JP2015212863A5 - - Google Patents

Claims (9)

1. 下記に定義する第１交差点の流入交通量を取得する取得部と、
   取得した前記第１交差点の流入交通量に基づいて、下記に定義する第２交差点の流入交通量を推定する推定部と、
   取得した前記第１交差点の流入交通量に基づいて、下記に定義する第１制御機の信号制御パラメータを生成し、推定した前記第２交差点の流入交通量に基づいて、下記に定義する第２制御機の信号制御パラメータを生成する情報処理部と、
   生成した前記第１制御機の信号制御パラメータを当該第１制御機に送信し、生成した前記第２制御機の信号制御パラメータを当該第２制御機に送信する通信部と、
   を備えている交通信号制御装置。
   第１交差点：流入交通量が得られる交差点
   第２交差点：流入交通量が得られない交差点
   第１制御機：第１交差点に設置された交通信号制御機
   第２制御機：第２交差点に設置された交通信号制御機
2. 前記情報処理部が前記第２制御機について行う切り替え可能な制御方式として、下記に定義する２つの制御方式が含まれる請求項１に記載の交通信号制御装置。
   感応方式：推定した第２交差点の流入交通量に基づいて、第２制御機の信号制御パラメータを生成する制御方式
   非感応方式：予め設定された信号制御パラメータ又は隣接する第１制御機に適用中の信号制御パラメータを、第２制御機の信号制御パラメータとして採用する制御方式
3. 前記情報処理部は、前記第１交差点の流入交通量に基づいて、当該第１交差点が渋滞中であるか否かを判定可能であり、
   前記第１交差点が渋滞中の場合は、前記第２制御機の制御方式として前記感応方式を採用し、前記第１交差点が渋滞中でない場合は、前記第２制御機の制御方式として前記非感応方式を採用する請求項２に記載の交通信号制御装置。
4. 前記情報処理部は、隣接する複数の交差点を同じサブエリアに含めるか否かを交通状況に応じて判定するサブエリア結合の判定処理を実行可能であり、
   前記判定処理において、所定の条件を満たす場合、前記第２交差点を前記第１交差点と同等に扱い、前記所定の条件を満たさない場合、前記第２交差点をサブエリア結合の対象としない請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の交通信号制御装置。
5. 前記所定の条件は、前記第１交差点が渋滞中である請求項４に記載の交通信号制御装置。
6. 前記情報処理部は、隣接する複数の交差点を同じサブエリアに含めるか否かを交通状況に応じて判定するサブエリア結合の判定処理を実行可能であり、
   前記判定処理は、
   隣接する複数の交差点それぞれに設定されているサイクル長で信号制御した場合に所定の評価条件から求められる第１評価値と、
   隣接する複数の交差点それぞれのサイクル長を、各交差点における信号制御パラメータを得るための過程に基づいて求められる信頼の度合を示す信頼度によって得られるサイクル長で同じ値となるように設定して信号制御した場合に前記所定の評価条件から求められる第２評価値と、を算出し、
   前記第１評価値と前記第２評価値との比較に基づいて、隣接する複数の交差点を同じサブエリアに含めるか否かを判定する請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の交通信号
   制御装置。
7. 前記推定部は、取得した前記第１交差点の流入交通量、及び走行中の車両から得られるプローブ情報に基づいて、前記第２交差点の流入交通量を推定する請求項１に記載の交通信号制御装置。
8. 下記に定義する第１交差点の流入交通量を取得し、
   取得した前記第１交差点の流入交通量に基づいて、下記に定義する第２交差点の流入交通量を推定し、
   取得した前記第１交差点の流入交通量に基づいて、下記に定義する第１制御機の信号制御パラメータを生成し、推定した前記第２交差点の流入交通量に基づいて、下記に定義する第２制御機の信号制御パラメータを生成し、
   生成した前記第１制御機の信号制御パラメータを当該第１制御機に送信し、生成した前記第２制御機の信号制御パラメータを当該第２制御機に送信する
   交通信号制御方法。
   第１交差点：流入交通量が得られる交差点
   第２交差点：流入交通量が得られない交差点
   第１制御機：第１交差点に設置された交通信号制御機
   第２制御機：第２交差点に設置された交通信号制御機
9. コンピュータを、請求項１に記載の交通信号制御装置として機能させるためのコンピュータプログラム。