JP2015057003A - 空気調和装置 - Google Patents

Abstract

【課題】室外機の電源回路のコンデンサを充電するための充電電路の過電流を防止し、部品の損傷を防止できる空気調和装置を提供する。
【解決手段】整流回路１４ｃとインバータ回路とを接続する２本の直流電源線ＬＨ，ＬＬ間に設けられ、クランプコンデンサ１４ｆ３を含むクランプ回路１４ｆを有する第１室外側電源回路１４と、室内側電源回路２２と、室内側電源回路２２から電力が供給される室内側制御回路２３と、室内側制御回路２３によってオンオフ制御されるスイッチＫ２Ｒと、クランプコンデンサ１４ｆ３を電圧平滑用として用いる第２室外側電源回路１２と、直流電源線ＬＨ，ＬＬを含むとともにスイッチＫ２Ｒによって断接され、第２室外側電源回路１２の起動のためにクランプコンデンサ１４ｆ３を充電する充電電路Ｐ１とを備え、充電電路Ｐ１には、２本の直流電源線ＬＨ，ＬＬが短絡したときの過電流を制限する保護手段２６が設けられる。
【選択図】図２

Description

本発明は、空気調和装置に関する。

例えば特許文献１に記載されているように、従来、室外機と室内機とが複数本の電気配線で接続された空気調和装置が知られている。また、この特許文献１に記載の空気調和装置は、待機電力を低減するために、室内機に設けられたスイッチング電源や制御回路には電力が供給されるが、室外機に設けられたスイッチング電源や制御回路には電力が供給されないサスペンド状態が設定されており、このサスペンド状態から運転可能な状態に移行するために、室内機の制御回路によって起動用のスイッチをオンすることで室外機のスイッチング電源に電力を供給し、これを起動するように構成されている。

一方、特許文献２には、圧縮機のモータ等を駆動するインバータシステムに設けられたコンデンサを、スイッチング電源用の平滑コンデンサとしても用いる技術が開示されている。

特開２０１３−１３７１１６号公報 特開２０１０−２１３４７３号公報

特許文献１における待機電力低減仕様の空気調和装置に、特許文献２記載のインバータシステムを適用しようとすると、室外機のスイッチング電源の平滑コンデンサを充電するために、室内機に設けられた起動用のスイッチのオンによって当該平滑コンデンサを充電するための充電電路を別途設ける必要がある。しかしながら、この場合にインバータシステム内の直流電源線に短絡が生じると、平滑コンデンサへの充電が不能になるばかりか、充電電路内に過電流が流れ、当該充電電路内の部品を損傷させてしまう可能性がある。

本発明は、室外機の電源回路のコンデンサを充電するための充電電路における過電流を防止し、部品の損傷等を防止することができる空気調和装置を提供することを目的とする。

（１）本発明の空気調和装置は、交流電源に接続される整流回路、２本の直流電源線を介して前記整流回路に接続されるインバータ回路、及び、２本の直流電源線の間に設けられた、クランプコンデンサを含むクランプ回路を有する第１室外側電源回路と、
前記交流電源から電力が供給されて起動する室内側電源回路と、
前記室内側電源回路から電力が供給される室内側制御回路と、
前記室内側制御回路によってオンオフ制御されるスイッチと、
前記クランプコンデンサを電圧平滑用として用いる第２室外側電源回路と、
前記直流電源線を含むとともに、前記スイッチによって断接され、かつ前記第２室外側電源回路を起動させるために前記クランプコンデンサを充電する充電電路と、を備え、
前記充電電路には、前記２本の直流電源線が短絡したときの過電流を制限する保護手段が設けられていることを特徴とする。

この構成によれば、２本の直流電源線が短絡したときに生じる過電流で充電電路上の部品が損傷してしまうのを防止することができる。

（２）前記保護手段は、前記充電電路上を流れる過電流による昇温で抵抗値が増大するＰＴＣサーミスタであることが好ましい。
この構成によれば、２本の直流電源線に短絡が生じ、充電電路に過電流が流れたとしても、ＰＴＣサーミスタが昇温することによって抵抗値が増大し、当該過電流を好適に制限することができる。

本発明によれば、室外機の電源回路のコンデンサを充電するための充電電路における過電流を防止し、部品の損傷等を防止することができる。

本発明の一実施の形態に係る空気調和装置の電装系統のブロック図である。 空気調和装置における室外側電源回路の平滑コンデンサに充電される回路が形成された時点の各リレーの状態を示す電装系統のブロック図である。 充電状態への移行が完了した後の各リレーの状態を示す電装系統のブロック図である。 ウエイト状態への移行完了時における各リレーの状態を示す電装系統のブロック図である。 空気調和装置の状態遷移図である。

以下、図面を参照して本発明の実施の形態を詳細に説明する。
〔全体構成〕
図１は、本発明の一実施の形態に係る空気調和装置１の電装系統のブロック図である。
この空気調和装置１は、運転停止中に室外機１０への電力供給を遮断することができる空気調和装置である。空気調和装置１は、図１に示されるように、室外機１０、室内機２０、及びリモートコントローラ３０を備えている。

なお、図示は省略するが、室外機１０は、電動圧縮機、室外熱交換器、室外ファン、膨張弁などの機器が設けられ、室内機２０には、室内熱交換器、室内ファンなどの機器が設けられている。空気調和装置１では、これらの機器によって、冷凍サイクルを行う冷媒回路（図示は省略）が構成されている。

空気調和装置１は、室外機１０において商用交流電源４０（以下、単に交流電源とも言う）から交流（この例では２００Ｖの三相交流）を受電する。交流電源４０の電力は、室外機１０内の回路や電動圧縮機に供給され、さらにこの三相交流の２相分が室内機２０に給電されるようになっている。また、室外機１０と室内機２０とは、室内機２０側から室外機１０を制御するため等の目的で、信号の通信を行うようになっている。そのため、室外機１０と室内機２０との間には、交流電源４０からの交流電力を送電する電力配線Ｌと、信号を伝送する信号線Ｓと、交流電力の送電と前記信号の伝送に共用する共通線Ｎとの３線（内外配線）が設けられている。

本実施の形態では、電力配線Ｌは、室外機１０において交流電源４０のＲ相に接続され、共通線Ｎは、室外機１０において交流電源４０のＳ相に接続されている。したがって、室内機２０は、交流電源４０のＲ相及びＳ相に接続されて単相交流が供給されている。信号線Ｓは、信号の送受信の他に、後述するように、交流電力の送電にも使用される。

〔室外機１０の構成〕
室外機１０は、電装系統として、第１室外側電源回路１４、第２室外側電源回路１２、室外機伝送回路１１、室外側制御回路１３、リレーＫ１３Ｒ，Ｋ１４Ｒ，Ｋ１５Ｒを備えている。

（第１室外側電源回路１４）
第１室外側電源回路１４は、交流電源４０から受電した３相交流を直流に変換し、インバータ回路や室外ファンモータに供給する。インバータ回路は、入力された直流を所定の周波数及び電圧の交流に変換し、電動圧縮機のモータに交流電力を供給する。本実施の形態では、第１室外側電源回路１４は、フィルタ回路１４ａ、２つのメインリレー１４ｂ、ダイオードブリッジ回路（整流回路）１４ｃ、リアクトル１４ｄ、コンデンサ１４ｅ、及びクランプ回路１４ｆ等を備えている。

フィルタ回路１４ａは、コンデンサやコイル等で形成されている。２つのメインリレー１４ｂは、三相交流のＲ相、Ｔ相の供給ラインにそれぞれ設けられている。ダイオードブリッジ回路１４ｃは、フィルタ回路１４ａを経て入力された交流を全波整流する。ダイオードブリッジ回路１４ｃの出力は、２本の直流電源線ＬＨ，ＬＬを介してインバータ回路や室内ファンモータに接続されている。

高電位側の第１直流電源線ＬＨにはリアクトル１４ｄが設けられ、この第１直流電源線ＬＨと低電位側の第２直流電源線ＬＬとの間にはコンデンサ１４ｅが設けられている。そして、本実施の形態では、リアクトル１４ｄ及びコンデンサ１４ｅとして、一般的な平滑用のリアクトルやコンデンサと比べて非常に小型なものが用いられている。例えば、リアクトル１４ｄには、０．５ｍＨ程度のものが使用されている。また、コンデンサ１４ｅには、例えば３０μＦ程度のフィルムコンデンサが使用されている。

また、コンデンサ１４ｅの容量が小さいため、圧縮機等のモータの慣性回転による回生エネルギーをコンデンサ１４ｅにより吸収することが困難となる。そのため、本実施の形態では、コンデンサ１４ｅと並列にクランプ回路１４ｆを設け、このクランプ回路１４ｆにおいて回生エネルギーを吸収するように構成されている。

クランプ回路１４ｆは、クランプダイオード１４ｆ１と抵抗１４ｆ２とクランプコンデンサ１４ｆ３とを備え、これらは直流電源線ＬＨ，ＬＬの間で相互に直列に接続されている。クランプダイオード１４ｆ１は、そのアノードを第１直流電源線ＬＨ側に、そのカソードを第２直流電源線ＬＬ側に向けた状態で配置されている。なお、クランプコンデンサ１４ｆ３は、平滑用のコンデンサ１４ｅよりも大容量のもの、例えば１２０μＦ程度の電解コンデンサが用いられている。

（第２室外側電源回路１２）
第２室外側電源回路１２は、第１，第２直流電源線ＬＨ，ＬＬから直流を受けて所定電圧の直流に変換し、室外側制御回路１３に供給する。本実施の形態の第２室外側電源回路１２は、クランプ回路１４ｆを構成するクランプコンデンサ１４ｆ３と、スイッチング電源１２ｃとを備えている。すなわち、第２室外側電源回路１２は、クランプ回路１４ｆのクランプコンデンサ１４ｆ３を利用してダイオードブリッジ回路１４ｃの出力を平滑化し、スイッチング電源１２ｃに入力する。スイッチング電源１２ｃは、例えばＤＣ−ＤＣコンバータで構成され、入力された直流を所定の電圧（例えば、５Ｖ）に変換して室外側制御回路１３に出力する。このようにクランプ回路１４ｆのクランプコンデンサ１４ｆ３を第２室外側電源回路１２の平滑コンデンサとして用いることによって回路構成を簡素化することができ、製造コストの低減を図ることができる。

（室外機伝送回路１１）
室外機伝送回路１１は、室内機伝送回路２１との間で信号の通信を行う。この通信では、信号線Ｓと共通線Ｎとの間の電位差に基づいて、ハイレベル及びローレベルの２値のデジタル信号の通信を行う。室外機伝送回路１１内の通信回路（図示は省略）は、一端が共通線Ｎに接続され、通信回路の他端はリレーＫ１４Ｒを介して信号線Ｓに接続されている。

（リレーＫ１３Ｒ）
リレーＫ１３Ｒは、第２室外側電源回路１２への交流供給の経路を切り替えるリレーである。リレーＫ１３Ｒは、いわゆるＣ接点リレーで構成されている。詳しくは、リレーＫ１３Ｒは、２つの固定接点と、ひとつの可動接点を有し、リレーＫ１３Ｒのコイルに通電されていない場合は、一方の固定接点（ノーマルクローズ接点とよぶ）と可動接点とが接続され、該コイルに通電されると、もう一方の固定接点（ノーマルオープン接点とよぶ）と可動接点とが接続される。リレーＫ１３Ｒの切換え（コイルへの通電の有無）は、室外側制御回路１３が制御する。

本実施の形態では、リレーＫ１３Ｒの可動接点は、コンデンサ１４ｅとクランプ回路１４ｆとの間における第２直流電源線ＬＬに充電線２７を介して接続されている。この充電線２７上にはダイオード２８、抵抗２９、及びＰＴＣサーミスタ２６が設けられている。また、ノーマルクローズ接点は、信号線Ｓに接続され、ノーマルオープン接点は、前記三相交流のＲ相に接続されている。したがって、リレーＫ１３Ｒのコイルに通電されていない場合は、ノーマルクローズ接点と可動接点とが接続されて、第２直流電源線ＬＬが信号線Ｓに接続される。リレーＫ１３Ｒのコイルに通電されると、可動接点とノーマルオープン接点とが接続され、三相交流のＲ相からＳ相に繋がる送電経路（図３の太線参照）が形成され、第２室外側電源回路１２のコンデンサ１４ｆ３に交流が入力される状態になる。なお、ＰＴＣサーミスタ２６は、本発明の保護手段を構成するものであり、その詳細については後述する。

（リレーＫ１４Ｒ）
リレーＫ１４Ｒは、信号線Ｓと室外機伝送回路１１との接続及び非接続を切り替えるリレーである。リレーＫ１４Ｒのオンオフは、室外側制御回路１３が制御する。

（リレーＫ１５Ｒ）
リレーＫ１５Ｒは、室外機伝送回路１１への電力供給の有無を切り替えるリレーである。リレーＫ１５Ｒをオンにすれば、交流電源４０から室外機伝送回路１１に電力供給され、リレーＫ１５Ｒをオフにすれば、交流電源４０から室外機伝送回路１１への給電が断たれる。リレーＫ１５Ｒのオンオフは、室外側制御回路１３が制御する。

（室外側制御回路１３）
室外側制御回路１３は、マイクロコンピュータと、それを動作させるプログラムを格納したメモリー等を含んでいる。室外側制御回路１３は、例えば室外機伝送回路１１が室内機伝送回路２１から受信した信号に応じて電動圧縮機等の制御を行う他、室外機１０の起動時の制御（後述）も行う。室外側制御回路１３は、空気調和装置１がサスペンド状態（詳しくは後述）の場合には、電力供給が断たれて動作を停止する。

〔室内機２０の構成〕
室内機２０は、電装系統として、室内側電源回路２２、室内機伝送回路２１、室内側制御回路２３、リレーＫ２Ｒ、及びダイオードＤ１等を備えている。

（室内側電源回路２２）
室内側電源回路２２は、ダイオードブリッジ回路２２ｂ、平滑コンデンサ２２ｃ、及びスイッチング電源２２ｄを備えている。室内側電源回路２２は、電力配線Ｌ及び共通線Ｎを介して交流電源４０から供給された交流を直流（例えば、５Ｖの直流）に変換し、室内側制御回路２３に供給する。

本実施の形態では、ダイオードブリッジ回路２２ｂは、電力配線Ｌ及び共通線Ｎから入力された交流を全波整流する。平滑コンデンサ２２ｃは、例えば電解コンデンサで形成され、ダイオードブリッジ回路２２ｂの出力を平滑化する。スイッチング電源２２ｄは、例えばＤＣ−ＤＣコンバータなどで構成され、平滑コンデンサ２２ｃが平滑化した直流を所定の電圧（５Ｖ）に変換して室内側制御回路２３に出力する。

（室内機伝送回路２１）
室内機伝送回路２１は、既述の通り、室外機伝送回路１１との間で信号の通信を行う。この通信では、信号線Ｓと共通線Ｎとの間の電位差に基づいて、デジタル信号の通信を行うので、室内機伝送回路２１の通信回路の一端は信号線Ｓに接続され、他端は共通線Ｎに接続されている。

（リレーＫ２Ｒ）
リレーＫ２Ｒは、電力配線Ｌと信号線Ｓとを結ぶバイパス線２５に設けられており、電力配線Ｌと信号線Ｓとの接続及び非接続を切り換えるスイッチとして機能する。すなわち、このリレーＫ２Ｒをオンにすれば、電力配線Ｌと信号線Ｓとが接続され、リレーＫ２Ｒをオフにすれば、電力配線Ｌと信号線Ｓとが切断される。リレーＫ２Ｒのオンオフは、室内側制御回路２３が制御する。このリレーＫ２Ｒは、本発明におけるスイッチの一例であり、電力供給が遮断された室外機１０に対して電力供給を開始する起動手段としての機能を有する。

（ダイオードＤ１）
ダイオードＤ１は、電力配線Ｌと信号線Ｓとを結ぶバイパス線２５にリレーＫ２Ｒと直列に設けられている。具体的には、ダイオードＤ１は、アノードがバイパス線２５と信号線Ｓとの接続ノードＮＤ１に接続され、カソードがリレーＫ２Ｒに接続されている。ダイオードＤ１は、室内機伝送回路２１へ流入する方向の交流電流を阻止する機能を有する。

（室内側制御回路２３）
室内側制御回路２３は、マイクロコンピュータと、それを動作させるプログラムを格納したメモリーを含んでいる。室内側制御回路２３は、リモートコントローラ３０からの指令を受けて、空気調和装置１の運転状態を制御する。室内側制御回路２３は、リモートコントローラ３０からの指令を受信するために、常に室内側電源回路２２によって給電されている。

（リモートコントローラ３０）
リモートコントローラ３０は、ユーザーの操作を受け付けるとともに、ユーザーの操作に応じた信号を室内側制御回路２３に送信する。ユーザーは、例えば、リモートコントローラ３０のボタン操作により、空気調和装置１の運転開始、停止、設定温度調整などを行えるようになっている。リモートコントローラ３０は、信号線で室内側制御回路２３と結線されたいわゆるワイヤードリモコンとして構成してもよいし、赤外線や電波を用いて室内側制御回路２３と通信を行う、いわゆるワイヤレスリモコンとして構成してもよい。

〔空気調和装置１の動作〕
本実施の形態の空気調和装置１は、図５に示されるように、サスペンド状態、充電状態、ウエイト状態、及び運転状態の４つの状態を遷移する。そして、空気調和装置１の運転を開始する場合には、図５に実線矢印で示した順で、サスペンド状態から運転状態に遷移し、運転停止する場合には、同図に破線矢印で示した順で、運転状態からサスペンド状態に遷移するようになっている。
なお、以下において、待機電力とは「機器が非使用状態、若しくは何らかの入力（命令指示等）待ちの時に定常的に消費している電力」をいう。具体的に、空気調和装置１では、リモートコントローラ３０の待ち受けのみを行うのに必要な電力が待機電力である。

（１）サスペンド状態
サスペンド状態とは、室内機２０には電力が供給され、室外機１０には電力が供給されていない状態である。
本実施の形態のサスペンド状態は、一例として、空気調和装置１全体として消費電力が最小になる状態となっている。具体的に、本実施の形態のサスペンド状態では、室外機１０は電力を受電してそれを室内機２０へ供給はするが、室外機１０内部の各回路や電動圧縮機などには電力が供給されていない状態である。このように、サスペンド状態では、室外機１０の各回路への電力供給が断たれ、待機電力の低減を図ることができる。

一方、室内機２０は、待機電力が最小となる状態であり、室内側制御回路２３においてリモートコントローラ３０からの信号受信にかかわる部分は、室内側電源回路２２から電力を受けて動作している。なお、リモートコントローラ３０も、待機電力が最小となる状態であるが、ボタン操作の受け付けは可能な状態である。なお、室内機２０及びリモートコントローラ３０の消費電力（待機電力）の程度はこれに限らない。

（２）充電状態
充電状態とは、室外機１０では、第２室外側電源回路１２の平滑コンデンサ（クランプコンデンサ）１４ｆ３に充電される回路が形成され、室外機伝送回路１１と室内機伝送回路２１の間の信号伝送が開始されるまでの期間における状態をいう。このとき、室内機２０の電力消費は、サスペンド状態と同様である。

（３）ウエイト状態
ウエイト状態とは、運転開始時には前記充電状態を抜けた状態であり、運転停止時には運転状態（後述）から遷移する状態である。何れも、室外機１０が、即時、運転状態（後述）へ移行可能な状態をいう。ウエイト状態では、室外機伝送回路１１及び室外側制御回路１３の動作も可能である。特に、運転停止時のウエイト状態は、電動圧縮機における冷媒圧力を均圧させるためや、運転開始と運転停止を繰り返すスケジュール運転が設定されている場合などのために設けられており、その時間は例えば１０分である。なお、室内機２０の電力消費はサスペンド状態と同様である。なお、図５において、ウエイト状態からサスペンド状態に戻った後は、リモートコントローラ３０の操作による運転開始の指示等により、再び充電状態〜ウエイト状態への遷移がなされる。

（４）運転状態
運転状態とは、第１室外側電源回路１４のメインリレー１４ｂをオンにして、電動圧縮機や室外ファンが運転可能な状態、若しくは運転している状態をいう。いわゆる欠相通電やサーモオフ状態もこれにあたる。なお、室内機２０では、室内ファン等が運転状態となり、電力消費は、上記の各状態よりも増える。

〔サスペンド状態における電装系統〕
サスペンド状態における電装系統の状態を説明する。
図１において、サスペンド状態では、室外機１０は、メインリレー１４ｂがオフの状態であり、第１室外側電源回路１４からインテリジェントパワーモジュールや室外ファンモータには電力が供給されていない。また、リレーＫ１４Ｒ及びリレーＫ１５Ｒもオフ状態である。そのため、室外機伝送回路１１は、信号線Ｓとの接続が断たれるとともに、電力の供給も断たれている。また、室内側電源回路２２における平滑コンデンサ２２ｃは、交流電源４０からの電力により充電され、スイッチング電源２２ｄが立ち上がった状態となり、室内側制御回路２３は、室内側電源回路２２からの給電により起動した状態となる。

リレーＫ１３Ｒは、ノーマルクローズ接点と可動接点とが接続された状態である。また、サスペンド状態における室内機２０では、リレーＫ２Ｒがオフ状態であり信号線Ｓと電力配線Ｌとの間のバイパス線２５が非接続状態になっている。したがって、この状態では、第２室外側電源回路１２に電力が供給されず、室外側制御回路１３への給電も行われない。したがって、サスペンド状態では、室外機１０は電力の供給が遮断されている。

〔サスペンド状態から充電状態への移行〕
図２は、第２室外側電源回路１２の平滑コンデンサ１４ｆ３に充電される回路が形成された時点の各リレーの状態を示す電装系統のブロック図である。
図２に示されるように、サスペンド状態においてからユーザーがリモートコントローラ３０を操作して空気調和装置１の運転開始（例えば冷房運転の開始）を指示した場合等に、室内側制御回路２３は、リレーＫ２Ｒをオン状態にする。そうすると、三相交流のＲ相から、電力配線Ｌ、バイパス線２５上のリレーＫ２Ｒ及びダイオードＤ１、信号線Ｓ、リレーＫ１３Ｒ、充電線２７上の抵抗２９、ダイオード２８、ＰＴＣサーミスタ２６、クランプ回路１４ｆ、リアクトル１４ｄ、ダイオードブリッジ回路１４ｃを介してＳ相へ繋がる送電経路（図２に太線で示す第１充電電路Ｐ１）が形成される。これにより、平滑コンデンサ１４ｆ３を充電する回路が形成された状態になる。

そして、三相交流のＲ相の電位がＳ相の電位よりも高い場合には、ダイオードＤ１によって、電力配線Ｌから室内機伝送回路２１及び室外機１０へ流入する方向の交流電流が阻止される。また、室内機伝送回路２１は、室内側電源回路２２を介してＲ相とつながるが、室内機伝送回路２１から信号線Ｓへ流出する方向の交流電流は、内部のダイオード等によって阻止される。逆に、三相交流のＳ相の電位がＲ相の電位よりも高い場合は、充電電路に交流電流が流れる。

平滑コンデンサ１４ｆ３への充電が開始されてスイッチング電源１２ｃへの入力が安定すると、スイッチング電源１２ｃが規定の直流電圧（この例では５Ｖ）を出力できるようになる。つまり、スイッチング電源１２ｃが起動する。これにより、スイッチング電源１２ｃから室外側制御回路１３に電力が供給され、室外側制御回路１３が起動する。

室外側制御回路１３は、起動から所定時間が経過すると、リレーＫ１３Ｒのコイルに通電させて、ノーマルオープン接点と可動接点とを接続する状態（オン状態）に切り換える（図３参照）。これにより、三相交流のＲ相から、リレーＫ１３Ｒ、充電線２７上の抵抗２９，ダイオード２８，ＰＴＣサーミスタ２６、クランプ回路１４ｆ、ダイオードブリッジ回路１４ｃを介してＳ相に繋がる送電経路（図３に太線で示す第２充電電路Ｐ２）が形成される。すなわち、第２室外側電源回路１２は、信号線Ｓを経由せずに交流電源４０から給電される状態に切り換わる。また、室外側制御回路１３は、同時にリレーＫ１５Ｒもオンにする（図３参照）。これにより、室外機伝送回路１１に電力が供給される。以上により、充電状態への移行が完了する。

〔充電状態からウエイト状態への移行〕
図４は、ウエイト状態への移行完了後の各リレーの状態を示す電装系統のブロック図である。
図４に示されるように、室内機２０において、室内側制御回路２３は、リレーＫ２Ｒをオンにしてから所定の時間（少なくとも室外側制御回路１３が起動するに十分な時間）が経過した後に、リレーＫ２Ｒをオフにする。これにより、信号線Ｓを信号の送受信に使用できるようになる。

また、室外機１０において、室外側制御回路１３は、自己が起動してから所定時間が経過した後にリレーＫ１４Ｒをオンにする。これにより、室外機伝送回路１１内の通信回路が、信号線Ｓ及び共通線Ｎを介して室内機伝送回路２１と接続され、室内機伝送回路２１と通信可能な状態になる。室外側制御回路１３が起動してからリレーＫ１４Ｒがオンされるまでの前記所定時間は、リレーＫ２Ｒがオフに切り替わった後にリレーＫ１４Ｒがオンになるように設定されている。

その後、室外機伝送回路１１は、室内機伝送回路２１と通信を開始する。
以上により、空気調和装置１は、充電状態を抜け、即時運転状態へ移行可能な状態（すなわちウエイト状態）となる。

〔ウエイト状態から運転状態への移行〕
図４に示されるウエイト状態から運転状態へ移行する際には、室外側制御回路１３は、２つのメインリレー１４ｂをオンにする。これにより、第１室外側電源回路１４によって、前記インテリジェントパワーモジュールや室外ファンモータに電力が供給されて、電動圧縮機などが運転状態になり、例えば冷房が行われる。

〔ＰＮ短絡発生時の動作〕
以上のように構成された空気調和装置１においては、例えば図２に示されるように、基板上の塵埃の付着等によって第１室外側電源回路１４の第１、第２直流電源線ＬＨ，ＬＬに短絡（ＰＮ（正負極間）短絡）ＳＨが生じることがある。しかし、例えばサスペンド状態から充電状態に移行するときにこのような短絡が生じていると、リレーＫ２Ｒがオンされたときに、太線で示す充電電路Ｐ１が形成されるべきところが、クランプ回路１４ｆを経由せずに短絡ＳＨを介した状態（第１，第２直流電源線ＬＨ，ＬＬと充電線２７とが直接的に接続された状態）で形成されてしまう。この場合、充電電路Ｐ１上には、Ｓ相からＲ相への電流の流れを阻止するコンデンサ等の素子が存在しなくなるので、過電流が流れてしまう可能性がある。

このような不都合に鑑み、本実施の形態の空気調和装置１においては、充電線２７上にＰＴＣサーミスタ２６を設けている。このＰＴＣサーミスタ２６は、温度により抵抗値が変化する抵抗体であり、特に、温度の上昇によって抵抗値が増大する正特性サーミスタとされている。そのため、ＰＴＣサーミスタ２６は、充電電路Ｐ１に過電流が流れると自己発熱によって抵抗値が増大し、当該過電流を制限することが可能となっている。そのため、第１，第２直流電源線ＬＨ，ＬＬ間の短絡に起因して充電電路Ｐ１上の各部品２８，２９，Ｋ１３Ｒ，Ｄ１，Ｋ２Ｒが損傷してしまうのを好適に防止することが可能となる。

本発明は、上記実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内において適宜変更可能である。
例えば、リレーＫ２Ｒ、Ｋ１４Ｒの代わりに半導体スイッチ（例えばトランジスタなど）を用いてもよい。
商用交流電源４０には単相交流を用いてもよい。

１ ：空気調和装置
１２ ：第２室外側電源回路
１４ ：第１室外側電源回路
１４ｃ ：ダイオードブリッジ回路（整流回路）
１４ｆ ：クランプ回路
１４ｆ３ ：クランプコンデンサ
２２ ：室内側電源回路
２３ ：室内側制御回路
２６ ：ＰＴＣサーミスタ
４０ ：交流電源
ＬＨ ：第１直流電源線
ＬＬ ：第２直流電源線
Ｐ１ ：第１充電電路

Claims (2)

1. 交流電源（４０）に接続される整流回路（１４ｃ）、２本の直流電源線（ＬＨ，ＬＬ）を介して前記整流回路（１４ｃ）に接続されるインバータ回路、及び、２本の直流電源線（ＬＨ，ＬＬ）の間に設けられた、クランプコンデンサ（１４ｆ３）を含むクランプ回路（１４ｆ）を有する第１室外側電源回路（１４）と、
   前記交流電源（４０）から電力が供給されて起動する室内側電源回路（２２）と、
   前記室内側電源回路（２２）から電力が供給される室内側制御回路（２３）と、
   前記室内側制御回路（２３）によってオンオフ制御されるスイッチ（Ｋ２Ｒ）と、
   前記クランプコンデンサ（１４ｆ３）を電圧平滑用として用いる第２室外側電源回路（１２）と、
   前記直流電源線（ＬＨ，ＬＬ）を含むとともに、前記スイッチ（Ｋ２Ｒ）によって断接され、かつ前記第２室外側電源回路（１２）を起動させるために前記クランプコンデンサ（１４ｆ３）を充電する充電電路（Ｐ１）と、を備え、
   前記充電電路（Ｐ１）には、前記２本の直流電源線（ＬＨ，ＬＬ）が短絡したときの過電流を制限する保護手段（２６）が設けられていることを特徴とする空気調和装置。
2. 前記保護手段（２６）が、前記充電電路（Ｐ１）上を流れる過電流による昇温で抵抗値が増大するＰＴＣサーミスタである、請求項１に記載の空気調和装置。

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