JP2015063839A - ワイヤ式ウインドウレギュレータ - Google Patents

Abstract

【課題】窓ガラスを支持するキャリアが小さく、組み立てが容易であり、窓ガラス開閉時にキャリアの姿勢及び動きが安定なワイヤ式ウインドウレギュレータを提供すること。
【解決手段】前キャリア２５は窓ガラス固定用の固定孔２８を有し、前キャリア２５の一面に、第１ワイヤガイド壁３１と第１傾斜ワイヤ溝３２及びと第１ワイヤ係止部３３を連続させた閉じ側ワイヤ配置部を設けると共に、これと固定孔２８を中心とした点対称な開き側ワイヤ配置部を同様に設け、ワイヤの緊張時に、前キャリア２５がワイヤの張力で回転されて、閉じ側ワイヤ１１ｃと開き側ワイヤ１１ａを固定孔２８の中心を通る一直線Ｌ上に整列させる。
【選択図】図５

Description

本発明は、ワイヤ式ウインドウレギュレータに関する。

自動車の窓ガラスを開閉するワイヤ式ウインドウレギュレータには、ドアパネルのパネル空間内において、ワイヤを上方のワイヤガイドと下方のドラム間に張設したものがある。この配索では、ワイヤガイドを巻回してきたワイヤの端部（閉じ側ワイヤ）、及び、ドラムから延びたワイヤの端部（開き側ワイヤ）をキャリアに取り付け、キャリアはガイドレールでガイドされることなく昇降されるレールレスタイプのウインドウレギュレータが知られている。キャリアはガラスの下端部を支持する部材である。
なお、閉じ側ワイヤとは、キャリアを中心に見た場合に、ドラムによって引かれることでキャリアを引き上げ、窓ガラスを閉じ方向へ移動させる側のワイヤ部分であり、開き側ワイヤはその逆に、ドラムによって引かれることによってキャリアを引き下げ、窓ガラスを開き方向へ移動させる側のワイヤ部分のことである。

特許文献１のウインドウレギュレータはレールレスタイプであり、ガイドレールにガイドされていないキャリア（キャリアプレート）に、閉じ側ワイヤ（ケーブル）と開き側ワイヤが取付けられている。
このような、ウインドウレギュレータでは、キャリアに閉じ側ワイヤと開き側ワイヤの端部を上下方向で一直線上に配置しているので、キャリアの上下寸法が大きくなってガラスの昇降範囲に影響する。

特許第４３６５５８５号公報

本発明が解決しようとする課題は、窓ガラスを支持するキャリアの上下寸法を小さくして窓ガラスの昇降範囲を広くとれ、また、配索が容易であり、さらに、窓ガラスの開閉に際してキャリアの姿勢が安定していて窓ガラスをなめらかに開閉できるワイヤ式ウインドウレギュレータを提供することにある。

本発明は、ウインドウレギュレータにおいて、ガイドレールにガイドされることなく移動されるキャリアに関し、次の構成を採用する。
キャリアは、厚板状で上面と下面、表側面と裏側面を備えたブロックとする。
ブロックは、窓ガラス固定用の固定孔を備えるとともに閉じ側ワイヤ配置部と開き側ワイヤ配置部を有する。

閉じ側ワイヤ配置部は、第１ワイヤガイド壁と、第１傾斜ワイヤ溝と、第１ワイヤ係止部および第１のワイヤ規制部を備える。第１ワイヤガイド壁は、ブロックの表面の段差によって形成され、前記の上面から固定孔の中心に向かう壁である。第１傾斜ワイヤ溝は、前記第１ワイヤガイド壁の固定孔側から一側下方に延びて前記段差の底面側とつながる溝である。第１ワイヤ係止部は前記第１傾斜ワイヤ溝の端部に設ける。第１のワイヤ規制部は、前記第１ワイヤガイド壁の固定孔側端と第１傾斜ワイヤ溝とがつながる位置であって閉じ側ワイヤが接する部分である。

開き側ワイヤ配置部は、閉じ側ワイヤ配置部と前記の固定孔を中心とした点対照の位置に配置されており、ブロックの表面の段差によって形成された前記の下面から固定孔の中心に向かう第２ワイヤガイド壁と、第２ワイヤガイド壁の固定孔側から他側上方に前記段差の底面側とつながる第２傾斜ワイヤ溝と、第２傾斜ワイヤ溝の端部に設けた第２ワイヤ係止部及び前記第２ワイヤガイド壁の固定孔側端に設け開き側ワイヤが接する第２のワイヤ規制部とからなる。

配索後、ワイヤが緊張されると、閉じ側ワイヤ配置部と開き側ワイヤ配置部は、第１ワイヤガイド壁及び第２ワイヤガイド壁が壁の面としてワイヤに対向すると共に長さ方向では窓ガラスの開閉方向に沿い、前記第１傾斜ワイヤ溝と第２傾斜ワイヤ溝は前記固定孔の中心に対して点対称の位置となる。そして、閉じ側ワイヤは、第１ワイヤ規制部に接すると共に後方から第１ワイヤガイド壁に位置が規制され、開き側ワイヤは、第２ワイヤ規制部に接すると共に前方から第２ワイヤガイド壁に位置が規制される。

閉じ側ワイヤの第１ワイヤ係止部と開き側ワイヤの第２ワイヤ係止部を固定孔の両側に配置するので、キャリアの上下方向寸法を小さくできる。
一方、ワイヤが緊張されると閉じ側ワイヤと開き側ワイヤとは固定孔の中心を通る一直線上となるので、キャリアの移動が安定しており窓ガラスをスムーズに開閉することが可能である。

キャリアは第１、第２のワイヤガイド壁と第１、第２の傾斜ワイヤ溝を備えるので、ワイヤに向かってキャリアが回転し、第１または第２のワイヤガイド壁が緊張状態のワイヤに衝突するような場合、ワイヤの張力でその回転が抑制される。また、ワイヤから離れる方向にキャリアが回転するような場合は、第１、第２のワイヤ規制部間のワイヤ張力によるモーメントによって、キャリアの回転が戻される。このため、窓ガラスの安定した移動を維持できる。

ワイヤを緩めた状態でワイヤ端部をキャリアに係合した後、ワイヤを緊張させることによりワイヤ端部がキャリアに強固に係止される。このため、キャリアにワイヤを簡単に、且つ確実に取り付けることができる。

本発明の実施例に係る自動車用ドアを外側から透視的に示した正面図である。 本発明の実施例を示すウインドウレギュレータの正面図である。 本発明の実施例に係る前フレームの斜視図である。 本発明の実施例に係る前キャリアのワイヤ緊張前における室内側から見た図である。 本発明の実施例に係る前キャリアのワイヤ緊張後における室内側から見た図である。

以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
本発明に係る自動車用ドア１は、図１に示すように、窓ガラス２とドアフレーム３とドアパネル４及びウインドウレギュレータ５を備える。
ドアフレーム３は前フレーム６と後フレーム７及びこれらの上端部を連結した上フレーム８とからなる。
ドアパネル４は、パネル空間Ｓを形成する外パネル９と内パネル１０から成り、外パネル９と内パネル１０の間に前フレーム６と前フレーム７の下部が固定されている。また、パネル空間Ｓの上方において、前フレーム６と前フレーム７と上フレーム８で囲まれた部分が窓Ｗになっている。

窓ガラス２は、前縁を前フレーム６で案内させるとともに、後縁を後フレーム７で案内させて、上下方向に移動可能に装着してある。また、窓ガラス２の下端前部は前キャリア２５で支持され、窓ガラス２の下端後部は後キャリアスライダー２６で支持されている。
窓ガラス２を昇降させるウインドウレギュレータ５は、図２に示すように、ワイヤ１１（１１ａ，１１ｂ，１１ｃ）と、ドラム駆動装置１２と、ワイヤ１１を係合してその方向を転向させるワイヤガイドａ〜ｅと、前フレーム６及びガイドレール１３で構成されている。
ドラム駆動装置１２は、ワイヤ１１を巻回したドラム１４とモータ１５を有し、モータ１５でドラム１４を駆動することにより、ワイヤ１１を一端側で巻き取るとともに他端側で巻き戻すものである。

前フレーム６は、後方が開口したコ字状の断面を有し、窓ガラス２の前縁が上下動可能に挿入される。
パネル空間Ｓの前下部に位置する前フレーム６の下端部にはワイヤガイドブラケット１６が装着され、ワイヤガイドブラケット１６の室外側の面の後部及び前部にワイヤガイドａとワイヤガイドｂが装着される。ワイヤガイドａとワイヤガイドｂは、この実施例において、プーリーによるワイヤガイドであり、それぞれに係合するワイヤ１１の経路がぶつからないよう、内外方向へ僅かにずらして取り付けられている。

パネル空間Ｓの前上部に位置する前フレーム６の中間部にはワイヤガイドｃが固定される。ワイヤガイドｃの上面は湾曲しており、ワイヤ１１を係合するガイド溝１７が形成されている（図３）。
また、前フレーム６の下端部は、ワイヤガイドブラケット１６を介してドアパネル４の内パネル１０に固定される。

ガイドレール１３は、前フレーム６と対をなし、パネル空間Ｓの後部に立設される。
ガイドレール１３の上端部にはワイヤガイドブラケット１８が固定され、ワイヤガイドブラケット１８の室外側の面には、この実施例において、プーリーであるワイヤガイドｄが取り付けられる。
ガイドレール１３の下端部にはワイヤガイドブラケット１９が固定され、ワイヤガイドブラケット１９の室外側の面の後部には、この実施例において、プーリーであるワイヤガイドｅが取り付けられる。また、ワイヤガイドブラケット１９の室外側の面の前上部にドラム１４及びモータ１５が取り付けられる。

さらに、ガイドレール１３に後キャリアスライダー２６が摺動自在に嵌合される。
そして、ワイヤガイドブラケット１８，１９をドアパネル４の内パネル１０に固定することにより、ガイドレール１３がパネル空間Ｓ内に取り付けられる。

ワイヤ１１は、前キャリア２５から下方に延び、ワイヤガイドａの下面に係合してからドラム１４に至り（１１ａ）、ドラム１４から延びて後上部のワイヤガイドｄと係合し、ガイドレール１３の内側を通って後キャリアスライダー２６に至る（１１ｂ）。ついで、後キャリアスライダー２６から下方へ延びたワイヤ１１（１１ｃ）は、ガイドレール１３の内側を通って下部のワイヤガイドｅに至り、ワイヤガイドｅから前下部のワイヤガイドｂに至り、さらに、ワイヤガイドｂに係合してから上方へ転向し、前フレーム６の内側を通ってワイヤガイドｃに至り、そして、ワイヤガイドｃのガイド溝１７に係合し、前フレーム６の外側を通って前キャリア２５に戻る。
前キャリア２５は前フレーム６の外側に配置され、ワイヤ１１の両端部すなわち、この部分における閉じ側ワイヤ１１ｃと開き側ワイヤ１１ａは前キャリア２５を介して接続される。

前キャリア２５（図４，５）は、厚板状で上面と下面、表側面と裏側面を備えたブロックである。この実施例では、プラスチックを素材とし、四角形の前側上部の角部と後側下部の角部を除去した形状とされている。なお、この形状に限定する必要はない。
前キャリア２５の中央部には窓ガラス固定用の固定孔２８が穿設され、前キャリア２５の室内側の面（裏側面）において、固定孔２８の中心より後側が閉じ側ワイヤ装着部２９、前側が開き側ワイヤ装着部３０となっている。

閉じ側ワイヤ装着部２９には、前キャリア２５の上面から固定孔２８の中心に向かう第１ワイヤガイド壁３１と、第１ワイヤガイド壁３１の下端から一側（後側下方）に延びる第１傾斜ワイヤ溝３２及び第１傾斜ワイヤ溝３２の下端に設けた第１ワイヤ係止部３３が連続して形成されている。
第１ワイヤガイド壁３１は、閉じ側ワイヤ装着部２９の表面に形成した段差によるものであり、閉じ側ワイヤ装着部２９の前部に窓ガラス２の開閉方向に沿って形成される。

第１傾斜ワイヤ溝３２は固定孔２８の周囲に沿う格好で前キャリア２５の後側上部の角部方向へ凸に湾曲している。第１傾斜ワイヤ溝３２の幅はワイヤ１１の外径よりやや広く、第１傾斜ワイヤ溝３２の上端は、閉じ側ワイヤ装着部２９の前端側で第１ワイヤガイド壁３１を形成している段差の低い側に開口している。また、第１ワイヤガイド壁３１の下端と第１傾斜ワイヤ溝３２の後側面上端の連結部分は、常時、ワイヤ１１が接している第１ワイヤ規制部３４となっている。
第１ワイヤ係止部３３は、第１傾斜ワイヤ溝３２より幅広く、閉じ側ワイヤ装着部２９の下端面後部に開口している。

開き側ワイヤ装着部３０には、前記の閉じ側ワイヤ装着部２９と同様に、前キャリア２５の下面から固定孔２８の中心に向かう第２ワイヤガイド壁３５と、第２ワイヤガイド壁３５の上端から前側上方に延びる第２傾斜ワイヤ溝３６及び第２傾斜ワイヤ溝３６の上端に設けた第２ワイヤ係止部３７が連続して形成されている。
第２ワイヤガイド壁３５は開き側ワイヤ装着部３０の後部に窓ガラス２の開閉方向に沿って形成される。

第２傾斜ワイヤ溝３６は、前キャリア２５の、固定孔２８の周囲に沿う格好で、前側下部の角部方向に凸に湾曲し、固定孔２８の中心に対して第１傾斜ワイヤ溝３２と点対称となるよう形成される。第２傾斜ワイヤ溝３６の幅はワイヤ１１の外径よりやや広く、第２傾斜ワイヤ溝３６の下端は開き側ワイヤ装着部３０の後端側で第２ワイヤガイド壁３５を形成している段差の低い側に開口している。また、第２ワイヤガイド壁３５の上端と第２傾斜ワイヤ溝３６の前側面下端の連結部分は、常時ワイヤ１１と接触した第２ワイヤ規制部３８となっている。
第２ワイヤ係止部３７は、第２傾斜ワイヤ溝３６より幅広く、開き側ワイヤ装着部３０の上端面前部に開口している。

前フレーム６の外側を通って下方に延びる閉じ側ワイヤ１１ｃの端部は、前キャリア２５に対して後側面が第１ワイヤガイド壁３１に当接してから第１傾斜ワイヤ溝３２に係合し、その先端に設けられた抜け止め用の径大部３９が第１ワイヤ係止部３３に係止される。
また、開き側ワイヤ１１ａの端部は、前側面が第２ワイヤガイド壁３５に当接してから第２傾斜ワイヤ溝３６に係合し、その先端に設けられた径大部３９が第２ワイヤ係止部３７に係止される。

前キャリア２５に対し、ワイヤ１１は次のようにして取り付けられる。
図４に示すように、ワイヤ１１が緩んでいる状態で、前キャリア２５を、第１傾斜ワイヤ溝３２の上端及び第２傾斜ワイヤ溝３６の下端が窓ガラス２の開閉方向に向いて開口し、前キャリア２５の固定孔２８を中心とした回転方向で第１ワイヤガイド壁３１が直線Ｌより後方へ退避し、第２ワイヤガイド壁３５が直線Ｌより前方へ退避した配置とする。
ワイヤガイドｃから下方に延びる閉じ側ワイヤ１１ｃの端部を第１傾斜ワイヤ溝３２に係合し、その先端の径大部３９を第１ワイヤ係止部３３から突出させておく。同様に、ワイヤガイドａから上方に延びる開き側ワイヤ１１ｃの端部を第２傾斜ワイヤ溝３６に係合し、その先端の径大部３９を第２ワイヤ係止部３７から突出させておく。

次いで、ワイヤ１１を緊張させる。
すると、閉じ側ワイヤ１１ａの端部に設けた径大部３９が第１ワイヤ係止部３３に係止され、開き側ワイヤ１１ｃの端部に設けた径大部３９が第２ワイヤ係止部３７に係止され、第１ワイヤ係止部３３と第２ワイヤ係止部３７との間に固定孔３７を挟んだ間隔（距離）があることから前キャリア２５に回転モーメントが作用して閉じ側ワイヤ１１ｃと開き側ワイヤ１１ａが一直線上に沿う方向に前キャリア２５が回転し、閉じ側ワイヤ１１ｃと開き側ワイヤ１１ａが一直線Ｌ上に整列する。
この結果、図５に示すように、閉じ側ワイヤ１１ｃに第１ワイヤガイド壁３１が当接し開き側ワイヤ１１ａに第２ワイヤガイド壁３５が当接し、閉じ側ワイヤ１１ｃと開き側ワイヤ１１ａがワイヤ緊張時の正規位置とされる。

モータ１５を駆動してドラム１４を回転させると、ワイヤガイドｃとワイヤガイドｂ間のワイヤ１１とワイヤガイドｄとワイヤガイドｅ間のワイヤ１１は同じ方向に移動するので、前キャリア２５と後キャリアスライダー２６は同時に同じ方向へ昇降し、窓ガラス２が開閉する。この時、後キャリアスライダー２６はガイドレール１３でガイドされるが、前キャリア２５は前フレーム６等のレールでガイドされることなく昇降する。
窓ガラス２を上昇させる際には、閉じ側ワイヤ１１ｃを上方へ引っ張る力によって前キャリア２５が図５の反時計回りに回転され、窓ガラス２を下降させる際には、開き側ワイヤ１１ａを下方へ引っ張る力によって、同じく前キャリア２５が図５の反時計回りに回転される。この結果、第１ワイヤガイド壁３１あるいは第２ワイヤガイド壁３５のいずれかが開き側ワイヤ１１ａあるいは閉じ側ワイヤ１１ｃと当接し、前キャリア２５は前後方向へ振れることなく安定した姿勢を保って昇降し、固定孔２８の中心が正確なワイヤ経路上を移動するので、窓ガラス２はスムーズに開閉する。

なお、本発明に係るワイヤ式ウインドウレギュレータ５の構造は上記実施例に限定されない。
この発明のウインドウレギュレータ５は、後キャリアスライダー（実施例ではキャリア兼用スライダー２６）をガイドするガイドレール１３を備えていないレールレスタイプのウインドウレギュレータとしても応用できる。
前キャリア２５における第１、第２のワイヤガイド壁３１，３５は、前キャリア２５に取付ける別部材によって形成しても良い。
実施例では、この発明のキャリアを前キャリアとしたが、後キャリアでもよく、ウインドウレギュレータのタイプやキャリアの位置に制限されない。
また、前キャリアの形態に関して、上面、下面、表面側、裏面側などの用語を用いたが、各部材の位置や方向を説明しやすくするためであって、キャリアの姿勢によって変わる相対的なものである。

１ 自動車用ドア
２ 窓ガラス
３ ドアフレーム
４ ドアパネル
５ ウインドウレギュレータ
６ 前フレーム
７ 後フレーム
８ 上フレーム
９ 外パネル
１０ 内パネル
１１ ワイヤ
１２ ドラム駆動装置
１３ ガイドレール
１４ ドラム
１５ モータ
１６ ワイヤガイドブラケット
１７ ガイド溝
１８ ワイヤガイドブラケット
１９ ワイヤガイドブラケット
２５ 前キャリア
２６ 後キャリアスライダー
２８ 固定孔
２９ 閉じ側ワイヤ装着部
３０ 開き側ワイヤ装着部
３１ 第１ワイヤガイド壁
３２ 第１傾斜ワイヤ溝
３３ 第１ワイヤ係止部
３４ 第１ワイヤ規制部
３５ 第２ワイヤガイド壁
３６ 第２傾斜ワイヤ溝
３７ 第２ワイヤ係止部
３８ 第２ワイヤ規制部
３９ 径大部
ａ〜ｅ ワイヤガイド
Ｓ パネル空間
Ｗ 窓

Claims (1)

1. 厚板状で上面と下面、表側面と裏側面を備えたブロックであって、
   窓ガラス固定用の固定孔を備えるとともに閉じ側ワイヤ配置部と開き側ワイヤ配置部を有し、
   閉じ側ワイヤ配置部は、ブロックの表面の段差によって形成され、前記の上面から固定孔の中心に向かう第１ワイヤガイド壁と、第１ワイヤガイド壁の固定孔側から一側下方に前記段差の底面側とつながる第１傾斜ワイヤ溝と、第１傾斜ワイヤ溝の端部に設けた第１ワイヤ係止部及び前記第１ワイヤガイド壁の固定孔側端に設けた閉じ側ワイヤが接する第１ワイヤ規制部とからなり、
   開き側ワイヤ配置部は、閉じ側ワイヤ配置部と前記の固定孔を中心とした点対照の位置に配置されており、ブロックの表面の段差によって形成され、前記の下面から固定孔の中心に向かう第２ワイヤガイド壁と、第２ワイヤガイド壁の固定孔側から他側上方に前記段差の底面側とつながる第２傾斜ワイヤ溝と、第２傾斜ワイヤ溝の端部に設けた第２ワイヤ係止部及び前記第２ワイヤガイド壁の固定孔側端に設け開き側ワイヤが接する第２ワイヤ規制部とからなる
   ことを特徴としたワイヤ式ウインドウレギュレータ。

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