JP2015004306A - 油冷式スクリュ圧縮機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】油冷式スクリュ圧縮機1は、スクリュロータに対して駆動源からの回転駆動力を伝達する歯車機構59を気密状態で収容する歯車室であって、当該歯車室が吸込側においてロータ室47に対して隔壁を介して配設され、隔壁54に形成された連通孔53を介してロータ室と歯車室の液溜まり部52とが連通し、歯車機構の下端部が連通孔よりも高い位置に構成された歯車室51と、吐出側軸封部38に略吐出圧の油を供給したあと、吐出側軸封部から流出した油を吐出側軸受部37に供給する吐出側給油流路40と、吐出側軸受部から流出した吐出側軸封・軸受油を、歯車室の歯車機構に供給する歯車室給油流路60と、を備える。
【選択図】図1
Description
噛み合い状態で回転して被圧縮ガスを圧縮する雄雌一対のスクリュロータをケーシングのロータ室内に収容した油冷式スクリュ圧縮機であって、当該油冷式スクリュ圧縮機は、
前記一対のスクリュロータのうちのいずれか一方に対して駆動源からの回転駆動力を伝達する歯車機構を気密状態で収容する歯車室であって、当該歯車室が前記ケーシングの吸込側において前記ロータ室に対して隔壁を介して配設され、前記隔壁に形成された連通孔を介して前記ロータ室と前記歯車室の液溜まり部とが連通し、前記歯車機構の下端部が前記連通孔よりも高い位置に構成された歯車室と、
前記一対のスクリュロータの吐出側のロータ軸に対応して設けられた吐出側軸封部に略吐出圧の油を供給したあと、吐出側軸封部から流出した油を吐出側軸受部に供給する吐出側給油流路と、
前記吐出側軸受部から流出した吐出側軸封・軸受油を、前記歯車室の前記歯車機構に供給する歯車室給油流路と、を備えることを特徴とする。
2:圧縮機本体
3:モータ
4:吸込口
5:吐出ポート
6:油分離回収器
8:油冷却器
13:ガス吐出流路
18:冷却ファン
22:油供給流路
30:ケーシング
30a:ロータ室ハウジング
30b:吐出側ハウジング
31:雄スクリュロータ
32:雌スクリュロータ
33:ロータ軸
34:ロータ軸
35:出力軸
36:溝
37:吐出側軸受部
38:吐出側軸封部
39:ロータ噛合部
40:吐出側給油流路
41:挿通穴
42:給油孔
43:給油連通孔
44:軸受空間
45:吐出側軸受凹部
46:吸込室
47:ロータ室
50:歯車装置
51:歯車室
52:液溜まり
53:連通孔
54:隔壁
55:油面
59:歯車機構
60:歯車室給油流路
62:オリフィス(保圧部)
Claims (7)
- 噛み合い状態で回転して被圧縮ガスを圧縮する雄雌一対のスクリュロータをケーシングのロータ室内に収容した油冷式スクリュ圧縮機であって、当該油冷式スクリュ圧縮機は、
前記一対のスクリュロータのうちのいずれか一方に対して駆動源からの回転駆動力を伝達する歯車機構を気密状態で収容する歯車室であって、当該歯車室が前記ケーシングの吸込側において前記ロータ室に対して隔壁を介して配設され、前記隔壁に形成された連通孔を介して前記ロータ室と前記歯車室の液溜まり部とが連通し、前記歯車機構の下端部が前記連通孔よりも高い位置に構成された歯車室と、
前記一対のスクリュロータの吐出側のロータ軸に対応して設けられた吐出側軸封部に略吐出圧の油を供給したあと、吐出側軸封部から流出した油を吐出側軸受部に供給する吐出側給油流路と、
前記吐出側軸受部から流出した吐出側軸封・軸受油を、前記歯車室の前記歯車機構に供給する歯車室給油流路と、を備えることを特徴とする、油冷式スクリュ圧縮機。 - 前記吐出側軸封部における前記略吐出圧の油は、前記ロータ室から吐出された吐出ガスを保圧逆止弁で保圧した状態で導入して油を分離回収する油分離回収器における油溜まりから供給されることを特徴とする、請求項1に記載の油冷式スクリュ圧縮機。
- 前記吐出側軸封部における前記略吐出圧の油は、前記油溜まりから前記油分離回収器内で保圧されているガス圧で供給されることを特徴とする、請求項2に記載の油冷式スクリュ圧縮機。
- 前記歯車室給油流路には、保圧部が設けられていることを特徴とする、請求項1乃至3のいずれか1つに記載の油冷式スクリュ圧縮機。
- 前記保圧部は、前記歯車室の直前に設けられていることを特徴とする、請求項4に記載の油冷式スクリュ圧縮機。
- 前記歯車室は、前記歯車機構の下端部が前記スクリュロータの下端部よりも高い位置に構成されていることを特徴とする、請求項1乃至5のいずれか1つに記載の油冷式スクリュ圧縮機。
- 前記連通孔の上端部が前記スクリュロータの下端部よりも高い位置となるように構成されていることを特徴とする、請求項6に記載の油冷式スクリュ圧縮機。
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