JP2015024902A - クレーンの運転室のダッシュボード - Google Patents
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Abstract
Description
本発明の第1の実施形態について、図1乃至図6を参照して説明する。図1は、ダッシュボード10が設けられるクレーン1を示す図である。図1に示すように、移動式クレーンであるクレーン1は、車台である下部走行体2と、下部走行体2に旋回可能に取付けられる旋回体3と、を備える。旋回体3には、ブーム5が起伏可能に取付けられている。下部走行体2には、左右両側の車輪6A,6Bが取付けられている。
本発明の第2の実施形態について、図7を参照にして説明する。第2の実施形態は、第1の実施形態の構成を次の通り変形したものである。なお、第1の実施形態と同一の部分については同一の符号を付して、その説明は省略する。
また、図8を参照して参照例について説明する。図8に示すように、クレーン1の種類によっては、運転室8に運転席9Aのみが設けられ、助手席9Bが設けられないシングルキャブ型クレーンもある。シングルキャブ型のクレーン1では、助手席9Bが設けられないため、幅方向についての運転室8の全寸法は、小さくなる。このように運転室8の幅方向についての全寸法が小さくなるクレーン1においても、前述の実施形態の運転席側ユニット21をダッシュボード60として流用可能である。ダッシュボード60では、運転席側ユニット21のみが用いられ、中央ユニット11及び助手席側ユニット31は設けられていない。
Claims (3)
- クレーンの運転室に配置されるダッシュボードであって、
中央ユニットと、
前記運転室の幅方向の一方を第1の幅方向とし、前記第1の幅方向とは反対方向を第2の幅方向とした場合に、前記第1の幅方向側から前記中央ユニットに分離可能に連結され、前記ダッシュボードの前記第1の幅方向側の端を形成する第1の側部ユニットと、
前記第2の幅方向側から前記中央ユニットに分離可能に連結され、前記ダッシュボードの前記第2の幅方向側の端を形成する第2の側部ユニットと、
を具備し、
前記幅方向について前記第1の側部ユニットと前記第2の側部ユニットとの間では、前記中央ユニットが、前記幅方向について前記ダッシュボードの一部の寸法に渡って延設されている、
ダッシュボード。 - 前記第1の側部ユニット及び前記第2の側部ユニットの一方は、ハンドル部を備える運転席側ユニットであり、
前記第1の側部ユニット及び前記第2の側部ユニットの他方は、助手席側ユニットであり、
前記運転席側ユニットは、前記第1の幅方向側及び前記第2の幅方向側のいずれからも前記中央ユニットに連結可能であり、
前記助手席側ユニットは、前記第1の幅方向側及び前記第2の幅方向側のいずれからも前記中央ユニットに連結可能である、
請求項1のダッシュボード。 - 前記幅方向について前記中央ユニットと前記第1の側部ユニットとの間に位置する第1のスペーサ、及び、
前記幅方向について前記中央ユニットと前記第2の側部ユニットとの間に位置する第2のスペーサ、
の少なくとも一方をさらに具備する、請求項1のダッシュボード。
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