JP2015510075A - 車両の動作をセーブするための装置および方法 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- 電気消耗部品用の電力供給網(68)と、バッテリ(6)と、エンジン(5)と、前記エンジン(5)に連結されて前記バッテリ(6)および前記電力供給網(63、68)に電気エネルギーを供給する発電機(2、22)とを備える車両の動作をセーブするための方法において、
前記バッテリ(6)が前記電力供給網(63、68)から切り離されているときに前記エンジン(5)のアイドリング速度を上昇させることにあるセーブステップ(202)を備えることを特徴とする、方法。 - 前記バッテリに流れる電流(I)の絶対値が、予め定められた閾値未満であるときのバッテリ切り離し信号伝達ステップ(104)を備えることを特徴とする、請求項1に記載の方法。
- 前記バッテリに流れる前記電流(I)が、予め定められた期間(P)に亘って、前記予め定められた閾値未満であることを点検する確認ステップ(102)を備えることを特徴とする、請求項2に記載の方法。
- 前記バッテリ(6)が前記電力供給網(63、68)から切り離されているときに終了まで電気的に動力を供給される必要がある第1の機能の起動を防ぐことにある無効化ステップ(204)を備えることを特徴とする、請求項1から3のいずれか一項に記載の方法。
- 前記第1の機能は、エンジン(5)の停止および始動機能であることを特徴とする、請求項4に記載の方法。
- 前記バッテリ(6)が前記電力供給網(63、68)から切り離されているときに電気消耗部品の需要に応答して前記発電機の応答性を増加させることにある増強ステップ(206)を備えることを特徴とする、請求項1から5のいずれか一項に記載の方法。
- 電気消耗部品用の電力供給網(68)と、バッテリ(6)と、エンジン(5)と、前記エンジン(5)に連結されて前記バッテリ(6)および前記電力供給網(63、68)に電気エネルギーを供給する発電機(2、22)とを備える車両の動作をセーブするための装置において、前記バッテリ(6)が前記電力供給網(63、68)から切り離されているときに前記エンジン(5)のアイドリング速度を上昇させるように構成された電子処理手段(4)を備えることを特徴とする、装置。
- 前記バッテリ(6)を流れる電流が存在しないときに前記バッテリ(6)が切り離されていることを検出可能にするようにバッテリ端子(61、62)に接続された電流(I)センサ(3)を備えることを特徴とする、請求項7に記載の装置。
- 前記電子処理手段(4)は、前記バッテリ(6)が前記電力供給網(63、68)から切り離されているときにエンジン(5)の停止および始動機能の起動を防ぐように構成されることを特徴とする、請求項7または8に記載の装置。
- 前記発電機(22)は、前記バッテリ(6)が前記電力供給網(63、68)から切り離されているときに電気消耗部品の需要に応答して前記発電機(22)の応答性を増加させるように制御されうることを特徴とする、請求項7から9のいずれか一項に記載の装置。
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