JP2002181222A - 電磁弁装置およびその製造方法 - Google Patents
電磁弁装置およびその製造方法Info
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- JP2002181222A JP2002181222A JP2001227199A JP2001227199A JP2002181222A JP 2002181222 A JP2002181222 A JP 2002181222A JP 2001227199 A JP2001227199 A JP 2001227199A JP 2001227199 A JP2001227199 A JP 2001227199A JP 2002181222 A JP2002181222 A JP 2002181222A
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0603—Multiple-way valves
- F16K31/061—Sliding valves
- F16K31/0613—Sliding valves with cylindrical slides
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
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- G05D16/20—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means
- G05D16/2006—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means
- G05D16/2013—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means
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- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/8593—Systems
- Y10T137/86493—Multi-way valve unit
- Y10T137/86574—Supply and exhaust
- Y10T137/86622—Motor-operated
Abstract
(57)【要約】
【課題】 他部品との干渉を避け、搭載の容易な電磁弁
装置およびその製造方法を提供する。 【解決手段】 電磁弁装置１は、コイル２０に供給する
電流値を制御することでリニアソレノイド１０がスプー
ル４０を反リニアソレノイド１０方向へ押す駆動力を調
整し、出力ポート３４から流出する作動油の油圧を調整
する。コイル２０に供給する電流値に比例して出力ポー
ト３４から流出する作動油の油圧が低下する。電磁駆動
部１０の外径をｒ１、弁ハウジング３１の筒部３２の外
径をｒ２とすると、ｒ２≧ｒ１である。弁ハウジング３
１の鍔部３９の外径は筒部３２の外径以下である。電磁
駆動部１０の外径が弁ハウジング３１の外径以下である
から、例えば自動変速機の油圧制御装置のボディに形成
した同一径の収容穴に電磁弁装置１全体を収容できる。
装置およびその製造方法を提供する。 【解決手段】 電磁弁装置１は、コイル２０に供給する
電流値を制御することでリニアソレノイド１０がスプー
ル４０を反リニアソレノイド１０方向へ押す駆動力を調
整し、出力ポート３４から流出する作動油の油圧を調整
する。コイル２０に供給する電流値に比例して出力ポー
ト３４から流出する作動油の油圧が低下する。電磁駆動
部１０の外径をｒ１、弁ハウジング３１の筒部３２の外
径をｒ２とすると、ｒ２≧ｒ１である。弁ハウジング３
１の鍔部３９の外径は筒部３２の外径以下である。電磁
駆動部１０の外径が弁ハウジング３１の外径以下である
から、例えば自動変速機の油圧制御装置のボディに形成
した同一径の収容穴に電磁弁装置１全体を収容できる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、弁ハウジングの筒
部に収容されている弁部材を電磁駆動部の駆動力で変位
させ、筒部に設けた開口同士の連通を制御する電磁弁装
置に関する。
部に収容されている弁部材を電磁駆動部の駆動力で変位
させ、筒部に設けた開口同士の連通を制御する電磁弁装
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】円筒状に形成された弁ハウジングに往復
移動可能に弁部材としてのスプールを収容し、電磁駆動
部が発生する駆動力によりスプールを変位させ、弁ハウ
ジングの周壁に形成した開口同士の連通を制御する電磁
弁装置として、特開平７−２９３７２９号公報に開示さ
れるものが知られている。
移動可能に弁部材としてのスプールを収容し、電磁駆動
部が発生する駆動力によりスプールを変位させ、弁ハウ
ジングの周壁に形成した開口同士の連通を制御する電磁
弁装置として、特開平７−２９３７２９号公報に開示さ
れるものが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、特開平
７−２９３７２９号公報に開示される従来の電磁弁装置
では、図１１に示すように、電磁弁装置１００の電磁駆
動部１０１の外径が弁ハウジング１１０の外径よりも大
きい。このような電磁弁装置１００を、例えば車両等の
自動変速機の油圧制御装置に供給する作動油の油圧を制
御する油圧制御弁として用いる場合、油圧制御装置のボ
ディ１２０から電磁駆動部１０１がはみ出してしまう。
ボディ１２０周囲の部品と電磁駆動部１０１が干渉する
恐れがあるので、電磁弁装置１００の搭載が困難であ
る。電磁弁装置１００の搭載方向を変えることにより他
部品との干渉を防止することも考えられるが、弁ハウジ
ング１１０を収容するボディ１２０の厚みを厚くしなけ
ればならない場合がある。ボディ１２０に段付き穴を形
成すれば電磁弁装置１００全体をボディ１２０内に収容
できるが、加工工数が増加するという問題がある。
７−２９３７２９号公報に開示される従来の電磁弁装置
では、図１１に示すように、電磁弁装置１００の電磁駆
動部１０１の外径が弁ハウジング１１０の外径よりも大
きい。このような電磁弁装置１００を、例えば車両等の
自動変速機の油圧制御装置に供給する作動油の油圧を制
御する油圧制御弁として用いる場合、油圧制御装置のボ
ディ１２０から電磁駆動部１０１がはみ出してしまう。
ボディ１２０周囲の部品と電磁駆動部１０１が干渉する
恐れがあるので、電磁弁装置１００の搭載が困難であ
る。電磁弁装置１００の搭載方向を変えることにより他
部品との干渉を防止することも考えられるが、弁ハウジ
ング１１０を収容するボディ１２０の厚みを厚くしなけ
ればならない場合がある。ボディ１２０に段付き穴を形
成すれば電磁弁装置１００全体をボディ１２０内に収容
できるが、加工工数が増加するという問題がある。
【０００４】また、弁ハウジング１１０の電磁駆動部側
に鍔部を設け、電磁駆動部１０１が鍔部をかしめること
により電磁駆動部１０１と弁ハウジング１１０とを結合
することが考えられる。鍔部の外径が弁ハウジング１１
０の鍔部を除く筒部の外径よりも大きいので、弁ハウジ
ング１１０を切削で形成する場合、鍔部の外径よりも大
きい、つまり筒部の外径よりもかなり大きい母材を切削
しなければならない。したがって、切削量が多くなる。
に鍔部を設け、電磁駆動部１０１が鍔部をかしめること
により電磁駆動部１０１と弁ハウジング１１０とを結合
することが考えられる。鍔部の外径が弁ハウジング１１
０の鍔部を除く筒部の外径よりも大きいので、弁ハウジ
ング１１０を切削で形成する場合、鍔部の外径よりも大
きい、つまり筒部の外径よりもかなり大きい母材を切削
しなければならない。したがって、切削量が多くなる。
【０００５】本発明の目的は、他部品との干渉を避け、
搭載の容易な電磁弁装置およびその製造方法を提供する
ことにある。本発明の他の目的は、加工の容易な電磁弁
装置およびその製造方法を提供することにある。
搭載の容易な電磁弁装置およびその製造方法を提供する
ことにある。本発明の他の目的は、加工の容易な電磁弁
装置およびその製造方法を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１から５
のいずれか一項記載の電磁弁装置によると、電磁駆動部
の外径はほぼ弁ハウジングの筒部の外径以下である。電
磁弁装置を収容する同一径の収容穴に電磁弁装置全体を
収容することができるので、収容穴の加工工数が減少
し、他部品との干渉を防止できる。同一径の収容穴に電
磁弁装置を収容した状態で収容穴と弁ハウジングとのク
リアランスから作動流体が漏れない程度であれば、電磁
駆動部の外径が弁ハウジングの筒部の外径よりも僅かに
大きくなることも可能である。
のいずれか一項記載の電磁弁装置によると、電磁駆動部
の外径はほぼ弁ハウジングの筒部の外径以下である。電
磁弁装置を収容する同一径の収容穴に電磁弁装置全体を
収容することができるので、収容穴の加工工数が減少
し、他部品との干渉を防止できる。同一径の収容穴に電
磁弁装置を収容した状態で収容穴と弁ハウジングとのク
リアランスから作動流体が漏れない程度であれば、電磁
駆動部の外径が弁ハウジングの筒部の外径よりも僅かに
大きくなることも可能である。
【０００７】本発明の請求項６記載の電磁弁装置による
と、電磁駆動部と結合する弁ハウジングの鍔部の外径
は、弁ハウジングの筒部の外径以下である。したがっ
て、・母材を切削して弁ハウジングを加工するときの切
削量が減少する。・スルーフィード切削加工により弁ハ
ウジングを加工できるので、弁ハウジングの加工時間が
短くなる。
と、電磁駆動部と結合する弁ハウジングの鍔部の外径
は、弁ハウジングの筒部の外径以下である。したがっ
て、・母材を切削して弁ハウジングを加工するときの切
削量が減少する。・スルーフィード切削加工により弁ハ
ウジングを加工できるので、弁ハウジングの加工時間が
短くなる。
【０００８】本発明の請求項７記載の電磁弁装置の製造
方法によると、弁ハウジングの鍔部の外径は弁ハウジン
グの筒部の外径以下であるから、電磁駆動部と反対側の
筒部の軸方向から筒状のかしめ工具を挿入してもヨーク
の開口端を鍔部にかしめることはできない。そこで、鍔
部の電磁駆動部と反対側の弁ハウジングの外周壁に環状
凹部を形成することにより、筒部と直交する方向からか
しめ工具が鍔部の外周側に位置するヨークに近づき鍔部
にヨークをかしめても、ヨークをかしめる側のかしめ工
具が環状凹部内に入り込み弁ハウジングと接触しない。
方法によると、弁ハウジングの鍔部の外径は弁ハウジン
グの筒部の外径以下であるから、電磁駆動部と反対側の
筒部の軸方向から筒状のかしめ工具を挿入してもヨーク
の開口端を鍔部にかしめることはできない。そこで、鍔
部の電磁駆動部と反対側の弁ハウジングの外周壁に環状
凹部を形成することにより、筒部と直交する方向からか
しめ工具が鍔部の外周側に位置するヨークに近づき鍔部
にヨークをかしめても、ヨークをかしめる側のかしめ工
具が環状凹部内に入り込み弁ハウジングと接触しない。
【０００９】本発明の請求項８記載の電磁弁装置の製造
方法によると、ヨークの弁部側開口端に周方向に１箇所
以上の切り欠きが形成されているので、ヨークの弁部側
開口端をかしめるときに生じるヨークの変形を切り欠き
が吸収する。したがって、ヨークが変形することを防止
することができる。
方法によると、ヨークの弁部側開口端に周方向に１箇所
以上の切り欠きが形成されているので、ヨークの弁部側
開口端をかしめるときに生じるヨークの変形を切り欠き
が吸収する。したがって、ヨークが変形することを防止
することができる。
【００１０】本発明の請求項９記載の電磁弁装置の製造
方法によると、鍔部の外周に一箇所以上の凹部が形成さ
れているので、ヨークの弁部側開口端をかしめるときに
生じるヨークの変形が鍔部の凹部に入り込む。したがっ
て、ヨークの変形を防止することができる。さらにヨー
クの開口端の変形部分が凹部に入り込むので、弁ハウジ
ングに対しヨークが回転することを防止する。
方法によると、鍔部の外周に一箇所以上の凹部が形成さ
れているので、ヨークの弁部側開口端をかしめるときに
生じるヨークの変形が鍔部の凹部に入り込む。したがっ
て、ヨークの変形を防止することができる。さらにヨー
クの開口端の変形部分が凹部に入り込むので、弁ハウジ
ングに対しヨークが回転することを防止する。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を示す
複数の実施例を図に基づいて説明する。 （第１実施例）本発明の第１実施例による電磁弁装置を
図１および図２に示す。図２に示す電磁弁装置１は、車
両等の自動変速機の油圧制御装置に供給する作動油の油
圧を制御するスプール型油圧制御弁であり、油圧制御装
置のボディ６０に形成した同一径の収容穴６１に全体を
収容されている。
複数の実施例を図に基づいて説明する。 （第１実施例）本発明の第１実施例による電磁弁装置を
図１および図２に示す。図２に示す電磁弁装置１は、車
両等の自動変速機の油圧制御装置に供給する作動油の油
圧を制御するスプール型油圧制御弁であり、油圧制御装
置のボディ６０に形成した同一径の収容穴６１に全体を
収容されている。
【００１２】図１に示すように、電磁弁装置１は、電磁
駆動部としてのリニアソレノイド１０と、弁部としての
スプール制御弁３０とを有している。リニアソレノイド
１０のヨーク１１が弁ハウジング３１の鍔部３８をかし
めることにより、リニアソレノイド１０とスプール制御
弁３０とが結合している。
駆動部としてのリニアソレノイド１０と、弁部としての
スプール制御弁３０とを有している。リニアソレノイド
１０のヨーク１１が弁ハウジング３１の鍔部３８をかし
めることにより、リニアソレノイド１０とスプール制御
弁３０とが結合している。
【００１３】リニアソレノイド１０は、有底円筒状のヨ
ーク１１、ステータコア１２、プランジャ１７、シャフ
ト１８、コイル２０等を有する。ヨーク１１およびステ
ータコア１２は固定子を構成している。ヨーク１１、ス
テータコア１２およびプランジャ１７は磁性材で形成さ
れており、磁気回路を構成している。
ーク１１、ステータコア１２、プランジャ１７、シャフ
ト１８、コイル２０等を有する。ヨーク１１およびステ
ータコア１２は固定子を構成している。ヨーク１１、ス
テータコア１２およびプランジャ１７は磁性材で形成さ
れており、磁気回路を構成している。
【００１４】ヨーク１１は、スプール４０を往復移動自
在に支持する弁ハウジング３１をかしめることにより、
ヨーク１１と弁ハウジング３１との間にステータコア１
２を固定している。ステータコア１２は、収容部１３
と、吸引部１４と、収容部１３と吸引部１４とを結合す
る薄肉部１５とを有し、一体に形成されている。薄肉部
１５は収容部１３と吸引部１４との間で磁束が漏れるこ
とを防止する磁気抵抗部である。
在に支持する弁ハウジング３１をかしめることにより、
ヨーク１１と弁ハウジング３１との間にステータコア１
２を固定している。ステータコア１２は、収容部１３
と、吸引部１４と、収容部１３と吸引部１４とを結合す
る薄肉部１５とを有し、一体に形成されている。薄肉部
１５は収容部１３と吸引部１４との間で磁束が漏れるこ
とを防止する磁気抵抗部である。
【００１５】収容部１３はプランジャ１７を往復移動可
能に支持している。プランジャ１７の外周壁とのクリア
ランスを極力小さくし磁気吸引力を増加するため、収容
部１３の内周壁およびプランジャ１７の外周壁の少なく
とも一方にニッケル・リン等の非磁性材でめっきが施さ
れている。めっきに代え、プランジャ１７を非磁性材で
形成したカップで支持してもい。
能に支持している。プランジャ１７の外周壁とのクリア
ランスを極力小さくし磁気吸引力を増加するため、収容
部１３の内周壁およびプランジャ１７の外周壁の少なく
とも一方にニッケル・リン等の非磁性材でめっきが施さ
れている。めっきに代え、プランジャ１７を非磁性材で
形成したカップで支持してもい。
【００１６】コイル２０に通電すると吸引部材１４とプ
ランジャ１７との間にプランジャ１７を吸引する力が発
生する。プランジャ１７と軸方向に向き合う吸引部１４
の端面に非磁性材で形成したストッパ１９が配置されて
いる。シャフト１８の一端はプランジャ１７に圧入して
いる。シャフト１８の他端はスプール４０の一端に当接
している。
ランジャ１７との間にプランジャ１７を吸引する力が発
生する。プランジャ１７と軸方向に向き合う吸引部１４
の端面に非磁性材で形成したストッパ１９が配置されて
いる。シャフト１８の一端はプランジャ１７に圧入して
いる。シャフト１８の他端はスプール４０の一端に当接
している。
【００１７】コイル２０は樹脂製のボビン２１に巻回さ
れている。コイル２０と電気的に接続している図示しな
いターミナルからコイル２０に電流が供給されると、ヨ
ーク１１、収容部１３、吸引部１４およびプランジャ１
７によって構成された磁気回路に磁束が流れ、吸引部１
４とプランジャ１７との間に磁気吸引力が発生する。す
ると、プランジャ１７およびシャフト１８は図１の下方
に移動する。プランジャ１７の図１の下方への移動は、
プランジャ１７がストッパ１９に係止されることにより
規制される。図示しないターミナルは、リニアソレノイ
ド１０の外径であるヨーク１１の外径内に配置されてい
る。
れている。コイル２０と電気的に接続している図示しな
いターミナルからコイル２０に電流が供給されると、ヨ
ーク１１、収容部１３、吸引部１４およびプランジャ１
７によって構成された磁気回路に磁束が流れ、吸引部１
４とプランジャ１７との間に磁気吸引力が発生する。す
ると、プランジャ１７およびシャフト１８は図１の下方
に移動する。プランジャ１７の図１の下方への移動は、
プランジャ１７がストッパ１９に係止されることにより
規制される。図示しないターミナルは、リニアソレノイ
ド１０の外径であるヨーク１１の外径内に配置されてい
る。
【００１８】スプール制御弁３０は、弁ハウジング３
１、スプール４０およびスプール４０をシャフト１８側
に付勢する付勢手段としてスプリング５０を有してい
る。シャフト１８を介してプランジャ１７の動きがスプ
ール４０に伝達され、スプール４９は弁ハウジング３１
内を往復移動する。
１、スプール４０およびスプール４０をシャフト１８側
に付勢する付勢手段としてスプリング５０を有してい
る。シャフト１８を介してプランジャ１７の動きがスプ
ール４０に伝達され、スプール４９は弁ハウジング３１
内を往復移動する。
【００１９】弁ハウジング３１は、筒部３２と鍔部３８
とを有し、スプール４０を往復移動可能に収容し支持し
ている。鍔部３８のリニアソレノイド１０と反対側の弁
ハウジング３１の外周壁に環状凹部３９が形成されてい
る。円筒状に形成された筒部３２には、筒部３２の周壁
を貫通する開口として入力ポート３３、出力ポート３
４、フィードバックポート３５および排出ポート３６が
形成されている。入力ポート３３は、図示しない油タン
クからポンプによって供給される作動油が流入するポー
トである。出力ポート３４は図示しない自動変速機の係
合装置に作動油を供給するポートである。出力ポート３
４とフィードバックポート３５とは電磁弁装置１の外部
で連通しており、出力ポート３４から流出する作動油の
一部がフィードバックポート３５に導入される。フィー
ドバック室３７はフィードバックポート３５と連通して
いる。排出ポート３６は油タンクに作動油を排出するポ
ートである。スプール４０には反リニアソレノイド側か
ら大径ランド４１、大径ランド４２、小径ランド４３が
この順で形成されている。小径ランド４３は大径ランド
４１、４２よりも外径が小さい。
とを有し、スプール４０を往復移動可能に収容し支持し
ている。鍔部３８のリニアソレノイド１０と反対側の弁
ハウジング３１の外周壁に環状凹部３９が形成されてい
る。円筒状に形成された筒部３２には、筒部３２の周壁
を貫通する開口として入力ポート３３、出力ポート３
４、フィードバックポート３５および排出ポート３６が
形成されている。入力ポート３３は、図示しない油タン
クからポンプによって供給される作動油が流入するポー
トである。出力ポート３４は図示しない自動変速機の係
合装置に作動油を供給するポートである。出力ポート３
４とフィードバックポート３５とは電磁弁装置１の外部
で連通しており、出力ポート３４から流出する作動油の
一部がフィードバックポート３５に導入される。フィー
ドバック室３７はフィードバックポート３５と連通して
いる。排出ポート３６は油タンクに作動油を排出するポ
ートである。スプール４０には反リニアソレノイド側か
ら大径ランド４１、大径ランド４２、小径ランド４３が
この順で形成されている。小径ランド４３は大径ランド
４１、４２よりも外径が小さい。
【００２０】フィードバック室３７は大径ランド４２と
小径ランド４３との間に形成されており、ランドの外径
の差によりフィードバックされた油圧が作用する面積が
異なる。そのため、フィードバック室３７の油圧は反リ
ニアソレノイド方向にスプール４０を押圧するように作
用する。電磁弁装置１において出力される油圧の一部を
フィードバックするのは、供給される作動油の圧力すな
わち入力圧の変動により出力圧が変動することを防止す
るためである。スプール４０は、スプリング５０の付勢
力と、コイル２０に供給される電流によりプランジャ１
７が吸引部１４に吸引されシャフト１８がスプール４０
を押す駆動力と、フィードバック室３７の油圧からスプ
ール４０が受ける力とがつり合う位置で静止する。
小径ランド４３との間に形成されており、ランドの外径
の差によりフィードバックされた油圧が作用する面積が
異なる。そのため、フィードバック室３７の油圧は反リ
ニアソレノイド方向にスプール４０を押圧するように作
用する。電磁弁装置１において出力される油圧の一部を
フィードバックするのは、供給される作動油の圧力すな
わち入力圧の変動により出力圧が変動することを防止す
るためである。スプール４０は、スプリング５０の付勢
力と、コイル２０に供給される電流によりプランジャ１
７が吸引部１４に吸引されシャフト１８がスプール４０
を押す駆動力と、フィードバック室３７の油圧からスプ
ール４０が受ける力とがつり合う位置で静止する。
【００２１】スプール４０の反リニアソレノイド側に設
けられているスプリング５０は、スプール４０をリニア
ソレノイド１０方向へ付勢している。アジャストスクリ
ュ５１のねじ込み量によってスプリング４０の荷重を調
整できる。入力ポート３３から出力ポート３４へ流れる
作動油量は、弁ハウジング３１の内周壁３１ａと大径ラ
ンド４２の外周壁との重なり部分の長さであるシール長
によって決定される。シール長が短くなると入力ポート
３３から出力ポート３４へ流れる作動油量が増大し、シ
ール長が長くなると入力ポート３３から出力ポート３４
へ流れる作動油量が減少する。同様に、出力ポート３４
から排出ポート３６へ流れる作動油量は、弁ハウジング
３１の内周壁３１ｂと大径ランド４１の外周壁とのシー
ル長によって決定される。
けられているスプリング５０は、スプール４０をリニア
ソレノイド１０方向へ付勢している。アジャストスクリ
ュ５１のねじ込み量によってスプリング４０の荷重を調
整できる。入力ポート３３から出力ポート３４へ流れる
作動油量は、弁ハウジング３１の内周壁３１ａと大径ラ
ンド４２の外周壁との重なり部分の長さであるシール長
によって決定される。シール長が短くなると入力ポート
３３から出力ポート３４へ流れる作動油量が増大し、シ
ール長が長くなると入力ポート３３から出力ポート３４
へ流れる作動油量が減少する。同様に、出力ポート３４
から排出ポート３６へ流れる作動油量は、弁ハウジング
３１の内周壁３１ｂと大径ランド４１の外周壁とのシー
ル長によって決定される。
【００２２】図１に示すように、電磁駆動部１０の外径
をｒ１、弁ハウジング３１の筒部３２の外径をｒ２とす
ると、ｒ２≧ｒ１である。ただし、図２に示すように油
圧制御装置のボディ６０に形成した同一径の収容穴６１
に電磁弁装置１を収容した状態で、弁ハウジング３１と
収容穴６１とのクリアランスから作動油が漏れない、例
えば１０μｍ程度のクリアランスであれば、つまり外径
にして２０μｍ程度であればｒ１がｒ２より大きくなっ
てもよい。また、弁ハウジング３１の鍔部３８の外径は
筒部３２の外径以下である。
をｒ１、弁ハウジング３１の筒部３２の外径をｒ２とす
ると、ｒ２≧ｒ１である。ただし、図２に示すように油
圧制御装置のボディ６０に形成した同一径の収容穴６１
に電磁弁装置１を収容した状態で、弁ハウジング３１と
収容穴６１とのクリアランスから作動油が漏れない、例
えば１０μｍ程度のクリアランスであれば、つまり外径
にして２０μｍ程度であればｒ１がｒ２より大きくなっ
てもよい。また、弁ハウジング３１の鍔部３８の外径は
筒部３２の外径以下である。
【００２３】第１実施例の電磁弁装置１に対し、前述し
た従来例の電磁弁装置１００では、電磁駆動部１０１の
外径が弁ハウジング１１０の外径よりも大きく、弁ハウ
ジング１１０の鍔部１１１のは外径は弁ハウジング１１
０の筒部１１２の外径よりも大きい。したがって、図４
に示すように、円筒状のかしめ工具１３０を弁ハウジン
グ１１０の軸方向に挿入しコイル１０２の外周を覆うヨ
ーク１０３の開口端を鍔部１１１にかしめている。
た従来例の電磁弁装置１００では、電磁駆動部１０１の
外径が弁ハウジング１１０の外径よりも大きく、弁ハウ
ジング１１０の鍔部１１１のは外径は弁ハウジング１１
０の筒部１１２の外径よりも大きい。したがって、図４
に示すように、円筒状のかしめ工具１３０を弁ハウジン
グ１１０の軸方向に挿入しコイル１０２の外周を覆うヨ
ーク１０３の開口端を鍔部１１１にかしめている。
【００２４】これに対し第１実施例の電磁弁装置１で
は、弁ハウジング３１の鍔部３８の外径は筒部３２の外
径以下であるから、図４に示す従来例のように円筒状の
かしめ工具１３０でヨーク１１の開口端をかしめること
ができない。そこで、第１実施例の電磁弁装置１では、
図３に示すように、一対の半割工具７１を有するかしめ
工具７０を使用している。ヨーク１１と接触する半割工
具７１の内周面７１ａはテーパ状に形成されている。半
割工具７１は、ヨーク１１の弁ハウジング３１側の開口
端を鍔部３８に弁ハウジング３１と直交する方向からか
しめる。鍔部３８のリニアソレノイド１０と反対側に鍔
部３８よりも外径の小さい環状凹部３９が形成されてい
るので、半割工具７１の半円形の内周縁７１ｂが環状凹
部３９に入り込み弁ハウジング１１と接触することなく
半割工具７１はヨーク１１をかしめることができる。
は、弁ハウジング３１の鍔部３８の外径は筒部３２の外
径以下であるから、図４に示す従来例のように円筒状の
かしめ工具１３０でヨーク１１の開口端をかしめること
ができない。そこで、第１実施例の電磁弁装置１では、
図３に示すように、一対の半割工具７１を有するかしめ
工具７０を使用している。ヨーク１１と接触する半割工
具７１の内周面７１ａはテーパ状に形成されている。半
割工具７１は、ヨーク１１の弁ハウジング３１側の開口
端を鍔部３８に弁ハウジング３１と直交する方向からか
しめる。鍔部３８のリニアソレノイド１０と反対側に鍔
部３８よりも外径の小さい環状凹部３９が形成されてい
るので、半割工具７１の半円形の内周縁７１ｂが環状凹
部３９に入り込み弁ハウジング１１と接触することなく
半割工具７１はヨーク１１をかしめることができる。
【００２５】次に電磁弁装置１の作動について説明す
る。コイル２０に電流が供給されることによりスプール
４０がスプリング５０方向、つまり図１の下方へ移動す
ると、内周壁３１ａと大径ランド４２とのシール長が長
くなり内周壁３１ｂと大径ランド４１とのシール長が短
くなるため、入力ポート３３から出力ポート３４へ流れ
る作動油量が減少し、出力ポート３４から排出ポート３
６へ流れる作動油流量が増大する。その結果、出力ポー
ト３４から流出する作動油の油圧が低下する。
る。コイル２０に電流が供給されることによりスプール
４０がスプリング５０方向、つまり図１の下方へ移動す
ると、内周壁３１ａと大径ランド４２とのシール長が長
くなり内周壁３１ｂと大径ランド４１とのシール長が短
くなるため、入力ポート３３から出力ポート３４へ流れ
る作動油量が減少し、出力ポート３４から排出ポート３
６へ流れる作動油流量が増大する。その結果、出力ポー
ト３４から流出する作動油の油圧が低下する。
【００２６】一方、スプール４０がリニアソレノイド１
０方向へ移動すると、内周壁３１ａと大径ランド４２と
のシール長が短くなり内周壁３１ｂと大径ランド４１と
のシール長が長くなるため、入力ポート３３から出力ポ
ート３４へ流通する作動油の流量が増大し、出力ポート
３４から排出ポート３６へ流通する作動油の流量が減少
する。その結果、出力ポート３４から流出する作動油の
油圧が上昇する。
０方向へ移動すると、内周壁３１ａと大径ランド４２と
のシール長が短くなり内周壁３１ｂと大径ランド４１と
のシール長が長くなるため、入力ポート３３から出力ポ
ート３４へ流通する作動油の流量が増大し、出力ポート
３４から排出ポート３６へ流通する作動油の流量が減少
する。その結果、出力ポート３４から流出する作動油の
油圧が上昇する。
【００２７】電磁弁装置１は、コイル２０に供給する電
流値を制御することでリニアソレノイド１０がスプール
４０を反リニアソレノイド１０方向へ押す力を調整し、
出力ポート３４から流出する作動油の油圧を調整する。
コイル２０に供給する電流値に比例して出力ポート３４
から流出する作動油の油圧が低下する。このように、コ
イル２０に供給する電流を制御することにより、スプー
ル４０の位置が変化し自動変速機に供給する作動油の圧
力を調整することが可能である。
流値を制御することでリニアソレノイド１０がスプール
４０を反リニアソレノイド１０方向へ押す力を調整し、
出力ポート３４から流出する作動油の油圧を調整する。
コイル２０に供給する電流値に比例して出力ポート３４
から流出する作動油の油圧が低下する。このように、コ
イル２０に供給する電流を制御することにより、スプー
ル４０の位置が変化し自動変速機に供給する作動油の圧
力を調整することが可能である。
【００２８】第１実施例では、電磁駆動部１０の外径を
ほぼ弁ハウジング３１の外径以下にしたことにより、ボ
ディ６０に形成した同一径の収容穴６１に電磁弁装置１
全体を収容できる。したがって、電磁弁装置１の一部が
ボディ６０の外部にはみ出さず、他部品と干渉しない。
また、同一径の収容穴６１に電磁弁装置１全体を収容で
きるので、異なる径を有する収容穴を形成する場合に比
べ、収容穴の加工工数が減少する。
ほぼ弁ハウジング３１の外径以下にしたことにより、ボ
ディ６０に形成した同一径の収容穴６１に電磁弁装置１
全体を収容できる。したがって、電磁弁装置１の一部が
ボディ６０の外部にはみ出さず、他部品と干渉しない。
また、同一径の収容穴６１に電磁弁装置１全体を収容で
きるので、異なる径を有する収容穴を形成する場合に比
べ、収容穴の加工工数が減少する。
【００２９】（第２実施例）本発明の第２実施例を図５
に示す。図５は、リニアソレノイド１０側からみた鍔部
３８を示している。鍔部３８の外周に９０°間隔に４個
の凹部３８ａが形成されている。ヨーク１１の開口端を
かしめるとき、ヨーク１１の開口端付近は変形する。こ
のヨーク１１の変形部分が凹部３８ａに入り込むことに
より、ヨーク１１全体が変形しヨーク１１の外径が大き
くなることを防止できる。さらに、ヨーク１１の変形部
分が凹部３８ａに入り込むので、弁ハウジング３１に対
しヨーク１１が回転することを防止する。
に示す。図５は、リニアソレノイド１０側からみた鍔部
３８を示している。鍔部３８の外周に９０°間隔に４個
の凹部３８ａが形成されている。ヨーク１１の開口端を
かしめるとき、ヨーク１１の開口端付近は変形する。こ
のヨーク１１の変形部分が凹部３８ａに入り込むことに
より、ヨーク１１全体が変形しヨーク１１の外径が大き
くなることを防止できる。さらに、ヨーク１１の変形部
分が凹部３８ａに入り込むので、弁ハウジング３１に対
しヨーク１１が回転することを防止する。
【００３０】（第３実施例）本発明の第３実施例を図６
に示す。ヨーク１１の開口端に１箇所以上切り欠き１１
ａが形成されている。半割工具７１でヨーク１１の開口
端をかしめるとき、ヨーク１１の開口端付近は変形す
る。このヨーク１１の変形が切り欠き１１ａに吸収され
ることにより、ヨーク１１全体が変形しヨーク１１の外
径が大きくなることを防止できる。
に示す。ヨーク１１の開口端に１箇所以上切り欠き１１
ａが形成されている。半割工具７１でヨーク１１の開口
端をかしめるとき、ヨーク１１の開口端付近は変形す
る。このヨーク１１の変形が切り欠き１１ａに吸収され
ることにより、ヨーク１１全体が変形しヨーク１１の外
径が大きくなることを防止できる。
【００３１】（第４実施例）本発明の第４実施例を図７
に示す。第１実施例と実質的に同一構成部分に同一符号
を付す。弁ハウジング８０の外径は、ほぼリニアソレノ
イド１０の外径以下である。弁ハウジング８０の鍔部８
２の外径は弁ハウジング８０の筒部８１の外径以下であ
る。鍔部８２は、リニアソレノイド１０側に突出する環
状凸部８２ａを有している。ステータコア９１の弁ハウ
ジング８０側に環状凹部９１ａが形成されている。鍔部
８２の環状凸部８２ａはステータコア９１の環状凹部９
１ａに圧入されている。ヨーク９０はステータコア９１
の外周側に圧入されている。
に示す。第１実施例と実質的に同一構成部分に同一符号
を付す。弁ハウジング８０の外径は、ほぼリニアソレノ
イド１０の外径以下である。弁ハウジング８０の鍔部８
２の外径は弁ハウジング８０の筒部８１の外径以下であ
る。鍔部８２は、リニアソレノイド１０側に突出する環
状凸部８２ａを有している。ステータコア９１の弁ハウ
ジング８０側に環状凹部９１ａが形成されている。鍔部
８２の環状凸部８２ａはステータコア９１の環状凹部９
１ａに圧入されている。ヨーク９０はステータコア９１
の外周側に圧入されている。
【００３２】（第５実施例）本発明の第５実施例を図８
に示す。第４実施例と実質的に同一構成部分に同一符号
を付す。弁ハウジング８０の鍔部８３は、リニアソレノ
イド１０側に環状凹部８３ａを有している。ステータコ
ア９２は弁ハウジング８０側に突出する環状凸部９２ａ
を有している。ステータコア９２の環状凸部９２ａは鍔
部８３の環状凹部８３ａに圧入されている。
に示す。第４実施例と実質的に同一構成部分に同一符号
を付す。弁ハウジング８０の鍔部８３は、リニアソレノ
イド１０側に環状凹部８３ａを有している。ステータコ
ア９２は弁ハウジング８０側に突出する環状凸部９２ａ
を有している。ステータコア９２の環状凸部９２ａは鍔
部８３の環状凹部８３ａに圧入されている。
【００３３】（第６実施例）本発明の第６実施例を図９
に示す。第４実施例と実質的に同一構成部分に同一符号
を付す。弁ハウジング８０の鍔部８４のリニアソレノイ
ド１０側端面と、ステータコア９３の弁ハウジング８０
側端面とは平面状に形成されており、両端面は接着また
は溶接で結合されている。
に示す。第４実施例と実質的に同一構成部分に同一符号
を付す。弁ハウジング８０の鍔部８４のリニアソレノイ
ド１０側端面と、ステータコア９３の弁ハウジング８０
側端面とは平面状に形成されており、両端面は接着また
は溶接で結合されている。
【００３４】（第７実施例）本発明の第７実施例を図１
０に示す。第４実施例と実質的に同一構成部分に同一符
号を付す。弁ハウジング８０の鍔部８５は雌ねじ部８５
ａ有している。ステータコア９４は弁ハウジング８０側
端部外周に雄ねじ部９４ａを有している。鍔部８５の雌
ねじ部８５ａとステータコア９４の雄ねじ部９４ａとが
ねじ結合することにより、弁ハウジング８０とステータ
コア９４は結合している。
０に示す。第４実施例と実質的に同一構成部分に同一符
号を付す。弁ハウジング８０の鍔部８５は雌ねじ部８５
ａ有している。ステータコア９４は弁ハウジング８０側
端部外周に雄ねじ部９４ａを有している。鍔部８５の雌
ねじ部８５ａとステータコア９４の雄ねじ部９４ａとが
ねじ結合することにより、弁ハウジング８０とステータ
コア９４は結合している。
【００３５】以上説明した上記複数の実施例では、弁ハ
ウジングの鍔部の外径がほぼ弁ハウジングの筒部の外径
以下であるから、鍔部の外径が弁ハウジングの筒部の外
径より大きい場合に比べ、径の小さい母材を切削して弁
ハウジングを加工できる。したがって、切削量が少なく
なる。更に、スルーフィード切削加工ができるので、切
削加工時間が短くなる。
ウジングの鍔部の外径がほぼ弁ハウジングの筒部の外径
以下であるから、鍔部の外径が弁ハウジングの筒部の外
径より大きい場合に比べ、径の小さい母材を切削して弁
ハウジングを加工できる。したがって、切削量が少なく
なる。更に、スルーフィード切削加工ができるので、切
削加工時間が短くなる。
【００３６】上記複数の実施例では、自動変速機の油圧
制御弁として本発明の電磁弁装置を用いた。これ以外
に、バルブタイミング調整装置の油圧制御弁としてエン
ジンヘッドカバーに収容する電磁弁装置に適用してもよ
い。さらに、どうのような流量制御装置に用いることも
可能である。
制御弁として本発明の電磁弁装置を用いた。これ以外
に、バルブタイミング調整装置の油圧制御弁としてエン
ジンヘッドカバーに収容する電磁弁装置に適用してもよ
い。さらに、どうのような流量制御装置に用いることも
可能である。
【００３７】また上記複数の実施例の電磁弁装置では、
コイル２０に供給する電流値とプランジャ１７およびス
プール４０の変位量とが比例しており、出力ポート３３
から出力する油圧を可変に制御している。これに対し、
電磁駆動部のコイルへの通電をオンまたはオフすること
により、弁ハウジングに収容された弁部材の位置が２種
類に規定され、流路を開閉するだけの開閉弁に本発明の
電磁弁装置を適用してもよい。
コイル２０に供給する電流値とプランジャ１７およびス
プール４０の変位量とが比例しており、出力ポート３３
から出力する油圧を可変に制御している。これに対し、
電磁駆動部のコイルへの通電をオンまたはオフすること
により、弁ハウジングに収容された弁部材の位置が２種
類に規定され、流路を開閉するだけの開閉弁に本発明の
電磁弁装置を適用してもよい。
【図１】本発明の第１実施例による電磁弁装置を示す断
面図である。
面図である。
【図２】第１実施例の電磁弁装置を自動変速機の油圧制
御装置のボディに収容した状態を示す模式的断面図であ
る。
御装置のボディに収容した状態を示す模式的断面図であ
る。
【図３】（Ａ）は第１実施例による電磁弁装置のかしめ
工程を示す断面図であり、（Ｂ）は（Ａ）をＢ方向から
見たかしめ工具を示す矢視図である。
工程を示す断面図であり、（Ｂ）は（Ａ）をＢ方向から
見たかしめ工具を示す矢視図である。
【図４】従来の電磁弁装置のかしめ工程を示す断面図で
ある。
ある。
【図５】本発明の第２実施例による弁ハウジングの鍔部
を示す模式図である。
を示す模式図である。
【図６】本発明の第３実施例によるヨークを示す模式図
である。
である。
【図７】本発明の第４実施例による電磁弁装置を示す断
面図である。
面図である。
【図８】本発明の第５実施例による電磁弁装置を示す断
面図である。
面図である。
【図９】本発明の第６実施例による電磁弁装置を示す断
面図である。
面図である。
【図１０】本発明の第７実施例による電磁弁装置を示す
断面図である。
断面図である。
【図１１】従来の電磁弁装置を自動変速機の油圧制御装
置のボディに収容した状態を示す模式図である。
置のボディに収容した状態を示す模式図である。
１ 電磁弁装置 １０ リニアソレノイド（電磁駆動部） １１ ヨーク １１ａ 切り欠き １２ ステータコア １３ 収容部 １４ 吸引部 １７ プランジャ（可動子） ２０ コイル ２１ ボビン ３０ スプール制御弁（弁部） ３１ 弁ハウジング ３２、８１ 筒部 ３３、３４、３５、３６、３７ ポート（開口） ３８、８２、８３、８４、８５ 鍔部 ３８ａ 凹部 ３９ 環状凹部 ４０ スプール（弁部材） ７０ かしめ工具 ７１ 半割工具 ８０ 弁ハウジング ９０ ヨーク
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０１Ｆ 7/16 Ｅ (72)発明者 岩▲さき▼ 和俊 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 Ｆターム(参考） 3H106 DA03 DA23 DB02 DB12 DB23 DB32 DC08 DC18 DD05 DD07 EE34 GB01 GC27 JJ04 JJ05 KK03 5E048 AB01 AD02
Claims (9)
- 【請求項１】 筒部に前記筒部の周壁を貫通する複数の
開口を設けている弁ハウジング、ならびに前記弁ハウジ
ング内に収容され変位することにより前記開口同士の連
通を制御する弁部材を有する弁部と、前記弁部材を変位
させる駆動力を発生する電磁駆動部とを備え、 前記電磁駆動部の外径は、ほぼ前記筒部の外径以下であ
ることを特徴とする電磁弁装置。 - 【請求項２】 前記電磁駆動部に供給する電流値と前記
弁部材の変位量とは比例することを特徴とする請求項１
記載の電磁弁装置。 - 【請求項３】 自動変速機用油圧制御装置のボディに取
り付けられることを特徴とする請求項１または２記載の
電磁弁装置。 - 【請求項４】 前記筒部の外径は前記ボディの厚み以下
であることを特徴とする請求項３記載の電磁弁装置。 - 【請求項５】 吸気弁および排気弁の少なくとも一方の
開閉タイミングを調整するバルブタイミング調整装置の
油圧室の油圧を制御し、エンジンヘッドカバーに取り付
けられることを特徴とする請求項１または２記載の電磁
弁装置。 - 【請求項６】 前記弁ハウジングは前記電磁駆動部側端
部に前記電磁駆動部と結合する鍔部を有し、前記鍔部の
外径は、前記筒部の外径以下であることを特徴とする請
求項１から５のいずれか一項記載の電磁弁装置。 - 【請求項７】 前記電磁駆動部はコイルの外周を覆うヨ
ークを有し、前記弁ハウジングは前記鍔部の前記電磁駆
動部と反対側の外周壁に環状凹部を有する請求項６記載
の電磁弁装置の製造方法であって、前記ヨークの前記弁
部側開口端を前記鍔部に前記筒部と直交する方向からか
しめることを特徴とする電磁弁装置の製造方法。 - 【請求項８】 前記ヨークの前記弁部側開口端に周方向
に１箇所以上の切り欠きを形成することを特徴とする請
求項７記載の電磁弁装置の製造方法。 - 【請求項９】 前記鍔部の外周に一箇所以上の凹部を形
成することを特徴とする請求項７または８記載の電磁弁
装置の製造方法。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001227199A JP2002181222A (ja) | 2000-10-04 | 2001-07-27 | 電磁弁装置およびその製造方法 |
| US09/956,810 US6634381B2 (en) | 2000-10-04 | 2001-09-21 | Solenoid valve device and its manufacturing method |
| DE2001148684 DE10148684A1 (de) | 2000-10-04 | 2001-10-02 | Solenoidventilvorrichtung und Verfahren zu ihrer Herstellung |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000304926 | 2000-10-04 | ||
| JP2000-304926 | 2000-10-04 | ||
| JP2001227199A JP2002181222A (ja) | 2000-10-04 | 2001-07-27 | 電磁弁装置およびその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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|---|---|---|---|
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|---|---|
| US (1) | US6634381B2 (ja) |
| JP (1) | JP2002181222A (ja) |
| DE (1) | DE10148684A1 (ja) |
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