JP2016041943A - 軸受及び軸受の製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】外輪と内軸との間に水や異物等が浸入し難い軸受を提供する。【解決手段】軸受（１０）は、内軸（１４）と、外輪（１２）と、シールゴム（２２）とを備える。内軸は、取付部（１２２）を含む。取付部は、外輪が内軸に対して回転可能に配置されているときに、外輪の軸方向で外輪の一端側に位置する。外輪は、支持部（２６）を含む。支持部は、外輪の内周面（１３）から突出し、外輪の中心軸線周りの周方向に連続して形成される。支持部は、外輪の軸方向で軌道面（１２Ａ、１２Ｂ）よりも取付部側に位置する。支持部は、支持面（２６Ａ）を含む。支持面は、軸方向で支持部の取付部側に形成される。シールゴムは、支持面に接着される本体（２２Ａ）を含む。【選択図】図１

Description

本発明は、軸受及び軸受の製造方法に関し、詳しくは、シールゴムが接着された外輪を備える軸受及びその製造方法に関する。

自動車等の車両は、複数の車輪を備える。複数の車輪の各々は、軸受により、回転可能に支持される。このような軸受は、例えば、特許第４４６７０７０号公報に開示されている。

上記公報において、軸受は、外輪と、内軸と、複数の転動体と、シール部材とを含む。外輪は、筒形状を有する。外輪は、内周面を含む。内周面は、軌道面を含む。内軸は、外輪の内側に配置される。内軸は、外周面と、取付部とを含む。外周面は、軌道面を含む。取付部は、外周面から突出する。取付部は、外輪の軸方向で外輪の一端側に位置する。複数の転動体は、外輪が有する軌道面と、内軸が有する軌道面とに接触する。シール部材は、外輪と内軸との間に配置される。シール部材は、外輪の軸方向で複数の転動体よりも取付部側に位置する。シール部材は、芯金と、シールゴムとを含む。シールゴムは、芯金と一体的に形成されている。

特許第４４６７０７０号公報

上記軸受では、シール部材を外輪と内軸との間に配置するとき、芯金を外輪に圧入する。そのため、水や異物等が芯金と外輪との間から軸受内に浸入するおそれがある。

本発明の目的は、外輪と内軸との間に水や異物等が浸入し難い軸受を提供することである。

本発明の実施の形態による軸受は、内軸と、外輪と、シールゴムとを備える。外輪は、内軸に対して回転可能に配置される。シールゴムは、内軸と外輪との間に配置される。内軸は、外周面と、取付部とを含む。取付部は、外周面から突出して形成される。取付部は、外輪が内軸に対して回転可能に配置されているときに、外輪の軸方向で外輪の一端側に位置する。外輪は、内周面と、支持部とを含む。内周面は、軌道面を含む。軌道面は、周方向に連続して延びる。支持部は、内周面から突出し、外輪の中心軸線周りの周方向に連続して形成される。支持部は、軸方向で軌道面よりも取付部側に位置する。支持部は、支持面を含む。支持面は、軸方向で支持部の取付部側に形成される。支持面は、周方向に連続し、且つ、軸方向と交差する方向に広がる。シールゴムは、本体と、リップとを含む。本体は、支持面に接着される。リップは、本体と一体的に形成される。リップは、外輪が内軸に対して回転可能に配置されているときに、内軸に接触する。

本発明の実施の形態による軸受においては、外輪と内軸との間に水や異物等が浸入し難くなる。

本発明の実施の形態による軸受を示す断面図である。 図１に示す軸受の要部を拡大して示す断面図である。 図１に示す軸受の製造工程のうち、軸受が備える外輪にシールゴムを接着する工程を示す断面図であって、金型に外輪をセットした状態を示す断面図である。 外輪にシールゴムを接着する工程を示す断面図であって、シールゴムを成形した状態を示す断面図である。 外輪にシールゴムを接着する工程を示す断面図であって、外輪の内側に配置された金型を取り外した状態を示す断面図である。 外輪にシールゴムを接着する工程を示す断面図であって、外輪の軸方向一端側に配置された金型を構成する３つの金型のうち、１つの金型を取り外した状態を示す断面図である。 外輪にシールゴムを接着する工程を示す断面図であって、外輪の軸方向一端側に配置された金型を構成する３つの金型のうち、２つの金型を取り外した状態を示す断面図である。 外輪にシールゴムを接着する工程を示す断面図であって、外輪の軸方向一端側に配置された金型を全て取り外した状態を示す断面図である。 外輪にシールゴムを接着する工程を示す断面図であって、外輪の外側に配置された金型を取り外した状態を示す断面図である。 図１に示す軸受の製造工程のうち、軸受が備える外輪にシールゴムを接着する工程を示す断面図であって、シールゴムが冶具で外輪に押し当てられている状態を示す断面図である。

本発明の実施の形態による軸受は、内軸と、外輪と、シールゴムとを備える。外輪は、内軸に対して回転可能に配置される。シールゴムは、内軸と外輪との間に配置される。内軸は、外周面と、取付部とを含む。取付部は、外周面から突出して形成される。取付部は、外輪が内軸に対して回転可能に配置されているときに、外輪の軸方向で外輪の一端側に位置する。外輪は、内周面と、支持部とを含む。内周面は、軌道面を含む。軌道面は、周方向に連続して延びる。支持部は、内周面から突出し、外輪の中心軸線周りの周方向に連続して形成される。支持部は、軸方向で軌道面よりも取付部側に位置する。支持部は、支持面を含む。支持面は、軸方向で支持部の取付部側に形成される。支持面は、周方向に連続し、且つ、軸方向と交差する方向に広がる。シールゴムは、本体と、リップとを含む。本体は、支持面に接着される。リップは、本体と一体的に形成される。リップは、外輪が内軸に対して回転可能に配置されているときに、内軸に接触する。

上記軸受の製造方法は、例えば、以下の工程（１）〜工程（３）を含む。工程（１）では、外輪及びシールゴムを準備する。工程（２）では、支持面に接着剤を付着する。工程（３）では、シールゴムの本体を支持面に押し当てて、本体を支持面に接着する。

上記軸受においては、シールゴムが外輪に接着されている。そのため、外輪と内軸との間に水や異物等が浸入し難くなる。

上記軸受の製造方法においては、シールゴムを、外輪に対して、外輪の軸方向に押し当てればよい。そのため、シールゴムの外輪への接着が容易になる。

上記軸受では、軸方向に垂直な径方向において、支持面の端縁が軌道面の端縁よりも中心軸線に近くてもよい。この場合、軸受の製造方法は、以下の工程（Ａ）〜（Ｄ）を含む。

工程（Ａ）では、金型と外輪とを準備する。ここで、金型は、外輪がセットされ、シールゴムを形成するための空間を有する。金型は、第１金型と、第２金型と、第３金型とを含む。第２金型は、径方向で外輪の外側に配置される。第２金型は、軸方向で第１金型と型合わせされる。第３金型は、径方向で外輪の内側に配置される。第３金型は、軸方向で第１金型と型合わせされる。工程（Ｂ）では、外輪のうち、シールゴムが接着される部分に接着剤を付着する。工程（Ｃ）では、接着剤が付着された外輪を金型にセットする。このとき、第３金型は、軸方向で、支持部と接触する。工程（Ｄ）では、未加硫のゴム材料を上記空間に充填する。工程（Ｅ）では、上記空間に充填されたゴム材料を加硫することにより、シールゴムを成形し、且つ、シールゴムを外輪に接着する。

上記軸受の製造方法においては、予め成形したシールゴムを外輪に接着する場合と比べて、製造工程を少なくできる。シールゴムの成形と、シールゴムの外輪への接着とを同じ工程で実現できるからである。

上記軸受において、外輪は、端面をさらに含む。端面は、軸方向の取付部側（一端側）に形成されている。好ましくは、シールゴムの本体は、支持面及び端面に接着される。

この場合、本体の外輪との接着面積を増やすことができる。その結果、シールゴムの外輪への接着が安定する。

上記シールゴムの本体が支持面及び端面に接着される態様では、本体の一部が、軸方向から見たときに、軸方向に垂直な径方向で、外輪の外周面よりも外側に位置する。

この場合、上記本体の一部により、外輪の外周面を流れてくる水等を堰き止めることができる。

以下、図面を参照しながら、本発明の実施の形態について説明する。図中同一又は相当部分には、同一符号を付して、その説明は繰り返さない。

図１は、本発明の実施の形態による軸受１０を示す。なお、以下の説明において、軸方向は、軸受１０の回転中心軸線Ｌ１が延びる方向である。径方向は、回転中心軸線Ｌ１に垂直な方向、つまり、軸方向に垂直な方向である。周方向は、回転中心軸線Ｌ１周りの方向である。

図１を参照して、軸受１０は、外輪１２と、内軸１４と、内輪１６と、複数の転動体１８Ａと、複数の転動体１８Ｂと、保持器２０Ａと、保持器２０Ｂと、シールゴム２２と、シール部材２４とを含む。

外輪１２は、例えば、軸受鋼からなる。外輪１２は、本体１２１を含む。本体１２１は、筒形状を有する。

本体１２１は、内周面１３を含む。内周面１３は、軌道面１２Ａと、軌道面１２Ｂと、接続面１２Ｃとを含む。軌道面１２Ａ及び軌道面１２Ｂは、軸方向で離れている。接続面１２Ｃは、軸方向で軌道面１２Ａと軌道面１２Ｂとの間に位置し、軌道面１２Ａと軌道面１２Ｂとを接続する。

本体１２１は、さらに、支持部２６を含む。支持部２６は、内周面１３から径方向で内側に向かって突出している。支持部２６は、周方向に連続して形成されている。つまり、支持部２６は、回転中心軸線Ｌ１を中心軸として、環状に形成されている。支持部２６は、軸方向で軌道面１２Ａ及び軌道面１２Ｂよりも一端側に形成されている。支持部２６は、例えば、鍛造や切削等により、本体１２１と一体的に形成される。支持部２６の詳細については、後述する。

外輪１２は、さらに、複数の取付部１２２を含む。なお、図１では、１つの取付部１２２のみを図示している。複数の取付部１２２は、本体１２１の外周面に形成されている。複数の取付部１２２は、例えば、周方向に適当な間隔で配置される。

複数の取付部１２２の各々は、孔１５を含む。当該孔１５に挿入されるボルトにより、外輪１２に懸架装置が固定される。

なお、外輪１２が備える取付部は、１つであってもよい。この場合、取付部は、周方向に連続して形成され、複数の孔を含む。複数の孔は、例えば、周方向に適当な間隔で形成される。

内軸１４は、例えば、軸受鋼からなる。内軸１４は、外輪１２の内側に配置される。内軸１４は、外輪１２と同軸上に配置される。つまり、内軸１４は、中心軸線Ｌ１上に配置される。別の表現をすれば、内軸１４の軸方向は、外輪１２の軸方向と一致している。

内軸１４は、本体１４１を含む。本体１４１は、孔１４Ａを含む。孔１４Ａは、本体１４１を軸方向に貫通している。本体１４１は、さらに、大径部１４Ｂ、中径部１４Ｃ及び小径部１４Ｄを含む。

大径部１４Ｂは、摺動面３０を含む。摺動面３０は、大径部１４Ｂの外周面に形成されている。

中径部１４Ｃは、大径部１４Ｂよりも小さな外径を有する。中径部１４Ｃは、軸方向で大径部１４Ｂの隣に位置する。中径部１４Ｃは、軌道面３２を含む。軌道面３２は、中径部１４Ｃの外周面に形成されている。

小径部１４Ｄは、中径部１４Ｃよりも小さな外径を有する。小径部１４Ｄは、軸方向で中径部１４Ｃの隣に位置する。

内軸１４は、さらに、取付部１４Ｅを含む。取付部１４Ｅは、本体１４１の外周面に形成され、本体１４１の外周面から突出している。取付部１４Ｅは、周方向に連続して形成されている。つまり、取付部１４Ｅは、回転中心軸線Ｌ１を中心軸として、環状に形成されている。取付部１４Ｅは、大径部１４Ｂよりも大きな外径を有する。取付部１４Ｅは、軸方向で大径部１４Ｂの隣に位置する。

取付部１４Ｅは、複数の孔２８を含む。複数の孔２８は、例えば、周方向に等間隔に形成されている。複数の孔２８の各々に挿入されるボルト３４により、内軸１４に車輪（具体的には、ホイール）やブレーキディスク等が取り付けられる。

内輪１６は、例えば、軸受鋼からなる。内輪１６は、回転中心軸線Ｌ１を中心とする環状の部材である。内輪１６は、内軸１４と同軸上に配置される。つまり、内輪１６は、回転中心軸線Ｌ１上に配置される。別の表現をすれば、内輪１６の軸方向は、内軸１４の軸方向と一致している。

内輪１６は、孔１６Ａを含む。孔１６Ａは、内輪１６を軸方向に貫通している。

内輪１６は、内軸１４に固定される。具体的には、小径部１４Ｄが内輪１６に圧入されることにより、内輪１６が内軸１４に固定される。なお、内輪１６の内軸１４への固定方法は、圧入に限定されない。例えば、かしめ固定であってもよい。

内輪１６は、軌道面１６Ｂを含む。軌道面１６Ｂは、内輪１６の外周面に形成されている。

複数の転動体１８Ａは、外輪１２と内軸１４との間に配置される。複数の転動体１８Ａは、保持器２０Ａにより、周方向に等間隔に配置される。複数の転動体１８Ａの各々は、軌道面１２Ａと軌道面３２とに接触する。

複数の転動体１８Ｂは、外輪１２と内輪１６との間に配置される。複数の転動体１８Ｂは、保持器２０Ｂにより、周方向に等間隔に配置される。複数の転動体１８Ｂの各々は、軌道面１２Ｂと軌道面１６Ｂとに接触する。

シールゴム２２は、内軸１４と外輪１２との間に配置されている。シールゴム２２は、外輪１２に接着されている。シールゴム２２の詳細については、後述する。

シール部材２４は、外輪１２と内輪１６との間に配置される。シール部材２４は、芯金２４Ａと、シールゴム２４Ｂと、スリンガ２４Ｃとを含む。芯金２４Ａは、外輪１２に圧入される。シールゴム２４Ｂは、芯金２４Ａと一体的に形成されている。スリンガ２４Ｃには、内輪１６が圧入される。

図２を参照しながら、支持部２６及びシールゴム２２の詳細について説明する。

支持部２６は、支持面２６Ａを含む。支持面２６Ａは、軸方向で支持部２６の一端側に形成されている。支持面２６Ａは、周方向に連続し、且つ、軸方向と交差する方向に広がる。つまり、支持面２６Ａは、回転中心軸線Ｌ１を中心とする環状面である。

支持部２６は、さらに、溝２６Ｂを含む。溝２６Ｂは、支持面２６Ａに開口し、周方向に連続して延びる。溝２６Ｂは、支持部２６の外周縁に沿って形成されている。溝２６Ｂの内面は、支持面２６Ａ及び内周面１３に接続されている。つまり、溝２６Ｂは、回転中心軸線Ｌ１を中心軸として、環状に形成されている。

支持部２６は、さらに、内周面２６Ｃ及び傾斜面２６Ｄを含む。

内周面２６Ｃは、周方向に連続し、且つ、軸方向に広がる。つまり、内周面２６Ｃは、回転中心軸線Ｌ１を中心とする筒状面である。内周面２６Ｃは、支持面２６Ａと傾斜面２６Ｄとを接続する。内周面２６Ｃは、図１に示すように、径方向で接続面１２Ｃよりも内側に位置する。

傾斜面２６Ｄは、周方向に連続し、且つ、軸方向と交差する方向に広がる。つまり、傾斜面２６Ｄは、回転中心軸線Ｌ１を中心とする環状面である。傾斜面２６Ｄにおいて、内周縁は外周縁よりも軸方向で一端側に位置する。

シールゴム２２は、例えば、ニトリルゴムや水素化ニトリルゴム、フッ素ゴム等からなる。シールゴム２２は、周方向の全周に亘って形成されている。シールゴム２２は、本体２２Ａと、複数（本実施形態では、３つ）のリップ２２Ｂ、２２Ｃ、２２Ｄとを含む。

本体２２Ａは、全体として、回転中心軸線Ｌ１を中心とする円環板形状を有する。つまり、本体２２Ａは、周方向で全周に亘って形成されている。本体２２Ａは、支持面２６Ａに接着されている。本体２２Ａは、さらに、溝２６Ｂの内面、内周面２６Ｃ及び端面１２Ｄに接着されている。ここで、端面１２Ｄは、本体１２１の軸方向の一端に形成されている。端面１２Ｄは、周方向に連続し、且つ、軸方向と垂直な方向に広がる。本体２２Ａの一部は、軸方向から見たときに、本体１２１の外周面よりも径方向で外側に位置する。

複数のリップ２２Ｂ、２２Ｃ、２２Ｄは、本体２２Ａと一体的に形成されている。複数のリップ２２Ｂ、２２Ｃ、２２Ｄの各々は、周方向で全周に亘って形成されている。つまり、複数のリップ２２Ｂ、２２Ｃ、２２Ｄの各々は、回転中心軸線Ｌ１を中心として、環状に形成されている。複数のリップ２２Ｂ、２２Ｃ、２２Ｄは、内軸１４が外輪１２の内側に配置されているときに、内軸１４（具体的には、大径部１４Ｂの摺動面３０）に接触している。複数のリップ２２Ｂ、２２Ｃ、２２Ｄの各々は、それ自身が有する弾性により、周方向で全周に亘って、摺動面３０に押し付けられている。その結果、外輪１２と、内軸１４との間が、シールゴム２２により、シールされる。

続いて、図３Ａ〜図３Ｇを参照しながら、軸受１０の製造工程のうち、外輪１２にシールゴム２２を接着する工程について説明する。

先ず、金型４０（図３Ａ参照）と、外輪１２とを準備する。続いて、外輪１２のうち、シールゴム２２が接着される面に、接着剤を付着する。

続いて、図３Ａに示すように、金型４０に外輪１２をセットする。図示はしていないが、金型４０には、型を開閉するための装置や、型を閉じた状態に保持するための装置、ゴム材料を加硫するときに用いる加熱装置等が取り付けられている。

金型４０は、金型４０Ａと、金型４０Ｂと、金型４０Ｃとを含む。金型４０を構成する各金型の軸方向、径方向及び周方向は、外輪１２の軸方向、周方向及び径方向と一致している。

金型４０Ａは、例えば、プリハードン鋼からなる。金型４０Ａには、例えば、離型性を向上させるために、適当な表面処理が施される。金型４０Ａの表面には、例えば、硬質炭素膜が形成される。

金型４０Ａは、径方向で外輪１２の内側に配置される。金型４０Ａは、本体４２と、凸部４４と、凸部４６とを含む。

本体４２は、筒形状を有する。本体４２は、外周面４２Ａと、端面４２Ｂとを含む。金型４０Ａが外輪１２の内側に配置されているとき、外周面４２Ａは接続面１２Ｃに接している。端面４２Ｂは、軸方向の一端に形成されている。

凸部４４は、本体４２の周方向に連続して形成され、外周面４２Ａから突出している。凸部４４は、軸方向の他端に位置している。

凸部４４は、凹部４４Ａを含む。凹部４４Ａは、軸方向の一端に形成されている。凹部４４Ａは、周方向に連続し、凸部４４の外周面及び端面に開口している。

金型４０Ａが外輪１２の内側に配置されているとき、外輪１２の軸方向の他端部が凹部４４Ａ内に位置している。軸方向及び径方向において、外輪１２の軸方向の他端部は、凹部４４Ａの内面に接している。つまり、外輪１２の軸方向の他端に形成された端面１２Ｅと、外輪１２の内周面１３とは、凹部４４Ａの内面に接している。

凸部４６は、周方向に連続し、端面４２Ｂから突出している。凸部４６は、径方向の内側の端に位置している。金型４０Ａが外輪１２の内側に配置されているとき、凸部４６は、支持部２６の傾斜面２６Ｄに接している。

金型４０Ｂは、金型４８、金型５０及び金型５２を含む。金型４８、金型５０及び金型５２は、例えば、金型４０Ａと同じ材料で形成される。金型４８、金型５０及び金型５２には、例えば、金型４０Ａと同じ表面処理が施される。

金型４８は、全体として、円環形状を有する。金型４８は、凸部４８Ａを含む。凸部４８Ａは、軸方向の一端に形成され、金型４８の外周面から径方向で外側に突出している。

金型４８は、軸方向で金型４０Ａと型合わせされる。このとき、金型４８の軸方向の他端に形成された端面は、金型４０Ａの端面４２Ｂに対して、軸方向で接する。金型４８の外周面は、凸部４６の外周面に対して、径方向で接する。

金型５０は、全体として、円環形状を有する。金型５０は、凸部５０Ａ及び凹部５０Ｂを含む。凸部５０Ａは、軸方向の一端に形成されている。凸部５０Ａは、周方向に連続し、金型５０の外周面から径方向で外側に突出している。凹部５０Ｂは、軸方向の一端に形成されている。凹部５０Ｂは、周方向に連続し、金型５０の内周面及び端面に開口している。

金型５０は、軸方向及び径方向で金型４８と型合わせされる。このとき、金型５０の凹部５０Ｂ内には、金型４８の凸部４８Ａが位置している。軸方向及び径方向において、凸部４８Ａは、凹部５０Ｂの内面に接している。つまり、凸部４８Ａの軸方向の他端に形成された端面と、凸部４８Ａの外周面とは、凹部５０Ｂの内面に接している。

金型５２は、全体として円環形状を有する。金型５２は、凹部５２Ｂ及び凸部５２Ａを含む。凹部５２Ｂは、軸方向の一端に形成されている。凹部５２Ｂは、周方向に連続し、金型５２の内周面及び端面に開口している。凸部５２Ａは、軸方向の他端に形成されている。凸部５２Ａは、周方向に連続し、金型５２の端面から軸方向に突出している。

金型５２は、軸方向及び径方向で金型５０と型合わせされる。このとき、金型５２の凹部５２Ｂ内には、金型５０の凸部５０Ａが位置している。軸方向及び径方向において、凸部５０Ａは、凹部５２Ｂの内面に接している。つまり、凸部５０Ａの軸方向の他端に形成された端面と、凸部５０Ａの外周面とは、凹部５２Ｂの内面に接している。

金型４０Ｃは、全体として、円環形状を有する。金型４０Ｃは、外輪１２の外側に配置される。金型４０Ｃの内周面は、外輪１２の外周面に接する。

金型４０Ｃは、複数（本実施形態では、２つ）の金型５４を含む。金型５４は、例えば、金型４０Ａと同じ材料で形成される。金型５４には、例えば、金型４０Ａと同じ表面処理が施される。複数の金型５４は、周方向に並んで配置される。つまり、複数の金型５４は、周方向に型合わせされる。なお、図３Ａでは、１つの金型５４のみを図示している。

金型５４は、凹部５４Ａを含む。凹部５４Ｂは、軸方向の一端に形成されている。凹部５４Ｂは、周方向に連続し、金型５４の外周面及び端面に開口している。

金型５４は、軸方向及び径方向で金型５２と型合わせされる。このとき、金型５４の凹部５４Ｂ内には、金型５２の凸部５２Ａが位置している。軸方向及び径方向において、凸部５２Ａは、凹部５４Ｂの内面に接している。つまり、凸部５２Ａの軸方向の他端に形成された端面と、凸部５２Ａの内周面とは、凹部５４Ｂの内面に接している。

上述のように、金型４０に外輪１２がセットされたときに、金型４０と外輪１２との間には、空間５６が形成される。

続いて、図３Ｂに示すように、空間５６に未加硫のゴム材料５８が充填される。ゴム材料５８は、ランナを通じて、空間５６に充填される。ランナは、例えば、金型５２と金型５４との間に形成される。

続いて、ゴム材料５８を加硫し、シールゴム２２を成形する。このとき、シールゴム２２は、外輪１２に接着される。シールゴム２２の成形、及び、シールゴム２２の外輪１２への接着が完了するまで、金型４０は、図３Ｂに示す状態に保持される。

続いて、金型４０Ａを、外輪１２、金型４０Ｂ及び金型４０Ｃに対して軸方向に移動させる。これにより、図３Ｃに示すように、金型４０Ａが取り外される。

続いて、金型４８を、外輪１２、金型５０、金型５２及び金型４０Ｃに対して軸方向に移動させる。これにより、図３Ｄに示すように、金型４８が取り外される。

続いて、金型５０を、外輪１２、金型５２及び金型４０Ｃに対して軸方向に移動させる。これにより、図３Ｅに示すように、金型５０が取り外される。

続いて、金型５２を、外輪１２及び金型４０Ｃに対して軸方向に移動させる。これにより、図３Ｆに示すように、金型５２が取り外される。

続いて、金型４０Ｃを構成する複数の金型５４の各々を、外輪１２に対して径方向に移動させる。これにより、図３Ｇに示すように、金型４０Ｃが取り外される。その結果、シールゴム２２が接着された外輪１２が得られる。

軸受１０においては、外輪１２にシールゴム２２が接着されている。そのため、シールゴムが接着された芯金を外輪１２に圧入する場合と比べて、軸受１０の内部に水や異物等が浸入し難くなる。

軸受１０においては、外輪１２の端面１２Ｄにシールゴム２２が接着されている。そのため、シールゴム２２の接着面積が増える。その結果、シールゴム２２の外輪１２への接着が安定する。

特に本実施形態では、支持部２６が溝２６Ｂを含む。シールゴム２２は、溝２６の内面にも接着されている。そのため、シールゴム２２の接着面積がさらに増える。その結果、シールゴム２２の外輪１２への接着がさらに安定する。

軸受１０においては、軸方向から見たときに、シールゴム２２の一部が外輪１２の外側に位置する。そのため、外輪１２の外周面を流れてくる水がシールゴム２２によって堰き止められる。その結果、軸受１０内に水が浸入し難くなる。

上記のようにして、シールゴム２２を外輪１２に接着する場合、予め成形したシールゴム２２を外輪１２に接着する場合と比べて、製造工程を少なくできる。シールゴム２２の成形と、シールゴム２２の外輪１２への接着とを同じ工程で実現できるからである。

［シールゴムの接着方法の応用例］
上記実施の形態では、シールゴム２２を成形しながら、外輪１２に接着していたが、例えば、予め成形したシールゴム２２を外輪１２に接着してもよい。このとき、シールゴム２２は、図４に示すように、冶具６０により、外輪１２のうち、接着剤を付着した部分に押し当てられる。図４に示す例では、冶具６０は、冶具６０Ａと、冶具６０Ｂとを含む。

上記のようにして、シールゴム２２を外輪１２に接着する場合であっても、上記実施の形態と同様な効果を得ることができる。

上記のようにして、シールゴム２２を外輪１２に接着する場合、軸方向でシールゴム２２を外輪１２に押し当てればよい。そのため、例えば、シールゴムを径方向で外輪の内周面に押し当てる場合と比べて、シールゴム２２の外輪１２への接着が容易になる。

以上、本発明の実施の形態について詳述してきたが、これらはあくまでも例示であって、本発明は、上述の実施の形態によって、何等、限定されない。

例えば、金型４０の形状や構成等は、上記実施の形態に記載のものに限定されない。冶具６０の形状や構成等は、上記実施の形態に記載のものに限定されない。

シールゴム２２の一部は、軸方向から見たときに、外輪１２の外側に位置していなくてもよい。シールゴム２２は、外輪１２の端面１２Ｄに接着されていなくてもよい。

支持部２６は溝２６Ｂを含んでいなくてもよい。支持面２６Ａは、軸方向に垂直な方向に広がっていなくてもよい。

１０：軸受、１２：外輪、１２Ａ：軌道面、１２Ｂ：軌道面、１２Ｃ：端面、１３：内周面、１４：内軸、２２：シールゴム、２２Ａ：本体、２２Ｂ：リップ、２２Ｃ：リップ、２２Ｄ：リップ、２６：支持部、２６Ａ：支持面、４０：金型、４０Ａ：金型、４０Ｂ：金型、４０Ｃ：金型

Claims (6)

1. 内軸と、
   前記内軸に対して回転可能に配置される外輪と、
   前記内軸と前記外輪との間に配置されるシールゴムとを備え、
   前記内軸は、
   外周面と、
   前記外周面から突出して形成され、前記外輪が前記内軸に対して回転可能に配置されているときに、前記外輪の軸方向で前記外輪の一端側に位置する取付部とを含み、
   前記外輪は、
   内周面と、
   前記内周面から突出し、前記外輪の中心軸線周りの周方向に連続して形成される支持部とを含み、
   前記内周面は、
   前記周方向に連続して延びる軌道面を含み、
   前記支持部は、
   前記軸方向で前記軌道面よりも前記取付部側に位置し、
   前記軸方向で前記支持部の前記取付部側に形成され、前記周方向に連続し、且つ、前記軸方向と交差する方向に広がる支持面を含み、
   前記シールゴムは、
   前記支持面に接着される本体と、
   前記本体と一体的に形成され、前記外輪が前記内軸に対して回転可能に配置されているときに、前記内軸に接触するリップとを含む、軸受。
2. 請求項１に記載の軸受であって、
   前記軸方向に垂直な径方向において、前記支持面の端縁は、前記軌道面の端縁よりも前記中心軸線に近い、軸受。
3. 請求項１に記載の軸受であって、
   前記外輪は、さらに、
   前記軸方向の前記取付部側に形成された端面を含み、
   前記本体は、前記支持面及び前記端面に接着される、軸受。
4. 請求項３に記載の軸受であって、
   前記軸方向から見て、前記本体の一部は、前記軸方向に垂直な径方向で、前記外輪の外周面よりも外側に位置する、軸受。
5. 請求項１に記載の軸受の製造方法であって、
   前記外輪及び前記シールゴムを準備する工程と、
   前記支持面に接着剤を付着する工程と、
   前記本体を前記支持面に押し当てて、前記本体を前記支持面に接着する工程とを含む、製造方法。
6. シールゴムが接着された外輪を備える軸受の製造方法であって、
   前記外輪がセットされ、前記シールゴムを形成するための空間を有する金型と、前記外輪とを準備する工程と、
   前記外輪のうち、前記シールゴムが接着される部分に接着剤を付着する工程と、
   前記接着剤が付着された前記外輪を前記金型にセットする工程と、
   未加硫のゴム材料を前記空間に充填する工程と、
   前記ゴム材料を加硫することにより、前記シールゴムを成形し、且つ、前記シールゴムを前記外輪に接着する工程とを含み、
   前記外輪は、
   内周面と、
   前記内周面から突出し、前記外輪の中心軸線周りの周方向に連続して形成される支持部とを含み、
   前記内周面は、
   前記周方向に連続して延びる軌道面を含み、
   前記支持部は、
   前記軸方向で前記軌道面よりも一端側に位置し、
   前記軸方向で前記支持部の前記一端側に形成され、前記周方向に連続し、且つ、前記軸方向と交差する方向に広がる支持面を含み、
   前記軸方向に垂直な径方向において、前記支持面の端縁は、前記軌道面の端縁よりも前記中心軸線の近くに位置し、
   前記金型は、
   第１金型と、
   前記径方向で前記外輪の外側に配置され、前記軸方向で前記第１金型と型合わせされる第２金型と、
   前記径方向で前記外輪の内側に配置され、前記軸方向で前記第１金型と型合わせされる第３金型とを含み、
   前記第２金型及び前記第３金型が前記第１金型と型合わせされているときに、前記第３金型が前記軸方向で前記支持部と接触する、製造方法。

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