홀에 삽입되는 제1 돌기와 상기 제2 바에 형성된 홀에 삽입되는 제2 돌기가 구비되고, 상기 제1 바와 상기 제2 바에 수직한 방향으로 결합되는 적어도 둘 이상의 안착리브;를 포함하고,
   상기 안착리브에 구비되는 클램프;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드라이닝 안착지그.
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