JP2015127483A - ラインマーカー車用清掃機及びラインマーカー車 - Google Patents

Abstract

【課題】路面上に強固に付着したゴミを除去することができ、ラインの施工の前処理に適用可能なラインマーカー車用清掃機及びラインマーカー車を提供する。【解決手段】清掃機１０を、油圧モータ１２２により回転駆動する除去ブラシ３１を有する除去ブラシユニット２０と、除去ブラシユニット２０を支持する支持ユニット４０と、を備える構成とする。ラインマーカー車１００の荷台１０１に取り付けられた状態において、支持ユニット４０は、ラインマーカー車１００の前後方向を軸として回動可能とされ、ラインマーカー車１００上で待機する待機位置と、ラインマーカー車１００の側方において作業を行なう作業位置と、の間を移動可能とされる。支持ユニット４０が、作業位置にあるときに除去ブラシが路面と接地し、除去ブラシ３１が、鉄で形成されている。【選択図】図３

Description

本発明は、路面上に付着したゴミを除去して、道路のラインの施工の前処理に適用可能なラインマーカー車用清掃機及びラインマーカー車に関する。

従来の道路清掃車として特許文献１に記載されるものがあった。これによれば、車体本体に取り付けられた移動手段である駆動軸に清掃用ブラシが取り付けられ、車体側の格納位置から路肩側の清掃位置に構成されていた。上記駆動軸は、油圧シリンダ内部に配されたピストンに連結されており、ピストンが油圧により往復運動することで連動して移動し、駆動軸の先に取り付けられた清掃用ブラシが、車体側に格納された格納位置と路肩側の清掃位置との間を移動可能とされていた。

上記清掃用ブラシは、油圧モータにより回転し、道路清掃時には、清掃用ブラシを回転させて路面をこすりながら車両を進行させて、路面上のゴミを除去していた。

特開２００１−２４８１２３号公報

しかし、上記の道路清掃車は、通常の清掃に用いるものであり、道路にラインを施工するときに前処理として行われるゴミの除去に適用すると、路面上に強固に付着したゴミを除去することができずに残ってしまい、ゴミの上にラインを施工してしまうおそれがあった。

そこで、本発明は、上記事情に鑑み、路面上に強固に付着したゴミを除去することができ、ラインの施工の前処理に適用可能なラインマーカー車用清掃機及びラインマーカー車を提供することを目的とする。

請求項１記載の発明は、駆動装置により回転駆動する除去ブラシを有する除去ブラシユニットと、除去ブラシユニットを支持する支持ユニットと、を備え、ラインマーカー車の荷台に取り付けられるラインマーカー車用清掃機であって、ラインマーカー車の荷台に取り付けられた状態において、支持ユニットは、ラインマーカー車の前後方向を軸として回動可能とされ、ラインマーカー車上で待機する待機位置と、ラインマーカー車の側方において作業を行なう作業位置と、の間を移動可能とされ、支持ユニットが作業位置にあるときに、除去ブラシが路面と接触し、除去ブラシが、鉄で形成されている。

これによれば、ラインマーカー車に取り付けられた状態において、鉄で形成された除去ブラシにより、路面上に強固に付着したゴミを除去することが可能となるので、ラインの施工の前処理に適用可能な清掃機とすることができる。

請求項２載の発明のように、除去ブラシユニットに、駆動装置により回転駆動するときに、除去ブラシが遠心力により回転軸から遠くなる側に広がるのを防止する円環リングを配設すれば、除去ブラシが、路面に当たる角度が浅くなることが抑制されてゴミの除去率を向上させることができる。

請求項３記載の発明は、支持ユニットは、ラインマーカー車の荷台に取り付けられる取付台座部と、取付台座部に対して回動可能に支持されたアーム部と、を有し、ラインマーカー車の荷台に取り付けられて支持ユニットが作業位置にある状態において、アーム部は、取付台座部に対して前後方向を軸として回動可能とされるとともに左右方向かつラインマーカー車の外側に延びる基部と、基部の自由端側から下方に延びるとともに左右方向を軸として基部に対して回動可能に支持されたリンク部と、を有している。

これによれば、左右方向を軸として基部に対して回動可能に支持されたリンク部により、支持ユニットが作業位置にある状態において、除去ブラシユニットの上下方向の位置を変更可能となるので、除去ブラシユニットの上下方向での位置設定を柔軟なものとすることができる。

請求項４記載の発明のように、リンク部を、前後方向に間隔を設けて配置される同じ長さの二本のリンクバーを備えることし、各リンクバーを、一方の端部で基部に対して回動可能に支持し、他方の端部で除去ブラシユニットを支持する支持体部に対して回動可能に支持し、リンクバーどうしが互いに平行となるように構成すれば、平行リンク機構となり、基部側のリンクバーの支持部分を結んだ線と、支持体部側のリンクバーの支持部分を結んだ線とが、平行を維持して上下動するので、支持体部に支持された除去ブラシが路面に当たる角度を安定させることができる。

請求項５記載の発明のように、支持ユニットに、作業位置にある状態において、路面と接触する転輪を配設すれば、転輪により、除去ブラシユニットの上下方向の位置を安定させることができる。

また、請求項１〜５のいずれかに記載のラインマーカー車用清掃機と、ライン施工用機器と、を備え、ラインマーカー車用清掃機は、ライン施工用機器よりラインマーカー車の車両進行前側に配置されることとすれば、ライン施工用機器の車両進行前側で、路面上に強固に付着したゴミを除去することが可能となるので、ラインの施工の前処理に好適なラインマーカー車とすることができる。

本発明における一実施形態のラインマーカー車の概略図である。 支持ユニットが作業位置にあるときの背面図である。 支持ユニットが作業位置にあるときの左側面図である。 支持ユニットが待機位置にあるときの背面図である。 支持ユニットが待機位置にあるときの左側面図である。 支持ユニットが作業位置にあるときの背面図である。 支持ユニットが作業位置にあるときの左側面拡大図である。 支持ユニットが作業位置にあるときの平面図である。 除去ブラシユニットの（ａ）は左側面図であり、（ｂ）は平面図である。 ブラシホルダの（ａ）は底面図であり、（ｂ）は（ａ）におけるＸａ−Ｘａ矢視断面図である。 清掃機の油圧回路図である。

本発明における清掃機の一実施形態を図面に基づいて説明する。以下の説明では、各図面に記載される矢印の、Ｆを前、Ｂを後ろ、Ｒを右、Ｌを左、Ｕを上、Ｄを下、とする。

ラインマーカー車１００は、図１に示すように、ラインマーカー車用清掃機（以下、「清掃機」という。）１０と、ライン施工用機器１０３と、を備え、清掃機１０は、ライン施工用機器１０３よりラインマーカー車１００の車両進行前側に配置されている。

清掃機１０は、除去ブラシユニット２０と、除去ブラシユニット２０を支持する支持ユニット４０と、を備え、ラインマーカー車１００の荷台１０１に取り付けられている。以下の説明では、清掃機１０は、特にことわらないかぎり、ラインマーカー車１００の荷台１０１に取り付けられた状態にあるものとする。

除去ブラシユニット２０は、図２、３、６〜８に示すように、保持部材２１と、駆動装置としての油圧モータ２４と、挿入部材２５と、押え部材２８と、ブラシホルダ２９と、除去ブラシ３１と、を有している。

保持部材２１は、矩形平板形状のベース板２２と、図２の状態における、ベース板２２の右側の外縁部及びベース板２２の前側の外周部からベース板２２に直交する方向（斜め上方向）に延びる側壁２３と、を有している。側壁２３の右面には、挿入部材２５が取り付けられている。保持部材２１は、左右方向からみて、挿入部材２５に対して斜め後ろに傾斜して配置されている。

駆動装置は、油圧モータ２４が用いられ、ベース板２２に回転軸２４ａを挿通させて、回転軸２４ａが下側となるように配置されて、保持部材２１のベース板２２の上面にボルト締め等されて取り付けられている。

挿入部材２５は、図２、６、８、９に示すように、矩形平板状の支持板２６と、支持板２６から右方向に延びる円柱状の挿入バー２７と、を有し、挿入バー２７は、上下方向に沿って二本配設されている。

押え部材２８は、円盤状に形成され、中央部分において、油圧モータ２４の回転軸２４ａが挿通されて、ナット等を用いて回転軸２４ａと押え部材２８とを締結することで、油圧モータ２４の回転軸２４ａに押え部材２８が取り付けられている。

ブラシホルダ２９は、図１０に示すように、円環平板状に形成され、中心方向に半円状に突出して形成される突出部２９ａを有している。ブラシホルダ２９の円環部分には、略矩形形状で上下方向に貫通する貫通孔２９ｂが周方向に沿って複数設けられている。なお、図１０（ａ）においては、二点鎖線で示した部分にも貫通孔２９ｂが設けられている。貫通孔２９ｂ内には、貫通孔２９ｂの径方向内側となる内周面と径方向外側となる内周面とをつなぐ掛止棒３０が設けられている。

除去ブラシ３１は、図１０（ｂ）に示すように、長尺かつ鉄製で、中央部で屈曲させた二つ折り状態で、ブラシホルダ２９の貫通孔２９ｂに上側から挿入されている。除去ブラシ３１は、貫通孔２９ｂに配設された掛止棒３０に屈曲部分が掛けられ、押え部材２８により貫通孔２９ｂを上側から覆い、押え部材２８とブラシホルダ２９とで除去ブラシ３１が挟み込まれて、押え部材２８とブラシホルダ２９とがボルトナットで締結されて、押え部材２８と、ブラシホルダ２９と一体化されている。本実施形態では、除去ブラシ３１は、厚み１ｍｍ、幅５ｍｍ、屈曲部分から端までの長さ３０ｍｍ、とした平板状のブラシ毛を束ねたものが用いられている。

押え部材２８の上面には、等間隔に三か所取付ステー３２が取り付けられ、取付ステー３２の下端部に円環状の円環リング３３が配設されている。円環リング３３は、外径がブラシホルダ２９の外径より大きく形成され、除去ブラシ３１の上下方向における中央上寄りの位置に配置されている。円環リング３３は、油圧モータ２４により回転駆動するときに、除去ブラシ３１が、遠心力により油圧モータ２４の回転軸２４ａから遠くなる側に広がることを防止するものである。

支持ユニット４０は、図２〜８に示すように、取付台座部４１と、アーム部４６と、支持体部６４と、を有している。

取付台座部４１は、台座板４２と、軸４３と、一対の軸支持板４４、４４と、を有している。台座板４２は、前後方向に長い矩形平板状に形成されている。ラインマーカー車１００の荷台１０１に、ボルトで締結することで、取付台座部４１は、ラインマーカー車１００の荷台１０１に取り付けられている。軸４３は、円柱状に形成され、前後方向に沿って配置されている。軸支持板４４、４４は、矩形平板状で、台座板４２の前後方向における端部から上方に向かって延び、前後方向に貫通する軸孔４４ａが形成され、軸４３を挿通可能としている。軸４３の両端部に軸カバー４５、４５が取り付けられ、軸４３の前後方向への移動を規制するとともに、軸４３の前後の端部を回動可能に支持している。

アーム部４６は、基部４７と、リンク部５９と、を有している。

基部４７は、回動基部４８と、中間部４９と、上リンク支持部５６と、を有している。

回動基部４８は、四角柱状に形成され、前後方向に沿って軸を挿通可能な断面円形の軸通し孔４８ａが配設されている。軸支持板４４の軸孔４４ａ、４４ａと、軸通し孔４８ａと、を連通させて、軸４３を挿通することで、基部４７は、取付台座部４１に対して前後方向を軸として、回動可能に支持されている。

中間部４９は、棒部材５０と補助板５１と、支持ブラケット５２と、を有している。

棒部材５０は、図２の状態では、回動基部４８から、左方向に向かって延び、前後方向に沿って二本配設されている。棒部材５０の左右方向における中央付近から左側端部に、支持ブラケット５２が取り付けられている。

支持ブラケット５２は、長尺平板状の垂直部５３ａと、長尺平板状の水平部５３ｂと、を有して断面略Ｌ字状に形成された一対のアングル部材５３、５３と、アングル部材５３の、前端どうしと、後端どうしとを連結する長尺な矩形平板状に形成された連結板５４、５４と、を有している。

一対のアングル部材５３、５３は、垂直部５３ａどうしを対向させ、水平部５３ｂが垂直部５３ａの下端部からそれぞれ離れる側に延びるように配置されている。

垂直部５３ａには左右方向に貫通する図示しない貫通孔が前後方向に沿って二か所設けられ、対向する貫通孔に垂直部５３ａ、５３ａ間の長さと略同一の長さの挿通パイプ５５、５５が挿通され、左右方向の端部において溶接等でそれぞれ垂直部５３ａ、５３ａに固着されている。

上リンク支持部５６は、長尺平板状の垂直部５７ａと、長尺平板状の水平部５７ｂと、を有して断面略Ｌ字状に形成された一対のアングル部材５７、５７で構成されている。

一対のアングル部材５７、５７は、左右方向において、垂直部５７ａどうしが対向し、上下方向において、水平部５７ｂが支持ブラケット５２のアングル部材５３の水平部５３ｂと対向し、水平部５７ｂがそれぞれ離れる側に延びるように配置されている。

垂直部５７ａには左右方向に貫通する図示しない貫通孔が前後方向に沿って二か所設けられ、対向する貫通孔に垂直部５７ａ間の長さと略同一の長さの円筒状の円筒部材５８が挿通され、左右方向の端部において溶接等でそれぞれ垂直部５７ａに固着されている。

リンク部５９は、前後方向に間隔を設けて配置される同じ長さの二本のリンクバー６０を備えている。各リンクバー６０は、二本の断面Ｌ字状のアングル部材６１が、左右方向に間隔を設けて互いに平行となるように配置され、アングル部材６１どうしが連結部材６２で連結されて形成されている。アングル部材６１の上下の端部には、パイプ６３が配設され、上リンク支持部５６の円筒部材５８と、後述する下リンク支持部６５の円筒部材６７の外側に嵌められ、左右方向を軸として回動可能に支持され、リンク部５９は、平行リンク機構として構成されている。

支持体部６４は、下リンク支持部６５と、転輪支持部７０と、高さ調節部７２と、を有している。

下リンク支持部６５は、長尺平板状の垂直部６６ａと、長尺平板状の水平部６６ｂと、を有して断面略Ｌ字状に形成された一対のアングル部材６６を、垂直部６６ａどうしを対向させ、水平部６６ｂが垂直部６６ａの下端部からそれぞれ離れる側に延びるように配置している。

垂直部６６ａには左右方向に貫通する図示しない貫通孔が前後方向に沿って二か所設けられ、対向する貫通孔に垂直部６６ａ間の長さと略同一の長さの円筒状の円筒部材６７が挿通され、左右方向の端部において溶接等でそれぞれ固着されている。

一対のアングル部材６６、６６は、前端部どうしが長尺平板状に形成された前取付板６８に、後端部どうしが長尺平板状に形成された後取付板６９に、それぞれ連結されている。

転輪支持部７０は、作業位置にある状態において、平板状の、水平部７０ａと垂直部７０ｂとを有し、左右方向からみた断面がＬ字状に形成され、水平部７０ａの下面に路面と接地する転輪７１が配設され、垂直部７０ｂの後面において、前取付板６８の前面にボルト、ナットを用いて締結され取り付けられている。

高さ調節部７２は、被挿入部材７３と、スライダガイド７６と、スライドロッド７８と、ねじ棒８０と、を有している。

被挿入部材７３は、平面視において、長尺平板状で左右方向に延びる左右部７４ａと、長尺平板状で前後方向に延びる前後部７４ｂと、を有して断面略Ｌ字状に形成された一対のアングル部材７４、７４を、前後部７４ｂどうしを対向させ、左右部７４ａが前後部７４ｂの前端部からそれぞれ近づく側に延びるように配置している。

被挿入部材７３は、一対のアングル部材７４、７４が、左右部７４ａの上部どうしで連結板７３ａにより連結されている。また、前後部７４ｂの下部に左右方向に沿って図示しない貫通孔が設けられ、前後部７４ｂ間の長さと略同一の長さのパイプ７５がその貫通孔に嵌め込まれるとともに、溶接等で止着されて、パイプ７５内に挿入バー２７を挿入可能に形成されている。

アングル部材７４の左右部７４ａの前面には、それぞれ円筒状のスライダガイド７６が上下方向に沿って二つ取り付けられている。上側に位置するスライダガイド７６どうしを左右方向において連結するナット部材７７が配設されている。ナット部材７７には、上下方向に貫通する貫通孔７７ａが形成され、貫通孔７７ａには雌ねじが形成されている。

円柱状のスライドロッド７８、７８が、上下方向に配置されるスライダガイド７６を挿通するように配置されている。スライドロッド７８、７８の上端部どうしが連結板７９によって連結されている。

連結板７９には、上下方向に貫通する貫通孔７９ａが形成され、貫通孔７９ａには雌ねじが形成されている。ねじ棒８０は、外周面に雄ねじが形成され、連結板７９の貫通孔７９ａ、ナット部材７７の貫通孔７７ａを挿通するように配置されている。ねじ棒８０の上端部にはダブルナット８１が配設されている。ねじ棒８０を回転させることで、被挿入部材７３が上下方向に沿って移動する構成となっている。

取付板８２は、矩形平板状に形成され、前面において、後取付板６９の後面にボルト、ナットを用いて締結され取り付けられている。取付板８２には、断面コの字状のブラケット８３が後側を開口させて止着され、スライドロッド７８、７８の下部と止着されている。

清掃機１０の油圧回路について説明する。油圧回路は、ラインマーカー車１００のエンジンＥと接続されるＰＴＯ軸１２３にギアポンプ１２１を配設し、油タンク１２０内の油を油圧モータ２４に供給して、油圧モータ２４により除去ブラシ３１を回転駆動させるように構成される。

油圧回路は、油タンク１２０からギアポンプ１２１に油を供給する第一の送給路１１１と、ギアポンプ１２１から油圧モータ２４に油を供給する第二の送給路１１２と、油圧モータ２４から油タンク１２０に油を戻す第三の送給路１１３と、第二の送給路１１２の途中から油タンク１２０に油を戻す第四の送給路１１４と、で構成されている。

清掃作業を行なうときには、エンジンＥのＰＴＯ軸１２３を介してギアポンプ１２１を作動させ、第一の送給路１１１、第二の送給路１１２の順に油を供給する。油圧モータ２４に供給された油により油圧モータ２４が回転駆動し、除去ブラシ３１による清掃が可能となる。油は、油圧モータ２４から第三の送給路１１３を経て油タンク１２０に戻る。

第四の送給路１１４には、ソレノイドバルブ１２４が配設され、清掃作業をするときには、第四の送給路１１４へ油が送給されないように弁を閉じている。清掃作業をしないときには、第四の送給路１１４に油が送給されるように弁を開き、油タンク１２０に油を戻す。

なお、１２５はゴミを除去するフィルタ、１２６は油の流れの方向を制御するチェックバルブ、１２７は油の圧力を制御するリリーフバルブ、１２８はストップバルブ、１２９はボールコックである。

上記構成の清掃機１０の機能、作用について説明する。

清掃機１０は、図４、５に示すように、取付台座部４１でラインマーカー車１００の荷台１０１に取り付けられ、アーム部４６全体は上側に回動させた状態で、基部４７は右に向かって延びる位置にあり、リンク部５９は、取付台座部４１の軸４３の右側に位置する待機位置にある。また、清掃機１０は、ラインマーカー車１００の荷台１０１に取り付けられた固定具１０２によって固定されている。このとき、除去ブラシユニット２０は、取り外された状態にある。

固定具１０２の固定を解除し、アーム部４６を、前後方向を軸にして、後側からみて、反時計回りに回動させる。基部４７が、左右方向に沿うとともに、ラインマーカー車１００の左外側に延びる位置とする。リンク部５９は、前後方向からみて、基部４７の左側端部から下方に延びるとともに、左右方向からみて、基部４７に対して斜め下方向に回動させた位置とする。転輪７１を路面に接地させることで、おおよその作業位置となる。

つまり、リンク部５９を、左右方向を軸として基部４７に対して回動可能に支持しているので、支持ユニット４０が作業位置にある状態において、リンク部５９を回動させることにより、除去ブラシユニット２０の上下方向の位置を変更可能となる。

除去ブラシユニット２０の挿入部材２５の挿入バー２７を被挿入部材７３のパイプ７５に挿入して固定する。保持部材２１は、左右方向からみて、挿入部材２５に対して斜め後ろに傾斜して配置されているので、除去ブラシユニット２０は、前側が上がり、後側が下がった状態となる。

高さ調節部７２のねじ棒８０を回して上下方向の高さを微調整して、図２、３、７、８に示すように、除去ブラシユニット２０の位置を決める。

そして、油圧モータ２４を、第二の送給路１１２と、第三の送給路１１３と、に接続させる。ラインマーカー車１００を走行させるとともに、第四の送給路１１４のソレノイドバルブ１２４を閉じて、ギアポンプ１２１から油圧モータ２４に油を供給し、油圧モータ２４を回転駆動させて、除去ブラシ３１を回転させ路面に付着したゴミを除去する。

作業中に、例えば、路面の凹凸があっても、各リンクバー６０は、上端部において円筒部材５８を軸として回動し、下端部において円筒部材６７を軸として回動する。このとき、各リンクバー６０は、同じ長さで前後方向に間隔を設けて配置され、基部４７は、作業位置においては、動かないため、基部４７の上リンク支持部５６と、除去ブラシユニット２０を支持する支持体部６４の下リンク支持部６５とが、左右方向からみて、平行を維持して上下動する。つまり、図３、７に示すように、基部４７側のリンクバー６０の支持部分を結んだ線Ｌ１と、支持体部６４側のリンクバー６０の支持部分を結んだ線Ｌ２とが、平行を維持して上下動することになる。

よって、支持体部６４の下リンク支持部６５を介して取り付けられた除去ブラシ３１が路面に当たる角度を安定させることができる。

除去ブラシユニット２０より、ラインマーカー車１００の進行方向前方に配置される転輪７１により、転輪７１が路面と接触して除去ブラシユニット２０が下方に移動することを規制するとともに、左方向からみて、時計周りにまわろうとする除去ブラシユニット２０の回転を規制して、除去ブラシユニット２０の上下方向の位置を安定させることになる。

上記構成の清掃機１０は、油圧モータ２４により回転駆動する除去ブラシ３１を有する除去ブラシユニット２０と、除去ブラシユニット２０を支持する支持ユニット４０と、を備え、ラインマーカー車１００の荷台１０１に取り付けられるラインマーカー車用清掃機であって、ラインマーカー車１００の荷台１０１に取り付けられた状態において、支持ユニット４０は、ラインマーカー車１００の前後方向を軸として回動可能とされ、ラインマーカー車１００上で待機する待機位置と、ラインマーカー車１００の側方において作業を行なう作業位置と、の間を移動可能とされ、支持ユニット４０が作業位置にあるときに、除去ブラシ３１が路面と接触し、除去ブラシ３１が、鉄で形成されている。

これによれば、ラインマーカー車１００に取り付けられた状態において、鉄で形成された除去ブラシ３１により、路面上に強固に付着したゴミを除去することが可能となるので、ラインの施工の前処理に適用可能な清掃機とすることができる。

また、除去ブラシユニット２０に、油圧モータ２４により回転駆動するときに、除去ブラシ３１が遠心力により回転軸から遠くなる側に広がるのを防止する円環リング３３を配設しているので、除去ブラシ３１が、路面に当たる角度が浅くなることが抑制されてゴミの除去率を向上させることができる。

また、支持ユニット４０は、ラインマーカー車１００の荷台１０１に取り付けられる取付台座部４１と、取付台座部４１に対して回動可能に支持されたアーム部４６と、を有し、ラインマーカー車１００の荷台１０１に取り付けられて支持ユニット４０が作業位置にある状態において、アーム部４６は、取付台座部４１に対して前後方向を軸として回動可能とされるとともに左右方向かつラインマーカー車１００の外側に延びる基部４７と、基部４７の自由端側から下方に延びるとともに左右方向を軸として基部４７に対して回動可能に支持されたリンク部５９と、を有している。

これによれば、左右方向を軸として基部４７に対して回動可能に支持されたリンク部５９により、支持ユニット４０が作業位置にある状態において、除去ブラシユニット２０の上下方向の位置を変更可能となるので、除去ブラシユニット２０の上下方向での位置設定を柔軟なものとすることができる。

また、リンク部５９を、前後方向に間隔を設けて配置される同じ長さの二本のリンクバー６０を備えることし、各リンクバー６０を、一方の端部で基部４７に対して回動可能に支持し、他方の端部で除去ブラシユニット２０を支持する支持体部６４に対して回動可能に支持し、リンクバー６０どうしが互いに平行となるとともに、基部４７の上リンク支持部５６と支持体部６４の下リンク支持部６５とが平行となるように構成しているので、平行リンク機構となり、基部４７側のリンクバー６０の支持部分を結んだ線Ｌ１と、支持体部６４側のリンクバー６０の支持部分を結んだ線Ｌ２と、が平行を維持して上下動するので、支持体部６４に支持された除去ブラシ３１が路面に当たる角度を安定させることができる。

また、支持ユニット４０に、作業位置にある状態において、路面と接触する転輪７１を配設しているので、転輪７１により、除去ブラシユニット２０の上下方向の位置を安定させることができる。

また、清掃機１０と、ライン施工用機器１０３と、を備え、清掃機１０は、ライン施工用機器１０３よりラインマーカー車１００の車両進行前側に配置されることとしているので、ライン施工用機器１０３の車両進行前側で、路面上に強固に付着したゴミを除去することが可能となり、ラインの施工の前処理に好適なラインマーカー車とすることができる。

本発明の清掃機１０は当該構成に限定されるものではない。即ち、本発明の要旨を逸脱しない限り各種の設計変更等が可能である。

例えば、駆動装置は、油圧モータ２４を用いているが、除去ブラシ３１を回転させることができるのであれば、他の駆動方式、例えば、電動モータ等を用いることができる。

また、リンク部５９は、平行リンク機構として構成されているが、除去ブラシユニット２０の上下方向での位置設定を柔軟なものとすることができるのであれば、平行リング以外のリンク、例えば、リンクバー６０を一本で構成するリンク機構とすることも可能である。

また、清掃機１０は、ラインマーカー車１００の左側に配置されているが、ラインマーカー車１００の右側に配置することもできる。この場合、支持ユニット４０を１８０度反転させ、高さ調節部７２が後側、転輪支持部７０が前側、となるように、転輪支持部７０と高さ調節部７２の前後の位置を変更して配置する。アーム部４６を、後側からみて、時計周りに回動させて待機位置から作業位置に移動させることになる。

そして、基部４７が、左右方向に沿うとともに、ラインマーカー車１００の右外側に延びる位置とする。リンク部５９は、前後方向からみて、基部４７の右側端部から下方に延びるとともに、左右方向からみて、基部４７に対して斜め後ろ下方向に回動させた位置となる。

また、除去ブラシユニット２０より、ラインマーカー車１００の進行方向前方に配置される転輪７１により、転輪７１が路面と接触して除去ブラシユニット２０が下方に移動することを規制するとともに、右方向からみて、反時計周りにまわろうとする除去ブラシユニット２０の回転を規制して、除去ブラシユニット２０の上下方向の位置を安定させることになる。

１００ ラインマーカー車
１０１ 荷台
１０３ ライン施工用機器
１０ 清掃機
２０ 除去ブラシユニット
２４ 油圧モー
３１ 除去ブラシ
３３ 円環リング
４０ 支持ユニット
４１ 取付台座部
４６ アーム部
４７ 基部
５６ 上リンク支持部
５９ リンク部
６０ リンクバー
６４ 支持体部
６５ 下リンク支持部
７１ 転輪

Claims (6)

1. 駆動装置により回転駆動する除去ブラシを有する除去ブラシユニットと、前記除去ブラシユニットを支持する支持ユニットと、を備え、ラインマーカー車の荷台に取り付けられるラインマーカー車用清掃機であって、
   前記ラインマーカー車の荷台に取り付けられた状態において、
   前記支持ユニットは、前記ラインマーカー車の前後方向を軸として回動可能とされ、前記ラインマーカー車上で待機する待機位置と、前記ラインマーカー車の側方において作業を行なう作業位置と、の間を移動可能とされ、前記支持ユニットが前記作業位置にあるときに、前記除去ブラシが路面と接触し、
   前記除去ブラシが、鉄で形成されていることを特徴とするラインマーカー車用清掃機。
2. 前記除去ブラシユニットには、前記駆動装置により回転駆動するときに、前記除去ブラシが遠心力により回転軸から遠くなる側に広がるのを防止する円環リングが配設されていることを特徴とする請求項１記載のラインマーカー車用清掃機。
3. 前記支持ユニットは、前記ラインマーカー車の荷台に取り付けられる取付台座部と、前記取付台座部に対して回動可能に支持されたアーム部と、を有し、
   前記ラインマーカー車の荷台に取り付けられて前記支持ユニットが前記作業位置にある状態において、
   前記アーム部は、前記取付台座部に対して前後方向を軸として回動可能とされるとともに左右方向かつ前記ラインマーカー車の外側に延びる基部と、前記基部の自由端側から下方に延びるとともに左右方向を軸として前記基部に対して回動可能に支持されたリンク部と、を有していることを特徴とする請求項１又は２記載のラインマーカー車用清掃機。
4. 前記リンク部は、前後方向に間隔を設けて配置される同じ長さの二本のリンクバーを備え、各前記リンクバーは、一方の端部で前記基部に対して回動可能に支持され、他方の端部で前記除去ブラシユニットを支持する支持体部に対して回動可能に支持され、
   前記リンクバーどうしが互いに平行となるように構成されていることを特徴とする請求項３記載のラインマーカー車用清掃機。
5. 前記支持ユニットには、前記作業位置にある状態において、前記路面と接触する転輪が配設されていることを特徴とする請求項３又は４記載のラインマーカー車用清掃機。
6. 請求項１〜５のいずれかに記載のラインマーカー車用清掃機と、ライン施工用機器と、を備え、
   前記ラインマーカー車用清掃機は、前記ライン施工用機器より前記ラインマーカー車の車両進行前側に配置されることを特徴とするラインマーカー車。

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