JP2015143566A - 燃料逆流防止弁 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】この燃料逆流防止弁10は、本体部20と、その開口部に開閉可能に組付けられる弁体30と、弁体30を付勢するバネ部材60とを備え、本体部20は、軸孔25a,26aが形成された軸受部25,26を有し、弁体30は、弁本体31と、軸孔25a,26aに挿入される一対の支軸40,50とを有し、支軸40,50は、撓み可能な連結部35を介して、基端部41,51どうしが離間した状態で同軸的に弁本体31に支持され、連結部35から互いに離れる方向に所定長さで伸びており、この伸びた部分の先端部が、一対の軸受部25,26の内側から、軸孔25a,26aにそれぞれ挿入される。
【選択図】図6
Description
20 本体部
21 開口部
25,26 軸受部
25a,26a 軸孔
27 テーパ面
27a,27a 周方向両端部
30,30a,30b 弁体
31 弁本体
35,35a 連結部
39 第1連結部
40,50 支軸
41,51 基端部
45,55 先端部
55a テーパ面
57 間隙
60 バネ部材
70 第2連結部
Claims (13)
- 内部が液体の流路をなす筒状の本体部と、この本体部の一端開口部に開閉可能に組付けられる弁体と、この弁体を常時は本体部の前記一端開口部に向けて閉じる方向に付勢するバネ部材とを備え、
前記本体部は、軸孔が形成された一対の軸受部を有し、
前記弁体は、前記本体部の一端開口部を覆う弁本体と、該弁本体に設けられ、前記一対の軸受部の軸孔に挿入される一対の支軸とを有しており、
前記一対の支軸は、撓み可能な連結部を介して、同軸的に、前記弁本体に支持され、前記連結部から互いに離れる方向に所定長さで伸びており、この伸びた部分の先端部が、前記一対の軸受部の内側から前記軸孔にそれぞれ挿入されることを特徴とする燃料逆流防止弁。 - 前記一対の支軸は、撓み可能な連結部を介して、基端部どうしが離間した状態で同軸的に、前記弁本体に支持される請求項1記載の燃料逆流防止弁。
- 前記連結部は、前記一対の支軸の基端部及び前記弁本体を連結する第1連結部と、前記一対の支軸の基端部どうしを連結し、かつ、前記第1連結部よりも薄肉に形成された第2連結部とからなる請求項1記載の燃料逆流防止弁。
- 前記第2連結部は、板状をなしており、前記弁体の一対の支軸を前記一対の軸受部の軸孔に挿入すべく、前記一対の軸受部に対して前記弁体を押し込むときに、板状をなす前記第2連結部の、板厚方向と直交する平面が、前記弁体の押し込み方向に面するように配置されている請求項3記載の燃料逆流防止弁。
- 前記一対の支軸は長軸及びそれよりも短い短軸からなり、一方の軸受部の軸孔に前記長軸の先端部が挿入され、他方の軸受部の軸孔に前記短軸の先端部が挿入されるようになっており、
前記短軸の先端部及び/又は前記他方の軸受部の内面側には、前記短軸の先端部を前記軸孔に挿入する際のガイドをなすテーパ面が形成されている請求項1〜4のいずれか1つに記載の燃料逆流防止弁。 - 前記一対の支軸は長軸及びそれよりも短い短軸からなり、一方の軸受部の軸孔に前記長軸の先端部が挿入され、他方の軸受部の軸孔に前記短軸の先端部が挿入されるようになっており、
前記短軸の先端部には、前記短軸の先端部を前記軸受部の前記軸孔に挿入する際のガイドをなすテーパ面が形成されており、
前記一対の支軸の軸方向に直交する方向で、かつ、前記テーパ面が真横になる方向から、前記第2連結部を見たときに、該第2連結部も、その板厚方向と直交する平面に沿って真横から見えるように形成されている請求項4記載の燃料逆流防止弁。 - 前記弁本体は、前記本体部の一端開口部を覆う板状をなしており、
前記第2連結部は、その板厚方向と直交する平面が前記弁本体の面方向に対して平行となるように形成されている請求項4又は6記載の燃料逆流防止弁。 - 前記第2連結部は、前記第1連結部側から前記一対の支軸の軸心を越える位置まで伸びている請求項3、4、6、7のいずれか1つに記載の燃料逆流防止弁。
- 前記他方の軸受部の内面側に前記テーパ面が形成されており、該テーパ面は、前記軸受部の外周側から軸孔側に向けて次第に肉厚となるように、かつ、前記軸孔の周方向に沿って所定角度で円弧状に形成されている請求項5又は6記載の燃料逆流防止弁。
- 円弧状に形成された前記テーパ面の周方向両端部は、段状をなして肉厚とされている請求項9記載の燃料逆流防止弁。
- 前記一対の支軸の基端部どうしの間隙の距離をWとし、一方の支軸の、前記軸孔に挿入される先端部を除く部分から、他方の支軸の先端部までの距離をLとし、前記一対の軸受部の内面どうしの距離をDとしたとき、W=(L−D)×0.5〜1.5となるように構成されている請求項1又は2記載の燃料逆流防止弁。
- 前記一対の支軸の先端部を前記一対の軸受部の軸孔に挿入するとき、前記一対の支軸の基端部どうしが当接するように構成されている請求項1、2、11のいずれか1つに記載の燃料逆流防止弁。
- 前記一対の支軸の先端部を前記一対の軸受部の軸孔に挿入するとき、前記一対の支軸の基端部どうしが当接しないように構成されている請求項1、2、11のいずれか1つに記載の燃料逆流防止弁。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016031109A1 (ja) * | 2014-08-26 | 2016-03-03 | 株式会社ニフコ | 燃料タンク用逆止弁 |
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-
2014
- 2014-05-16 JP JP2014102547A patent/JP6407559B2/ja active Active
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JP2016043867A (ja) * | 2014-08-26 | 2016-04-04 | 株式会社ニフコ | 燃料タンク用逆止弁 |
US10253894B2 (en) | 2014-08-26 | 2019-04-09 | Nifco Inc. | Fuel tank check valve |
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