JP2015156458A - ソレノイド - Google Patents

Abstract

【課題】クリップ圧入後のクリップとホルダとの間の浮き上がりをなくすことで、ホルダのヨーク接触面とヨークの底部の外面とを液密的に密着させて、ヨークの外部から内外連通孔を通り抜けてヨークの内部へ異物が侵入する不具合の発生を防止することのできるソレノイドを提供する。【解決手段】ヨーク５の底部１１の外面に、一対のターミナルを収容保持するホルダ７を固定するためのクリップ８の半径方向の外径側に、ホルダ７のクリップ取付座６８の凹傾斜面６９に弾性接触する外径側弾性係合部７６を設けたことにより、クリップ圧入時にクリップ８の外径側を支点としてクリップ８の半径方向の内径側のみが大きく撓むことになり、クリップ８の外径側はスプリングバックしないため、クリップ取付座６８と外径側弾性係合部７６との間の浮き上がりをなくすことができる。【選択図】図１

Description

本発明は、相手ターミナルのタブ端子（雄型端子）と嵌合接続する音叉端子（雌型端子）を有するターミナルを備えたソレノイドに関するもので、特に移動体を駆動する電磁アクチュエータに使用されるソレノイドに係わる。

［従来の技術］
従来より、図１３に示したように、スプール制御弁の弁体であるスプールバルブ１０１をスリーブ１０２のスプール孔１０３のアジャストスクリュー側（スプール孔１０３の開口側）へ移動させる電磁アクチュエータ（以下ソレノイド）が公知である（例えば、特許文献１参照）。
この従来のソレノイドは、合成樹脂製のボビン１０５の外周に巻装されるコイル１０６と、このコイル１０６の内周側に配されるコイル内周側固定コア（円筒状のステータコア１０７）と、コイル１０６の外周側に配されるコイル外周側固定コア（有底円筒状のヨーク１０８）と、ステータコア１０７内を移動可能なプランジャ１０９とを備えている。

また、従来のソレノイドには、コイル１０６への給電を行う第１、第２ターミナル１１１、１１２、および相手コネクタが嵌合するコネクタケースとしての機能を有するホルダ１１３が設けられている。
ここで、第１ターミナル１１１は、コイル１０６を形成する導体（導線）に導通接合される内部接続部、および第２ターミナル１１２に導通接合される第１中間接続部を有するコイル側のコイルターミナルとして使用されている。
第２ターミナル１１２は、相手ターミナルのタブ端子と嵌合接続する外部接続端子（音叉端子）、および第１ターミナル１１１の第１中間接続部に溶接、カシメ等により導通接合される第２中間接続部を有する外部側のコイルターミナルとして使用されている。

［従来の技術の不具合］
ところが、従来のソレノイドにおいては、ヨーク１０８の底部１１４の外面（ヨーク天面）に挿通孔１１５を開口してホルダ１１３からヨーク側に突出した弾性係合片１１６の先端部（スナップフィット爪部１１７）をヨーク１０８の底部１１４の内面に設けた係止部１１８に引っ掛けるようにして外面にホルダ１１３をスナップフィット結合している。このように、ヨーク１０８の底部１１４の外面に対するホルダ１１３の固定方法がスナップフィット結合であるため、スナップフィット結合部において必ずガタが発生する。このスナップフィット結合のガタによって、第１ターミナル１１１と第２ターミナル１１２の中間接続部との内部接続部の位置ズレ、および第２ターミナル１１２と相手ターミナルとの外部接続部の位置ズレが発生する。これにより、内部接続部および外部接続部における通電信頼性の確保が困難であるという問題があった。

そこで、ターミナルの内部接続部および外部接続部における通電信頼性を容易に確保するという目的で、本発明者等は、図１４および図１５に示したソレノイド（比較例１）を試作した（周知技術ではない）。
この比較例１のリニアソレノイドは、内部接続部と外部接続部とを一体化したターミナルを用いることで、従来のソレノイドで必要であった第１ターミナルと第２ターミナルとの接続構造や接続作業が不要となるという効果を備えている。

ところで、比較例１のリニアソレノイドでは、図１４に示したように、内部接続部と外部接続部とが一体部品で構成されたターミナルを収容保持するターミナルホルダ（以下ホルダ）１２１をヨーク１０８の底部１１４の外面（ホルダ取付座面１１９）に固定する方法として、以下の方法を採用している。
比較例１のリニアソレノイドは、有底円筒状のヨーク１０８の底部１１４に内外連通孔を設け、ヨーク１０８の内部から内外連通孔を通り抜けてヨーク１０８の外側へ突き出すようにターミナル、およびヨーク１０８の底部１１４のホルダ取付座面１１９からヨーク１０８の外部へ向かって突出するように一対の位置決め突起１２２を備えている。

そして、ホルダ１２１のフランジ１２３の中央部に嵌合孔１２４を設け、これらの嵌合孔１２４を一対の位置決め突起１２２にそれぞれ嵌合させて、ホルダ取付座面１１９の所定位置にホルダ１２１を配置した後に、弾性変形が可能な薄板金属製のクリップ１２５の係合孔１２６を一対の位置決め突起１２２にそれぞれ圧入係合する。
具体的には、図１５（ａ）に示したように、クリップ圧入時に、クリップ１２５に圧入荷重を印加し、クリップ１２５をフランジ１２３と位置決め突起１２２に弾性接触させる。そして、クリップ圧入後に、クリップ１２５の弾性復元力を利用してホルダ１２１のヨーク接触面１２７をヨーク１０８の底部側に押し付けてホルダ１２１のヨーク接触面１２７をヨーク１０８の底部のホルダ取付座面１１９に液密的に密着させる。

ここで、比較例１のリニアソレノイドは、異物侵入防止機能を備えている。つまりクリップ１２５の弾性復元力を利用してホルダ１２１のヨーク接触面１２７がヨーク１０８の底部１１４のヨーク天面に液密的に密着しているので、例えば多細粒子状の導電性異物（細粒コンタミ）等の異物が、ヨーク１０８の外部から内外連通孔を通り抜けてヨーク１０８の内部へ侵入する不具合を防止している。
また、ホルダ１２１には、相手ターミナルのタブ端子を端子収容室に挿入するための一対の端子挿入孔１３１に一対のテーパガイド面１３２が設けられているので、ホルダ１２１に対する相手コネクタの嵌合時に、相手ターミナルのタブ端子を端子収容室に挿入し易くなっている。

しかるに、比較例１のリニアソレノイドは、図１５（ｂ）に示したように、クリップ圧入後に、クリップ１２５がスプリングバックしてしまい、ホルダ１２１のフランジ１２３の取付座面に対してクリップ１２５の浮きが発生する。
これにより、フランジ１２３とクリップ１２５との間にクリアランスが発生し、ホルダ１２１のヨーク接触面１２７とヨーク天面との間に隙間が形成されるため、上記の異物侵入防止機能が失われてしまうという問題がある。

韓国公開特許第１０−２００９−００８４７５３号公報

本発明の目的は、クリップ圧入後のクリップとホルダとの間の浮き上がりをなくすことで、ホルダのヨーク接触面とヨークの底部の外面とを液密的に密着させて、ヨークの外部から内外連通孔を通り抜けてヨークの内部へ異物が侵入する不具合の発生を防止することのできるソレノイドを提供することにある。

請求項１に記載の発明（ソレノイド）によれば、ヨークの底部の外面からヨークの外側へ突出する位置決め突起にクリップを圧入係合する前に、先ずホルダの嵌合孔を、位置決め突起に嵌合させることで、ヨークの底部の外面の所定位置にホルダが仮組み付けされる。このホルダには、ヨークの底部の外面に接触するヨーク接触面が設けられている。このヨーク接触面は、ホルダの収容凹部内に収容保持されるターミナルを囲むように環状（全周）に設けられている。
また、ホルダには、上記の嵌合孔、およびこの嵌合孔周縁から径方向の外径側へ向かって放射状に拡がるように設けられる環状のクリップ取付座が設けられている。このクリップ取付座には、クリップ取付座の径方向の内径側が、クリップ取付座の径方向の外径側よりも凹み量（窪み量）が大きくなるように傾斜した環状の凹傾斜面が設けられている。

そして、クリップに、ホルダの嵌合孔を位置決め突起に係合した後に位置決め突起の外周に圧入係合される係合孔、位置決め突起の外周面に弾性接触する環状の内径側係合部、およびクリップ取付座の凹傾斜面に弾性接触する環状の外径側係合部を設けたことにより、クリップ圧入時にクリップの径方向の外径側を支点としてクリップの径方向の内径側のみが大きく撓むことになり、クリップの径方向の外径側はスプリングバックしないため、クリップとホルダとの間の浮き上がりをなくすことができる。
これによって、ホルダのヨーク接触面とヨークの底部の外面とをクリアランスなく全周密着させることが可能となり、ホルダとヨークの底部とに囲まれた空間への異物の侵入を防止することができる。したがって、ヨークの外部から空間へ入り込み、更に、空間から内外連通孔を通り抜けてヨークの内部へ異物が侵入する不具合の発生を防止することができる。

（ａ）はクリップ圧入時におけるクリップの状態を示した説明図で、（ｂ）はクリップ圧入後におけるクリップの状態を示した説明図である（実施例１）。 ホルダを組み付ける前のリニアソレノイドの主要部を示した断面図である（実施例１）。 ホルダを組み付ける前のリニアソレノイドの主要部を示した斜視図である（比較例１）。 （ａ）、（ｂ）はヨークの底部に一体化された位置決め突起の具体例を示した断面図である（実施例１）。 ホルダのヨーク接触面を示した斜視図である（実施例１）。 リニアソレノイドを示した斜視図である（実施例１）。 コネクタターミナルの平面部を示した斜視図である（実施例１）。 コネクタターミナルの平面部を示した斜視断面図である（実施例１）。 （ａ）はホルダの補強リブを示した断面図で、（ｂ）は（ａ）の拡大図である（実施例１）。 ヨークに対するホルダの組付工程を示した斜視図である（実施例１）。 ヨークに対するホルダの組付工程を示した斜視図である（実施例１）。 ホルダのヨーク接触面を示した斜視図である（実施例２）。 電磁スプール制御弁を示した断面図である（従来の技術）。 リニアソレノイドを示した斜視図である（比較例１）。 （ａ）はクリップ圧入時におけるクリップの状態を示した説明図で、（ｂ）はクリップ圧入後におけるクリップの状態を示した説明図である（比較例１）。

以下、本発明の実施の形態を、図面に基づいて詳細に説明する。

［実施例１の構成］
図１ないし図１１は、本発明のソレノイドを適用したリニアソレノイドを備えたリニアソレノイドバルブ（実施例１）を示したものである。

本実施例のリニアソレノイドバルブ（電磁スプール制御弁、電磁弁）は、自動変速機のの油圧制御装置に設置されている。
油圧制御装置は、例えば自動車等の車両に搭載される自動変速機の変速制御に使用されるものである。この油圧制御装置は、オイルパン内のオイルを吸入して圧送するオイルポンプ（図示せず）と、複数の油路を有するバルブボディ（図示せず）と、このバルブボディに取り付けられて、バルブボディの油路と共に油圧回路を構成する複数のリニアソレノイドバルブと、ドライバー等から要求された変速状態を実現するように複数のリニアソレノイドバルブを通電制御する制御ユニット（ＴＣＵ：図示せず）とを備えている。

自動変速機のハウジングは、自動変速機ケース（トランスミッションケース）とオイルパンとを組み合わせて構成されている。
自動変速機ケースの中部には、ポンプ、タービンおよびステータ等により構成されるトルクコンバータと、このトルクコンバータのタービンに接続される多段歯車式の変速機構が収容されている。変速機構は、油圧制御装置から供給される油圧に応じて係合または解放される複数の摩擦係合要素（クラッチまたはブレーキ）を備えている。
そして、自動変速機は、各摩擦係合要素の係合または解放の組み合わせに従ってシフトレンジが切り替わる。これにより、自動変速機の変速制御が実行される。

オイルポンプは、エンジンのクランクシャフト（または電動モータ）によって回転駆動されて、自動変速機に使用する作動油（オイル）が貯留された貯留槽であるオイルパン（またはオイルタンクでも構わない）内のオイルを吸入して圧送する油圧発生手段である。このオイルポンプの吐出側には、オイル供給流路（油路）が接続されており、このオイル供給流路の下流端には、複数のリニアソレノイドバルブが設置されている。
これらのリニアソレノイドバルブのうちの少なくとも１つのリニアソレノイドバルブは、圧力流体である作動油（オイル）の油圧を調圧して出力するスプールバルブ（以下スプール制御弁）と、このスプール制御弁の弁体（バルブスプール：以下スプール）をその軸線方向の一方側に駆動する電磁アクチュエータであるリニアソレノイドとによって構成されている。

スプール制御弁は、バルブボディのバルブ挿入溝（凹部）内に嵌合配置（嵌挿）される円筒状のバルブスリーブ（以下スリーブ）と、このスリーブのスプール孔（以下ガイド孔）内に往復移動（摺動）可能に嵌挿支持されるスプールと、このスプールをソレノイド側（基端側、デフォルト位置側）へ付勢するリターンスプリングと、このリターンスプリングのバネ荷重を調整するアジャストスクリューとを備えている。
スプールは、ガイド孔の内部からリニアソレノイドの内部まで延びるシャフトの軸方向の一端面と当接している。このシャフトの軸方向の他端面は、プランジャ（後述する）の接触部に当接している。これにより、スプール制御弁は、プランジャがその軸線方向に移動することで、シャフトを介してスプールをその軸線方向へ駆動するように構成される。

スリーブの内部には、軸線方向に真っ直ぐに延びるガイド孔が形成されている。このガイド孔は、スプールが直接摺動する摺動孔（内孔）である。
スリーブには、オイルが流出入する複数のオイル給排ポートが、スリーブの内外を連通している。これらのオイル給排ポートは、スリーブの外周面（外部）とガイド孔の内部とを、ガイド孔の軸線方向に対して略垂直な半径（放射）方向に連通している。
複数のオイル給排ポートは、入力ポート、出力ポートおよびドレン（排出）ポートを備えている。

入力ポートは、オイルポンプから第１油路を経てオイルの入力圧をガイド孔の内部へ入力するＩＮポート（オイル供給ポート）である。
出力ポートは、オイルの入力圧を所定の出力圧に調圧してガイド孔の内部から第２油路を介してクラッチ（またはブレーキ）の油圧サーボへ出力するＯＵＴポートである。
ドレンポートは、入力ポートまたは出力ポートからガイド孔の内部に流入したオイルを、ガイド孔の内部から第３油路を介してオイルパンへ排出するＤＲＡＩＮポートである。
また、この他、オイル給排ポートとして、出力ポートから出力されるオイルの出力圧の変動を抑えるためのフィードバック（Ｆ／Ｂ）ポートを設けている。このＦ／Ｂポートは、出力ポートに連通する第４油路（フィードバック（Ｆ／Ｂ）油路）を介して接続している。

ここで、本実施例のリニアソレノイドバルブは、リニアソレノイドのソレノイドコイル（以下コイル）１への電力の供給停止時に入力ポートと出力ポートとを連通し、且つ出力ポートとドレインポートとを遮断すると共に、コイル１への電力供給の増大に従って入力ポートと出力ポートとの連通面積を段階的または連続的に減少させ、且つ出力ポートとドレインポートとの連通面積を段階的または連続的に増加させるノーマリオープン（Ｎ／Ｏ）タイプの電磁スプール制御弁（電磁弁）である。

リニアソレノイドは、非磁性体製のシャフト２を介して、スプールをその軸線方向の一方側（先端側）へ駆動する電磁アクチュエータである。このリニアソレノイドは、コイル１の他に、コイルボビン（以下ボビン）３、コイルリード線４、可動コア（後述する）、コイル内周側固定コア（後述する）、コイル外周側固定コア（ヨーク５）および外部接続用コネクタ（一対のターミナル６、ホルダ７、クリップ８）等を備えている。
ここで、コイル１は、ボビン３の外周に巻装される円筒状のコイル部、およびこのコイル部の両側のコイル端末から内外連通孔（後述する）を通り抜けてヨーク５の外側へ引き出された一対のコイルリード線４を備えている。これらのコイルリード線４は、一対のターミナル６と導通接合し、且つ一対のターミナル６は、相手コネクタに保持される一対の相手ターミナル９と嵌合接続するように構成されている。

また、コイル外周側固定コアは、コイル１と共に磁気回路を形成する有底円筒状のヨーク５よりなる。このヨーク５は、リニアソレノイドの中心軸線方向に相当するソレノイド軸方向に所定の板厚を有する底部１１を備えている。
ヨーク５の底部１１には、クリップ８の弾性力（弾性復元力）を利用して、ホルダ７のヨーク接触面（後述する）が全周密着するようにホルダ７を取り付けるホルダ取付座面１２が設けられている。また、ヨーク５の底部１１には、その底部１１を板厚方向に貫通してヨーク５の内部と外部とを連通する内外連通孔１３が設けられている。また、ヨーク５の底部１１には、その底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）からヨーク５の外側へ向かって突出した複数（一対）の位置決め突起１４が設けられている。

ここで、一対のターミナル６は、これらの基端側に設けられて、ボビン３に一体成形されたモールド樹脂部１５に埋設固定される基端部２１、一対のコイルリード線４に導通接合される内部導通部（内部接続部）２２、基端部側に対して反対側（各ターミナル６の先端側）に設けられる外部接続部（第１外部接続端子：以下音叉端子）２３、および内部接続部２２と音叉端子２３とを連結する中間連結部２４等を備えている。
音叉端子２３には、相手ターミナル９のタブ端子（第２外部接続端子）２５が嵌合接続する。 また、一対のターミナル６の各中間連結部２４には、リニアソレノイドバルブの工場出荷時における通電検査で、コイル１および一対のターミナル６の導通状態を検査するための一対の通電検査用接触子が接触する一対の平面部２６がそれぞれ設けられている。これらの平面部２６は、特許請求の範囲における「一対の電極部」に相当し、一対の第１、第２端子収容室（後述する）内にそれぞれ配置されている。

コイル１は、磁力によってスプール、シャフト２および可動コアを、スリーブの軸線方向およびソレノイド軸方向の一方側へ駆動するものである。
コイル１は、絶縁性を有する合成樹脂（モールド樹脂材）製のボビン３に、絶縁被膜を施した導線を複数回巻装したソレノイドコイルである。また、コイル１は、ボビン３の外周に巻装された円筒状のコイル部と、このコイル部の巻き始め端部および巻き終わり端部より外側に引き出された一対のコイルリード線４を有している。

ここで、本実施例のリニアソレノイドでは、コイル１が通電（ＯＮ）されると、スプール、シャフト２および可動コアが初期位置（デフォルト位置）からソレノイド軸方向の一方側（先端側）へストロークする。また、コイル１への通電が停止（ＯＦＦ）されると、リターンスプリングの付勢力によってスプール、シャフト２および可動コアがデフォルト位置へ戻される。
なお、シャフト２は、リニアソレノイドバルブのスリーブの中心軸線上に設置されている。このシャフト２は、可動コアによる軸線方向（ソレノイド軸方向）の一方側への駆動力をスプールに伝えると共に、スプールに与えられたリターンスプリングの付勢力を可動コアへ伝えるものである。

ボビン３は、一対のコイルリード線４の中間部をガイドするリード線ホルダとしての機能と、一対のターミナル６の各基端部２１を埋設固定するターミナルホルダとしての機能とを有するモールド樹脂部１５を備えている。このモールド樹脂部１５の先端側には、１つの内外連通孔１３を通り抜けてヨーク５の底部１１の外面からヨーク５の外側へ突出するように設けられる円弧状のボビン突出部１６が一体的に設けられている。
ボビン３は、円筒部１７の外周および一対の鍔状部１８間に絶縁被膜を施した導線を複数回巻装している。また、円筒部１７の外周および一対の鍔状部１８間には、コイル１のコイル部を収納する円筒状のコイル収納空間が形成される。また、一対の鍔状部１８のうちの一方の鍔状部１８には、モールド樹脂部１５が一体的に設けられている。また、モールド樹脂部１５および一方の鍔状部１８には、一対のコイルリード線４の中間部が嵌挿されるスリットが形成されている。

一対のコイルリード線４は、ボビン３、つまり円筒部１７の外周および一対の鍔状部１８間に巻装されるコイル１を形成する導体（導電体）であって、ターミナル６の各音叉端子２３を介して、外部回路（外部電源や外部制御回路：ＴＣＵ）と接続されている。
一対のコイルリード線４の中間部は、ボビン３のスリットを挿通してモールド樹脂部１５の外部（ヨーク５の外側）に取り出されている。
一対のコイルリード線４は、ボビン３の一方の鍔状部１８より突出し、モールド樹脂部１５のスリットを挿通する第１突出部を有している。これらの第１突出部は、ヨーク５の底部１１に形成された円弧状の内外連通孔１３を貫通して、ヨーク５の外部側に取り出されている。そして、ヨーク５の底部１１およびボビン３のモールド樹脂部１５の外面より突出した第２突出部は、ターミナル６の各内部接続部２２に螺旋状に絡げられる絡げ部分、およびターミナル６の各内部接続部２２にヒュージング接合されるリード線端末部分を有している。

可動コアは、コイル１が通電されると励磁（磁化）される磁性金属（例えば鉄等の強磁性材料）製のプランジャ２９により構成されている。このプランジャ２９は、コイル内周側固定コア（３１〜３３）の内周側でソレノイド軸方向へ往復摺動自在に嵌合配置されている。
プランジャ２９は、コイル１の磁力によりソレノイド軸方向の一方側へ向かって磁気吸引される可動コア（ムービングコア）である。このプランジャ２９は、スプールに伝わるリターンスプリングの付勢力によってスプール、シャフト２と共に、有底円筒状のヨーク５の底部１１へ付勢される。
また、プランジャ２９の外周面には、コイル内周側固定コア（３１〜３３）の内周面に直接摺動する摺動面が形成されている。

プランジャ２９は、コイル内周側固定コア（３１〜３３）の内部（プランジャ室）内に往復摺動可能に収容されている。このプランジャ室は、プランジャ２９のソレノイド軸方向の両側に形成されるプランジャ前後空間３４、３５を含んでいる。
プランジャ前後空間３４、３５とは、リニアソレノイドの作動時に容積が変動する第１、第２容積変化部のことである。これらのプランジャ前後空間３４、３５は、プランジャ２９をその軸線方向に貫通するプランジャ呼吸孔３６を介して連通している。
プランジャ２９には、プランジャ室内での変位に伴うプランジャ前後空間３４、３５のオイルの流動を確保するために、プランジャ２９の両端面（軸線方向の前後端面）を連通するプランジャ呼吸孔３６がソレノイド軸方向に真っ直ぐに設けられている。

コイル内周側固定コアは、プランジャ２９をソレノイド軸方向の先端側に吸引するステータコア３１と、プランジャ２９の周囲と磁気の受け渡しを行うステータコア３２と、２つのステータコア３１、３２間の磁束の流れを低減する磁気抵抗部３３とを備えている。これらのステータコア３１、３２および磁気抵抗部３３は、一体部品または別体部品で構成されている。
ステータコア３１、３２および磁気抵抗部３３は、コイル１が通電されると励磁（磁化）される磁性金属（例えば鉄等の強磁性材料）よりなる。また、ステータコア３１、３２は、コイル１、ヨーク５、プランジャ２９およびリングコア３７と共に磁気回路を構成している。
また、ステータコア３１の先端側の円環状フランジ（図示せず）は、コイル１の軸線方向の一端側を覆う固定コアとしての機能も備えている。

また、リニアソレノイドは、コイル１とヨーク５の底部１１との間に磁性体製のリングコア（コイル１の軸線方向の他端側を覆う固定コアの一部）３７、およびこのリングコア３７をヨーク５の底部側へ押圧する弾性力を発生するウェーブワッシャ３８を備えている。これらのリニアソレノイドの構成部品（プランジャ２９、ステータコア３１、３２、磁気抵抗部３３、リングコア３７およびウェーブワッシャ３８）は、リニアソレノイドの外郭を形成するヨーク５の内部に収容されている。
コイル外周側コアは、コイル１が通電されると励磁（磁化）される磁性金属（例えば鉄等の強磁性材料）製のヨーク５により構成されている。このヨーク５は、磁性鋼板をプレス装置等により絞り加工することにより、円筒部の一端側（スプール制御弁側）は開口し、円筒部の他端側（ホルダ側）が円板状の底部１１により閉塞された有底円筒形状に形成されている。

ヨーク５は、コイル１、プランジャ２９、ステータコア３１、３２およびリングコア３７と共に磁気回路を構成している。
ヨーク５は、コイル１の外周側を覆う円筒状の側板を有している。このヨーク５は、側板の軸線方向の一端側（スプール制御弁側）が開口し、また、側板の軸線方向の他端側が円板状の底部（底板）１１により閉塞されている。また、ヨーク５の底部１１の外面における所定位置には、ホルダ７のヨーク接触面（後述する）が隙間（クリアランス）なく密着した状態で、ホルダ７を取り付けるホルダ取付座面１２が設けられている。このホルダ取付座面１２は、ヨーク５の底部１１の外面の中で内外連通孔１３を囲むように設けられている。

ヨーク５は、コイル１の周囲を周方向に取り囲むように設置されている。このヨーク５の内部には、ヨーク５以外のリニアソレノイド構成部品（コイル１、ボビン３、プランジャ２９、ステータコア３１、３２、リングコア３７等）を収容するソレノイド収納空間が形成されている。
ヨーク５の円筒部の一端側の円筒開口部は、スリーブの円環状フランジ（図示せず）にかしめ結合されている。
ヨーク５の円筒部の他端側の底部１１には、一対のコイルリード線４の第１突出部および一対のターミナル６の各基端部２１が挿通するターミナル挿通孔である円弧状の内外連通孔１３が形成されている。

内外連通孔１３は、ヨーク５の底部１１をソレノイド軸方向と同一方向（底部１１の板厚方向）に貫通してヨーク５の内部と外部とを連通する貫通孔である。この内外連通孔１３は、ヨーク５の底部１１の内面と外面とを連通している。
ヨーク５の底部１１の中で内外連通孔１３とは異なる部位には、その部位の外面（以下底部１１の外面）からヨーク５の外側へ向かって突出する複数の位置決め突起１４が一体的に形成されている。
複数の位置決め突起１４は、後述するターミナル６の第１、第２収容凹部（以下端子収容室）を跨ぐように並列して設けられ、且つ底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）からヨーク５の外側へ向かってソレノイド軸方向に沿うように真っ直ぐに延伸されている。これらの位置決め突起１４は、ヨーク５の底部１１と一体部品または別体部品で構成されている。

複数の位置決め突起１４は、図４（ａ）に示したように、ヨーク５の底部１１の外面から突出して底部１１の外面に対するホルダ７の組付方向（ソレノイド軸方向）に沿うように押し出し成形等によりヨーク５の底部１１に一体成形されている。
なお、複数の位置決め突起１４を、ヨーク５の底部１１と一体部品ではなく、ヨーク５の底部１１に対して別体部品（金属製品）で構成しても良い。例えば図４（ｂ）に示したようなヨーク５の底部１１に形成される圧入孔１１ａに圧入嵌合される断面Ｔ字状の嵌合ピン１４ａを位置決め突起１４として採用しても良い。

外部接続用コネクタは、コイル１と外部回路（外部電源や外部制御回路：ＴＣＵ）との接続を行うためのものである。
外部接続用コネクタは、ヨーク５の内側から内外連通孔１３を通り抜けてヨーク５の外側へ突き出すように配置（セット）される一対のターミナル６と、これらターミナル６の音叉端子２３および相手コネクタの相手ターミナル９のタブ端子２５を収容保持する一対の第１、第２端子収容室を有し、内外連通孔１３を塞ぐようにヒョーク５の底部１１の外面に組み付けられるターミナルホルダ（以下ホルダ７）と、底部１１の外面にホルダ７を固定するための一対の固定用クリップ（以下クリップ８）とを備えている。

一対のターミナル６は、例えば銅合金またはアルミニウム合金等の金属導体板であって、表面（および裏面）には、錫メッキまたは銅錫メッキが施されている。
一対のターミナル６は、コイル１のコイルリード線４と外部とを電気接続するコイルターミナル（コネクタターミナル）であって、ヨーク５の底部１１の外面において互いに音叉分の中心軸が平行に配置（セット）された音叉型並行ターミナルである。
一対のターミナル６は、導電性を有する金属薄板（金属素材）をプレス装置等により打ち抜き加工が施されている。また、ターミナル６は、打ち抜き加工と同時に折り曲げ加工が施される予備屈曲部、および打ち抜き加工後に折り曲げ加工が施される複数の屈曲部を有している。

また、一対のターミナル６には、断面四角形状（棒軸状）の内部接続部２２、平板形状の音叉端子２３および断面四角形状（棒軸状）の中間連結部２４が一体的に形成されている。また、ターミナル６は、打ち抜き加工後にボビン３の内部に（ボビン３のモールド樹脂部１５）にモールド樹脂材によるインサートにより固定（埋設保持）される基端部２１を有している。
そして、ターミナル６には、ボビン３のモールド樹脂部１５の外面より突出すると共に、ヨーク５の底部１１に形成された内外連通孔１３を貫通して、ヨーク５の外部側に突き出した内部接続部２２がそれぞれ設けられている。これらの内部接続部２２は、一対のコイルリード線４を絡げるリード線絡げ部を有している。

内部接続部２２には、ヒュージング接合によって、一対のコイルリード線４の各リード線端末部分が導通接合（電気接続）されている。
リード線絡げ部には、一対のコイルリード線４の絡げ部分を螺旋状に絡げるための螺旋状のガイド溝が形成されている。
ターミナル６は、内部接続部２２の先端と音叉端子２３の基端部４４との中間部分に、内部接続部２２と音叉端子２３とを一体化する中間連結部２４がそれぞれ設けられている。これにより、ターミナル６は、基端側から先端側に至るまで１つの金属素材によって一体的に形成されている。
中間連結部２４は、内部接続部２２のリード線絡げ部より延伸された断面四角形状の接触子被接触部（平面部２６）、およびこの平面部２６へ向けて折り返すように折り曲げられる折り曲げ片を有している。

ターミナル６の先端側には、相手コネクタに収容保持される相手ターミナル９のタブ端子（雄型端子）２５と嵌合接続する音叉端子２３がそれぞれ設けられている。
音叉端子２３は、相手ターミナル９のタブ端子２５を挟み込んで接触するアーム状の挟持片４１、４２を有するコネクタ端子（雌型端子）である。また、音叉端子２３は、挟持片４１、４２間に、相手ターミナル９のタブ端子２５が開口側から奥側へ向かって挿入されるスロット４３を有している。このスロット４３の奥側には、中間連結部２４の折り曲げ片を介して、平面部２６に繋がる音叉端子２３の基端部（根元部）４４が設けられている。
ここで、音叉端子２３のスロット開口側は、図３に示したように、相手ターミナル９のタブ端子２５の挿入方向（コネクタ嵌合方向、コネクタ接続方向）、すなわちソレノイド軸方向に対して直交する方向に向いている。

ホルダ７は、絶縁性を有するモールド樹脂材（合成樹脂）による一体成形で構成されている。このホルダ７は、ターミナル６の折り曲げ加工後に、底部１１の外面上に固定（セット）されている。
また、ホルダ７は、相手コネクタが嵌合する角筒状のコネクタケース４６と、このコネクタケース４６の第１端子挿入孔側の側壁の外面から底部１１の外面の面方向に外側へ突き出すように設けられる一対のフランジ４７と、コネクタケース４６の側壁の外面からコネクタケース４６の外側へ、例えばコネクタケース４６の側壁の外面と各フランジ４７の外端面とを繋ぐように設けられた複数の補強リブ４８と、一対の位置決め突起１４の外周にそれぞれ嵌合する一対の嵌合孔４９とを備えている。

ホルダ７のコネクタケース４６の内部には、一対のターミナル６の各音叉端子２３をそれぞれ収容保持する一対の第１端子収容室（第１端子収容孔、第１収容凹部）５１、および一対の相手ターミナル９の各タブ端子２５をそれぞれ収容保持する一対の第２端子収容室（第２端子収容孔、第２収容凹部）５２が設けられている。そして、一対の第１端子収容室５１と一対の第２端子収容室５２とは、略直角に交差するように設けられている。
一対の第１端子収容室５１は、一端側が開口し、底部１１の外面に対するホルダ７の組み付け時に、ターミナル６の各音叉端子２３を各第１端子収容室５１に挿入するための一対の第１端子挿入孔（音叉端子挿入孔）５３を有している。

一対の第１端子挿入孔５３は、特許請求の範囲における「第１開口部」に相当する。これらの第１端子挿入孔５３には、一対のターミナル６の各音叉端子２３を第１端子収容室５１の所定の位置に誘導するテーパガイド面５４が設けられている。このテーパガイド面５４は、その開口側から奥側へ向かって徐々に第１端子挿入孔５３の開口面積が小さくなる略Ｖ字状の傾斜面であって、奥側が音叉端子２３が挿通可能なように四角形状に開口している。また、テーパガイド面５４は、各第１端子挿入孔５３の短手方向の両側に１つまたは２つ以上それぞれ設けられている。

一対の第２端子収容室５２は、一端側が開口し、コネクタケース４６に対する相手コネクタの嵌合時に、一対の相手ターミナル９の各タブ端子２５を各第２端子収容室５２に挿入するための一対の第２端子挿入孔（タブ端子挿入口）５５を有している。
一対の第２端子挿入孔５５は、特許請求の範囲における「第１開口部」に相当する。これらの第２端子挿入孔５５には、一対の相手ターミナル９の各タブ端子２５を第２端子収容室５２の所定の位置に誘導するテーパガイド面５６が設けられている。このテーパガイド面５６は、その開口側から奥側へ向かって徐々に第２端子挿入孔５５の開口面積が小さくなる略Ｖ字状の傾斜面であって、奥側がタブ端子２５が挿通可能なように四角形状に開口している。また、テーパガイド面５６は、各第１端子挿入孔５３の短手方向の両側に１つまたは２つ以上それぞれ設けられている。

ここで、リニアソレノイドバルブにおいては、組付が完了した後工場出荷前に、コイル１および一対のターミナル６の導通状態を検査（導通チェック）を行っている。この通電検査時には、一対のターミナル６の各電極部等に通電検査装置（テスター）の各通電検査用接触子を接触させて導通の有無や接触抵抗、端子間電圧等の通電検査が行われる。
また、一対の第２端子挿入孔５５は、一対の通電検査用接触子を一対のターミナル６の各平面部２６に面接触または線接触させるために、一対のターミナル６の各音叉端子２３に対する、一対の相手ターミナル９の各タブ端子２５の嵌合方向の外部、つまりホルダ７のコネクタケース４６の外部（一対の第２端子挿入孔５５の前方）から一対の第２端子収容室５２内へ一対の通電検査用接触子を差し込むことが可能（嵌挿可能）な一対の接触子挿入孔としての機能を有している。

ところで、ボビン３のモールド樹脂部１５の先端側には、内外連通孔１３を通り抜けてヨーク５の外側へ所定の突出量分だけ突出するように、しかも一対の第１端子挿入孔５３を通り抜けて一対の第１端子収容室５１内へ所定の突出量分だけ突出するように円弧（部分円環）突条状のボビン突出部１６に設けられている。このボビン突出部１６の中央部、つまり一対のターミナル突設部間には、コネクタケース４６の仕切り壁６３を挟み込むよに一対の嵌合凸部（突出部）６１、６２が設けられている。
なお、一対の嵌合凸部６１、６２の肉厚よりも仕切り壁６３の板厚（肉厚）方が大きくなっている。

コネクタケース４６には、一対の嵌合凸部６１、６２と共に、一対の第１端子収容室５１および一対の第２端子収容室５２を区画する仕切り壁（衝立）６３が設けられている。この仕切り壁６３は、ホルダ７のコネクタケース４６内の内部空間を２分割するようにコネクタケース４６の天面より内部に突出するように設けられている。また、仕切り壁６３のヨーク側端部には、ボビン突出部１６の凹溝６４内に嵌まり込む嵌合凸部６５が設けられている。
一対の嵌合凸部６１、６２間には、嵌合凸部６５と対応する部位に、嵌合凸部６５との間にラビリンス（迷路）構造を形成する嵌合凹溝（嵌合凹部）６４が設けられている。この嵌合凹溝６４は、一対の嵌合凸部６１、６２の突出端面から所定の窪み量分だけ凹んでいる。なお、ラビリンスは、凹形状の嵌合凹溝６４と凸形状の嵌合凸部６５とを互いに入り組ませることで、例えばコの字状（またはＷ字状）の迷路構造を有している。

また、コネクタケース４６の内部には、ホルダ７のコネクタケース４６に対する相手コネクタの嵌合時、あるいは一対のターミナル６の各音叉端子２３に対する、相手ターミナル９の各タブ端子２５の嵌合時に、一対のターミナル６の各音叉端子２３の周縁（側面）に当接して一対のターミナル６の各音叉端子２３に加わる（嵌合）荷重を受け止める盛り上げ部（補強部）６６が一体的に設けられている。この盛り上げ部６６は、一対の第２端子収容室５２を形成するコネクタケース４６の内面から突出した凸部である。
また、コネクタケース４６のヨーク側開口端には、コネクタケース４６の側壁の外面から底部１１の外面の面方向に外側へ突き出すように一対のフランジ４７が設けられている。また、コネクタケース４６およびフランジ４７には、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）に面接触する環状のヨーク接触面６７が、一対のターミナル６の各音叉端子２３を囲むように設けられている。

一対のフランジ４７のヨーク側に対して反対側には、円環状のクリップ取付座６８が設けられている。このクリップ取付座６８は、その内周縁（嵌合孔周縁）から半径方向の外径側へ向かって放射状に拡がるように設けられている。
クリップ取付座６８の中央部には、円環状（円錐台形状）の凹傾斜面６９が形成されている。この凹傾斜面６９は、クリップ取付座６８の半径方向の内径側が、クリップ取付座６８の半径方向の外径側よりも凹み量（窪み量）が大きくなるように傾斜した凹テーパ面（取付座面）である。

一対のフランジ４７は、一対の位置決め突起１４にそれぞれ嵌合する嵌合部を構成している。これらのフランジ４７には、一対の嵌合孔４９がそれぞれ設けられている。
複数の補強リブ４８は、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）に対する、ホルダ７のヨーク接触面６７の反りを防止する機能を有している。
一対の嵌合孔４９は、コネクタケース４６の各第１、第２端子収容室５１、５２の外側にそれぞれ設けられている。これらの嵌合孔４９は、円形孔であって、位置決め突起１４の外径よりも僅かに大きい孔径を有し、クリップ取付座６８の中央部をその厚み方向に貫通するように設けられている。

一対のクリップ８は、板スプリング（板ばね）等の板状弾性部材（弾性体）であって、例えばステンレス鋼やバネ鋼等の金属薄板（金属素材）をプレス装置等によりプレス成形する（例えば打ち抜き加工、折り曲げ加工を施す）ことにより製造されている。
一対のクリップ８は、例えば打ち抜き加工と同時に折り曲げ加工が施される円環状の屈曲部７１、あるいは打ち抜き加工後に折り曲げ加工が施される円環状の屈曲部７１を有している。この屈曲部７１は、クリップ取付座側に凹んだ凹屈曲部であり、クリップ圧入時およびクリップ圧入後いずれも、クリップ取付座６８の凹傾斜面６９と接触しない。

一対のクリップ８の中央部には、一対の位置決め突起１４の外周にそれぞれ圧入係合される一対の係合孔７２が形成されている。また、一対のクリップ８には、屈曲部７１よりも半径方向の内径側（内径側）に配置される円錐台形状の内径側クリップ７３が一体的に形成されている。
係合孔７２は、位置決め突起１４の外径よりも小さい孔径を有し、内径側クリップ７３の中央部をその板厚方向に貫通するように設けられている。
内径側クリップ７３は、係合孔周縁から半径方向の外径側へ向かって放射状に拡がるように設けられている。この内径側クリップ７３の外側面と内側面には、円錐面が形成されている。

また、内径側クリップ７３は、その係合孔周縁（内周縁）から半径方向の外径側へ向かって放射方向に延びる複数（４本）のスリットを有している。また、内径側クリップ７３は、複数（４本）のスリットによって複数（４つ）の弾性係合片に分かれている。この内径側クリップ７３の内径側には、円形状の係合孔７２が形成されている。
また、内径側クリップ７３の内周部（内周縁、係合孔周縁）には、位置決め突起１４の外周面に弾性接触する円環状の内径側弾性係合部（弾性接触部）７４が設けられている。この内径側弾性係合部７４は、係合孔７２の孔壁面と内径側クリップ７３の外側面とが交差するエッジ部分、つまり内径側クリップ７３の内周側エッジ部分に設けられている。

一対のクリップ８には、屈曲部７１よりも半径方向の外径側に配置される円逆円錐台形状（または円環板形状）の外径側クリップ７５が一体的に形成されている。
外径側クリップ７５は、内径側クリップ７３よりも半径方向の外径側に設けられている。この外径側クリップ７５の外側面と内側面には、円錐面が形成されている。
外径側クリップ７５の外周部（外周縁）には、ホルダ７のクリップ取付座６８の凹傾斜面６９に弾性接触する円環状の外径側弾性係合部（弾性接触部）７６が設けられている。この外径側弾性係合部７６は、外径側クリップ７５の外周面と外径側クリップ７５の外側面とが交差するエッジ部分、つまり外径側クリップ７５の外周側エッジ部分に設けられている。

外径側弾性係合部７６は、クリップ取付座６８の凹傾斜面６９に弾性接触した際に、凹傾斜面６９に当接してホルダ７のヨーク接触面６７を、ヨーク５の底部側に押圧付勢する弾性力を発生する円環状のホルダ押圧部を構成している。
これにより、一対のクリップ８は、ホルダ７の各嵌合孔４９を位置決め突起１４に嵌合させた後に、係合孔７２を位置決め突起１４の外周に圧入係合することで、内径側クリップ７３の先端側の係合孔７２が拡径し、且つ内径側クリップ７３および外径側クリップ７５が共に圧入荷重方向に弾性変形し、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）に全周密着するようにホルダ７を固定することが可能となる。

なお、図１（ａ）に示したように、クリップ８の外径側クリップ７５に圧入荷重を印加する、位置決め突起１４に対するクリップ圧入時には、外径側クリップ７５が逆円錐台形状となる。また、図１（ｂ）に示したように、クリップ８の外径側クリップ７５に対する圧入荷重の印加を終了した後、つまり位置決め突起１４に対するクリップ圧入後には、外径側クリップ７５が円環板形状となる。

［実施例１の組付方法］
次に、本実施例のリニアソレノイドの底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）にホルダ７を固定する手順を説明する。

リニアソレノイドのヨーク５の底部１１と一体化された一対の位置決め突起１４に一対のクリップ８を圧入係合する前に、先ずホルダ７のフランジ４７に形成された嵌合孔４９を位置決め突起１４の先端に合わせて、一対のフランジ４７を一対の位置決め突起１４の基端側へ向かって押し込む。すなわち、例えばホルダ７のコネクタケース４６とフランジ４７のヨーク接触面６７が、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）に接触するまで押し込むことにより、ホルダ７の嵌合孔４９を位置決め突起１４に嵌合させる。
このとき、一対の位置決め突起１４は、ヨーク５の底部１１の外面の所定位置であるホルダ取付座面１２に設けられているので、コネクタケース４６および一対のフランジ４７等を有するホルダ７は、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）の所定位置に仮組み付けされる（組付工程１）。

次に、一対のクリップ８の各係合孔７２を位置決め突起１４の先端に合わせて、一対のクリップ８に圧入荷重を印加すると、ホルダ７のクリップ取付座６８の凹傾斜面６９からヨーク５の外側へ向かって突き出した一対の位置決め突起１４の外周に一対のクリップ８の各係合孔７２が圧入係合される。すると、一対のクリップ８の各内径側クリップ７３の内径側（先端）が一対の位置決め突起１４の外周面に弾性接触する。このとき、内径側クリップ７３の内径側は、位置決め突起１４の外径よりも小さい内径を有しているため、内径側クリップ７３の内径が拡がるように一対の位置決め突起１４の外周面に圧入係合される。

そして、一対のクリップ８の各外径側クリップ７５の外径側弾性係合部７６では、内径側クリップ７３の弾性変形に伴って、ホルダ７のヨーク接触面６７を、ヨーク５の底部１１のホルダ取付座面側に押圧付勢する弾性力が高まる。なお、弾性力は、一対のクリップ８に対する圧入荷重の印加方向（図１（ａ）に矢印で示す）と同一の方向、つまりヨーク５のホルダ取付座面１２およびホルダ７のヨーク接触面６７に対して直交する垂直方向に作用する。

これにより、ホルダ７のヨーク接触面６７が、一対のクリップ８の弾性力によって、ヨーク５の底部１１のホルダ取付座面１２に押し付けられるため、底部１１のホルダ取付座面１２にホルダ７のヨーク接触面６７が全周密着するように固定される。すなわち、一対のクリップ８の弾性力を利用して、ヨーク５の底部１１のホルダ取付座面１２にホルダ７が本組み付けされる（本組付工程）。
このとき、底部１１のホルダ取付座面１２から内外連通孔１３を通り抜けてヨーク５の外側へ突き出した状態で、ボビン３のモールド樹脂部１５に保持された一対のターミナル６、特に一対の音叉端子２３は、一対の第１端子挿入孔５３のテーパガイド面５４を通って各第１端子収容室５１内に収納される。

ところで、このようにヨーク５の底部１１のホルダ取付座面１２にホルダ７を組み付ける際に、一対のターミナル６の各音叉端子２３が一対の第１端子収容室５１に対して多少位置がズレていた場合であっても、各音叉端子２３は、ホルダ７の第１端子挿入孔５３に形成されたテーパガイド面５４によりテーパガイド面５４の中心部に誘導される。これにより、一対の第１端子収容室５１の中心部（適正な位置）に各音叉端子２３は誘導されるため、ターミナル６の各音叉端子２３と相手ターミナル９の各タブ端子２５との接続状態が安定する。

［実施例１の効果］
以上のように、本実施例のリニアソレノイドバルブにおけるリニアソレノイドによれば、ホルダ７のコネクタケース４６の第１開口部近傍の側面から側方へ突出する一対のフランジ４６を、一対の位置決め突起１４の外周に嵌合させることで、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）の所定位置にホルダ７が仮組み付けされる。
このホルダ７には、位置決め突起１４に対するクリップ圧入時に、ヨーク５の底部１１のホルダ取付座面１２に面接触するヨーク接触面６７が設けられている。このヨーク接触面６７は、ホルダ７の第１端子収容室５１内に収容保持されるターミナル６の音叉端子２３を囲むように環状（全周）に設けられている。

また、ホルダ７には、位置決め突起１４に嵌合する嵌合孔４９、およびこの嵌合孔周縁から径方向の外径側へ向かって放射状に拡がるように設けられるクリップ取付座６８が設けられている。このクリップ取付座６８には、クリップ取付座６８の径方向の内径側が、クリップ取付座６８の径方向の外径側よりも凹み量（窪み量）が大きくなるように傾斜した円環状（円錐台形状）の凹傾斜面６９が設けられている。
そして、一対の位置決め突起１４の外周には、ヨーク５の底部１１のホルダ取付座面１２にホルダ７を固定（本組み付け）するための一対のクリップ８が圧入係合されている。このとき、一対のクリップ８は、ヨーク５の底部１１のホルダ取付座面１２にホルダ７のヨーク接触面６７が密着するように組み付けられる。

一対のクリップ８の各屈曲部７１よりも半径方向の内径側に内径側クリップ７３をそれぞれ設け、また、一対のクリップ８の各屈曲部７１よりも半径方向の外径側に外径側クリップ７５をそれぞれ設けている。
そして、一対のクリップ８の内径側クリップ７３の内周部に、位置決め突起１４の外周面に弾性接触する円環状の内径側弾性係合部７４を設け、また、一対のクリップ８の外径側クリップ７５の外周縁に、クリップ取付座６８の凹傾斜面６９に弾性接触する外径側弾性係合部７６を設けている。

そして、一対のクリップ８の外径側弾性係合部７６に、クリップ取付座６８の凹傾斜面６９に当接してホルダ７のヨーク接触面６７を、ヨーク５の底部側に押圧付勢する弾性力を発生するホルダ押圧部としての機能を持たせることにより、クリップ圧入時にクリップ８の外径側クリップ７５を支点としてクリップ８の内径側クリップ７３のみが大きく撓むことになる。これにより、クリップ８の外径側クリップ７５はスプリングバックしないため、ホルダ７のクリップ取付座６８とクリップ８の外径側弾性係合部７６との間の浮き上がりをなくすことができる。

これによって、ホルダ７のヨーク接触面６７とヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）とを隙間（クリアランス）なく全周密着させることが可能となり、ホルダ７のコネクタケース４６とヨーク５の底部１１の外面とに囲まれた空間への異物の侵入を防止することができる。したがって、ヨーク５の外部から空間へ入り込み、更に、空間から内外連通孔を通り抜けてヨーク５の内部へ異物が侵入する不具合の発生を防止することができる。すなわち、ヨーク５の内部への異物の侵入を防止することができる。

また、クリップ８の外径側クリップ７５には、ホルダ７のクリップ取付座６８に接触した際に、クリップ取付座６８の凹傾斜面６９に当接してホルダ７のヨーク接触面６７をヨーク５の底部１１の外面側に弾性力を利用して押圧付勢する環状の外径側弾性係合部７６が設けられている。
これにより、ホルダ７のヨーク接触面６７とヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）とをクリアランスなく全周密着させることが可能となり、ホルダ７とヨーク５の底部１１とに囲まれた空間への異物の侵入を防止することができる。

また、ホルダ７のコネクタケース４６には、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）に対する、ホルダ７のヨーク接触面６７の反りを防ぐ補強リブ４８が設けられている。この補強リブ４８は、コネクタケース４６の外面（側面）からコネクタケース４６の外側へ突出するように設けられている。なお、補強リブ４８は、コネクタケース４６の外面（側面）と、コネクタケース４６の外面（側面）からコネクタケース４６の外側へ突出し、且つクリップ取付座６８を有するフランジ４７とを結ぶように三角形状に設けられている。
これにより、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）とホルダ７のヨーク接触面６７との間の密着性を向上することができるので、ホルダ７のヨーク接触面６７とヨーク５の底部１１のホルダ取付座面１２とをクリアランスなく全周密着させることができる。したがって、ホルダ７とヨーク５の底部１１とに囲まれた空間への異物の侵入を防止できるので、ヨーク５の内部への異物の侵入を防止することができる。

また、ホルダ７には、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）に対するホルダ７の組み付け時に、一対のターミナル６の各音叉端子２３を一対の第１端子収容室５１に挿入するための一対の第１端子挿入孔５３、およびホルダ７のコネクタケース４６に対する相手コネクタの嵌合時、あるいはターミナル６の音叉端子２３に対する相手ターミナル９のタブ端子２５の嵌合時に、一対のタブ端子２５を一対の第２端子収容室５２に挿入するための一対の第２端子挿入孔５５が設けられている。
そして、一対の第１端子挿入孔５３には、一対のターミナル６の各音叉端子２３を、一対の第１端子収容室５１の所定位置に誘導するテーパガイド面５４が設けられている。

これによって、ヨーク５に対するホルダ７の組み付け時における、ホルダ７の第１端子収容室５１へのターミナル６の音叉端子２３の挿入時に、ターミナル６の音叉端子２３とホルダ７の第１端子挿入孔５３との位置ズレが発生した場合でも、ターミナル６の音叉端子２３が、ホルダ７のヨーク接触面（シール面）６７に当接する位置ではなく、ホルダ７のテーパガイド面５４に当接する位置に配設される。これにより、ターミナル６の音叉端子２３がホルダ７のヨーク接触面６７に当接することで、ホルダ７のヨーク接触面６７が傷付く恐れはなく、ホルダ７のヨーク接触面６７とヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）との間の液密シール性（平面性）を確保および向上することができる。

また、ホルダ７のコネクタケース４６に形成される一対の第１端子挿入孔５３に、テーパガイド面５４を設けたことにより、一対のターミナル６の各音叉端子２３を、一対の第１端子収容室５１の所定位置に容易に誘導（挿入）することが可能となる。したがって、ヨーク５に対するホルダ７の組み付け時に、ホルダ７の第１端子収容室５１へのターミナル６の音叉端子２３の挿入性を向上することが可能となる。

また、ホルダ７のコネクタケース４６に形成される一対の第２端子挿入孔５５に、テーパガイド面５６を設けたことにより、一対の相手ターミナル９の各タブ端子２５を、一対の第２端子収容室５２の所定位置、つまり一対のターミナル６の各音叉端子２３のスロット４３に容易に誘導（挿入）することが可能となる。したがって、ホルダ７のコネクタケース４６に対する相手コネクタの嵌合時、あるいはターミナル６の音叉端子２３に対する相手ターミナル９のタブ端子２５の嵌合時に、一対のターミナル６の音叉端子２３のスロット４３への相手ターミナル９のタブ端子２５の挿入性を向上することが可能となる。

また、コイル１のコイルリード線４の一部およびターミナル６の音叉端子２３の基端部２１を埋設して支持固定するモールド樹脂部１５（例えばボビン３と一体化されたターミナル支持部）を備えている。
このモールド樹脂部１５は、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）からヨーク５の外側へ突出するように設けられている。
そして、ホルダ７およびモールド樹脂部１５は、絶縁性を有する合成樹脂によって形成されている。これらのホルダ７およびモールド樹脂部１５には、一対の第１端子収容室５１および一対の第２端子収容室５２を区画する衝立が設けられている。

ところで、本実施例のリニアソレニイドにおいては、ホルダ７のコネクタケース４６の内部（一対の第１、第２端子収容室５２）への導電性異物等の異物の侵入の防止（異物侵入防止対策）、また、ターミナル６の音叉端子２３に対する相手ターミナル９のタブ端子２５の嵌合時に、両者の導通接合部（外部接続部）から発生するウィスカ、つまりメッキ皮膜表面に発生する髭状の金属結晶の抑制（ウィスカ対策）を目的として、ボビン３のボビン突出部１６およびホルダ７のコネクタケース４６に、一対の第１端子収容室５１および一対の第２端子収容室５２を区画する一対の嵌合凸部６１、６２、仕切り壁６３、嵌合凹溝６４および嵌合凸部６５等を設けている。

ボビン３のボビン突出部１６に設けられる凹溝６４と、ホルダ７のコネクタケース４６内の内部空間を２分割するように設けられる仕切り壁６３のヨーク側端部に設けられた嵌合凸部６５との間に、凹形状の嵌合凹溝６４と凸形状の嵌合凸部６５とを互いに入り組ませることで例えばコの字状のラビリンス（迷路）構造を構成している。これにより、嵌合凹溝６４と嵌合凸部６５との間に形成されるラビリンス内に導電性異物等の異物が侵入し難くなると共に、そのラビリンスを導電性異物等の異物が通り抜け難くなるので、隣接するターミナル６、９（端子）間に導電性異物がブリッジすることによる、隣接する音叉端子２３間およびタブ端子２５間の短絡の懸念を排除している。

ところで、ターミナル６の音叉端子２３は、ターミナル６の音叉端子２３に対する相手ターミナル９のタブ端子２５の嵌合時に塑性変形するため、音叉端子２３に対するタブ端子２５の挿し抜き回数が限定されている。このため、リニアソレノイドバルブの工場出荷時における通電検査（導通チェック等）で、実車搭載時における通電検査と同様の検査を実施すること、すなわち、一対のターミナル６の各音叉端子２３に一対の通電検査用接触子を当てて導通チャック等の通電検査を実施することはあまり好ましくない。
また、従来のコネクタ製品の中には、コネクタケースの側面に一対の接触子挿入孔（貫通孔）を開けて、一対の通電検査用接触子をコネクタ外部から一対の接触子挿入孔を貫通してターミナルの中間連結部等の被接触部に当てて通電検査を実施することができるように露出させた構成を備えたものがあり、この場合には、通電検査時における通電が容易である。

しかるに、本実施例のリニアソレノイドバルブは、異物侵入防止を目的としてホルダ７のコネクタケース４６の側面に開口部（接触子挿入孔）を開けておらず、一対のターミナル６の各中間連結部２４が露出するのを防いでいるため、通電検査時における通電が困難である。
そこで、本実施例のリニアソレノイドバルブのホルダ７は、コネクタケース４６の側面に接触子挿入孔を開口させることなく、一対の第２端子挿入孔５５を、一対の通電検査用接触子をホルダ７のコネクタケース４６の外部から一対のターミナル６の各平面部２６側に挿入させることが可能な一対の接触子挿入孔として使用している。
これにより、リニアソレノイドバルブの工場出荷時に、実車搭載時における通電検査と異なる通電検査が可能となり、つまり通電検査時における通電が容易となる。したがって、本実施例の異物侵入防止効果を低下させることなく、リニアソレノイドの導通状態を容易に検査できるので、異物侵入に伴うリニアソレノイドバルブの動作不良を防止することができる。

また、ホルダ７のコネクタケース４６の内面には、ホルダ７のコネクタケース４６に対する相手コネクタの嵌合時、あるいはターミナル６の音叉端子２３に対する相手ターミナル９のタブ端子２５の嵌合時に、ターミナル６の音叉端子２３に当接してターミナル６の音叉端子２３に加わる荷重（圧入荷重、押圧荷重）を受け止める盛り上げ部６６が設けられている。
これによって、ホルダ７のコネクタケース４６に対する相手コネクタの嵌合時、あるいはターミナル６の音叉端子２３に対する相手ターミナル９のタブ端子２５の嵌合時に、ホルダ７の盛り上げ部６６がターミナル６の音叉端子２３の基端部４４に接触して、ターミナル６の音叉端子２３に加わる嵌合荷重をターミナル６の音叉端子２３からホルダ７の盛り上げ部６６に分散させることが可能となるので、ターミナル６の音叉端子２３の破損等の不具合を防ぐことができる。

また、ターミナル６の音叉端子２３と相手ターミナル９のタブ端子２５との嵌合接続部は、相手ターミナル９と形状を合わせることにより、ターミナル６の音叉端子２３と相手ターミナル９のタブ端子２５との間に形成される隙間の拡大化を防止することができる。これにより、その隙間への異物の侵入を防ぐことが可能となる。
また、本実施例のリニアソレノイドは、ヨーク５の底部１１の外面から突き出たターミナル６の内部接続部２２と音叉端子２３との間の中間連結部２４を折り曲げ加工することにより、所望の位置にターミナル６の中間連結部２４に平面部２６を確保することが可能となると共に、音叉端子２３もターミナル６の所望の位置に配置することができる。
また、上記の構成が、全てヨーク５、ホルダ７、相手ターミナル９による内包された（囲まれた）空間内に設けられている。

ところで、比較例１のリニアソレノイドは、図１４および図１５に示したように、フランジ１２３とクリップ１２５との間にクリアランスが形成されるため、車両の振動やエンジン振動によりヨーク１０８に振動が伝わると、位置決め突起１２２の外周面とフランジ１２３の嵌合孔壁面とが摺動して摩耗が発生する。
これにより、位置決め突起１２２の断面が変化したり（細くなったり）、また、嵌合孔１２４の孔形状が変化したり（拡がったり）すると、ヨーク１０８の底部１１４のヨーク天面の所定位置に対するホルダ１２１の取付位置がズレてしまうので、位置決め突起１２２または嵌合孔１２４の摩耗を要因とするホルダ１２１の組付信頼性およびターミナルの音叉端子における通電信頼性の悪化が懸念される。

そこで、本実施例のリニアソレノイドにおいては、一対の位置決め突起１４の外周面またはホルダ７の一対のフランジ４７の各嵌合孔４９の嵌合孔壁面の摩耗を要因とする、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）の所定位置に対するホルダ７の組付信頼性および相手ターミナル９のタブ端子２５とのターミナル６の音叉端子２３における通電信頼性の悪化を抑制するという目的で、上述の構成を採用している。
具体的には、ホルダ７のクリップ取付座６８に円環状（円錐台形状）の凹傾斜面６９を設け、一対のクリップ８の内径側クリップ７３の内周部に、位置決め突起１４の外周面に弾性接触する円環状の内径側弾性係合部７４を設け、また、一対のクリップ８の外径側クリップ７５の外周縁に、クリップ取付座６８の凹傾斜面６９に弾性接触する外径側弾性係合部７６を設けている。

そして、外径側弾性係合部７６にホルダ７のヨーク接触面６７を、ヨーク５の底部１１のホルダ取付座面側に押圧付勢するホルダ押圧部としての機能を持たせることにより、クリップ圧入後における、ホルダ７のクリップ取付座６８とクリップ８の外径側弾性係合部７６との間の浮き上がりをなくすことができる。
したがって、本実施例のリニアソレノイドにおいては、一対の位置決め突起１４の外周面またはホルダ７の一対のフランジ４７の各嵌合孔４９の嵌合孔壁面の摩耗を要因とする、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）の所定位置に対するホルダ７の組付信頼性および相手ターミナル９のタブ端子２５とのターミナル６の音叉端子２３における通電信頼性の悪化を抑制することができる。

［実施例２の構成］
図１２は、本発明のソレノイドを適用したリニアソレノイドを備えたリニアソレノイドバルブ（実施例２）を示したものである。
ここで、実施例１と同じ符号は、同一の構成または機能を示すものであって、説明を省力する。

本実施例のリニアソレノイドバルブ（電磁スプール制御弁、電磁弁）は、スプール制御弁およびリニアソレノイドを備えている。このリニアソレノイドは、コイル１、ボビン３、コイルリード線４、ヨーク５、外部接続用コネクタ（一対のターミナル６、ホルダ７、クリップ８）、プランジャ２９、コイル内周側固定コア（３１〜３３）等を備えている。 そして、ホルダ７は、コネクタケース４６、一対のフランジ４７および複数の補強リブ４８を備えている。

コネクタケース４６のホルダ７の内部には、一対の第１端子収容室５１および一対の第２端子収容室５２が設けられている。
コネクタケース４６のヨーク５側の端面（ヨーク接触面６７）には、ヨーク５の底部１１の外面（ホルダ取付座面１２）に対するホルダ７の組み付け時に、ターミナル６の各音叉端子２３を各第１端子収容室５１に挿入するための一対の第１端子挿入孔５３が開口している。これらの第１端子挿入孔５３には、一対のテーパガイド面５４が形成されている。これらのテーパガイド面５４は、第１端子挿入孔５３側から奥側（第１端子収容室５１側）へ向かって第１端子挿入孔５３の開口面積が徐々に小さくなる（徐減）するように設けられている。

コネクタケース４６の側面には、コネクタケース４６に対する相手コネクタの嵌合時に、相手ターミナル９の各タブ端子２５を各第２端子収容室５２に挿入するための一対の第２端子挿入孔５５が形成されている。これらの第２端子挿入孔５５には、タブ端子２５を第２端子収容室５２の所定の位置に誘導するガイド溝が設けられている。このガイド溝には、その開口側から奥側（第２収容凹部側）へ向かって徐々に開口面積が小さくなるテーパガイド面５６が設けられている。
以上のように、本実施例のリニアソレノイドバルブにおいては、実施例１と同様な効果を奏する。

［変形例］
本実施例では、本発明のソレノイドを、自動車の自動変速機の油圧制御を行う油圧制御装置に組み込まれるスプール制御弁を駆動するリニアソレノイド（電磁アクチュエータ）に適用しているが、本発明のソレノイドを、電動機（モータ）、発電機（オルタネータ）、電磁スイッチ、点火コイルや変圧器等のコイル装置に適用しても良い。
なお、コイルに接続する導体とは、モータのロータコイルに電気接続する整流子（コンミテータ）に押圧接触するブラシが考えられる。また、オルタネータのロータコイルに電気接続する集電環（スリップリング）に押圧接触するブラシが考えられる。
また、加工後のターミナルとしては、ブラシに導通接合される内部接続部、および相手ターミナルと嵌合接続する外部接続部を一体化したブラシターミナルを採用できる。

本実施例では、本発明のソレノイドを、自動車の自動変速機の油圧制御を行う油圧制御装置に組み込まれるスプール制御弁を駆動するリニアソレノイドに適用しているが、本発明のソレノイドを、流体圧制御、流量制御、流路切替制御に用いるスプール制御弁を駆動する（リニア）ソレノイドに適用しても良い。
また、本発明のソレノイドを、エンジンの吸気弁または排気弁の開閉タイミングを変更する可変バルブタイミング装置（ＶＶＴ）に使用される電磁油路切替弁（ＯＣＶ）の弁体であるスプール制御弁を駆動するリニアソレノイドに適用しても良い。
また、スプール制御弁の代わりに、ボールバルブ、ポペットバルブ等の他の形状のバルブを駆動するリニアソレノイドに本発明を適用しても良い。
また、シャフトとプランジャとが一体構造の可動コアに本発明の構造を適用しても良い。また、シャフトを磁性体で構成しても良い。

本実施例では、リニアソレノイドバルブとして、ノーマリオープン（Ｎ／Ｏ）タイプの電磁スプール制御弁（電磁弁）を採用しているが、リニアソレノイドバルブとして、ソレノイドコイルへの電力の供給停止時に入力ポートと出力ポートとを遮断し、且つ出力ポートとドレインポートとを連通すると共に、ソレノイドコイルへの電力供給の増大に従って入力ポートと出力ポートとの連通面積を段階的または連続的に増加させ、且つ出力ポートとドレインポートとの連通面積を段階的または連続的に減少させるノーマリクローズ（Ｎ／Ｃ）タイプの電磁スプール制御弁（電磁弁）を採用しても良い。
本実施例では、相手ターミナルの挿入方向を、ソレノイド軸方向に対して直交する垂直方向（ソレノイド軸直角方向）に設定しているが、相手ターミナルの挿入方向を、ソレノイド軸方向と異なる方向またはソレノイド軸方向に対して所定の角度範囲（例えば８５°〜１０５°）内の異なる方向に設定しても良い。

１ コイル
３ ボビン
５ ヨーク
６ ターミナル
７ ホルダ
８ クリップ
１１ 底部
１２ ホルダ取付座面（底部の外面）
１３ 内外連通孔
１４ 位置決め突起

Claims (15)

1. （ａ）コイル（１）と共に磁気回路を形成する有底筒状のヨーク（５）の底部（１１）を貫通して前記ヨーク（５）の内外を連通する内外連通孔（１３）と、
   （ｂ）前記底部（１１）の中で前記内外連通孔（１３）とは異なる部位の外面から前記ヨーク（５）の外側へ突出するように設けられる位置決め突起（１４）と、
   （ｃ）前記ヨーク（５）の内側から前記内外連通孔（１３）を通り抜けて前記ヨーク（５）の外側へ突出するように設けられて、前記コイル（１）への給電を行う相手ターミナル（９、２５）と導通接合されるターミナル（６、２１〜２４、２６）と、
   （ｄ）このターミナル（６、２１〜２４、２６）を収容保持する収容凹部（５１）、およびこの収容凹部（５１）の外側に設けられて、前記位置決め突起（１４）に嵌合する嵌合孔（４９）を有し、前記内外連通孔（１３）を塞ぐように前記底部（１１）の外面に組み付けられるホルダ（７）と、
   （ｅ）前記位置決め突起（１４）の外周に圧入係合される係合孔（７２）、および前記位置決め突起（１４）の外周面に弾性接触する環状の内径側係合部（７４）を有し、前記底部（１１）の外面に前記ホルダ（７）を固定するための弾性体製のクリップ（８）と
   を備えたソレノイドにおいて、
   前記ホルダ（７）は、前記ターミナル（６、２１〜２４、２６）を囲むように設けられて、前記底部（１１）の外面に接触する環状のヨーク接触面（６７）、および前記嵌合孔周縁から径方向の外径側へ向かって放射状に拡がるように設けられる環状のクリップ取付座（６８）を有し、
   前記クリップ取付座（６８）は、その径方向の内径側が、前記クリップ取付座（６８）の径方向の外径側よりも凹み量が大きくなるように傾斜した環状の凹傾斜面（６９）を有し、
   前記クリップ（８）は、その径方向の外径側に設けられて、前記凹傾斜面（６９）に弾性接触する環状の外径側係合部（７６）を有していることを特徴とするソレノイド。
2. 請求項１に記載のソレノイドにおいて、
   前記外径側係合部は、前記クリップ取付座（６８）に接触した際に、前記凹傾斜面（６９）に当接して前記ホルダ（７）のヨーク接触面（６７）を前記ヨーク（５）の底部側に押圧付勢する弾性力を発生する環状の押圧部（７６）を有していることを特徴とするソレノイド。
3. 請求項１または請求項２に記載のソレノイドにおいて、
   前記ホルダ（７）は、内部に前記収容凹部（５１、５２）を形成する筒状のケース（４６）、およびこのケース（４６）の外面からケース（４６）の外側へ突出するように設けられて、前記底部（１１）の外面に対する前記ヨーク接触面（６７）の反りを防ぐリブ（４８）を有していることを特徴とするソレノイド。
4. 請求項１ないし請求項３のうちのいずれか１つに記載のソレノイドにおいて、
   前記ターミナル（６、２１〜２４、２６）は、前記コイル（１）を形成する内部導体（４）または前記コイル（１）に接続する内部導体と前記相手ターミナル（９、２５）との接続を行う一対の第１外部接続端子（２３）を有し、
   前記相手ターミナル（９、２５）は、前記一対の第１外部接続端子（２３）とそれぞれ嵌合する一対のタブ端子（２５）を有し、
   前記ホルダ（７）は、前記収容凹部（５１）に相当し、前記一対の第１外部接続端子（２３）をそれぞれ収容保持する一対の第１収容凹部（５１）、およびこれらの第１収容凹部（５１）に対して略直角に交差するように設けられて、前記一対のタブ端子（２５）をそれぞれ収容保持する一対の第２収容凹部（５２）を有していることを特徴とするソレノイド。
5. 請求項４に記載のソレノイドにおいて、
   前記ホルダ（７）は、前記ヨーク（５）に対する前記ホルダ（７）の組み付け時に、前記一対の第１外部接続端子（２３）を前記一対の第１収容凹部（５１）に挿入するための一対の第１開口部（５３）、および前記ホルダ（７）に対する相手コネクタの嵌合時、あるいは前記ターミナル（６、２１〜２４、２６）に対する前記相手ターミナル（９、２５）の嵌合時に、前記一対のタブ端子（２５）を前記一対の第２収容凹部（５２）に挿入するための一対の第２開口部（５５）を有していることを特徴とするソレノイド。
6. 請求項５に記載のソレノイドにおいて、
   前記一対の第１開口部（５３）または前記一対の第２開口部（５５）は、前記一対の第１外部接続端子（２３）または前記一対のタブ端子（２５）を、前記一対の第１収容凹部（５１）または前記一対の第２収容凹部（５２）の所定位置に誘導するテーパガイド面（５４、５６）を有し、
   前記テーパガイド面（５４、５６）は、前記一対の第１開口部（５３）側または前記一対の第２開口部（５５）側から前記一対の第１収容凹部（５１）または前記一対の第２収容凹部（５２）の奥側へ向かって前記一対の第１開口部（５３）または前記一対の第２開口部（５５）の開口面積が徐々に小さくなるように設けられていることを特徴とするソレノイド。
7. 請求項５または請求項６に記載のソレノイドにおいて、
   前記底部（１１）の外面から前記ヨーク（５）の外側へ突出するように設けられて、前記コイル（１）を形成する内部導体（４）または前記コイル（１）に接続する内部導体の一部および前記ターミナル（６、２１〜２４、２６）の基端部を保持するモールド部材（１５）を備え、
   前記モールド部材（１５）は、前記内外連通孔（１３）を通り抜けて前記ヨーク（５）の外側へ突出するように設けられ、且つ前記一対の第１開口部（５３）を通り抜けて前記一対の第１収容凹部（５１）内へ突出するように設けられた突出部（１６、６１、６２）を有し、
   前記ホルダ（７）は、前記一対の第１収容凹部（５１）および前記一対の第２収容凹部（５２）を区画する仕切り壁（６３）、およびこの仕切り壁（６３）のヨーク側端部に設けられた嵌合凸部（６５）を有し、
   前記突出部（１６、６１、６２）は、前記嵌合凸部（６５）と対応する部位に、前記嵌合凸部（６５）との間にラビリンスを形成する嵌合凹部（６４）を有していることを特徴とするソレノイド。
8. 請求項４ないし請求項７のうちのいずれか１つに記載のソレノイドにおいて、
   前記ターミナル（６、２１〜２４、２６）は、少なくとも前記一対の第２収容凹部（５２）内に配置されて、前記コイル（１）および前記ターミナル（６、２１〜２４、２６）の導通状態を検査するための一対の通電検査用接触子が接触可能な一対の電極部（２４、２６）を有し、
   前記一対の第２開口部（５５）は、前記通電検査用接触子を、前記ホルダ（７）の外部から前記一対の電極部（２４、２６）側へ差し込むことが可能な接触子挿入孔としての機能を有していることを特徴とするソレノイド。
9. 請求項１ないし請求項８のうちのいずれか１つに記載のソレノイドにおいて、
   前記ホルダ（７）は、前記ホルダ（７）に対する相手コネクタの嵌合時、あるいは前記ターミナル（６、２１〜２４、２６）に対する前記相手ターミナル（９、２５）の嵌合時に、前記ターミナル（６、２１〜２４、２６）に当接して前記ターミナル（６、２１〜２４、２６）に加わる荷重を受け止める補強部（６６）を有していることを特徴とするソレノイド。
10. 請求項１ないし請求項９のうちのいずれか１つに記載のソレノイドにおいて、
    前記ヨーク（５）は、前記ホルダ（７）のヨーク接触面（６７）が（隙間、クリアランスなく）密着した状態で、前記ホルダ（７）を取り付けるホルダ取付座面（１２）を有し、
    前記ホルダ取付座面（１２）は、前記底部（１１）の外面の中で前記内外連通孔（１３）を囲むように設けられていることを特徴とするソレノイド。
11. 請求項１ないし請求項１０のうちのいずれか１つに記載のソレノイドにおいて、
    前記位置決め突起（１４）は、前記底部（１１）の外面または前記ホルダ取付座面（１２）から前記ヨーク（５）の外側へ向かって真っ直ぐに延伸されていることを特徴とするソレノイド。
12. 請求項１ないし請求項１１のうちのいずれか１つに記載のソレノイドにおいて、
    前記嵌合孔（４９）は、前記位置決め突起（１４）の外径よりも僅かに大きい孔径を有し、前記クリップ取付座（６８）の中央部をその厚み方向に貫通するように設けられていることを特徴とするソレノイド。
13. 請求項１ないし請求項１２のうちのいずれか１つに記載のソレノイドにおいて、
    前記係合孔（７２）は、前記位置決め突起（１４）の外径よりも小さい孔径を有し、前記クリップ（８）の中央部をその板厚方向に貫通するように設けられていることを特徴とするソレノイド。
14. 請求項１ないし請求項１３のうちのいずれか１つに記載のソレノイドにおいて、
    前記クリップ（８）は、前記係合孔（７２）、およびこの係合孔周縁から径方向の外径側へ向かって放射状に拡がるように設けられる円錐台形状の内径側クリップ（７３）を有し、
    前記内径側クリップ（７３）の内周部には、前記内径側係合部（７４）が設けられていることを特徴とするソレノイド。
15. 請求項１４に記載のソレノイドにおいて、
    前記クリップ（８）は、前記内径側クリップ（７３）よりも径方向の外径側に設けられる逆円錐台形状の外径側クリップ（７５）を有し、
    前記外径側クリップ（７５）の外周部には、前記外径側係合部（７６）が設けられていることを特徴とするソレノイド。

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